Caso Diseño de Almacen

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CASO DISEÑO DE ALMACEN Se trata de una empresa en fase de expansión, que ha tenido un crecimiento histórico y ante las previsiones de aumento de la demanda de servicios logísticos, se plantea la necesidad de realizar un estudio global de sus recursos logísticos, para no rebasar el punto óptimo de su (EBITDA) margen o resultado bruto de explotación Antes de abordar el proyecto de optimización global, y para atender la demanda de uno de sus mejores clientes, la dirección de la empresa, desea saber si puede mejorar sus costes de explotación actuales, construyendo un almacén adicional en una superficie disponible de 24 x 50 m y una altura máxima edificable de 10.5m Para la realización del estudio de viabilidad situamos el proyecto en un contexto de solicitud de oferta por parte del cliente de Servicios Logísticos para: Almacenar Los productos del cliente y servirlos, según la demanda diaria. Preparación de pedidos de cajas sobre pallet multireferencia. Expediciones sobre pallets incluyendo el material necesario de acondicionamiento. Las entradas de paletas pueden ser recepciones de materiales que están pendientes de recibir para reponer stocks o de retornos por devoluciones Cuando entre una paleta de reposición, si el resto disponible en stock es menor de ¼ de paleta, se remonta en la paleta recibida sino se ubica en otra posición distinta. Todas las gestiones serán SIN PAPELES, tanto las internas como las relaciones con los distintos elementos que conforman su SCM. EQUIPO DE TRABAJO La empresa debe dar una respuesta a la solicitud de incremento de actividades, por lo que la dirección decide encargar el estudio de

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DISEÑO DE ALMACEN CASO ESAN - MAESTRIA DE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT 2015

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CASO DISEÑO DE ALMACEN

Se trata de una empresa en fase de expansión, que ha tenido un crecimiento histórico y ante las previsiones de aumento de la demanda de servicios logísticos, se plantea la necesidad de realizar un estudio global de sus recursos logísticos, para no rebasar el punto óptimo de su (EBITDA) margen o resultado bruto de explotación

Antes de abordar el proyecto de optimización global, y para atender la demanda de uno de sus mejores clientes, la dirección de la empresa, desea saber si puede mejorar sus costes de explotación actuales, construyendo un almacén adicional en una superficie disponible de 24 x 50 m y una altura máxima edificable de 10.5m

Para la realización del estudio de viabilidad situamos el proyecto en un contexto de solicitud de oferta por parte del cliente de Servicios Logísticos para:

Almacenar Los productos del cliente y servirlos, según la demanda diaria.

Preparación de pedidos de cajas sobre pallet multireferencia.

Expediciones sobre pallets incluyendo el material necesario de acondicionamiento.

Las entradas de paletas pueden ser recepciones de materiales que están pendientes de recibir para reponer stocks o de retornos por devoluciones

Cuando entre una paleta de reposición, si el resto disponible en stock es menor de ¼ de paleta, se remonta en la paleta recibida sino se ubica en otra posición distinta.

Todas las gestiones serán SIN PAPELES, tanto las internas como las relaciones con los distintos elementos que conforman su SCM.

EQUIPO DE TRABAJO

La empresa debe dar una respuesta a la solicitud de incremento de actividades, por lo que la dirección decide encargar el estudio de viabilidad económica y técnica a un comité de proyecto compuesto por:

Director de Logistica Director Adjunto de Finanzas Jefe de Mantenimiento

De la propia empresa, asesorado por un Director de Proyecto de una consultoría externa.

La gerencia expone al comité los objetivos del proyecto, así como, la importancia de mantener un equilibrio conceptual de los valores del proyecto y la de no sobrepasar el punto óptimo de rentabilidad.

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OBJETIVOS DEL ESTUDIO

Mejorar costes de explotación Amortización dela inversión en menos de 3 años Máxima utilización de recursos Reutilización de las nuevas inversiones en el futuro proyecto global Posibilidad de realización en un plazo no superior a 6 meses.

DATOS DE PARTIDA

AREA DEL TERRENO

Area del Almacen: 50 mts x 50 mts Altura: 9.5 mtsArea del Patio: 24 mts x 20 mtsCalles colindantes: 5 mts de ancho

ESTRUCTURA DEL PALLET

40% de salidas corresponden a pallets de picking (mix de cajas de diferentes productos).

Unidad de picking: cajas compuestas sobre pallets Pedidos de cajas x dia: 60 pallets Lineas x Pedido: 20 Unidades (Cajas) x línea: 4 Lineas Picker x hora: 90 (previsto)

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60% de salidas corresponden a pallets completos (no son mix de productos)

Pedidos de pallets x dia: 90 Pallets x pedido: 3 Pallets preparados x hora: 40 (previsto)

50% de pedidos de pallets completos presentan las características siguientes:

ESTRATEGIA

FIFO No es recomendable no tener acceso a cada pallet, siempre y cuando sean del mismo

Lote, Fecha de Caducidad y Fecha de Entrada.

NORMAS DE SEGURIDAD

GMP (Good Manufacturing Practices) Buenas Practicas de Manufactura UNE (Investigar mas sobre esta normativa) ISO 9001? FEM (European Material Handling Federation) SEGURIDAD CONTRAINCENDIOS (Norma Tecnica Peruana)

CONSIDERAR

Medios Auxiliares de Carga Tipo de Almacenes Manutención Layouts y Flujos Normas de Seguridad

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ESTRATEGIA A CONSIDERAR

1.2. Diseñar Layout

El espacio entre pared y estantería 1.2mts

Cantida de Pallets apilables en estantería: 5

10.5 mts altura / 1.4 mts alto pallet = 6.78 pallets – 1.78 pallets = 5 pallets apilables + 2.49 mts de espacio.

La estantería móvil, fija y/o eléctrica tendrá la capacidad de colocar 5 pallets por torre y sobrando 2.49 mts de espacio distribuidos entre el suelo y el techo.

Cantidad de Pallets a lo largo del almacen (50 mts): 20

La cantidad máxima de pallets es 31.5 considerando 20 cms adicionales entre pallet y pallet.

Se necesita un espacio de maniobras interna por lo que se determinó 20 pallets por fila y a lo largo de los 50mts del almacén.

La multiplicación de los 20 pallets x 5 pallets de altura nos da un total de 100 pallets por estantería a lo largo de los 50 mts del almacen.

Cantidad de estanterías de 20x5 a lo ancho del almacen (24 mts):

Espacio a considerar para medir la cantidad de estanterías:

1 mts (0.8 [ancho de pallet] + 0.2 [espacio adicional]) +1.5 mts (1.27 [ancho de chasis de lift truck] + 1 mts [espacio adicional para maniobra]) = 2.5 mts

24 mts / 3.5 mts = 6.85 estanterias

Diseño de estanterías Repartición ABC de pallets Diseño de zona de picking Diseño de zona pulmón Diseño de zona de embarque

3. Evaluar 3 escenarios Estanterías convencionales Estanterías móviles Equipo Electromecánico Automatizado

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4. Evaluar equipos a utilizar Montcargas Lift-trucks

Se determino el uso del Lift-Trucks de Caterpillar NR14NH, por:Capacidad nominal de carga: 1400KgElevacion máxima: 9 mtsNo es adecuada para profundidad (No es necesario acomodar pallets a profundidad)

Fajas transportadoras5. Personal a contratar6. Matriz de Costos + Eleccion7. Gantt de Implementacion8. Conclusiones