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CIMTA CENTRO DE INVESTIGACIONES EN MECÁNICA TEÓRICA Y APLICADA MEMORIA ANUAL Período 2013 CENTRO UTN - FACULTAD REGIONAL BAHÍA BLANCA

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CIMTA

CENTRO DE INVESTIGACIONES EN MECÁNICA TEÓRICA Y APLICADA

MEMORIA ANUAL

Período 2013

CENTRO UTN - FACULTAD REGIONAL BAHÍA BLANCA

CIMTA Facultad Regional Bahía Blanca Universidad Tecnológica Nacional

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I - ADMINISTRACIÓN

INTRODUCCIÓN Breve resumen de actividades del Centro realizadas en el transcurso del año Durante el período se han efectuado las siguientes investigaciones: I- Grupo Análisis de Sistemas Mecánicos (GASM): Se continuaron con las investigaciones relacionadas a los siguientes Proyectos de Investigación:

Proyecto UTN-FRBB 25/B026 “Mecánica de vigas de paredes delgadas: diseño óptimo e identificación de fallas estructurales”, el cual presenta como fecha de finalización el 31 de Diciembre de 2014.

Proyecto UTN-FRBB 25/B027 “Modelos matemáticos en Ingeniería Ambiental; problemas directos e inversos”, el cual culminará el 31 de Diciembre de 2014.

Proyecto UTN – FRBB 25/B023 “Análisis, modelación y desarrollo de sistemas aplicables a plataformas terrestres móviles para manipulación de explosivos”, el cual tuvo curso hasta Diciembre de 2013.

Proyecto PIP-CONICET 11220090100281 “Dinámica no lineal de aerogeneradores de eje horizontal: optimización del diseño” (2010 - actualidad)

II- Grupo de Electricidad y Mecánica de Automatización (GEMA): Se continuaron desarrollando las actividades de investigación relacionadas con el Proyecto UTN-FRBB 25/B023 “Análisis, modelación y desarrollo de sistemas aplicables a plataformas terrestres móviles para manipulación de explosivos”, el cual sigue en curso hasta Diciembre de 2013. III. Grupo de Estudio Sobre Energía (GESE): Se continuaron con las investigaciones relacionadas a los siguientes Proyectos de Investigación:

Proyecto UTN- FRBB 25/B030 “Diseño de aerogenerador de pequeña potencia con minino ruido y máximo rendimiento para uso de zona urbana y rural”, el cual tuvo curso hasta Diciembre de 2013.

Destacar el mayor logro alcanzado en la actividad Los logros más importantes dentro de las actividades del Centro en el período que se informa han sido la conclusión exitosa investigaciones, con su debida publicación en diversas revistas de renombre y la

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culminación de varias tesis doctorales. En este sentido los principales intereses del CIMTA se nuclean en el fortalecimiento de las actividades científico-técnicas, con personal fuertemente especializado y formado en doctorados científicos. Evaluar si el mismo llega a trascender el ámbito normal de trabajo y si es así, exponer las posibles consecuencias Ciertamente los logros expuestos en el ítem inmediato anterior, trascienden el ámbito normal de trabajo de los laboratorios, ya que impactan positivamente en cada una de las carreras en las cuales actúan como docentes los investigadores del CIMTA. Esto es fundamental de cara al proceso de acreditación que se halla atravesando la Universidad Tecnológica Nacional en su conjunto, puesto que la presencia de docentes con formación de doctorados y vinculados a actividades de docencia, investigación y extensión permite enriquecer cualitativamente y cuantitativamente las mencionadas facetas de la actividad universitaria. 1.- INDIVIDUALIZACIÓN DEL CENTRO UTN

1.1. Nombre y Sigla

CENTRO DE INVESTIGACIONES EN MECÁNICA TEÓRICA Y APLICADA – CIMTA

1.2. Sede 11 de abril 461 8000 Bahía Blanca – Pcia Buenos Aires TE: 0291 4555220 int, 128 FAX: 0291 4555311 e-mail: [email protected] http://ww.frbb.utn.edu.ar 1.3. Estructura de gobierno 1.3.1. Director Dr. Víctor Hugo Cortínez 1.3.2. Subdirector ------------------------------- 1.3.3. Comité de representantes o de supervisión Dr. Marcelo Tulio Piovan (por el GASM) Ing. Jorge Orsi (por el GEMA)

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1.3.4. Comisiones internas ----------------------------- 1.3.5. Organigrama administrativo y técnico científico ----------------------------- 1.4. Objetivos de desarrollo (escribir en forma concisa los objetivos y los acontecimientos más significativos del Centro durante el período) El objetivo central del CIMTA es el desarrollo y la investigación de temas de mecánica aplicada desde una concepción general, con aplicaciones a diferentes áreas de la ingeniería, con especial énfasis en ingeniería mecánica, civil y eléctrica. Se concentra de manera especial en la formación de recursos humanos, para lo cual se siguen dos lineamientos. El primer lineamiento reside en el desarrollo de la formación de posgrado técnico-científico en la obtención de doctorados y maestrías. El segundo lineamiento estriba en la admisión de becarios alumnos a quienes se les brinda formación en las áreas de incumbencia del centro. La participación continua de los alumnos de pregrado en actividades de investigación y de desarrollo, fomenta la incursión de aquellos en carreras de posgrado. 1.5. Sitio en internet http://www.frbb.utn.edu.ar 2. PERSONAL 2.1. Nomina de Personal discriminado por Categoría

Nombre y Apellido Categoría Académica Dedic CEI Dedic.[Hs/sem] Dr. Ing. Víctor H. Cortínez(1) (i) Profesor Titular DE I 25 Dr. Ing. Carlos P. Filipich(1) Profesor Titular DE I 25 Dr. Ing. Marcelo T. Piovan(1) (ii) Profesor Titular DE III 25 Dr. Ing. Sebastián Machado(1) (ii) Profesor Adjunto DE III 25 Dr. Ing. Franco Dotti(1) (iv) Ayudante de Primera DE V 40 Mg. Ing. Adrián P. Azzurro(1) Profesor Adjunto DE V 20 Mg. Ing. Pablo G. Girón(1) Profesor Adjunto DS IV 6 Mg. Lic. Marta C. Vidal(1) Profesor Titular DE III 25 Mg. Ing. Carlos Vera(1) Profesor Adjunto DS IV 6 Ing. Andrés Romero(1) Ayudante de Tr. Pr. 1ª. DSE V 10 Dr. Ing. Martín Saravia(1) (iv) Profesor Adjunto DE V 40

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Ing. Martín Sequeira(1) (v) Ayudante de 1ª DE V 40 Dra. Ing. Florencia Reguera (1) Ayudante de 1ª DE 40 Ing. Julia Martorana Becaria Posgrado DSE 25 Dra. Ing. Patricia Domínguez(1)(VI)(VI)

Asistente (UNS) V 20

Mg. Lic. Cecilia Stoklas(1) (V) Becaria Posgrado DE V 40 Ing. Omar Llorente(3) Profesor Adjunto DS 10 Dr. Ing. Andrés Garcia Dr. Ing. Horacio di Prátula(3) Profesor Titular DE III 10 Ing. Andrea Rossi(3) Profesora Adjunta DE IV 10 Mg. Ing. Eduardo Guilermo(3) Profesor Adjunto DE IV 10 Ing. Jorge V. Orsi(2) Profesor Titular DE V 20 Ing. Carlos Mainetti(2) Profesor Adjunto DE 20 Ing. Dómini Sebastián(2) Ayudante de 1ª DS 20 Ing. Rodolfo Bocero(3) Jefe de Trabajos

Prácticos DE V 10

Ing. Carlos Pistonesi(3) Profesor Adjunto DS 8 Ing. Alberto Russin(3) Profesor Titular DS V 10 Ing. Alejandro Vitale(3) Colaborador 8 Ing. Diego Petris(3) Profesor Adjunto DS 10 Ing. Marcelo Antón(3) Jefe de Trabajos

Prácticos (Becario BINID)

DS 10

Ing. Rinaldi Gustavo (3) Profesor Adjunto DS V 10 (1) GASM, (2) GEMA, (3) GESE, (A) Ord. 873 UTN. (i) CONICET – Investigador Independiente (ii) CONICET – Investigador Adjunto (iii) CONICET – Investigador Asistente (iv) CONICET – Beca Posdoctoral (v) Becarios de Posgrado – Ver Punto 2.1.4.1 y 2.1.4.2 (vi) Docente de la Universidad del Sur, Investigadora colaborador ad – honorem. Designada a partir del 01/04/2014 como Jefa de Trabajos Prácticos con Dedicación Simple de la Materia Estabilidad II correspondiente al Departamento de Ingeniería Mecánica. (vii) Tesista 2.1.2. Personal Profesional Nombre y Apellido Categoría Dedic.[Hs/sem] Ver Punto 2.1 ---------------------------- --------------------- 2.1.3. Personal Técnico y Administrativo y de Apoyo

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Nombre y Apellido Categoría Académica Dedic.[Hs/sem]

---------------------------- ---------------------------- -----------------------

2.1.4. Becarios o Personal en Formación

2.1.4.1. Tesistas

Nombre y Apellido Tesis Institución Directores Situación Titulo

Cesar M. Saravia Doctoral UNS V.H. Cortínez, S.P. Machado

Aprobado en Marzo de

2013

Dinámica aeroelástica no

lineal de aerogeneradore

s de material compuesto

Florencia Reguera Doctoral UNS V.H. Cortínez , M.T. Piovan

Aprobado en Abril de 2013

Diseño Óptimo de

Estructuras de Pared Delgada

Compuestas.

Patricia Domínguez Doctoral UNS V.H. Cortínez Aprobado el

Agosto 2013

Un modelo continuo de

asignación de tráfico para el diseño óptimo

de redes de transporte

urbano

Martin Sequeira Doctoral UNS V.H. Cortínez Aprobado en 2014

Rediseño acústico óptimo de recintos

industriales

Sebastián Dómini Doctoral UTN -FRBB

M.T. Piovan, S.P. Machado En curso

Estudio de la dinámica de estructuras

esbeltas construidas con

materiales funcionales

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Cecilia I. Stoklas Doctoral UTN - FRBB

V.H. Cortínez, M.T. Piovan En curso

Un Modelo de Orden

Reducido para el Control Óptimo de

Sedimentación en Canales de Navegación

Martorana Julia Maestría UNS V.H. Cortínez En curso

Un modelo matemático

para la optimización del manejo de compuertas el

canales de riego

Marcelo Antón Maestría UTN -FRBB H. di Prátula

Aprobado en Noviembre de

2013

Adaptación de una Máquina Eléctrica de

Inducción como Mini

Aerogenerador UNS: Universidad Nacional del Sur.

2.1.4.2. Becarios Graduados

Nombre y Apellido Institución Tipo de Beca Situación de Beca

Cesar M. Saravia CONICET Beca Postgrado Tipo II 01/04/2008 – 31/03/2013

Florencia Reguera CONICET Beca de Posgrado Tipo II 01/04/2008 – 31/03/2013

Martin Sequeira CONICET Beca de Posgrado Tipo II 01/04/2012 – 31/03/2014

Franco, Dotti CONICET Beca Posdoctoral 01/04/2012 – 31/03/2014 Cesar M. Saravia CONICET Beca Posdoctoral 01/04/2013 – 31/03/2015

Sebastián Domini UTN Beca de Posgrado 01/11/2007 – Agosto de 2012

Cecilia I. Stoklas UTN Beca de Posgrado 01/03/2009 – continúa

Julia Martorana UTN Beca Posgrado UTN En curso

Claudio Gatti (*) UTN - GEMA BINID Renovación – 01/04/2013 – 31/12/2013

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Marcelo Antón UTN – GESE BINID Renovación – 01/04/2013 – 31/12/2013

(*) En la actualidad, Becario Doctoral CONICET.

2.1.4.3. Becarios Alumnos

Nombre y Apellido Tipo de Beca Situación Provic, Damián B Becas de Investigación y

Desarrollo para Alumnos 2013 (GEMA)

01/04/2013 al 31/12/2013

Domínguez Librandi, Mariano

Becas de Investigación y Desarrollo para Alumnos 2013 (GEMA)

01/04/2013 al 31/12/2013

Blanch, Guillermo Andrés

Becas de Investigación y Desarrollo para Alumnos 2013 (GEMA)

01/04/2013 al 31/12/2013

Romero, Gabriela

Becas de Investigación y Desarrollo para Alumnos 2013 (GESE)

01/04/2013 al 31/12/2013

Santa Rosa, Mauricio Becas de Investigación y Desarrollo para Alumnos 2013 (GESE)

01/04/2013 al 31/12/2013

Fontana, David Becas de Investigación y Desarrollo para Alumnos 2013 (GESE)

01/04/2013 al 31/12/2013

Gelson, Guillermo Becas para alumnos otorgadas por la Secretaria de Asuntos Estudiantiles – SAE.

01/04/2013 al 31/12/2013

Saravia, Lucas Joaquín Becas para alumnos otorgadas por la Secretaria de Asuntos Estudiantiles – SAE.

01/04/2013 al 31/12/2013

Wiedemann, Francisco José Becas para alumnos otorgadas por la Secretaria de Asuntos Estudiantiles – SAE.

01/04/2013 al 31/12/2013

Saiz, Andrea Becas para alumnos otorgadas por la Secretaria de Asuntos Estudiantiles – SAE.

01/04/2013 al 31/12/2013

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2.1.4.4. Pasantes

Nombre y Apellido Tipo de Pasantía Situación ------------------------ ---------------------- -------------------

3.- EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA

3.1. Además del equipamiento informado en la Memoria Correspondiente a los ejercicios anteriores se detalla a continuación la adquisición de los siguientes equipamientos:

Equipo Estado Grupo PC Computo em Paralelo: Procesador I7. HD 1TB. 8 GB RAM, MOTHER ASUS GPU NVIFIA GTX 680 Monitor LED 22´´ LG W243S Full HD

Muy Buen Estado

GASM

Procesador I5 (o superior) Placa Madre ASUS Memória RAM mínima 8GB. Disco rígido de 500 GB. Monitor Flat LCD 18,5´´. Impresora Laser B/N, 20 ppm, con USB y WIFI

Muy Buen Estado

GASM

PC ALL IN ONE A5600U-AR308 ACER PC ALL IN ONE LARK DIGITAL AMY-03 Impresora Multifunción HP Deskjet Ink Advantage 3515

Muy Buen Estado

GESE

3.2. Locales y/o aulas El CIMTA-UTN, posee un Laboratorio con una superficie cubierta total de 229 m². Se halla distribuida en un área laboratorio-taller, un área de investigación-computacional y un área de oficina administrativa. 3.3. Laboratorios y/o talleres Indicado en el punto 3.2 3.4. Servicios generales (sistemas de documentación, biblioteca, etc.) El centro posee una biblioteca técnica especializada en temas de acústica, mecánica computacional y métodos numéricos. No existe un plan de préstamos, aunque se permite el acceso a aquellos que deseen consultar las fuentes de información. La fuente fundamental de información científica actualizada es la biblioteca electrónica del MINCyT. Además posee una biblioteca especializada con unos 350 libros electrónicos provenientes de las Editoriales: Mc Graw - Hill, Elsevier, Springer, Sage publishers. Tales libros han sido obtenidos merced a la liberación en las campañas publicitarias en los portales electrónicos de las referidas editoriales. 3.5. Indicar cambios significativos durante el periodo en equipamiento, obras civiles y terrenos

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No se han efectuado cambios significativos, solo hemos contado con la adquisición de los equipamientos enunciados en el punto 3.1. 4.- DOCUMENTACIÓN Y BIBLIOTECA 4.1. Consignar material bibliográfico más relevante del Centro Como han sido especificados en detalle en la Memoria correspondiente al año 2011 nuestro Centro posee una biblioteca común con alrededor de 120 volúmenes específicos de dinámica de estructuras, mecánica de materiales, ruido y acústica, matemática aplicada y métodos numéricos, Además de disponer de un juego actualizado hasta el presente de la revista American Acoustic Society. Así mismo, el centro se provee de información científica actualizada de la biblioteca electrónica del MINCyT. 4.1.2. Adquisición de libros en el período No se registraron adquisición de libros. 4.1.3. Adquisición de revistas en el período No se registraron adquisiciones de revistas. 4.1.4. Donación de libros en el Período No se registraron donaciones de libros. 4.1.5. Donación de Revistas en el período No se registraron donaciones de revistas. 4.1.6. Traducciones efectuadas e incorporadas en el período No se incorporaron traducciones 4.1.7. Servicio de intercambio en el período No se han efectuado intercambios en el período II – ACTIVIDADES TÉCNICAS Y CIENTÍFICAS 5. Proyectos en curso 5.1.1. Nombre de Proyecto N° 1:

Proyecto PID-UTN 25/B026: “Mecánica de vigas de Paredes Delgadas: Diseño Óptimo e Identificación de Fallas Estructurales”

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Período de vigencia: 01/01/2011 – 31/12/2013. Con extensión de plazo por pedido de prorroga al 31/12/2014. 5.1.2. Director Dr. Ing. Víctor Hugo Cortínez 5.1.3. Nómina de Investigadores Nombre y Apellido Categoría

Académica Dedic CEI Dedic.[Hs/sem]

Cortinez, Victor Hugo Profesor Titular Exclusiva I 10 Piovan, Marcelo Tulio Profesor Titular Exclusiva III 20 Machado, Sebastián Pablo Profesor Adjunto Exclusiva III 20 Filipich, Carlos Pedro Profesor Titular Exclusiva I 20 Saravia, César Martin Profesor Adjunto Simple V 40 Reguera, Florencia 40 Dotti, Franco Ezequiel Ayudante Simple V 40

5.1.4. Objetivos y descripción El presente proyecto se dirige al estudio de la mecánica de estructuras esbeltas tanto desde el punto de vista lineal como no lineal concebidas en particular como vigas de paredes delgadas construidas tanto con clásicos materiales metálicos como así mismo con nuevos materiales (compuestos laminados y/o funcionales). La base teórica para tales estudios corresponde a modelos teóricos y computacionales que este grupo ha desarrollado en previos proyectos de investigación. Sin embargo, en el presente proyecto se investigan especialmente nuevos aspectos inherentes a la mecánica de tales estructuras. Entre ellos pueden citarse los siguientes tópicos: - Consideración de efectos de distorsión seccional en la dinámica de vigas de paredes delgadas - Caracterización de fenómenos no lineales mediante métodos generales de elementos finitos como así también utilizando modelos reducidos. - Estudio sobre efectos de incertezas en el conocimiento de diferentes parámetros del problema (dimensiones geométricas, constantes de material, magnitudes de cargas externas) sobre la dinámica de estructuras esbeltas - Consideración de efectos de rotación combinados con aspectos geométricos no lineales (con miras al estudio de álabes de turbomaquinarias) - Análisis de interacción fluido-estructura (con miras al estudio de álabes de turbomaquinarias) Asimismo tales estudios se orientarán al desarrollo de algoritmos para el diseño óptimo de estas estructuras en diferentes contextos de aplicación práctica. Esencialmente el diseño estructural óptimo consiste en obtener una solución que verifique todas las restricciones impuestas y que a la vez sea el

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mejor de acuerdo a criterios previamente establecidos. Dicho tópico se basa en una combinación de las teorías de Mecánica Estructural y Optimización matemática desde un enfoque computacional. Los algoritmos a desarrollar en tal sentido combinarán los modelos teóricos bajo análisis con técnicas de optimización globales, en particular con el método de recocido simulado. Algunos avances de tales ideas han sido alcanzados en un proyecto previo del grupo. Tal problema de diseño óptimo en definitiva es uno en el cual se define (de acuerdo a algún criterio) la respuesta estructural deseada mientras que las características estructurales (geométricas, tipo de material, condiciones de borde, etc.) corresponden a los parámetros a determinar. Este tipo de problemas utilizan en forma inversa las ecuaciones gobernantes de la mecánica estructural. En consecuencia se conocen con la denominación de problemas inversos. Se tratarán también dos problemas inversos adicionales de enorme interés tecnológico. El primero de ellos corresponde a la detección de daño mediante la medición de la respuesta estructural. El interés de tal problema aparece como consecuencia de la necesidad de detección temprana de daños en estructuras bajo condiciones de operación. Como la inspección estructural detallada (mediante inspección visual , ultrasonido, etc.) es muchas veces inviable, por las propias condiciones de operación o por inaccesibilidad a partes de la estructura, resulta de gran interés identificar posibles fallas a partir de la medición de la respuesta estructural. En particular, en el presente proyecto se investigarán técnicas de identificación basadas en medición de la respuesta dinámica. La idea es utilizar un modelo estructural que incorpore la presencia de daños, cuyas características (localización, magnitud) serán identificadas cuando los resultados computacionales sean coincidentes (al menos aproximadamente) con los medidos. Un problema cercanamente relacionado es la identificación de características estructurales de construcciones pre-existentes. Es decir, cuando se necesita reformar, debe conocerse el estado base (características de rigidez, amortiguamiento y masa) a los efectos de poder estimar la respuesta futura una vez realizado el prediseño. Finalmente, se estudiarán dos aplicaciones especiales de los tópicos anteriores. Se trata de los siguientes problemas:

- la inspección de la salud estructural de barras (ensambles) de combustible nuclear - el diseño óptimo de un aerogenerador de eje horizontal

El primer problema está especialmente dirigido a contribuir al análisis de vibraciones de barras de combustible nuclear correspondientes a la central ATUCHA 2. Tal investigación se desarrollará conjuntamente con el Grupo de Vibraciones de la Facultad Regional Delta dirigido por el Dr. Vicente Lescano. El segundo constituye la principal motivación del presente proyecto. Tal aplicación integra todos los tópicos considerados a los que se suman importantes aspectos específicos tales como la dinámica aeroelástica de estructuras esbeltas. 5.1.5. Metas alcanzadas o estado de avance Se han efectuado los siguientes aportes:

Desarrollo de modelos para la identificación del daño por fatiga en vigas de pared delgada de eje recto o curvo (éstos se han basado en una combinación del método de elementos finitos con la técnica de evolución diferencial).

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- Las estructuras pueden ser metálicas o compuestas. - Las técnicas desarrolladas se basan tanto en la medición de frecuencias naturales como así

también de historias temporales de desplazamiento, velocidad o aceleración en diferentes puntos.

- La metodología permite identificar las localizaciones y magnitudes de varias fisuras simultáneas.

Desarrollo de modelos para el diseño óptimo de vigas de pared delgada construidas con material compuesto (modelos basados en una combinación del método de elementos finitos con la técnica de “reconocido simulado”) - Se ha considerado el problema de diseño óptimo considerando incertidumbre de las cargas

actuantes. - Se ha tenido en cuenta modos de pandeo distorsionales. - Se han practicado soluciones analíticas simplificadas para algunas situaciones de interés

práctico. Dicho Proyecto de Investigación, además comprende el desarrollo del PIP CONICET “Dinámica No Lineal de Aerogeneradores de Eje Horizontal: Optimización de Diseño”- Ver Punto 5.3.1. 5.1.6. Horas promedio semanales dedicadas por el grupo al proyecto El promedio dedicación a la investigación es de aproximadamente 210 hrs. por semana considerando la totalidad de los integrantes del grupo. 5.2.1. Nombre del Proyecto N° 2: Proyecto PID-UTN 25/B027: “Modelos matemáticos en Ingeniería Ambiental: Problemas Directos e Inversos” Período de vigencia: 01/01/2011 – 31/12/2013 con un año de prórroga hasta el 31/12/2014. 5.1.2. Director Dr. Ing. Víctor Hugo Cortínez 5.2.3. Nómina de Investigadores Nombre y Apellido Categoría Académica Dedic CEI Dedic.[Hs/sem] Cortinez, Victor Hugo Profesor Titular Exclusiva I 20 Vidal, Marta Cecilia Profesor Adjunta Exclusiva IV 20 Azzurro, Adrián Pedro Profesor Adjunto Exclusiva IV 20 Sequeira, Martín Eduardo Ayudante Simple V 40 Domínguez, Patricia Neri Asistente (UNS) Simple V 20

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Stoklas, Cecilia Inés Ayudante Simple V 40 Martorana, Julia Ayudante Simple 20 Vera, Carlos Profesor Adjunto Exclusiva V 10

5.2.4. Objetivos y descripción La actividad antropogénica ha agudizado el problema de contaminación del medio ambiente de manera alarmante. En las grandes ciudades el deterioro ambiental ha llegado a niveles tan altos que ha puesto de manifiesto la necesidad de formular urgentes medidas de control. Un método racional de abordar el problema de contaminación es hacerlo desde un punto de vista preventivo, buscando evitar situaciones críticas que deban ser subsanadas. En tal sentido todo sistema antrópico, que pueda generar contaminación, debe ser sometido a una evaluación de impacto ambiental previa, a los efectos de decidir si las condiciones de funcionamiento son adecuadas o deben ser modificadas. Un estudio de impacto ambiental, esencialmente, consiste en una comparación entre el estado previo de un medio ambiental específico con el que surgirá una vez materializada cierta modificación (emplazamiento industrial, construcción de una represa, etc.). Por lo tanto, tal estudio depende fundamentalmente de un modelo de predicción de las condiciones ambientales futuras. Si bien primitivamente, dicha predicción se basaba en experiencia surgida de casos similares y empirismo, el desarrollo de las técnicas computacionales ha permitido que los modelos matemáticos se conviertan en una herramienta cualitativa y cuantitativamente eficiente para tal estudio. Problemas de Identificación: Los diferentes modelos matemáticos de la ingeniería ambiental poseen parámetros que deben conocerse antes de resolver las ecuaciones. Tales parámetros tienen que ver con características inherentes de los sistemas bajo estudio (por ejemplo en un problema de transporte de contaminantes en sistemas hídricos, es necesario conocer la batimetría del río o estuario, los coeficientes de dispersión, los coeficientes de rugosidad, etc. ). A diferencia de lo que ocurre en sistemas tecnológicos, tales parámetros no son en general conocidos con la suficiente precisión. En consecuencia, deben ser identificados mediante mediciones experimentales para cada situación en particular. Los valores adecuados para dichos parámetros, entonces, corresponderán a aquellos que permitan obtener la respuesta computacional que más se acerque a los valores medidos. Este proceso de identificación de parámetros constituye un problema inverso. Es decir la solución de las ecuaciones es parcialmente conocida por medio de mediciones directas, mientras que los coeficientes de las ecuaciones (dependientes de los parámetros del sistema) es lo que se quiere determinar. Diseño Sustentable Óptimo: Las mejoras en la capacidad predictiva de los modelos conjuntamente con la concientización sobre la problemática ambiental está promoviendo el surgimiento de un nuevo paradigma, desde el punto de

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vista de diseño de diferentes sistemas antropogénicos, denominado diseño sustentable, en los cuales el objetivo del cuidado ambiental es tenido en cuenta conjuntamente con los clásicos objetivos económicos y/o funcionales diversos. Asimismo tal enfoque puede combinarse con conceptos de diseño óptimo. Es decir no sólo se busca una solución de diseño aceptable sino la mejor posible en base a criterios pre-establecidos. Este procedimiento involucra la integración de aspectos de modelación matemática, simulación computacional y teoría de optimización y control óptimo. Tal metodología constituye la manera más racional de responder a las cuestiones de diseño que se han planteado, proveyendo un adecuado marco para la comprensión del costo y beneficio resultante de la decisión técnica a adoptar. Objetivos Generales: Este proyecto se concentra en el desarrollo de modelos matemáticos de ingeniería ambiental de utilidad para estudios de impacto (problemas directos), problemas de identificación y de diseño sustentable óptimo (problemas inversos). Se consideran desde un punto de vista unificado diversas aplicaciones relacionadas con la contaminación ambiental en ambientes urbanos, industriales y naturales: A- Contaminación acústica urbana e industrial B- Dispersión de contaminantes atmosféricos C- Diseño de Redes de Transporte Urbano considerando Aspectos Ambientales D- Problemas Ambientales relacionados con Cuerpos de Agua 5.2.5. Metas alcanzadas o estado de avance Se han cumplido los objetivos propuestos de acuerdo a lo planeado. Se mencionan los principales aportes que han sido publicados: 1. Contaminación Acústica en Ambientes Urbanos e Industriales. 1.1. Ruido Urbano: Se ha realizado la caracterización objetiva de ruido urbano diferentes zonas de la ciudad de Bahía Blanca, a partir de modelos computacionales adecuadamente calibrados. Para la zona céntrica de la ciudad se ha preparado un modelo usando la plataforma SOUNDPLAN considerando principalmente al tráfico como principal fuente de ruido. Se han realizado simultáneamente actividades de medición, lo que permitió lograr la actualización del mapa acústico para diferentes horas del día. El sistema está operativo para asistencia en tareas de planeamiento urbano. Para la zona industrial de la ciudad se ha realizado un modelo similar. Aunque con especial énfasis en la determinación de las fuentes sonoras provenientes de los establecimientos industriales. Se elaboró especialmente una técnica de monitoreo a los efectos de determinar con un número mínimo de mediciones, la emisión de las diferentes industrias de la zona de Ingeniero White. La principal aplicación es el control de emisiones acústicas a la zona residencial aledaña al polo industrial.

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Los desarrollos expuestos se han realizado conjuntamente con la Municipalidad de Bahía Blanca y han sido transferidos a sus oficinas técnicas (Subsecretaría de Saneamiento y Comité Técnico Ejecutivo). En esta línea es importante señalar que se está efectuando actividades de consultoría con respecto a la emisión de ruido y vibraciones para un importante proyecto que se está realizando en el puerto d Ing. White para la empresa minera VALE. 1.2. Ruido Industrial: Se ha continuado con el desarrollo de modelos adecuados para el diseño acústico óptimo de recintos industriales. Se han obtenido resultados muy buenos a tal efecto mediante una metodología que combina una teoría de difusión acústica (abordado mediante elementos finitos) con una técnica de optimización estocástica. Se ha desarrollado un programa computacional adecuado. Por otra parte , considerando que en muchas ocasiones se debe realizar un rediseño de situaciones acústicas industriales pre-existentes en las cuales varias magnitudes son desconocidas y deben ser estimadas, se generalizaron las técnicas aludidas a la identificación de potencias de fuentes sonoras y de absorción de materiales. Finalmente con el propósito de acelerar los procesos de cálculo se desarrollaron por un lado simplificaciones adecuadas de los modelos acústicos como así también combinaciones con enfoques de redes neuronales artificiales. 1.3. Diseño acústico óptimo de salas de concierto: Los conceptos investigados para recintos industriales se han extendido a otro tipo de problemas acústicos, en especial al diseño de auditorios musicales. 2.1. Diseño Óptimo de Redes de Transporte Urbano. Se ha formulado un enfoque de diseño óptimo de redes de transporte urbano considerando aspectos ambientales (contaminación acústica y atmosférica generada por tráfico automotor). Tal modelo se basó en la utilización de la clásica formulación de Beckman de asignación de tráfico para determinar los flujos horarios de los vehículos en la red. Considerando que tal enfoque conduce a un problema de optimización en dos niveles de alto costo computacional, se desarrolló una formulación continua que se expresa como un sistema de ecuaciones diferenciales de difusión no lineales que se resuelve adecuadamente mediante el método de los elementos finitos. De esta manera un problema de diseño de redes de tráfico puede ser expresado como uno en un nivel. El tiempo de cálculo de tal enfoque es mucho menor que el empleado por la metodología clásica. Tal enfoque se ha extendido para considerar autopistas. También se lo ha utilizado para estudios de impacto ambiental mediante su acoplamiento con modelos acústicos y de dispersión atmosférica. 2.2. Modelos de dispersión Atmosférica.

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Tal problema fue investigado en relación a la contaminación generada por flujo vehicular y fue analizado en las publicaciones aludidas. 2.3. Problemas Ambientales en Ambientes Naturales. Adicionalmente a los objetivos propuestos se han obtenido algunos resultados adicionales que forman la base de la extensión del proyecto para el próximo período. Tales problemas corresponden a ambientes naturales y en general tienen que ver con cursos de agua. En particular se han desarrollado enfoques matemáticos destinados al control de compuertas de canales de riego a los efectos de minimizar el desperdicio de agua. Simultáneamente se han desarrollado técnicas para la calibración de los modelos hidrodinámicos utilizados. Por otra parte se ha desarrollado un enfoque de diseño óptimo para la localización de tuberías de descarga y capacidades de plantas de tratamiento de aguas residuales que descargan en cursos de agua. El objetivo del diseño fue minimizar el costo económico procurando respetar restricciones ambientales. 5.2.6. Horas promedio semanales dedicadas por el grupo al proyecto El promedio dedicación a la investigación es de aproximadamente 210 hrs. por semana considerando la totalidad de los integrantes del grupo. 5.3.1. Nombre del Proyecto N° 4: PID UTN 25/B023: “Análisis, modelación y desarrollo de sistemas mecánicos aplicables a plataformas terrestres móviles para manipulación de explosivos”. Periodo de Vigencia: 01/01/2010-31/12/2013 5.3.2. Director

Dr. Ing. Marcelo Tulio Piovan

5.3.3. Co – Director

Dr. Ing. Liberto Ercoli

5.3.4. Nomina de Investigadores Nombre y Apellido Categoría Académica Dedic CEI Dedic.[Hs/sem] Dr. Ing. Piovan, Marcelo Tulio Profesor Adjunto DE III 10 Ercoli, Liberto Profesor Titular DS I 6

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Orsi, Jorge Virginio Profesor Titular DE V 15 Mainetti, Carlos Profesor Adjunto DE 15 Romero, Andrés Esteban A.T.P DSE V 10 Domini, Sebastián A.T.P DS 6 Giron, Pablo Guillermo Profesor Adjunto DS IV 6 Llorente, Omar Profesor Adjunto DS 6 Azurmendi, Virginia Profesor Titular DE 15 5.3.5. Objetivos y descripción El primer objetivo central de este proyecto reside en el desarrollo e implementación de herramientas teóricas y computacionales de elementos de transmisión mecánica y de elementos estructurales rotantes para su uso plataformas móviles terrestres para manipulación de explosivos. A su vez, la construcción de algunos prototipos de plataformas móviles es el segundo objetivo central. Los objetivos secundarios a cumplimentar son: • Desarrollo de teorías avanzadas de vigas rotantes y fijas con acoplamiento elástico no lineal y propiedades de amortiguamiento especial, construidas con diferentes tipos de materiales. • Análisis de la mecánica general (estática, dinámica, inestabilidad) de las teorías tipo viga desarrolladas. • Planteo de estrategias de control estructural en los modelos desarrollados. Elaboración de esquemas de reducción de parámetros (por ejemplo, Karhunen-Loeve, componentes principales, entre otros) para la representación dinámica simplificada en casos de fuerte no-linealidad. • Estudio cinemática y dinámico de elementos de transmisión desarrollados ad-hoc. • Evaluación de prototipos de plataformas móviles con los elementos desarrollados para contrastar modelación computacional y estimar parámetros de los modelos teóricos. • Análisis del comportamiento dinámico, conjunto de elementos estructurales y elementos de transmisión mecánica.

5.3.6. Metas alcanzadas o estado de avance

Se han desarrollado algunos modelos estructurales con materiales funcionales bajo un contexto linealizado. Los resultados de estas investigaciones han sido presentados en congresos nacionales de la especialidad. También se han publicado tres artículos internacionales A su vez se ha desarrollado un sistema de acople-embrague con rueda libre bidireccional. Un estudio del con junto mecánico junto con una caracterización de un modelo analítico han sido presentadas en un congreso nacional de Ingeniería Mecánica. El trabajo completo ha sido aceptado para su publicación en la Revista Internacional de Ingeniería Mecánica 2014. Además se ha diseñado una interface de control en LabView para el Control de robot móvil a oruga como también la electrónica para el control de los motores mediante una placa con un microprocesador DsPIC. 5.3.7. Horas promedio semanales dedicadas por el grupo al proyecto El promedio dedicación a la investigación es de aproximadamente 60 horas por semana considerando la totalidad de los integrantes del grupo.

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5.4.1. Nombre del Proyecto N° 5: Proyecto PID-UTN 25/B030: “Diseño de aerogenerador de pequeña potencia con mínimo ruido y máximo rendimiento para uso en zona Urbana y Rural”. Período de Vigencia: 01/01/2012 - 31/12/2014 5.4.2. Director

Dr. Ing. Horacio di Prátula

5.4.3. Co- Director

Mg. Ing. Eduardo Guillermo

5.4.4. Nomina de Investigadores Nombre y Apellido Categoría Académica Dedic CEI Dedic.[Hs/sem] Di Prátula, Horacio Raúl Profesor Titular Exclusiva III 10 Guillermo, Eduardo Profesor Adjunto Exclusiva IV 10 Rossi, Andrea Paula Profesor Adjunto Exclusiva IV 10 Russin, Alberto Profesor Titular Simple V 10 Bocero, Rodolfo JTP Exclusiva V 10 Rinaldi, Gustavo Profesor Adjunto Simple V 10 Petris, Diego Profesor Adjunto Simple 10 Mieres, Franco Ayudante Docente 10 Anton, Marcelo Alejandro Becario 10 Rodriguez, Christian Rául Estudiante 10 Arriegada, Betina Estudiante 10 Piorno Chicote, Martín Estudiante 10

5.4.5. Objetivos y descripción

1.- Diseño, construcción y puesta en marcha de un aerogenerador para sectores rurales con máximo rendimiento y de mayor duración. 2.- Diseño, construcción y puesta en marcha de un aerogenerador para sectores urbanos con mínimo ruido, buen rendimiento y mayor duración. El desarrollo que se realizará para cumplimentar el primer objetivo propuesto buscará optimizar el diseño de un equipo de eje horizontal sin incrementar la inversión inicial para el comprador. Se buscará optimizar la velocidad de funcionamiento para mejorar la relación prestación/duración del equipo. Se utilizará el material adecuado para la fabricación en serie en los álabes.

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El generador será de imanes permanentes pero se buscará innovar en su diseño. La ventaja de los imanes permanentes consiste en trabajar en un amplio rango de velocidades de giro. Se buscará optimizar la operación y mantenimiento mediante el análisis del tipo de acoplamiento turbina-generador. El costo del sistema de almacenamiento a través de baterías será analizado considerando costo-rendimiento-duración y capacidad de almacenamiento. El desarrollo que se realizará para cumplimentar el segundo objetivo propuesto esta orientado al mejoramiento del diseño de palas y del generador que proporciona la energía eléctrica. Se buscará optimizar el diseño sin incrementar la inversión inicial para el comprador. Si bien el rendimiento eólico en el caso de las máquinas de eje vertical (Savonius, Darrius, etc.) ha sido determinada mediante la ecuación de Best, se analizará la posibilidad mecánica de mejorar el rendimiento a través de una menor pérdida en rozamiento del mecanismo de rotación. En el caso de un menor ruido se optimizará las palas utilizadas con ese objetivo. 5.4.6. Horas promedio semanales dedicadas por el grupo al proyecto El promedio dedicación a la investigación es de aproximadamente 65 hs. por semana considerando la totalidad de los integrantes del grupo. 6. CONGRESOS Y REUNIONES CIENTIFICAS 6.1. Organizados por el Centro/Grupo UTN

El Centro ha llevado a cabo la organización del Curso Intensivo en Biomecánica con Aplicación al Diagnóstico Cardiovascular en el marco del Proyecto de Fortalecimiento de Redes Interuniversitarias VI SPU: “Red de cooperación para el fortalecimiento de doctorados en ingeniería en el área de modelos, simulación y procesamiento de señales”.

6.2. Asistencia y/o presentación en el país GEMA: Los investigadores del presente grupo han realizado las siguientes participaciones a Congreso:

M. T. Piovan, A. E. Romero. “Estudio de la respuesta estocástica en cojinetes hidrodinámicos: análisis de incertidumbre paramétrica, optimización de un reductor tipo sinfín corona para transmisiones colineales”. Congreso Iberolatinoamericano de Ingeniería Mecánica (CIBIM 2013). 11-14 de Noviembre, La Plata, Argentina.

M. T. Piovan, R. Sampaio. “Analysis of parametric and non-parametric uncertainties in the dynamics of composite thin walled curved beams” XX Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones – ENIEF 2013. 18 – 22 de Noviembre, Mendoza, Argentina.

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GASM: Los investigadores del presente grupo han presentado y participado en forma Oral lo siguientes trabajo a Congresos:

P. N. Domínguez, H. Cortínez. “Estimación de los Parámetros de una Función de Distribución de Viajes Urbanos Mediante un Modelo Continuo de Tráfico Multiclase” IV Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial MACI 2013, Buenos Aires (Argentina) Mayo de 2013.

J. V. Martorana, V. H. Cortinez. “Identificación de de la Capacidad de Transporte en Canales de Sección Compuesta en condiciones de Flujo Transitorio” IV Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial MACI 2013, Buenos Aires (Argentina) Mayo de 2013.

V. Cortinez; C. Stoklas, “Determinación de los Máximos Volumenes de Extracción de Agua en Acuíferos Costeros” IV Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial MACI 2013, Buenos Aires (Argentina) Mayo de 2013.

P. N. Domínguez, H. Cortínez “Tráfico y medioambiente: optimización de redes de transporte urbano” V Congreso PROIMCA y II Congreso PRODECA, Córdoba (Argentina) Junio 2013.

GESE: Los investigadores del presente grupo de investigación han asistido a las siguientes Jornadas y Congresos:

A. C. Russin. Jornada de Energía y Sustentabilidad - Universidad Nacional de Cuyo, Facultad de Derecho. 10 y 11 de Abril de 2013, Parque San Martín, Mendoza.

A. C. Russin. Bienal Internacional de la Industria Eléctrica, Electrónica y Luminotécnica 13° Exposición y Congreso Técnico Internacional. 5 – 9 de Noviembre de 2013, Buenos Aires, Argentina.

Dr. H.R. di Prátula, “Energía Eólica y Energía Hidroeléctrica” 1º seminario de Energía –- 23 de Junio de 2013– Secretaria de Extensión Universitaria – UTN- FRBB Bahía Blanca, Argentina.

Esp. Andrea Rossi, “Energía Solar” 1º Seminario de Energía, Bahía Blanca - 23/08/2013 – Secretaria de Extensión Universitaria – UTN- FRBB.

Mg. Marcelo Antón, “Energías híbridas y energía del mar” 1º seminario de Energía – Bahía Blanca - 23/08/2013 – Secretaria de Extensión Universitaria – UTN- FRBB.

6.3. Asistencia y/o presentación en el exterior GASM: Los investigadores del presente grupo han participado y presentado en forma Oral lo siguientes trabajo a Congresos:

F. E. Dotti, V. H. Cortínez. “Vibration of Open Thin Walled Beams with a Breathing Crack” DINAME 2013 - Proceedings of the XV International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics, Buzios (Brasil) Febrero 2013.

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7. OTRAS ACTIVIDADES 7.1. Distinción recibida, institucional y/o personal No se han recibido distinciones importantes. 7.2. Visitantes del país y del extranjero

El Centro ha recibido en el marco del Proyecto de Fortalecimiento de Redes Interuniversitarias VI SPU: “Red de cooperación para el fortalecimiento de doctorados en ingeniería en el área de modelos, simulación y procesamiento de señales”. la honorable visita del de Dr. Gabaldón Castillo Felipe, docente de la Universidad Politécnica de Madrid.

7.3. Otras Dr. Víctor Hugo Cortínez.

Jurado de tesinas, trabajos finales y/o tesis. Tesis Doctoral: "MODELO ANALÍTICO NUMÉRICO PARA EL ESTUDIO Y OPTIMIZACIÓN DE PLACAS GRUESAS LAMINADAS" Ing. Rita Fernanda RANGO. Universidad Nacional de Salta, Argentina. 2013.

Jurado de tesinas, trabajos finales y/o tesis. Tesis Doctoral: “DETECCIÓN DE FUENTAS SONORAS MEDIANTE EL USO DE IMÁGENES ACÚSTICAS”. Ing. Ronald O Brien. Universidad Nacional de Rio Cuarto, Argentina, 2013.

EVALUACION DE TRABAJOS EN REVISTAS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA, Mecánica Computacional. Referato, árbitro o revisor externo. Santa Fe, Argentina, 2013.

EVALUACION DE TRABAJOS EN REVISTAS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA, Journal of Sound and Vibration.

Miembro de Comisiòn de becas de posgrado tipo I, II y posdoctorales. Ingeniería CONSEJO NAC.DE INVEST.CIENTIF.Y TECNICAS. Miembro de comisión asesora. Buenos Aires, Argentina. 2013

Evaluación y/o acreditación de carreras de grado y postgrad. UNIV.TECNOLOGICA NACIONAL, Buenos Aires, Argentina. 2013.

Coordinador Sesión Dinámica Estructural en el Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Mendoza, Argentina.

Comisión Directiva de la Asociación de Mecánica Computacional. Miembro de Comisión de Posgrado UTN. Director Carrera Doctorado en Ingeniería UTN FRBB.

Dr. Marcelo Tulio Piovan.

Jurado del Tribunal de Concurso para cargo de Profesor Titular. Departamento de Materias Básicas, Abr.2013 (Res CSU 137/12)

Jurado del Tribunal de Concurso para cargo de Profesores Adjuntos. Departamento de Materias Básicas, May.2013 (Res CSU 135/12)

Miembro del Comité Científico Internacional del 2nd International Symposium on Uncertainty Quantification and Stochastic Modeling (Uncertainties 2014), Rouan, Francia. Abr.2013-Jul.2014.

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8. TRABAJOS REALIZADOS Y PUBLICADOS 8.1. Trabajos publicados en revistas con referato Grupo de Análisis de Sistemas Mecánicos (GASM)

V. H. Cortinez, P. N. Dominguez (2013) “Un modelo de difusión anisótropa para el estudio del tráfico urbano”. Revista Internacional de Métodos Numéricos para Cálculo y Diseño en Ingeniería Vol. 29, 1-11.

C. M. Saravia, S. P. Machado, V. H. Cortinez (2013) “A composite beam finite element for multibody dynamics: Application to large wind turbine modeling” Engineering Structures Vol. 56, 1164-1176.

V. H. Cortinez, F. E. Dotti (2013) “ModeI stress intensity factor for cracked thin-walled open beams” Engineering Fracture Mechanics Vol. 110, 249-257.

F. E. Dotti, V. H. Cortinez (2013) “Mode I stress intensity factor for cracked thin-walled composite beams” Theoretical And Applied Fracture Mechanics Vol. 1, 1-8.

C. M. Saravia, J Saravia, V. H. Cortinez (2013) “Composite Beams; Finite Elements; Finite Rotations; Thin-walled beams” Mecánica Computacional (Asociación Argentina de Mecánica Computacional) Vol. 32, 213-224.

V. H. Cortínez, F. E. Dotti (2013) “Influencia Del Efecto Breathing En La Identificación De Fisuras En Vigas De Paredes Delgadas” Mecánica Computacional (Asociación Argentina de Mecánica Computacional) Vol. 32, 2047-2065.

C. I. Stoklas, V. H. Cortínez “Un Enfoque De Diseño Óptimo De Un Sistema De Extracción De Agua Dulce En Acuíferos” Mecánica Computacional (Asociación Argentina de Mecánica Computacional) Vol. 32, 2811-2824.

V. H. Cortinez, F. E. Dotti (2013) “Medidas De Mitigación Del Impacto Acústico Producido Por Una Planta Industrial En La Zona Urbana Aledaña: Estudio De Caso” Mecánica Computacional (Asociación Argentina de Mecánica Computacional) Vol. 32, 2869-2888.

F. Reguera, V. H. Cortínez (2013) “Diseño Óptimo de Vigas de Pared Delgada Prf Sometidas a Cargas Dinámicas” Mecánica Computacional (Asociación Argentina de Mecánica Computacional) Vol. 32, 3575-3595.

V. H. Cortínez, P. N. Domínguez (2013). Un Modelo Continuo-Discreto Para El Estudio De La Evolución Diaria Del Desequilibrio En Las Redes De Transporte Urbano. Estudio De Caso” Mecánica Computacional (Asociación Argentina de Mecánica Computacional) Vol. 32, 3931 – 3946.

S.P. Machado, M.T. Piovan. (2013). Non-linear dynamics of rotating box-beams using non-linear normal modes. Thin -Walled Structures 62, 158-168. ISSN 0263-8231.

M.T. Piovan, J.M. Ramírez, R. Sampaio (2013). Dynamics of thin walled composite beams: Analysis of parametric uncertainties. Composite Structures 105, 14-28. ISSN 0263-8223.

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8.2. Trabajos publicados en Actas de Congreso

F. E. Dotti, V. H. Cortínez. “Vibration of Open Thin Walled Beams with a Breathing Crack” DINAME 2013 - Proceedings of the XV International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics, Buzios (Brasil) Febrero 2013.

M. T. Piovan, A. E. Romero. “Estudio de la respuesta estocástica en cojinetes hidrodinámicos: análisis de incertidumbre paramétrica, optimización de un reductor tipo sinfín corona para transmisiones colineales”. Congreso Iberolatinoamericano de Ingeniería Mecánica (CIBIM 2013). 11-14 de Noviembre, La Plata, Argentina.

M. T. Piovan, R. Sampaio. “Analysis of parametric and non-parametric uncertainties in the dynamics of composite thin walled curved beams” XX Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones – ENIEF 2013. 18 – 22 de Noviembre, Mendoza, Argentina.

P. N. Domínguez, H. Cortínez. “Estimación de los Parámetros de una Función de Distribución de Viajes Urbanos Mediante un Modelo Continuo de Tráfico Multiclase” IV Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial MACI 2013, Buenos Aires (Argentina) Mayo de 2013.

J. V. Martorana, V. H. Cortinez. “Identificación de de la Capacidad de Transporte en Canales de Sección Compuesta en condiciones de Flujo Transitorio” IV Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial MACI 2013, Buenos Aires (Argentina) Mayo de 2013.

V. Cortinez; C. Stoklas, “Determinación de los Máximos Volumenes de Extracción de Agua en Acuíferos Costeros” IV Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial MACI 2013, Buenos Aires (Argentina) Mayo de 2013.

P. N. Domínguez, H. Cortínez “Tráfico y medioambiente: optimización de redes de transporte urbano” V Congreso PROIMCA y II Congreso PRODECA, Córdoba (Argentina) Junio 2013.

8.3. Trabajos Realizados a la espera de publicación

A.E. Romero, M.T. Piovan. Modelación de un dispositivo de rueda libre bidireccional para uso en grandes reducciones y gran torque.

8.4. Informes y memorias técnicas en el período No se han registrado Informes y Memorias en el período 8.5. Patentes, desarrollos y certificados de aptitud técnica realizados en el periodo No se han registrado Patentes. Desarrollos y Certificados en lo que respecta a aptitud técnica en el periodo a informar.

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8.6. Libros o capítulos realizados en el periodo

“Tráfico y medioambiente: optimización de redes de transporte urbano” Dominguez, P. y Cortínez, V.. Contaminación atmosférica e hídrica en Argentina ISBN 978-950-42-0150-2 págs. 453-468, PROIMCA 2013, 5 al 7 de Junio, Córdoba, 2013.

9. REGISTROS Y PATENTES 9.1. Registros de propiedad intelectual No se efectuaron Registros de Propiedad Intelectual en el periodo 9.2. Registros de propiedad industrial No se efectuaron Registros de Propiedad Intelectual en el periodo III – ACTIVIDADES EN DOCENCIAS Cursos Dictados Cursos de Grado

Estabilidad II” 3º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docente: V.H. Cortínez y F.Dotti Generación, Transmisión y Distribución de la Energía; Máquinas Eléctricas I y II; Fuentes

Alternativas de Energía. Docente Dr.Ing. H. di Prátula. Teoría de Campos. Docente: Mg. Ing. Guillermo Eduardo. Fuentes Alternativas de Energía. Docente Esp. Ing. Andrea Rossi. Máquinas Eléctricas I. Docente: Esp. Ing. Rodolfo Bocero. Instalaciones Eléctricas; Centrales Eléctricas. Docentes: Dr. Ing. Alejandro Vitale, Ing. Carlos

Pistonesi. Electrónica II; Electrotecnia, Instalaciones y Máquinas Eléctricas (Dpto Mecánica);

Electrónica Aplicada. Docente: Ing. Alberto Russin. Organización Industrial I, II y III; Economía. Docente: Ing. Diego Petris. Mecánica de los Fluidos” 4º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docente: S.P. Machado y M. Tonini. El cálculo en Ingeniería Mecánica con Elementos Finitos. 4º Ing. Mecánica FRBB-UTN.

Docente: C.M. Saravia. Responsable del dictado y exámenes finales de las materias Estabilidad Construcciones Metálicas y de Madera. 4º Ing. Civil FRBB-UTN. Docente: C.P. Filipich. Diseño Mecánico”, 3º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docente: P.G. Girón. Vibraciones Mecánicas”, 5º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docente: P.G. Girón. Mecánica Racional. 3º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docente: L. Ercoli

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Elementos de Máquinas. 4º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docentes. M.T. Piovan y A. Romero. Álgebra y Geometría Analítica. 1º Varias carreras, FRBB-UTN. Docente: M. Vidal. Cálculo Numérico. 2º Ing. Eléctrica FRBB-UTN. Docente: M. Vidal. Cálculo Avanzado, 3º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docente: C.A. Vera. Instalaciones industriales, 5º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docentes: A.P. Azzurro. Ingeniería y sociedad, 1º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docente: A.P. Azzurro. Electrónica y Sistemas de Control. 4º Ing. Mecánica FRBB-UTN. Docente: O. Llorente. Máquinas Eléctricas I y II. 3º y 4º años Ing. Eléctrica. Docente: H. Di Prátula. Accionamiento y controles eléctricos., 5º Ing. Eléctrica. Docente: O. Llorente. Generación, transmisión y distribución de la energía eléctrica., 5º Ing. Eléctrica. Docentes: H.

Di Prátula y A. Rossi. Cursos de Postgrado Dr. Ing. Cortínez Víctor Hugo

Mecánica de Fluidos Ambiental, 90 hs. Doctorado en Ingeniería, mención Mecánica Teórica y Aplicada.

Dr. Ing. Piovan Marcelo Tulio

Métodos de Elementos Finitos. 90 hs. Doctorado en Ingeniería, mención Mecánica Teórica y Aplicada

Dr. Ing. di Prátula, Horacio R. Materias de posgrado dictadas:

Evaluación de recursos energéticos renovables - Maestría en Energía para el Desarrollo Sostenible - Escuela de Posgrado y Educación Continua de la Fac de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura de la UNR. Santa Fé.

Máquinas Eléctricas – Maestría en Energías Renovables en Rectorado Bs.As. Esp. Ing. Andrea Rossi Profesora colaboradora en materia de posgrado:

Energías Renovables. Máster en Ingeniería Ambiental desarrollado por el GEIA en la UTN-FRBB.

IV - VINCULACION CON EL MEDIO SOCIO PRODUCTIVO 10. TRANSFERENCIA AL MEDIO SOCIO PRODUCTIVO 10.1. Contrato de transferencia de tecnología No se han efectuado contratos de Transferencias de Tecnología. 10.2. Contrato de investigación, desarrollo o innovación

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No se han efectuado contratos de investigación, desarrollo o innovación. 10.3. Contrato de transferencia de conocimientos No se han efectuado contratos de conocimientos. 10.4. Contrato de asistencia técnica o consultoría Cursos de capacitación para instrumentistas y electricistas en TGS y DAUB 10.5. Servicios Técnicos y/o ensayos de laboratorio Grupo de Análisis de Sistemas Mecánicos (GASM)

ESTUDIO DE IMPACTO ACÚSTICO AMBIENTAL EN LOS ALREDEDORES DE LA

PLANTA PROFERTIL (BAHÍA BLANCA) GENERADA POR AMPLIACIÓN DE SU CAPACIDAD PRODUCTIVA Director: Dr. Víctor Hugo Cortínez Descripción: Predecir el campo acústico que será generado en zonas urbanas cercanas a la planta de PROFÉRTIL debidas a la instalación de nuevo equipamiento. Evaluación de la presunta molestia sobre la comunidad. Fecha Mayo de 2013.

ALUAR SAIC Director: Dr. Víctor Hugo Cortínez Descripción del servicio: ingeniería de detalle para la implementación de los dispositivos de mitigación acústica en las PTH 1 a 4 repotenciadas. Fecha: 19 de Junio de 2013

ALUAR SAIC Director: Dr. Víctor Hugo Cortínez Descripción del servicio: Estudio de impacto acústico urbano provocado por la repotenciación de las PTH 1 a 4 pertenecientes a ALUAR. Fecha: 19 de Junio de 2013 Grupo de Estudio Sobre Energía (GESE)

PRONUREE (Gestión Eficiente de la Energía)

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Descripción: Se continuaron con las tareas requeridas por el Programa Nacional de Uso Racional y Eficiente de la Energía (PRONUREE) puesto en marcha por el Estado Nacional según decreto Decreto Nº 140/2007 (P. E. N). Los alcances del programa son: Distribución domiciliaria de LFC, reemplazo de artefactos de alumbrado público, optimización de los recursos energéticos, en industrias, comercios y reparticiones públicas y capacitación.

MEGA SA Asesoramiento en la elección de luminarias. Medición de niveles de iluminación, verificación. Confección de Planos. Fecha: 15 de Abril de 2013.

DOW ARGENTINA Asesoramiento para confección de pliego licitatorio. Fecha: 29 de Abril de 2013.

CEMH Medición de variable eléctrica in-situ mediante equipo ECAMEC PQ 1000 Fecha: 14 de Junio de 2013.

COOP B JUAREZ Medición de perturbaciones con equipo ECAMEC PQ 1000 Fecha: 15 de Octubre de 2013.

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V - INFORMES SOBRE RENDICION GENERAL DE CUENTA

CUENTA DE INGRESOS PARCIAL TOTAL 1. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

$

1.1. CRÉDITO UTN

$ 1.017.960,96

1.1.1. Personal $ 866.360,96 1.1.2. Bienes de Consumo $ 2.500,00 1.1.3. Servicios No Personales $ 27.400,00 1.1.4. Bienes de Uso $69.500,00 1.1.5. Transferencias $ 52.200,00 1.2. RECURSOS ESPECÍFICOS

1.2.1. Producidos Propios $204.201,28 1.2.2. Subsidios $ 20.000,00

CUENTA DE EGRESOS PARCIAL TOTAL 1. EROGACIONES

$1.013.299,81

1.1. CREDITO UTN

1.1.1. Personal $ 866.360,96 1.1.1.1. Liquidación de Haberes $655.969,43

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1.1.1.2. Contribuciones Patronales $154.478,53 1.1.1.3. Sueldo Anual Complementario (SAC)

$55.913,00

1.1.2. Bienes de Consumo 1.1.2.1. Productos de papel e impresos $ 0,00 1.1.2.2. Otros $ 2.490,00 1.1.3. Servicios No Personales 1.1.3.1. Mantenimiento y reparación $ 0,00 1.1.3.2. Servicios Técnicos y Profesionales $ 0,00 1.1.3.3. Publicaciones y/o reproducciones $ 2.170,00 1.1.3.4. Pasajes $ 6.328,38 1.1.3.5. Viáticos $ 13.956,00 1.1.3.6. Otros $ 540,00 1.1.4. Bienes de Uso 1.1.4.1. Maquinaria y equipos en general $ $69.254,47 1.1.4.2. Construcciones $0,00 1.1.4.3. Libros y revistas de colección $ 0,00 1.1.4.4. Otros bienes de uso $ 0,00 1.1.5. Transferencias

1.1.5.1. Becas de investigación (Alumnos) $ 25.200

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1.1.5.2. Becas de investigación (Graduados) $ 27.000 1.1.5.3. Incentivos $ 0,00 1.1.5.4. Otras $ 0,00

1.2. RECURSOS ESPECÍFICOS 1.2.1. PRODUCIDOS PROPIOS $ 90.083,82 1.2.1.1. Bienes de Consumo 1.2.1.1.1. Productos de papel e impresos $ 0,00 1.2.1.1.2. Otros $ 0,00 1.2.1.2. Servicios No Personales 1.2.1.2.1. Mantenimiento y reparación $ 0,00 1.2.1.2.2. Servicios Técnicos y Profesionales $ 70.687,00 1.2.1.2.3. Publicaciones y/o reproducciones $ 0,00 1.2.1.2.4. Pasajes $ 11.264,00 1.2.1.2.5. Viáticos $ 3.702,00 1.2.1.2.6. Otros $ 4.430,82 1.2.1.3. Bienes de Uso 1.2.1.3.1. Maquinaria y equipos en general $ 0,00 1.2.1.3.2. Construcciones $ 0,00 1.2.1.3.3. Libros y revistas de colección $ 0,00 1.2.1.3.4. Otros bienes de uso $ 0,00

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1.2.1.4. Transferencias

1.2.1.4.1. Becas de investigación (Alumnos) $ 0,00 1.2.1.4.2. Becas de investigación (Graduados) $ 0,00 1.2.1.4.3. Incentivos $ 0,00 1.2.1.4.4. Otras $ 0,00 1.2.2. SUBSIDIOS

$ 19.999,43

1.2.2.1. Bienes de Consumo $ 0,00 1.2.2.1.1. Productos de papel e impresos $ 0,00 1.2.2.1.2. Otros $ 0,00 1.2.2.2. Servicios No Personales $ 19.999,43 1.2.2.2.1. Mantenimiento y reparación $ 0,00 1.2.2.2.2. Servicios Técnicos y Profesionales $ 0,00 1.2.2.2.3. Publicaciones y/o reproducciones $ 0,00 1.2.2.2.4. Pasajes $ 18.625,43 1.2.2.2.5. Viáticos $ 1.374 1.2.2.2.6. Otros $ 0,00 1.2.2.3. Bienes de Uso 1.2.2.3.1. Maquinaria y equipos en general $ 0,00 1.2.2.3.2. Construcciones $ 0,00 1.2.2.3.3. Libros y revistas de colección $ 0,00

CIMTA Facultad Regional Bahía Blanca Universidad Tecnológica Nacional

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MEMORIA ANUAL 2013

1.2.2.3.4. Otros bienes de uso $ 0,00 1.2.2.4. Transferencias 1.2.2.4.1. Becas de investigación (Alumnos) $ 0,00 1.2.2.4.2. Becas de investigación (Graduados) $0,00 1.2.2.4.3. Incentivos $ 0,00 1.2.2.4.4. Otras $ 0,00