COEFICIENTE DE SEGURIDAD. COEFICIENTE DE CLCULO Ordinariamente el coeficiente de seguridad es el coeficiente que se aplica al criterio de resistencia a fin de obtener un criterio de clculo. Segn el significado literal de las palabras, coeficiente de seguridad indicara el grado de seguridad de clculo, pero realmente no es as. Para evitar la confusin a que pueda dar lugar el que el significado literal no coincida con la realidad, es preferible llamar a este nmero coeficiente de clculo N. Entonces para los criterios de esfuerzo mximo Su y esfuerzo de fluenciaSy, tenemosS = Y S= Puesto que el esfuerzo utilizado en el proyecto es la cantidad ms importante y a causa de que en un procedimiento de clculo particular el mejor esfuerzo de clculo corresponde a un nmero determinado, los valores de N en las ecuaciones anteriores deben ser diferentes. El coeficiente o factor de clculo depende del criterio utilizado en el proyecto. Supongamos S = 5600 kg/cm2, Sy= 3500gk/cm2 y que un buen valor de Ses 1400 kg/cm2. EntoncesNu = == 4, ser el coeficiente de clculo basado en el esfuerzo mximo yNy = = = 2,5, el coeficiente de clculo basado en la resistencia de fluencia. Cuando se investiga o declara un coeficiente de seguridad N, hay que declarar tambin su base, poniendo coeficiente de seguridad basado en la resistencia de fluencia o basado en la resistencia mxima. Probablemente la definicin ms fundamental de coeficiente de seguridad esCoeficiente de seguridad = ESFUERZO DE TRACCINEs el esfuerzo a que est sometido un cuerpo por la aplicacin de dos fuerzas que actan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo, aumentando su longitud y disminuyendo su seccin.

ESFUERZO DE FLEXINEs el esfuerzo que tiende a doblar el objeto. Las fuerzas que actan son paralelas a las superficies que sostienen el objeto. Siempre que existe flexin tambin hay esfuerzo de traccin y de compresin.

ESFUERZO DE TORSIN Es la solicitacin que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento contructivo o prisma mecanico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimension predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas. La torsin se caracteriza geometricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de estar contenidad en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de el.