Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla Comisión Consultiva 2014 29 de abril de 2014

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Grupo Aeroportuario del Pacífico

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Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla

Comisión Consultiva 2014 29 de abril de 2014

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Contenido.

1. Datos Generales del Aeropuerto.

2. Estadísticas 2013.

3. Estadísticas 2014.

4. Análisis de Satisfacción del Servicio al Cliente.

5. Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014

6. Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029.

7. Asuntos Generales.

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1.- Datos Generales del Aeropuerto

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Datos Generales del Aeropuerto.

Instalación 2000 2013 2014

Superficie en Edificios (m2) 19,776 m

2 52,288 m

2 59,088 m

2

Puertas de Abordaje 15 23 29

Pasillos Telescópicos 4 8 10

Posiciones Plataforma Comercial 25 43 51

Posiciones Plataforma Aviación General 33 44 40

Bandas de Reclamo Nacional 3 7 7

Bandas de Reclamo Internacional 2 5 7

Capacidad Máxima en pista de Ops/hora 34 39 39

Pasajeros Atendidos (Millones) 5.2 8.15 8.6

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2.- Estadísticas 2013

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Evolución de Pasajeros enero a diciembre.

Pax Nacionales 5,542.1 (68.0%) Pax Internacionales 2,606.1 (32.0%)

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Destinos.

24 Destinos Nacionales y 19 Destinos Internacionales

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Participación de Pasajeros por Destino Nacional 2013.

Destino 2012 2013 Variación %% Participación

2013

México 1,922,011 2,157,109 12.23% 38.92%

Tijuana 910,771 958,233 5.21% 17.29%

Monterrey 432,698 476,348 10.09% 8.59%

Cancun 338,088 406,445 20.22% 7.33%

Hermosillo 174,240 207,159 18.89% 3.74%

San José del Cabo 171,644 200,125 16.59% 3.61%

Mexicali 165,352 158,639 -4.06% 2.86%

Ciudad Juarez 130,709 149,375 14.28% 2.70%

Culiacan 129,588 108,878 -15.98% 1.96%

La Paz 95,349 113,823 19.38% 2.05%

Toluca 106,075 111,543 5.15% 2.01%

Veracruz 61,922 83,168 34.31% 1.50%

Tuxtla Gutierrez 41,207 55,037 33.56% 0.99%

Puerto Vallarta 73,270 67,951 -7.26% 1.23%

Merida 38,865 48,706 25.32% 0.88%

Chihuahua 42,357 54,910 29.64% 0.99%

Villahermosa 32,528 48,572 49.32% 0.88%

Puebla 21,724 33,778 55.49% 0.61%

Ciudad Obregon 19,388 17,842 -7.97% 0.32%

Mazatlan 18,006 16,765 -6.89% 0.30%

Torreón 17,470 21,159 21.12% 0.38%

Los Mochis 15,333 21,269 38.71% 0.38%

Aviacion General 31,735 25,496 -19.66% 0.46%

Suma 4,990,330 5,542,330 11.06% 100.00%

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Participación de Pasajeros por Destino Internacional 2013.

California 1,536,629 Pax 59% de los Pax Totales

Destino 2012 2013 Variación %% Participación

2013

Los Angeles 690,050 745,055 7.97% 28.59%

Houston 228,850 178,381 -22.05% 6.84%

Phoenix 189,956 161,473 -14.99% 6.20%

San José California 159,856 196,837 23.13% 7.55%

Dallas 143,325 170,453 18.93% 6.54%

Fresno California 116,446 133,634 14.76% 5.13%

Atlanta 109,305 125,318 14.65% 4.81%

Las Vegas 117,438 104,626 -10.91% 4.01%

Oakland 118,948 136,369 14.65% 5.23%

Sacramento California 89,723 107,083 19.35% 4.11%

San Francisco California 87,352 88,073 0.83% 3.38%

Chicago 113,346 139,770 23.31% 5.36%

Ontario California 57,688 55,753 -3.35% 2.14%

Panamá 49,254 41,347 -16.05% 1.59%

Santa Ana California 20,186 73,825 265.72% 2.83%

San Antonio Texas 5,301 9,886 86.49% 0.38%

Otros 148,998 138,272 -7.20% 5.31%

Suma 2,446,022 2,606,155 6.55% 100.00%

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Participación por Aerolínea.

Aerolinea 2012 2013 Variación %% Participación

2013

Volaris 2,548,085 3,036,677 19.17% 37.27%

Aeromexico 1,869,349 1,761,653 -5.76% 21.62%

Interjet 963,107 1,141,638 18.54% 14.01%

VivaAerobus 674,075 822,674 22.04% 10.10%

United Airlines 419,919 358,511 -14.62% 4.40%

Alaska 306,252 319,721 4.40% 3.92%

American Airlines 156,676 170,445 28.13% 2.46%

Delta 143,729 200,750 18.59% 2.09%

US Airways 190,693 154,590 -18.93% 1.90%

Magnicharters 105,754 96,968 -8.31% 1.19%

Copa Airlines 49,300 41,036 -16.76% 0.50%

Otros (Taxi Aero y A.G.) 9,413 43,822 365.55% 0.54%

Suma 7,436,352 8,148,485 9.58% 100.00%

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Nuevas Rutas Nacionales 2013.

Compañía DestinoFecha de

Apertura

Fecuencia

Semanal

Asientos Totales

Mensuales

Asientos Totales

Anuales

Aeroméxico Toluca marzo 2013 7 9,000 81,000

Aeroméxico La Paz octubre 2013 7 3,000 9,000

VivaAerobus Cancún marzo 2013 7 9,000 81,000

VivaAerobus Ciudad Juárez marzo 2013 5 6,000 54,000

VivaAerobus La Paz marzo 2013 3 3,600 32,400

VivaAerobus México marzo 2013 6 7,200 64,800

VivaAerobus Villahermosa marzo 2013 4 4,800 43,200

VivaAerobus Reynosa septiembre 2013 2 2,400 9,600

VivaAerobus Torreón septiembre 2013 2 2,400 9,600

Volaris Ciudad Juarez mayo 2013 2 2,400 16,800

Volaris Puebla julio 2013 2 2,400 14,400

Volaris Tuxtla Gutiérrez septiembre 2013 2 2,400 9,600

Volaris Mérida septiembre 2013 2 2,400 9,600

Volaris Veracruz octubre 2013 2 2,400 4,800

Volaris Mazatlán noviembre 2013 2 2,400 4,800

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Nuevas Rutas Internacionales 2013.

Compañía DestinoFecha de

Apertura

Fecuencia

Semanal

Asientos Totales

Mensuales

Asientos Totales

Anuales

Volaris Phoenix octubre 2013 3 3,600 7,200

Aeroméxico Las Vegas noviembre 2013 4 4,800 9,600

Aeroméxico San Francisco diciembre 2013 7 9,000 4,500

Volaris San Antonio diciembre 2013 2 2,400 1,200

Interjet San Antonio diciembre 2013 3 3,600 3,600

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Comparativo Operaciones enero a diciembre 2013.

Total de Operaciones 132,338 Promedio 363 Op/día Capacidad 936 Op/día

Operaciones Aviación Comercial 69.62% Operaciones Aviación General 30.38%

Pax Aviación Comercial 8,104,663 (99.46%) Pax Aviación General 43,822 (0.54%)

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Operaciones Aviación General por Tipo 2013.

Total de Operaciones 40,200

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Operaciones 2013 por franja horaria.

Page 16: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 16

Operaciones 2013 por franja horaria.

Salidas

Llegadas

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Evolución carga por año.

Datos de manifiestos de vuelo Toneladas

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3.- Estadísticas 2014

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Evolución de Pasajeros enero a marzo 2014.

Pax Nacionales 1,381,906 (66.81%) Pax Internacionales 686,383 (33.19%) Total 2,068,289

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Destinos.

25 Destinos Nacionales y 22 Destinos Internacionales

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Participación de Pasajeros por Destino Nacional 2014.

Destino 2013 2014 Variación % % Participación 2014

México 491,272 501,923 2.17% 36.32%

Tijuana 226,751 282,272 24.49% 20.43%

Monterrey 106,215 121,427 14.32% 8.79%

Cancun 79,460 85,132 7.14% 6.16%

Hermosillo 44,203 51,053 15.50% 3.69%

San José del Cabo 43,655 44,070 0.95% 3.19%

Mexicali 35,442 39,546 11.58% 2.86%

Ciudad Juarez 34,391 36,295 5.54% 2.63%

Culiacan 25,144 33,097 31.63% 2.40%

La Paz 25,288 29,021 14.76% 2.10%

Toluca 21,972 17,119 -22.09% 1.24%

Veracruz 20,651 21,956 6.32% 1.59%

Tuxtla Gutierrez 10,120 17,276 70.71% 1.25%

Puerto Vallarta 15,321 19,982 30.42% 1.45%

Merida 10,372 15,787 52.21% 1.14%

Chihuahua 12,755 12,415 -2.67% 0.90%

Villahermosa 13,556 9,190 -32.21% 0.67%

Puebla 6,899 7,158 55.49% 0.52%

Ciudad Obregon 4,147 4,196 1.18% 0.30%

Mazatlan 3,883 4,413 13.65% 0.32%

Torreón 3,937 9,232 134.49% 0.67%

Los Mochis 3,879 6,112 57.57% 0.44%

Reynosa 24 5,932 24617% 0.43%

Aviacion General 3,849 7,302 89.71% 0.53%

Suma 1,243,186 1,381,906 11.06% 100.00%

Page 22: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Participación de Pasajeros por Destino Internacional 2014.

Destino 2013 2014 Variación % % Participación 2014

Los Angeles 156,022 202,011 29.5% 29.43%

Houston 44,243 51,754 17.0% 7.54%

Phoenix 42,595 38,664 -9.2% 5.63%

San José California 53,031 46,351 -12.6% 6.75%

Dallas 42,435 40,333 -5.0% 5.88%

Fresno California 33,531 39,566 18.0% 5.76%

Atlanta 21,163 22,398 5.8% 3.26%

Las Vegas 24,505 26,524 8.2% 3.86%

Oakland 33,775 30,504 -9.7% 4.44%

Sacramento California 25,649 33,477 30.5% 4.88%

San Francisco California 19,700 30,522 54.9% 4.45%

Chicago 29,555 41,282 39.7% 6.01%

Ontario California 11,028 16,415 48.8% 2.39%

Panamá 10,303 12,317 19.5% 1.79%

Santa Ana California 17,832 8,079 -54.7% 1.18%

San Antonio Texas 1,274 10,962 760.4% 1.60%

Otros 38,108 35,224 -7.6% 5.13%

Suma 604,749 686,383 13.50% 100.00%

Page 23: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 23

Participación por Aerolínea.

Aerolínea 2013 2014 Variación % % Participación 2014

Volaris 682,291 755,231 10.69% 36.51%

Aeroméxico 392,104 538,360 37.30% 26.03%

Interjet 249,003 258,592 3.85% 12.50%

VivaAerobus 211,425 198,413 -6.15% 9.59%

United Airlines 87,673 90,895 3.68% 4.39%

Alaska 80,249 71,330 -11.11% 3.45%

American Airlines 85,099 71,115 -16.43% 3.44%

Delta 24,074 44,135 83.33% 2.13%

Magnicharters 16,344 16,055 -1.77% 0.78%

Copa Airlines 10,169 12,315 21.10% 0.60%

Otros (Taxi Aero y A.G.) 9,504 11,848 24.66% 0.57%

Suma 1,847,935 2,068,289 11.92% 100.00%

Page 24: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 24

Nuevas Rutas Nacionales 2014.

Compañía DestinoFecha de

Apertura

Fecuencia

Semanal

Asientos Totales

Mensuales

Asientos Totales

Anuales

TAR Queretaro marzo 2014 7 3,000 30,000

TAR Puerto Vallarta marzo 2014 7 3,000 30,000

TAR Durango marzo 2014 7 3,000 30,000

VivaAerobus Tampico junio 2014 4 1,600 9,600

Aeroméxico Mexicali mayo 2014 6 2,400 19,200

Volaris Villahermosa agosto 2014 2 2,400 12,000

TAR Los Mochis agosto 2014 7 3,000 15,000

TAR Puebla agosto 2014 7 3,000 15,000

TAR La Paz agosto 2014 7 3,000 15,000

Page 25: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 25

Nuevas Rutas Internacionales 2014.

Compañía DestinoFecha de

Apertura

Fecuencia

Semanal

Asientos Totales

Mensuales

Asientos Totales

Anuales

Volaris Ontario abril 2014 2 2,400 21,600

Volaris Denver julio 2014 2 2,400 14,400

Volaris Portland noviembre 2014 2 2,400 4,800

Volaris Orlando noviembre 2014 2 2,400 4,800

Volaris Reno noviembre 2014 2 2,400 4,800

Page 26: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 26

Comparativo Operaciones enero a marzo 2014.

Total de Operaciones 34,850 Promedio 387 Op/día Capacidad 936 Op/día

Aviación Comercial 66.72% Aviación General 33.28%

Pax Aviación Comercial 2,056,441 (99.42%) Pax Aviación General 11,848 (0.58%)

Page 27: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 27

Operaciones Aviación General por Tipo 2014.

Total de Operaciones 11,599

Page 28: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 28

Evolución carga por año.

Datos de manifiestos de vuelo Toneladas

Page 29: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 29

4.- Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente

Page 30: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.

Page 31: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.

Page 32: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.

Page 33: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.

$ 140 $ 240 $ 80 3,058 cajones

Park & Save 222 cajones

Page 34: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Servicios al Cliente.

La tradición que caracteriza a

“Nuestro México” no es solo el

Mariachi, Tequila, Charrería y

todos los demás Iconos

representativos de Nuestra

Tierra.

En el Aeropuerto de Guadalajara

buscamos retomar la esencia del

Mexicano, que por el pasar de los

años se ha ido perdiendo.

De Amabilidad, Cordialidad,

Hospitalidad y de Sentido

Humano, el México que nuestros

ancestros compartieron, en

donde la Calidez era la Cualidad

de Nuestra Tierra.

Page 35: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 35

5.- Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014

Page 36: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 36

Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial)

Page 37: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial)

Fecha de Inicio: 1 de diciembre de 2012

Fecha de término prevista: 30 de agosto de 2014

Área aprox. total de plataforma: 110,812 m2

Área aprox. de ampliación plataforma: 45,000 m2 (30,000m2 área nueva)

Áreas aprox. handling: 6,700 m2

Eliminación Rodaje Fox y Ampliación y Rehabilitación de Rodaje Golfo.

Áreas aprox. Rodaje Julieta antes Kilo: 1,349 m2 (Amp. y Rehab.)

Reubicación de oficinas ASA y área de estacionamiento.

Red de hidrantes de suministro a posiciones.

20 posiciones: * 3 Delta (B757-200)

* 16 Coca (8 (B737-400) y 8 (MD-80; A-320))

* 1 Bravo (CRJ-200; ERJ-145)

Una auxiliar para 747-400

Page 38: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 38

Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial)

Page 39: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 39

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional

Page 40: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 40

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional

Estado Actual

Page 41: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional

Obra

Page 42: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 42

Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional

ESTADO ACTUAL

AMPLIACIÓN 2013

ADUANA SAT

5 POSICIONES DE ATENCIÓN

ESTADO ACTUAL: 5 PUESTO DE ATENCION

OBRA: 12 PUESTOS DE ATENCION

12 POSICIONES DE ATENCIÓN

7 BANDAS DE EQUIPAJE

5 BANDAS DE EQUIPAJE

Page 43: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

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Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional

ESTADO ACTUAL

AMPLIACIÓN 2013

MIGRACION INM18 POSICIONES DE ATENCIÓN

ESTADO ACTUAL: 8 PUESTO DE ATENCION

OBRA: 18 PUESTOS DE ATENCION

ESPACIO A

ESPACIO B

18 PUESTOS DE ATENCION

Page 44: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 44

6.- Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029

Page 45: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 45

Plan Maestro 2015-2029

67%

68%

33%

32%

7,409,337

13,408,687

2012 2019 2024 2029

PAX NAC PAX INTER PAX TOTAL

71%

73%

29%27%

95,738

151,300

2012 2019 2024 2029

OPS NAC OPS INTER OPS TOTAL

Demanda Esperada- Pasajeros y Operaciones Comerciales

Page 46: Comision consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Página 46

Plan Maestro 2015-2029

ESCENARIO BASE

GDL 2012 2019 2024 2029

Pasajeros Nacionales 4,966,412 7,676,223 8,061,359 9,147,412

% Crecimiento del quinquenio - 3.8% 3.1% 2.6%

Operaciones Nacionales 68,178 89,900 101,100 110,700

% Crecimiento del quinquenio - 3.0% 2.4% 1.8%

Pasajeros / Aeronave Nacional 73 77 80 83

% Crecimiento del quinquenio - 0.8% 0.7% 0.7%

Pasajeros Internacionales 2,442,925 3,177,070 3,722,563 4,261,276

% Crecimiento del quinquenio - 3.7% 3.2% 2.7%

Operaciones Internacionales 27,560 33,300 37,100 40,600

% Crecimiento del quinquenio - 2.6% 2.2% 1.8%

Pasajeros / Aeronave Internacional 89 95 100 105

% Crecimiento del quinquenio - 1.1% 1.0% 0.9%

Pasajeros Comerciales 7,409,337 10,853,293 11,783,921 13,408,687

% Crecimiento del quinquenio - 3.8% 3.1% 2.6%

Operaciones Comerciales 95,738 123,200 138,200 151,300

% Crecimiento del quinquenio - 2.9% 2.3% 1.8%

Pasajeros / Aeronave Comercial 77 82 85 89

% Crecimiento del quinquenio - 0.9% 0.8% 0.8%

Tráfico Comercial. Resultados del Escenario Base

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7.- Asuntos Generales

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Programas Sociales

Por sexto año consecutivo el Aeropuerto Internacional de Guadalajara obtuvo el distintivo ESR. Este distintivo se obtiene principalmente por el cumplimiento de 4 rubros: Ética empresarial, calidad de vida en la empresa, protección al medio ambiente y trabajo con la comunidad.

Al ser una de las empresas pioneras en temas de Responsabilidad Social, nos hemos dado a la tarea en consolidar todo este trabajo a través de la creación de la Fundación GAP, donde nuestro objetivo principal es el desarrollo de México a través del impulso de la educación de calidad

principalmente en las comunidades donde operan nuestros aeropuertos.

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Programas Sociales

•Apoyando a la escuela “Emiliano Zapata” mejorando la calidad educativa de 54 niños apadrinados entre Aeropuerto y empleados. •A la escuela se le ha mejorado la infraestructura a través de la construcción sala de cómputo equipada y donando el adoquín para el patio de la escuela.

•Adicionalmente se ha entregado diversas donaciones a los DIF Municipales y dotado de infraestructura al Centro Estimulación para niños con Discapacidad

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Programas Sociales

Programas Sociales

Con la reciente constitución de la Fundación GAP, nos hemos trazado el

objetivo de operar nuestra propia escuela, que beneficie a niños de escasos

recursos bajo los mejores modelos educativos en el desarrollo de sus

habilidades, conocimiento y finalmente de su carácter que se necesitan para

afrontar la escuela y al mundo en general.

La escuela se tiene prevista su apertura este año, en el Municipio de

Tlajomulco de Zúñiga, en el Fraccionamiento de Los Agaves a unos

kilómetros del Aeropuerto de Guadalajara.

Para este año se ha designado un fondo de

8 millones para este importante proyecto, que

incluirá construcción, operación y puesta en

marcha de la escuela

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Programas Sociales

• La campaña “Tu cambio por un cambio” busca ampliar la ayuda a esta causa invitando a nuestros pasajeros a sumarse a la causa de mejorar la calidad de la educación en nuestro país.

• La forma como pueden apoyar será mediante unas alcancías colocadas en los puntos de inspección para recoger el cambio de quienes quieran contribuir con la causa de la educación.

• Por cada peso donado, el Aeropuerto proveerá uno adicional.

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Certificaciones

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www.aeropuertosgap.com.mx

Este documento puede contener en las declaraciones ciertas

estimaciones. Estas declaraciones son hechos no históricos, y se

basan en la visión actual de la administración de GAP de las

circunstancias económicas futuras, de las condiciones de la

industria, el desempeño de la compañía y resultados financieros. Las

palabras “anticipada”, “cree”, “estima”, “espera”, “planea” y otras

expresiones similares, relacionadas con la Compañía, tienen la

intención de identificar estimaciones o previsiones. Las

declaraciones relativas a la declaración o el pago de dividendos, la

implementación de la operación principal y estrategias financieras y

los planes de inversión de capital, la dirección de operaciones

futuras y los factores o las tendencias que afectan la condición

financiera, la liquidez o los resultados de operaciones son ejemplos

de estimaciones declaradas. Tales declaraciones reflejan la visión

actual de la gerencia y están sujetas a varios riesgos e

incertidumbres. No hay garantía que los eventos esperados,

tendencias o resultados ocurrirán realmente. Las declaraciones

están basadas en varias suposiciones y factores, inclusive las

condiciones generales económicas y de mercado, condiciones de la

industria y los factores de operación. Cualquier cambio en tales

suposiciones o factores podrían causar que los resultados reales

difieran materialmente de las expectativas actuales.