8/17/2019 Como Funciona Sistema Scr en Volvo[1]

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COMO FUNCIONA SISTEMA SCR EN VOLVO

El sistema de Volvo SCR es simple y eficaz, con pocos componentes. Secompone de un tanque de DEF posicionado cerca del tanque diesel

estándar, además de una bomba de tanque de DEF, una unidad de

inyección y un catalizador SCR.

La ventaja de utilizar DEF es que permite que el motor se utilizan

menos de EGR - y más altos niveles de oxígeno - para una mejor

combustión, mientras que satisfacer fácilmente cerca de cero de la EPA

NOx requisito emisiones de 0,2 g / NOx cv-h. Mediante el uso de DEF,

que evite las desventajas de aumento de EGR a niveles masivos.

Esto se traduce en mejor eficiencia de combustible de su motor

 Volvo. Con el aumento de los precios del crudo, alcanzar la eficiencia

máxima de combustible se ha convertido en el atributo más importante

de diseño moderno motor del camión.

1. Motor diesel optimizado para un alto rendimiento, bajo nivel de

emisiones de partículas y de bajo consumo de combustible.

2. Tanque de DEF.

3. El tanque de DEF y las unidades del sistema de inyección de control

 varían continuamente la cantidad de DEF inyectado en respuesta a las

condiciones del motor de corriente de carga.

4. DEF se inyecta en los gases de escape en entre el DPF (5) y el

convertidor catalítico (6).

5. Filtro de Partículas Diesel.

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6. En el convertidor catalítico, los óxidos de nitrógeno se transforman

en gas nitrógeno inocuo y agua.

7. El sistema avisa al conductor cuando es el momento de rellenar con

DEF.

SCR / EGR hoja de datos de comparación

"No Regeneración del motor" hoja informativa

Hoja SCR

SCR y la eficiencia de combustible . Volvo Trucks North America ofrece

una mirada a fondo en el 2010 las emisiones de la EPA para los motores

de camiones pesados y una descripción detallada de la solución de

 Volvo: Selectivo Catalytic Reduction (SCR). De servicio pesado los

 vendedores y los clientes se beneficiarán de este podcast, diseñado para

responder preguntas y educar a los oyentes sobre SCR, la tecnologíaque trae las emisiones a un nivel cercano a cero y mantiene el

rendimiento y economía de combustible de la industria ha llegado a

esperar de un Volvo motor.SCR

SCR – reducción de catalizador selectivo

 Ver video

http://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/SCR_EGR_041609.pdfhttp://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/09-VTM075_NoRegen_SS_041609.pdfhttp://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/SCR_single_041609.pdfhttp://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/09-VTM097_FW_SS.pdfhttp://www.vtnamedia.com/podcasts/m/VTNA_SCR.mp3http://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/09-VTM075_NoRegen_SS_041609.pdfhttp://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/SCR_single_041609.pdfhttp://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/09-VTM097_FW_SS.pdfhttp://www.vtnamedia.com/podcasts/m/VTNA_SCR.mp3http://www.volvotrucks.com/SiteCollectionDocuments/VTNA_Tree/ILF/Products/2010/SCR_EGR_041609.pdf