Comparación puerto Veracruz con los puertos del mundo
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Comparación puerto Veracruz con los puertos
del mundo
Puerto de Veracruz
Movimiento Anual de Carga
Movimiento Acumulado de Carga
Movimiento Acumulado de Contenedores
Movimiento Anual de Contenedores
PUERTO ROTTERDAM (El mas grande de Europa)
El puerto de Rotterdam es el puerto y el complejo industrial más grande de Europa con más 40 km de longitud.
Anualmente transitan una media de 400 millones de toneladas de mercancías, de las cuales la mayoría solo están de paso. Por
poner un ejemplo, el puerto de Rotterdam recibe más toneladas de mercancías al año que entre todos los puertos españoles.
Aproximadamente las autoridades del puerto deben guiar un barco cada 6 minutos en jornadas de 24 horas diarias. Del total de barcos 29.200 cargaron o descargaron mercancías, lo que supone 80 barcos cargados o descargados cada día. En total casi 10 millones de contenedores con un peso aproximado de 387 millones de toneladas pasaron por el puerto de Rotterdam durante 2009
El 80% de los automóviles transportados por mar, hacia Europa entran y salen por el puerto de Rotterdam.
Puerto de Shanghái(El mas grande del mundo)
En 2010, el puerto de Shanghái sobrepasó al puerto de Singapur convirtiéndose en el puerto de mayor tráfico de contenedores
del mundo con 29.05 millones de contenedores manejados, mientras que el puerto de Singapur se quedó a medio millón de
contenedores por detrás.
EL PUERTO DE SHANGHÁI ES EL ÚNICO PUERTO EN EL MUNDO CAPAZ DE RECIBIR
A LA LÍNEA DE BARCOS EMMA MAERKS, CON 11,000 CONTENEDORES CADA UNO.
De acuerdo con las estadísticas de la Shanghai Internacional Port Group de 2010, el manejo de contenedores del Puerto de Shanghái fue de 29,05 millones de contenedores estándar,
ocupando el primer lugar en el mundo superando al puerto de Singapur, sigue siendo primer puerto del mundo en el
manejo de mundo carga a granel.
Es el puerto con mas grúas contando con 5,340. y con
arribo de barcos cada 3 minutos
Puerto Dubái (El mas moderno)
Los productos a granel que llegan al puerto no son manejados ni manufacturados por las manos humanas, el trabajo lo realizan robots capaces de hacer el trabajo del humano en la mitad del tiempo, cada robot tiene un coste de 3 millones de dólares, el
puerto cuenta con 80 robots, para el transporte a granel.
El puerto planea ser el puerto mas grande del mudo para el año 2050. cuenta con un terreno
de 200 hectáreas para su ampliación en los próximos años.
• 2006, alcanzó el manejo de 1 millón de TEU.
• 2007, recibe el primer buque Postpanamax: el Maersk Seletar, con capacidad nominal de 6 500 TEU.
Su principal manejo de mercancías, se refiere al petróleo, ya que los emiratos árabes son un gran productor de petróleo.
En 2012 se exportaron 200 mil millones de barriles de petróleo salientes del puerto de Dubái.
En febrero/2014 se terminara el puerto “c” con las dos grúas estrellas del
puerto, capaz de descargar 10 contenedores al mismo
tiempo.
El puerto recibe diariamente 3 trasatlánticos, haciendo el destino turístico marítimo mas visitado en
el mundo, en el año 2012 llegaron a Dubái, 460 trasatlánticos.
Ingenieros Árabes, en el diseño de la ampliación del puerto de Dubái,
que tendrá un costo de 80 mil millones de euros al año durante los
próximos 40 años, haciéndose en ese entonces el mas grande del
mundo(2050).
Proyecto a futuro del Puerto mas grande del
mundo.
Construcción del puerto mas grande del mundo para el 2050 en Dubái. Empezó en diciembre del
2010.
Gracias
Puerto de Veracruz
