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GARDNER DENVER 138623

Versin: 04 13 de septiembre, 2004

AUTO SENTRY RS2000

AIRPILOT + CONTROLADOR

MANUAL OPERATIVO Y DE MANTENIMIENTO

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MANTENGA LA CONFIABILIDAD Y EL RENDIMIENTO UTILIZANDO REPUESTOS DE COMPRESORES GENUINOS Y SERVICIOS DE SOPORTE DE

GARDNER DENVER .

Los repuestos genuinos de los Compresores Gardner denver, fabricados segn las tolerancias de diseo, son desarrollados para alcanzar una confiabilidad ptima especficamente para sistemas de compresores Gardner Denver. Innovaciones tanto en el diseo como en el material son el resultado de aos de experiencia con cientos de diferentes aplicaciones de compresores. La confiabilidad en el material y la garanta de calidad se encuentran incorporadas en nuestros repuestos genuinos. Su distribuidor autorizado de Compresores Gardner Denver le ofrece todo el soporte que usted necesitar. Una red mundial de distribuidores autorizados brinda el soporte ms fino para los productos en la industria de compresores a aire. Su distribuidor autorizado local mantiene un gran inventario de partes genuinas y a su vez se encuentra respaldado en caso de necesitar partes de emergencia teniendo acceso directo al Centro de Distribucin Central de Gardner Denver (MDC) en Memphis, Tennessee. Su distribuidor autorizado puede a su vez respaldar su compresor de aire Gardner Denver con los siguientes servicios: 1. Especialistas capacitados en repuestos para ayudarlo en la seleccin correcta de los mismos. 2. Extremos de aire a tornillo refabricados y nuevos garantizados de fbrica. El modelo ms popular de extremos de aire refabricados se mantienen en stock en el Centro de Distribucin Central para su compra haciendo un intercambio con crditos de base liberal disponibles para el repuesto. 3. Una lnea completa de lubricantes para compresores AEONMT ensayados en fbrica especficamente formulados para su uso en compresores Gardner Denver. 4. Conjuntos de reparacin y mantenimiento diseados con las partes necesarias para simplificar el servicio a su compresor. Los tcnicos de servicio del distribuidor autorizado han sido capacitados y especializados en fbrica sobre el mantenimiento y la reparacin de compresores. Brindan una respuesta inmediata para asistirlo brindndole un servicio de mantenimiento y reparacin rpida y experta.

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TABLA DE CONTENIDOS

Mantenga la confiabilidad y el rendimiento con repuestos de compresores Genuinos y servicios de soporte de Gardner Denver. Lista de Ilustraciones Seccin 2, Operacin Auto Sentry Operando el Compresor Pantalla de Control de Auto Sentry Advertencias de Mantenimiento

Detenciones por Proteccin Otras Caractersticas del Control Seccin 3, Instrucciones de RS2000 V4.xx. Modos Operativos

Programacin y Configuracin del Controlador para el Auto Sentry RS2000

Compresores en secuencia con el Auto Sentry RS2000 Establecimiento de la Secuencia Inicial Operacin del Sistema en Secuencia del Auto Sentry RS2000 Verificacin del Sistema en Secuencia Conexin con otros Compresores Controlados Auto Sentry Conexin con otros Controles Externos Seccin 4, Instrucciones de la Versin V6.xx Programacin e Instalacin del Controlador para el Airpilot+ Conexin con Controles Externos Seccin 5, Solucin de Problemas Modos de Visualizacin del Controlador Auto Sentry Gua de Solucin de Problemas sobre Advertencias Gua de Solucin de Problemas sobre Detenciones Gua de Solucin de Problemas sobre Controles Seccin 6, Accesorios Accesorios de Control Especial Accesorios para Auto Sentry RS2000 Seccin 7, Conexin de Arrancadores del motor principal instalados en forma remota a los Sistemas de Control de Auto Sentry Arrancador Instalacin y Cableado Conexiones de Controles Verificacin de Controles

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LISTA DE ILUSTRACIONES

Figura 1-1 Teclado Figura 3-1 Diagrama de Flujo para la programacin de la Instalacin V4.xx Figura 3-2 Diagrama de Cableado Tpico V4.xx Figura 4-1 Diagrama de Flujo para la programacin de la Instalacin V6.xx Figura 4-2 Diagrama de Cableado Tpico V6.xx

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SECCION 1 INFORMACION GENERAL DESCRIPCION GENERAL El compresor de tornillo se encuentra previamente conectado a todos los controles, motor y el arranque necesario segn el voltaje y los caballos de fuerza al momento de solicitar el compresor. Solo es necesario conectar el compresor a la alimentacin de energa correcta y a la lnea de aire del taller (y a la alimentacin de agua adecuada si el compresor es refrigerado con agua). Un compresor estndar comprende al compresor mismo, un reservorio de aceite, filtro y sistema de refrigeracin de aceite, el tiempo de motor especificado, arranque NEMA 12 / caja de controles y los componentes de control segn se los describe en el manual de instruccin del paquete.

FIGURA 1 - 1 TECLADO SHUTDOWN: detencin SERVICE: mantenimiento AUTOMATIC: automtico POWER: energa RUN: operar STOP / RESET: parar / volver a cero ENTER: ingreso Para el controlador AUTO SENTRY (R) se encuentran disponibles dos versiones del sistema operativo. La seccin 2 cubre las instrucciones y caractersticas operativas comunes de los controladores. La seccin 3 detalla las caractersticas

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y ajustes para el software operativo estndar. La seccin 4 detalla las caractersticas y la operacin del software especial. El software se encuentra contenido en un gran circuito integrado en el tablero del circuito principal. Este se encuentra denominado con la versin del software y el nmero de parte. La versin del software se puede visualizar de forma abreviada cuando se encienden los controles. Este compresor caracteriza al controlador AUTO SENTRY (R), el cual integra a la totalidad de las funciones de control bajo el control de un microprocesador. Entre sus funciones se incluye la seguridad, detenciones de emergencia, regulacin del compresor, control del operador, e indicadores de advertencia/mantenimiento. El teclado y la pantalla brindan al operador un control lgico y fcil de operar el compresor con indicacin de su condicin.

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SECCION 2 OPERACION de AUTO SENTRY OPERANDO EL COMPRESOR Las dos teclas sobre el lado izquierdo del teclado controlan la operacin de los controles. Antes de iniciar el compresor, presione la tecla [STOP/ RESET] (parar / volver a cero) para ubicar al controlador en posicin de "PREPARADO" [READY] (segn lo indicado EN LA PANTALLA). Presione la tecla [RUN] (operar) para iniciar la operacin del compresor. La LED verde se prender cerca del smbolo de operacin automtica siempre que se comience con la operacin. Una vez que el compresor comience a operar, se visualiza el modo de operacin seleccionado en la esquina derecha inferior de la ventana de mensaje. Presione la tecla [STOP / RESET] (parar / volver a cero) en cualquier momento para detener el compresor bajo condiciones normales. Si el compresor ha estado funcionando, el reservorio debe ser en primer lugar liberado de presin antes de detener el motor. El visualizador contar en forma regresiva hasta cero durante una detencin normal.

ADVERTENCIA El reencendido automtico o shock elctrico puede causar lesiones o incluso la muerte. Abra y asegure la desconexin principal y todo otro circuito antes de realizar algn mantenimiento en la unidad. Mientras la unidad se encuentra funcionando y operando, la unidad puede ser descargada manualmente presionando o sosteniendo la tecla [RUN] (operar). Esta funcin descarga un compresor durante su operacin luego de varios segundos, y no permite su carga mientras la tecla se encuentra presionada. Cuando se libera la tecla, el control vuelve a su operacin normal segn se lo requiere. Un control opcional puede ser conectado al controlador para interrumpir y recomenzar la unidad basndose en controles de otros. Cuando la unidad se detiene por estos controles, la pantalla indica "Parada Remota" [REMOTE HALT]. En cualquiera de los modos, el compresor solo se iniciar si la presin del reservorio se encuentra por debajo de los 5 psig. La pantalla indicar si el control se encuentra esperando una purga del reservorio, junto con la presin restante. Los controles tambin retardan la carga inicial del compresor hasta que se haya completado un retardo de la puesta en marcha

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PANTALLA DE CONTROL DE AUTO SENTRY La pantalla que se encuentra por encima el teclado le brinda al usuario informacin sobre la operacin. Si se produce una detencin, la pantalla indicar la causa de la misma. Durante la operacin normal, la pantalla indica la presin del sistema (planta), la temperatura de descarga del compresor, las horas totales de funcionamiento y el modo de operacin. Tambin se encuentran disponibles otras visualizaciones alternativas presionando los botones del cursor del teclado [], y dichas visualizaciones aparecern en la pantalla. Entre ellas se incluyen: 1. Presin del reservorio de aceite / aire RES PRES 2. Presin diferencial del separador DIF PRES 3. Temperatura del reservorio de aceite / aire RES TMP 4. Presin de descarga del sistema DIS PRES 5. Temperatura de descarga del extremo de aire DIS TMP 6. Tiempo de purga restante BD TMR 7. Tiempo automtico restante AUTO TMR 8. Horametro total de funcionamiento TOT HRS 9. Horametro de operacin cargada LOAD HRS 10. Nombre y versin del software La informacin sobre el mantenimiento tambin puede ser visualizada mientras el compresor se encuentra operando. Presione los botones [+] [-] para lograr visualizar la siguiente informacin: 1. Horas estimadas hasta el siguiente cambio recomendado de aceite. 2. Horas hasta el siguiente cambio recomendado del filtro del aceite. 3. Lista de todos los mensajes de advertencias activos Si no se presionan botones durante 5 segundos, la pantalla volver a su modo normal. La pantalla tambin es utilizada como un recordatorio de mantenimiento para cuestiones de mantenimiento normal. Si se recomiendan acciones de mantenimiento, se encender la LED de advertencia amarilla al lado del smbolo de mantenimiento, y se alternar un mensaje con la visualizacin normal en la lnea inferior. Estos mensajes tienen el objetivo de advertir sobre condiciones que pueden llevar a una detencin. Si tiene lugar una detencin de proteccin, la LED de detencin roja se encender al lado del smbolo de detencin y la lnea superior de la pantalla mostrar la palabra [SHUTDOWN] (Detencin). La lnea inferior indica la causa de la detencin.

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ADVERTENCIAS DE MANTENIMIENTO El controlador enciende una advertencia cuando detecta que hay una operacin que necesita mantenimiento, pero no advierte que se necesita detener el compresor. Algunas de estas advertencias slo describen procedimientos de mantenimiento normal y tienen como objetivo servir como recordatorio para realizar un mantenimiento de rutina. Otras son condiciones que pueden causar una reduccin en el rendimiento mximo del compresor. Las advertencias seguirn encendidas hasta tanto no se las vuelva a cero. Verifique la pantalla durante inspecciones de rutina y realice el mantenimiento segn se lo sugiere en la pantalla. Para ms informacin detallada sobre cada una de las advertencias, refirase a la seccin de solucin de problemas. Las advertencias sobre temperatura pueden ser borradas mientras la unidad se encuentra en funcionamiento presionando el botn [ENTER] (Ingreso). Para volver a cero las advertencias sobre mantenimiento, presione el botn [STOP / RESET] (parar / volver a cero) para detener la operacin del compresor. Luego de que haya parado, desconecte la energa y realice el mantenimiento segn lo requerido. Luego de realizar el mantenimiento, restaure la energa y vuelva a cero el controlador segn se lo indica en la seccin programacin / mantenimiento ms abajo. DETENCIONES DE PROTECCIN El controlador se detendr a causa de cualquier falla detectada en los siguientes dispositivos. Los problemas a largo plazo tendrn un corto perodo de purga antes de detenerse completamente. Seguido de la detencin, aparecer un mensaje en la pantalla, con la lnea superior indicando [SHUTDOWN] (detencin) y la lnea inferior indicando la causa. La luz de detencin estar encendida constantemente si la causa todava est presente, o ser intermitente si la causa ha sido solucionada. Lea la seccin de Solucin de Problemas para encontrar informacin ms detallada sobre cada detencin. Para volver a operar, la causa que produjo la detencin debe ser corregida y el controlador debe ser vuelto a cero presionando el botn [STOP / RESET] (parar /volver a cero). Dispositivo de Proteccin de Motor. Los calentadores de sobreintensidad se proveen para el arranque en el rango de voltaje especificado. Existen tres (3) sobreintensidades en el arranque de tamao adecuado tanto para el arranque como para su recinto. Tenga en cuenta que la corriente indicada en la placa de identificacin del motor debe ser multiplicada por 0,577 en el caso de los arranques trifsicos-delta. La pantalla indicar que un rel de sobreintensidad se ha cortado. El rel de sobreintesidad se vuelve a cero presionando el botn en el rel mismo, y luego se puede volver a cero el controlador. La corriente (ampres) y el voltaje del motor deben ser medidos en el cableado del motor afectado para

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localizar la causa de la corriente alta. Tambin se monitorea la correcta accin de bobina y contacto del arranque y los errores en la operacin causarn una detencin si la causa es visualizada como arranque o error en el contacto del arranque. Alta Temperatura. El compresor es protegido de altas temperaturas de descarga por una sonda termistor ubicada en la descarga del compresor. El controlador detendr el compresor si la temperatura excede los 225 F (o el valor configurado en los ajustes) o si se detecta un rpido aumento de temperatura. Tambin se monitorea la temperatura del reservorio / separador, que tambin puede provocar detenciones por altas temperaturas. En la pantalla aparecer la ubicacin de la falla por alta temperatura. Tambin se verifican las sondas termistor en el caso de circuitos abiertos o acortados, y la pantalla indicar la ubicacin de la sonda defectuosa.

PRECAUCIN La maquinaria puede daarse si el compresor es reiniciado en forma repetida luego de detenciones por altas temperaturas. Encuentre y corrija la falla antes de volver a operar la unidad. Presin Diferencial del Separador La cada de presin a lo largo del separador es continuamente monitoreada por el controlador. La unidad se detendr a una presin diferencial de aproximadamente 15 psid. La cada de presin puede ser monitoreada en cualquier momento mediante la seleccin de DIF PRES en la pantalla. Esto debe ser monitoreado mientras el compresor se encuentra trabajando a mxima capacidad. Previo a la detencin, aparecer una advertencia de mantenimiento para recomendar el mantenimiento de la unidad. Alta Presin El controlador intentar en primer lugar descargar y purgar la unidad si se detectan presiones excesivas en el reservorio o el sistema de planta. Si esto no es exitoso, una detencin tendr lugar. Tambin tendr lugar una detencin si se detecta un transductor defectuoso, o ajustes a cero inadecuados. La pantalla indicar la ubicacin de la alta presin detectada o el error del transductor (xducer). Verifique que la totalidad de los ajustes hayan sido correctamente realizados, y que todas las conexiones estn seguras. Baja Presin del Crter El controlador detendr la unidad si se detecta una presin inadecuada en el reservorio luego de cargar el compresor. Si esto ocurre, verifique el cableado y las caeras de las vlvulas solenoides. Interrupcin de Emergencia Presione el botn de Interrupcin de Emergencia para detener la unidad y el controlador. Para reiniciar, tire el botn hacia afuera a su posicin normal y vuelva a cero el controlador. Esto debera ser usado para

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situaciones de emergencia solamente utilice el teclado [STOP / RESET] para la detencin en situaciones controladas y normales. Falla de Energa Seguido de interrupciones en la energa, el controlador permanecer en un estado de detencin (salvo que se encuentre programado para iniciarse automticamente). Falla de Conexin El controlador verifica los conectores de entrada y se detendr la unidad en caso de que se detecten que estn desconectados. Otras Detenciones El controlador realiza verificaciones diagnsticas continuamente sobre su propia operacin y los sensores a los cuales el controlador se encuentra conectado. Lea la seccin de mantenimiento para una lista completa de detenciones y acciones correctivas. OTRAS CARACTERSTICAS DEL CONTROL Iniciado Automtico luego de una interrupcin de energa El controlador normalmente muestra en la pantalla el siguiente mensaje SHUTDOWN POWER FAILURE (Detencin Falla de Energa) luego de que la energa haya sido interrumpida y restaurada. Presione el botn [STOP / RESET] (Parar / volver a cero) y luego presione [RUN] (Operar) para reiniciar la operacin del compresor nuevamente. Si el compresor se encuentra programado para reiniciar automticamente, el controlador hace una pausa y comienza una cuenta regresiva cuando la energa es restaurada. Este tiempo puede ser ajustado en los pasos de programacin. Este perodo debe ser de por lo menos varios segundos, pero puede ser configurado para ser ms largo en el caso de que se le quiera dar tiempo a otras cargas de planta para ponerse en marcha primero. Luego de que la cuenta regresiva se completa, el controlador vuelve al modo de operacin anterior a la interrupcin de energa. Un indicador de energa verde intermitente advierte que la unidad ha sido configurada para un reinicio automtico luego de una falla de energa. Una luz verde constante indica que el reinicio automtico se encuentra deshabilitado.

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SECCION 3 INSTRUCCIONES DEL RS2000 V4.xx MODOS OPERATIVOS La versin 4 del software provee cuatro modos operativos. Estos pueden ser seleccionados en los ajustes. Mientras la unidad se encuentra operando, el modo seleccionado se visualiza en la esquina inferior derecha de la ventana de mensaje. Operacin Modo de Funcionamiento Constante - Este modo es mejor utilizado en aplicaciones en donde no existen largos perodos de operacin sin carga, o para un tiempo de respuesta mnima a demandas repentinas. El compresor se iniciar y funcionar constantemente, utilizando sus controles para cargar y descargar el compresor. Esto combinar la entrega promedio con la demanda. Cuando la demanda de aire es menor a la capacidad del compresor, la presin aumenta hasta el punto de descarga del control. Luego se descargar (pero no vaciar) y no entregar aire al sistema. Las demandas de aire son satisfechas con el aire almacenado en los receptores y las caeras de la planta. Cuando la presin cae hasta la mitad entre las presiones de carga y descarga, el controlador nuevamente carga en forma completa al compresor. Cuando apenas comienza, el controlador mantendr al compresor completamente descargado y purgado hasta que la presin del sistema caiga a un valor menor a la presin de carga. Una vez cargado, el reservorio se mantendr completamente cargado sin tener en cuenta la demanda. Las respuestas a demandas son entonces inmediatas, y se mantienen las presiones en la porcin superior de la banda de control programada. El cronmetro de purga y el cronmetro automtico no son utilizados mientras se utilice este modo. Operacin Modo de Baja Demanda El modo de baja demanda reduce el consumo de energa aliviando la presin en el reservorio durante la operacin en descarga. Este modo es mejor utilizado en donde existe una almacenamiento moderado de aire y hay perodos de descarga durante el da, pero no se recomienda una detencin e inicio frecuente del motor. Durante perodos de demandas moderadas a altas, este modo funciona de igual manera que el modo de funcionamiento constante descrito anteriormente. Durante perodos de baja demanda, el controlador tambin abrir la vlvula de purga durante la descarga, para minimizar la carga del motor. Un cronmetro es vuelto a cero cuando esto tiene lugar. Las demandas de la planta y la presin del aire son provistas por el sistema de aire de la planta mientras el compresor se encuentra en descarga. Cuando la presin de aire del sistema cae hasta el valor

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de la presin de carga, la vlvula de purga vuelve a cerrarse y el compresor se carga en forma completa. No se permiten perodos de purga subsiguientes hasta que el cronmetro haya completado su ciclo. Este ciclo elimina purgas frecuentes durante cargas moderadas y la energa requerida para represurizar el reservorio. El cronmetro es ajustable desde 1 a 20 minutos. El Cronmetro Automtico no puede ser utilizado en este modo. Operacin Modo Automtico - Este modo incluye un inicio automtico y una detencin cronometrada, y es mejor utilizado en aplicaciones con largos perodos de descarga y almacenamiento adecuado para permitir que el compresor sea parado en perodos de baja demanda. La operacin durante perodos de demanda moderada a alta es igual a los modos de baja demanda y funcionamiento constante arriba descritos. La demora e tiempo automtico es ajustable desde 1 a 20 minutos. Si el controlador opera en descarga durante este perodo en que no hay demanda, el motor impulsor del compresor es parado para eliminar el consumo de energa. Los controles permanecern en este estado hasta que la presin caiga a un valor menor a la presin de carga. Este es el modo seleccionado ms comnmente para la operacin, debido a que opera al compresor automticamente de la manera ms eficiente para la demanda del sistema de aire. Operacin Modo en Secuencia Este modo aporta a la comunicacin entre controladores, operando slo la cantidad de controladores que sea necesaria para una operacin econmica. Es mejor usado con aplicaciones con gran capacidad de almacenamiento y cargas diversas. Cada unidad opera en forma idntica al modo automtico, con los ajustes realizados slo cuando otras unidades (hasta un total de 8) se encuentran conectadas y operando en modo de secuencia. Esto brinda un sistema robusto, un sistema que soporta la interrupcin de cualquier de sus miembros y que soporte la interrupcin de los cables de comunicacin. Para ms informacin, lea las instrucciones de operacin en secuencia incluidas en este captulo. Se debe asignar un nmero de unidad a cada unidad en este modo, pero en la pantalla se indicar el rango operativo real de la unidad. PROGRAMACIN Y CONFIGURACIN DEL CONTROLADOR AUTO SENTRY RS2000 La programacin y configuracin se realizan con los botones de [PROGRAM] (Programa). Ver Figura 1-1 Teclado. En la totalidad de los pasos, el botn

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[ENTER] (ingreso) ingresa el valor que aparece en la pantalla a la memoria y avanza a la siguiente funcin de programacin. Los botones de ms [+] y menos [-] aumentarn o disminuirn los valores numricos visualizados en la pantalla, o pasarn de una seleccin de men a otra. Durante la realizacin de ajustes a valores numricos, los botones de flecha izquierda [] mueven el cursor (dgito titilante) a la posicin deseada. Utilice los botones de ms [+] y menos [-] para cambiar el nmero en el cursor. Durante cualquier momento en la rutina de programacin o configuracin, se puede presionar el botn [STOP/RESET] (parar / volver a cero) para salir del modo ajustes sin alterar la configuracin. Durante la totalidad de los pasos de la rutina de programacin, la lnea superior de la pantalla le brindar una descripcin del parmetro que est siendo programado, mientras que la lnea inferior muestra la variable que puede ser alterada o guardada. A continuacin se detalla una gua paso por paso para programar el controlador. Recuerde, que entre paso y paso es necesario presionar el botn [ENTER] (ingreso) para guardar el nuevo valor y avanzar al paso siguiente. Men de Ajustes Principales

1. El compresor debe ser parado antes de realizar algn ajuste. Si la unidad se encuentra en funcionamiento, presione el botn [STOP/RESET] (parar / volver a cero) para colocar el control en estado READY (Preparado). Los ajustes pueden ser tambin llevados a cabo durante el estado de [SHUTDOWN] (detencin). Luego de que se completan los ajustes, el controlador AUTO SENTRY RS2000 vuelve a este estado hasta que la causa de la falla es reparada y el controlador es vuelto a cero manualmente.

2. Presione el botn [ENTER] (ingreso) para comenzar con la programacin.

Esto ingresa los mens de ajuste. Los ajustes se encuentran divididos en cinco grupos segn se lo ilustra en la Figura 3-1. Para seleccionar un grupo, presione los botones de ms [+] y menos [-] hasta que se visualice el grupo que usted desea en la lnea inferior de la pantalla. Presione [ENTER] (ingreso) para proceder con los ajustes del grupo detallados a continuacin.

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Figura 3-1 DIAGRAMA DE FLUJO PARA LA PROGRAMACIN DE CONFIGURACIN V4.xx 300 EBC 1255-E (Dibujo de Referencia) Glosario

ALTERNATE DISPLAYS: Visualizaciones Alternadas RES PRES: Presin del reservorio de aceite / aire DIF PRES: Presin diferencial del separador RES TMP: Temperatura del reservorio de aceite / aire DIS PRES: Presin de descarga del sistema DIS TMP: Temperatura de descarga del extremo de aire BD TMR: Tiempo de purga restante AUTO TMR: Tiempo automtico restante TOT HRS: Horametro total de funcionamiento LOAD HRS: Horametro de operacin cargada VERSION: Nombre y versin del software STOP/RESET: Parar / volver a cero ENTER: Ingreso (de datos) NEXT OIL CHANGE: Siguiente cambio de aceite NEXT OIL FILTER: Siguiente filtro de aceite NORMAL DISPLAY: Pantalla normal 5 SEC: 5 segundos ADJUSTMENT MENU: Men de ajuste SECUENCE: Secuencia NUM OF SEQ UNITS: nmero de unidades en secuencia UNIT NUMBER: nmero de unidad TRANSFER INTERVAL: intervalo de transferencia LAG START DELAY: demora de inicio BAUD RATE: velocidad baudios

MAINTENANCE: Mantenimiento ADVISORY MESSAGES: mensajes de advertencia NEXT OIL CHANGE: siguiente cambio de aceite NEXT OIL FILTER: siguiente filtro de aceite OPERATION: Operacin LANGUAGE: idioma DISPLAY UNITS: unidades en pantalla OPERATING MODE: modo operativo START TIMER: cronmetro de inicio UNLOAD PRESSURE: presin de descarga LOAD PRESSURE: presin de carga BLOWDOWN TIME: tiempo de purga AUTO TIME: tiempo automtico REMOTE HALT: parada remota CONFIGURATION: Configuracin HI SYS PRES LIM: lmite mximo de presin del sistema REMOVE SYS PRESS: quitar presin al sistema REMOVE RES PRESS: quitar presin al reservorio UNIT SETUP: Configuracin de la unidad OIL CHANGE INT: intervalo de cambio de aceite FILTER CHANGE INT: intervalo de camibio de filtro OVER TEMP LIMIT: lmite de sobretemperatura AUTO RESTART: reinicio automtico JOG MOTOR?: sacudir motor? AUX SD MESSAGE: mensaje aux sd OIL AGING: envejecimiento del aceite

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Ajustes de Operacin

1. En la lnea superior, se indicar LANGUAGE (idioma). La lnea inferior indicar ENGLISH (ingls) o un idioma alternativo para los mensajes de visualizacin. Seleccione el idioma de visualizacin deseado y presione [ENTER] para continuar.

Si se configura el controlador para otro idioma, presione el botn [STOP/RESET] (detener/reiniciar), presione [ENTER] (ingresar) dos veces, y luego presione el botn [+] o [-] para seleccionar el idioma en este paso. Luego, presione [ENTER] para seleccionar el idioma.

2. En la lnea superior, se indicar DISPLAY UNITS (unidades de visualizacin). La lnea inferior indicar las unidades de medicin ENGLISH (ingls) (PSIG, Fahrenheit) o METRIC (mtrico) (Bars, Celsius). Seleccione las unidades de visualizacin deseadas y presione [ENTER] para continuar.

3. En la lnea superior se visualiza OPERATING MODE (modo de

operacin). La lnea inferior indica el modo seleccionado. Consulte la descripcin de modos al comienzo de este captulo. Seleccione el modo deseado, utilizando las teclas [+] o [-]. Una vez que se visualice el modo deseado, presione [ENTER] para guardar y continuar.

4. En la lnea superior, se visualizar START TIMER (cronmetro de

arranque). La lnea inferior indicar un tiempo de entre 2 y 10 segundos. Este es el tiempo que el controlador necesita en el modo descargado arranque. Tambin controla el funcionamiento de arranques trifsicos delta instalados de fbrica, en caso de contar con ellos. Configure este ajuste en el tiempo necesario para que el motor alcance su velocidad mxima al arrancar. En general, esto es de 3 segundos para arranques de mximo voltaje, 7-9 segundos para arranques trifsicos delta.

Si se utiliza un arranque de voltaje reducido, instalado remoto, configure este ajuste 1-2 segundos ms que el cronmetro interno del arranque

5. A continuacin se visualiza y ajusta UNLOAD PRESSURE (descargar presin). La lnea inferior indicar un valor de presin. Deber configurarse a la categora de placa de identificacin del compresor para un funcionamiento normal. Bajo NINGUNA circunstancia deber configurarse este ajuste excediendo la presin de la placa del compresor. Puede configurarse en menor medida, si se lo desea, para disminuir el consumo de presin y energa.

6. En la lnea superior se visualizar LOAD PRESSURE (cargar presin). La

lnea inferior indicar un valor de presin. Esta configuracin determina el

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punto en el cual se produce la puesta en marcha de la mquina en los modos AUTO y SEQUENCE, y cundo cargar el compresor desde la condicin de descarga. Observe que LOAD PRESSURE se puede configurar hasta 5 PSI debajo de UNLOAD PRESSURE. Configure este valor bajo para reducir la fluctuacin del compresor. Todas las mquinas secuenciadas deben tener los mismos puntos de ajuste programados UNLOAD y LOAD PRESSURE.

7. En la lnea superior, se visualiza BLOWDOWN TIME (tiempo de purga).

La lnea inferior indicar un tiempo entre 1 y 20 minutos. La configuracin de fbrica es de 10 minutos. Este es el intervalo de tiempo mnimo entre purgas. Un tiempo de purga mayor minimiza el vertido poco econmico del aire comprimido cuando la carga est a punto de efectuarse.

8. En la lnea superior, se visualiza AUTO TIME (tiempo automtico). La

lnea inferior indicar un tiempo entre 1 y 20 minutos. La configuracin de fbrica es tambin de 10 minutos. Su funcin es impedir el arranque muy frecuente del motor y permitirle un periodo de enfriamiento antes de detenerse.

9. En la lnea superior se visualizar REMOTE HALT (parada remota). La

lnea inferior indicar TIMED (cronometrado) o IMMEDIATE (inmediato). Consulte la descripcin de Remote On/Off a continuacin en esta seccin, para detalles adicionales. Seleccione la respuesta deseada a la entrada remota y presione [ENTER] para continuar.

10. De esta manera se completan los ajustes operativos. El controlador

regresar al men principal de ajustes.

Ajustes de Mantenimiento 1. En caso de efectuarse advertencias de mantenimiento (el indicador amarillo

ADVISORY advertencia- se enciende), se visualizarn en la lnea superior. La lnea inferior indicar LEAVE ADISORY (dejar advertencia), en cuyo caso no deber reiniciarse o CLEAR ADVISORY (borrar advertencia), en cuyo caso deber apagarse. Seleccione la accin deseada y presione [ENTER] para continuar.

Observe que tanto las advertencias CHANGE OIL (cambio de aceite) y CHANGE OIL FILTER (cambio de filtro de aceite) se basan en el tiempo operativo. Estos cronmetros no se reinician automticamente en el controlador cuando se apaga la advertencia, la cual regresar poco despus de que la unidad se ponga en funcionamiento. Si se cambi el filtro de aceite, borre la advertencia como se mencion anteriormente; luego

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contine con los siguientes pasos para reiniciar el cronmetro apropiado a su valor total.

2. La lnea superior visualiza NEXT OIL CHANGE (prximo cambio de aceite) y las horas restantes estimadas se visualizan en la lnea inferior. El tiempo real se ver afectado por condiciones de funcionamiento que afectan la vida til del aceite. Presione los botones [+] o [-] para cambiar al intervalo de cambio de aceite (vea la UNIDAD DE CONFIGURACIN) si se llev a cabo el mantenimiento con anterioridad. Presione nuevamente para volver al tiempo restante. Una vez que se visualice el valor deseado, presione [ENTER] para guardar y contine con el siguiente paso.

Si aparece el mensaje de advertencia, debe borrarse tal como se observ en el primer paso.

3. En la lnea superior se visualiza NEXT OIL FILTER (prximo filtro de aceite) y las horas restantes se visualizan en la lnea inferior. Presione los botones [+] o [-] para cambiar al intervalo filtro de aceite (vea la UNIDAD DE CONFIGURACIN) si se llev a cabo el mantenimiento con anterioridad. Presione nuevamente para volver al tiempo restante. Una vez que se visualice el valor deseado, presione [ENTER] para guardar y continuar.

Si aparece el mensaje de advertencia, debe borrarse tal como se observ en el primer paso.

4. De esta manera se completan los ajustes de mantenimiento. El controlador

regresar al men principal de ajustes.

Ajustes de Secuencia Ver Operacin del Sistema en Secuencia del Auto Sentry RS2000 para ms detalles sobre la configuracin y optimizacin de la instalacin de un compresor en secuencia.

1. En la lnea superior se visualiza NUM OF SEQ UNITS (nmero de unidades de secuencia). La lnea inferior indicar un nmero que vara del uno al ocho. De acuerdo con la configuracin de fbrica, este nmero ser 1. Deber, entonces, configurarse un nmero correspondiente al nmero de compresores que se encuentran actualmente instalados en este sistema de aire que, a su vez, cuenta con controladores AUTO SENTRY RS2000. Debe tenerse en cuenta que todos los controladores en el sistema tengan el mismo nmero programado para funcionar correctamente en el modo de secuencia (SEQUENCE). Ajuste, de ser necesario, y presione [ENTER] para continuar.

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AVISO Al configurar el valor del Primer Paso en uno, no se producir ninguna secuencia. Por lo tanto, el controlador saltear los pasos 2, 3 y 4, que se relacionan con la secuencia. Los ajustes continuarn con el Paso 5.

2. En la lnea superior se visualizar UNIT NUMBER (nmero de la unidad).

La lnea inferior indicar nuevamente un nmero entre uno y ocho, y la configuracin de fbrica ser de 1. Ingrese un nmero diferente para cada controlador en un sistema de secuencias. El modo de secuencia no funcionar correctamente si dos o ms compresores tienen el mismo NMERO DE UNIDAD. Por ejemplo: 1, 2 y 3 para una instalacin de tres compresores.

Esta es la nica configuracin que debe ser diferente para cada parte de un sistema de secuencias. Todas las dems configuraciones, en general, debern ser iguales para todas las partes.

3. En la lnea superior se visualizar TRANSFER INTERVAL (intervalo de

traslado). La lnea inferior indicar un nmero de horas que vara entre 1 y 5000. La configuracin de fbrica ser de 24. Este es el nmero de horas que esta mquina permanecer en la funcin de compresor principal.

En general, es aconsejable configurar este mismo valor en todas las unidades de secuencia para igualar las horas consecutivas. Pueden programarse distintos valores para ayudar a igualar las horas.

4. En la lnea superior, se visualizar LAG START DELAY (demora del

encendido). La lnea inferior indicar un nmero que vara entre 1 y 600 segundos. La configuracin de fbrica es de 30. Este es el tiempo total que esta mquina esperar antes de la puesta en marcha, cuando la presin descienda por debajo del punto de reinicio. Este periodo de retraso comienza cuando se carga una parte anterior del sistema. Debe configurarse en mismo valor para todas las unidades de secuencia. Su configuracin depender de la cantidad del volumen de aire almacenado en el sistema. Un nmero demasiado bajo tendr como resultado ms compresores que se ponen en marcha de los necesarios para cubrir la demanda.

5. En la lnea superior del controlador se visualizar BAUD RATE (velocidad

en baudios), y una seleccin de 1200 o 9600 en la lnea inferior. Se recomienda 1200 baudios para la mayora de las aplicaciones. La velocidad de 9600 baudios puede utilizarse para ndices ms altos de

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transferencia de datos. Todas las unidades en el sistema deben configurarse del mismo modo. Seleccione el valor deseado y presione [ENTER].

6. De esta manera se completan los ajustes de secuencia. El controlador

regresar al men principal de ajustes. Ajustes de Configuracin

1. En la lnea superior, se visualizar HI SYS PRESS LIM (lmite mximo de presin del sistema). La lnea inferior indicar un valor establecido en fbrica de 20-25 PSI sobre la placa de identificacin. Esta es la presin que ocasionar una interrupcin si se excede a causa de una falla, tal como una vlvula de entrada obstruida o una lnea de control daada. Debe configurarse al ndice, o apenas por debajo del mismo, de la vlvula de escape de presin. El controlador intentar varias acciones a medida que intente impedir que la presin alcance su lmite.

AVISO

El controlador ajustar automticamente las presiones de configuracin y reinicio, de ser necesario, si se reduce el lmite. 2. En la lnea superior, se visualizar REMOVE SYS PRESS (eliminacin de

la presin del sistema). En la lnea inferior se visualizar la presin actual detectada en la descarga de fbrica. En este punto, deben tomarse medidas para asegurarse de que la presin del sistema sea, en realidad, de cero psig. Elimine la lnea de presin del transductor de presin del sistema. Al presionar [ENTER] ahora har que el controlador calibre la salida del transductor en cero PSIG. Es evidente que se encontrarn errores de medida de la presin si se realiza el ajuste a cero con presin en el transductor. En caso de que se detecten grandes errores, el controlador exigir que se revise el transductor.

3. En la lnea superior se visualizar REMOVE RES PRESS (eliminar

presin del reservorio). En la lnea inferior se visualizar la presin actual que se detecte en el reservorio. El transductor de presin del reservorio puede ahora ajustarse a cero siguiendo los pasos descriptos, anteriormente, en el paso 2.

4. De esta manera se completan los ajustes de configuracin. El controlador

regresar al men principal de ajustes.

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Ajustes de la Configuracin de la Unidad

1. En la lnea superior se visualizar OIL CHANGE INTERVAL (intervalo de cambio de aceite). La lnea inferior indicar un intervalo de 1000 a 12000 horas. Luego de que la mquina funcion para la configuracin programada, se visualizar un asesoramiento que exige un cambio de aceite. Ajuste lo necesario y presione [ENTER] para continuar.

2. En la lnea superior se visualizar FILTER CHNG INTERVAL (intervalo de

cambio de filtro). La lnea inferior indicar un intervalo de 500 a 1200 horas. Luego de que la mquina funcion para la configuracin programada, se visualizar un asesoramiento que exige un cambio de filtro de aceite. Ajuste lo necesario y presione [ENTER] para continuar.

3. En la lnea superior se visualizar OVER TEMP LIMIT (exceso de

temperatura). La lnea inferior indicar 225 grados F. Esta es la configuracin adecuada para el funcionamiento del compresor con refrigerante convencional. Puede configurarse en ms grados para aceites de alta temperatura, siguiendo las instrucciones del fabricante. Puede, a su vez, disminuirse temporariamente para verificar el funcionamiento del sistema de detencin de temperatura.

4. En la lnea superior, se visualizar AUTO RESTART (reinicio automtico).

La lnea inferior indicar OFF (apagado) o ON (encendido). La configuracin de fbrica es en OFF, y en el controlador se visualizar una detencin por falla de energa luego de restablecerse la energa.

Configure esta caracterstica en ON cuando sea necesario que el compresor reinicie automticamente luego de una interrupcin de energa. Habr una breve demora, luego el control reanuda el modo en el que estaba antes de la interrupcin. Esta caracterstica ser permitida slo cuando el propietario lo determine seguro. Se recomienda que el acceso al compresor sea limitado slo al personal de servicio capacitado cuando se utilice esta caracterstica.

5. Este paso se encuentra nicamente si se configur en ON la funcin AUTO START en el paso anterior. En la lnea superior se visualiza RESTART DELAY (reinicio de demora). La lnea inferior indicar un tiempo entre 5 y 30 segundos. La configuracin de fbrica es de 10 segundos. Este es el total de demora introducido antes de reiniciar, luego de que se restableci la energa. Configure este tiempo como lo considere necesario, para permitir un tiempo para que la energa se estabilice antes de poner en marcha los compresores.

6. A continuacin se visualizar JOG MOTOR? (sacudir el motor?) e

indicar el tiempo total para activar el arranque. Ajuste con las teclas [+] o

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[-] al menor valor necesario para sacudir el motor y controlar la rotacin. Entre 0.1 y 0.2 segundos es, en general, adecuado para arranques de voltaje mximo proporcionados por la fbrica; los arranques trifsicos delta o remotos pueden requerir un poco ms de tiempo. Vuelva a configurar en cero para continuar con el siguiente paso.

7. En la lnea superior se visualizar AUX SD MESSAGE (mensaje de

interrupcin auxiliar). En la lnea inferior se visualizar el mensaje que aparecer si se elimina la energa de la terminal 6. Seleccione el mensaje apropiado para dispositivos de detencin proporcionados por el usuario, y presione [ENTER] para continuar.

8. En la lnea superior se visualizar Oil Aging (envejecimiento del aceite).

Elija entre Standard (normal) o High Temp (temperatura alta) en la segunda lnea. De este modo, se cambiar la velocidad en la que el cronmetro de cambio de aceite aumentar al utilizar aceite de alta temperatura, tal como el AEON 9000TH.

9. De esta manera se completan los ajustes de la unidad de arranque. El

controlador regresar al men principal de ajustes.

COMPRESORES DE SECUENCIA CON EL AUTO SENTRY RS2000

General El modo en secuencia se utiliza para operar varios compresores en un sistema de aire de planta comn. Las unidades individuales funcionan de manera similar al funcionamiento en el modo automtico, con la excepcin de que los puntos de ajuste estn bajo el control del sistema de secuencia. Este sistema, en realidad, se distribuye entre los controladores y compresores individuales, comunicados entre s para mantener el sistema coordinado. Las secuencias intentan poner en marcha, hacer funcionar, descargar, purgar y detener los compresores en respuesta a cambios en la demanda durante el da o la semana. El controlador AUTO SENTRY RS2000 est diseado para sistemas de dos a ocho compresores enviados por conductos a un receptor de aire comn para la distribucin a la planta. En cualquiera de estos sistemas, el receptor es una parte importante de la aplicacin; proporciona aire a la planta y permite que se descarguen y detengan los compresores. Esta reserva almacenada elimina la necesidad de operar reserva de rotacin de compresores descargados. Este almacenamiento puede ser un receptor de aire, o el volumen de aire en un sistema de distribucin mayor. En cualquiera de los casos, se deben enviar los compresores por conductos hasta este volumen con un mnimo de restriccin. El sistema de control operar slo los compresores necesarios para cubrir la demanda de CFM de la planta, y para mantener la presin del sistema del

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compresor entre las presiones de CARGA y DESCARGA programadas en los controladores. Los controladores se encuentran completamente configurados para operar este sistema. La nica parte adicional necesaria es el cable que va de controlador a controlador. El equipo 200EAP752 contiene todo el material necesario para secuenciar hasta cinco compresores. Este equipo contiene 500 pies de cables, ocho conectores modulares y una herramienta de engaste para instalar los conectores. Si bien es una caracterstica estndar y de una inherente facilidad de instalacin, la funcin de secuenciado de un sistema multi-compresor AUTO SENTRY es la ms completa funcionalmente y que ofrece ms caractersticas, que se encuentra actualmente disponible. Sistema Compresor La correcta instalacin en secuencia requiere dos o ms compresores de aire rotatorios Gardner Denver completos con controladores AUTO SENTRY RS2000, enviados por conductos a un sistema de aire comn, interconectado, como se menciona anteriormente. Para un mayor rendimiento, conecte las unidades directamente a un cabezal y receptor comn, sin secadores ni filtros intermedios u otras restricciones. En caso de ser necesario instalar algn equipo en compresores individuales, seleccione el equipo con cada de presin mnima. Si los filtros estn instalados, establezca un procedimiento de mantenimiento para evitar que los filtros obstruidos alteren el sistema. No debe haber vlvulas de retencin u otros dispositivos que aslen a un miembro del sistema de aire. Durante el funcionamiento, asegrese de que se hayan quitado las unidades del modo de secuencia antes de cerrar su vlvula de operacin. El receptor tambin debe medirse para impedir cadas excesivas o aumentos rpidos de las presiones durante el funcionamiento, como se describe a continuacin. Observe que receptor se aplica, en realidad, al volumen total de almacenamiento de un receptor fsico y el volumen de la distribucin de aire por toda la planta. Con compresores de carga y descarga, un diferencial de gran volumen o amplio puede resultar til para impedir arranques innecesarios o ciclos rpidos compresores. Observe que cuando la demanda excede la capacidad de la(s) unidad(es) en funcionamiento, se producir una demora hasta que la prxima unidad se ponga en marcha y libere aire adicional. El aire almacenado abastece a la planta durante este periodo. Con un receptor dimensionado apropiadamente, los cambios de presin en un calibre de receptor deben ser lentos y graduales. Se observarn todas las prcticas normales, comunes a instalaciones de compresor de aire formales, tales como la medicin y tuberas correctas, el suministro elctrico y la medicin del conductor adecuados y la base. Ponga los compresores del sistema en funcionamiento en el modo Automtico durante, al menos, una semana para evaluar el rendimiento del sistema.

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Instalacin en Secuencia Una vez que se configur el sistema, la secuencia de compresores con el controlador es tan fcil como conectar un telfono a la ficha. El nico artculo necesario para que el sistema sea funcional es un cable similar al cable de telfono. Los cables y conectores utilizados en el equipo 200EAP752 fueron seleccionados especialmente para satisfacer las necesidades de una aplicacin industrial. Debe utilizarse un cable menos que el nmero de compresores que sern secuenciados. Por ejemplo, para secuenciar cuatro compresores, se necesitan tres cables. La interfase de comunicaciones en serie cumple con las normas RS-485, la interfase ms utilizada en ambientes industriales rigurosos en la actualidad. Sin embargo, los cables de comunicaciones deben enviarse a travs de conductos metlicos para proporcionarles proteccin mecnica y blindaje electromagntico. No utilice el cable de comunicaciones en un conducto con otro cableado. Cada placa base del controlador cuenta con dos enchufes modulares que aceptan tomas de telfono RJ-12. Un enchufe queda libre y el otro posee una coleta conectada al mismo. Para interconectar dos compresores, conecte el cable en el enchufe libre en cada controlador. Para instalaciones de ms de dos unidades, el enchufe de coleta debe estar desconectado en todos los controladores, exceptuando los dos a cada extremo de la lnea de comunicaciones. El orden de la interconexin no afectar el funcionamiento del sistema. Las siguientes condiciones son necesarias y suficientes para un correcto funcionamiento: 1. Cada compresor debe contar con un cable que lo conecte a otro compresor.

Debe utilizarse un cable menos que el nmero de unidades en secuencia. 2. Cada placa que tenga un solo cable conectado debe tener su coleta conectada

al enchufe sin utilizar. Todas las instalaciones tendrn dos de estas unidades. Programe todas las partes del sistema, tal como se describi en el procedimiento de programacin, en pginas anteriores. Todos los ajustes deben ser idnticos para cada parte, excepto el nmero de unidad. El sistema en secuencia realizar cualquier ajuste necesario a los puntos de ajuste, para un correcto funcionamiento del sistema de aire comprimido. Funcionamiento Consulte los ajustes y programe cada unidad para el modo de operacin en secuencia. Presione el botn [RUN] (iniciar) en cada uno de los compresores para iniciar el funcionamiento del sistema en secuencia. Una vez realizado esto, los controladores operarn los compresores para mantener la presin de la planta entre las presiones de Descarga y Carga programadas, para demandas promedio desde 0 CFM hasta la capacidad del sistema. Durante el funcionamiento, en cada controlador se visualizar un nmero de secuencia. Segn lo requiera la demanda, las unidades se pondrn en marcha y cargarn en orden, comenzando con el nmero de secuencia 1 (unidad de

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avance). Segn disminuya la demanda, las unidades de nmeros de secuencia ms altos (unidades de retroceso) modularn, descargarn y se detendrn. En caso de que alguna parte del sistema sea retirada del modo en secuencia por algn motivo, otras unidades con nmeros de secuencia ms altos iniciarn automticamente, de ser necesario. Los nmeros de secuencia comenzarn por 1, y se asignarn en otras unidades hasta el nmero de compresores que haya en el sistema. Esta caracterstica permite al sistema ser completamente tolerante con cualquier detencin manual o de proteccin de cualquier parte del sistema. CONFIGURACIN DE LA SECUENCIA INICIAL El primer compresor que se coloque en el modo en secuencia se convertir en la unidad de avance. Sin embargo, ya que ningn controlador que se coloque en secuencia en primer lugar tiene manera de saber si otros compresores ya existan, asumir primero el nmero de rotacin mximo disponible. Por ejemplo, si el nmero de unidades a secuenciar est programado en cuatro, cualquier compresor comenzar en la posicin cuatro al colocarse en el modo de secuencia. Luego estar atento a las otras unidades en la lnea de comunicaciones. En caso de que no haya un compresor con el prximo nmero de secuencia ms bajo, el controlador automticamente se iniciar por s mismo. Este movimiento es bastante rpido con el controlador, y el nmero avanzar a la posicin libre ms baja en varios segundos. A fin de establecer un orden de unidades deseado, presione el botn [STOP/RESET] (detener/reiniciar) en cada compresor para eliminarlo del sistema. Luego, vuelva a colocar la unidad de avance deseada en secuencia. Espere hasta que inicie un paso (o ms tiempo), luego coloque la unidad #2 deseada en el modo de secuencias y espere hasta que inicie un paso. Contine de esta manera hasta que todas las unidades vuelvan a estar en el modo de secuencias. Durante este procedimiento, el sistema no carece de aire. Esto se debe a una de las caractersticas destacadas del sistema de secuencias: el control siempre se lleva a cabo localmente por cada parte del controlador. Por lo tanto, al mismo tiempo realizan una cuenta regresiva hacia el orden final, los controladores tambin operan el compresor y liberarn aire. Una vez que el orden de secuencia qued finalmente establecido, los puntos de ajuste continuarn ajustados en cada parte del controlador para proporcionar el funcionamiento en el orden preferido. Esto puede llevar varios minutos luego de un cambio manual de nmeros de secuencia.

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OPERACIN EN SECUENCIA DEL SISTEMA AUTO SENTRY RS2000 Todo compresor en el sistema opera de manera similar al modo de operacin Automtica. Se enciende, se carga, se descarga, se vaca, y se detiene automticamente tal como sea necesario para responder a la demanda de aire del sistema. Sin embargo, hay varias diferencias durante la operacin en modo Secuencia. La presin que se observa en la lnea superior de la pantalla es la presin media de todos los miembros del sistema. Cada miembro comunica su presin local a travs del cable de comunicaciones, para que les sirva a otros en el sistema para visualizar y controlar. El sistema responde a esta media. Este nmero ser el mismo para todas las unidades del sistema. Para obtener la presin de descarga local del paquete, seleccione la opcin DIS PRESS (PRESIN DE DESCARGA) en la lnea inferior. Los puntos de presin se ajustan continuamente segn la operacin de los miembros. La ltima unidad de retraso que se carga controlar sus puntos de carga y descarga para mantener la presin del sistema dentro de la banda de presin programada, y va a servir como desbarbadora. Toda unidad de avance en operacin ser ajustada para presiones un poco ms altas, y funcionar a o cerca de su mxima capacidad. La primera unidad de retraso descargada tendr su presin de carga ajustada, de esta manera aparecer en el visor si la presin del sistema baja a la Presin de Carga programada. El sistema se ajusta continuamente para mantener la presin del sistema de acuerdo con las presiones programadas. Si se carga una unidad de retraso, se cargar tambin una unidad de avance previa. El cronmetro de vaciado volver a cero y se mantendr a valor total. Esto asegura que la ltima unidad de retraso sea siempre la primera en descargarse y vaciarse, y que las unidades de avance estn preparadas para atender la demanda. Cuando la demanda excede la capacidad del(los) compresor(es) de avance cargados, baja la presin. Si una unidad de retraso se detiene, se demora su reinicio. Esta demora es la Demora del Encendido. Esto da tiempo a que las unidades de avance y el aire almacenado cumplan con demandas intermitentes, sin encender otro compresor. El siguiente miembro disponible acumula cualquier tiempo utilizado por debajo de la Presin de Descarga programada, y vuelve a arrancar haya breves demandas repetidas o una demanda sostenida. El cronmetro de la Demora del Encendido no comienza a controlar el tiempo hasta que se carga el miembro anterior en el sistema.

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CONTROL EN SECUENCIA DEL SISTEMA Uno de los mejores indicadores de la estabilidad del sistema es comparar la presin local del sistema de una unidad en funcionamiento con la presin media del sistema. Para esto, simplemente presione el botn [] hasta que en la lnea inferior del visor aparezca DIS PRES (PRESION DE DESCARGA) y la presin local. En un sistema funcionando en forma adecuada, este valor estar entre 1-2 psi del valor de la lnea superior, y cambiar solo cuando cambie la entrega. Cambios grandes y rpidos en la presin local indican problemas en el sistema. Debe asegurarse que todas las unidades del compresor estn conectadas a una presin de sistema comn con almacenamiento adecuado para encargarse de las demandas de la planta. Seleccione otros modos de operacin si se necesita una respuesta rpida a grandes cambios de demanda. El sistema es redundante y tolera cualquier interrupcin en comunicaciones. Si una unidad sale del modo Secuencia, otros miembros llenarn el hueco para mantener el sistema en operacin. Si se rompe el cable de comunicaciones, los compresores continuarn funcionando como dos sistemas, uno de cada lado de la ruptura. Cada uno tiene su propia unidad de avance (Sec 1) y puede tener unidades de retraso (dependiendo de cuntos controladores haya de cada lado de la ruptura). Debe buscarse una ruptura en el cable si hay varias unidades que muestran el mismo nmero de Secuencia. Cada controlador tambin monitorea los datos de comunicaciones para detectar errores. Cuando ocurren errores, aparece una advertencia en amarillo y el controlador muestra un mensaje para verificar el puerto de comunicaciones. Si aparece este mensaje, y un miembro cambia a operacin AUTO (AUTOMATICA), quiere decir que fue programado en forma incorrecta con el mismo Nmero de Unidad que otro miembro. Refirase a los ajustes en secuencia en las instrucciones de programacin y configuracin arriba mencionadas. Rotacin Automtica El controlador es el compresor de avance durante el tiempo programado como TRANSFER INTERVAL (INTERVALO DE TRANSFERENCIA). Despus se asigna a s mismo el mayor nmero de rotacin disponible. Los compresores de retraso detectan la prdida de la unidad de avance y reducen sus nmeros de rotacin. El nmero 2 se convierte en nmero 1, la nueva unidad de avance; el nmero 3 se vuelve nmero 2, etc. La primera unidad de avance pasa a ser la ltima unidad de retraso. El cronmetro de intervalo de transferencia opera cuando un miembro es la unidad de avance (Sec 1) del sistema. Contina controlando el tiempo sin considerar otras unidades en el sistema. El tiempo remanente se conserva durante las interrupciones de energa. Es restablecido a valor total si el controlador est en un modo diferente a Sec 1.

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Otras Caractersticas de la Operacin en Secuencia Todo sistema de aire presenta diferencias de presin de un punto a otro. Incluso la instalacin bien diseada de un compresor mltiple presenta variaciones de presin menores entre el punto de descarga de un compresor y la descarga de otro compresor. Estos puntos tambin varan del almacenamiento real del sistema (generalmente el receptor de almacenamiento de aire). El sistema secuencial esta diseado para tolerar variaciones menores. Regula automticamente el punto de ajuste del sistema para mantener la presin media. Las sobrepresiones dentro de cualquier compresor se previenen localmente, y otros miembros se cargan para responder a la demanda. El control dinmico del punto de ajuste es completamente automtico y se regula continuamente. Si se restringe el flujo de aire entre los compresores y el almacenamiento comn, las variaciones menores descriptas arriba se vuelven ms importantes. La presin en el receptor ser siempre menor a la detectada por el sistema del compresor. El sistema tolera esto e incluso mantiene la presin media dentro de los lmites. Estas restricciones pueden producir la carga y descarga en varias unidades, en vez de mostrar la fuerte preferencia por descargar solo la ltima unidad de retraso cargada. El cronmetro de la Demora del Encendido de cualquier miembro no comienza a controlar el tiempo hasta que se carga el miembro anterior del sistema. Esto es til particularmente al encender el sistema, ya que los compresores arrancan de a uno por vez. Este arranque en secuencia tambin ocurre si los miembros son controlados por sus entradas remotas. Si el sistema est programado para reinicio automtico despus de una falla de energa, la unidad de avance ser retrasada por la demora del reinicio automtico, y de esta manera, todas las unidades adicionales sern retrasadas por la Demora del Encendido. Si se permite el reinicio automtico en un sistema en secuencia, deben establecerse todos los cronmetros de Demora del Encendido al mismo valor. Todos los controladores continuarn con los mismos nmeros de secuencia que tenan antes de la interrupcin. Los controles en secuencia arrancarn la unidad de avance despus de la cuenta regresiva del cronmetro, y agregarn unidades individualmente tal como sea necesario, segn la Demora del Encendido. CONEXIN A OTROS COMPRESORES REGULADOS AUTO SENTRY El controlador ofrece posibilidades de comunicacin con otros compresores Gardner Denver en un sistema secuenciado. Aunque el sistema consiste idealmente de un grupo de mquinas idnticas, hay algunos casos en que un grupo combinado puede proporcionar un servicio aceptable.

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Al construir un sistema con otras unidades con controladores AUTO SENTRY ES+, debe configurarse el AUTO SENTRY RS2000 para que secuencie a la misma velocidad en baudios que los controladores ms grandes. Configure todas las unidades acompaantes ES+ para la operacin LOAD-UNLOAD (CARGA-DESCARGA). Esto proporcionar todo el rendimiento descrito arriba. Los sistemas con compresores combinados se abastecen mejor si se divide el sistema en dos partes independientes. Cada parte debe consistir de un nico compresor o de un grupo de unidades iguales, ajustadas para la operacin necesaria. CONEXIN A CONTROLES EXTERNOS El controlador AUTO SENTRY RS2000 ofrece puntos de interconexin para controles e indicadores externos. Esto permite la conexin simple a controles remotos e indicadores, o la integracin a cualquier sistema de controles en la planta. On / Off (Encendido / Apagado) Remoto El control on-off (encendido-apagado) remoto del sistema requiere solamente un control simple de dos cables, con un contacto aislado adecuado para 120 voltios, 1 amp. Este puede ser un interruptor, un cronmetro, un rel, o una salida PLC. Para conectarlo simplemente haga pasar los dos cables por el control, extraiga el puente entre el terminal 5 y el 9 en la banda terminal, y conecte los dos cables al terminal 5 y al 9. El compresor de aire funcionar normalmente en el modo seleccionado cuando este contacto est cerrado (encendido). Debe tenerse en cuenta que el tablero es siempre el control maestro; el modo de operacin debe seleccionarse en el tablero, y el control remoto no puede encender una unidad despus de que el botn [STOP/RESET] (DETENCIN/REINICIO) haya sido presionado para ubicar el controlador en posicin READY (LISTO). Cuando el contacto est abierto (apagado), la operacin depender de cmo haya sido programado el controlador, y de qu est haciendo previamente a abrir el contacto. Si el compresor ya estaba detenido en modo automtico o en secuencia, permanecer detenido y no se reiniciar hasta que el contacto est cerrado. El visor mostrar el mensaje REMOTE HALT (PARADA REMOTA) para indicar que est esperando la seal remota. Si el compresor est funcionando en cualquiera de los modos cuando se abre el contacto, y la respuesta remota est programada para TIME UNLOAD (DESCARGA CRONOMETRADA), el compresor se descargar y vaciar inmediatamente. Luego seguir funcionando descargado por el tiempo que fue programado para AUTO TIME (TIEMPO AUTOMATICO) (o completar el tiempo automtico restante si ya se ha vaciado). El controlador mostrar

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REMOTE UNLOAD (DESCARGA REMOTA) durante este perodo. Despus de finalizar los motores se detienen y la unidad queda en modo REMOTE HALT (PARADA REMOTA) como se indic anteriormente. Cuando el remoto vuelve a encenderse la unidad arranca inmediatamente en los modos CONSTANT (CONSTANTE) o LOW DEMAND (BAJA DEMANDA). La carga en estos modos, o el arranque en modo AUTO (AUTOMATICO) o SECUENCE (EN SECUENCIA) ocurre cuando la presin baja a un nivel menor que la presin de carga. Rel de Alarma - El controlador est provisto de un rel de alarma que puede ser conectado a una luz indicadora montada en localizacin remota, a una bocina, o a una entrada PLC de un sistema de control de la planta. Este contacto es comercialmente de 2 amp. en 120 voltios. El rel se enciende en caso de SHUTDOWN (INTERRUPCION) que requiere reparacin en el compresor, y permanece apagado durante el funcionamiento normal, detencin, o desconexin. Las conexiones externas desde el controlador son desde un contacto aislado en forma de C (polo nico, dos vas). Esto permite el control de un indicador remoto tanto de compresor en funcionamiento como de compresor interrumpido. Para usar este rel conecte el cable de alimentacin para el circuito remoto al terminal 21 (rel comn) en la banda terminal. Conecte un cable al indicador desde el terminal 19 (generalmente abierto) o desde el terminal 20 (generalmente cerrado). Conecte el otro lado del indicador al neutro. Comunicaciones en serie El puerto RS-232 est disponible para comunicaciones en serie de datos del compresor a los sistemas de monitoreo externos en cualquier momento. Si las unidades NO estn conectadas en secuencia, el puerto RS-485 puede utilizarse para las comunicaciones multi-drop de los datos del compresor a los sistemas de monitoreo externos. La informacin disponible incluye todas las presiones y temperaturas, y un informe de mantenimiento interno. Se accede a esta informacin con una PC o PLC con un puerto de comunicaciones adecuado. Para obtener informacin protocolar pida el dibujo 303EBC1255. Diagramas de cableado Los siguientes diagramas de cableado muestran conexiones en unidades tpicas. Para conexiones reales refirase al diagrama de cableado que trae el compresor.

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Figura 3-2 DIAGRAMA DE CABLEADO TIPICO V4.xx (Referencia Dibujo 300EFC546-A) LEGEND = LEYENDA AFY = INTERRUPTOR DE VACO DEL FILTRO DE AIRE BD = VLVULA DE PURGA THA = TERMISTOR DE DESCARGA DEL COMPRESOR THB = TERMISTOR DEL SEPARADOR XDA = TRANSDUCTOR DE PRESIN DEL SISTEMA XDB = TRANSDUCTOR DE PRESIN DEL RESERVORIO MU = DESCARGADOR MAGNTICO = CONEXION A UN TABLERO DE CONTROL = BLOQUE TERMINAL DEL PANEL DRIVE MOTOR = MOTOR DE TRANSMISION TO OPTIONAL DRYER = A UN SECADOR OPCIONAL TO OUTPUTS = A SALIDAS CONTROLLER = CONTROLADOR SEE NOTE = VER NOTA MOTOR PRINCIPAL ARRANQUE FV MOTOR DEL VENTILADOR

NINGUNO

REGULADOR RS 2000 ACCESORIOS NINGUNO

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DIAGRAMA DE CABLEADO

(Referencia Dibujo 300EFC546-A) KEYPAD = TABLERO REAR VIEW OF DOOR = VISTA TRASERA DE LA PUERTA CONTROL TRANSFORMER = TRANSFORMADOR DEL CONTROL FRONT VIEW OF BOX INTERIOR (DOOR OPEN) = VISTA FRONTAL DEL INTERIOR DE LA CAJA (PUERTA ABIERTA) TO DRIVE MOTOR = AL MOTOR DE TRANSMISIN Nota 1: Para conexiones elctricas referirse a las indicaciones del transformador de control Nota 2: Forme un contacto C para que sea usado por otros. El contacto opera de segn la interrupcin del compresor; capacidad 120VAC, 2 amp. Nota 3: CN3A, CN3B y CN8 sirven para usar un cable de comunicaciones opcional. Nota 4: Para ser usado con un interruptor de detencin opcional, extraiga el puente entre los terminales 6 y 9, y conecte el interruptor NC a los terminales 6 y 9. Nota 5: Para controlar por contacto remoto extraiga el puente entre los terminales 5 y 9, y conecte el contacto a los terminales 5 y 9.

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SECCIN 4 VERSIN 6.xx INSTRUCCIONES MODOS DE OPERACIN El software versin 6 proporciona dos modos de operacin adecuados para el control interno o remoto de la entrega del compresor. Durante la operacin, el modo activo se muestra en la esquina inferior derecha de la ventana de mensajes. Modo de Operacin Automtica Este modo proporciona arranque automtico y detencin cronometrada. Proporciona una respuesta rpida para sistemas de aire pequeos, o ahorros de energa en aplicaciones con largos perodos de descarga y almacenamiento apropiado que permite al compresor ser detenido durante perodos de demandas de luz. En el visor esto se mostrar como AUTO (AUTOMATICO). Cuando la presin de la planta baja a un nivel menor que la presin de carga programada, el controlador responde arrancando el motor del compresor (si estaba detenido) y cargando el compresor para que entregue aire a pleno rendimiento. Cuando la presin se eleva a la presin de descarga, los controles descargan el compresor y ste no entrega ms aire al sistema de la planta. Este ciclo se repite y el controlador mantiene la presin dentro de la banda programada. Si los ciclos de carga y descarga son frecuentes los controles mantienen la presin dentro del reservorio de aire/ aceite para prevenir la prdida de aire comprimido. El compresor se recargar en la mitad de la banda de presin programada. El cronmetro de vaciado en el controlador entra en funcionamiento con almacenamiento moderado de aire y ciclos de carga y descarga ms largos. Este cronmetro se enciende cuando el compresor es cargado inicialmente y previene el vaciado del reservorio. Si ha finalizado el tiempo el reservorio es evacuado durante un ciclo de descarga. Esto reduce el consumo de energa mientras la planta contina operando con su aire comprimido almacenado. El cronmetro se ajusta de 1 a 20 minutos. Un cronmetro secundario proporciona ahorros adicionales con gran almacenamiento de aire comprimido en la planta. La demora de tiempo automtico se ajusta de 1 a 20 minutos. Si el controlador opera descargado durante este perodo, sin demanda, el motor de transmisin del compresor se detiene para eliminar su consumo de energa. Los controles permanecen en este estado hasta que la presin baja a un nivel menor que la presin de carga. Modo de Operacin Remoto Este modo puede usarse para controlar el funcionamiento del compresor con controles externos.

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Cuando se usa sin controles de carga externos proporciona un modo conveniente de inhabilitar la operacin automtica con un interruptor externo, un cronmetro, o un sistema de control de la planta. Cuando se usa con controles de carga externos, los puntos de carga y descarga del compresor son determinados por un contacto externo. Mientras est en este modo el visor mostrar REM (REMOTO). PROGRAMACIN Y CONFIGURACIN DEL CONTROLADOR AIRPILOT+ La programacin y configuracin se realiza con los botones PROGRAM (PROGRAMAR). Ver Figura 1-1, Tablero. En todos los pasos el botn [ENTER] ingresa el valor mostrado en la memoria y avanza hacia la siguiente funcin de programacin. Los botones ms [+] y menos [-] incrementan y reducen los valores numricos mostrados, o permiten avanzar en las opciones del men. Durante los ajustes numricos las flechas izquierda [] mueven el cursor (dgito intermitente) a la posicin deseada. Deben usarse los botones [+] y [-] para cambiar el nmero en el cursor. En cualquier momento durante la rutina de programacin y configuracin, puede presionarse [STOP/RESET] (DETENCIN/ REINICIO) para salir del modo de ajuste sin alterar el mismo. En todos los pasos de la rutina de programacin la lnea superior del visor ofrecer una descripcin del parmetro a ser programado, mientras que la lnea inferior indicar la variable que puede ser alterada o almacenada. La siguiente es una gua paso a paso para la programacin del AIRPILOT+. Recuerde que, entre paso y paso, es necesario presionar el botn [ENTER] para almacenar el nuevo valor y avanzar al paso siguiente. Principal Men de Ajustes 1. El compresor debe detenerse previamente a la realizacin de cualquier ajuste. Si la unidad est funcionando presione [STOP/RESET] (DETENCIN/ REINICIO) para ubicar el control en posicin READY (LISTO). Tambin pueden realizarse ajustes desde la posicin SHUTDOWN (INTERRUPCIN). Una vez que se terminan los ajustes el controlador vuelve a esta posicin hasta que se hacen las reparaciones y ste se vuelve a poner en cero manualmente. 2. Para comenzar la programacin presione [ENTER]. De esta manera se ingresa al men de ajustes. Los ajustes se dividen en cinco grupos como se muestra en la Figura 4-1. Para seleccionar un grupo presione [+] o [-] hasta que el grupo deseado aparezca en la lnea inferior del visor. Presione [ENTER] para continuar con los ajustes del grupo que se detallan debajo.

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Ajustes de Operacin 1. En la lnea superior se indica LANGUAGE (IDIOMA). La lnea inferior indica ENGLISH (INGLS) o un idioma alternativo para mostrar mensajes. Seleccione el idioma que desea que se visualice y presione [ENTER] para continuar. Si el regulador est configurado para otro idioma, presione [STOP/RESET] (DETENCIN/ REINICIO), presione [ENTER] dos veces, y presione [+] o [-] para seleccionar ENGLISH en este paso. Luego presione [ENTER] para seleccionar el idioma. 2. En la lnea superior se indica DISPLAY UNITS (UNIDADES DE VISUALIZACION). La lnea inferior indica unidades de medida ENGLISH (INGLESAS), (PSIG, Fahrenheit) o METRIC (MTRICAS), (Bars, Celsius). Seleccione las unidades que desea que se visualicen y presione [ENTER] para continuar. 3. En la lnea superior aparece START TIMER (CRONMETRO DE ARRANQUE). La lnea inferior indica un tiempo de entre 2 a 10 segundos. Este es el tiempo que el controlador tarda en el modo de arranque sin carga. Esto tambin controla la operacin de arrancadores trifsicos, montados en el paquete, si es que estn disponibles. Ajustar la cantidad de tiempo que el motor necesita para alcanzar la velocidad mxima durante el arranque. Esto es generalmente 3 segundos para arrancadores de voltaje completo, y de 7 a 9 segundos para arrancadores trifsicos. Si se utiliza un arrancador de voltaje reducido, montado en localizacin remota, debe ajustar 1-2 minutos ms que el cronmetro interno del arrancador. 4. Se observa UNLOAD PRESSURE (PRESION DE DESCARGA) y luego se ajusta. La lnea inferior indica un valor de presin. Este debe configurarse segn el nivel en la placa de identificacin del compresor para la operacin normal. Bajo NINGUNA circunstancia este ajuste debe exceder la presin de la placa de identificacin del compresor. Si se desea, puede ser menor, de manera tal de reducir la presin y el consumo de energa. 5. En la lnea superior se muestra LOAD PRESSURE (PRESION DE CARGA). La lnea inferior indica un valor de presin. Esto determina el punto en el que ocurre la puesta en marcha de la mquina en modo AUTO (AUTOMATICO), y en el que el compresor se carga desde su estado de vaco. Tngase en cuenta que la PRESION DE CARGA puede determinarse hasta en 5 PSI por debajo de la UNLOAD PRESSURE (PRESION DE DESCARGA). Si es an ms baja se reduce la fluctuacin del compresor.

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6. En la lnea superior se observa BLOWDOWN TIME (TIEMPO DE VACIADO). La lnea inferior indica un tiempo de entre 1 y 20 minutos. Es establecido por fbrica a 10 minutos. Este es el intervalo de tiempo mnimo entre los vaciados. Un tiempo mayor de vaciado minimiza la descarga innecesaria de aire comprimido cuando es probable que la carga tenga lugar en corto tiempo. 7. En la lnea superior aparece AUTO TIME (TIEMPO AUTOMTICO). La lnea inferior indica un tiempo de entre 1 y 20 minutos. Este tambin es establecido por fbrica a 10 minutos. Su funcin es prevenir el arranque del motor demasiado frecuente, y permitirle al motor un perodo de enfriamiento antes de ser detenido.

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Figura 4-1 DIAGRAMA DE FLUJO PARA LA PROGRAMACIN Y CONFIGURACIN V6.xx (Referencia Dibujo 300EFD1255-C) RES PRES = PRESIN DEL RESERVORIO DIF PRESS = PRESIN DIFERENCIAL RES TMP = TEMPERATURA DEL RESERVORIO DIS PRES = PRESIN DE DESCARGA DIS TMP = TEMPERATURA DE DESCARGA AUTO TMR = TIEMPO AUTOMTICO RESTANTE TOT HRS = TOTAL DE HORAS LOAD HRS = HORAS DE CARGA VERSION = VERSION ALTERNATE DISPLAY = VISUALIZACIONES ALTERNATIVAS NORMAL DISPLAY = VISUALIZACIN NORMAL READY = LISTO NEXT OIL CHANGE = PRXIMO CAMBIO DE ACEITE NEXT OIL FILTER = PRXIMO FILTRO DE ACEITE ADJUSTMENT MENU = MENU DE AJUSTES MAINTENANCE = MANTENIMIENTO ADVISORY MESSAGES = MENSAJES DE ADVERTENCIA NEXT OIL CHANGE = PRXIMO CAMBIO DE ACEITE NEXT OIL FILTER = PRXIMO FILTRO DE ACEITE

OPERATION = OPERACION LANGUAGE = IDIOMA DISPLAY UNITS = UNIDADES DE VISUALIZACIN START TIMER = CRONMETRO DE ARRANQUE UNLOAD PRESSURE = PRESIN DE DESCARGA LOAD PRESSURE = PRESIN DE CARGA BLOWDOWN TIME = TIEMPO DE VACIADO AUTO TIME = TIEMPO AUTOMTICO REMOTE HALT = PARADA REMOTA CONFIGURATION = CONFIGURACION HI SYS PRES LIM = LMITE DE PRESIN ALTA DEL SISTEMA REMOVE SYS PRES = EXTRAER LA PRESIN DEL SISTEMA REMOVE RES PRES = EXTRAER LA PRESIN DEL RESERVORIO UNIT SETUP = CONFIGURACIN DE LA UNIDAD OIL CHANGE INT = INTERVALO DEL CAMBIO DE ACEITE FILTER CHNG INT = INTERVALO DEL CAMBIO DE FILTRO OVER TEMP LIMIT = LMITE DE RECALENTAMIENTO AUTO RESTART = REINICIO AUTOMTICO JOG MOTOR ? = SACUDIR EL MOTOR ? COMMUNICATION = COMUNICACION UNIT NUMBER = NMERO DE UNIDAD BAUD RATE = VELOCIDAD EN BAUDIOS

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8. En la lnea superior se muestra REMOTE HALT (PARADA REMOTA). La lnea inferior indica TIMED (CRONOMETRADA) o IMMEDIATE (INMEDIATA). Para mayores detalles, referirse a la descripcin de Carga/ Descarga ms adelante en esta seccin. Seleccione la respuesta deseada para la entrada remota y presione [ENTER] para continuar. 9. As se completan los ajustes de operacin. El controlador volver al men principal de ajustes. Ajustes de Mantenimiento 1. Si hay alguna advertencia de mantenimiento (se enciende el indicador amarillo ADVISORY), sta aparecer en la lnea superior. La lnea inferior indica LEAVE ADVISORY (NO REINICIE EL INDICADOR) o CLEAR ADVISORY (APGUELO). Seleccione la accin deseada y presione [ENTER] para continuar. Debe tenerse en cuenta que tanto la advertencia CHANGE OIL (CAMBIO DE ACEITE) como CHANGE OIL FILTER (CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE) se basan en el tiempo de operacin. Este cronmetro no vuelven a cero automticamente en el controlador cuando se apaga la luz de advertencia, y esta ltima vuelve a aparecer no bien la unidad comienza a funcionar. Si el aceite o filtro fueron cambiados, apague la luz de advertencia como se indic arriba, y luego contine con los pasos siguientes para restablecer el cronmetro apropiado a su valor total. 2. La lnea superior indica NEXT OIL CHANGE (PRXIMO CAMBIO DE ACEITE) y las horas restantes estimadas se indican en la lnea inferior. El tiempo real se ver afectado por las condiciones de operacin que influyen en la vida del aceite. Si el servicio se realiz con anterioridad presione [+] o [-] para pasar al intervalo de cambio de aceite (ver CONFIGURACIN DE LA UNIDAD). Presione nuevamente para volver al tiempo remanente. Cuando aparece el valor deseado presione [ENTER] para guardar, y contine con el paso siguiente. Si aparece el mensaje de advertencia, debe borrarse como se indic en el paso 1. 3. La lnea superior muestra NEXT OIL FILTER (PRXIMO FILTRO DE ACEITE) y las horas remanentes se muestran en la lnea inferior. Si el servicio se realiz con anterioridad presione [+] o [-] para pasar al intervalo de filtro de aceite (ver CONFIGURACIN DE LA UNIDAD). Presione nuevamente para volver al tiempo remanente. Cuando aparece el valor deseado presione [ENTER] para guardar, y contine. Si aparece el mensaje de advertencia, debe borrarse como se indic en el paso 1.

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4. As se completan los ajustes de mantenimiento. El controlador volver al men principal de ajustes. Ajustes de Comunicaciones El ajuste es necesario solo si se requiere para sistemas de comunicaciones de datos en serie, y cuando no afecta la operacin. 1. En la lnea superior se observa UNIT NUMBER (NMERO DE UNIDAD). La lnea inferior indica un nmero del 1 al 8, y est establecido por fbrica en 1. Ingrese un nmero diferente para cada controlador en un sistema de compresor mltiple. 2. El controlador indica BAUD RATE (VELOCIDAD EN BAUDIOS) en la lnea superior, y una seleccin de 1200 o 9600 en la inferior. Para la mayora de las aplicaciones se recomiendan 1200 baudios. Pueden usarse 9600 baudios para niveles mayores de transferencia de datos. Todas las unidades en un sistema de compresor mltiple deben ser ajustadas de la misma manera. Seleccione el valor deseado y presione [ENTER]. 3. As se completan los ajustes de comunicaciones. El controlador volver al men principal de ajustes. Ajustes de Configuracin 1. En la lnea superior se indica HI SYS PRES LIM (LMITE DE PRESIN ALTA DEL SISTEMA). La lnea inferior indica un valor que est determinado por fbrica en 20 -25 PSI sobre la placa de identificacin. Esta es la presin que, si es excedida, puede causar una interrupcin debido a una falla en el funcionamiento, como por ejemplo una vlvula de admisin bloqueada o una lnea de control rota. La presin debe establecerse al, o apenas por debajo del, nivel de la vlvula de escape de presin. El controlador realizar diferentes acciones en su intento por prevenir que la presin alcance este lmite.

AVISO Si este lmite es excedido el controlador ajustar automticamente las presiones de configuracin y reinicio tal como sea necesario. 2. En la lnea superior se muestra REMOVE SYS PRESS (EXTRAER LA PRESIN DEL SISTEMA). La lnea inferior indica la presin actual que est siendo detectada en la descarga del paquete. En este punto deben seguirse

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pasos para garantizar que la presin del sistema sea, en realidad, de cero psig. Traslade la lnea de presin al transductor de presin del sistema. Al presionar [ENTER] no se lograr que el controlador calibre la salida del transductor a cero PSIG. Obviamente se encontrarn errores en la medicin de presin si se la lleva a cero con presin en el transductor. Si se detectan errores mayores el controlador requerir que se revise el transductor. 3. En la lnea superior aparece REMOVE RES PRESS (EXTRAER LA PRESIN DEL RESERVORIO). La lnea inferior indica la presin actual que est siendo detectada en el reservorio. El transductor de presin del reservorio puede ser ahora llevado a cero siguiendo los pasos detallados en el punto 2 arriba. 4. As se completan los ajustes de configuracin. El controlador volver al men principal de ajustes. Ajustes de Configuracin de la Unidad 1. En la lnea superior se observa OIL CHANGE INTERVAL (INTERVALO DE CAMBIO DE ACEITE). La lnea inferior indica un intervalo de tiempo de 1000 a 12000 horas. Despus de que la mquina haya funcionado tal como fue programada, aparecer una advertencia requiriendo un cambio de aceite. Ajuste como sea necesario y presione [ENTER] para continuar. 2. En la lnea superior se observa FILTER CHNG INTERVAL (INTERVALO DE CAMBIO DE FILTRO). La lnea inferior indica un intervalo de tiempo de 500 a 1200 horas. Despus de que la mquina haya funcionado tal como fue programada, aparecer una advertencia requiriendo un cambio en el filtro de aceite. Ajuste como sea necesario y presione [ENTER] para continuar. 3. En la lnea superior se observa OVER TEMP LIMIT (LMITE DE RECALENTAMIENTO). La lnea inferior indica 225 grados F. Este es el ajuste apropiado para la operacin del compresor con refrigerante convencional. Puede ser determinada a un nivel mayor para aceites de alta temperatura, segn las indicaciones del fabricante. Puede ser temporalmente reducida para verificar la funcin del sistema de interrupcin de temperatura. 4. En la lnea superior se observa AUTO RESTART (REINICIO AUTOMTICO). La lnea inferior indica OFF (APAGADO) o ON (ENCENDIDO). La fbrica determina OFF, y el controlador indicar una interrupcin de energa despus de que sta ya ha sido restablecida. Debe seleccionarse ON cuando sea necesario que el compresor vuelva a arrancar automticamente despus de una interrupcin de energa. Habr una breve

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demora, luego el control volver al modo en que estaba antes de la interrupcin. Esta opcin solo es permitida cuando el propietario determina que es seguro hacerlo. Se recomienda que nicamente personal de mantenimiento calificado tenga acceso al compresor cuando se utilice esta funcin. 5. Este paso solamente se encuentra si la funcin de AUTO RESTART estaba configurada en ON en el paso previo. En la lnea superior, se ve RESTART DELAY. La lnea inferior indicar un tiempo entre 5 y 30 segundos. El valor de fbrica es de 10 segundos. Esta es la cantidad de demora antes de volver a arrancar despus de restaurar energa. Configurar este valor para permitir tiempo suficiente para que se estabilice la energa antes de arrancar los compresores. 6. Ahora el visor muestra JOG MOTOR? (SACUDIR EL MOTOR?) e indica la cantidad de tiempo para energizar el arrancador. Ajuste con los botones [+] o [-] el menor valor necesario para sacudir el motor y revisar la rotacin. Generalmente de 0.1 a 0.2 segundos es el tiempo apropiado para arrancadores de voltaje completo proporcionados por fbrica; los arrancadores trifsicos o los remotos pueden requerir un poco ms de tiempo. Para seguir con el prximo paso vulvalo a cero. 7. As se completan los ajustes de configuracin de la unidad. El controlador volver al men principal de ajustes. CONEXIN A CONTROLES EXTERNOS El controlador ofrece puntos de interconexin para controles e indicadores externos. Esto permite la conexin simple a controles remotos e indicadores, o la integracin a cualquier sistema de controles en la planta. Local / Maestro El control remoto del compresor requiere solamente un control simple de dos cables, con un contacto aislado apropiado para 120 voltios, 1 amperio. Este puede ser un interruptor, un rel, o una salida PLC. Para conectarlo simplemente haga pasar los dos cables por el control, y conctelos a los terminales 6 y al 9. El compresor de aire funcionar normalmente en modo automtico cuando este contacto est abierto (apagado). Todas las funciones de operacin se basan en sus sensores de presin locales e internos. Cuando el contacto est cerrado (encendido), la funcin del compresor es determinada por la entrada carga-descarga que se describe debajo. Los controles internos del compresor seguirn siendo usados para funciones de proteccin e informacin sobre mantenimiento. Sin embargo, en el modo de operacin remota, toda la carga y descarga normal es controlada por la entrada

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Carga/ Descarga, y no por controles internos. Mientras se encuentre en modo remoto el visor indicar el modo de operacin como REM. Esta entrada puede utilizarse para una inhabilitacin remota simplemente poniendo carga/ descarga en posicin off (apagado). El compresor funcionar normalmente cuando Local/ Remoto est en posicin on, y se detendr cuando est en off. Carga/ Descarga La carga y descarga remota del compresor requiere solamente un control simple de dos cables, con un contacto aislado apropiado para 120 voltios, 1 amp. Este puede ser un interruptor, un rel, o una salida PLC. Para conectarlo simplemente haga pasar los dos cables por el control, y conctelos a los terminales 5 y al 9. Esto debe realizarse solo cuando est permitido por la entrada Local/ Remota. Los controles del compresor lo cargarn cuando este contacto est cerrado (encendido). Esto incluye los pasos necesarios para arrancar el paquete. Continuar haciendo la entrega a su capacidad total a menos que tengan lugar funciones de proteccin. Cuando el contacto est abierto (apagado), el funcionamiento depender de cmo haya sido programado el regulador y de qu est haciendo previamente a la apertura del contacto. Si la respuesta del control remoto est programada como IMMEDIATE (INMEDIATA) el compresor se descargar automticamente, y funcionar solo hasta que se vace el reservorio. Luego el motor se detiene y el controlador indica REMOTE HALT (PARADA REMOTA) hasta que nuevamente se le indique cargar. Si la respuesta remota est programada para TIMED UNLOAD (DESCARGA CRONOMETRADA), el compresor se descargar y vaciar automticamente. Luego seguir funcionando descargado por el tiempo que fue programado para AUTO TIME (TIEMPO AUTOMTICO). El controlador mostrar REMOTE UNLOAD (DESCARGA REMOTA) durante este perodo. Despus de finalizar los motores se detienen y la unidad queda en modo REMOTE HALT (PARADA REMOTA) como se indic anteriormente. Si el contacto Carga/ Descarga se cierra durante cualquiera de los perodos cronometrados los controles procedern inmediatamente a cargar el compresor. Si el contacto Local/ Remoto se abre durante cualquiera de estas operaciones los controles simplemente se harn cargo automticamente de las funciones como sea necesario, segn los sensores locales. Rel Disponible del Compresor El controlador est provisto de un rel que puede ser conectado a una luz indicadora montada en localizacin remota, o a una entrada PLC de un sistema de control de la planta. El contacto es comercialmente de 2 amperes en 120 voltios. El rel se enciende cuando los controles estn en modo AUTO (AUTOMTICO) o REM (REMOTO), y el sistema

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tiene acceso al compresor. El rel se apaga cuando el compresor es detenido manualmente, cuando hay una interrupcin de proteccin, o cuando se extrae la energa. Las conexiones externas desde el controlador son desde un contacto aislado en forma de C (polo nico, dos vas ). Esto permite el control de un indicador remoto tanto de compresor disponible como de compresor no disponible. Para usar este rel conecte el cable de alimentacin para el circuito remoto al terminal 21 (rel comn) en la banda terminal. Conecte un cable al indicador desde el terminal 19 (generalmente abierto) o desde el terminal 20 (generalmente cerrado). Conecte el otro lado del indicador al neutro. Comunicaciones en serie El puerto RS-232 est disponible para