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Res. 226/07 1 CONEAU C omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA 2007 – Año de la Seguridad Vial” Buenos Aires, 11 de abril de 2007 Expte. Nº: 804 - 082/04 VISTO: la solicitud de acreditación de la carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad Regional San Nicolás de la Universidad Tecnológica Nacional, y demás constancias del expediente, y lo dispuesto por la Ley Nº 24.521 (artículos 42, 43 y 46), los Decretos Reglamentarios Nº 173/96 (t.o. por Decreto Nº 705/97) y Nº 499/95, la Resolución MECyT Nº 1054/02 las Ordenanzas Nº 005-CONEAU-99 y Nº 032-CONEAU-02 y las Resoluciones CONEAU Nº 028/04, Nº 123/04, Nº 962/05, Nº 963/05, Nº 026/06 y CONSIDERANDO: 1. El procedimiento La carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad Regional San Nicolás de la Universidad Tecnológica Nacional quedó comprendida en la convocatoria obligatoria para la acreditación de carreras de Ingeniería Industrial y Agrimensura, realizada por la CONEAU según las Ordenanzas Nº 005-CONEAU-99 y Nº 032-CONEAU-02 y las Resoluciones CONEAU Nº 028/04, Nº 123/04, Nº 962/05, Nº 963/05 y Nº 026/06 en cumplimiento de lo establecido en la Resolución MECyT Nº 1054/02. Una delegación del equipo directivo de la carrera participó en el Taller de Presentación de la Guía de Autoevaluación realizado el 29 de junio de 2005. De acuerdo con las pautas establecidas en la Guía, se desarrollaron las actividades que culminaron en un informe en el que se incluyen un diagnóstico de la presente situación de la carrera y una serie de planes para su mejoramiento. Vencido el plazo para la recusación de los nominados, la CONEAU procedió a designar a los integrantes de los Comités de Pares. La visita a la unidad académica fue realizada los días 10 y 11 de mayo de 2006. El grupo de visita estuvo integrado por pares evaluadores y profesionales técnicos. Éstos se entrevistaron con autoridades, docentes, alumnos y personal administrativo de las carreras de la unidad académica. También observaron actividades y recorrieron las instalaciones. Durante los días 7, 8 y 9 de junio de 2006, se realizó una reunión RESOLUCIÓN Nº: 226/07 ASUNTO: Acreditar con compromisos de mejoramiento la carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad Regional San Nicolás de la Universidad Tecnológica Nacional por un período de tres años.

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1CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

Buenos Aires, 11 de abril de 2007

Expte. Nº: 804 - 082/04

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RESOLUCIÓN Nº: 226/07

ASUNTO: Acreditar con compromisos demejoramiento la carrera de Ingeniería Industrialde la Facultad Regional San Nicolás de laUniversidad Tecnológica Nacional por unperíodo de tres años.

s. 226/07

VISTO: la solicitud de acreditación de la carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad

gional San Nicolás de la Universidad Tecnológica Nacional, y demás constancias del

pediente, y lo dispuesto por la Ley Nº 24.521 (artículos 42, 43 y 46), los Decretos

glamentarios Nº 173/96 (t.o. por Decreto Nº 705/97) y Nº 499/95, la Resolución MECyT

1054/02 las Ordenanzas Nº 005-CONEAU-99 y Nº 032-CONEAU-02 y las Resoluciones

NEAU Nº 028/04, Nº 123/04, Nº 962/05, Nº 963/05, Nº 026/06 y

CONSIDERANDO:

1. El procedimiento

La carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad Regional San Nicolás de la

iversidad Tecnológica Nacional quedó comprendida en la convocatoria obligatoria para la

reditación de carreras de Ingeniería Industrial y Agrimensura, realizada por la CONEAU

ún las Ordenanzas Nº 005-CONEAU-99 y Nº 032-CONEAU-02 y las Resoluciones

NEAU Nº 028/04, Nº 123/04, Nº 962/05, Nº 963/05 y Nº 026/06 en cumplimiento de lo

ablecido en la Resolución MECyT Nº 1054/02. Una delegación del equipo directivo de la

rrera participó en el Taller de Presentación de la Guía de Autoevaluación realizado el 29 de

io de 2005. De acuerdo con las pautas establecidas en la Guía, se desarrollaron las

tividades que culminaron en un informe en el que se incluyen un diagnóstico de la presente

uación de la carrera y una serie de planes para su mejoramiento.

Vencido el plazo para la recusación de los nominados, la CONEAU procedió a designar

os integrantes de los Comités de Pares. La visita a la unidad académica fue realizada los

s 10 y 11 de mayo de 2006. El grupo de visita estuvo integrado por pares evaluadores y

fesionales técnicos. Éstos se entrevistaron con autoridades, docentes, alumnos y personal

ministrativo de las carreras de la unidad académica. También observaron actividades y

orrieron las instalaciones. Durante los días 7, 8 y 9 de junio de 2006, se realizó una reunión

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de consistencia en la que participaron los miembros de todos los comités de pares, se

brindaron informes sobre las carreras en proceso de evaluación y se acordaron criterios

comunes para la aplicación de los estándares. El Comité de Pares, atendiendo a las

observaciones e indicaciones del Plenario, procedió a redactar su dictamen. En ese estado, la

CONEAU en fecha 3 de agosto de 2006 corrió vista a la institución en conformidad con el

artículo 6º de la Ordenanza Nº032-CONEAU-02. Dado que la situación actual de la carrera no

reúne las características exigidas por los estándares, el Comité de Pares resolvió no proponer

la acreditación por 6 años. También señaló que las mejoras previstas en el Informe de

Autoevaluación no permitirían alcanzar el perfil de carrera establecido en la Resolución

MECyT Nº 1054/02 y que por lo tanto, tampoco correspondía recomendar la acreditación por

tres años. En este marco, el Comité de Pares no encontró elementos suficientes para aconsejar

la acreditación o la no acreditación y, difiriendo ese pronunciamiento, formuló 15

requerimientos.

En fecha 25 de noviembre de 2006 la institución contestó la vista y, respondiendo a los

requerimientos formulados, presentó una serie de planes de mejoras que juzga efectivos para

subsanar las deficiencias encontradas. El Comité de Pares consideró satisfactorios los planes

presentados y consecuentemente, la institución se comprometió ante la CONEAU a

desarrollar durante los próximos años las acciones previstas en ellos.

Con arreglo al artículo 10 de la Ordenanza 032-CONEAU-02, dentro de tres años la

carrera deberá someterse a una segunda fase del proceso de acreditación. Como resultado de

la evaluación que en ese momento se desarrolle, la acreditación podría extenderse por otro

período de tres años.

2. La situación actual de la carrera

2.1. La capacidad para educar de la unidad académica

La carrera de Ingeniería Industrial (reconocimiento oficial R.M. Nº 1421/95) se dicta en la

Facultad Regional San Nicolás de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). En

esta facultad funcionan, además, 7 carreras de grado: Ingeniería Mecánica (reconocimiento

oficial R.M. Nº 1423/83); Ingeniería Metalúrgica (reconocimiento oficial R.M. Nº 1423/83);

Ingeniería Eléctrica (reconocimiento oficial R.M. Nº 1423/83); Ingeniería Electrónica

(reconocimiento oficial R.M. Nº 1423/83); Licenciatura en Organización Industrial

(reconocimiento oficial R.M. Nº 3133/94); Licenciatura en Ciencias Aplicadas (reconocimiento

oficial R.M. Nº 1064/01) y Licenciatura en Tecnología Educativa (reconocimiento oficial R.M.

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Nº1054/01). También se dictan los siguientes posgrados: Maestría en Docencia Universitaria y

Especialista en Docencia Universitaria (Resolución MECyT Nº 1704/04 y Resolución

CONEAU Nº -Maestría- 407/99); Especialización en Ingeniería Clínica (Solicitud de

Reconocimiento MECyT Nº2715/02 y Resolución CONEAU Nº 246/04); Maestría en

Ingeniería en Calidad (Resolución MECyT Nº 111/98); Maestría en Administración de

Negocios (Resolución MECyT en trámite); Especialización en Ingeniería Gerencial (Resolución

CONEAU Nº 226/06) y Maestría en Siderurgia (Resolución MECyT Nº 687/03 y Resolución

CONEAU Nº 397/99).

La institución participó en la convocatoria para la acreditación de carreras de ingeniería

en cumplimiento de lo establecido por la Resolución M.E. Nº 1232/01 y obtuvo la

acreditación por tres años, con compromisos, para Ingeniería Mecánica (Resolución

CONEAU Nº 639/04), Ingeniería Eléctrica (Resolución CONEAU Nº 637/04) e Ingeniería

Electrónica (Resolución CONEAU Nº 638/04).

En virtud de los compromisos consignados en ellas, se ha llevado a cabo una serie de

mejoras cuyo impacto se describe en los párrafos siguientes.

El primer compromiso se relaciona con la realización de tutorías y el asesoramiento de

alumnos. En este sentido, la unidad académica informa que desde el año 2002 se ha elaborado

un Programa de Seguimiento de alumnos con el objetivo de resolver no sólo la problemática

de la deserción y el desgranamiento estudiantil, sino también de detectar las variaciones en el

rendimiento académico. En esa dirección ha sido elaborado y aprobado por Consejo

Académico, Resolución CA Nº 71/03, el Proyecto de Tutorías bajo la coordinación de la

Secretaría de Asuntos Estudiantiles. Bajo el esquema de financiación patrocinado por el

Proyecto de Mejoramiento de la Enseñanza en Ingeniería (PROMEI) la facultad se incorporó

a un Consorcio integrado por las diferentes Facultades Regionales de la UTN de la Provincia

de Buenos Aires que, entre otros aspectos, incluye el Programa mencionado. Se informa que

se ha asistido a dos reuniones generales para establecer el panorama general del Consorcio y

organizar las actividades previstas en él (capacitación de tutores, generación de material de

apoyo, etc.). Con el objetivo de adelantar algunas de las acciones previstas, la unidad

académica ya se encuentra en el proceso de redacción de un formulario para la realización de

las entrevistas a los alumnos.

El segundo compromiso se relaciona con la mejora del laboratorio de Electrotecnia y de

Máquinas Eléctricas. La unidad académica informa que se ejecutó la construcción de la

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ampliación del Sector E del edificio de la facultad destinado a laboratorios y talleres. Éste

consta de una planta baja de doble altura y entrepiso parcial (superficie total: 805 m2) con

estructura premoldeada de grandes luces compuestas de bases, columnas, vigas, paneles de

entrepiso, techo y cerramiento. Sólo restan realizar trabajos de albañilería, tabiques internos,

conexión de servicios, etc. La superficie correspondiente al laboratorio de Máquinas

Eléctricas es de 225 m2. El equipamiento consta de un transformador monofásico de 20 KvA

y relación 340/200.000 voltios, la consola de mando del mismo, un divisor de tensión

conectable a la consola y un explosor con mando para el ajuste de la tensión de salida.

También se dispone, en calidad de préstamo, de un banco de ensayo de máquinas eléctricas

rotativas.

El tercer compromiso se relaciona con la realización de 17 cursos de actualización para

graduados. La unidad académica informa que a través de la Secretaría de Extensión

Universitaria se han realizado 17 cursos en 2004 y 22 cursos en 2005. La temática es variada,

desde temas de ergonomía y mantenimiento industrial hasta economía empresaria y logística.

Además, recientemente se ha creado la Dirección de Posgrado y Educación Continua, cuya

tarea es la coordinación de todas las actividades mencionadas. Coordinados por esta Dirección

se implementaron durante 2004 actividades de posgrado como: Vibraciones Mecánicas (dos

niveles con 40 horas cada uno), Control lineal avanzado y no lineal (60horas), Fisicoquímica

de los materiales (40 horas) e Introducción al método de los Elementos finitos (60 horas).

Durante el segundo semestre de 2006 se prevé realizar un curso sobre Comercio Internacional

y otro sobre Propiedades Mecánicas.

El cuarto compromiso se relaciona con la celebración de convenios con empresas y

acuerdos de cooperación con otros individuos y universidades. En este sentido la unidad

académica informa que se han realizado 31 convenios con diferentes instituciones, 17 de ellos

son convenios con empresas. Los convenios con las instituciones se relacionan principalmente

con tareas de colaboración e intercambio docente y los convenios con las empresas se

relacionan con la realización de pasantías y de la práctica profesional supervisada.

El quinto compromiso se relaciona con la necesidad de solucionar los problemas de

ventilación existentes en los laboratorios y con la colocación de matafuegos. En este sentido la

unidad académica informa que estos aspectos han sido subsanados.

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Actividades curriculares comunes

Las dos carreras evaluadas (Ingeniería Industrial e Ingeniería Metalúrgica) no

comparten un ciclo común. Sin embargo, los contenidos del bloque de Ciencias Básicas se

desarrollan, en general, en asignaturas homogéneas, con iguales contenidos y cargas horarias.

Sólo se observan algunas diferencias entre ambas carreras en la organización de contenidos de

cálculo numérico, informática y física de segundo nivel.

Los contenidos curriculares y la carga horaria correspondientes al bloque de Ciencias

Básicas son adecuados y suficientes para ambas carreras y cumplen con lo establecido en las

respectivas resoluciones ministeriales.

El ordenamiento de los contenidos sigue criterios de complejidad creciente y éstos se

desarrollan con alcances adecuados, tomando como referencia bibliografía tradicional para

cursos básicos de carreras de Ingeniería.

La bibliografía propuesta en las asignaturas se encuentra, en general, disponible en la

biblioteca, pero la cantidad de ejemplares es apenas suficiente considerando que son

utilizados por los alumnos de los primeros años de todas las carreras de Ingeniería que se

dictan en la institución. Las dos carreras presentadas a acreditación han propuesto planes de

mejora que contemplan la adquisición de bibliografía para la Ciencias Básicas para el período

2006-2008. Los montos son adecuados, pero será necesario detallar los textos que serán

adquiridos.

A continuación se observa el cuadro que contempla la carga horaria correspondiente a

las disciplinas del bloque de Ciencias Básicas:

Disciplina

Res. MECyT Nº1610/04 y Res.MECyT Nº1054/04

Ing. Metalúrgica Ing. Industrial

Matemática 400 504 568

Física 225 240 240

Química 50 120 120

Sistemas de Representacióny Fundamentos deInformática

75 120 144

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Del análisis de los exámenes parciales y finales se desprende que existe una buena

estrategia de evaluación y que en ellos se contemplan los diferentes contenidos dictados.

Las guías de problemas y de laboratorio son adecuadas y pertinentes. Las prácticas que

se realizan son correctas y contribuyen positivamente a la formación del estudiante. Sin

embargo, se observa que las actividades prácticas de Física I y Física II de ambas carreras son

reducidas. Según el cronograma presentado, sólo se realizan 5 trabajos prácticos de

laboratorio en cada una de las asignaturas anuales, lo que se considera insuficiente para lograr

el desarrollo esperado de competencias experimentales en los futuros ingenieros. Se requiere

incrementar las prácticas de laboratorio de las asignaturas mencionadas.

En el área de Matemática, algunas asignaturas incorporan prácticas que se realizan en el

laboratorio de Informática, utilizando software específico (Mathemática, Maple). Por su parte,

en la asignatura Sistemas de Representación se observó que la ejercitación con el sistema

CAD es adecuada, aunque teniendo en cuenta su relevancia para la formación sería

conveniente aumentar la carga horaria para la utilización de estos instrumentos.

Las aulas para el dictado las clases teórico-prácticas de las materias del bloque de

Ciencias Básicas son, en general, adecuadas. Se observa, no obstante, que las actividades de la

asignatura Sistemas de Representación se desarrollan en mesas de reducido tamaño por lo que

será necesario reemplazarlas.

Las actividades experimentales correspondientes al bloque de Ciencias Básicas se

realizan en los laboratorios de Física y Química. El laboratorio de Química se encuentra bien

equipado, tiene el espacio suficiente y cuenta con las medidas de seguridad necesarias. El

laboratorio de Física cuenta con un espacio reducido, con escasas mesas de trabajo e

insuficiente equipamiento disponible para el desarrollo de las actividades prácticas. Los

docentes administran las tareas con esmero, pero es necesario ampliar y acondicionar el

espacio para la realización de las mismas. Se observa, además, la necesidad de ampliar y

actualizar el equipamiento para diversificar las prácticas e incluir sistemas más modernos de

adquisición de datos (sensores, interfaces). Esta necesidad ha sido reconocida por la carrera,

que presentó durante la visita un documento con las futuras adquisiciones previstas, las que

serán financiadas con fondos PROMEI. El plan de compras prevé adquirir 6 unidades de

Pasco Conjunto 6781 (mecánica), 6 unidades de Pasco 6782 (óptica geométrica, óptica física

y ondas) y 3 unidades de Pasco AP 9368, AP 9369 (física moderna) para el período 2006-

2007. La propuesta se considera adecuada.

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Para realizar actividades de laboratorio vinculadas a la asignatura de Informática la

unidad académica cuenta con dos salas de computación, con 14 y 9 computadoras

respectivamente. Considerando la cantidad de alumnos, y el hecho de que esos laboratorios

prestan servicio además a otras asignaturas (Matemática, Sistemas de Representación,

asignaturas de las Tecnologías) de todas las carreras de Ingeniería, la cantidad de

computadoras se considera insuficiente, garantizando apenas las prácticas que actualmente se

realizan. Por otra parte, si bien las computadoras disponibles están en buen estado de

conservación, son antiguas y se requiere su renovación para facilitar la utilización de software

más exigentes, como es el caso, por ejemplo, de las herramientas CAD. La unidad académica

cuenta con fondos del PROMEI para modernizar el parque de computadoras y presenta un

plan de mejoras para la adquisición de 20 computadoras de 512 mb y 2 impresoras (incluye

software) durante el período 2006-2008. El plan de mejoras se considera adecuado, dado que

impactará positivamente en ambas carreras.

La deserción en el primer año se encuentra alrededor del 40% en ambas carreras. En el

período 2001-2004 se observa que el rendimiento de los alumnos disminuyó, hecho que las

autoridades relacionan con las turbulencias económicas y políticas sufridas por el país y con

que, además, a partir de 2002 comenzaron a ingresar los primeros egresados del Polimodal.

Para mejorar el rendimiento y disminuir la deserción se ha puesto en marcha un programa de

tutorías (Resolución CA Nº 71/03) financiado con fondos del PROMEI, que ya trabaja

satisfactoriamente, especialmente con los alumnos de los dos primeros años.

La gestión docente del conjunto de las materias básicas se realiza a través del

Departamento de Materias Básicas articulado con los Directores de las carreras respectivas. Los

docentes realizan reuniones periódicas para el ajuste y buen desarrollo de las materias, ya sea a

nivel de especialidad o para el conjunto de éstas. Se observan especialmente cuestiones

referidas al rendimiento de los alumnos y las estrategias para mejorar el dictado de los cursos y

la integración vertical de los contenidos. No se detectan problemas en el conjunto de las tareas

de gestión académica del departamento.

La formación de los docentes de Ciencias Básicas es adecuada. Existe un correcto

equilibrio entre ingenieros y docentes de otras disciplinas (físicos, químicos, arquitectos). Si

bien son escasos los docentes de las Ciencias Básicas que poseen título de Magíster o de

Doctor (un Magíster en Ingeniería Metalúrgica y un Doctor en Ingeniería Industrial), se ha

observado una preocupación por la formación en estrategias pedagógicas de los docentes, el

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16% de la planta del Departamento de Materias Básicas es Especialista en Docencia

Universitaria. Según la información desagregada, hay 5 especialistas en la carrera de

Ingeniería Metalúrgica y 7 en la carrera de Ingeniería Industrial.

En cuanto al número de docentes, si bien el mismo permite la cobertura mínima de las

comisiones que se desarrollan en las diferentes asignaturas, se coincide con apreciaciones

vertidas en el Informe de Autoevaluación sobre la necesidad de incrementar el número de

jefes de trabajos prácticos (JTP) o auxiliares para favorecer una mayor relación docente-

alumno en asignaturas que incluyen actividades experimentales o de laboratorio (Física,

Química, Sistemas de Representación, Informática). Con fondos del PROMEI la unidad

académica tiene previsto incorporar auxiliares, medida que contribuirá favorablemente a

superar la debilidad observada. El plan prevé (2006-2007) incorporar, en el área de

Matemática, 2 dedicaciones simples (de 10 horas cada una) para JTP y otras 2 dedicaciones

simples para ayudante graduado; en el área de Física, 3 dedicaciones simples para JTP y 3

dedicaciones simples para ayudante graduado; en el área de Informática, 1 dedicación simple

para JTP y otra dedicación simple para ayudante graduado y en el área de Sistemas de

Representación, 2 dedicaciones simples para JTP y 2 dedicaciones simples para ayudante

graduado. Se considera que la propuesta es satisfactoria.

Tres docentes de Ciencias Básicas desarrollan actividades de investigación, participando

en proyectos acreditados, con razonable producción. Sin embargo, la mayoría realiza

exclusivamente tareas de docencia o de gestión vinculadas a la docencia. Sería conveniente

que la carrera contemple en el futuro aumentar las dedicaciones de este grupo de profesores.

2.2. La calidad académica de la carrera

La carrera de Ingeniería Industrial comenzó a dictarse en la Sede San Nicolás en 2001.

El plan de estudios data de 1995 –cuando fue iniciado en cuatro sedes regionales de la UTN-

y cuenta con dos orientaciones: en Sistemas Productivos y en Administración de Empresas.

La Sede San Nicolás eligió, en 2001, la orientación en administración (Ordenanza Nº 754 y su

modificatoria: Nº 794). Pero en vista que ese plan carecía de algunos de los contenidos

establecidos por la Resolución MECyT Nº 1054/02 se realizaron las modificaciones

necesarias y a partir de 2003 se comenzó a dictar el plan modificado según Ordenanza Nº

1024. A los fines expositivos se denominará a los planes según el año de inicio de dictado en

la Sede San Nicolás: plan 2001(Ordenanza Nº 754 y su modificatoria Nº 794) y plan 2003

(Ordenanza Nº 1024).

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El plan 2001 carecía de algunos de los contenidos exigidos por la Resolución MECyT

Nº 1054/02, especialmente los relacionados con las Tecnologías Básicas (termodinámica y

máquinas térmicas; estática y resistencia de materiales; mecánica y mecanismos; electrotecnia

y máquinas eléctricas; mecánica de los fluidos; análisis numérico y cálculo avanzado – este

último perteneciente al bloque de las Ciencias Básicas), por lo que se incorporan al plan 2003

diversas materias: Termodinámica y Máquinas Térmicas; Estática y Resistencia de

Materiales; Electrotecnia y Máquinas Eléctricas; Análisis Numérico y Cálculo Avanzado;

Manejo de Materiales y Distribución en Planta; Diseño de Producto; Instalaciones Industriales

y Mantenimiento. En el nuevo plan de estudios se deja de dictar la asignatura Política

Económica y algunas materias cambian de nombre pero no de contenidos. En síntesis, la

principal diferencia entre ambos planes es la incorporación de las asignaturas antes

mencionadas. También cambia el ordenamiento de algunas materias: Relaciones Industriales

y Control de Gestión pasan del 4º al 5º nivel y Legislación pasa del 3º al 5º nivel. En cuanto a

los contenidos de Ciencias Básicas, en el plan 2003 se incorporan los contenidos de análisis

numérico y cálculo avanzado y se aumenta la carga horaria de Física I y II.

La carrera cuenta con un plan de transición donde se establecen con claridad los

alumnos que deberán pasar al nuevo plan de estudios. Para los alumnos avanzados de la

carrera que cursan el plan 2001, se contempla el dictado de las asignaturas incorporadas en el

plan 2003 como cursos de posgrado. Esta es una estrategia adecuada, dado que durante la

visita se observó particular interés de los alumnos del plan 2001 por recibir los nuevos

contenidos y consolidar sus conocimientos.

La Ordenanza Nº1024, que rige el dictado del plan 2003, adolece de algunas debilidades

que no han sido corregidas en el plan de estudios que se dicta en la carrera. Según lo

estipulado en la ordenanza respectiva, lo descripto en el programa sintético de la asignatura

Informática II no alcanza a cubrir todo lo que debe entenderse por contenidos de sistemas

informáticos en el marco del bloque de las Tecnologías Básicas. Por su parte, los contenidos

de mecánica y mecanismos y mecánica de los fluidos que se dictan en las materias

Instalaciones Industriales y Manejo de Materiales y Distribución en Planta son insuficientes,

dado que se reduce su tratamiento en función de los objetivos de aplicación que rigen en las

citadas asignaturas. Por último, los contenidos incluidos en la asignatura Conocimiento de los

Materiales en modo alguno se asemejan a los de Ciencias de los Materiales consignados en la

Resolución MECyT Nº 1054/02.

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El resto de los contenidos exigidos por la resolución ministerial se dictan

adecuadamente en el plan 2003. En las asignaturas Complementarias se dictan los contenidos

de ciencias sociales y humanidades (Ingeniería y Sociedad; Economía de la Empresa;

Legislación, Seguridad, Higiene e Ingeniería Ambiental). Se dictan dos niveles de inglés y los

alumnos pueden optar por cursar otros tres niveles adicionales. El desarrollo de las

habilidades para la comunicación oral y escrita se pone en práctica en diversos momentos de

la carrera, especialmente en las materias relacionadas con proyecto y diseño y las asignaturas

integradoras. Los alumnos deben preparar diversos materiales escritos y presentarlos

oralmente. Estas actividades se consideran adecuadas.

El plan de estudios 2001 cuenta con 3964 horas y el plan 2003 suma 4120 horas.

Ambos superan la carga horaria exigida por la Resolución MECyT Nº 1054/02, según se

observa en el siguiente cuadro:

Bloque Curricular Res. MECyT Nº1054/02

Plan 2001 Plan 2003

Ciencias Básicas 750 960 1072Tecnologías Básicas 575 568 972Tecnologías Aplicadas 575 1394 1398Complementarias 175 1042 678

Los dos planes poseen un espacio de 252 horas para el dictado de materias electivas.

Éstas son elegidas por el Director de la carrera, después de la consulta con alumnos y

profesores. Actualmente ese espacio curricular es ocupado, para ambos planes, por las

asignaturas Logística, Gestión de PyMEs y Ciencias del Comportamiento Humano. Se

considera que este criterio posibilita una estrategia pedagógica más flexible y es adecuado.

La integración vertical en ambos planes se sostiene mediante un esquema de

correlatividades que, en general, se considera adecuado. Se observa que la organización

posibilita el cursado normal de los estudiantes. La integración horizontal se realiza en diversos

aspectos de la carrera. El plan 2001 cuenta con tres materias integradoras: Ingeniería Industrial

I, II y III y Proyecto Final; en el plan 2003 son Evaluación de Proyectos, Pensamiento

Sistémico y Proyecto Final. En ellas los alumnos realizan varias actividades pedagógicas

diseñadas con el objetivo de articular diversos saberes adquiridos. La carrera mantiene una

especial preocupación por este tipo de actividades que se expresa en la Comisión de

Articulación, la cual se ocupa especialmente de las cuestiones mencionadas.

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Las cargas horarias son correctas y permiten un buen desarrollo de los temas tratados.

La distribución de los temas es equilibrada y permite una articulación progresiva de los

contenidos. Los documentos analizados indican que las asignaturas están bien estructuradas,

los objetivos son claros, el desarrollo temático es acorde a esos objetivos y la bibliografía es

adecuada.

La formación práctica de la carrera se puede analizar desde diversos aspectos. Con

respecto al plan 2001, y teniendo en cuenta las ausencias de contenidos ya mencionadas, se

observa que las prácticas experimentales (de laboratorio y campo) son correctas. En el ciclo

profesional, las asignaturas donde se realizan este tipo de prácticas son: Conocimientos de

Materiales, Informática II, Procesos Industriales y Seguridad Higiene e Ingeniería Ambiental.

También se realizan adecuadamente las prácticas relacionadas con la resolución de problemas

abiertos de Ingeniería, éstas se realizan principalmente en el bloque de Tecnologías Aplicadas

y se observa un buen nivel de integración de conocimientos en los problemas planteados. Por

su parte, las prácticas de proyecto y diseño se realizan principalmente en la asignatura

Proyecto Final, aunque también los alumnos diseñan proyectos de negocios en la asignatura

Comercio Exterior. Dentro de la orientación de gestión que tiene este plan, se considera que el

perfil de la formación práctica es consistente y adecuado.

Respecto del plan 2003, en la formación experimental relacionada con actividades

desarrolladas en laboratorios, la carrera cuenta con una carga horaria satisfactoria, aunque se

observa la ausencia de algunas prácticas. En el laboratorio del Departamento de Mecánica se

realizan las prácticas adecuadas de la materia Conocimiento de Materiales (ensayos de

tracción, de doblado, de dureza y de impacto) y de la asignatura Instalaciones Industriales (las

prácticas relacionadas con mecánica de fluidos). En la asignatura Termodinámica y Máquinas

Térmicas se realiza una práctica sobre aire húmedo; ésta es pertinente pero deben

diversificarse las prácticas. Por su parte, no se observan prácticas relacionadas con la

automatización y control. En las Tecnologías Aplicadas y Complementarias se desarrollan

correctamente prácticas relacionadas con las asignaturas Seguridad, Higiene e Ingeniería

Ambiental, Planificación y Control de la Producción y Procesos Industriales. Se desarrollan

competencias para el manejo de equipos, toma de muestras y análisis de resultados,

conocimientos de operaciones unitarias y aplicación de software. En la resolución de

problemas abiertos de Ingeniería se analizan casos integradores y experiencias de simulación

basada en software. En el segmento de las Tecnologías Aplicadas es donde se realizan mayor

Res. 226/07

12CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

cantidad de ejercicios de este tipo; especialmente en las asignaturas Economía de la Empresa,

Evaluación de Proyectos, Control de Gestión y Gestión de Pymes. Por su parte, las

actividades de proyecto y diseño se concentran en la asignatura Proyecto Final y Diseño de

Producto. Debe destacarse la adquisición y puesta en funcionamiento del software Quest para

las asignaturas Manejo de Materiales y Distribución en Planta y Proyecto Final.

Formación Práctica Res. Nº 1054/02 Plan 2001 Plan 2003Formación Experimental 200 280 366Resolución problemasabiertos de Ingeniería

150 224 271

Proyecto y Diseño 200 270 230Práctica profesionalsupervisada

200 200 200

Ambos planes cuentan con la práctica profesional supervisada, que se desarrolla a través

de convenios con diferentes empresas. La resolución de Consejo Académico N° 150/03

estructura adecuadamente la práctica respectiva y establece las condiciones para su

seguimiento y evaluación.

Cuerpo Académico

La carrera cuenta con 64 docentes. La mayoría de ellos tienen una o dos dedicaciones

simples. Con una dedicación de 9 horas se encuentran 25 docentes; con una dedicación entre

10 y 19 horas, 35 docentes y con una dedicación entre 20 y 29 horas, 4 docentes. El perfil de

las dedicaciones es deficiente porque está muy ajustado al dictado de clases. La carrera

reconoce esta debilidad y presenta un plan de mejoras que prevé para el período 2006-2009

sumar 6 dedicaciones exclusivas y 7 semiexclusivas. Se considera a esta una propuesta

adecuada.

Sólo un 10% de los docentes ha sido seleccionado por concurso. La carrera aduce que

por la relativa juventud de la carrera todavía no se han podido realizar los concursos

respectivos pero que, no obstante, varios de los profesores que dictan clases en la carrera han

concursado materias similares en otros departamentos. La carrera presenta un plan de mejoras

que contempla el llamado a concurso de 35 dedicaciones simples de profesores (2006-2009) y

de 32 dedicaciones simples de auxiliares para el mismo período. El plan se orienta en la buena

dirección pero será necesario aclarar las categorías docentes a concursar; este es un dato

Res. 226/07

13CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

importante dada la baja proporción de docentes titulares que tiene la carrera, aspecto que

también será necesario modificar.

La formación de los docentes del ciclo profesional es adecuada. Se observa un buen

equilibrio entre los docentes con formación en ingeniería y los docentes de otras disciplinas. En

las Tecnologías Básicas se cuenta con docentes con título de Licenciado en Organización

Industrial (2), Licenciado en Sistemas (1), Contador Público (2) y Magíster en Administración

de Empresas (1). La mayoría de los docentes de este segmento curricular (90%) tiene

experiencia en actividades vinculadas con la producción de bienes y servicios. En las

Tecnologías Aplicadas el 68 % son ingenieros, mientras que el resto posee título de Licenciado

en Organización Industrial (2) y Contador Público (2). En las asignaturas Complementarias se

cuenta con docentes con título de Contador Público, Licenciado en Administración de

Empresas, Licenciado en Organización Industrial y Licenciado en Psicología. En su conjunto, la

carrera muestra un cuerpo docente con una buena experiencia pedagógica. Los alumnos

también señalaron igual evaluación.

A continuación se observa el número de docentes de la carrera según el cargo.

Cargo DocentesTitular 4Asociado 6Adjunto 25Jefe de Trabajos Prácticos 9Ayudante Graduado 16Ayudante No Graduado 4

La formación de posgrado muestra un perfil que debe mejorarse (15 especialistas, 5

magísteres y 2 doctores) dado que son escasos los docentes que cuentan con títulos

relacionados con temáticas específicas de Ingeniería Industrial. La carrera presenta un plan de

mejoras (período 2006-2008) en donde prevé incorporar 6 docentes con formación de

posgrado (2 en carreras de maestría y 4 en carreras de especialización) relacionada con la

Ingeniería Industrial, por lo que se considera adecuado.

La experiencia profesional del cuerpo docente es adecuada. Por su parte, en materia de

investigación se observa que varios docentes muestran algún desempeño en este tipo de tareas

pero en disciplinas relacionadas con las Ciencias Básicas o en otras áreas como metalurgia o

mecánica, que no están directamente relacionadas con la Ingeniería Industrial. La carrera

Res. 226/07

14CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

informa que 10 docentes conformaron un grupo de investigación asociado al dictado de

cátedras; los docentes no tienen dedicaciones especiales para el desarrollo de estas tareas. En

su conjunto, la carrera no ha conformado todavía un núcleo de actividades de investigación

acorde a las principales temáticas relacionadas con la Ingeniería Industrial. Teniendo en

cuenta este aspecto, se ha presentado un plan de mejoras (presupuesto de $ 85.000). Éste

propone formalizar dos proyectos de investigación en el período 2006-2009 con 10 docentes.

Además, para el mismo período se contempla contar con 6 alumnos formados para realizar

tareas de investigación; 4 docentes categorizados en el programa de incentivos del MECyT; 5

docentes que hayan cursado cursos de Metodología de la Investigación y la realización de una

jornada anual de difusión de actividades de investigación y desarrollo. Este plan de mejoras se

considera adecuado.

Las actividades de extensión y vinculación son diversas y muestran una buena

orientación. Trece de los docentes (20%) realizan algún tipo de actividad de este tipo. Se

pueden mencionar las actividades del grupo docente de la asignatura Seguridad, Higiene e

Ingeniería Ambiental que ha realizado varias actividades de difusión y cursos a la comunidad

sobre las temáticas de la higiene y la seguridad. La cátedra de Ingeniería y Sociedad ha

participado en diversas jornadas de Vinculación entre la Universidad y diversas empresas. La

cátedra Ingeniería de Calidad participa, a través del docente responsable, en la Agencia de

Desarrollo Económico de San Nicolás. Otros docentes de la carrera han participado en la

implementación del Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001 en institutos de salud y en la

acreditación del laboratorio de Mecánica de la unidad académica, acreditado por el Comité de

Acreditación de Laboratorios de Ensayos (CALE) perteneciente al Organismo Argentino de

Acreditación (OAA).

La carrera mantiene diversos convenios de vinculación para el intercambio de docentes,

formación de equipos de trabajo, utilización de infraestructura y de biblioteca. Se destacan los

convenios firmados con la Universidad de Bologna para la participación en el desarrollo del

observatorio PyMes Regional; con el Instituto Argentino de Siderurgia y la Universidad

Nacional de Rosario para la utilización del centro de documentación y con la Universidad de

Uberlandia (Brasil) para el intercambio de docentes. Se considera que la política de

vinculación está bien desarrollada y tiene un potencial significativo.

Res. 226/07

15CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

Alumnos

Desde el inicio de la carrera en 2001 el promedio de ingresantes ha sido de 100

alumnos, con un pico de 149 alumnos en el primer año de dictado y de 69 alumnos en 2005.

La matrícula total en 2005 ha sido de 210 alumnos. En el momento de la visita se informó que

recientemente habían egresado los dos primeros ingenieros industriales.

Dado que recién se están recibiendo los primeros ingenieros todavía no es posible hacer

cálculos de tasa de egreso. La carrera informa que ésta rondaría el 26% en caso que

alcanzaran el título todos los alumnos que en 2005 se encontraban cursando el último año de

la carrera. La tasa de desgranamiento es aproximadamente del 40% en el primer año y se

reduce a casi la mitad en el segundo año. En los tres últimos años de la carrera no se observan

problemas de desgranamiento significativos.

Después de analizados los planes de cátedra, exámenes parciales y finales se concluye

que la estrategia pedagógica utilizada apunta correctamente a la formación del perfil buscado.

Los sistemas de evaluación son completos y abarcan las temáticas esenciales que son

necesarias para la formación. La carrera no ha realizado el ACCEDE porque no existían

alumnos que reunieran las condiciones para rendirlo.

El seguimiento y apoyo docente a los alumnos de la carrera se desarrolla

adecuadamente. Recientemente se ha implementado un sistema de tutorías que funciona en

forma consistente. La política de tutorías está enmarcada en los lineamientos establecidos por

la Secretaría de Asuntos Estudiantiles en conjunto con la Secretaría Académica. Para los

alumnos del primer y segundo nivel se refuerzan las tareas de apoyo y existe un sistema de

consultas sistemático y pautado con antelación. Los alumnos utilizan este sistema con

asiduidad y se considera que es un elemento muy importante para el buen desarrollo

curricular.

Varios estudiantes participan en algún tipo de actividad de investigación. La carrera

informa que la cátedra Ingeniería y Sociedad presentó un proyecto de investigación en el cual

participaron 6 estudiantes del primer nivel y uno del último año de la carrera. También se

informa que 2 estudiantes avanzados participan en investigaciones asociadas a cátedras. Por

último, un estudiante de quinto nivel está becado por la Comisión de Investigaciones

Científicas del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires. En cuanto a la vinculación con el

sistema productivo, se observa que el 50% de los alumnos de los últimos tres años realiza

Res. 226/07

16CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

algún tipo de actividad relacionada con la producción de bienes y servicios. Los dos egresados

de la carrera trabajan en el sector productivo.

Infraestructura y equipamiento

Los espacios asignados para el dictado de las clases teóricas son adecuados. Los

espacios para las prácticas específicas de la carrera reúnen las condiciones necesarias para la

realización de las actividades programadas. El laboratorio de Mecánica ha sido acreditado por

la OAA (Organismo Argentino de Acreditación) y el laboratorio de Metalurgia también se

encuentra en proceso de acreditación. El laboratorio de Electrotecnia y Máquinas Eléctricas

reúne las características necesarias para la realización de las prácticas respectivas y

recientemente ha incorporado un transformador monofásico de 20 kVA y un banco de ensayo

de máquinas eléctricas rotativas. En cuanto a las debilidades, se ha detectado que no se cuenta

con un laboratorio de Termodinámica que contenga equipos de intercambiadores de calor.

Además, la carrera carece de un espacio para la realización de prácticas de automatización y

control por lo que será necesario incorporar elementos para la regulación y control con

instalación de aire comprimido e hidráulica. Se ha mencionado durante la visita que se prevé

la adquisición de algunos de los equipos necesarios, pero no se cuenta con el detalle

respectivo. Se requiere que la carrera presente un plan de compras oficial al respecto

(presupuesto, plazo de incorporación, etc.).

El equipamiento informático es muy ajustado a las necesidades actuales y debería

ampliarse dado que su uso se extiende a otras asignaturas aparte de las de Informática. Como

se informó anteriormente, la carrera ha presentado un plan de compras que se considera

adecuado. En cuanto al equipamiento didáctico multimedia también se observó que el mismo

no era suficiente, dado que es utilizado por varias carreras de la unidad académica. La carrera

cuenta con un plan de compras adecuado que contempla adquirir 3 cañones, un retroproyector

y una computadora portátil.

La carrera cuenta con un convenio con el Instituto Argentino de Siderurgia - IAS - para

las prácticas de mecánica de los fluidos, pasantías y becas. Las instalaciones son muy

adecuadas y se considera que las prácticas realizadas son correctas.

El uso de los espacios físicos se realiza según los parámetros establecidos por la

Secretaría Académica a partir de las demandas de los diferentes departamentos. La

documentación analizada muestra que los horarios de clases, las actividades prácticas y el

Res. 226/07

17CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

conjunto de actividades curriculares están bien pautadas y funciona armónicamente. No se

han recibido comentarios adversos sobre la gestión de los espacios.

La biblioteca cuenta con un lugar para el depósito de libros, pero carece de un lugar

exclusivo para sala de lectura; la que se encuentra establecida para tal fin, a veces es utilizada

como sala de conferencias, una situación que debe modificarse. Los alumnos pueden

consultar vía informática el acervo existente. La gestión está a cargo de personas que aún no

cuentan con un título profesional; si bien se observó una buena dedicación a las tareas será

necesario que el personal a cargo de la biblioteca finalice los estudios que está llevando a

cabo para la adquisición del título de la especialidad.

La carrera ha advertido que el acervo bibliográfico es insuficiente y ha presentado un

presupuesto de compras para las Tecnologías Básicas, Aplicadas y Complementarias de 380

libros (período 2006-2008.) El presupuesto y la cantidad presentada se consideran

satisfactorios, pero será necesario que se detalle el listado de los textos a adquirir.

Los mecanismos de administración de la carrera son adecuados. Se ha podido observar

una adecuada interacción entre las instancias administrativas y el cuerpo docente, así como

una fluida relación con los directivos. Los horarios de clase están bien pautados y la gestión

del espacio áulico también se desarrolla satisfactoriamente.

Financiamiento

La carrera cuenta con recursos financieros suficientes para el desarrollo normal de las

actividades. A través de la Fundación FRSN - Fundación Regional San Nicolás-, con recursos

derivados de donaciones, actividades de extensión, vinculación y servicios, se realizan la

adquisición de equipamiento de diverso tipo y otras erogaciones. La unidad académica ha

expresado una especial dedicación en la generación de fondos por servicios al medio, lo que

se considera adecuado.

Gestión

Desde 2001 a 2005 la carrera estuvo a cargo de un Coordinador que a los fines de la

gestión debía remitirse al Director del Departamento de Materias Básicas. A partir de 2005,

mediante Resolución CA Nº 273/05 y 573/05 de Decanato, se crea la figura de Director

Normalizador. También se ha constituido un equipo de trabajo de carácter consultivo

integrado por docentes de la carrera. Teniendo en cuenta que la carrera ya ha producido los

primeros egresados, la facultad deberá regularizar el sistema de gestión y estructurar las

Res. 226/07

18CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

instancias departamentales necesarias y sus cargos de conducción (Director y Consejo

Departamental).

La Comisión de Articulación es la encargada de revisar el plan de estudios. La misión

de los integrantes del equipo consultivo es trabajar en el mejoramiento de aspectos

relacionados básicamente con los contenidos y planificaciones de las asignaturas de la

especialidad. La carrera informa que además del seguimiento realizado en la unidad

académica, las Facultades Regionales de UTN también realizan tareas conjuntas de

seguimiento. Se considera que estas actividades están adecuadamente encaminadas y aseguran

un correcto desarrollo del plan de estudios.

La carrera no cuenta con un registro público de docentes donde sea posible consultar sus

antecedentes profesionales y académicos, por lo que se deberá subsanar esta debilidad. En

cuanto al resto de las actividades de registro y administración de la información no se han

observado dificultades en su funcionamiento.

La carrera ha realizado diversas acciones de intercambio de docentes y alumnos,

especialmente con las Facultades Regionales de UTN y la Universidad Nacional de Rosario.

Los convenios de intercambio que la unidad académica posee con otras instituciones

universitarias posibilitarán en el futuro una mayor cantidad de experiencias.

3. Conclusiones acerca de la situación actual de la carrera

La carrera cuenta con dos planes de estudio. El más antiguo, con una orientación en

administración, ha sido reemplazado por un plan que comienza a dictarse en 2003 y que

incorpora varios de los contenidos exigidos por la Resolución MECyT Nº1054/02. La

mayoría de los nuevos contenidos están relacionados con el área de las Tecnologías Básicas.

Por su parte, en el área de las Ciencias Básicas se incorporan contenidos de análisis numérico

y cálculo avanzado. No obstante, todavía se encuentran algunas deficiencias en el tratamiento

de contenidos de sistemas informáticos, mecánica y mecanismos y mecánica de los fluidos y

ciencia de los materiales.

El cuerpo académico tiene formación y experiencia adecuada. Se observan debilidades

en la dedicación horaria, pero la carrera cuenta con un plan de mejoras satisfactorio.

Las actividades de investigación y desarrollo no presentan un perfil consolidado. La

carrera cuenta con un plan de mejoras satisfactorio que contempla el desarrollo de proyectos y

la incorporación de alumnos.

Res. 226/07

19CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

La infraestructura para el desarrollo de las clases teóricas y prácticas es adecuada,

aunque cuenta con un reducido espacio para el desarrollo de las prácticas de física. En materia

de bibliografía se observan deficiencias, pero se disponen presupuestos adecuados para

solucionar la debilidad. La unidad académica tiene una política de mejoramiento continuo de

la infraestructura y se encuentra en proceso de realización de nuevas inversiones.

La carrera todavía no ha normalizado su estructura de gestión dentro del departamento.

Dado que en algunos casos no se presentaron los planes de mejoras destinados a subsanar

las debilidades existentes o los planes de mejoras presentados carecían del grado suficiente de

detalle, se formularon los requerimientos consignados en el punto 5.

4. Compromisos

Según lo establecido en los cronogramas de los planes de mejoramiento evaluados

satisfactoriamente por el Comité de Pares antes de que tuviera lugar la vista del dictamen, se

deducen los siguientes compromisos:

I. Adquirir el equipamiento para el laboratorio de Física.

II. Incorporar 20 PC de 512 mb y 2 impresoras para el laboratorio de Informática (año de

finalización: 2008).

III. Incorporar los docentes auxiliares en el bloque de las Ciencias Básicas.

IV. Incorporar 6 dedicaciones exclusivas y 7 semiexclusivas en el Departamento de Ingeniería

Industrial (año de finalización: 2009).

V. Aumentar en 6 la cantidad de docentes con formación de posgrado: 2 docentes con

formación en carreras de maestría y 4 docentes con formación en carreras de especialización

(año de finalización: 2008).

VI. Desarrollar dos proyectos de investigación, incorporar alumnos y realizar actividades de

difusión de las tareas realizadas (año de finalización: 2009).

VII. Incorporar el equipo multimedia previsto: 3 cañones, un retroproyector y una PC portátil.

5. Requerimientos y recomendaciones

Como ya fue señalado precedentemente, dado que los planes de mejoramiento

presentados en el Informe de Autoevaluación no resultaron suficientes para asegurar que en

un plazo razonable la carrera cumpliera con el perfil previsto en la resolución ministerial, se

formularon los siguientes requerimientos:

Requerimiento 1:

Res. 226/07

20CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

Aumentar el número de prácticas de laboratorio en las asignaturas Física I y Física II.

Requerimiento 2:

Incorporar mesas de mayor tamaño para el dictado de la asignatura Sistemas de

Representación.

Requerimiento 3:

Ampliar la superficie destinada a la realización de las prácticas de física.

Requerimiento 4:

Incrementar los contenidos de sistemas informáticos incluidos en el plan de estudios y

presentar la normativa institucional que exprese con claridad el citado incremento.

Requerimiento 5:

Incluir los contenidos de mecánica y mecanismos y mecánica de los fluidos en el bloque de

las Tecnologías Básicas, a los efectos de asegurar que se dicten con la profundidad prevista en

la Resolución MECyT Nº1054/02 y presentar la normativa institucional que exprese con

claridad la citada inclusión.

Requerimiento 6:

Incluir en el plan de estudios con carácter de obligatorios los contenidos de ciencias de los

materiales, según lo establecido en la Resolución MECyT Nº1054/02 y presentar la normativa

institucional que exprese con claridad la citada inclusión.

Requerimiento 7:

Incrementar el número de prácticas de la asignatura Termodinámica y Máquinas Térmicas.

Requerimiento 8:

Incorporar prácticas relacionadas con la automatización y control.

Requerimiento 9:

Detallar el plan de concursos docentes presentado; contemplar la necesidad de aumentar el

número de cargos titulares.

Requerimiento 10:

Incorporar los equipos necesarios para la realización de las prácticas de termodinámica y

automatización y control.

Requerimiento 11:

Establecer una sala de lectura para la biblioteca.

Requerimiento 12:

Consolidar la formación del personal responsable de la biblioteca.

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21CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

Requerimiento 13:

Detallar el listado de los textos que serán adquiridos.

Requerimiento 14:

Normalizar la estructura de conducción de la carrera.

Requerimiento 15:

Establecer un registro público del perfil docente.

6. Evaluación de la respuesta presentada por la carrera

En la respuesta a la vista, la institución respondió a los requerimientos y

recomendaciones realizados, explicitando, en el caso de los primeros, metas, plazos,

estrategias y recursos comprometidos para satisfacerlos, de acuerdo con la descripción y el

análisis que se desarrolla a continuación.

Con respecto al requerimiento 1 la institución informa que en Física I se incorporaron 6

trabajos demostrativos y 14 trabajos de laboratorio experimentales (7 relacionados con óptica

geométrica y 7 relacionados con mecánica y sistemas de adquisición de datos). En Física II se

incorporaron 6 trabajos demostrativos y 9 trabajos experimentales (2 relacionados con óptica

física y 7 relacionados con electricidad, magnetismo y calorimetría) Se dedicarán 36 horas

(30% de la carga horaria) en cada asignatura para la formación experimental.

La respuesta se considera satisfactoria; la cantidad de trabajos y los temas tratados

constituyen una estrategia adecuada.

Con respecto al requerimiento 2 la institución informa que ha incorporado 51 nuevos

puestos de trabajo para la asignatura Sistemas de Representación. En anexos se describen las

características de los puestos.

Habiendo analizado las características de los nuevos puestos, se considera que la

respuesta es satisfactoria.

Con respecto al requerimiento 3 la institución informa que se apresta a realizar las

modificaciones edilicias para aumentar un 100% el espacio para la realización de las prácticas

de Física. Se dispondrán 80 m2 – con 3 mesas de trabajo- para el año 2007.

La ampliación prevista se considera satisfactoria; el nuevo espacio permitirá un mejor

desarrollo de los trabajos prácticos.

Con respecto al requerimiento 4 la institución presenta la Ordenanza Nº 1114/06 en

donde se observa la incorporación de los temas requeridos en la asignatura Informática II (96

horas), cuyos contenidos sintéticos son: 1) Sistemas de Información (definición de sistemas de

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“2007 – Año de la Seguridad Vial”

información; clasificación y componentes y organización); 2) Análisis de Sistemas de

Información (procesos; tecnologías y procedimientos); 3) Implementación y Gestión

(seguimiento; normas de calidad y auditoría y seguridad); 4) Bases de Datos (definición y

ejemplo de motores de bases de datos; definición y creación de bases de datos y definición y

creación de tablas); 5) Diseño y gestión de bases de datos (relevamiento y modelado de BD

aplicada a problemas de ingeniería; definición de consultas estructuradas básicas con SQL y

aplicación de ABM e informes); 6) Desarrollo de soluciones básicas (problemas de costeo y

producción; problemas de logística y almacenes e informes y estadística de sistemas

comerciales) y 7) Sistemas CAS, CAM y CAE (definición y clasificación; aplicaciones en el

área de Ingeniería y aplicaciones comerciales)

La carrera ha incorporado los contenidos faltantes en forma satisfactoria. Se considera

que la carga horaria implementada es suficiente para su dictado.

Con respecto al requerimiento 5 la institución presenta la Ordenanza Nº 1114/06 donde

se observa la incorporación de dos nuevas asignaturas de 96 horas cada una en el Bloque de

Tecnologías Básicas: Mecánica y Mecanismos y Mecánica de los Fluidos. Se han designado

dos profesores y dos auxiliares para el dictado de esas dos cátedras. La institución presenta el

programa de ambas materias.

Del análisis de los programas presentados se concluye que se han incorporado

adecuadamente los contenidos requeridos y la carga horaria implementada es adecuada para

su dictado.

Con respecto al requerimiento 6 la institución presenta la Ordenanza Nº 1114/06 en

donde se observa la creación de una nueva asignatura: Ciencias de los Materiales (128 horas).

La institución presenta el programa con los contenidos.

Se han analizado los programas y se comprueba la inclusión correcta de los contenidos;

la carga horaria implementada es adecuada para su dictado. Asimismo, y en referencia

también a los aspectos de la Ordenanza CSU Nº 1114/06 que conciernen a las respuestas

correspondientes a los requerimiento 4 y 5, se sugiere ajustar oportunamente la ubicación de

las asignaturas Ciencias de los Materiales, Mecánica de los Fluidos y Mecánica y

Mecanismos a los efectos de favorecer aún más el dictado de sus contenidos de acuerdo con

los objetivos del bloque curricular al que pertenecen.

Con respecto al requerimiento 7 la institución informa que destinará 15 horas a la

actividad experimental en la asignatura Termodinámica y Máquinas Térmicas (5 nuevos

Res. 226/07

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“2007 – Año de la Seguridad Vial”

trabajos prácticos en 2007, 3 en 2008 y 2 en 2009). Las nuevas prácticas se irán agregando a

medida que se incorporen los equipos necesarios, según consta en la respuesta al

requerimiento 10.

Se considera adecuado el aumento de las prácticas de la materia, así como la carga

horaria establecida.

Con respecto al requerimiento 8 la institución informa que se destinarán 4 horas para el

desarrollo de actividades experimentales relacionadas con la automatización y el control en la

asignatura Electrotecnia y Máquinas Eléctricas e igual carga horaria en la asignatura

Instalaciones Industriales.

La carga horaria dispuesta es adecuada, así como la distribución en las dos materias

mencionadas.

Con respecto al requerimiento 9 la institución presenta el cronograma detallado de los

concursos docentes para los diferentes cargos y asignaturas. El objetivo es alcanzar el 75% de

los docentes concursados en 2009 con un presupuesto de $ 20.900 para el período 2006-2009.

Se considera que el cronograma de los concursos y los objetivos son adecuados. Se

mantiene la recomendación de aumentar la cantidad de profesores titulares.

Con respecto al requerimiento 10 la institución informa que en 2007 pondrá en marcha

los equipos adquiridos para ejecutar los trabajos experimentales de Termodinámica y

Máquinas Térmicas (intercambiadores de calor) y en el período 2008-2009 se pondrán en

marcha otros equipos adquiridos para la misma asignatura y para Automatización y Control.

Estos son: banco de prueba hidráulico, tablero de prueba neumática, instalación de equipo

frigorífico y banco de prueba de motores a combustión interna. Los recursos para tales

erogaciones provienen del presupuesto de la unidad académica, producidos propios y fondos

PROMEI.

El equipamiento que se prevé adquirir es suficiente y contribuirá positivamente a la

realización de las prácticas respectivas.

Con respecto al requerimiento 11 la institución informa que en el primer semestre de

2007 (presupuesto $ 6.380) se realizará una división del salón contiguo a la biblioteca para

que sea apto como sala de lectura. Además, se prevé para 2009 construir una nueva sala

(presupuesto $ 150.000).

La respuesta se considera satisfactoria. La construcción de un nuevo espacio de lectura

significará una solución definitiva para las limitaciones encontradas.

Res. 226/07

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“2007 – Año de la Seguridad Vial”

Con respecto al requerimiento 12 la institución prevé que en 2009 –fecha límite-

contará con dos responsables de biblioteca con titulo de grado (Licenciatura en

Bibliotecología). Además, se prevé la participación del personal en al menos 2 actividades de

actualización por año y 3 actividades por año (seminario/taller) de trabajo sobre temas

inherentes al servicio de biblioteca a toda la comunidad. Se dispone de un presupuesto de $

7.300 para el período 2007-2009.

La respuesta se considera satisfactoria. Los seminarios de actualización representan un

insumo necesario en la formación del personal que realiza la gestión del acervo bibliográfico.

Con respecto al requerimiento 13 la institución presenta el listado de 449 textos que

serán adquiridos durante el período 2006-2008. Los fondos provienen de la Fundación FRSN

y el presupuesto es de $ 48.674.

Se ha analizado el listado de textos que se prevé adquirir y se considera que se ha

diseñado un listado completo y adecuado para solventar las necesidades de la carrera.

Con respecto al requerimiento 14 la institución informa que en el marco de la resolución

del Consejo Académico Nº 273/05 que convoca a iniciar el proceso de normalización de la

carrera, se realizarán las elecciones para el Consejo Departamental en el segundo semestre de

2007 y la elección del nuevo Director en la primera mitad de 2008.

Se considera que el cronograma para la normalización de la conducción de la carrera es

adecuado.

Con respecto al requerimiento 15 la institución prevé para el segundo semestre de 2007

contar con un registro actualizado y público de los docentes que podrá ser consultado por

internet.

La respuesta se considera satisfactoria.

Como se lo ha señalado precedentemente, los nuevos planes de mejoramiento

presentados por la institución en su respuesta a los requerimientos efectuados por el Comité

de Pares son suficientemente detallados y cuentan con metas adecuadas a la solución de los

problemas relevados, estrategias precisas y una estimación correcta de sus costos. Todo esto

permite emitir un juicio positivo acerca de su viabilidad y genera expectativas ciertas y

fundadas de que la carrera podrá alcanzar mejoras efectivas a medida que avance en su

concreción.

Res. 226/07

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“2007 – Año de la Seguridad Vial”

En consecuencia y según lo establecido en los cronogramas de los planes de mejoras

presentados, la institución asume ante la CONEAU los siguientes compromisos:

VIII. Incrementar el número de prácticas en las asignaturas Física I y Física II.

IX. Aumentar el espacio para la realización de las prácticas de física (fecha de finalización:

2008).

X. Realizar las actividades prácticas de termodinámica y máquinas térmicas de las asignaturas

de igual nombre (15 horas) y las de automatización y control de las asignaturas Electrotecnia

y Máquinas Eléctricas ( 4 horas) e Instalaciones Industriales (4 horas).

XI. Implementar los concursos docentes a los efectos de alcanzar el 75% de los docentes

concursados (fecha de finalización: 2009).

XII. Integrar a las actividades prácticas los equipos adquiridos para las asignaturas

Termodinámica y Máquinas Térmicas y para el período 2008-2009 el resto de los equipos

descriptos para la asignatura mencionada y para la asignatura Automatización y Control.

XIII. Adecuar el espacio de lectura de la biblioteca y construir una nueva sala (fecha de

finalización: 2009).

XIV. Disponer de dos licenciadas en bibliotecología y realizar las actividades de

perfeccionamiento y promoción previstas (fecha de finalización: 2009).

XV. Incorporar el acervo bibliográfico seleccionado (fecha de finalización: 2008).

XVI. Asegurar que la carrera cuente con una organización académica y administrativa

adecuada que le permita alcanzar los objetivos y el perfil profesional que se ha propuesto

(fecha de finalización: 2008).

XVII. Disponer de un registro actualizado y público del perfil académico de los docentes de la

institución.

7. Conclusiones de la CONEAU.

Se ha realizado un análisis pormenorizado de la situación actual de la carrera que, a

pesar de sus calidades, no reúne en su totalidad las características exigidas por los estándares.

Asimismo, se comprueba que en la respuesta a la vista fue reparada la insuficiencia de los

planes de mejora presentados en el Informe de Autoevaluación con planes adecuados, precisos

y bien presupuestados. De este modo, se llega a la conclusión de que la institución conoce

ahora los problemas de la carrera, identifica los instrumentos para resolverlos en forma

concreta y sabe qué inversiones requerirá este proceso de mejoramiento. La elaboración de las

estrategias de mejoras traducidas en los compromisos antes consignados fundamenta la

Res. 226/07

26CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

expectativa de que la carrera podrá reunir a futuro las características del perfil de calidad

configurado por los estándares establecidos en la Resolución MECyT Nº 1054/02. En

consecuencia, se estima procedente otorgar la acreditación por el término de 3 años.

Por ello,

LA COMISIÓN NACIONAL DE EVALUACIÓN Y

ACREDITACIÓN UNIVERSITARIA

RESUELVE:

ARTÍCULO 1º.- Acreditar la carrera de Ingeniería Industrial de la Facultad de Regional San

Nicolás de la Universidad Tecnológica Nacional por un período de tres (3) años con los

compromisos que se consignan en el artículo 2º y con las recomendaciones que se establecen

en el artículo 3º.

ARTÍCULO 2º.- Según lo establecido en los cronogramas de los planes de mejoras

presentados, dejar establecidos los siguientes compromisos específicos de la institución para

el mejoramiento de la calidad académica de la carrera:

I. Adquirir el equipamiento para el laboratorio de Física.

II. Incorporar 20 PC de 512 mb y 2 impresoras para el laboratorio de Informática (año de

finalización: 2008).

III. Incorporar los docentes auxiliares en el bloque de las Ciencias Básicas.

IV. Incorporar 6 dedicaciones exclusivas y 7 semiexclusivas en el Departamento de Ingeniería

Industrial (año de finalización: 2009).

V. Aumentar en 6 la cantidad de docentes con formación de posgrado: 2 docentes con

formación en carreras de maestría y 4 docentes con formación en carreras de especialización

(año de finalización: 2008).

VI. Desarrollar dos proyectos de investigación, incorporar alumnos y realizar actividades de

difusión de las tareas realizadas (año de finalización: 2009).

VII. Incorporar el equipo multimedia previsto: 3 cañones, un retroproyector y una PC portátil.

VIII. Incrementar el número de prácticas en las asignaturas Física I y Física II.

IX. Aumentar el espacio para la realización de las prácticas de física (fecha de finalización:

2008).

Res. 226/07

27CONEAUC omisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria MINISTERIO DE EDUCACION, CIENCIA Y TECNOLOGIA

“2007 – Año de la Seguridad Vial”

X. Realizar las actividades prácticas de termodinámica y máquinas térmicas de las asignaturas

de igual nombre (15 horas) y las de automatización y control de las asignaturas Electrotecnia

y Máquinas Eléctricas ( 4 horas) e Instalaciones Industriales (4 horas).

XI. Implementar los concursos docentes a los efectos de alcanzar el 75% de los docentes

concursados (fecha de finalización: 2009).

XII. Integrar a las actividades prácticas los equipos adquiridos para las asignaturas

Termodinámica y Máquinas Térmicas y para el período 2008-2009 el resto de los equipos

descriptos para la asignatura mencionada y para la asignatura Automatización y Control.

XIII. Adecuar el espacio de lectura de la biblioteca y construir una nueva sala (fecha de

finalización: 2009).

XIV. Disponer de dos licenciadas en bibliotecología y realizar las actividades de

perfeccionamiento y promoción previstas (fecha de finalización: 2009).

XV. Incorporar el acervo bibliográfico seleccionado (fecha de finalización: 2008).

XVI. Asegurar que la carrera cuente con una organización académica y administrativa

adecuada que le permita alcanzar los objetivos y el perfil profesional que se ha propuesto

(fecha de finalización: 2008).

XVII. Disponer de un registro actualizado y público del perfil académico de los docentes de la

institución.

ARTÍCULO 3º.- Dejar establecidas las siguientes recomendaciones:

1. Disponer de la normativa institucional que en el nivel específico de la unidad académica

asegure el tratamiento de los contenidos de sistemas informáticos, mecánica y mecanismos,

mecánica de los fluidos y ciencias de los materiales, de acuerdo con lo establecido en la

Ordenanza CSU Nº 1114/06.

2. Según el plan de mejoras presentado, aumentar la cantidad de docentes regulares.

ARTÍCULO 4º.- Regístrese, comuníquese, archívese.

RESOLUCIÓN Nº 226 - CONEAU - 07