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CONSTRUCCIÓN GAMA C renault-trucks.com
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adPORqUE UN CAMIóNES UNA FUENTE DE RENTAbILIDADAl elegir Renault Trucks, compra mucho más que un camión. Tendrá la certeza de que se han tenido en cuenta sus necesidades, de que su vehículo estará siempre en la carretera, sea cual sea el terreno, y de que siempre llegará a tiempo. Renault Trucks pone todo su esfuerzo al servicio de la rentabilidad de sus clientes.
1. RENTAbILIDAD
PORqUE UN CAMIóNES UNA FUENTE DE RENTAbILIDAD P 03CADENA CINEMáTICA P 04UNA CARgA úTIL EXCEPCIONAL P 05AhORRE AúN MáS COMbUSTIbLE P 06
2. RObUSTEz
PORqUE UN CAMIóNNUNCA DEbE DEjARLE TIRADO P 07CAMIONES RObUSTOS PARA LAS ACTIVIDADES MáS EXIgENTES P 08A SU LADO, EN TODO MOMENTO P 10
3. CONFORT
PORqUE UN CAMIóNDEbE FACILITAR SU TRAbAjO P 11SU MEjOR hERRAMIENTA DE TRAbAjO P 12
4. CUADRO TéCNICO P 14CUADRO DE LA gAMA P 14CADENA CINEMáTICA P 14CAbINA P 15
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DEPóSITO DE ACEROpara ofrecer la máxima solidez.
DEPóSITO DE ALUMINIOpara reducir el peso hasta en un 50%.
■ 3 SALIDAS DE ESCAPE: LATERAL IzqUIERDA, EN LA VíA y VERTICAL
■ LA CAPACIDAD DE CARgA PUEDE ALCANzAR LAS 100 T EN TRACTORA y RígIDO 6X4
■ PREMONTAjES MECáNICOS y ELéCTRICOS PARA LA INSTALACIóN DE gRúAS
■ 3 TIPOS DE FIjACIONES DE CARROCERO: FLEXIbLE, SEMIFLEXIbLE y RígIDA, EN FUNCIóN DE LA CARROCERíA
■ OFERTA AMPLIADA CON MáS DISTANCIAS ENTRE EjES, LO qUE PERMITE ESCOgER EL VEhíCULO qUE MáS SE AjUSTE A LAS NECESIDADES DE CARROzADO
Una caRga útil excepcionaldepósitos y llantas de aluminio, frenos de disco, puente tándem de reducción simple: gracias a su peso en vacío optimizado, el Renault trucks c le ofrece una excelente carga útil. Una gran oferta de premontajes ayudan a simplificar y a reducir las operaciones de carrozado.
INDICADOR DE CARgA*
que informa de las cargas por eje, del peso total del vehículo y del conjunto rodante.
EL MODO TODOTERRENO MODIFICA LA ESTRATEgIA DE CAMbIO DE MARChAS DE LA CAjA DE CAMbIOS PARA ADAPTARSE A LA CONDUCCIóN EN ObRAS
EL MODO DE POTENCIA PERMITE AL CONDUCTOR AVANzAR POR TERRENO DIFíCIL
SOPORTES MONTADOS EN LOS LARgUEROSpara facilitar las operaciones de carrozado.
VOLADIzO TRASEROdisponible en tramos de 50 mm para evitar cortar los largueros.
TOMA DE FUERzAen la caja de cambios o en el motor, para la utilización de los equipos de carrocero con el vehículo en marcha o detenido.
CAjA DE CAMbIOS OPTIDRIVERcon modo Off Road de serie para la conducción en obras.
PUENTE TáNDEM DE DObLE REDUCCIóN para multiplicar la motricidad en terrenos difíciles y puente tándem de reducción simple para optimizar el consumo de combustible.
hASTA 22,8 T DE CARgA
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CAjA DE CAMbIOS AUTOMATIzADA OPTIDRIVER DE SERIE
cadena cinemáticalas tecnologías seleccionadas por Renault trucks para sus motores euro 5 garantizan un ahorro de combustible y un rendimiento jamás alcanzado hasta el momento.Unas prestaciones esenciales para mejorar su rentabilidad.
*Con suspensiones traseras neumáticas
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StezPORqUE UN CAMIóNNUNCA DEbE DEjARLE TIRADOCon Renault Trucks, podrá cumplir con sus compromisos y responder perfectamente a las expectativas de sus clientes. Nos comprometemos con usted para que sus vehículos estén siempre en condiciones de alcanzar con éxito sus objetivos, en cualquier circunstancia. Porque, para nosotros, hacer bien nuestro trabajo consiste, ante todo, en que usted pueda hacer bien el suyo.
FORMACIóNESPECíFICA PARALA CONDUCCIóNEN ObRAS
OPTIFUEL TRAININg es un módulo de formación dirigido a los conductores que permite formarles en conducción racional y les enseña a preservar la cadena cinemática.
ahoRRe aún máS combUStiblediseño aerodinámico, tecnologías integradas, formación en conducción racional: todo ha sido diseñado para reducir aún más el consumo de combustible.
CAbINA CON FORMA TRAPEzOIDALpara mejorar la penetración en el aire y la maniobrabilidad.
COEFICIENTE DE PENETRACIóN EN EL AIRE (CX) una mejora de hasta el 12%.
OPTIFUEL PROgRAMMEes la solución integral para reducir los costes de combustible de su empresa. Este programa, que combina Optifuel Training y Optifuel Infomax, está pensado para instructores y jefes de flota, que podrán formar posteriormente a sus conductores.
hASTA -15%DE CONSUMODE COMbUSTIbLECON OPTIFUELPROgRAMME
OPTIFLEETSolución de gestión de flotas que permite al vehículo transmitir información e intercambiar datos con su base de operaciones en tiempo real.
gEOLOCALIzACIóN DEL VEhíCULO EN TODO MOMENTO
12 °
CONTROL DEL CONSUMO
OPTIFUEL INFOMAXes un software detallado de análisis de la conducción y el consumo.
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camioneS RobUStoS paRa laS actiVidadeS máS exigenteSla nueva oferta de construcción Renault trucks se ha diseñado a partir de componentes, piezas y soluciones fiables y de eficacia probada. Una fiabilidad que se extiende también al diseño exterior del vehículo.
1. DEFENSA 100% DE ACEROde tres partes, para reducir los costes de mantenimiento y aumentar la altura al suelo.
2. REjILLAS DE PROTECCIóN DE LOS FAROS y grupos ópticos de policarbonato de serie, para reforzar la resistencia a los impactos.
3. CANTONERAS DE ACEROen el parachoques de plástico.
4. SUSPENSIONES TRASERAS MECáNICAS O NEUMáTICAS21 t parabólica, 3 hojas,26 t parabólica, 3 hojas,21 t 2x2 cojines neumáticos.
SUSPENSIONES MECáNICAS DE 7,1 A 9 T CON ARTICULACIONES
ENgRASADAS PARA LOS USOS MáS EXIgENTES
DEPóSITOS DE gASóLEO DE ACERO DISEñADO PARA APLICACIONES
TODOTERRENO
SEPARACIóN DE LOS CIRCUITOS ELéCTRICOS y NEUMáTICOS
PARA FACILITAR EL MANTENIMIENTO
LARgUEROS RECTOS DE 7 U 8 MM, CON UNA AMPLIA SELECCIóN DE REFUERzOS DISPONIbLES
PARAgOLPES100% ACEROO DE PLáSTICOCON ESqUINASDE ACERO
ANChURA DE LA CAbINA REDUCIDA EN LA PARTE DELANTERApara mejorar la maniobrabilidad.
OPTITRACKPARA SUPERARSITUACIONESCOMPLICADASDESDE 0 KM/h
PUENTE DE REDUCCIóN DObLE DE 21 T
DISTANCIA hASTA EL SUELO, DEbAjO DEL EjE, DE 312 MM*
*Con neumáticos 13R22.5 y depósito D560
bLOqUEOS DE DIFERENCIAL ENTRE LAS RUEDAS y LOS EjES MOTRICES EN TODOS LOS MODELOS
DISTANCIA hASTA EL SUELO, DEbAjO DEL DEPóSITO, DE 440 MM*
áNgULO DE ATAqUE DE 24° PARA SUPERAR CUALqUIER ObSTáCULO
MáS DE 5 MILLONES DE KILóMETROSRECORRIDOS EN CONDICIONESEXTREMAS
PRUEbAS VALIDADAS EN CIRCUITOSpara garantizar la solidez y la fiabilidad de las suspensiones.
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tporque un camióndebe facilitar su trabajolos vehículos renault trucks permiten a los conductores ganar en productividad, gracias a unos sistemas que mejoran el confort y la seguridad. un camión renault trucks está diseñado para hacer más fácil el día a día de sus conductores y para que su empresa disfrute de una rentabilidad superior.
renault trucks estará a su lado durante toda la vida útil de los vehículos para garantizarle una disponibilidad máxima de su herramienta de trabajo en todo momento.
A su lAdo, en todo momento
rednumerosos puntos de servicio y de reparación en todo el mundo.
mÁs de 1.600 puntos
de serVicioen el mundo
approVed partsla oferta de piezas originales renault trucks garantiza el mantenimiento de las prestaciones de los vehículos.
financiación y seguros renault truckssoluciones de financiación y seguros a medida para la compra o el alquiler de sus vehículos. en función de cada época, renault trucks le propone cuotas adaptadas.
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EL TEChO y LA PARTE TRASERA DE LA CAbINA ESTáN EqUIPADOS CON ASIDEROS PARA gARANTIzAR UN ACCESO SEgURO A LA CARgA
ASIDEROS PARA FACILITAR EL ACCESO AL PARAbRISAS
PELDAñO LATERAL DE ACCESO A LA CARROCERíA PARA VERIFICAR FáCILMENTE EL CONTENIDO DE LA CARgA
ACCESO A LA CAbINA MáS SENCILLO gRACIAS A UNOS PELDAñOS bIEN ALINEADOS, gRANDES y ANTIDESLIzANTES
OPTIbRAKE+ : 414 KW
DE POTENCIA DE RALENTIzACIóN*
SISTEMA DE ARRANqUE EN PENDIENTE hILL START AIDpara ayudar al arranque en cuestas, se aplican los frenos para evitar el retroceso del camión.
FRENOS DE DISCO DELANTEROS y TRASEROScon ventilación o completos en toda la gama.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELéCTRICO AUTOMáTICO AL PARAR EL MOTOR
CONTROL ELECTRóNICO DE ESTAbILIDADayuda al conductor a controlar la trayectoria y actúa como sistema antivuelco del vehículo en situaciones de peligro.
*Con motor DXi 13
PELDAñO LATERAL
PARA VERIFICAR LA CARgA
la comodidad del interior, el confort de conducción y la facilidad de acceso a la cabina y la carrocería facilitan el día a día del conductor. los diferentes sistemas de frenado y asistencia a la conducción garantizan la máxima seguridad. más que un camión, el Renault trucks c es la herramienta de trabajo perfecta para aumentar la productividad.
SU mejoR heRRamienta de tRabajo
MAyOR VOLUMEN DISPONIbLE EN LA CAbINAcon calefacción autónoma y numerosos compartimentos de gran utilidad.
VISUALIzADOR EN COLOR DE 7 PULgADAS y VOLANTE MULTIFUNCIóNpara controlar el teléfono, el regulador y el limitador de velocidad y para desplazarse por los menús.
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ConfiguraCiones de las Cabinas
Day cab Night & Day cab Sleeper cab
tipo Cabina cortaTecho estándar
Cabina profundaTecho estándar
Cabina profundaTecho alto
altura en el túnel 1.405 mm 1.405 mm 1.936 mm
Suelo Túnelpeldaños Sin transmisión total 3
Defensa de plástico Defensa con cantoneras de acero
Defensa 100 % de acero
sleeper cab day cab Night & day cab
* Para las tractoras 4x2
02_cadena cinemática Motor dXi 11 euro 5
279 kW (380 CV) – 1.800 Nm
316 kW (430 CV) – 2.050 Nm
338 kW (460 CV) – 2.200 Nm
Motor dXi 13 euro 5
324 kW (440 CV) – 2.200 Nm
353 kW (480 CV) – 2.400 Nm
382 kW (520 CV) – 2.550 Nm
Las cotas y las características se facilitan únicamente a título orientativo y pueden variar en función de los países. El fabricante se reserva el derecho de modificarlas sin previo aviso.Renault Trucks SAS, con un capital de 50.000.000 € – 954 506 077 RCS LyON - Imprimerie Faurite
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renault trucks_ gama c 14 renault trucks_ gama c15
Tipos Configuraciones PbV PbVC máx. Modelos Motores Potencias Caja de cambios ejes motrices
Rígido
4x2 19 t 60 t CarreteraTodoterreno
DXi 11DXi 13
De 380 CV a 520 CV
Manual14 marchas
Automatizada12 marchas
P13170P13616x2
6x2*4 26 t 60 t Carretera
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8x4 32 t 60 tXload
CarreteraTodoterreno
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Tractora
4x2 19 t 60 tCarretera
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P13170P1361
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