Control de calidad de obras viales caso pràctico(quinta parte)

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CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO ESTADO FRESCO ESTADO ENDURECIDO APLICACIÓN Objetivo: Verificar cuantitativamente si el concreto cumple con las especificaciones Asentamiento Temperatura Densidad (Peso unitario) Contenido de aire Resistencia Compresión

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CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

ESTADO FRESCO ESTADO ENDURECIDO

APLICACIÓN

Objetivo: Verificar cuantitativamente si el concreto cumple con las especificaciones

Asentamiento Temperatura Densidad (Peso unitario) Contenido de aire

Resistencia Compresión

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ESPECIFICACIONES DEL CONCRETO

• Construcción de Badenes con concreto f’c=210 Kg/cm2• Emboquillado de concreto ciclópeo 175 kg/cm2 +30% P.M.

BADENES

• Uso de concreto armado de f’c=175 Kg/cm2.• Emboquillado de concreto ciclópeo f’c=175 Kg/cm2+30% P.M.

(Ingreso-Salida)

ALCANTARILLA

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CONCRETO FRESCO

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MUSTREO DE CONCRETO FRESCO

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SLUMP:ENTRE ½¨ Y 9¨

2. Se sujeta firmemente

con los pies y se llena el

concreto en tres capas

3. Cada capa debe

compactarse con 25 golpes

de la varilla

4. Alisar a ras la superficie del

concreto. Remover el

concreto que rodea el área de la base del cono

5. Retirar el cono alzándolo

en dirección vertical

6. Inmediatamente se mide el

asentamiento, la diferencia entre la

altura del molde y la altura del centro del

asentamiento

1. Se coloca el cono de Abrams húmedo sobre una superficie

horizontal

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En un recipiente noabsorbente, que debe permitirun recubrimiento de al menos 3pulgadas (75 mm) en todasdirecciones.

TEMPERATURA CONTENIDO DE AIRE

Se usa un medidor de aire tipoWashington

TESTIGOS

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CONCRETO ENDURECIDO

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RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN

1. Las muestras se deben mantener húmedas

2. Todos los testigos de una edad determinada, se deben romper dentro de las tolerancias indicadas:

3. Se coloca el testigo en la carga inferior sobre la plataforma de la máquina de ensayo

4. Se aplica la carga hasta que el indicador señale que ella comienza a decrecer de manera continua y el testigo muestra un patrón de falla bien definido

5. Se registra la carga máxima soportada por el cilindro durante el ensayo y se anota el patrón de falla