Foro Regional de Infraestructura

Mexicali, B.C.

Octubre 2011.

Cruces Fronterizos de Baja California.

Frontera con mayor actividad del mundo.

3,141 km. de frontera; cruce anual aproximado de 206 millones de personas a través de 25 Puertos de Entrada peatonales.

Noventa millones de personas residentes en forma permanente en los 10 estados fronterizos.

La zona fronteriza de México-EUA, representa la 3ª región económica más importante y dinámica del mundo con 293 mil millones de dólares en comercio transfronterizo terrestre.

Región Fronteriza compuesta por 39 municipios y 25 condados.

Plan Indicativo para el Desarrollo Competitivo y Sustentable de

la Región transfronteriza México – Estados Unidos.

Monterrey, Nuevo León, Sep, 2009..

Infraestructura Estatal CRUCES FRONTERIZOS

CARRETERAS

INTERESES REGIONALES : .

1. INTEGRACIÓN FUNCIONAL REGIÓN ZM : TIJ-TKT-ROS-ENS-MXL/LOS ANGELES-SAN DIEGO

2. CORREDORES ECONOMICOS/LOGISTICA.

3. POSICIONAMIENTO ECONÓMICO MPAL, ESTATAL, NACIONAL E INTERNACIONAL.

4. GESTIÓN DE RECURSOS NACIONALES E INTERNACIONALES.

5. ENERGIA.

6. RECURSOS AMBIENTALES.

ZONA METROPOLITANA BINACIONAL

LOS ANGELES-TIJUANA-ENSENADA ZONA METROPOLITANA BINACIONAL

VALLE IMPERIAL- MEXICALI Y SU VALLE

Metropolización Binacional.

Zona Binacional California-Baja California

2000 2010 TMCA ZM San Diego-Tijuana 4,167,868 4,848,753 1.5% ZM Mexicali-Valle Imperial 1,238,368 1,510,650 2.0%

ZM San Diego-Tijuana

2000 2010 TMCA San Diego 2,813,833 3,095,313 1.0% Tijuana 1,210,820 1,559,683 2.1%

Tecate 77,795 101,079 2.2%

Rosarito 63,420 90,668 4.6% Total 4,167,868 4,848,753 1.5%

ZM Mexicali-Valle Imperial

2000 2010 TMCA Mexicali 764,615 936,826 1.9% Imperial 147,001 178,201 1.9% Yuma 160,026 218,810 3.2% San Luis Rio Colorado 164,726 174,803 0.6% Total 1,238,368 1,510,650 2.0%

-

5,000,000

10,000,000

15,000,000

20,000,000

25,000,000

2010

Población regional

Region Los Angeles-Ensenada.

Zona Binacional California-Baja California

ZM San Diego-Tijuana

ZM Mexicali-Valle Imperial

Población: Región Fronteriza .

MEXICALI

TECATE

San Diego

TIJUANA

ROSARITO

1 2 B 3

4 5 6

ALGODONES

A.- CHAPARRAL

B.- OTAY II

C.- TECATE AMPLIACION D.- MEXICALI I – RIO NUEVO

E.- LOS ALGODONES AMPLIACION

1.- PUERTA MEXICO

2.- OTAY I 3.- TECATE 4.- MEXICALI I 5.- MEXICALI II 6.- LOS ALGODONES

CRUCES FRONTERIZOS

EXISTENTES EN PROYECTO

California

Baja California

A C

D

E

VISION INTEGRAL: UNA REGION BINACIONAL SUSTENTADA EN UN MODELO COMPETITIVO, ECONOMICO, SOCIAL y AMBIENTAL, QUE CUENTA CON UN SISTEMA INTEGRAL DE CRUCES FRONTERIZOS DOTADO CON TECNOLOGIA DE VANGUARDIA.

•Mejorar la comprensión de los

procesos de planeación de garitas

y transporte en ambos lados de la

frontera.

•Desarrollar criterios para

jerarquizar proyectos a mediano y

largo plazo.

•Establecer un proceso que

institucionalice el diálogo entre

dependencias y actores

interesados.

•Concertar un programa de trabajo

y su seguimiento

correspondiente.

Plan Maestro Fronterizo Baja California – California

Objetivos:.

Premio a la Inovación, entregado por

COLEF y el Woodrow Wilson Center.

Plan Maestro Fronterizo Baja California – California

XXIX Conferencia de Gobernadores Fronterizos

Ensenada, B,C.; 28 y 29 de Sep. 2011 .

PERDIDAS POR TIEMPOS DE ESPERA

SAN DIEGO: 3,320 MILLIONS USD

TIJ.-TCT.-ROS. : 1,770 MILLIONS USD

VALLE IMPERIAL : 350 MILLIONS USD

MEXICALI : 450 MILLIONS USD

NOTA: LOS IMPACTOS ECONOMICOS EN LA FRONTERA SE DUPLICARAN EN LOS PROXIMOS 10 AÑOS

Fuente: Economic Impacts of wait times at the San Diego – Baja California Border. Enero, 2006.

Impactos Económicos en la Frontera.

Baja California – California.

EMPLEOS PERDIDOS POR DEMORAS

SAN DIEGO : 41,678

TIJ.-TCT.-ROS. 9,892

VALLE IMPERIAL 3,935

MEXICALI 2,690

HORAS HOMBRE DE TRABAJO PERDIDAS

POR DEMORAS

BAJA CALIFORNIA Y CALIFORNIA

PIERDEN UN TOTAL DE 4.36 MILLONES

DE HORAS HOMBRE DE TRABAJO

NOTA: LOS IMPACTOS ECONOMICOS EN LA FRONTERA SE DUPLICARAN EN LOS PROXIMOS 10 AÑOS

Impactos Económicos en la Frontera.

Baja California – California.

Fuente: Economic Impacts of wait times at the San Diego – Baja California Border. Enero, 2006.

CRUCE FRONTERIZO EL CHAPARRAL – PUERTA MEXICO

FORMA PARTE DE LA CARTERA DE 30 PROYECTOS

RELEVANTES DE LA SCT PERIODO 2011-2012

Aforos Vehiculares y Peatonales con proyecciones al 2030

Fuente: Customs and Border Protection, Plan Maestro Fronterizo B.C. - CA.

Año Vehículos

Ligeros

Autobuses Peatones

2009 13, 354,887 72, 450 6, 188, 126

2010 13, 348, 364 70,548 6, 439, 952

2030 25, 000, 000 84,658 12’000,000

PROYECTO INTEGRAL

Inversión:$583.5 mdp Obra: 2010- 2013

DATOS GENERALES

Proyecto Integral

El Chaparral – Puerta México – Puerta México Este

Concepto Actual Con Proyecto

Carriles sur-norte 24 35 +46%

Carriles norte-sur 11 22 +100%

Casetas de inspección 24 63 +163%

Casetas peatonales 11 23 +100%

Tiempo promedio de cruce hora pico 90 min 30 min -300%

Fila de espera sur-norte(distancia) 4.5 km .35 km -4.15 km

Emisiones CO2 142.6 milllones

de toneladas

35.6 millones de

toneladas -75%

Consumo de Gasolina 195 millones de

litros 78 millones de litros -60%

Los usuarios ahorrarán 14.6 millones de horas/hombre al año con un valor económico de 73 millones

de dólares.

Proyecto Bandera de la Iniciativa ”Greening the Border” MEX-USA

Avances

Construcción de accesos vehiculares.

Construcción de accesos vehiculares.

Avances

Construcción de accesos vehiculares.

Avances

Construcción de accesos vehiculares.

Avances

Plaza Bicentenario en Puerta México

Avances

CRUCE FRONTERIZO

OTAY I

Inversión:$150 mdp Obra: 2011 - 2013

Proyecto Integral

OTAY II

Inversión:$1672 mdp Obra: 2012- 2015

Costo:$215.5mdp Obra: 2011- 2013

CRUCE FRONTERIZO

TECATE

CRUCE FRONTERIZO

MEXICALI I – RIO NUEVO

Inversión:$500 mdp Obra: 2010- 2014

CRUCE FRONTERIZO

MEXICALI I – RIO NUEVO

Aforos Vehiculares y Peatonales con proyecciones al 2030

Año Vehículos Ligeros Pasajeros en vehículos

ligeros

Peatones

2009 4,839,287 8,625,713 3,904,913

2010 4,150,569 7,474,182 4,586,846

2030 7’560,000

21%+

9,342,731

25%+

7’270,000

62%+

Fuente: Customs and Border Protection, Plan Maestro Fronterizo B.C.-CA.

Cruce Fronterizo Mexicali I – Rio Nuevo

Infraestructura Actual Proyecto

Carriles hacia el Norte 9 13

Carriles SENTRI vehiculares 1 3

Carriles hacia el sur 6 13

Casetas peatonales 4 12

Casetas SENTRI peatonales 1 2

Avances

Mexicali I – Río Nuevo

• Proyecto inscrito en la Unidad de Inversión de la SHCP.

• Proyectos ejecutivos de vialidades y puentes de acceso al interior del cruce y plaza

peatonal, terminados por Gob. B.C.

• INDAABIN elabora proyecto ejecutivo de edificaciones, termina 2011.

Incluye 13 carriles de acceso hacia México y 16 de ingreso a Estados Unidos.

• Gob. B.C. habilitó terreno para reubicación de autos decomisados en Centauro del

Norte y construyó almacén en Cruce Fronterizo Mexicali II para reubicación de

mercancías decomisadas.

• Gob. B.C. construye Av. Cristobal Colón poniente, termina 2011.

• Gob. B.C. solicitó a INDAABIN terrenos excedentes al poniente de Av. Cristóbal

Colón.

• Aduana inició la reubicación de autos decomisados.

• Gob. B.C. inicia en octubre 2011 construcción del nuevo puente reforma y bóveda

Rio Nuevo.

Avances • Se dió inicio con la segunda etapa del Proyecto que contempla la

construcción de la Av. Colón Poniente que dará acceso al cruce

fronterizo.

Avances

Línea Internacional

Proyecto ejecutivo de Plaza peatonal

Terminado por Gob. B.C.

CRUCE FRONTERIZO

MEXICALI II

Inversión:$20 mdp

Obra: 2010

Avances Carril SENTRI concluido.

Proyecto Integral

ALGODONES

Costo:$12.5 mdp Obra: 2011 - 2012

Avances

Problemática.

• Entrecruzamiento de peatones y

vehículos.

•Altos tiempos de espera para

personas de la tercera edad.

•Exposición al sol en temporada de

verano a altas temperaturas.

Avances

• Andador turístico y Plaza peatonal Fundadores en proceso de construcción por Gob. B.C.

Avances

• Andador turístico y Plaza peatonal Fundadores en proceso de construcción por Gob. B.C.

Foro Regional de Infraestructura

Mexicali, B.C.

Octubre 2011.

Cruces Fronterizos de Baja California.