Cuadros de Caminos
4
VERTIC E VALORES PARA CALCULO a b c METODO EMPLEADO VALOR DE ANGULO SENTIDO PI 1 1 0.7 CUERDA 40°58’ D PI 2 1 1.4 CUERDA 88°51’ D PI 3 1 1.0 CUERDA 60°0’ D PI 4 1 0.9 CUERDA 53°29’ I PI 5 1 1.2 CUERDA 73°54’ I PI 6 1 1.4 CUERDA 88°51’ D PI 7 1 1.1 CUERDA 66°44’ I PI 8 1 0.9 CUERDA 53°29’ I PI 9 1 0.3 CUERDA 17°15’ D PI 10 1 1.8 CUERDA 128°18’ D PI 11 1 0.3 CUERDA 17°15’ D PI 12 1 0.5 CUERDA 28°57’ I PI 13 1 0.6 CUERDA 34°54’ I PI 14 1 1.9 CUERDA 143°36’ I PI 15 1 0.3 CUERDA 17°15’ D PI 16 1 1.9 CUERDA 143°36’ D PI 17 1 0.9 CUERDA 53°29’ D PI 18 1 0.6 CUERDA 34°54’ I PI 19 1 1.0 CUERDA 60°0’ I PI 20 1 1.5 CUERDA 97°10’ D PI 21 1 0.4 CUERDA 23°4’ D
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VERTICE VALORES PARA CALCULO
a b c
METODO EMPLEADO
VALOR DE ANGULO
SENTIDO
PI 1 1 0.7 CUERDA 40°58’ DPI 2 1 1.4 CUERDA 88°51’ DPI 3 1 1.0 CUERDA 60°0’ DPI 4 1 0.9 CUERDA 53°29’ IPI 5 1 1.2 CUERDA 73°54’ IPI 6 1 1.4 CUERDA 88°51’ DPI 7 1 1.1 CUERDA 66°44’ IPI 8 1 0.9 CUERDA 53°29’ IPI 9 1 0.3 CUERDA 17°15’ D
PI 10 1 1.8 CUERDA 128°18’ DPI 11 1 0.3 CUERDA 17°15’ DPI 12 1 0.5 CUERDA 28°57’ IPI 13 1 0.6 CUERDA 34°54’ IPI 14 1 1.9 CUERDA 143°36’ IPI 15 1 0.3 CUERDA 17°15’ DPI 16 1 1.9 CUERDA 143°36’ DPI 17 1 0.9 CUERDA 53°29’ DPI 18 1 0.6 CUERDA 34°54’ IPI 19 1 1.0 CUERDA 60°0’ IPI 20 1 1.5 CUERDA 97°10’ DPI 21 1 0.4 CUERDA 23°4’ D
VIII.
N° curva I° Radio (m) Tangente (m)
Long. curva (m)
Cuerda externa Flecha
01 40°58’ 60 22.41 42.90 41.99 4.05 3.79
02 88°51’ 30 29.40 46.52 41.99 12.01 17.15
03 60°00’ 30 17.32 31.42 30 4.64 4.02
04 53°29’ 30 15.12 28.00 26.99 3.59 3.21
05 73°54’ 40 30.09 51.59 48.09 10.05 8.03
06 88°51’ 40 39.21 62.03 55.99 16.01 11.43
07 66°44’ 30 19.76 34.94 32.99 5.92 4.94
08 53°29’ 30 15.16 28.00 26.99 3.60 3.21
punta tramo Longitud Progresiva
1 00.00 Km. 00+00+00.001 – P.I 140.00
P.I 1 140.00 Km. 00+12+20.00T1 22.41
P.C 1 117.59 Km. 00+10+17.59LC 1 42.90
P.T 1 160.49 Km. 00+14+20.49P.T 1 – P.T 2 91.59
P.I 2 252.08 Km. 00+24+12.08T2 29.40
P.C 2 222.68 Km. 00+22+20.68L.C 2 46.52
P.T 2 269.14 Km. 00+24+29.14P.T 2 – P.I 3 64.6
P.I 3 333.74 Km. 00+32+13.74T3 17.32
P.C 3 316.42 Km. 00+30+16.42L.C 3 31.42
P.T 3 347.84 Km. 00+32+27.84P.T 3 – P.I 4 66.68
P.I 4 414.52 Km. 00+40+14.52T4 15.12
P.C 4 399.4 Km. 00+38+19.4L.C 4 28
P.T 4 427.4 Km. 00+40+27.4P.T 4 – P.I 5 206.88
P.I 5 634.28 Km. 00+62+14.28T5 30.09
P.C 5 604.19 Km. 00+58+24.19L.C 5 51.59
P.T 5 655.78 Km. 00+64+15.78P.T 5 – P.I 6 105.91
P.I 6 761.69 Km. 00+74+21.69T6 39.21
P.C 6 722.48 Km. 00+70+22.48L.C 6 62.03
P.T 6 784.51 Km. 00+76+24.51P.T 6 – P.I 7 144.79
P.I 7 929.3 Km. 00+90+29.3T7 19.76
P.C 7 909.54 Km 00+88+29.00L.C 7 34.94
P.T 7 944.48 Km. 00+92+24.48P.T 7 – P. I 8 142.24
P.I 8 1086.72T8 15.16
P.C 8 1071.56L.C 8 28
P.T 8 1099.56
