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  • CURSO DE EXCAVADORA.

    DISEO CURRICULAR:

    LUIS MONTAA CAMACHO.

    EXPERTO TECNICO EN OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA.

    SENA REGIONAL BOYACA.

    CENTRO NACIONAL MINERO .

    SOGAMOSO.

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  • EXCAVADORA SOBRE ORUGAS. OBJETIVOS DEL CURSO.

    Al terminar el curso el alumno estar en capacidad de identificar los diferentes sistemas, partes y componentes que conforman la maquina excavadora.

    Podr efectuar la inspeccin de la maquina aplicando tcnicas segn manual del fabricante

    Operar la maquina aplicando tcnicas de operacin de acuerdo a las ordenes de trabajo dadas.

    Aplicar normas de seguridad industrial tanto en la inspeccin como en la operacin de la maquina.

    Realizar el mantenimiento Preeventivo a la maquina acorde al manual del fabricante.

    Formar al operador acorde a una Norma de Competencia

    Laboral. 270101012.

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  • CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA PESADA.

    MAQUINARIA DE ARRANQUE:

    Tractor de orugas, Excavadora, Retrocargador,

    Equipos de perforacin(jumbo joy, drack dril).

    1. De acuerdo al Uso o Aplicacin:

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    MAQUINARIA DE TRANSPORTE:

    Camin minero, Dmper, tractocamion,

    Dobletroque.

    MAQUINARIA DE CORTE, CARGUE,

    TRANSPORTE Y DESCARGUE:

    Mototradillas.

    MAQUINARIA DE CARGUE:

    Cargador frontal, excavadora,

    retrocargador,

    Dragalinas, pala frontal,

    minicargador.

    MAQUINARIA DE APOYO A LA

    OPERACIN.

    Motoniveladora, Compactadores,

    Carros aguateros, Tractor de llanta,

    Carro taller, Gras PH.

  • CLASIFICASION DE LA MAQUINARIA PESADA.

    MAQUINAS MECANICAS:

    Cuando la fuente de potencia es un motor de combustin interna y para

    accionar los implementos de trabajo de la maquina se realiza por medios

    mecnicos.

    MECANICO HIDRAULICAS:

    La fuente de potencia es un motor de combustin interna y el accionamiento

    de los implementos de trabajo se realiza por medio de energa hidrulica.

    ELECTRO HIDRAULICAS:

    Cuando la fuente de potencia es un motor elctrico y para accionar el

    equipo de trabajo se realiza mediante la energa hidrulica.

    MECANICO ELECTRICAS:

    Cuando la fuente de potencia en un motor de combustin interna y el

    accionamiento del equipo de trabajo se realiza por corriente elctrica.

    2.SEGN SU PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

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  • SISTEMAS, PARTES Y COMPONENTES. Es un conjunto de partes que

    integrados cumplen con una funcion especifica dando origen a un mecanismo. Ejemplo un diferencial, el convertidor, la servotransmisin, bomba HD.

    Es una porcion minima en que se divide un componente o mecanismo y/o un sistema, . En nuestro medio laboral los conocemos con el nombre de repuestos, puede ser un piston, un tornillo, un casquete, un rodillo etc.

    Es el conjunto de partes o de componentes que integrados cumplen una funcion especifica en la maquina conformando una unidad. TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA

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    COMPONENTE:

    PARTE:

    SISTEMA:

  • PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA. 1. SISTEMA DE POTENCIA.

    MOTOR DIESEL. COMPONENTES BASTIDORES. TREN DE FUERZA. TREN DE RODAJE.

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  • PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

    . 2. SISTEMA HIDRULICO.

    BOMBA HIDRULICA.

    TANQUE ACEITE HD.

    COMPONENTES: BANCO DE VLVULAS.

    ACTUADORES.

    MOTORES HIDRAULICOS

    MECANISMO DE REFRI/CION.

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  • PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA

    3.SISTEMA ELECTRICO /ELECTRONICO. PLANTA. COMPONENTES MOTOR DE ARRANQUE. BATERIAS. VIMS. ECM. SENSORES. CAJA DE CIRCUITOS. CIRCUITOS DE ILUMINACION. 4. SISTEMA IMPLEMENTOS DE TRABAJO. PLUMA. COMPONENTES BRAZO. BALDE.

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  • SISTEMAS DE LA EXCAVADORA. 5 . SISTEMA DE MANDOS, CONTROLES,

    INDICADORES.

    INSTRUMENTOS DE MEDIDA.

    SIMBOLOGIA.

    PALANCAS/PEDALES.

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  • PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

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    1.Sistema de Potencia.

  • SISTEMA DE POTENCIA. a. MOTOR DIESEL.

    Es el mecanismo mediante el cual la energia quimica producto de los gases de la ignicin del diesel es transformada en energia de trabajo o energia mecnica. El aire entra a la cmara de combustion en la carrera de admisin del piston, el cual es comprimido en la carrera de compresin elevndose a altas temperaturas entre 500 y 600 grados centgrados, temperatura que es mayor a la inflamacin del diesel. El diesel penetra a la cmara de combustion en forma pulverizada provocando la ignicin O ENCENDIDO DEL MOTOR.

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  • PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL.

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    PMS = PUNTO MUERTO SUPERIOR. PMI = PUNTO MUERTO INFERIOR. H = CARRERA DEL PISTN.

    VALVULAS. ADMISION/ESCAPE INJECTOR

    PISTON

    CULATA O CABEZA DE CILINDROS.

    BL

    OQ

    UE

    DE

    L M

    OT

    OR

  • SISTEMA DE POTENCIA.

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    FASES DEL MOTOR DIESEL DE CUATRO TIEMPOS.

    1. ADMISION 2. COMPRESION

  • SISTEMA DE POTENCIA.

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    4.ESCAPE 3. TRABAJO

  • SISTEMA DE POTENCIA.

    C

    I

    C

    L

    O

    D

    E

    F

    U

    N

    /

    T

    O

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    MOTOR DIESEL.

    FASES. PISTN. VLVULAS. GIRO. CIGEAL. GRADOS. PMS. V.A.A. ADMISIN BUELTA. 180 PMI V.E.C. PMS V.A.C COMPRESION 1 BUELTA 360 PMI V.E.C PMS V.A,C. TRABAJO PMI V.E.C. 1 BUELTA 540 PMS V.A.C ESCAPE 2 BUELTAS 720 PMI V.E.A

  • SISTEMA DE POTENCIA.

    CILINDRADA DEL MOTOR. = V.CILINDRO x NCILINDROS

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    V = 3,14 x r x h x n

    r= Radio Del cilindro en mm

    h=Carrera del piston en mm

    n= n de cilindros

    EJEMPLO: Hallar la cilindrada

    De un motor con las sguientes

    Caractersticas:

    Diametro del pistn: 762 mm.

    Carrera del pistn: 950 mm.

    Numero de cilindros: 6.

    C= 3.1416x

  • SISTEMA DE POTENCIA. RELACION DE COMPRESION DE UN MOTOR.

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    R = V + v

    v

    R = Relacion de compresion

    V = Volume del cilindro

    v = Volumen de la cmara

    de combustion.

  • SISTEMA DE POTENCIA. PRINCIPALES SISTEMAS DE UN MOTOR DIESEL. 1. SISTEMA DE ADMISIN y DE ESCAPE. 2. SISTEMA DE REFRIGERACION. 3. SISTEMA DE INYECCION. 4. SISTEMA DE LUBRICACION. 5. SISTEMA DE REPARTICION/ENCENDIDO 1. SISTEMA DE ADMISIN/ESCAPE: Existen dos formas para hacer llegar el aire

    desde la atmosfera hasta las cmaras de combustin del motor:

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  • SISTEMA DE POTENCIA. a) De forma natural, por diferencia de presin, cuando

    el pistn baja en la carrera de admisin crea una depresion absorviendo el aire de la atmofera haciendolo pasar a travs del filtro purificador y de las vlvulas de admisin hasta las camaras de combustin.

    b) De forma mecanica, utilizando un turboalimentador o turbocompresor.

    El sistema de admisin y de escape tiene los siguientes componentes principales: Turbo, filtro de admisin, vlvulas de admisin y de escape, multiples de admisin y de escape, vlvulas reguladoras en motores electronicos, controladas por sensores. Intercambiador de calor Aire aire/sistema intercoler.

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  • SISTEMA DE POTENCIA. Motor Turboalimentadotado

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    tado

  • SISTEMA DE POTENCIA.

    2. SISTEMA DE REFRIGERACION:

    Mecanismo mediante el cual la bomba de agua movida mediante poleas y correas pone a circular el refrigerante desde el radiador o deposito por todos los conductos de refrigeracion del motor, (culatas/bloque.).

    Esta compuesto por los siguientes componentes: radiador, bomba de agua, ventaviola, refrigerante, conductos y mangueras, termostato.

    El refrigerante esta compuesto por una sustancia quimica llamada GLICOL, aditivo anticorrosivo y agua mxima con un PH del 7%. El glicol tiene la caracteristica de evitar que el agua se congele/hierva. Aumenta el punto de congelamiento y punto de ebullicion del agua.

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  • SISTEMA DE REFRIGERACION. COMPON ENTES SISTEMA DE REFRIGERACION

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    PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION.

  • RADIADOR..

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  • TERMOSTATO Y BOMBA DE AGUA.

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  • SISTEMA DE REFRIGERACION MAL TENIDO.

    SOBRETEMPERATURA EN EL MOTOR. SE ENCIENDE EL ICONO DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE.

    o SE QUEMA EL EMPAQUE DE CULATA.

    o LOS ANILLOS PIERDEN EL FACTOR DE SEGURIDAD. SE PIERDE EL TEMPLE.

    o SE TUERCEN LAS BIELAS.

    o LOS PISTONES SE FUNDEN.

    o VALVULAS QUEMADAS O PEGADAS.

    o BAJA LUBRICACION, CAUSANDO EL DESGASTE PREMATURO DEL MOTOR.

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  • SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MAL TENIDO. SOBRE ENFRIAMIENTO:

    EXECIVO CONSUMO DE COMBUSTIBLE.

    FORMACION DE SEDIMIENTOS EN EL CARTER.

    FORMACION DE ACIDOS EN EL CARTER.

    VERIFICAR: NIVEL DEL REFRIGERANTE.

    TENSION DE LAS COREAS DE LA BOMBA.

    FUGAS DE REFRIGERANTE.

    ESTADO DEL RADIADOR, TAPA, Y DEL TANQUE AUXILIAR.

    ESTADO DEL REFRIGERANTE. CONTAMINACION.

    CONDICION O ESTADO DEL TERMOMETRO.

    OPERACIN DEL TERMOSTATO. DAADO, PARCIALMENTE CERRADO.

    MANGUERAS PARCIALMENTE OBSTRUIDAS.

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  • REFRIGERACION.

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  • FILTRO DE AIRE Y TANQUE DE REFRIGERANTE.

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  • SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

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    CONSTA DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES: -CARTER DEL MOTOR.

    - BOMBA DE ACEITE.

    -FILTROS.

    -CONDUCTOS DE

    LUBRICACION

    PSI:

    P= POUNDS = LIBRA

    S= SQUARE = CUADRADA

    I= INCH = PULGADA

  • SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

    SISTEMA DE LUBRICACON

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  • 3.SISTEMA DE INYECCIN DEL MOTOR.

    El sistema de inyeccin es el mecanismo mediante el cual la bomba de inyeccin absorbe combustible del tanque, lo presuriza hacindolo pasar por los filtros y envindolo hasta las cmaras de combustin a travs de los inyectores en una forma ordenada y en cantidades iguales. Los principales componentes del sistema de inyeccin son: bomba de inyeccin, inyectores, tanque de combustible, filtros, conductos y mangueras. El sistema de inyeccin puede ser mecnico o electrnico. Las bombas de inyeccin mecnicas pueden ser Rotativas o en lnea.

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  • Componentes del sistema de inyeccin

    BOMBA DE INYECCION LINEAL.

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    Bomba de inyeccin lineal BOSCH (fig. 7.1)

    1

    1. Bomba

    2. Regulador mecnico

    3. Variador de avance

    4. Bomba de alimentacin

    2

    3

    4

    1

    2

    3

    4

  • BOMBAS DE INYECCION.

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    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    Eje de accionamiento

    Bomba de alimentacin

    Disco de levas

    Grupo regulador

    Variador de avance

    Cabeza distribuidora y

    bomba de alta presin

    Vlvula de control de

    presin

    Estrangulador de

    rebose

    Vlvula de paro

    BOMBA DE INYECCION

    ROTATIVA

  • INYECTOR ES.

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    INYECTOR UNITARIO ELECTONICO.

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    SISTEMA DE COMBUSTIBLESISTEMA COMBUSTIBLE MECANICO.

  • SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA

    INYECC

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    ESQUEMA DEL SISTEMA DE INYECCION COMMON REIL.

  • SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA.

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  • EUI

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  • Sistema de Reparticin y Encendido del Motor.

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    SISTEMA OHC

  • COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DEL MOTOR.

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    MOTOR OHB

  • SISTEMA DEDISTRIBUCION. DOHC

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    CAMACHO. 43

    DOBLE ARBOL DE LEVAS EN LA CULATA.

  • DISTRIBUCION DIRECTA.

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  • PUESTA A PUNTO PARA ENCENDIDO DEL MOTOR.

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    CAMACHO. 45

  • COMPONENTES PRINCIPALES DEL MOTOR DIESEL

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  • PARTES PRINCIPALES DEL MOTOR DIESEL.

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  • PRINCIPALES PARTES DE UN MOTOR DIESEL.

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    VALVULA DE ADMISION

    VALVULA DE ESCAPE

    CAMARA DE COMBUSTION

  • PARTES DE UN MOTOR DIESEL.

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    CAMACHO. 49

  • PARTES DE UNA CULATA.

    EL NOMBRE TECNICO ES CABEZA DE CILINDROS.

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  • NOMENCLATURA EN MOTORES. DOHC = DOBLE ARBOL DE LEVAS EN LA CULATA.

    DOHB = DOBLE ARBOL DE LEVAS EN EL BLOQUE.

    MOTOR DIESEL CON TECNOLOGIA ACERT = TECNOLOGIA PARA REDUCCIR EMISIONES POR COMBUSTION AVANZADA.

    INYECCION HEVI = INYECCION ELECTRO HIDRAULICA.

    INYECCION MEVI = INYECCION ELECTROMECANICA.

    INYECCION COMMON RAIL = INYECCION ELECTROHIDARULICA POR RIEL COMUN.

    ID = INYECCION DIRECTA.

    I.I. = INYECCION INDIRECTA.

    MEUI = Inyeccin unitaria electrnica de accionamiento mecnico .

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  • COMPONENTES SISTEMA DE POTENCIA.

    2. BASTIDORES.

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    2. BASTIDORES.

    BASTIDOR INFERIOR BASTIDOR SUPERIOR.

  • BASTIDOR SUPERIOR.

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    Enfriador aceite

    ATAAC

    a/c condensador

    Radiador

    DEPOSITO ACEITE HD. TANQUE DE COMBUSTIBLE

  • CORONA O TORNAMESA.

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  • MOTOR DE GIRO.

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  • FRENO DEL MOTOR DE GIRO.

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  • CONTROL DE MANDO DE LA ROTACION.

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  • 3.TREN DE FUERZA DE LA EXCAVADORA.

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  • NOCIONES DE TREN DE FUERZA. FUNCIONES PRINCIPALES DE UN TREN DE FUERZA.

    En la maquinaria pesada el tren de fuerza transfiere la potencia del volante del motor, hasta las ruedas o cadenas las cuales son los componentes que hacen finalmente contacto con el suelo permitiendo el desplazamiento de la maquina. Las principales funciones son:

    A. Conectar y desconectar la potencia del motor de los mandos finales. Se utiliza el embrague/convertidor de par.

    B. Modificar la velocidad y el par. Se utiliza transmisin o servotransmisin.

    C. Proveer un medio para la marcha adelante y en retroceso, comunicando el par motor entre las partes. Ejes cardanicos.

    D. Regular la distribucin de potencia a las ruedas. Diferenciales y mandos finales.

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    CAMACHO. 59

  • CLASIFICACION DEL TREN DE FUERZA.

    1. TREN DE FUERZA MECANICO.

    En un tren de fuerza mecnico la potencia del motor se transfiere a travs de un acoplamiento (embrague o convertidor de par) a la servotransmisin; mediante ejes cardanicos la potencia es transmitida a los diferenciales (traseros y/o delanteros) luego a los mandos finales o reductores y finalmente a las ruedas o cadenas para permitir el desplazamiento de la maquina.

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    CAMACHO. 60

  • TREN DE FUERZA MECANICO. ESQUEMA DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA MECANICO.

    NEUMATICOS

    a. Motor diesel. b. Acoplamiento

    c. Transmision. ORUGAS d. Diferencial. e. Mandos finales. f. Mecanismo de traccion.

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    CAMACHO. 61

    MOTOR DIESEL

    CONVERTIDOR DE PAR

    SERVOTRANSMISION

    EJES CARDANICOS DIFERENCIAL.

    MANDO FINAL

    MANDO FINAL

  • TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA

    CAMACHO. 62

    COMPONENTES DE UN TREN DE FUERZA

    MECNICO.

  • 2. TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.

    Maquinas que utilizan fluido hidraulico para transmitir la potencia generada por el motor hasta los mandos finales/mecanismo de traccin. Excavadora.

    COMPONENTES PRINCIPALES DEL TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.

    - Bomba hidrulica.

    - Motores de impulsin.

    - Mando finales.

    - Mecanismo de traccin.

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    CAMACHO. 63

  • TREN DE FUERZA HIDROSTATICO. ESQUEMA DE COMPONENTES DE UN TREN DE FUERZA

    HIDROSTATICO.

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    MOTOR DIESEL

    BOMBA HIDRAULICA

    MOTOR HIDRAULICO

    MOTOR HIDRAULICO

    MANDO FINAL

    MANDO FINAL

    MECANISMO

    DE TRACCION

    MECANISMO DE

    TRACCION

  • COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.

    BOMBA HIDRAULICA: Es el mecanismo mediante el cual la potencia mecnica es convertida en energia hidrulica. La potencia mecnica se la transmite el motor diesel, la cual por medio de pistones axiales crean un vacio para succionar AHD del tanque, lo presuriza y lo envan al bloque de vlvulas.

    MOTOR HIDRAULICO: Es el mecanismo mediante el cual la energia hidraulica es transformada en energia mecnica. Este movimiento es transmitido a los mandos finales o reductores, a los cuales va montado una rueda motriz que se encarga de arrastrar una oruga para permitir el desplazamiento de la maquina.

    BANCO DE VALVULAS: mecanismo el cual mediante accionamiento electrohidrulico permite que se cierre a se abra el Paso del aceite HD a un circuito elegido mediante movimiento de palancas o pedales.

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  • MOTORES DE TRASLACION.

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  • UBICACIN DE LOS MOTORES DE IMPULSION.

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  • 4.TREN DE RODAJE DE LA EXCAVADORA.

    Es el mecanismo que finalmente hace contacto con el suelo para provocar el desplazamiento de la excavadora, tambin nos permite dar direccin y soporta toda la maquina. Consta de las siguientes partes :

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    CAMACHO. 68

  • PARTES DEL TREN DE RODAJE.

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    CAMACHO. 69

  • PARTES DEL TREN DE RODAJE.

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    CAMACHO. 70

  • MOTORES DE TRASLACION.

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    CAMACHO. 71

  • SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

    . 2. SISTEMA HIDRULICO.

    BOMBA HIDRULICA.

    MOTORES HIDRAULICOS

    . COMPONENTES: BANCO DE VLVULAS.

    ACTUADORES.

    TANQUE ACEITE HD.

    SISTEMA DE REFRI/CION.

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    CAMACHO. 72

  • BOMBA HIDRULICA.

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    CAMACHO. 73

  • BOMBA HIDRULICA.

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    CAMACHO. 74

  • PARTES DE UNA BOMBA DE PISTONES.

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    CAMACHO. 75

  • BANCO DE VALVULAS.

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  • ACTUADORES/CILINDROS HIDRAULICOS.

    Mecanismo mediante el cual la energa hidrulica es transformada en energa mecnica lineal. Es el componente hidrulico encargado de mover los implementos de trabajo de la excavadora.

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    CAMACHO. 77

  • ACTUADORES DEL EQUIPO DE TRABAJO DE LA EXCAVADORA.

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    CAMACHO. 78

  • ACTUADORES DEL EQUIPO DE TRABAJO.

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    CAMACHO. 79

  • ACTUADORES RETROCARGADOR.

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    CAMACHO. 80

  • ACTUADORES DEL RETROCARGADOR.

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  • ACTUADORES RETROCARGADOR.

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    CAMACHO. 82

  • TANQUE DE ACEITE HIDRAULICO.

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    CAMACHO. 83

  • TANQUE HIDRAULICO.

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    CAMACHO. 84

    1. Rejilla de llenado,

    2. Filtro de Retorno.

    3. Mirilla.

    4. Salida Bomba.

    5. Tapn Magntico.

    6. Retorno.

    7. Deflector.

    8. Vlvula de Alivio.

    9. Respiradero.

  • SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

    3.SISTEMA ELECTRICO /ELECTRONICO.

    PLANTA.

    COMPONENTES MOTOR DE ARRANQUE.

    BATERIAS.

    VIMS. ECM. SENSORES.

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  • SISTEMA ELECTRICO.

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    CAMACHO. 86

  • PRTES DEL MOTOR DE ARRANQUE.

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    CAMACHO. 87

  • SISTEMA ELECTRICO.

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    CAMACHO. 88

  • ALTERNADOR. PARTES DE UN ALTERNADOR.

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    CAMACHO. 89

    Tapa

    delantera

    Estator

    Rotor

    Colector

    de anillos

    Diodos

    Zener

    Ventilador

  • BATERIAS.

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    CAMACHO. 90

  • SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

    4. SISTEMA IMPLEMENTOS DE TRABAJO.

    PLUMA.

    BRAZO.

    BALDE.

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    CAMACHO. 91

  • 4.SISTEMA DE IMPLEMENTOS DE TRABAJO

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    CAMACHO. 92

  • VALDE/CUCHARON.

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    CAMACHO. 93

  • BASES DE DIENTES/DIENTES.

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    CAMACHO. 94

  • TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA

    CAMACHO. 95

    DIENTES PARA EL BALDE

    EXCAVADORA.

  • TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA

    CAMACHO. 96

    IMPLEMENTOS DE TRABAJO DEL

    RETROCARGADOR.

  • 5.SISTEMA DE MANDOS, CONTROLES/INDICADORES.

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    CAMACHO. 97

  • MANDOS. JOYSTICK.

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    CAMACHO. 98

  • JOYSTICK.

    PALANCA PARA JUEGOS:

    IZQUIERDO DERECHO.

    GIRO/BRAZO VALDE/PLUMA

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    CAMACHO. 99

    ALEJA BRAZO

    RETRAE BRAZO

    GIRO

    IZQUIERDA GIRO

    DERECHA

    BAJA PLUMA

    SUBE PLUMA

    ABRE VALDE CIERRA VALDE

  • Palanca de activacin hidrulica.

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    CAMACHO. 100

  • CONTROLES.

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    CAMACHO. 101

    1 Cigar Lighter 4 Machine Start/Off

    2 Soft Switches 5 Engine Speed Dial

    (Travel Speed, Boom Lights, Upper Windshield Wipers/solution, 6 AM/FM Radio

    AEC on/off, Travel Alarm Cancel, Work Tool Select, Heavy Lift 7 Air Conditioner

    3 Attachment Switches 8 12V Power Supply (optional)

    (Lower Windshield Wipers/Solution, Fine Swing, Coupler Switch Location)

    1 2

    3

    4

    5 6

    7 8

  • MANDOS RETROCARGADOR

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    CAMACHO. 102

  • SIMBOLOGIA.

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    CAMACHO. 103

    MOTOR ACEITE HIDRAULICO CONVERTIDOR O TRANSMISION

    FRENOS

    DIRECCION COMBUSTIBLE ALTERNADOR

    BATERIA

    PRIMARIOS.

  • SMBOLOS COMPLEMENTARIOS.

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    CAMACHO. 104

    ACEITE

    REFRIGERANTE

    TEMPERATURA

    PRESIN DEL FLUIDO

    DIRECCION

    P PARQUEO

    FILTRO.DEBAJO/ADENTRO

    DEL SIMBOLO

    NIVEL. DEBAJO DEL

    SIMBOLO

    NIVEL/AL LADO DEL SIMBOLO

    PRESION DEL FLUIDO

    AIRE.

  • SMBOLOS COMBINADOS.

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    CAMACHO. 105

  • INSTRUMENTOS DE MEDIDA.

    Los instrumentos de medida presentes en maquinaria pesada los podemos dividir en 5 grupos:

    1. INSTRUMENTOS FISICOS: pertenecen a este grupo las bayonetas y las mirillas.

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    CAMACHO. 106

  • INSTRUMENTOS DE MEDIDA.

    2. INSTRUMENTOS ANALOGICOS: Son parecidos a un reloj, poseen tableros y agujas. Los rangos de medida van de derecha a izquierda y pueden ser numricos o en barras de colores. Manmetros, velocmetros, termmetros, ampermetros, voltmetros, tacmetros, odmetros etc.

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    CAMACHO. 107

  • PRINCIPALES INSTRUMENTOS /UNIDADES DE MEDIDA.

    MAGNITUD A MEDIR NOMBRE DEL INSTRUMENTO.

    UNIDADES DE MEDIDA. SIMBOLO.

    PRESIN de fluidos. Aceites, aire.

    MANOMETRO LIBRAS/PUL. BAR. PASCALES

    P.S.I, bar, Pa.

    TEMPERATURA. TERMOMETRO GRADOS CELCIUS/FARENHEY

    C, F

    CARGA ELECTRICA AMPERIMETRO AMPERIO A

    POTENCIA ELECTRICA VOLTIMETRO VOLTIO V

    REVOLUCIONES/MOTOR TACOMETRO REVOLUCIONES/MINUTO R.P.M.

    VELOC/DESPLAZA/TO VELOCIMETRO KILOMETROS/HORA Km./Hr.

    TIEMPO DE TRABAJO HOROMETRO HORAS. Hr.

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    CAMACHO. 108

  • INSTRUMENTOS DE MEDIDA.

    3. DIGITALES: Nos toman las lecturas por medio de sensores y las envan al panel del control en forma numrica, aparecen con icono. VIMS.

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  • SISTEMA MONITOR

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    CAMACHO. 110

  • INSTRUMENTOS DE MEDIDA

    Panel de controles analogico y digital

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    CAMACHO. 111

    Modulo de Medidores Modulo tacmetro

    velocmetro

    Modulo central de

    Mensajes

    Medidores

    Tacmetro de RPM

    del motor

    rea de lectura de

    mensajes

    Velocidad de desplazamiento

    Cambio real

  • INSTRUMENTOS DE MEDIDA. 4. TESTIGOS/SMBOLOS: Son smbolos que se

    encienden en el tablero monitor indicando una falla en determinado sistema durante la operacin de la maquina. Tambin nos sirven para reconocer los diferentes controles de aditamentos que trae la maquina. La simbologa se deriva de la combinacin entre smbolos primarios y smbolos complementarios.

    5. INSTRUMENTOS SONOROS: Alarmas presentes en la maquina: pito de reversa, alarma de falla en un sistema, cinturn de seguridad, freno de estacionamiento.

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    CAMACHO. 112

  • UNIDADES DE MEDIDA. MAGNITUD. DESCRIPSION. UNIDAD BASICA. SI. SIMBOLO

    Longitud Medir distancias Metro m

    Masa Medida de peso Kilogramo kg

    Tiempo Medida de tiempo Segundo S

    Intensidad de c/te

    elctrica

    Medir cantidad de energia Amperio A

    Superficie Medir reas Metro cuadrado m

    Volumen Medir volmenes Metro cubico m

    Velocidad Cambio de longitud en el tiempo Metro/segundo m/s

    Densidad Cantidad de masa dentro de un

    volumen

    Kilogramo por metro cubico Kg/m

    Fuerza Masa por unidad de aceleracin Newton N

    Presion Fuerza ejercida/ unidad de rea Pascal, Bar, PSI. Pa, bar

    Potencia Fuerza por la distancia Vatio, caballo de vapor y de

    fuerza

    W, Hp

    Tensin elctrica Medir fuerza elctrica Voltio V

    Temperatura Medir temperatura Grado Celsius C TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.

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  • LUBRICANTES. TRABAJO AUTONOMO.

    Conceptos: Filtro, clasificacin. Desgaste, oxidacin, abrasin, corrosin, lubricacin, lubricante, clases de lubricacin, origen de los lubricantes, funciones principales de un lubricante.

    Clasificacin de aceites para motor s/normas SAE. API. Funciones.

    Aceites hidrulicos, aceites para engranajes: clasificacin, funciones y propiedades.

    Grasas y Combustibles: clasificacin, funciones.

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    CAMACHO. 114

  • SEGURIDAD EN LA INSPECCION Y OPERACIN.

    SOY MAS PODEROSO QUE TODOS LOS EJERCITOS DEL MUNDO JUNTOS. HE DESTRUIDO A MAS GENTE QUE TODAS LAS GUERRAS DE TODAS LAS NACIONES. MASACRO A MILES DE PERSONAS AL AO. SOY MAS MORTAL QUE LAS BALAS. ROBO MAS DE US$500 MILLONES CADA AO. NO RESPETO A NADIE Y ENCUENTRO VICTIMAS POR IGUAL ENTRE RICOS Y POBRES, JOVENES Y VIEJOS, FUERTES Y DEVILES. LAS VIUDAS ME CONOCEN POR SU DOLOR PERDURABLE. APAREZCO EN TAL PROPORCION QUE MI SONBRA AMENAZA EN TODAS LAS REAS DE TRABAJO.

    ACECHO EN LUGARES IMPREVISTOS Y HAGO MI TRABAJO EN SILENCIO. TE ADVIRTIERON DE MI, PERO NO ME PRESTASTE ATENCION. SOY IMPLACABLE, DESPIADADO Y CRUEL. ESTOY EN TODAS PARTES: EN EL HOGAR, EN LA CALLE, EN LA FABRICA, EN LOS CRUCES DE LAS VAS FERREAS, EN TIERRA EN EL AIRE Y EN EL MAR.

    TRAIGO ENFERMEDAD, DEGRADACION Y MUERTE, PERO POCOS ME BUSCAN PARA DESTRUIRME. APLASTO MUTILO, NO TE ENTREGO NADA Y PUEDO

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  • NORMAS DE SEGURIDAD EN LA INSPECCIN DE LA EXCAVADORA SOBRE ORUGAS.

    1. USE LOS E.P.P. 2. ASEGURE EL SITIO DE TRABAJO (AST). 3. CONOZCA EL EQUIPO A INSPECCIONAR. 4. ESTAR MENTALMENTE ALERTA, ENTENDER LAS

    ORDENES DADAS POR EL SUPERVISOR . 5. NO USAR ROPAS NI JOYAS SUELTAS. 6. FAMILIARICESE CON LA OPERACIN DE UN

    EXTINTOR DE INCENDIOS. 7.NO PERMITA QUE SUBAN PERSONAS A LA

    MAQUINA DURANTE LA INSPECCIN. 8. CARGUE COMBUSTIBLE, SOLAMENTE CUANDO LA

    MAQUINA ESTE APAGADA. NO FUME. 9.UTILICE LOS ACSESORIOS PARA SUBIRSE A LA

    MAQUINA, UTILIZANDO COMO MNIMO TRES PUNTOS DE APOYO.

    10. DESPRESURICE PRIMERO LOS COMPARTIMIENTOS

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  • TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA

    CAMACHO. 117

    EXITOS EN LA PRACTICA DE

    INSPECCION.

    DIOS LOS BENDIGA.

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    CAMACHO. 118

    OPERACIN DE LA

    EXCAVADORA.

  • ORDENES DE TRABAJO.

    MINERIA: Minera a cielo abierto, ventajas, desventajas.

    Roca, clasificacin.

    Yacimiento de un mineral.

    Afloramiento de un mineral.

    Manto de mineral.

    Falla geolgica.

    Columna estratigrfica.

    Rumbo de un yacimiento.

    Buzamiento de un yacimiento.

    Banco de explotacin. Vas de acceso.

    Berma, talud, ngulo de talud. Pared alta de una mina.

    Botadero.

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  • ORDENES DE TRABAJO. OBRAS CIVILES:

    Estaca, cota de nivel.

    Cota roja, cota negra, cota de trabajo.

    Sub-rasante, lnea de rasante.

    Base, Material de sub-base.

    Curva, clasificacin.

    Peralte, bombeo, sobre ancho de una curva, eje de una va.

    Cuneta, alcantarillado.

    Estacas de chafln.

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