CURSO RAPIDO SOBRE EL ANEXO 14 Y … Luc… · luces faros aeronauticos sistema iluminacion...
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CURSO RAPIDO CURSO RAPIDO SOBRESOBRE
ELEL
ANEXO 14 ANEXO 14 Y Y
DOCUMENTOS AFINESDOCUMENTOS AFINES
CURSO RAPIDOCURSO RAPIDO
ANEXO 14 ANEXO 14 VOLUMEN IVOLUMEN I
DISEÑO Y OPERACIONES DE AERODROMOSDISEÑO Y OPERACIONES DE AERODROMOS
CAPITULO 5CAPITULO 5AYUDAS VISUALESAYUDAS VISUALES
TEMARIOTEMARIO
•• LUCES LUCES
LUCESLUCES
FAROS AERONAUTICOSFAROS AERONAUTICOSSISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONSISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONSISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE SISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACION: PAPI y TAPROXIMACION: PAPI y T--VASISVASISLUCES DE PISTA, RODAJE Y PLATAFORMALUCES DE PISTA, RODAJE Y PLATAFORMAILUMINACION PLATAFORMAILUMINACION PLATAFORMAGUIAS DE ATRAQUEGUIAS DE ATRAQUE
FAROS AERONAUTICOSFAROS AERONAUTICOSDE AERODROMODE AERODROMODE IDENTIFICACIONDE IDENTIFICACION
SISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONSISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONSENCILLOSENCILLOCAT I CAT I CAT II/IIICAT II/III
SISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACIONSISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACIONPAPI, APAPI, PAPI, APAPI, TT--VASIS, ATVASIS, AT--VASISVASIS
LUCES DE PISTA, RODAJE Y PLATAFORMALUCES DE PISTA, RODAJE Y PLATAFORMAGUIA PARA VUELO EN CIRCUITOGUIA PARA VUELO EN CIRCUITOENTRADA DE PISTAENTRADA DE PISTAIDENTIFICACION UMBRAL DE PISTAIDENTIFICACION UMBRAL DE PISTAUMBRAL DE PISTAUMBRAL DE PISTAUMBRAL PISTA Y BARRA DE ALAUMBRAL PISTA Y BARRA DE ALAEXTREMO DE PISTA EXTREMO DE PISTA BORDE DE PISTABORDE DE PISTAEJE PISTAEJE PISTAZONA TOMA CONTACTOZONA TOMA CONTACTOINDICADORAS DE CALLE DE SALIDAS RAPIDASINDICADORAS DE CALLE DE SALIDAS RAPIDASZONA DE PARADAZONA DE PARADAEJE CALLE RODAJEEJE CALLE RODAJEBORDE DE CALLE DE RODAJEBORDE DE CALLE DE RODAJEBARRA DE PARADABARRA DE PARADAPUNTO DE ESPERA INTERMEDIOPUNTO DE ESPERA INTERMEDIOSALIDA INSTALACION DESHIELO/ANTIHIELOSALIDA INSTALACION DESHIELO/ANTIHIELOPUNTO DE ESPERA EN VIA DE VEHICULOSPUNTO DE ESPERA EN VIA DE VEHICULOSGUIA MANIOBRA PUESTO ESTACIONAMIENTOGUIA MANIOBRA PUESTO ESTACIONAMIENTOLUCES PROTECCION DE PISTALUCES PROTECCION DE PISTA
ILUMINACION PLATAFORMAILUMINACION PLATAFORMA
SISTEMA GUIA VISUAL PARA ESTACIONAMIENTOSISTEMA GUIA VISUAL PARA ESTACIONAMIENTO
LL
UU
CC
EE
SS
FAROS AERONAUTICOSFAROS AERONAUTICOSDE AERODROMO DE AERODROMO (20/30 DESTELLOS/MINUTO)(20/30 DESTELLOS/MINUTO)
DE IDENTIFICACION DE IDENTIFICACION (CODIGO MORSE, 6/8 PALABRAS/MINUTO)(CODIGO MORSE, 6/8 PALABRAS/MINUTO)
FARO AERODROMO
SISTEMA ILUMINACION SISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONAPROXIMACION
ALS ALS APPROACH LIGHTING SYSTEMAPPROACH LIGHTING SYSTEM
ALTURA (DH) ESPECIFICADA EN LA APROXIMACION DE PRECISION, A LA CUAL DEBE INICIARSE UNA MANIOBRA DE APROXIMACION FRUSTRADA SI NO SE HA ESTABLECIDO LA REFERENCIA VISUAL REQUERIDA PARA CONTINUAR LA APROXIMACION
300 m
1.400 m
1.100 m
60 m
ALS 900 mPISTA
ALT. DECISION RVR VISIBILIDADCAT I >60 m >550 m >800
800 m
RVR 550 m
TRAYECTORIAVISUAL
NUBES, BRUMA, NIEBLA, LLUVIA
INDICACION VISUAL PARA ALTURA DE INDICACION VISUAL PARA ALTURA DE DECISION DECISION
ALINEACION CON RESPECTO AL EJE DE ALINEACION CON RESPECTO AL EJE DE PISTAPISTA
PLANO VISUAL DE REFERENCIAPLANO VISUAL DE REFERENCIA
UBICACION CON RESPECTO AL UMBRALUBICACION CON RESPECTO AL UMBRAL
UTILIDADUTILIDAD
ESTUDIO AERONAUTICOESTUDIO AERONAUTICO
ELEMENTOS CONSTITUTIVOSELEMENTOS CONSTITUTIVOS
SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONSISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACION
BARRA BARRA TRANSVERSALTRANSVERSAL
LINEA CENTRALLINEA CENTRAL
UUMMBBRRAALL
ELEMENTOS CONSTITUTIVOSELEMENTOS CONSTITUTIVOS
SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONSISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACION
BARRA BARRA TRANSVERSALTRANSVERSAL
LUCESLUCES
PUNTIFORMESPUNTIFORMES
BARRETASBARRETAS LUCES DE LUCES DE DESTELLODESTELLO
LINEA CENTRALLINEA CENTRAL
UUMMBBRRAALL
FILAS FILAS LATERALESLATERALES
APROX. VISUALES APROX. VISUALES
SISTEMA SENCILLOSISTEMA SENCILLO
APROX. NOAPROX. NO--PRESICIONPRESICION LUCES PUNTIFORMES LUCES PUNTIFORMES -- BARRETASBARRETAS
APROX. CAT IAPROX. CAT I SISTEMA CAT I SISTEMA CAT I (ESQUEMA RECTO (ESQUEMA RECTO -- ESQUEMA DIAGONAL)ESQUEMA DIAGONAL)
LUCES PUNTIFORMES LUCES PUNTIFORMES -- BARRETASBARRETAS
APROX. CAT II y IIIAPROX. CAT II y III SISTEMA CAT II y IIISISTEMA CAT II y IIIBARRETASBARRETAS
SISTEMA DE ILUMINACION DE SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONAPROXIMACION
SISTEMAS SENCILLOS
SISTEMA CON BARRETASSISTEMA CON BARRETAS
420 m
SISTEMA CON LUCES PUNTIFORMESSISTEMA CON LUCES PUNTIFORMES
300 m
60 m
30 m
CAT I
SISTEMA CON CLAVE DE DISTANCIASISTEMA CON CLAVE DE DISTANCIALUCES PUNTIFORMESLUCES PUNTIFORMES
SISTEMA LINEA CENTRAL SISTEMA LINEA CENTRAL CON BARRETASCON BARRETAS
750 m
300 m 600 m
900 m
30 m
150 m
30 m
APROXIMACION CAT I
CAT II y III
CAT II y III
150 m
300 m
30 m
900 m900 m
TDZ
SISTEMA VISUAL INDICADOR SISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACIONPENDIENTE APROXIMACION
PAPI (4 CAJONES)PAPI (4 CAJONES)PRECISION APPROACH PATH INDICATORPRECISION APPROACH PATH INDICATOR
APAPI (2 CAJONES)APAPI (2 CAJONES)ABREVIATED PRECISION APPROACH PATH INDICATORABREVIATED PRECISION APPROACH PATH INDICATOR
PAPI DOBLE ALA (4 CAJONES AMBOS LADOS PISTA)PAPI DOBLE ALA (4 CAJONES AMBOS LADOS PISTA)
TT--VASIS VASIS (AMBOS LADOS DE PISTA)(AMBOS LADOS DE PISTA)TEE VISUAL APPROACH SLOPE INDICATORTEE VISUAL APPROACH SLOPE INDICATOR
ATAT--VASIS VASIS (UN SOLO LADO DE PISTA)(UN SOLO LADO DE PISTA)ABREVIATED TEE VISUAL APPROACH SLOPE INDICATORABREVIATED TEE VISUAL APPROACH SLOPE INDICATOR
SISTEMA VISUAL INDICADOR SISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACIONPENDIENTE APROXIMACION
PAPIPAPI
1 CAJON1 CAJON
PAPIPAPI
MUY ALTOMUY ALTO
ALTOALTO
CORRECTACORRECTA
BAJOBAJO
MUY BAJOMUY BAJO
VISION VISION DESDE EL DESDE EL
AVIONAVION
TT--VASIVASIAMBOS LADOS PISTAAMBOS LADOS PISTA
AT VASIAT VASIUN LADO PISTAUN LADO PISTA
CONFIGURACION GENERAL LUCESCONFIGURACION GENERAL LUCES
CORRECTOCORRECTO
ASCIENDAASCIENDA
ASCIENDA +ASCIENDA +
ASCIENDA ++ASCIENDA ++
PELIGROPELIGRO
TT--VASIVASIAT VASIAT VASI
MUY ALTOMUY ALTO
ALTO +ALTO +
ALTOALTO
CORRECTOCORRECTO
TT--VASIVASIAT VASIAT VASI
LUCESLUCES
TIPO DE LUCESTIPO DE LUCES
INTENSIDAD VARIABLEINTENSIDAD VARIABLE
FIJASFIJASINTENSIDAD NO VARIABLEINTENSIDAD NO VARIABLE
DE DESTELLODE DESTELLO
DIRECCIONDIRECCION
VISIBLES DESDE TODO ANGULOVISIBLES DESDE TODO ANGULO
UNIDIRECCIONALESUNIDIRECCIONALES
BIDIRECCIONALESBIDIRECCIONALES
NVNV =INTENSIDAD DE LUZ NO VARIABLE=INTENSIDAD DE LUZ NO VARIABLEIVIV =INTENSIDAD DE LUZ VARIABLE=INTENSIDAD DE LUZ VARIABLEUNIUNI =UNIDIRECCIONAL=UNIDIRECCIONALTODOTODO =TADAS DIRECCIONES=TADAS DIRECCIONESX1X1 =SI OPERAN VUELOS NOCTURNOS=SI OPERAN VUELOS NOCTURNOSX2X2 =NECESARIAS POR GEOGRAFIA=NECESARIAS POR GEOGRAFIA
LUCESLUCES
PISTA RODAJEPISTA RODAJE
PLATAFORMAPLATAFORMA
LUCES TIPO DIRECCION COLOR V N-P I II IIIUMBRAL FIJA -NV UNI VERDE X1 X1 X X XBARRA DE ALA FIJA - NV UNI VERDE X1 X1 X X XEXTREMO DE PISTA FIJA - NV UNI ROJO X1 X1 X X XBORDE PISTA FIJA - IV TODO BLANCO** X1 X1 X X XEJE DE PISTA FIJA - IV TODO BLANCO** X XZONA TOMA CONTACTO FIJA - IV UNI BLANCO X XZONA DE PARADA (SWY) FIJA - NV UNI ROJOEJE CALLE RODAJE FIJA - NV TODO VERDE** X XBORDE CALLE RODAJE FIJA - NV TODO AZUL X1 X1 XBARRA DE PARADA FIJA - IV UNI ROJO X XPUNTO ESPERA INTERMEDIO FIJA - NV UNI AMARILLO XPROTECCION PISTA DESTELLO UNI AMARILLO XIDENTIFICACION UMBRAL DESTELLO UNI BLANCO XGUIA CIRCUITO FIJA-DEST TODO BLANCO X2 X2 X2 X2 X2ENTRADA A PISTA DESTELLO TODO** BLANCO X2 X2 X2 X2 X2GUIA MANIOBRA EST. FIJA - NV TODO AMARILLO X XPOSICION BARRA PARADA EST. FIJA - NV UNI ROJO X XPUNTO ESPERA VIA VEHICULOS DESTELLO UNI ROJO X X
CARACTERISTICAS APLICACION
CLASICACION DE SISTEMAS CLASICACION DE SISTEMAS
BAJA INTENSIDAD LUMINICABAJA INTENSIDAD LUMINICALUCES PISTA DE VUELO VISUALLUCES PISTA DE VUELO VISUAL
MEDIA INTENSIDAD LUMINICAMEDIA INTENSIDAD LUMINICALUCES PISTA APROXIMACIONES NO LUCES PISTA APROXIMACIONES NO -- PRECISIONPRECISION
ALTA INTENSIDAD LUMINICAALTA INTENSIDAD LUMINICA(CURVAS FOTOMETRICAS)(CURVAS FOTOMETRICAS)
LUCES PISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONLUCES PISTA APROXIMACIONES DE PRECISION(REGULADORES DE INTENSIDAD, INTENSIDAD VARIABLE)(REGULADORES DE INTENSIDAD, INTENSIDAD VARIABLE)
LUCES UMBRALLUCES UMBRALVISUAL y NO VISUAL y NO -- PRECISIONPRECISION
6 LUCES ENTRE LUCES BORDE PISTA6 LUCES ENTRE LUCES BORDE PISTAUNIFORMEMENTE ESPACIADAS UNIFORMEMENTE ESPACIADAS
O EN DOS GRUPOS CON UN ESPACIO IGUAL A LAS LUCES O SEÑALES O EN DOS GRUPOS CON UN ESPACIO IGUAL A LAS LUCES O SEÑALES DE ZONA DE TOMA DE CONTACTO, NO MAYOR A MITAD ANCHO PISTADE ZONA DE TOMA DE CONTACTO, NO MAYOR A MITAD ANCHO PISTA
aaUMBRAL
DESPLAZADO
LUCES UMBRAL y EXTREMO PISTALUCES UMBRAL y EXTREMO PISTACAT I y CAT II CAT I y CAT II LUCES UMBRAL, VERDES, FIJAS NO VARIABLES, LUCES UMBRAL, VERDES, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALES, ESPACIADAS CADA 3mUNIDIRECCIONALES, ESPACIADAS CADA 3m
aa
LUCES BARRA DE ALA= 5 LUCES VERDES, FIJAS LUCES BARRA DE ALA= 5 LUCES VERDES, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESNO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESLUCES EXTREMO DE PISTA= 6 LUCES ROJAS, LUCES EXTREMO DE PISTA= 6 LUCES ROJAS, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESFIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALES
UMBRALUMBRALDESPLAZADODESPLAZADO
LUCES UMBRAL y EXTREMO PISTALUCES UMBRAL y EXTREMO PISTACAT III LUCES UMBRAL, VERDES, FIJAS NO CAT III LUCES UMBRAL, VERDES, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALES, ESPACIADAS CADA VARIABLES, UNIDIRECCIONALES, ESPACIADAS CADA 3M3M
LUCES BARRA DE ALA= 5 LUCES VERDES, FIJAS LUCES BARRA DE ALA= 5 LUCES VERDES, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESNO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESLUCES EXTREMO DE PISTA= 9 LUCES ROJAS, LUCES EXTREMO DE PISTA= 9 LUCES ROJAS, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESFIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALES
LUCES ZONA DE PARADALUCES ZONA DE PARADA
ZONA DE PARADAZONA DE PARADA(STOPWAY)(STOPWAY)
AREA NO UTIL PARA DESPEGAR y AREA NO UTIL PARA DESPEGAR y RODARRODAR
SEPACION IDEM LUCES BORDE DE PISTA SEPACION IDEM LUCES BORDE DE PISTA
LUCES UMBRAL DESPLAZADOLUCES UMBRAL DESPLAZADOAREA UTIL PARA RODAR Y DESPEGAR AREA UTIL PARA RODAR Y DESPEGAR
3m3mLUCES ROJAS y BLANCASLUCES ROJAS y BLANCAS
60m60m
LUCES BARRA DE ALALUCES BARRA DE ALA5 LUCES INCLUYENDO LA 5 LUCES INCLUYENDO LA
DE BORDEDE BORDELUCES VERDES FIJASLUCES VERDES FIJAS
LUCES BORDE LUCES BORDE RODAJERODAJE
60m Máximo60m MáximoLUCES AZULESLUCES AZULES
LUCES DE BORDE DE PISTALUCES DE BORDE DE PISTA
600m o TERCIO PISTA600m o TERCIO PISTALUCES AMARILLASLUCES AMARILLASOPUESTO SENTIDO OPUESTO SENTIDO
DESPEGUEDESPEGUE
LUCES FIJAS, BLANCAS, INTENSIDAD VARIABLELUCES FIJAS, BLANCAS, INTENSIDAD VARIABLE
100 m 100 m MáximoMáximo PISTA APROXIMACION VISUALPISTA APROXIMACION VISUAL60 m 60 m MáximoMáximo PISTA APROXIMACION POR INSTRUMENTOPISTA APROXIMACION POR INSTRUMENTO3m 3m MáximoMáximo SEPARACION BORDE DE PAVIMENTO DE PISTASEPARACION BORDE DE PAVIMENTO DE PISTA
LUCES DE EJE DE PISTALUCES DE EJE DE PISTACAT II CAT II -- III III
600m600m
22,5m22,5m 15m CAT III15m CAT III30m CAT II30m CAT II
300m300mBLANCO Y ROJO I. VARIABLEBLANCO Y ROJO I. VARIABLEROJO I. ROJO I.
VARIABLEVARIABLE
BLANCO VARIABLEBLANCO VARIABLE
SEPARACION LUCESSEPARACION LUCES
LUCES ZONA TOMA DE CONTACTOLUCES ZONA TOMA DE CONTACTO(TDZ) TOUCHDOWN ZONE(TDZ) TOUCHDOWN ZONE
APROXIMACIONES DE PRECISION CAT II y CAT IIIAPROXIMACIONES DE PRECISION CAT II y CAT III
60m 60m MaxMax. . SEPARACION CADA SEPARACION CADA 30m30m
SEPARACION SEPARACION TRANSVERSAL IDEM TRANSVERSAL IDEM
SEÑAL TOMA DE SEÑAL TOMA DE CONTACTOCONTACTO
LONGITUD TDZ 900 mLONGITUD TDZ 900 m
LUCES FIJAS BLANCAS LUCES FIJAS BLANCAS INTENSIDAD VARIABLEINTENSIDAD VARIABLE
INDICADORAS DE CALLE DE INDICADORAS DE CALLE DE SALIDAS RAPIDAS (SALIDAS RAPIDAS (RETILs)
LUCES BARRA DE PARADALUCES BARRA DE PARADA
6 LUCES6 LUCES
INTERVALO INTERVALO 90m90m
LUCES BARRA DE LUCES BARRA DE PARADAPARADA
FIJAS ROJAS FIJAS ROJAS UNIDIRECCIONALESUNIDIRECCIONALESINTERVALO CADA INTERVALO CADA
3m3m
LUCES LUCES PROTECCION PROTECCION
PISTA PISTA ELEVADASELEVADAS
RVR MENOR RVR MENOR 550550LUCES EJE RODAJELUCES EJE RODAJE
FIJAS AZULES FIJAS AZULES UNIDIRECCIONALESUNIDIRECCIONALESINTERVALO CADA INTERVALO CADA
15m CAT III15m CAT III30m CAT II30m CAT II
LUCES LUCES PROTECCION PROTECCION
PISTA PISTA ELEVADASELEVADAS
RVR MENOR RVR MENOR 550550
LUCES DE PROTECCION DE LUCES DE PROTECCION DE ENTRADA A PISTAENTRADA A PISTA
CONFIGURACION “A”CONFIGURACION “A”AMARILLAS, ELEVADAS, DE AMARILLAS, ELEVADAS, DE
DESTELLODESTELLO
CONFIGURACION “B”CONFIGURACION “B”AMARILLAS, EMPOTRADAS EN AMARILLAS, EMPOTRADAS EN
RODAJE, SEPARADAS CADA 3mRODAJE, SEPARADAS CADA 3m
RVR MENOR A 550m (CAT II Y CAT III) CON O SIN LUCES DE BARRADA DRVR MENOR A 550m (CAT II Y CAT III) CON O SIN LUCES DE BARRADA DE E PARADAPARADA
RVR ENTRE 550 Y 1.200m CAT I, CON O SIN LUCES DE BARRADA DE PARARVR ENTRE 550 Y 1.200m CAT I, CON O SIN LUCES DE BARRADA DE PARADADA
LUCES PUNTO DE LUCES PUNTO DE ESPERA ESPERA
INTERMEDIOINTERMEDIO
3 LUCES FIJAS 3 LUCES FIJAS UNIDIRECCIONALESUNIDIRECCIONALESCOLOR AMARILLOCOLOR AMARILLO
SIEMPRE QUE SE SIEMPRE QUE SE INSTALE UNA BARRA INSTALE UNA BARRA
DE PARADADE PARADACAT IIICAT III
RVR MENOR 350mRVR MENOR 350m
0,30 m0,30 mANTES DE LA SEÑALANTES DE LA SEÑAL
COLORES Y CONFIGURACION CORRECTACOLORES Y CONFIGURACION CORRECTA
ADECUADO NIVEL DE MANTENIMIENTOADECUADO NIVEL DE MANTENIMIENTO
LIMPIEZA Y VERIFICACION DAÑOS DE LA LIMPIEZA Y VERIFICACION DAÑOS DE LA OPTICA DE LAS LUCESOPTICA DE LAS LUCES
INTENSIDAD UNIFORMEINTENSIDAD UNIFORME
LISTA DE CHEQUEO PARA LISTA DE CHEQUEO PARA INSPECCIONAR LUCESINSPECCIONAR LUCES
PISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONPISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONCATEGORIA ICATEGORIA I
85 %85 %SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONSISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACION
LUCES DE UMBRAL DE PISTALUCES DE UMBRAL DE PISTA
LUCES DE BORDE DE PISTALUCES DE BORDE DE PISTA
LUCES DE EXTREMO DE PISTALUCES DE EXTREMO DE PISTA
UNA LUZ ADYACENTE A OTRAUNA LUZ ADYACENTE A OTRA
PISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONPISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONCATEGORIA II y IIICATEGORIA II y III
95 %95 %SISTEMA ILUMINACION APROXIMACION 450m INTERIORESSISTEMA ILUMINACION APROXIMACION 450m INTERIORES
LUCES DE EJE DE PISTALUCES DE EJE DE PISTALUCES DE UMBRAL DE PISTALUCES DE UMBRAL DE PISTALUCES DE BORDE DE PISTALUCES DE BORDE DE PISTA
90 % 90 % LUCES ZONA TOMA DE CONTACTOLUCES ZONA TOMA DE CONTACTO
85%85% RESTO DEL SISTEMA DE ILUMINACION DE RESTO DEL SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONAPROXIMACION
75%75% LUCES DE EXTREMO DE PISTALUCES DE EXTREMO DE PISTA
UNA LUZ ADYACENTE A OTRAUNA LUZ ADYACENTE A OTRA
ILUMINACION ILUMINACION PLATAFORMAPLATAFORMA
CONTRIBUIR CON EL COMANDANTE EL ESTACIONAMIENTO CONTRIBUIR CON EL COMANDANTE EL ESTACIONAMIENTO DE LA AERONAVEDE LA AERONAVE
ILUMINACION ADECUADA PARA LA ACTIVIDAD EN LA ILUMINACION ADECUADA PARA LA ACTIVIDAD EN LA PLATAFORMAPLATAFORMA
SEGURIDAD DE LA OPERACIONSEGURIDAD DE LA OPERACION
ILUMINACION HORIZONTAL Y VERTICAL: 20 LUXILUMINACION HORIZONTAL Y VERTICAL: 20 LUX
ALTURA: DOS VECES ALTURA VISTA COMANDANTE ALTURA: DOS VECES ALTURA VISTA COMANDANTE AERONAVE DE MAYOR FRECUENCIAAERONAVE DE MAYOR FRECUENCIA
SISTEMA GUIA VISUAL PARA EL SISTEMA GUIA VISUAL PARA EL ATRAQUEATRAQUE
AA A 310A 310STOP SHORTSTOP SHORTTOO FARTOO FAROKOKSTOPSTOPDOOR N°DOOR N°
BB LUCES LISTO PARA LUCES LISTO PARA ESTACIONAMIENTOESTACIONAMIENTO
CC PROVEE GUIA DE PROVEE GUIA DE ALINEACIONALINEACION
DD POSICION DE POSICION DE PARADAPARADA
EE TRES METROS TRES METROS ANTES DE PARADAANTES DE PARADA
FF TRES METROS TRES METROS ANTES DE PARADAANTES DE PARADA
GG PARADAPARADA
HH PARADAPARADA
¿PREGUNTAS?¿PREGUNTAS?
[email protected]@yahoo.com.ar