De la señalización a la señalética.

La evolución Desde la antigüedad hasta el desarrollo

alcanzado en nuestros días se fue dando una tendencia progresiva que va de la intuición, que llevo a los individuos a poner señales – donde todavía no había caminos- señalizar equivalía entonces a trazar caminos para orientación de los viajeros. Hasta llegar a la Edad Media con la reglamentación de la circulación y la voluntad de normalizar y sistematizar los procedimientos de la información por señales.

En la señalización los problemas son conocidos previamente gracias a la observación empírica, también los son las señales y sus códigos, esto es, las soluciones.

La señalización y el entorno

La señalización no altera la configuración del entorno ni se supedita a él, puesto que es concebida y percibida como un añadido necesario y por eso justificado.

Las microextensiones de la señalización

Las dos facetas principales de la señalización: su normalización y su empirismo.

Rasgos de la señalización

. Empirismo . Código preexistente . Señales preexistentes . Normalización de los casos . Uniformización del entorno

Los dominios de la señaletica Circulación de la superficie: terrestre y naval Circulación aérea Circulación subterránea Circulación vertical

Este conjunto de redes abarca en su organización los tipos de medios: Móviles y fijos.

Los medios móviles comportan una serie de servicios implícitos al propio medio de transporte como son los lavabos, área de fumadores o no fumadores.

Los entornos fijos conllevan los servicios anteriores mas otros que forman parte de la organización. Otros servicios que son de tipo general, y animación.

En la señalización vial, las variables del entorno son de tres tipos:

Topológicas, urbanísticas, y organizacionales.

Señalizar es la acción de aplicar señales ya existentes a priori, a problemas siempre repetidos. Señalética es un lenguaje desarrollado de signos específicos y también el conjunto de criterios para su concepción y aplicaciones, cuya característica principal es la adaptación a problemáticas precisas, siempre relativamente diferentes. Si bien el sistema señalético se funde en la señalización (marítima, ferroviaria y vial), la extiende y la adapta a muchos otros dominios universalizándola.