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ESTUDIO DE DEMORAS EN INTERSECCIONES GENERALIDADES Los estudios de demoras en intersecciones permiten evaluar el comportamiento del tránsito al entrar y cruzar o cambiar de dirección en una intersección, obteniendo como resultado un diagnóstico de la eficiencia de todos los elementos que controlan el tránsito en una intersección o en uno de sus accesos. La evaluación de estos aspectos se realiza a partir de la información de las demoras que se registran cuando el flujo de tránsito es detenido o forzado. La información de las demoras del tránsito se mide en unidades de tiempo, registrando el lugar en que ocurren, la causa y su frecuencia. Las demoras pueden ser determinadas para recorridos a lo largo de un tramo de una vía, durante un día y hora específicos de la semana, así como en lugares seleccionados, donde existan serios problemas de tránsito. En los estudios de demoras se deben considerar dos situaciones, la primera en la que el conductor encuentra una intersección despejada y puede desplazarse de forma continua, y la segunda en la que el control que los semáforos ejercen sobre la intersección obliga al conductor a disminuir la velocidad y eventualmente a detenerse. Los estudios de demoras se efectúan en aquellas intersecciones donde existen problemas de congestión. El momento más adecuado para efectuar el estudio es en horas pico que por lo general son las horas de mayor demora. Cuando se efectúa este estudio en horas de demora relativa, es posible determinar el grado del problema por comparación. Al igual que en todo tipo de estudio, las condiciones climáticas deben ser adecuadas y la situación del flujo vehicular debe ser normal. A continuación se enumeran las aplicaciones de los estudios de demoras en intersecciones: - Evaluación de la eficiencia de los dispositivos de control del tránsito existentes en intersecciones. - Determinación de la demora por control como medida principal para evaluar posteriormente el nivel de servicio de las intersecciones en estudio. - Desarrollo de secuencias apropiadas en los ciclos de semáforos. - Determinación de la necesidad de instalar un semáforo en una intersección específica. - Evaluación de la geometría de la intersección. - Investigación relacionada con el flujo del tránsito en intersecciones. Las demoras son la principal medida de las condiciones críticas en los flujos vehiculares interrumpidos y son consideradas como el principal indicador del nivel de servicio de una intersección, sin embargo, existen otros indicadores relacionados con las demoras como son las demoras por acercamiento, que incluyen los retrasos asociados a la aceleración y deceleración de los vehículos. Las demoras deben expresarse en términos de demora media por vehículo, por grupo o por intersección. Demora por control en intersecciones semaforizadas.

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