“DESARROLLO E IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE INFORMACIÓN PARA EL MANEJO DE DOCUMENTOS DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LA PLANTA ENSAMBLADORA DE GENERAL MOTORS ÓMNIBUS B.B.”

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA COMPUTACIÓN

Por:Gustavo Michael Carrión Lopez

Directores:Dir: Oswaldo DiazCoodir: Freddy Tapia

Agenda IntroducciónObjetivos General y EspecíficosPlanteamiento del ProblemaEsquema del proceso de producciónJustificaciónAlcanceMetodologíaTecnología usadaAnálisis y DiseñoPresentación del SistemaConclusionesRecomendaciones

Introducción

Dentro de las necesidades de la ensambladora se encuentran:

El control al proceso de gestión de herramientas de solución de problemas (Cinco pasos, Tarjeta azul, Red-X).

En segunda instancia se desea tener un control sobre las herramientas de solución de problemas dependientes (Tarjetas amarillas, FMEAS reactivos).

Finalmente una vez recopilada la información se desea obtener reportes a partir de está.

Objetivos

OBJETIVO GENERAL:

Diseñar e Implantar un sistema para el control de herramientas de

solución de problemas que facilite la gestión y aporte a la mejoría de

dicho proceso.

ObjetivosObjetivos específicos: Levantar los requisitos plantados por el personal de GM-OBB para implantar

sistema de acuerdo a sus necesidades. Diseñar una herramienta que permita la gestión de los documentos de

solución de problemas en las diversas áreas. Conseguir que la información de los documentos de solución de problemas

se encuentre siempre disponible dentro de la planta, y sea accesible rápidamente.

Dotar de una herramienta a las gerencias para facilitar la toma de decisiones.

Facilitar el manejo de los estándares de flujo de trabajo entre las áreas para la solución de problemas.

E.V.

Suministradores

L.E.T.

M.E.T. s

Fabricación (S1)

Inventario

L.E.T.

M.E.T. s

Fabricación (S2)

Suelda

Control de calidad

L.E.T. M.E.T. s

Calidad (C1)

L.E.T.

M.E.T. s

Fabricación (P1)

L.E.T.

M.E.T. s

Fabricación (P2)

Pintura

L.E.T.

M.E.T. s

Fabricación (P1)

L.E.T.

M.E.T. s

Fabricación (P2)

Ensamble

Vehículos

Vehículos

Producto terminado

E.V.

Control de calidad

L.E.T. M.E.T. s

Calidad (C2)

E.V.

Control de calidad

L.E.T. M.E.T. s

Calidad (C3)

Página 1

ESQUEMA GENERAL DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN

Documentos de solución de problemas

Documentos de solución de problemas

Documentos de solución de problemas

Recopilación y tabulación

Gerencias de calidad

Retroalimentación

Inexistencia de un estándar para denunciar los problemas. Poca disponibilidad de la información referente a los problemas

encontrados. Inexistencia de control de eficiencia en la resolución de problemas. Dificultad para generar indicadores de calidad. Pérdidas de información.

Planteamiento del Problema

Justificación La presente investigación, pretende mejorar los aspectos de control en la

ensambladora “General Motors Ómnibus B.B.”, mediante la implementación de un sistema informático, el cual se desarrollara para reducir la pérdida de tiempo y esfuerzo que generan las ineficiencias del proceso de solución de problemas.

Se pretende mejorar la identificación, comunicación, organización y evaluación del proceso de solución de problemas, mediante el uso de tecnologías de información .

Siendo beneficiarios directos las gerencias, los empleados, los clientes tanto internos como internos.

Alcance

Se Desarrolló una aplicación Web permite el control de documentos de solución de problemas en General Motors Ómnibus B.B. la cuál consta de los siguientes módulos:

Creación de nuevos documentos de solución de problemas. Gestión de documentos de solución de problemas. Generación de indicadores de calidad(Reportes). Respaldo de información física de los documentos. Administración de las entidades que intervienen en el proceso. Repositorio de publicaciones oficiales.

Para cumplir este objetivo se ha utilizado la tecnología Java Server Pages (JSP) conjuntamente con Sql-Server.

MetodologíaXP Es una metodología ágil centrada en potenciar las relaciones interpersonales como clave para el éxito en desarrollo de software, promoviendo el trabajo en equipo, preocupándose por el aprendizaje de los desarrolladores, y propiciando un buen clima de trabajo.

XP se enfoca en 4 variables principales:

Costo: Máquinas, especialistas y oficinas Tiempo: Total y de Entregas Calidad: Externa e Interna Alcance: Intervención del cliente

Metodología

Ciclo de vida de la metodología XP

(Ápice arquitectónico)

Esquema de la aplicación

Servidor Web+

Servidor base de datos

Puntos de apertura

Usuario planta(Ingreso de

datos)

Oficinas de área calidad

Estaciones

Terminales conectadas a la red acceso al servicio de reportes

Administrador del sistema.

Java Development

Kit

Servidor aplicaciones

webServidor de aplicacionesGlassfish V3

JDBCMicrosoft windows

Server 2003

Sql Server

Servidor de base de datos

Java Runtime Environment

Cliente

Browser

Flash(cliente)

Microsoft windows XP

Tecnología usadaBase de datos:

Lenguaje JAVA

Web Servidor Glassfish

Manejo de índices

Servlets. Manejo de eventos Javascript.

Gestión de la conexión a la BDD.

Manejo de CRUD

Java Server Pages.

Tags HTML Mantenimiento de las librerías.

Triggers JDBC. Estilos (CSS) Implementación de una aplicación

Jobs Programación java en general .

Ajax

Relaciones Uso de APIS (Jasper, etc)

Stored procedures

Análisis y Diseño

Diagrama de casos de uso

Diagrama de Secuencia

if(CACCESO!=NULL)opt

EJECUTARSPDEVSTR==0alt

if(BTN_CONSULTAS!=NULL)opt

Interfaz Presentacion Base de datosUsuario Reglas de Negocio Persistencia

1 : Digita la dirección del SSP()

2 : Muestra interfaz()

3 : Digita clave/clic btn()

4 : EJ ECUTARSPDEVSTR()5 : recuperar_rowsetSP()

6 : ID_USUARIO7 : OBTENER_USUARIO()

8 : recuperar_rowsetSP9 : ID_USUARIO

10 : alert()

11 : window.open()

12 : window.open()

Entidad principal modelo lógico

Entidad principal modelo entidad relación

Prototipos

Ingreso de usuarioIngreso de usuario

Ingresar Salir

Digite su contraseña

Contraseña:

Ingreso usuarioSesionUsuarioUsuario

Archivo

Nuevo documento

Reportes

Ver/Modificar documento

Sesion

Desconectarse

SesionAdministradorAdministradorArchivo

Nuevo documentoSalir

Reportes

Ver/Modificar documento

Sesion

DesconectarseDatos

Punto aperturaAreaCategoriaPonderacionProblemas

SesionArea externaArea externaArchivo

Ver documentoSalir

Reportes Sesion

Desconectarse

Manuales

Manuales varios

Manuales

Manuales varios

Manuales

Manuales varios

Salir

Salir

Menús por perfilAutentificación

Prototipos

Consulta y EdiciónConsulta y Edición

Parámetros de consultaCodigo: Ingrese el código de documento a consultar Consultar

Equipo:Lider Grupo:

Información Responsable

Area:

Información apertura

Punto de apertura: Información del punto de apertura del documento

Fecha de apertura:

Turno:

Clasificación del problema

Ponderacion:Escalonamiento:

Fecha abierto

Descripción del problema

Defecto:

Detalle:

Información de la linea detectada

Cod. modelo: VIN:Plataforma:

Tipo de documento: T.azul, 5 pasos, Red X

1T

Nombre del área donde se originó el problema (shop)

Líder de grupo a cargo del problema Equipo que generó problema

(Diario, Quincenal, Mensual) ptos

AVEO T-200 KT01 VIN 6 últimos dígitos

Falla principal del problema (faltante, sin colocar, ruido)

Detalles adicionales (parte,ubicación)

Documento principal

Miembros de equipo:

Lider de equipo:Informacion equipo responsable

RED X

X

Δ

Ω

O

Status

Acción de contención:

Fecha de cierre:

Acción de contención tomada

Fecha cuando se cerró el problema Repetición: #

Tiempo de vida: Días

Nombre de quien lidera al equipo

Miembro de equipoMiembro de equipoMiembro de equipoMiembro de equipo

Tarjeta Amarilla

Estación de verificación:

L.E.T. estacion de verificacion:

Estación fallo

Codigo EV Codigo LET

Información general

X

O

Status

Fecha de cierre: Fecha cuando se cerró el problema

Tiempo de vida: Días

FMEAS ReactivosInformación general

X

Δ

O

StatusFecha de cierre: Fecha cuando se cerró el problema

Tiempo de vida: Días

Última Reasignación: Fecha reasignado

Ø

Ø

Ø

RPN inicial:Detalle

Indicador RPN analisis RPN final: RPN después de acción

Editar documento principal

Editar Tarjeta amarilla

Editar Red X

Actualización

Guardar

Salir

Log Historial del problema (Cambio de dueños, Cambio de status, Reaperturas, Cambio de documentos).

Presentación del Sistema

Aplicativo Webhttp://localhost:8080/SSP

Conclusiones

Mediante el desarrollo de la tesis se logro facilitar la gestión y se aportó a la mejora del proceso de solución de problemas en la planta ensambladora de General Motors - Ómnibus B. B.

Para aplicar la metodología XP fue fundamental tener periódicamente reuniones con el usuario funcional el cuál se encargó de revisar que todo el proceso de implementación cumpla con las necesidades del negocio, que conjuntamente con los conocimientos técnicos y la infraestructura adecuada se llegó a tener una implantación exitosa.

Se han logrado abaratar costos, optimizar tiempos al facilitar la búsqueda de potenciales cuellos de botella y realizar más rápidamente la detección de problemas.

Se determinó los problemas más antiguos en la planta así como se otorgo una herramienta a los líderes de cada área para que controlen los problemas generados por su departamento.

Recomendaciones La ensambladora debería tener una política de soporte externo para

necesidades de aplicativos como este, ya que no existe dentro de la planta en la actualidad nada más que personal con conocimientos ofimáticos.

La herramienta desarrollada en el ecuador es un gran ejemplo para las ensambladoras del resto de Sudamérica, se debería promover la compartición de este tipo de herramientas para ayudar a ensambladoras hermanas.

La definición correcta de un alcance es fundamental para un diseño correcto en este tipo de proyectos ya que en caso de que alguna historia de usuario fundamental para el proceso no sea detectada e implementada a tiempo, al final del proceso esto podría acarrear muchos problemas. Perjudicando a los desarrolladores.

Gracias por su atención