DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD Y DEFENSA CARRERA DE INGENIERÍA EN SEGURIDAD TEMA DE TESIS DE GRADO...

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DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD Y DEFENSA

CARRERA DE INGENIERÍA EN SEGURIDAD

TEMA DE TESIS DE GRADO

DISEÑO DE UN SISTEMA DE SEGURIDAD FÍSICA PARA LA ESTACIÓN DE DESPACHO DE

COMBUSTIBLE DEL AUTOMÓVIL CLUB DEL ECUADOR ANETA

Previo la obtención del Titulo de:

INGENIERO EN SEGURIDAD MENCION PUBLICA Y PRIVADA

Sangolquí, Agosto del 2014Autor: Rodolfo Alvaro Gallegos

Autor: Rodolfo Alvaro Gallegos

2 Contenido

Descripción general de la investigación.

Marco Teórico: Conceptos y Fundamentos.

Metodología de la investigación.

Conclusiones y recomendaciones.

Propuesta: Diseño de un sistema de seguridad física para la estación de despacho de combustible del Automóvil Club del Ecuador ANETA.

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Descripción General de la Investigación


4 Introducción

La investigación realizada, está basada en la implementación de

sistemas de seguridad integral acordes a las regulaciones de ley

para la estación de despacho de combustible de ANETA, de esta

manera será posible la implementación correcta de normas,

procedimientos, dispositivos y sistemas integrados de seguridad

física, estos con la finalidad de minimizar y neutralizar los

riesgos encontrados, para así dar una continuidad al negocio y

perdurar en el tiempo. Autor: Rodolfo Alvaro

Gallegos


5 Planteamiento del problema.

En vista que la venta de derivados de petróleo realizado por las estaciones de despacho de combustible a nivel nacional, en la actualidad es uno de los ingresos monetarios más representativos y por ende una de las instalaciones donde más flujo de dinero en efectivo existe; estas se ven perjudicadas en gran medida por la inseguridad reinante que existe a nivel nacional, convirtiéndose en un objetivo apetecido por la delincuencia ya sea común u organizada, así como también se ven afectadas por los riesgos naturales y antrópicos propios de cada región, mismos que de una u otra manera interfieren directamente a la operación normal de las estaciones de despacho de combustible.


6 Formulación del Problema

¿Cuáles son los factores de riesgo que contribuyen a la inseguridad en la estación de despacho de combustibles del Automóvil Club del Ecuador ANETA?

¿Cómo diseñar estrategias de seguridad física que minimicen los riesgos en la estación de despacho de combustibles del Automóvil Club del Ecuador ANETA?


7 Justificación de la investigación.

Debido al incremento de inseguridad que reina en nuestro país, la desprotección que siente la ciudadanía por parte de la fuerza pública y la falta de ejecución de medidas de seguridad, hacen que la presente implementación de un sistema de seguridad física, garantice la operación y continuidad de negocio de las estaciones de despacho de combustible, específicamente en este caso la perteneciente a ANETA.


8 Objetivo general.

Determinar cuáles son factores de riesgo, que incrementan la inseguridad en todos los niveles de seguridad física de las áreas que comprenden la estación de despacho de combustibles del Automóvil Club del Ecuador ANETA, en la locación del Distrito Metropolitano de Quito. Y una ves identificados los riesgos neutralizarlos.


9 Objetivos específicos. Establecer un diagnóstico del sistema de seguridad física existente en la estación de despacho de combustibles del Automóvil Club del Ecuador ANETA, en la locación del Distrito Metropolitano de Quito

Determinar los factores que contribuyen a la inseguridad en la estación de despacho de combustibles del Automóvil Club del Ecuador ANETA, en la locación del Distrito Metropolitano de Quito

Diseñar un sistema de seguridad física que mejore las condiciones de seguridad, neutralice y minimice los factores de riesgos identificados en la estación de despacho de combustibles del Automóvil Club del Ecuador ANETA, en la locación del Distrito Metropolitano de Quito


10 Operacionalización de las variables.Variable Independiente

Conceptualización Dimensiones Indicadores Técnicas e Instrumentos

Seguridad Física

Es el grado ideal de protección que se brinda a las, 1 personas, 2 información, 3 Bienes e 4 imagen, para lo cual se utilizara siempre este orden para dar prioridad de lo que se va a proteger, tomando en cuenta que la vida es el bien más preciado y el giro de negocio al que se brida seguridad.

Personal directivo, administrativo y operativo, Clientes Información Bienes Imagen

Políticas de seguridad para la organización. Información del flujo de dinero a cargo del jefe de estación. Políticas y procedimientos de seguridad Cuidado dinero en efectivo en cada uno de surtidores,Instalaciones administrativas. Estado de Inmuebles, Equipos de protección personal

Personal idóneo para cada áreaUso y procedencia garantizada de los productos

Bitácora de registro de novedades. Evaluación de desempeño. CCTV, Reloj Biométrico Encuestas de satisfacción de clientes. CCTV Arqueo de caja (Mediciones del combustible con la varilla y conteo de dinero). CCTV Control de accesosBitácora de registro de novedades. CCTV. Polígrafo, Evaluación de honestidad, Bitácora de registro de novedades.

11 Operacionalización de las variables.Variable Dependiente Conceptualización Dimensiones Indicadores Técnicas e Instrumentos

Factores de riesgo

Causados por la actividad humana. Estos riesgos tienen un impacto menor que los naturales, pero pueden perdurar muchos años y constituir una amenaza para la salud humana y para los ecosistemas por la presencia de sustancias tóxicas, sustancias inflamables o explosivas y sustancias cancerígenas.

Antrópicos

Incendios provocados.Atentados Delincuencia común y organizada. Sabotajes.

MATRIZ DE MOSLER

Son aquellos que se derivan de procesos naturales. Los fenómenos naturales como el viento, la lluvia, el sol, etc., son alteraciones del medio ambiente. Debido al funcionamiento no normal de los procesos naturales.

Naturales

Terremotos Inundaciones

MATRIZ DE MOSLER



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Marco Teórico:

Conceptos y Fundamentos.


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Seguridad Física

Son los sistemas y dispositivos de seguridad física que se implementaran en la estación de despacho de combustible.

Estos sistemas de seguridad estarán enfocados a la prevención y detección temprana de posibles riesgos a los que se puede estar expuestos.

Todo dispositivo de seguridad física implementado, deberá estar acompañado de su respectivo manual de procedimiento

14 Riesgo, amenaza, vulnerabilidad. El riesgo se define como la combinación de la probabilidad de que se produzca un evento y sus consecuencias negativas. Los factores que lo componen son la amenaza y la vulnerabilidad. (CIIFEN, 2010)

Amenaza es un fenómeno, sustancia, actividad humana o condición peligrosa que puede ocasionar la muerte, lesiones u otros impactos a la salud, al igual que daños a la propiedad, la pérdida de medios de sustento y de servicios, trastornos sociales y económicos, o daños ambientales. La amenaza se determina en función de la intensidad y la frecuencia. (CIIFEN, 2010)

Vulnerabilidad son las características y las circunstancias de una comunidad, sistema o bien que los hacen susceptibles a los efectos dañinos de una amenaza. (CIIFEN, 2010)



15 Administración de Riesgos

El término “administración de riesgos” ha sido comúnmente asociado solo a la industria de seguros, pero la administración integral de riesgos es parte fundamental del trabajo de la Seguridad Física; los profesionales de la seguridad no se deben limitar a solamente sugerir soluciones para “endurecer el blanco” (uso de cerraduras, barreras, alarmas de intrusión), sino a utilizar todos los métodos para administrar riesgos. (CPO, 1ra edición,p16)


16


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1.- Vida

2.- Información

3.- Imagen

4.- Bienes

Categorización del objeto a proteger


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Estar

preparados para

evitar situaciones

de riesgo o minimizar sus efectos; saber que

hacer y como actuar en forma adecuada

Personal propio con conocimiento y entrenamiento pleno de Normas, Políticas

, Procedimientos y

Planes

de Seguridad.

Seguridad

Preventiva

Creando Cultura de Seguridad.


19 Seguridad

Disuasiva:

Es un conjunto de

implementaciones a seguir, su

principal objetivo es

buscar que el riesgo de

cualquier tipo no se

materialice en contra del

objeto protegido.

Seguridad física

Seguridad Electrónica

Señalética Normas, planes y procedimientos de

seguridad

Selección de personal


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Estación de despacho de combustible ANETA.

Es un establecimiento que se dedica al expendio de

derivados de petróleo (gasolina súper / extra y aditivos).

Clientes

Despachadores

Personal administrativo Personal de

seguridad

Proveedores


21 Tipo de investigación En esta investigación se realizó un estudio de tipo descriptivo, teniendo como premisa principal el proporcionar soluciones coherentes y ajustadas a la realidad del giro de negocio de esta estación de despacho de combustible de ANETA.

Con esta investigación de diseño cualitativo se pudo obtener datos confiables y puntuales acerca de los riesgos que se presentan en las áreas de mayor impacto en la estación de combustible ANETA, así como interpretar los mismos de una manera clara.


22 Métodos, técnicas e instrumentos de investigación

Los métodos de investigación empleados son, Analítico, Sintético y Deductivo.

Analítico, se realizo un estudio de seguridad y utilización de técnicas de observación in situ revisión de bitácoras, los cuales permitieron determinar las áreas vulnerables y los riesgos existentes en esta instalación. Se empleo como instrumentos la encuesta y la utilización del análisis de riesgos.

Sintético, el cual nos permitió hacer una clara descripción de los riesgos existentes, nos permite recopilar todas las vulnerabilidades en seguridad física que posee esta estación de despacho de combustible.

Deductivo, Estas vulnerabilidades se detallan en la matriz de riesgos para poder cuantificar y valorar los mismos En el mapa de riesgos se grafica e identifica los riesgos encontrados.

Con la aplicación del método MOSLER, se pude interpretar, clasificar y cuantificar todos los riesgos expuestos durante el desarrollo de la

investigación.


23 Técnicas e instrumentos de investigación Observación in situ de las instalaciones y sus alrededores,

Revisión de bitácoras y procedimientos.

El proceso de administración de riesgos,

Mapa de riesgos.

Matriz de riesgos y

Método MOSLER.

La encuesta dirigida a directivos, personal administrativo / operativo, clientes frecuentes y público en general

24Población y Muestra. (Una ves definido el motivo del análisis)

Población de Quito: 2,239,191Población estimada que concurre a la bomba de gasolina, clientes frecuentes por semana:

500

Tamaño de la muestra: 340,69

No= [(Z^2)*P*Q]/(e^2) 1067

N'= No/{1+[(No-1)/N]} 341

N = 500 (Tamaño de la Población) 5001 - α = 95% (Nivel de Confianza) 95%Cuando el nivel de Confianza es 95%: Z = 1,96 1,96e = 3% (Error Máximo) 3%e = 0,03 (Trabajo con valores relativos) 0,03P = 0,5 (Valor estimado) 0,5P + Q = 1 // Q = 1 - P // Q = 1 - 0,5 // Q = 0,5 0,5

Autor: Rodolfo Alvaro

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Encuesta

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27 Análisis e interpretación de resultadosPara el análisis de los riesgos encontrados utilizaremos el método MOSLER, el mismo que a diferencia de otros métodos permite examinar y cuantificar los riesgos de forma individual y por cada escenario en una instalación o proceso, también permite efectuar una valoración bastante objetiva empleando los siguientes criterios o variables: (Báez, 2009, p55).

F Criterio de Función. (¿Cuanto puede alterar la actividad del bien?)

S Criterio de Sustitución. (Facilidad para sustituir los bienes dañados)

P Criterio de Profundidad. (Perturbación y efecto psicológico por el efecto causado)

E Criterio de Extensión.(Alcance de los daños, afecta el proceso o se extiende geográficamente.

A Criterio de Agresión. (Que tan agresivo es el riesgo)

V Criterio de Vulnerabilidad. (Son uy frágiles o muy sensibles a esta agresión)

Autor: Rodolfo Alvaro

28 Matriz método MOSLER. Utilización de riesgos identificados y varios escenarios.

MATRIZ DEL METODO MOSLER

N° Escenarios Estación de despacho de combustible (Clientes) Estación de despacho de combustible (Empleados)

Estación de despacho de combustible (Instalaciones )

Mayor Riesgo

Riesgos F S P E A V CR₁ F S P E A V CR₂ F S P E A V CR₃

1 Caída de objetos en manipulación

5 3 5 1 3 3 180 5 4 5 3 3 4 420 3 3 3 3 4 2 144 420

2 Objetos que caen, ruedan, deslizan, vuelcan, derrumban, desploman.

3 3 2 1 2 2 44 5 4 4 3 3 5 480 5 4 4 3 3 3 288 480

3 Partes móviles expuestas de máquinas o equipos.

4 5 3 1 3 3 207 5 3 4 3 3 5 405 5 4 5 3 3 3 315 405

4 Atrapamiento, atropello, o golpes por equipos, por vuelco de máquinas o vehículos en movimiento.

5 5 5 2 5 4 700 5 5 5 3 5 4 800 3 4 5 3 3 3 243 800

5 Inhalación de sustancias nocivas

5 4 5 3 3 3 315 5 4 5 3 3 5 525 1 4 5 2 4 3 168 525

6 Contacto con sustancias nocivas

5 5 5 3 5 4 800 5 5 5 2 5 5 875 2 2 5 2 4 4 224 875

7 Contacto con desechos peligrosos

5 5 5 5 2 2 200 5 5 5 5 4 3 600 5 3 1 5 5 1 100 600

8 Explosión / Incendio 5 5 5 5 3 2 300 5 5 5 5 4 4 800 5 5 5 5 5 3 750 800

9 Hurto / Robo 5 5 5 5 3 1 150 5 5 5 5 3 4 600 5 5 5 5 3 3 450 600

10 Exposición a atmósfera pulverulenta (polvos o partículas) o gases tóxicos

3 3 3 1 2 3 72 5 5 5 5 3 5 750 5 3 5 5 3 5 600 700

Área más crítica 800 875 750


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VALOR ENTRE CLASE DE RIESGO

2 Y 250 MUY REDUCIDO

251 Y 500 REDUCIDO

501 Y 750 NORMAL

751 Y 1000 ELEVADO

1001 Y 1250 MUY ELEVADO


30 Conclusiones

El ser humano por su falta de conciencia, sentido común, preparación en temas de seguridad y sentido de auto protección, lo convierte en un generador constante de inseguridad, por lo cual su exposición al riesgo es cada día más alta y en muchos casos las amenazas se materializan en contra de ellos de manera más rápida.


31 Conclusiones

Se identificó según la matriz de riesgo, que las medidas de seguridad física, seguridad de la información, seguridad industrial, no están siendo aplicadas según las normas que establece la ley de seguridad vigente del país.

En esta matriz podemos observar en el punto #4: Atrapamiento, atropello, o golpes por equipos, por vuelco de máquinas o vehículos en movimiento, el mismo tiene una clase de riesgo elevado con influencia más notoria hacia los trabajadores.

De la misma manera notamos que en el punto #6: Contacto con sustancias nocivas, la clase de riesgo es elevado, con influencia más notoria hacia los trabajadores.


32 Conclusiones

En el punto #7: Contacto con desechos peligrosos, podemos mencionar que el mismo tiene una clase de riesgo normal con tendencia a un riesgo elevado, con una influencia más notoria hacia los trabajadores.

En el punto #8: Explosión / Incendio, vemos que el mismo posee una clase de riesgo elevado, con influencia en la misma proporción tanto para los empleados como para la estación de despacho de combustible.

En el punto #9: Hurto / Robo, se observa que la clase de riesgo está en normal, más tendiendo al alza, con una influencia más notoria hacia los trabajadores.

En el punto #10: Exposición a atmósfera pulverulenta (polvos o partículas) o gases tóxicos, se puede observar que la clase de riesgo es elevado, con una influencia más notoria en los empleados.


33 Recomendaciones Se recomienda la creación de una unidad de seguridad física propia de la

estación, la cual tendrá como principal objetivo el implementar políticas, procedimientos, y manuales de operación de seguridad, mismas que deberán estar enmarcadas en las regulaciones de ley existentes.

El departamento de seguridad física, será responsable del control del personal o funcionarios de la organización.

Toda inversión en tema de seguridad física, deberá ser implementado basado en un estudio de necesidad y de acuerdo al plan de Seguridad Integral preparado por ANETA.

Para que todas las políticas, procedimientos y normas de seguridad se cumplan a cabalidad se recomienda el iniciar con un cronograma de capacitación en prevención de riesgos, con el objetivo de que el personal de la estación de despacho de combustible pueda ejercer sus labores de manera eficiente y ordenada, empoderados en el conocimiento adquirido.


34 Recomendaciones Dotar a todo el personal que labora en esta estación de despacho de

combustible de la indumentaria adecuada para ejercer su labor, dotación que debe cumplir con las normas establecidas en la ley y bajo todos los estándares de calidad.

Elaboración, sociabilización e implementación de procedimientos y normas de seguridad, en referencia a cumplimiento obligatorio por parte de todos los usuarios que frecuenten la estación de despacho para el suministro de combustible.

Implementación de manera inmediata de la señalética adecuada para cada tipo de riesgo y área de esta locación, la cual debe ser informativa, preventiva y de cumplimiento obligatorio.


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Propuesta: Diseño de un sistema de seguridad física para la estación de despacho de combustible del Automóvil Club del Ecuador ANETA.


36 Justificación

Con la finalidad de dar una solución adecuada a todos los riesgos encontrados, los cuales nos enfrentamos todas las personas que frecuentamos la estación de despacho de combustible de ANETA, y tomando en cuenta que la vida es un bien irreparable, es necesario el adoptar medidas y normas de seguridad física acordes con el medio ambiente y protección de la vida humana en todos sus sentidos, las cuales deberán cumplir con todas las regulaciones de ley vigentes.

Toda instalación de despacho de combustible, debe poseer dentro de su estructura, un departamento de seguridad física (prevención de pérdidas).


37 Objetivo general

Implementar un sistema de seguridad física y una administración del riesgo adecuada en la estación de despacho de combustible de ANETA, en pos de la conservación de la vida, la información, la imagen, los bienes y la continuidad del negocio.


38 Objetivos específicos Dirigir de manera adecuada la implementación del sistema de seguridad física y todos los planes, procedimientos establecidos, en beneficio de todos los usuarios que frecuenta la estación de despacho de combustible de ANETA.

Planificar labores de prevención de pérdidas, en referencia a todos los riesgos que se ven expuestas las personas, la información, la imagen y los bienes de la estación de despacho de combustible de ANETA.

Ejecutar un plan de auditorías internas ante todos los procesos, normas y procedimientos establecidos, el cual deberá poseer un plan de remediación inmediata ante la falla de uno de los sistemas establecidos y evitando la recurrencia de los mismos.

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ESTRATEGIAS INDICADORES

En coordinación con organismos de la fuerza pública y privada, crear

un sistema que ofrezca servicios de seguridad en apoyo paralelo a la

implementación de seguridad física de la estación de despacho, las

cuales aportaran a mejorar el clima de seguridad.

MUESTREO ESTADÍSTICO Y REALIZACIÓN DE

ENCUESTAS A CLIENTES Y EMPLEADOS, DOS VECES AL

AÑO.

Gestionar los recursos necesarios, para que el sistema de seguridad

opere a la perfección en la estación de despacho de combustible.

CONTROL TRIMESTRAL DE LAS NECESIDADES POR

ÁREAS DE TRABAJO.

REVISION CUMPLIMIENTO DE PRESUPUESTO TRES

VECES AL AÑO.

Buscar asesoría técnica y alianzas estratégicas con empresas

dedicadas a la capacitación en seguridad física y seguridad industrial

para mejorar los servicios por parte del personal.

REALIZACION DE DOS CAPACITACIONES POR AÑO Y POR

AREA DE INFLUENCIA SEGÚN LOS RIESGOS

IDENTIFICADOS.

Brindar un sistema de seguridad eficaz, utilizando tecnología de

punta; mediante la optimización de recursos materiales y humanos

mas idóneos.

IMPLEMENTACION DE SISTEMAS DE SEGURIDAD

ELECTRONICOS Y TÉCNICAS DE SELECCIÓN DE

PERSONAL CON POLIGRAFO Y PRUEBAS DE

HONESTIDAD MINIMO UNA VES POR AÑO A TODO EL

PERSONAL.

Promover la organización e integración de todas las áreas

administrativas y operativas da la estación de ANETA, optimizando la

atención de riesgos encontrados, seguridad de los usuarios y cuidado

de los bienes que posee la organización.

MANEJO ESTADÍSTICO DE INCIDENTES ENCONTRADOS Y

SOCIABILIZACION INMEDIATA DE LAS SOLUCIONES A

IMPLEMENTAR , UNA CHARLA DE SEGURIDAD MINIMO

UNA VES POR MES.


40 Recursos necesarios.

Entre los recursos necesarios para la implementación de la unidad de seguridad para la estación de despacho de combustible de ANETA, están las siguientes:

Recursos Humanos

Entrenamiento y formación básica (capacitación) para cada cargo.

Recursos Materiales:

Requerimiento de materiales y muebles de oficina.

Requerimiento de logística y equipos tecnológicos en todos sus niveles.

Equipo tecnológico CCTV, con tecnología IP.


41 Resumen inversión total.

RECURSOS COSTOS

PERSONAL $ 5.136,00

UTILES DE OFICINA $ 1.085,00

EQUIPOS DE OFICINA $ 9.830,00

LOGÍSTICA $ 6.045,00

CAPACITACIÓN $ 1.700,00

EQUIPO ELECTRÓNICO $ 9.000,00

INVERSIÓN TOTAL $ 32.796,00


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GRACIAS POR SU ATENCIÓN

SRES. MIEMBROS DEL JURADO Y PÚBLICO PRESENTE.

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