Desmontaje Cubo de Ruedas
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1 587 790
Cubo de rueda AD/ADA 1500P con reductor de cubo RH 832
Descripcin del trabajo
Scania CV AB 1997-04, Sweden
09:03-02Edicin 1 es
102
773
-
2 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
-
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 3
Importante!
Importante!
Un entorno de trabajo limpio es una condicin indispensable parael funcionamiento correcto y la larga duracin de los reductoresde cubo.
Limpiar siempre el exterior del reductor de cubo y las partes cir-cundantes para impedir que entre suciedad en el reductor al des-montarlo. Limpiar tambin todas las piezas, nuevas y viejas, antesde armar el reductor.
Lubricar todas las piezas mviles antes de armarlas. Utilizar ellubricante indicado en las recomendaciones, Grupo 0 del Manualde servicio.
El desarmado del cubo descrito bajo el ttulo Reacondiciona-miento se hace por orden cronolgico. Por ejemplo, para el cam-bio del cojinete de rueda se saltan los apartados Cambio decojinetes de satlite y Cambio de la rueda dentada de ABS.La numeracin de las denominaciones se refiere al despiece.
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Generalidades
4 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Generalidades
Se describen los trabajos siguientes.Reparacin puntual
Desmontaje y montaje de palierReacondicionamiento
Desmontaje y montaje de reductor de cubo Desmontaje y montaje de cubo Cambio de anillos de estanqueidad en tubo del eje Cambio de cojinetes de rueda Cambio de anillo dentado de ABS
Ajuste de pretensado de cojinetesEn las tareas parciales, tales como para el cambio de anillo de estanqueidad en tubodel eje, slo se efectan las operaciones aplicables indicadas en la lista de abajo.Las cifras en el texto se refieren a la figura de la pgina 6.
Procedimiento
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Des
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e cub
o
Para efectuarCambio de anillos de estanqueidad en tubode eje del puente trasero Cambio de cubo Cambio de cojinetes de ruedas Ajuste de pretensado de cojinetes Cambio de satlites y cojinetes de satlites Cambio de rueda dentada de ABS
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ndice
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 5
ndiceGeneralidades ........................................................................ 4
Despieces ........................................................................ 6
Reparaciones puntuales Cambio de palier .......................................... 11
Reacondicionamiento Desmontaje de reductor de cubo .................. 15Cambio de satlites o cojinetes desatlites ........................................................ 18Cambio de anillos de estanqueidad .............. 24Desmontaje del cubo .................................... 26Cambio de cojinetes de rueda ...................... 29Cambio de rueda dentada de ABS ............... 32Montaje del cubo y ajuste del pretensadode los cojinetes ............................................. 33Montaje de reductor de cubo ....................... 39Control del nivel del aceite .......................... 42
Especificaciones ...................................................................... 43
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6 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Despiece
Cubo de rueda con reductor de cubo para vehculos con ruedas de disco o ruedas de radios de 24
1
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35
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 7
1 Cubo
2 Anillo de desgaste
3 Racor
4 Brida
5 Colector de aceite
6 Tubo distanciador
7 Tornillo
8 Arandela
9 Aro trico
10 Cojinete de rodillos11 Manguito separador
12 Arandela de ajuste13 Anillo de estanqueidad
14 Colector de aceite
15 Aro trico
16 Anillo de seguridad
17 Tuerca de seguridad
18 Tapacubo/engranaje planetario19 Tapacubo/portasatlites
20 Tornillo embridado
21 Pasador de gua
22 Arandela de seguridad
23 Tornillo
24 Cojinete de rodillos25 Satlites
26 Corona dentada
27 Arandela separadora
28 Planeta
29 Pasador
30 Arandela de desgaste
31 Anillo de seguridad
32 Tapa
33 Tapn magntico
34 Junta
35 Tornillo hexagonal
36 Palier
37 Esprrago de rueda
38 Tuerca de rueda
39 Tambor de freno40 Anillo de estanqueidad
41 Arandela
42 Manguera
43 Racor
44 Retn
45 Tornillo
46 Tubo de plstico
47 Corona
48 Perno de llanta
49 Tuerca de llanta
50 Sujetallanta51 Arandela
52 Muelle de seguridad
Despiece
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8 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Despiece
Cubo de rueda con reductor de cubo para vehculos con ruedas de radios de 20 o 22,5
5
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2
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 9
1 Cubo
2 Anillo de desgaste
3 Racor
4 Aro trico
5 Cojinete de rodillos6 Manguito separador
7 Arandela de ajuste8 Anillo de estanqueidad
9 Colector de aceite
10 Tornillo
11 Arandela elstica
12 Muelle de copa
13 Aro trico
14 Brida
15 Anillo de seguridad
16 Tuerca de seguridad
17 Tornillo hexagonal
18 Tapacubo/engranaje planetario19 Tapacubo/portasatlites
20 Tornillo embridado
21 Pasador de gua
22 Arandela de seguridad
23 Tornillo
24 Cojinete de rodillos25 Satlites
26 Corona dentada
27 Arandela separadora
28 Planeta
29 Pasador
30 Arandela de desgaste
31 Anillo de seguridad
32 Tapa
33 Tapn magntico
34 Junta
35 Palier
36 Perno de llanta
37 Tuerca de llanta
38 Sujetallanta39 Arandela
40 Muelle de seguridad
41 Tambor de freno42 Anillo de estanqueidad
43 Arandela
44 Manguera
45 Racor
46 Retn
47 Tornillo
48 Tubo de plstico
49 Tornillo
Despiece
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10 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 11
Reparaciones puntuales
Reparaciones puntuales
Cambio de palier
Desmontaje1 Acoplar el bloqueo del diferencial. Esto
facilita el montaje del palier izquierdo.2 Acoplar el bloqueo del diferencial. Debe
estar acoplado siempre que est extrado elpalier, de lo contrario el manguito de aco-plamiento puede salirse de su sitio.
3 Quitar los tornillos 20, la tapa del cubo 32 ylas arandelas axiales 27.
4 Quitar el anillo de seguridad 31 y la aran-dela de empuje 30. Enroscar un tornilloM10 en el extremo del palier y sacar elpalier con cuidado, de forma que no sedaen los anillos de estanqueidad 40 en eltubo del eje.
32 31 30
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17
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Reparaciones puntuales
12 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
5 Girar el cubo de forma que los tapones mag-nticos queden uno arriba del todo y el otroabajo del todo.
ADVERTENCIA!!La purga de aire del tapacubo puedeestar obturada. Utilizar gafas protecto-ras, puesto que puede salir aceite a altapresin al quitar el tapn de aceite.
6 Quitar los tapones magnticos y vaciar elaceite del cubo.
7 Sacar las partculas metlicas que puedanhaber en los tapones magnticos.
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10
1 2
3
2 Tapn magntico
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 13
Reparaciones puntuales
Montaje1 Lubricar con grasa los anillos de estanquei-
dad en el tubo del eje.2 Introducir con cuidado el palier de forma
que no se daen los anillos de estanqueidad.
3 Montar la arandela axial 30 y el anillo deseguridad 31 en la ranura del planeta.
4 Montar las arandelas separadoras 27.Usando un poco de grasa se mantienen lasarandelas separadoras en su sitio.
5 Limpiar la superficie de estanqueidad deltapacubo.
6 Aplicar compuesto sellante 815 235 a lasuperficie de estanqueidad y a la tapa 32.
7 Montar la tapa.
8 Apretar los tornillos 20 por pares opuestos.
Par de apriete 225 +/- 35 Nm.
9 Colocar el cubo con la marca de nivel comomuestra la figura.
10 Llenar aceite hasta que el nivel alcance elborde inferior del agujero para el tapnmagntico.
11 Volumen de aceite, unos 2 litros por cubo.Vase el Grupo 0 del Manual de serviciopara la calidad adecuada del aceite.
12 Montar los dos tapones magnticos en susitio.
Par de apriete 60 Nm.
32 31 30
20 27 104 7
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_156
4
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3
1 Marca de nivel2 Tapn magntico
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Reparaciones puntuales
14 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
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Desmontaje del reductor de cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 15
Reacondicionamiento
Desmontaje del reductorde cuboHerramientas especialesNmero Denominacin
87 368 Tornillos extractores,3 piezas
98 401 Soporte
98 405 Dispositivo de elevacin
Otras herramientas587 121 Carrito elevador de
rueda
1 Soportar el eje con caballetes bajo lossoportes de ballesta.
En los vehculos con suspensin neumtica,colocar el bastidor sobre caballetes, a serposible detrs del eje trasero.
ADVERTENCIA!!No trabajar nunca bajo un vehculo queslo est apoyada sobre un gato. Usarcaballetes. Si el eje tiene suspensin neu-mtica, vaciar los fuelles neumticos.
2 Quitar la rueda con el carrito elevador587 121.
07:0
253
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Desmontaje del reductor de cubo
16 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
3 Desmontar el tambor de freno con tornillosextractores 87 368.
4 Girar el cubo de forma que los tapones mag-nticos queden uno arriba del todo y el otroabajo del todo.
ADVERTENCIA!!La purga de aire del tapacubo puedeestar obturada. Utilizar gafas protecto-ras, puesto que puede salir aceite a altapresin al quitar el tapn de aceite.
5 Quitar los tapones magnticos y vaciar elaceite del cubo.
6 Sacar las partculas metlicas que puedanhaber en los tapones magnticos.
7 Quitar los tornillos 35 que mantienen eltapacubo fijado al cubo.Si se va a desarmar el reductor de cubo, sol-tar los tornillos 20 antes de quitar el reduc-tor.
8 Limpiar las roscas de los agujeros de extrac-cin del tapacubo. Montar dos tornillosextractores 87 368.
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10
1 2
3
2 Tapn magntico
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Desmontaje del reductor de cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 17
9 Girar el tapacubo de forma que uno de losagujeros para tapn de aceite quede arribadel todo. A travs de este agujero se ve elojo del anillo de seguridad.
10 Introducir un destornillador por el agujerojunto a la brida, de forma que el destornilla-dor enganche en el ojo del anillo de seguri-dad.
11 Mantener ah el destornillador y girar almismo tiempo el tapacubo, con la cual secomprimir el anillo de seguridad.
ADVERTENCIA!!El reductor de cubo pesa unos 50 kg.Usar el dispositivo de elevacin 98 405con el soporte 98 401.
12 Enroscar los tornillos extractores, de formaque el tapacubo se suelte del cubo. Compro-bar que realmente se ha soltado el anillo deseguridad.
13 Levantar el reductor de cubo del cubousando el dispositivo de elevacin. Fijar elcubo, por ejemplo, con una abrazadera.
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302
1 Abrazadera
98 405
98 401
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1
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Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
18 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Cambio de satlites o decojinetes de satliteHerramientas especialesNmero Denominacin
98 450 Mango
98 582 Mandril
99 136 Mandril tubular
99 144 Anillo de apoyo
Desarmado de reductor de cubo1 Colocar el reductor de cubo en una base
plana.
2 Quitar los tornillos 20, la tapa del cubo 32 ylas arandelas axiales 27.
3 Quitar el anillo de seguridad 31 y la aran-dela de empuje 30.
4 Marcar el portasatlites y el tapacubo parafacilitar el armado.
IMPORTANTE! El tapacubo y el portasatli-tes estn mecanizados juntos y slo encajan deuna forma. Pueden estar marcados con una com-binacin de letras y dgitos. Si no estn marca-dos, marcar las piezas de forma que no seconfundan el tapacubo y el portasatlites, y sepuedan montar con facilidad.
102
928
20 32
27 3130
-
Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 19
5 Montar cuatro de los tornillos de la tapa, deforma que la distancia entre el plano de con-tacto del tornillo y la tapa sea de unos20 mm.
6 Golpear los tornillos alternativamente conun mazo de plstico, de forma que los man-guitos de gua se suelten del tapacubo. Elportasatlites cuelga entonces de los tor-nillos. Dejar que el portasatlites cuelgue enlos tornillos.
7 Levantar el reductor de cubo y colocarlosobre el mandril tubular 99 136 con el anillode apoyo 99 144, de forma que el portasat-lites del reductor de cubo descanse sobre elanillo de apoyo.
8 Desmontar los cuatro tornillos.
9 Levantar el tapacubo. Entonces el portasat-lites con piones y cojinetes quedar en elanillo de apoyo.
10 Quitar la corona dentada.
11 Marcar los satlites contra el portasatlites.Los satlites se montan posteriormente en elmismo sitio.
12 Quitar el planeta y los satlites.
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485
20 mm
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99 144
99 136
1-4 Marcacin de la ubicacin5 Corona dentada6 Satlites7 Planeta
21
4
3 102 7
68
6 5
7
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Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
20 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Control de los componentes Reemplazar siempre con anillos de estan-
queidad y aros tricos nuevos.
Medir el juego total entre los rodillos de loscojinetes de rodillos, introduciendo un cali-bre de galgas entre dos rodillos. La medicinse efecta sin satlites.
Si el juego es mayor de 0,7 mm, o si los rodi-llos estn daados, cambiar los cojinetes.Cambiar tambin los satlites al cambiar loscojinetes de rodillos.
Las pistas exteriores de los cojinetes de rodi-llos tienen encastre a presin en el tapacubo yel portasatlites.
Cambiar los satlites si est daado algngorrn o los dientes. Cambiar todos los sat-lites. En tal caso habr que cambiar los coji-netes de rodillos.
Cambiar el planeta si presenta daos porpicaduras con una extensin de ms de 5 mm.Normalmente, no es necesario el cambio silos flancos de los dientes estn suavementeredondeados por desgaste.
No es necesario cambiar la corona dentada amenos que se haya roto un diente, total o par-cialmente.
Cambiar la arandela de empuje del planeta sipresenta un claro hueco de ms de 0,2 mm deprofundidad.
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Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 21
Cambio de cojinetes en engranajeplanetario1 Quitar las arandelas de seguridad 22 del
portasatlites 19. Los tornillos 23 estn fija-dos con lquido sellante.
NOTA: Calentar los tornillos con una llama desoplete durante 5 o 6 segundos (mximo 200 C)antes de desmontarlos.
2 Presionar los cojinetes 24 afuera del porta-satlites con el mandril 98 582 y el mango98 450.
3 Presionar los cojinetes 24 afuera del tapa-cubo, desde el interior con el mandril98 582 y el mango 98 450.
4 Montar cojinetes nuevos en el portasatlitesy el tapacubo con el mandril 98 582 y elmango 98 450.
5 Colocar las arandelas para los cojinetes enel portasatlites. Fijar los tornillos conlquido sellante 561 200.
Par de apriete 24 +/- 4 Nm.
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774
98 450
98 582 102
769
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Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
22 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Armado del reductor de cubo1 Controlar con la ayuda de la marcacin
hecha al desarmarlo que el tapacubo 18 y elportasatlites 19 corresponden el uno alotro.
2 Colocar el portasatlites en el mandril tubu-lar 99 136 con el anillo de apoyo 99 144.
3 Colocar los satlites 25 en su sitio segnmarcacin hecha previamente.La marca OUT debe quedar orientada haciaafuera (hacia arriba).
4 Montar en su sitio el planeta 28 con laranura para el retn hacia afuera (haciaarriba).
5 Colocar en su sitio la corona 26 dentada.
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99 136
99 144
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825
99 14499 136
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Cambio de satlites o de cojinetes de satlite
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 23
6 Montar el tapacubo en el portasatlites.
NOTA: Slo encaja de una forma. Encajar lospasadores de gua, de forma que encajen exacta-mente en el tapacubo segn marcacin hechaanteriormente, y presionarlo en su sitio con lasmanos.
7 Desmontar cuatro de los tornillos originalesde la tapa y empujar con ellos los pasadoresde gua en el portasatlites. Apretar alterna-tivamente hasta que el portasatlites toquefondo en el tapacubo. Quitar los tornillosuna vez que el engranaje se encuentre en susitio.
8 Montar la arandela axial 30 y el anillo deseguridad 31 en la ranura del planeta.
9 Montar las arandelas separadoras 27, con unpoco de grasa para que se mantengan en susitio.
10 Aplicar compuesto sellante 815 235 en lasuperficie de estanqueidad del tapacubo 18y en la tapa 32 y colocar la tapa en su sitio.
11 Apretar los tornillos 20 por pares opuestoscon el cubo montado en el vehculo.
Par de apriete 225 +/- 35 Nm.
102
928
20 32
27 3130
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Cambio de anillos de estanqueidad
24 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Cambio de anillos deestanqueidadHerramientas especialesNmero Denominacin
87 505 Mandril
87 596 Martillo deslizante
99 157 Manguito protector
1 Acoplar el bloqueo del diferencial para faci-litar el montaje del palier izquierdo.
2 Acoplar el bloqueo del diferencial. Debeestar acoplado siempre que est extrado elpalier, de lo contrario el manguito de aco-plamiento puede salirse de su sitio.
3 Sacar el palier.
4 Quitar los dos anillos de estanqueidad 40 yla arandela 41 con el martillo deslizante87 596. 87 596
102
826
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Cambio de anillos de estanqueidad
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 25
5 Montar una arandela 41 nueva. Engrasar lascaras exteriores de los anillos de estanquei-dad 40 y poner los anillos de estanqueidadde uno en uno golpeando con el mandril87 505.
IMPORTANTE! Asegurarse de que los ani-llos de estanqueidad estn correctamente orien-tados.
6 Engrasar bien los labios de los anillos deestanqueidad 40.
7 Colocar un manguito protector dividido99 157 (que se ha modificado y dividido) atravs de los anillos de estanqueidad 40.
8 Introducir con cuidado el palier en el tubodel eje trasero, de forma que no se daen losanillos de estanqueidad 40.
9 Quitar el manguito protector 99 157, sacn-dolo hacia atrs sobre el palier.
10 Desacoplar el bloqueo del diferencial.
99 157
09_0
486
102
827
87 505
99 157
09_0
487
-
Desmontaje del cubo
26 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Desmontaje del cuboHerramientas especialesNmero Denominacin
87 015 Herramienta de mon-taje
87 596 Martillo deslizante
98 580 Manguito
98 590 Extractor
98 688x2 Vase 98 590
99 356 Placa
Otras herramientas
587 259 Llave multiplicadora
Si no se van a cambiar los cojinetes, controlar eljuego de los cojinetes antes de quitar el cubo. Siel juego de los cojinetes es mayor de 0,05 mm,ajustarlo. De lo contrario, se puede montar elcubo sin ajustar el juego de los cojinetes.1 Marcar las zapatas de freno, para poder
montarlas en el mismo sitio. Quitar elresorte antagonista con la herramienta87 015 o con una palanqueta pequea.
2 Quitar resortes antagonistas, aros de segu-ridad, arandelas y aros tricos de los per-nos de anclaje y sacar las zapatas.
3 Desmontar el sensor de ABS, si lo hay.
4 Acoplar el bloqueo del diferencial. Debeestar acoplado siempre que est extrado elpalier, de lo contrario el manguito de aco-plamiento puede salirse de su sitio.
5 Sacar el palier.
-
Desmontaje del cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 27
6 Abrir los dos recalcados de la tuerca delcubo y quitar la tuerca. Usar el manguito98 580 y, por ejemplo, la llave multiplica-dora 587 259.
IMPORTANTE! No usar aprietatuercas depercusin para desmontar la tuerca del cubo.
NOTA: La tuerca del cubo en el lado izquierdotiene la rosca a izquierdas.
7 Marcar la posicin de la brida en el eje.8 Quitar la brida y el cubo con el extractor
98 590 y la placa 99 356. En los cubos deradios se usan tambin dos adaptadores98 688.
NOTA: Asegurarse de que las roscas del extrac-tor estn bien lubricadas.
9 Quitar el manguito separador y las arandelasde ajuste. Cubo para rueda de disco y rueda de radios
de 24
Cubo para ruedas de radios de 20 y 22,5
98 590
08_1
589
99 356
08_1
590
98 688 x 2
98 590
99 356
-
Desmontaje del cubo
28 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Control de los componentes: Las roscas de la tuerca del cubo y del puente
trasero no debern presentar daos.
Si est suelta alguna pista exterior de coji-nete, habr que cambiar el cubo.
Si las pistas, los rodillos o el portarrodillos delos cojinetes presentan el menor signo dedaos, cambiar el cojinete. Considerar loscojinetes en primer lugar por el estado de lapista exterior. Examinar la pista interior de laforma siguiente:
Dirigir una luz contra el extremo en puntadel cojinete. Entonces hay una cierta posibili-dad de detectar daos desde el otro extremo.
Marcar la ubicacin de las pistas interiores ygirarlas media vuelta al montarlas.
-
Cambio de cojinetes de rueda
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 29
Cambio de cojinetes deruedaHerramientas especialesNmero Denominacin
87 550 Mandril
98 579 Horquilla de extraccin
98 590 Extractor
98 616 Mandril ajustable99 230 Mandril de presin
99 356 Placa
Desarmado1 Quitar la manguera de purga de aire entre el
soporte del freno y el anillo de desgaste.
2 Sacar el cojinete interior y el anillo de des-gaste con el extractor 98 590 con la horqui-lla extractora 98 579 y la placa 99 356.
3 Quitar el aro trico.
102
770
98 579
98 590 09_
0489
99 356
-
Cambio de cojinetes de rueda
30 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
4 Si es necesario, quitar el colector de aceite.En las ruedas de radios de 20 y 22,5, sequita el colector de aceite junto con el tam-bor de freno.
5 Presionar hacia afuera las pistas interioresde cojinete y el anillo de estanqueidad conel mandril 98 616.
NOTA: No usar el colector de aceite comosufridera, sino apoyar en vez de eso el cubosobre el borde exterior como en la figura.
Armado1 Limpiar todos los componentes.
2 Montar el colector de aceite en su sitio si seha desmontado.
3 Montar las pistas exteriores de cojinetes conel mandril de presin 99 230.
NOTA: La versin antigua del mandril de pre-sin 99 230 necesita modificacin segn dibujoacotado en la hoja de herramienta.NOTA: No usar el colector de aceite comosufridera, sino apoyar en vez de eso el cubosobre el borde exterior como en la figura.
4 Montar el anillo de estanqueidad presio-nando con el mandril de prensa 99 230.
5 Montar el anillo de desgaste con el racor depurga de aire orientado recto hacia arriba.Empujar el anillo de desgaste con el mandril87 550.
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99 230
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Cambio de cojinetes de rueda
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 31
6 Montar la manguera de purga de aire entreel anillo de desgaste y el soporte del freno.
NOTA Usar slo manguera original Scania.
7 Montar en su sitio el aro trico 9.
8 Calentar el cojinete interior a unos 70 u80 C y presionar el cojinete a su sitio con elmandril 87 550.
NOTA: No calentar el cojinete a mayor tempe-ratura de la indicada, de lo contrario se puededaar el aro trico.
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9
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Cambio de la rueda dentada de ABS
32 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Cambio de la ruedadentada de ABSHerramientas especialesNmero Denominacin
99 230 Mandril
1 Quitar los recalcados que sujetan el colectorde aceite con una rectificadora y quitar elcolector.
2 Soltar la rueda dentada de ABS golpendolacon un martillo y un mandril.
3 Introducir la nueva rueda dentada de ABSgolpendola con cuidado o presionndola.
4 Colocar el colector de aceite en el cubo ygolpearlo hasta su sitio con un mandril.Recalcar el borde, de forma que quede fijoel colector de aceite.
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 33
Montaje del cubo y ajustedel pretensado de loscojinetesHerramientas especialesNmero Denominacin
87 550 Mandril
87 596 Martillo deslizante
98 580 Manguito
98 590 Extractor
99 091 Herramienta demedicin
99 230 Mandril
Otras herramientas587 259 Llave multiplicadora
Los puntos 1 y 2 son vlidos cuando no se cam-bian los cojinetes.1 Sacar el anillo de estanqueidad 13 del cubo
1 con el martillo deslizante 87 596.
2 Montar a presin un nuevo anillo de estan-queidad con el mandril 99 230.
NOTA: Es muy importante que el anillo deestanqueidad est correctamente orientado.
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Cubo y pretensado de cojinetes
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34 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
3 Montar el manguito separador 11 y las aran-delas de ajuste 12. Si se cambian los cojine-tes, el espesor total de las arandelas deajuste deber ser de como mnimo 5,2 mm(4 arandelas de 1,3 mm) para asegurarse deque hay juego en el cojinete de la rueda parael ajuste y el pretensado de los cojinetes.
4 Engrasar el anillo de estanqueidad 13 delcubo y el anillo de desgaste 2.
5 Levantar el cubo a su sitio, entre dos perso-nas. Tener cuidado para no daar el anillode estanqueidad 13.
6 Engrasar el tubo del eje 48.
7 Calentar el cojinete exterior 10 ha 70 u80 C y empujarlo a su sitio con el mandril87 550.
IMPORTANTE! No presionar el cojinetehasta tope. El cojinete adoptar la posicincorrecta cuando se apriete la tuerca del cubo 17.
8 Montar la brida 4 con el anillo de seguridad16. Empujarlo a su sitio con el mandril87 550. La cuchara de aceite de la bridadebe encajar en la escotadura del tubo deleje. El ojo del anillo de seguridad quedarentonces colocado hacia arriba.
IMPORTANTE! Tener cuidado para no daarla rosca.
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Cubo y pretensado de cojinetes
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 35
9 Apretar la tuerca del cubo 17 con el man-guito 98 580.
Par de apriete 300 a 500 Nm.
Girar el cubo como mnimo 5 vueltas yseguidamente apretar la tuerca sin cesar degirar el cubo.
Par de apriete 1.100 Nm.
Se recomienda usar una llave multiplicadora587 259 con una relacin de desmultiplicacinde 4:1
275 Nm x 4 = 1.100 Nm1100Nm
4--------------------- 275Nm=
Pretensado de cojinetes de ruedaPara controlar el pretensado de los cojinetesde las ruedas se usa la herramienta de medi-cin 99 091 y el extractor 98 590.
1 Colocar en su sitio la herramienta 99 091 yel extractor 98 590. Bloquear el tornillo delextractor con la herramienta mediante lacontratuerca.
NOTA: Asegurarse de que las roscas del extrac-tor estn bien lubricadas.
Herramienta de medicin 99 091
Cubo y pretensado de cojinetes
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36 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
2 Apretar el tornillo del extractor en sentidohorario para empujar el cubo hacia adentro.Par de apriete 20 Nm (1).
Girar el cubo 5 vueltas (2) y controlar denuevo que el tornillo del extractor est apre-tado con 20 Nm.
3 Fijar un indicador de esfera con pie magn-tico en el cubo, poner la punta de medidacontra la brida y poner a cero el indicador deesfera. Medir la posicin de la punta demedida con la brida.
4 Apretar el tornillo del extractor en sentidocontrahorario para empujar el cubo haciaafuera.
Par de apriete 20 Nm (1).
Liberar la punta de medida, girar el cubo5 vueltas (2) y controlar de nuevo que hayun par de 20 Nm en el tornillo del extractor.
5 Leer el indicador de esfera en la marca. Qui-tar o cambiar las arandelas de ajuste paraobtener el pretensado correcto del cojinetede la rueda. El cojinete deber estar preten-sado entre 0 y 0,1 mm.
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Cubo y pretensado de cojinetes
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 37
6 Los cojinetes viejos se ajustan cuando sujuego sobrepasa 0,05 mm.
Valor de ajuste (NOTA: Pretensado de cojinetesde rueda) 0,0 a 0,10 mm.Hay disponibles arandelas de ajuste con estosgrosores: 1,00, 1,05, 1,20 y 1,30 mm.
Ejemplo:El ajuste correcto del cojinete es de 0 a -0,10mm. El indicador de esfera muestra 0,12 mm.Cambiar dos arandelas de ajuste de 1,3 mm pordos de 1,20 mm.
El indicador mostraba 0,12 mm. Las arandelasde ajuste se reducen en 0,2 mm (0,12 - 0,20). Elpretensado del cojinete es -0,08 mm.Para cambiar las arandelas de ajuste, es necesa-rio sacar el cojinete exterior. Vase el apartadoDesmontaje del cubo, en pgina 22.7 Montar el cubo con el nmero necesario de
arandelas de ajuste 8.8 Apretar la tuerca del cubo 17 segn el punto
9 en la pgina 33.
9 Bloquear la tuerca 17 doblando una parte desu brida en la escotadura de la brida.
10 Lubricar los pernos de anclaje con grasa329 481. Montar aros tricos, zapatas defrena, retenes y resortes antagonistas. Usar elmandril 87 153 para los retenes y la herra-mienta 87 015 para los resortes antagonistas.
Cubo y pretensado de cojinetes
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38 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
7 Montar una arandela 41nueva. Engrasar lascaras exteriores de los anillos de estanquei-dad 40 y poner los anillos de estanqueidadde uno en uno golpeando con el mandril87 505.
NOTA: Es importante que los anillos de estan-queidad queden orientados hacia el ladocorrecto.
8 Engrasar bien los labios de estanqueidad delos anillos de estanqueidad.
9 Colocar un manguito protector dividido99 157 a travs de los anillos de estanquei-dad 40.
10 Introducir con cuidado el palier en el tubodel eje trasero, de forma que no se daen losanillos de estanqueidad 40.
11 Quitar el manguito protector 99 157, sacn-dolo hacia atrs sobre el palier.
12 Desacoplar el bloqueo del diferencial.
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87 505
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99 157
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Cubo y pretensado de cojinetes
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Montaje del reductor de cubo
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Montaje del reductor decuboHerramientas especialesNmero Denominacin
98 405 Dispositivo de elevacin
98 401 Soporte
99 157 Manguito protector
Si se ha sacado el palier, engrasar los anillos deestanqueidad 40.
1 Colocar un manguito protector 99 157 a tra-vs de los anillos de estanqueidad.
2 Introducir con cuidado el palier en el tubodel eje trasero de forma que no se daen losejes anillos de estanqueidad.
3 Quitar el manguito protector 99 157, sacn-dolo hacia atrs sobre el palier.
4 Cambiar el aro trico 15 en el cubo 1 poruno nuevo.
5 Aceitar el nuevo aro trico 15.
99 157
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99 157
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Montaje del reductor de cubo
40 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
6 Enganchar juntos ambos extremos del anillode seguridad.
7 Levantar el reductor de cubo con el disposi-tivo de elevacin 98 405 y el soporte98 401. Fijar el cubo con una abrazadera osimilar.
8 Asegurarse de que los agujeros para torni-llos del tapacubo coinciden con los agujeroscorrespondientes del cubo, que el palierencaja en el planeta y que la corona dentadaencaja en la brida. Empujar el reductor decubo hacia adentro contra el cubo.
9 Montar los tornillos 35 en el cubo para mon-tar en su sitio el tapacubo cuando alcance elaro trico.
10 Controlar por el agujero de vaciado deaceite que el anillo de seguridad ha entradoen su ranura, si est quitada la tapa.
Si se ha estado quitada la tapa
11 Montar las arandelas separadoras 27, con unpoco de grasa para que se mantengan en susitio.
12 Aplicar compuesto sellante 815 235 en lasuperficie de estanqueidad del tapacubo 18y en la tapa 32 y colocar la tapa en su sitio.
13 Apretar los tornillos 20 por pares opuestoscon el cubo montado en el vehculo.
Par de apriete 225 +/- 35 Nm.
1 Abrazadera
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98 401
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1
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Montaje del reductor de cubo
09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 41
14 Girar el cubo de forma que la lnea de mar-cacin est en posicin horizontal.
15 Llenar aceite hasta que el nivel del aceitellegue al agujero inferior del tapn magn-tico.Volumen de aceite, aproximadamente2 litros por cubo.
En cuanto a la calidad de aceite correcta, ver elGrupo 0 del Manual de servicio.
16 Enroscar y apretar los dos taponesmagnticos.
Par de apriete 60 Nm.
17 Limpiar el polvo del tambor de freno. Tenercuidado extra con la superficie del tamboren contacto con el cubo.
NOTA: La suciedad entre cubo, tambor defreno y llanta produce vibraciones.
18 Montar el tambor de freno en su sitio.
19 Lubricar las roscas de las tuercas. Montarlas ruedas y apretar las tuercas de las ruedaspor pares opuestos.
Par de apriete: 600 Nm (ruedas de disco o350 Nm (ruedas de radios).
Usar una llave dinamomtrica o un aprieta-tuercas con barra de par 98 661. Si se usa unaprietatuercas de percusin, tendr quedesarrollar un par entre 1.500 y 2.700 Nm.
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1 2
3
1 Lnea de marcacin2 Tapn magntico
Rueda de disco
Rueda de radios
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Control del nivel del aceite
42 Scania CV AB 1997, Sweden 09:03-02 es
Control del nivel del aceite1 Asegurarse de que el cubo tiene la lnea de
marcacin en posicin horizontal.
ADVERTENCIA!!La purga de aire del tapacubo puedeestar obturada. Utilizar gafas protecto-ras, puesto que puede salir aceite a altapresin al quitar el tapn de aceite.
2 Quitar el tapn magntico inferior.
3 Controlar el nivel del aceite. El aceite estaral nivel correcto cuando el aceite quede jus-tamente a la altura del borde inferior delagujero para el tapn magntico.
4 Sacar las partculas metlicas que puedanhaber en los tapones magnticos.
Para llenar aceite, vase el Grupo 0 del Manualde servicio para la calidad de aceite adecuada.El volumen correcto de aceite en cada cubocuando se cambia el aceite es de aproximada-mente 1,6 litros, y despus del desarmado unos2 litros.
5 Controlar que la junta del tapn magnticoest entera. Montar el tapn magntico en susitio y apretarlo.
Par de apriete 60 Nm.
El nivel de aceite bajo puede deberse a fugasexteriores y/o interiores.
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1 2
3
1 Lnea de marcacin2 Tapn magntico
Fugas exterioresEn caso de fugas exteriores, el aceite ha pasadoms all del anillo de estanqueidad 13 o el arotrico 9. Tambin pueden surgir fugas en elexterior del cubo, por el aro trico 15, la junta34 o el plano de estanqueidad entre la tapa delreductor de cubo y la tapa.
Fugas internasEn las fugas internas, el nivel del aceite puedeser demasiado alto o demasiado bajo. Esto sedebe a que el aceite en el cubo y en el puente tra-sero puede pasar ms all de los anillos de estan-queidad 40.
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09:03-02 es Scania CV AB 1997, Sweden 43
Especificaciones
Especificaciones
GeneralidadesRelacin del reductor de cubo................................................1:2,857
Volumen de aceite en cada cubo............... aproximadamente 2 litros
Calidad del aceite ........ Vase el Grupo 0 o el Manual del conductor
Grasa para pernos de anclaje...................................Art. No. 329 481Lquido sellante .....................................Art. No. 561 200 o 814 282
Valores de ajuste, dimensiones de controlJuego mximo de cojinetes, en el control ............................0,05 mmCojinetes viejos .............................................................0 a -0,10 mmCojinetes nuevos .................................................... -0,05 a -0,15 mm
Pares de aprieteTuerca de cubo ............................................... 1.100 Nm +/- 165 Nm
Tuercas de rueda, ruedas de disco......................................... 600 Nm
Tuercas de rueda, ruedas de radios ....................................... 350 Nm
Tornillos para tapa del engranaje planetario ....... 225 Nm +/- 35 NmTapones de aceite en cubo ...................................... 60 Nm +/- 9 Nm
Tornillo para arandela de seguridaddel portasatlites....................................24 +/- Nm + lquido sellante
Tornillos para cuchara de aceite.........14 +/- 3 Nm + lquido sellante