DESMONTAJE Y MONTAJE DEL SISTEMA DE FRENOS MAZDA TURBO

POR:

Abel Ángel Quiroz García

Andrés Flores Vargas

Joan Steven Gonzales

Yamid Ramírez

Juan Pablo Zapata

Juan Alfredo Ortiz

Alejandro Gonzales Meneses

Julián Zapata Cortez

PROFESOR

Luis Bernardo Duque

Servicio Nacional de Aprendizaje SENA

Medellín, 25 de Julio del

2012

INTRODUCCION

El presente trabajo, fue realizado para mostrar el desmontaje y montaje del sistema de frenos de la “MAZDA TURBO”, aplicando la teoría expuesta por el instructor y las normas y políticas empleadas por el fabricante que se deben de realizar a este tipo de vehículos.

OBJETIVO

Aplicar y practicar la teoría enseñada por el instructor y que procedimientos se deben de realizar a este sistema de frenos que componen al vehículo “MAZDA TURBO”, teniendo siempre las precauciones que se deben tener con este tipo de vehículo, antes de realizarle el mantenimiento asignado por el fabricante.

DESARROLLO

Al realizar el procedimiento asignado por el instructor y las normas del fabricante, se procedió al levantamiento del vehículo utilizando la zorra para su dicho levantamiento y se procedió al montaje del mismo en las torres para trabajar más cómodamente y más seguro antes de realizar nuestra practica, Luego se siguió con el desmontaje de las llantas y el desmontaje del sistema de frenos trasero de la “MAZDA TURBO”, en la llanta (izquierda #1) y a la parte (derecha #2).

En el desmontaje de la parte (izquierda #1), Se observo detenidamente que al sistema le faltaban 4(cuatro pernos pequeños) en la parte central de la campana, luego se continuo ordenadamente con el desmontaje del sistema y se hallo en la parte interna los resortes, las zapatas, los dos cilindros, la transmisión de potencia y entre otras partes se encontraron que estaban bien, luego de realizar todo el desmontaje al sistema trasero, se continuo luego con el montaje de todo el sistema, engrasando sus partes internas.

Al continuar en el montaje del sistema (izquierdo #1), se dejo en el estado correcto como se encontró el vehículo al iniciar nuestra labor de trabajo.

Luego se partió al desmontaje de la rueda trasera (derecha #2), se hallo que en dicho sistema le faltaban 3(pernos en la parte central de la campana), se observo todo el sistema tanto en la parte externa como en la parte interna del sistema (derecha #2) y no se hallo ninguna anomalía dentro el mismo y al no encontrarla se procedió nuevamente al montaje del sistema con mucha precaución, dejándolo ordenadamente como se le encontró al inicio.

Se procedió luego a bajar el vehículo de las torres, utilizando como ayuda de herramienta la zorra. Luego se estabilizo el vehículo terminando ya con las tareas asignadas por el instructor.

CONCLUSION

Al Aplicar la enseñanza del instructor y al realizar la práctica del sistema de frenos de la “MAZDA TURBO”, se amplía el conocimiento de los aprendices que realizan y aplican las normas escritas por el fabricante, llevando unas órdenes adecuadas y factibles, expuestas por el mismo.

Se aprendió nuevamente y se reflexiono que al realizar un buen mantenimiento en el sistema de frenos, daremos una buena seguridad tanto para nosotros como para aquellas personas que realizan el manejo de estos vehículos en la vía.