Día Mundial de la Educación Ambiental: «la tierra no es herencia de nuestros padres sino préstamo de nuestros hijos»

Sabiduría indoamericana

26 de enero 2015Nº 025

El quinto objetivo estratégico del Segundo Plan Socialista de Desarrollo Económico y Social de la Nación 2013-2019, indica Preservar la vida en el planeta y salvar a la especie humana. En la exposición de motivos de dicho instrumento legal, la Asamblea Nacional nos explica: «El quinto de los grandes objetivos históricos se traduce en la necesidad de construir un modelo económico productivo ecosocialista, basado en una relación armónica entre el hombre y la naturaleza, que garantice el uso y aprovechamiento racional y óptimo de los recursos naturales, respetando los procesos y ciclos de la naturaleza. En tal sentido, es necesario ratificar la defensa de la soberanía del Estado venezolano sobre los recursos naturales vitales. Este quinto gran objetivo histórico convoca a sumar esfuerzos para el impulso de un movimiento de carácter mundial para contener las causas y revertir los efectos del cambio climático que ocurren como consecuencia del modelo capitalista depredador». Tengamos presente esta visión al celebrar el 26 de enero el Día Mundial de la Educación Ambiental.

26 de enero 2015Nº 025Día Mundial de la Educación Ambiental

En la ciudad de Belgrado, Yugoslavia, en 1975, se llevó a cabo el Seminario Internacional de Educación Ambiental, donde participaron expertos de más de 70 países. En este evento se establecieron los principios de la Educación Ambiental en el marco de los programas de las Naciones Unidas. Como resultado se publicó la Carta de Belgrado, en la cual se plasman las reivindicaciones fundamentales de la Educación Ambiental.

De este modo se le otorga a la educación una importancia capital en los procesos de cambio. Se recomienda la enseñanza de nuevos conocimientos teóricos y prácticos, valores y actitudes que constituirán la clave para conseguir el mejoramiento ambiental. También se definieron las metas, objetivos y principios de la educación ambiental.

En el documento denominado Carta de Belgrado que se deriva de este evento se señala la necesidad de replantear el concepto de Desarrollo y un reajuste del estar e interactuar con la realidad por parte de los individuos. En este sentido se concibe a la Educación Ambiental como herramienta que contribuya a la formación de una nueva ética universal que reconozca las relaciones de los seres humanos y con la naturaleza; la necesidad de transformaciones en las políticas nacionales hacia una repartición equitativa de las reservas mundiales y la satisfacción de las necesidades de todos los países.

Más tarde en la Asamblea Mundial celebrada en Tbilisi en 1977 se acuerda la incorporación de la Educación Ambiental a los sistemas de educación, estrategias, modalidades y la cooperación internacional en esta materia. Entre las conclusiones se mencionó la necesidad de no solo sensibilizar sino también modificar actitudes, proporcionar nuevos conocimientos y criterios y promover la participación directa y la práctica comunitaria en la solución de los problemas ambientales. En resumen se planteó una Educación Ambiental diferente a la educación tradicional, basada en una pedagogía de la acción y para la acción, donde los principios rectores son la comprensión de las articulaciones económicas políticas y ecológicas de la sociedad y a la necesidad de considerar al medio ambiente en su totalidad.

A partir de ese momento se plantean como metas para la Educación Ambiental: Proporcionar la información y los conocimientos necesarios en la población para que ésta adquiera conciencia de los problemas del ambiente, creando en ella predisposición, motivación, sentido de responsabilidad y compromiso para trabajar individual y colectivamente en la búsqueda de soluciones. Promover una clara conciencia acerca de la interdependencia económica, social, política y ecológica en áreas urbanas y rurales. Dar a cada persona las oportunidades para que adquiera los conocimientos, valores, actitudes, compromisos y habilidades necesarios para proteger y mejorar el ambiente y con ello alcanzar los objetivos de desarrollo sustentable. Crear nuevos patrones de comportamiento y responsabilidades éticas hacia el ambiente.

Tratar la temática ambiental tiene como finalidad que los y las estudiantes reflexionen sobre las dimensiones mundiales del problema ambiental para que se involucren en los diferentes niveles de participación y responsabilidad.

Educación vial: prudencia y respeto a las personas y normas conducen  a la prevención de accidentes de tránsito los cuales representan una de las principales causas de morbilidad y mortalidad de nuestro pueblo.

30 de enero 2015Nº 025

Según señala nuestro Calendario Escolar, a lo largo de todo el año están previstas algunas jornadas dedicadas a hacer hincapié en la Educación Vial cuyo objetivo consiste en desarrollar o perfeccionar las facultades intelectuales y habilidades de una persona sobre la forma de comportarse en la vía pública. Una de estas fechas es el 30 de enero. La Educación Vial implica adquirir conocimientos sobre lo que es una vía pública (tipos, características y partes), la seguridad vial (normas de circulación y señales de tráfico), los accidentes de tráfico (factores de riesgo, causas y consecuencias), primeros auxilios y la movilidad sostenible. La educación vial sensibiliza socialmente respecto a los comportamientos viales que fomenten la convivencia, la tolerancia, la solidaridad, el respeto, la responsabilidad y favorezcan las relaciones humanas en la vía pública.

30 de enero 2015Nº 025Educación vial

Según la AVEPAE (Asociación Venezolana para la prevención de enfermedades y accidentes ) y el CIESVIAL (Centro de Investigación en y Seguridad Vial) los accidentes donde están involucradas las motos representan un gran problema en Venezuela reportándose tres (3) motorizados fallecidos diariamente en accidentes de tránsito. Según el más reciente estudio sobre accidentes en moto realizado por el Instituto Sangary de Brasil (2012) Venezuela ocupa el noveno puesto en América Latina de países con más muertes en motocicletas.

Pero es más preocupante el número de personas lesionadas el cual asciende a 95 por día lo que representa una crisis para el sistema de salud ya que un paciente politraumatizado requiere atención intra hospitalaria durante al menos cuatro meses siendo las lesiones más frecuentes las fracturas abiertas de fémur y/o peroné lo cual no compromete la vida pero que implica que en un 40% de casos dejará secuelas permanentes como miembros acortados o amputados siendo los y las jóvenes entre 15 y 19 años el segundo segmento etáreo afectado por la siniestralidad.

El uso de motos como medio de trasporte familiar es inobjetable. Sin embargo, es imprescindible tomar algunas medidas de seguridad que son inapelables para evitar un daño conducente a la discapacidad permanente. La moto es tu transporte , no tu acta de defunción:

Uso del casco de seguridad: más allá de cumplir con una norma y así evitar multas, el uso del casco es una cuestión de seguridad. Por tanto éste debe ser de calidad para que efectivamente proteja todo el cráneo, cara y mandíbulas. Los cascos «baratos» ofrecidos en el mercado bien sirven de gorra pero no protegen contra golpes ya que son muy poco resistentes, no se ajustan adecuadamente a la cabeza y dejan desprotegidos los laterales y la cara. Es necesario que cada una de las personas que utilizan la moto como vehículo de transporte cuente con un casco elaborado con material resistente y que cubra completamente la cabeza (cráneo y cara).

Uso de guantes: las manos son lo primero que se interponen a un golpe. Instintivamente el ser humano ante una situación de riesgo físico coloca las manos como defensa. Es por ello que el uso de guantes de cuero o material sintético resistente es absolutamente necesario.

No caben más de dos: frecuentemente hemos visto que la moto se convierte en el vehículo familiar y esto es peligrosísimo. La moto está diseñada para el traslado de una o dos personas a lo sumo, si viajan en ella tres o cuatro personas, independientemente de su tamaño, se pierde estabilidad debido a las posturas y/o movimientos asincrónicos de cada una de ellas. Es por ello que no se puede poner en riesgo todo el núcleo familiar: es imperativo que en una moto sólo se desplacen el conductor o conductora y sólo UNA persona más.

Derechito por la vía: la mayoría de los accidentes donde se involucran motos están vinculados a exceso de velocidad o uso arbitrario de espacios de desplazamiento. Es necesario la moderación: en este caso, la prisa sólo trae muerte o discapacidad. Prohibido «comerse» la luz o la flecha; prohibido rodar sobre las aceras; prohibido los «piques» o «caballitos»; prohibido estacionarse sobre el rayado peatonal. Sé prudente, permite que la vida siga su vía.

Desde el Ministerio del Poder Popular para la Educación te invitamos a celebrar el Día mundial de la Educción Ambiental y a reimpulsar la Educación Vial. Para ello sugerimos realizar junto a las y los estudiantes alguna de las siguiente actividades.

1.- Ubica en la web la Guía de la Unesco Actividades de Educación Ambiental para las escuelas primarias, revísala cuidadosamente y selecciona una actividad para cada día de esta semana. http://unesdoc.unesco.org/images/0009/000963/096345so.pdf

2.- El recreo es un momento educativo por excelencia ¡No lo desperdicies! En el siguiente enlace podrás encontrar una gran cantidad de « Juegos ecológicos para la acción ambiental. Selecciona alguno de ellos para jugar con tus estudiantes y así aprender divertidamente. http://www.ambiente.gov.ar/archivos/web/GEF_educacion/File/Documentos/Juegos.pdf

3.- Con los y las estudiantes de Educación Media, organiza una expedición ecosocialista por la comunidad donde se ubica la institución educativa. Identifica situaciones que están causando daño ambiental (desechos sólidos, botes de agua, escombros, entre otros) fotografíalos y luego realiza un fotoreportaje al cual anexen un pliego de peticiones dirigido al alcalde o alcaldesa de tu municipio.

4.- Elabora carteles donde se haga llamados al respeto de las normas de seguridad vial. Organiza en coordinación con oficiales de la Policía Nacional Bolivariana o de la Policía Municipal una «parada educativa» en lugares estratégicos de tu comunidad.

Solución de la sopa de letras sobre el 23 de enero y natalicio de José Francisco Bermúdez.

1.- Apellido de un dictador venezolano. PEREZ. 2.- Forma de gobierno en el que el poder reside en el pueblo. DEMOCRACIA3.- Mes en el que nació José Francisco Bermúdez. ENERO4.- Acción de someter a unas personas a la voluntad de otras. OPRESIÓN5.- País que tiene una forma de gobierno en el que se elige un presidente temporal. REPÚBLICA6.- Ciudad donde murió José Francisco Bermúdez. CUMANÁ7.- Nombre con el que se reconoce a las personas habitantes de un país. PUEBLO8.- Nombre del fundador de la Unión Republicana Democrática. FABRICIO9.- Uno de los adjetivos que definen a la persona que tortura. CRUEL10.- Comandante del ejército realista que ordena la ejecución de soldados patriotas en Aragua de Barcelona. BOVES11.- Apellido de un coronel patriota que acompañó en varias batallas al también coronel Bermúdez. MARIÑO12.-Forma de gobierno en la que el poder se concentra en una persona. DICTADURA13.- Sinónimo de tristeza profunda. PENA14.- Posibilidad de elegir responsablemente la forma de actuar en una sociedad. LIBERTAD15.- Forma organizativa que asumió el gobierno una vez se puso fin a la dictadura de Pérez Jiménez. JUNTA16.-Militar patriota que se conoció con el nombre de “Juan Pueblo”. BERMÚDEZ17.- Consecuencia física de la tortura. DOLOR

B O V E S A T W V P

F F Q X O O R E N E

D A C I L B U P E R

I B H R B K C O D E

C R B E R M U D E Z

T I S R B M M L M R

A C O Ñ I R A M O O

D I R J O T N J C L

U O I y L K A P R O

R V L I B E R T A D

A C R U E L D Ñ C G

M D y J U N T A I N

F C I B P E N A A S