Diario de la Copa del AméricaSuplemento semanalSuplemento semanal

Sábado, 12 de agosto de 2006

Segundo triunfoSegundo triunfoEl «Siemens» vuelve a ganar en el Circuito MedCup TP52,pero el «Mútua Madrileña» manda en la general

El «Siemens» vuelve a ganar en el Circuito MedCup TP52,pero el «Mutua Madrileña» manda en la general

Cruceros«Movistar», «Valle Romano» y«Aquasonic» se llevan la Copa

del Rey de vela

Novedad en 2007El Campeonato de España

contará con la nueva clase GP 42

VaurienLos equipos valencianos triunfan

en el mundial de Italia

NIC

OM

AR

TÍN

EZ

Valencia[21º/30º]

Niza [14º/29º]

Málaga [22º/35º]

Orán [23º/33º]

Túnez [23º/33º]

Milán [15º/29º]

Roma [20º/30º]

Liubliana [18º/30º]

Palermo [20º/30º]

Ajaccio [19º/30º]

Atenas [24º/35º]

Bodrum [24º/36º]

Palma [21º/31º]

El tiempo y los vientos en la costa valencianaFuentes: www.oratgenet.com, www.weatheronline.com, Instituto Nacional de Meteorología (Ministerio de Medio Ambiente) y TVC Multimedia

SÁBADO: Pocas nubes y viento moderado del E/SEDurante la jornada de hoy predominará el cielo de poco nuboso mientras que por la tardehabrán intervalos nubosos con posibilidad de algunas tormentas aisladas en el interior.Las temperaturas irán en ligero ascenso en el interior, mientras que los vientos seránvariables en general flojos, aunque subirán ligeramente de intensidad por la tarde, siendode procedencia E/SE.

LUNES: Nubes y posibilidad de tormentas para empezar la semanaLa semana empezará con intervalos nubosos y la posibilidad de alguna tormenta aislada por la tarde en el interior. Las temperaturas se mantendrán sincambios y los vientos serán flojos de componente NE, que rolarán a última hora de la tarde a E.

MARTES: Ligera mejoría y subida de las temperaturasPara el martes se espera una ligera mejoría del tiempo aunque persistirán bancos de nubes ocasionales que se alternarán con los cielos despejados. Lastemperaturas máximas subirán ligeramente (29 grados) y el viento será de componente SE de fuerza 3/4.

Nuboso

Soleado

Chubasco

Lluvias

Nieblas

Tormenta

N. y claros

Granizo

Nieve

Marejadilla

Llana

F. Marejada

Marejada

Gruesa

Moderado

Flojo

Muy fuerte

Fuerte

FV: Fuerza del viento. DV: Dirección del viento

COSTA AZAHAR FV DV

Mañana (10.00 h) 2-3 EMediodía (16.00 h) 2-4 SETarde (19.00 h) 2-3 E/SE

COSTA VALENCIA FV DV

Mañana (10.00 h) 2-3 EMediodía (16.00 h) 2-4 SETarde (19.00 h) 2-4 E/SE

COSTA BLANCA FV DV

Mañana (10.00 h) 2-3 SEMediodía (16.00 h) 2-4 SETarde (19.00 h) 2-4 E/SE

COSTA AZAHAR FV DV

Mañana (10.00 h) 2-3 NEMediodía (16.00 h) 2-4 SETarde (19.00 h) 2-3 E

COSTA VALENCIA FV DV

Mañana (10.00 h) 2-4 NEMediodía (16.00 h) 2-4 NETarde (19.00 h) 2-3 E

COSTA BLANCA FV DV

Mañana (10.00 h) 2-3 EMediodía (16.00 h) 2-4 SETarde (19.00 h) 2-4 SE

València ■

Sagunt ■

Castelló ■

Vinaròs ■

Ibiza ■

Palma ■

Benidorm ■

Alacant ■

Santa Pola ■

Cullera ■

Gandia ■

Dénia ■

DOMINGO: En la misma líneaMañana comenzará el día con intervalos nubosos con algún chubasco disperso quepuede ir acompañado de tormenta, tendiendo a poco nuboso por la mañana. Lastemperaturas irán en ligero descenso. Los vientos serán flojos y variables con brisas, delnoroeste a primeras horas en el norte de Castelló y en Valencia.

PRÓXIMOS DÍAS

EL TIEMPO EN EL MEDITERRÁNEO (PREVISIÓN PARA HOY, SÁBADO)

LA ROSA DELS VENTS

HOY, SÁBADO, A LAS 13 H.

Gregal

Tramuntana

Llevant

Xaloc

Garbí

Migjorn

Ponent

Mestral

SESW

NENW

N

E

S

W

# 106

DIRECTOR: Pedro MuelasJEFE DE EDICIÓN:Francisco Larrey COORDINACIÓN Y REDACCIÓN:Javier Pinés y Josep Bartual COLABORADORES:Antonio Larrey, ManuelMuñoz y Pedro Pelagio DISEÑO:gorria@mac.comCORREO ELECTRÓNICO:levante.nautica@epi.esTELÉFONO:96 399 22 18 AÑO II

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO 2 Sábado, 12 de agosto de 2006el tiempo

MAÑANA, DOMINGO, A LAS 13 H.

Barcelona [21º/30º]

València ■

Sagunt ■

Castelló ■

Vinaròs ■

Ibiza ■

Palma ■

Benidorm ■

Alacant ■

Santa Pola ■

Cullera ■

Gandia ■

Dénia ■

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

UN DODGE CALIBER PARA VÍCTOR FERNÁNDEZEl almeriense Víctor Fernández, bri-llante vencedor de la primera pruebadel campeonato del mundo de wind-surf en la especialidad de salto de olas,recibió durante el Salón del Automóvilde Madrid las llaves de su Dodge Cali-ber: La marca Dodge recientementepresentada, se ha volcado en un públi-co joven, con ganas de disfrutar de susaficiones, y que gusta salirse de los pa-trones y asumir ciertos riesgos. VíctorFernández, uno de los principales de-portistas del panorama mundial en ladisciplina de windsurf con olas, es fielreflejo de esta filosofía de la marca; deahí el natural acuerdo de colaboración.El almeriense lleva tiempo ejerciendoeste deporte con unos resultados espec-taculares como lo demuestra su cuartopuesto en la clasificación del campeo-nato del mundo de windsurf con olasde 2005. En julio se hizo con la prime-ra prueba del campeonato del mundo

que se celebró en Pozo Izquierdo, GranCanaria, y está en disposición de pro-clamarse campeón del mundo 2006 ensu especialidad.

ECHÁVARRI Y PAZ SE MANTIENEN LÍDERES DE LA CLASE TORNADOLos regatistas del equipo Movistar Fer-nando Echávarri y Antón Paz continú-an batiendo récords. La Federación In-ternacional de Vela (ISAF) hacía públi-cos a última hora de ayer los nuevos

rankings de lasclases olímpicasy, una vez más,los gallegosEchávarri y Pazse mantienen enel número unode la clase Tor-nado. Los«ISAF RolexWorld Sailors ofthe Year 2005»marcan un hito

en la historia de la vela olímpica al serla pareja que ostenta el número uno deuna clase durante tanto tiempo conse-cutivo ˆ casi 14 meses- luego de que el29 de junio de 2005 alcanzasen el lide-rato de Tornado. El tándem gallego seencuentra actualmente en Palma deMallorca disputando la Copa del Reyde vela a bordo del Grand Solei 57Movistar que patronea el cuntiense Pe-dro Campos. De ahí partirán rumbo aQingdao (China) para tomar parte en

la Qingdao International Regatta,prueba de preparación de cara a lasOlimpiadas de Pekín 2008 que cuentaya con más de 300 barcos de 42 paísesinscritos.

EL NACIONAL DE BODYBOARD DACOMIENZO EL 1/9/2006 EN FERROLEl Circuito Nacional de Bodyboard2006 ya tiene cerrado el calendario. Elcertamen comenzará el 1 de Septiem-bre con el ETB-Ferrol que se celebraráen Playa de Doniños, Ferrol (A Coru-ña). Una semana después se llevará acabo el Bodyboard-Llanes Pro ETB enAndrí, Llanes (Asturias). Tras el parén-tesis de octubre el fin de semana del 18y 19 de noviembre, la playa de El Sar-dinero, Santander (Cantabria) acogerála tercera prueba mientras que el cam-peonato se cerrará en Canarias conpruebas en El Socorro, Tenerife, (del24 al 26 de Noviembre) y en La Cicer,Las Palmas de Gran Canaria, los días1, 2 y 3 de diciembre

3 Sábado, 12 de agosto de 2006

CABOS

David Sellés cada día esta mascerca de conseguir una nota-ble hazaña esta temporada; al-zarse con los 3 títulos de cam-peón de España en las tres ca-tegorías de Jet que se disputanen este campeonato y en lasque participa. Para ello, el pi-loto de Benidorm asistía el pa-sado fin de semana a la terceraprueba puntuable para elCampeonato de España deMotos Acuáticas que se cele-braba en la playa de O Vao enVigo.El sábado en la jornada deCircuito, el benidormí conse-guía alzarse con la victoria enla categoría de Jet Ski F1 (Sú-per stock), tras marcar la dife-rencia sobre sus rivales en lasdos mangas que se disputa-ron. De esta forma David seaseguraba el liderato del cam-peonato de España en la cate-goría reina de las motos acuá-ticas.También en este primer día decompetición, Sellés subía denuevo al podio en la categoríade Jet Ski F3 (Stock) para ocu-par en esta ocasión el tercerpeldaño. A pesar de salir en

última posición en la primeramanga por sufrir una penali-zación, tras una espectacularremontada el benidormí consi-guió terminar en cuarta posi-ción, así tras el cómputo delas dos mangas que se dispu-tan por categoría el piloto ter-

minaba tercero en la clasifica-ción.De nuevo el domingo, el pilo-to de Benidorm conseguía al-zarse con la victoria en la mo-dalidad de Rally Jet Ski. Sellésterminaba en la primera posi-ción una manga de 25 minu-

tos de duración en la que des-de la primera vuelta impuso sudominio en la carrera. De estaforma, también se mantienenal frente de la clasificación ge-neral en esta categoría. David Sellés se encuentra pre-parando en estos momentos su

participación la próxima se-mana en la Copa del Mundode Rally Jet que se celebraráen Vera (Almería).Un intenso programa de com-peticiones en las que está con-siguiendo unos excelentes re-sultados. «Últimamente lasuerte no me estaba acompa-ñando, esto por fin ha cambia-do en esta prueba, hemos tra-bajado mucho los días previosa la carrera en el arreglo ypuesta a punto de las motos, yesto ha tenido resultado», de-claraba Sellés. «Yo como siem-pre he dado el máximo en cadamanga, y ahora estoy más tran-quilo porque soy un poco maslíder en dos categorías Jet SkiF1 y Rally Jet Ski, y cada vezme acerco más al liderato deJet Ski F3. Espero que la suertey la mecánica me sigan acom-pañando en las próximas ca-rreras, y poder alzarme al finalde temporada con los tres títu-los nacionales, yo voy a darlotodo para que así sea», afirma-ba el piloto de Benidorm quepuede acabar la temporadasiendo el principal referente delpanorama del jet-ski nacional.

David Sellés marca la pauta en el nacionalEl benidormí se alzó con la victoria en dos de las trescategorías en las que competía, en la última prueba delCampeonato de España de motos acuáticas celebrada en Vigo.

Un año más, y ya van 37, LaSolitaire Afflelou Le Figaro,vuelve a reunir a lo más des-tacado del panorama de lanavegación solitaria. Unaprueba que, mañana domingotiene prevista su salida desdeSantander en lo que supone elinicio de la segunda etapa deesta ya mítica prueba. En suweb —www.lasolitaire.com—uno puede seguir de cerca, día

a día, la evolución de cadauna de las travesía que com-ponen esta competición quese celebra entre Francia, Es-paña e Irlanda. De esta mane-ra, el aficionado puede cono-cer de cerca a los 46 partici-pantes, o ver cada una de lastres etapas que quedan pordisputar, con un recorrido to-tal de 1.898 millas náuticas.Asimismo se puede consultar

la clasificación, las últimasnoticias, las posiciones ymapa del recorrido, el tiem-po, la historia de la regata, asícomo todo lo relacionado conla organización, patrocinado-res y el barco empleado. In-cluso hay un espacio para de-jar mensajes a los skkipers.Toda una apuesta por una delas pruebas de solitarios máscarismáticas del calendario.

CYBERNAVEGAR WWW.LASOLITAIRE.COM

Los solitarios se reúnen enLa Solitaire Afflelou

SELECCIÓN

Nuevo Lady Team Watchde Girard-PerregauxNÁUTICA ■ VALENCIA

En un deporte y una competición de cla-ro signo masculino,Girard-Perregauxconsagra un reloj fascinante (en dos ver-siones) a la aportación única y esencialde cara al desafío por parte de los inte-grantes femeninos del equipo del BMWOracle. Una gama de cronógrafos entrelos que se encuentra el Lady TeamWatch. Con una estructura de acero, conpulsera de piel elegante y deportiva, ob-viamente resistente al agua, este mo-delos luce los colores y emblemasdel equipo. Disponible en dosversiones, con o sin la coronade 48 diamantes de 0.96 qui-lates, este reloj resume a laperfección la imagen y exclu-sividad de una firma comoGirard Perregaux, así comotodo el espíritu deportivo querodea al sindicato norteame-ricano de la Copa del Améri-ca. Con un diámetro de 32mm y un espesor de 12,20mm, la caja de acero sustentaun cristal de zafiro antiréflex.En el reverso de la caja trans-parente, ajustado con 5 torni-llos, nos encontramos con un se-rigrafiado del USA-87, persona-lizado con el nombre del equi-po. La profundidad de inmersiónes de 30 m y cuenta con mecanis-mo de GP030C0 mecánico a cuerdaautomática con una reserva de marcha

mínima de 36 horas. con funciones dehora, minuto, segundo, y cronógrafo conrueda de pilares con indicador «5 ’+5 ’»para cronometrar los 10 cruciales minu-tos previos al inicio de cada regata. Lapulsera es de cuero con hebilla de acero

desplegable.

NÁUTICA ■ VALENCIA

Aqua Sphere presenta este verano elnuevo combi Aquatics. Se trata de unkid de calidad para nadadores adultos,integrado por la máscara Madeira y eltubo acuático Sonara Dry. Ambas pie-zas están fabricadas con materiales demáxima calidad como la silicona hipo-alergénica para aportar un total con-fort. La máscara acuática Madeira,con cristales de Plexisol, dispone dedos ópticas para conseguir un ángulomás amplio de visión, a la vez que pre-sentan una eficiente protección 100%anti UVA y UVB. También cuenta conun faldón realizado en silicona hipoa-

lérgica Softeril y correas de reglaje quedestacan por su funcionamiento rápi-do, fácil y preciso. Por otro lado, el tubo Sonara Dry esde gran diámetro para ofrecer el mejorconfort respiratorio y, a la vez, incor-pora una purga para facilitar el vacia-do. Para evitar la entrada de agua porla parte superior del tubo, éste incor-pora un sistema de protección anti-agua, lo que le dota de un gran conforty seguridad. Asimismo, la boquilla esergonómica y de un destacado nivel decomodidad. El precio orientativo delnuevo combi Aquatics es de 14 euros.Más información en la webwww.aquasphereusa.com.

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO 4 Sábado, 12 de agosto de 2006extras

Aquatics: El nuevocombi de Aqua Sphere

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO 5 Sábado, 12 de agosto de 2006

NÁUTICA ■ VALENCIA

La Copa del Rey de VelaAgua Brava-Camper, que esteaño cumplía su XXV edición,se ha convertido en la pruebanáutica más importante delas que se celebran en aguasdel Mediterráneo, por el nú-

mero de barcos y el nivel delos participantes, entre losque se encuentran varioscampeones mundiales. El Movistar del gallego PedroCampos recuperó la coronaen la clase IMS Open despuésde que el año pasado el CAMse llevara la Copa del Rey.Ambos barcos protagoniza-ron un espectacular dueloque no se resolvió hasta el úl-timo día de competición, des-pués de una semana de rega-tas en la Bahía de Palma. ElCAM, con el olímpico Fer-nando León como patrón y el Príncipe de Asturias comotripulante, vencedor el añopasado de la Copa del Rey deVela en la modalidad de IMS500, lideró la clasificacióngeneral de su grupo hasta elmiércoles, día en el que elMovistar le arrebató el pri-mer puesto en la denominadaregata larga. «La verdad esque hemos estado en un per-manente “match race” con elCAM», reconoció Campos alfinal de la competición.El tercer puesto de la claseIMS Open, tras el CAM, fuepara el barco Puerto CaleroHesperia. Por su parte, elValència Terra i Mar comen-zó muy mal la competición

para ir mejorando poco apoco y situarse finalmente enmitad de la tabla de la claseIMS Open. En 600 Level Class, el ValleRomano, con el equipo tri-campeón de España de IMS600 a bordo —ex Fórum—,protagonizó un triunfo inco-testable, con diez puntos dediferencia sobre el segundoclasificado, el Icaro, de Gus-tavo Martínez Doreste. Ter-cero, por delante del Fermax,de Daniel Maestre supo colo-carse el Zurich, con HugoRocha a la caña, lo que frus-tró en parte la regata delequipo valenciano, que tam-poco pudo aspirar a más.Para los barcos de serie delgrupo IMS 670 la últimaprueba de la XXV Copa delRey tuvo escasa emoción,con poco movimiento en lasplazas de cabeza.Oliver Góngora, patrón delIMS Level Class Valle Roma-no manifestó que ha sido unaño difícil, ya que «hace va-rios meses teníamos un equi-po para ganar la Copa delRey y de repente parecía quetodo se había frustrado, perogracias al patrocinador ValleRomano ha sido posible queestemos aquí y que hayamostriunfado», indicó.Los barcos de serie del grupoIMS 670 llegaron a la últimaprueba de la XXV Copa delRey con escasa emoción, conpoco movimiento en las pla-zas de cabeza. Lo que sí quefue notable fue el pinchazodel X-37 Carpantxo, de Jesús

Pintos, que hasta ese momen-to lideraba la clasificación,aunque con sólo tres puntossobre el segundo, el Dehler36 Aquasonic, que supoaprovechar la ocasión. Elbarco del CN Altea firmó unsegundo en la manga final,por detrás del EstrellaDamm, de Ignacio Montes, yasí se proclamó vencedor dela clase IMS 670 en la XXVCopa del Rey Trofeo AguaBrava-Camper.El quinto puesto en esta prue-ba del Quum Cap Cana, deSergio Llorca, vigente campe-ón del mundo de la categoría,lo catapultaba hasta la segun-da plaza de la general defini-tiva, mientras que el Carpant-xo caía a la tercera posición.Otras embarcaciones valen-cianas, como el Cases, acaba-ban más retrasados. DE MENOS A MÁS. El «Terra i Mar» comenzó en la cola y escaló posiciones.NO PUDO. «Fermax» trató de conservar la tercera plaza sin éxito.

DE PALMA A CÁDIZ. La flota IMS 670, entre los que seimpuso «Aquasonic», viajará ahora rumbo al Puerto de SantaMaría, donde se disputa en breve el Mundial de la clase.

MARÍA MUIÑANICO MARTÍNEZ

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO 67 Sábado, 12 de agosto de 2006deporte

Semana grande«Movistar», «Valle Romano» y «AquaSonic» se proclamaron vencedores de lasclases IMS Open, IMS 600 LC e IMS670 de la Copa del Rey celebrada en laBahía de Palma.

COPA DEL REY · CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CRUCEROS

ClasificacionesIMS OPEN

1. Movistar 9,00 puntos

2. CAM 13,00

3. Puerto Calero 29.50

4. Nemo 47,00

5. Varador 2000 Hempel 50,50

6. Duende 52 52.50

IMS 600 LEVEL CLASS

1. Valle Romano 10.50

2. Icaro 20.50

3. Zurich 22.00

4. Fermax 25.50

5. Murcia Turística 25.50

6. Quebramar Chrysler 22.50

IMS 670

1. Aqua Sonic 19,00

2. Quum Cap Cana 28.50

3. Carpanxto 30,00

4. Palma Dos 1000 39,00

5. Estrella Damnn 41,00

6. Grand Soleil 43,50

RETORNO. «Valle Romano», lo que antes era «Fórum» se anotó un cómodo triunfo en IMS 600 Level Class. PURO «MATCH RACE». «Movistar» y «CAM» protagonizaron un duelo brillante en IMS Open.IGNACIO BAIXAULI

NÁUTICA ■ VALENCIA

El Siemens (RCN Palma) delarmador irlandés Eamon Con-neely, al mando del británicoIan Walker, se proclamó vence-dor de la división Transpac 52de la XXV Copa del Rey AguaBrava-Camper, después deaguantar la presión de sus ri-vales directos en la manga fi-nal de la prueba.El Siemens hizo valer su rentade once puntos sobre el ValleRomano y el Cristabella y lo-gró su segundo triunfo, des-pués de vencer en el TrofeoCiutat de Castelló, en las cua-tro pruebas disputadas hastaahora del Circuito BreitlingMed Cup. El armador del Sie-mens, el irlandés Eamon Con-nelly, explicó que el triunfo lo-grado en la Copa del Rey fuegracias a «una regata extraor-dinaria». «Ha sido una gransemana a nivel personal, por-que, a pesar de que hemos te-nido que luchar hasta el final,me he divertido mucho; laCopa del Rey», dijo.El Valle Romano se asegurócon su quinta plaza en la últi-ma jornada el subcampeonatode la prueba y el triunfo en lacategoría Corinthians (patrónno profesional). Todo un éxitopara el armador asturiano JoséLuis Suevos ya que su otrobarco, del mismo nombre,

también vencía en la divisiónIMS 600 Level, un hito históri-co en la Copa del Rey.El Pinta logró la tercera plazagracias a su regularidad y, so-bre todo, a un segundo y unprimer puestos parciales deter-minantes. El segundo clasifica-do en el Circuito MedCup, elWarpath del neocelandés DeanBarker sólo pudo ser quintopor detrás de un renacido Cris-tabella. Muy meritoria fue lasexta posición del Mutua Ma-drileña (RCN Valencia) del ho-landés Peter de Ridder, despuésde remontar desde la décimaplaza en el tramo final. Mer-ced a ella se mantiene en el li-

derato de la general absolutadel Circuito Breitling Med Cupcon dos puntos de ventaja so-bre el Warpath de Barker.Por su parte, el Santa Ana deStead también realizó una bue-na Copa del Rey, y aunquehasta el último día peleó por elpodio en Corintihians, al finalfue cuarto en la categoría deno profesionales y séptimo enla general. Un resultado con elque asciende a la quinta plazade la general del Circuito.El Caixa Galicia no tuvo unabuena Copa del Rey, pero semantiene tercero en el CircuitoMedCup. El Bribón (RCNBarcelona) del Rey Juan Car-

los reaccionó después de susdesastrosas dos últimas man-gas para finalizar en la décimosegunda posición en la últimajornada.

EL «CAM» COMPETIRÁ EN TP52Por otra parte, Fernando León,táctico del IMS CAM, que par-ticipó en la XXV Copa del Reyen la Clase IMS OPEN, co-mentó los nuevos planes de suequipo y su visión del concep-to de navegación a tiempo realdel Circuito Breitling Med-Cup: «CAM siempre ha sidoparte importante de la flota es-pañola, y el IMS ya esta liqui-

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO 89 Sábado, 12 de agosto de 2006

COPA DEL REY · CIRCUITO MEDCUP TP52

deporte

El «Siemens»consiguió lasegunda victoria enel Circuito MedCupgracias a su granregata en la Copadel Rey, en la que el«Valle Romano» y«Cristabella»demostrarontambién su enormepotencial

Otra vez «Siemens»

VAYA DUELO. El «Mutua Madrileña» y el «Valle Romano» en uno de los momentos más espectaculares de la prueba.

HOMBRE AL AGUA. «Aifos» hizo un hombre al agua y el «Mutua Madrileña» lo rescató después de que lo sortearan varios barcos.

IGNACIO BAIXAULI RICH PAGE

NICO MARTÍNEZ

dado, con cual el paso siguien-te a dar, y viendo lo que estaaconteciendo con la flota TP52será estar en esta nueva clase,con lo cual la próxima tempo-rada estaremos con un nuevobarco TP52. Hay que formali-zar todo el proyecto, pero esta-remos ahí con un nuevo barco.

BOTÍN CONSTRUIRÁ ELNUEVO «M. MADRILEÑA»También, en Palma se dejó verel diseñador español Marceli-no Botín, que avanzó sus pro-yectos para la próxima tempo-rada. En estos momentos par-ticipan cinco Transpac 52 en elCircuito Breitling MedCup

barcos diseñados por Botín yCarkeek: Balearia, ONO,Warpath, Lexus y Orlanda; yen los próximos años tieneprevisto construir nuevas uni-dades, entre ellas el nuevo Mu-tua Madrileña. La quinta prueba del circuitose disputará del 20 al 26 deeste mes en Atenas (Grecia).

FAVORITOS. «Siemens» y «Santa Ana» son dos de los equipos favoritos para estar en el podio final del Circuito MedCup.

ClasificacionesCOPA DEL REY

1. SIEMENS 34.00 puntos

2. RUSH VALLE ROMANO 37.00

3. PINTA 42.00

4. CRISTABELLA 43.00

5. WARPATH 58.00

6. M.MADRILEÑA-MEAN MACHINE 58.00

7. SANTA ANA - STAY CALM 59.00

8. ARTEMIS 64.00

9. BALEARIA 65.00

10. LEXUS 65.00

GENERAL MEDCUP 2006

1. M.MADRILEÑA-MEAN MACHINE 129

2. WARPATH 130

3. CAIXA GALICIA 177

4. SIEMENS 179

5. SANTA ANA 224

6. LEXUS 225

7. CRISTABELLA 233

8. BRIBÓN 246

9. ORLANDA 248

10. PINTA 255

NICO MARTÍNEZ

NÁUTICA ■ VALENCIA

La Real Federación Españolade Vela presentó en Palma,mientras se disputaba la Copadel Rey, las cuatro clases quevan a competir en 2007 en elCampeonato de España deCruceros, destacando comogran novedad la nueva GP 42.En tiempo real van a lucharlos TP 52 y esa nueva claseque está viendo la luz, la GP42. En tiempo compensado es-tarán la flota IMS 570, susti-tuyendo al IMS Open, y laIMS 670. Los armadores Jan Santana yGonzalo Esteves, con el apoyode sus actuales patrocinado-

res, Zurich y Quebramar, res-pectivamente, han puesto enmarcha sendos proyectos en lanueva clase GP 42, tambiéndenominada ORC 42, firman-do las dos primeras unidadesque competirán en el circuitoprofesional español, a partirde la próxima temporada.

CONSTRUIDOS EN ALGINETLa noticia ha sido dada a co-nocer por los propios armado-res y supone una nueva revolu-ción en la vela española de

alta competición, por lo queha sido recibida con gran ex-pectación por la mayoría dearmadores españoles de lasclases intermedias IMS 600 y670. Las dos unidades estándiseñadas por el tándem Botín& Carkeek, y serán construi-das en los astilleros King Ma-rine, que los hermanos Maria-ni poseen en la localidad va-lenciana de Alginet. El sistema de construcciónserá con molde hembra en car-bono, fabricándose éstos, así

como los mástiles, en Argenti-na, mientras que los cascos ycubiertas serán laminados enEspaña.Desde la Asociación de Arma-dores creada para aunar es-fuerzos en esta nueva clase,Santana y Esteves dan el pri-mer paso y se muestran muyconfiados en que al menos unadecena de barcos se apunten aesta nueva aventura, que darácabida a un grupo de armado-res y patrocinadores con mu-cho peso, que desde hace tiem-

po estaban buscando su huecoen la vela de alto nivel.

MUCHO MÁS RENTABLESEl nuevo GP 42, que en princi-pio estará tripulado por nuevepersonas, tendrá un costeaproximado de 450.000 euros,superior a un IMS 600 peromucho mas rentable, ya que laformula no se podrá variar encinco años, por lo que su nivelde rentabilidad será muchomayor. Al estar construido encarbono es un barco fuerte yen consecuencia más durade-ro, incrementando de esta ma-nera su valor de reventa.Por lo que respecta a las rega-tas, la idea es hacer un circuitoestable y parecido, en cuanto aorganización, al de la MedCup,y con posibilidades de compar-tir organización aunque en fe-chas distintas, en las regatasque conformen el circuito na-cional e internacional. Actual-mente en Europa existe ya unaflota de ORC 42 italianos yfranceses de ocho unidades.

AUNAR EL IMSPor lo que respecta a la nuevaclase IMS 570, va a agrupar auna flota de barcos de una eslo-ra de entre 40 y 47 pies, en estu-dio. Según el Comité Técnico deCruceros, ahora mismo hay ya70 barcos medidos en IMS, den-tro de esas características. Laclase mantendrá la misma filo-sofía que tiene, actualmente, laclase IMS 670, con un mínimode barcos para homologar la se-rie no profesionales a bordo, enun número de quince unidades.

NACIONAL DE CRUCEROS

Cuatro clases en 2007La próximatemporada elCampeonato deEspaña de Crucerosse disputará concuatro categorías,con el esperadoestreno de la nuevaclase GP 42, a laque se prevé queemigren muchos delos equipos de IMS.«Quebramar» y«Zurich» ya lo hananunciado.

TROFEO LLANERA

NÁUTICA ■ VALENCIA

El liderazgo de las clasificacio-nes tras los últimos datos sóloha variado en la modalidad deflota, donde la competitividadcrece de día en día y se alternanlas posiciones en función del nú-mero de participantes en cadauna de las regatas que se vandisputando a lo largo de la cos-ta valenciana. Si durante los primeros mesesdel año las regatas de solitarios

o a Dos, protagonizaban el ca-lendario, las regatas de flota semultiplican con el aliciente delbuen tiempo y del viento quecaracteriza los meses de verano,un térmico que raras veces faltaa la cita con los navegantes va-lencianos. En la modalidad de flota, laparticipación global se ha multi-plicado por encima de las 150unidades. Las últimas pruebaspuntuables hasta la última ac-tualización, fueron la regataTres Hogueras de Alicante, laRegata Burriana- Oropesa-Bu-rriana, o la Regata Rolex de Va-lencia. Pero son sólo las últimasya que el total de pruebas com-putadas suman más de 25, conuna increíble participación entodas ellas. El nuevo líder del Trofeo Llane-ra es Azahara, del RCN de Va-lencia, un Furia 382J, patronea-do por Manuel Pons, que semantenía hasta ahora en segun-da posición, y suma ahora untotal de 120 puntos, con lo quese sitúa de forma indiscutible alfrente de la clasificación. El se-gundo puesto es para Peluxo

décimo de Alfonso Armero, abordo de un First 40.7, con basetambién en el RCN de Valencia,con 117 puntos, mientras que eltercer puesto de la clasificaciónes para Skopelos II, de Vicentede Diego, un First 305S, conbase en el Club Náutico de PortSaplaya, con 112 puntos. No se han producido cambiosen el ránking de las regatas de

Altura, donde Marina Green-wich de Ramón Juneman, conun Dufour 334 Tropy de Ra-món Juneman, con base en elCN Campomanes, se mantieneprimero con una suma de 256puntos. El número de partici-pantes en las regatas de alturaha superado los 160. A modode curiosidad, la Comunitat Va-lenciana celebra sólo unas cuan-

tas regatas de altura a lo largodel año, pero la participaciónsuele ser enorme. El navegantevalenciano es amante de estastravesías, donde el componenteromántico de la náutica alcanzasu mayor atractivo. En la clasificación de las regatasen modalidad de A Dos o Soli-tarios se han producido algunasvariaciones, que no han altera-do los primeros puestos. En lamodalidad de Regatas a Dos,Alitán (First 40.7 Regata), deJosé Mª Pineda, del RCN de Dé-nia sigue siendo el rey indiscuti-ble de esta modalidad, donde seha mantenido líder en cada revi-sión. Suma 122 puntos, seguidoa 4 puntos por su máximo rivalen esta categoría, Brujo (First47.7) de Alberto de Castro, delRCN de Valencia. Por último, en la modalidad desolitarios, clase en la que se con-centra la menor participación,por tratarse de regatas muycomplicadas, donde solo puedeparticipar una persona por bar-co, no hay variaciones. Maire dePedro Jose Antón con un Con-fortina 32 es líder.

ÉXODO. La flota de los «dinosaurios» IMS poco a poco se va extinguiendo.

SIGUE EN CABEZA. «Alitán» manda en la modalidad «A dos».

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO 10 Sábado, 12 de agosto de 2006deporte

«Azahara» toma el mando en flota«Azahara», de ManuelPons; «MarinaGreenwich», deRamón Juneman;«Alitán», de JoséMaría Pineda, y«Maire», de PedroJosé Antón, lideran elTrofeo LLanera,CampeonatoAutonómico deCruceros

NÁUTICA ■ VALENCIA

Majoche, de Alejandro Fliquete,y Siete Mares, de Jorge Sos, seproclamaron vencedores de laVI Regata San Jaime Villa deOropesa, puntuable en el TrofeoLlanera, Campeonato Autonó-mico de la Comunitat Valencia-na. La regata contó de dos man-gas de 6,6 millas disputadas a lolargo del sábado y el domingo,con vientos flojos y con unaparticipación que llegó a alcan-zar los 20 barcos entre los dosdías. La Regata de San Jaimefue también la tercera regatapuntuable en el trofeo Villa deOropesa, en el que se alzaroncomo vencedores Burbujón, deSantiago Noriega y Siete Mares.La primera jornada de la Regatade San Jaime se disputaba el do-mingo 22 de julio, con vientosdel sur este de 6 a 8 nudos. Elrecorrido, con una distancia de6,6 millas de recorrido costeroentre el puerto de Oropesa y laplaya Morro de Goss, se realizócon rapidez. La primera unidaden pasar la línea de meta fue

Majoche (First 40.7) de Alejan-dro Fliquete, del RCN de Va-lencia, que se proclamaba tam-bién vencedor del día, tras larectificación realizada que ini-cialmente había dado como ga-nador a Genio, de Javier de To-más. En el Grupo 2, Siete Mares (SunOdyssey 34.2), de Jorge Sos,ganaba en real y en compensadocon un tiempo invertido de1:36:34. Sensei (Fortuna 9), deJosé Ignacio Badenes, cruzaba lalínea de meta en segunda posi-ción, con un tiempo de 1:40:57,pero había de ceder la segunda

posición en compensado aCirce, de Fernando Arbaiza. La segunda jornada comenzó entorno a la una de la tarde conun viento flojo de dirección noreste. Se estableció un recorridode 6,6 millas que tomaba comoreferencia la costa de Oropesadesde la playa de la Concha has-ta morro de Goss, desde dondelos barcos hubieron de dirigirseal este para tomar otra baliza si-tuada frente a la piscifactoría, ydesde allí, al sur, para tomar elúltimo paso de control antes depasar por meta. En línea de meta, el primero en

pasar fue Majoche, de Alejan-dro Fliquete con un tiempo de1:32:44; tras él a menos de dosminutos pasaba Hydra, de An-tonio Sánchez, y cinco, Genio,de Javier de Tomás. En Com-pensado la primera posición deldía era para Majoche, seguidopor Hydra y Ralip. En el Grupo 2 tampoco hubosorpresas. Siete Mares mantuvonuevamente su liderazgo y noencontró rivales. Ganaba en realy en compensado con un tiempoinvertido de 2:27:11, con un mi-nuto y medio de ventaja sobreSensei, de José Ignacio Badenes.

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO 11 Sábado, 12 de agosto de 2006deporte

CRUCEROS

Los mejores de Oropesa«Majoche», deAlejandro Fliquete,y «Siete Mares», deJorge Sos, ganan laVI Regata SanJaime. «Burbujón»y «Siete Mares» seproclamancampeones delTrofeo de Oropesa.

CALENDARIO

Hoy Crucero. III Home Dona TrofeoPromival S.L.. CN BurrianaHoy y mañanaCrucero. 24 Regata Ciutat deVinaròs. CN VinaròsMañanaCrucero. VI Trofeo Vinos La mata- Seguridad Defcom. Torrevieja15 de agosto Crucero. XLII Travesía Cabo RoigRCN Torrevieja19 y 20 de agosto Vela Infantil. XXXIII Semana deVela - Trofeo Rodolfo Tomas. CNXàbia.Vela Ligera. XXXIII Semana deVela . CN XàbiaCrucero. Trofeo Gaviota. RCNTorreviejaCrucero. V Regata Creuers Ciutatde Benicarló. CV BenicarlóDel 21 al 23 de agosto Match Race. XXXIII Semana deVela - XIV Copa de March RaceCN Xàbia.Del 24 al 26 de agosto Crucero. XXXIII Semana de Vela -Trofeo Sir Thomas Lipton. CNXàbia.24 y 25 de agosto Vela Ligera. Trofeo MichelRCN TorreviejaDel 26 de agostoal 3 de septiembreCrucero. Trofeo Virgen del LoretoCN Santa Pola26 de agosto Crucero. XXXIII Semana de VelaTrofeo Comodoro "D. FedericoGimeno Shaw". CN Xàbia.2 y 3 de septiembreCrucero. II Trofeo Hobby CenterCN Canet d´en Berenguer Vela Ligera. Copa AutonómicaInterclases (Trofeo Pajuelin). CNBenidormDel 3 al 24 de septiembreCrucero. Regata a Dos. CNOropesa del MarDel 6 al 10 de septiembreMatch Race. Open de España deMatch Race. RCN Calp

Más información en

www.fvcv.com / www.rfev.es / www.isaf.org

RIVALIDAD. «Burbujón», al centro de la imagen, se llevó el trofeo Villa de Oropesa.

NÁUTICA ■ VALENCIA

El equipo británico formado porHannah Mills y Peggy Websterse alzó con el título mundial dela clase 420 de vela, en la cate-goría femenina, tras superar a lapareja española Tara Pacheco yElena Barambio en las dos últi-mas mangas disputadas en aguasdel Real Club Náutico de GranCanaria. Las valencianas Ague-da Suria y Marta Martínez Pons,del RCN de Valencia, se clasifi-caron en séptima posición. EnGran Canaria tuvieron que pele-ar con las mejores regatistas delmundo y realizaron un gran pa-pel. Con un comportamientoalgo irregular. Al final, AguedaSuria y Marta Martínez Ponsconseguían una meritoria sépti-ma posición en la clasificaciónOro (los mejores 38 equipos de75 participantes). La pareja ne-ozelandesa formada por CarlEvans y Peter Burling, en la cate-goría Absoluta, se proclamaroncampeones masculinos.

VELA LIGERA

Suria y Martínez(RCN Valencia) logran el 7º lugaren el Mundial 420

NÁUTICA ■ VALENCIA

Entre los días 25 y 29 de Julio secelebró en la localidad de Wes-tende (Bélgica) el Mundial deFormula Windsurfing para la ca-tegoría Youht (entre 17 y 20). ElClub de Windsurf Burriana pre-sentó a Pablo Ania y Hugo Suá-rez. De los cinco días de regatatan sólo se pudo competir tres deellos, ya que el miércoles y juevesno hizo viento. El campo de rega-tas era difícil por la fuerte co-rriente del lugar, que llegó alpunto de que el barco Comitéque marcaba la línea de salida te-nia la proa en contra del viento, yla cadena del ancla con que esta-ba fondeado llegó a ser un obstá-culo más para salida. Pablo Ania,acabó séptimo de los juveniles enBélgica, empatado con el 5º, 6º y8º de la clasificación, y a tan sóloun punto del 4º. En Formula Ex-perience, categoría de promociónabierta a todas las edades, OscarAnia con sólo 11 años logró al-guna destacable undécima plaza.

NÁUTICA ■ VALENCIA

Los equipos españoles triun-faron en el Mundial de Vau-rien disputado en la localidaditaliana de Vada, que se saldócon tres puestos de podiopara los equipos nacionales ynumerosas protestas presen-tadas por los equipos italia-nos. La victoria fue para elequipo de Movistar integradopor Javier Porto y AlbertoMartín. Los castellonensesJavier Serrano y Rosa Foruriase proclamaron subcampeo-nes, un buen puesto que lessupo a poco tras las dos últi-mas victorias conseguidas enlas últimas pruebas, y en unaclasificación que se vio alte-rada por una descalificación.

Mientras que el tercer puestode podio fue para los alicanti-nos Nacho Campos y Asun-ción Limiaña. El cómputo de resultados pa-recía dar la victoria absoluta aJavier Serrano y Rosa Foruria,pero entonces llegaron lasprotestas, e incluso las descali-ficaciones. La clasificación se

resolvía con la victoria de Ja-vier Porto y Alberto Martín,con un total de 30 puntos,mientras que Javier Serrano yRosa Foruria quedaban sub-campeones, con 31 a tan sóloun punto de los de Vigo. Y losalicantinos Nacho Campos yAsunción Limiaña eran terce-ros con 43 puntos.

Los hermanosAnia brillan en Fórmula Windsurfing

POR UN PUNTO. Porto-Martín ganaron a los valencianos.

Éxito valenciano en el Mundial de VaurienLos regatistascastellonenses yalicantinos suben alpodio en el mundialdisputado en Italia.

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO 12última Sábado, 12 de agosto de 2006