UNIVERSIDADDE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE

DIFERENCIAS Y SIMILITUDESDE LAS NORMA INEN 2266:2000

Y EL DOC 9284

Miguel AngelBenavides

Tutor: Eduardo Posochoa

DIFERNNIA N°1

DIFERENCIAS NORMA INEN 2266:2000 Y EL DOC 9284

ADR: Acuerdo internacional para el transporte de mercancías peligrosas por carretera NORMA INEN.( con la cual se establecen los requisitos de transporte, almacenamiento y manejo de materiales peligrosos”

Regulaciones de IATA Instrucciones técnicas para el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea, (DOC9284)

DIFERENCIA N°2

DIFERENCIAS NORMA INEN 2266:2000 Y EL DOC 9284

• Identificación del vehículo y la carga.• Rótulos fijos para vehículos tipo tanque y removibles para otro tipo de vehículos.• Los rótulos deberán estar ubicados en las caras visibles de la Unidad de Transporte, a una altura media y no deberán tener un tamaño menor a 25 cm X 25 cm.

SEÑALIZACIÓN. NORMA INEN 2266:2000

La identificación de la carga por vía aérea solo se debe colocar en las Mercancías Peligrosas que se están transportando (ya sea etiquetas de riesgo, manipulación código de embalaje, código Naciones Unidas) mas no en el avión.

SEÑALIZACIÓN. DOC 9284

PELIGRO

SIMILITUD N°1

NORMA INEN 2266:2000 Y EL DOC 9284

EL DOC 92841. Declaración del expendedor2. Nota de conocimiento aéreo3. Notificación al piloto al mando4. Listas de verificación

INEN 2266:2000describen las obligaciones de los actores principales en la cadena los cuales son:

1. Remitente o propietario.2. Empresa transportadora.3. Conductor del vehículo.4. Propietario del vehículo. (revisar si es un actor de la cadena, para mi seria parecido a la empresa transportadora)5. Destinatario de la carga.

Las dos se llenan documentos de envió y recepción de mercancías peligrosas

SIMILITUD N°2

NORMA INEN 2266:2000 Y EL DOC 9284

Las dos llevan etiquetas de peligro, manipulación, UN

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