DISEÑO HORIZONTAL Y LOCALIZACIÓN EN CAMPO

Presentado por:DIANA MARCELA ARAQUE MACANA

ELIECER ELIUC CASTILLO RUGEARIEL FERNANDO MARTINEZ BETANCUR

SERGIO ESTEBAN GOMEZ ALDANAJHON HENRY SANCHEZ AMADOANA MAYERLI ZAMORA TOBAR

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIAFACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS TRAZADO DE CARRETERAS

TUNJA2015

DISEÑO HORIZONTAL Y LOCALIZACIÓN EN CAMPO

GRUPO # 1

Presentado por:DIANA MARCELA ARAQUE MACANA

Código. 201220222ELIECER ELIUC CASTILLO RUGE

Código. 201010166SERGIO ESTEBAN GOMEZ ALDANA

Código. 200922222ARIEL FERNANDO MARTINEZ BETANCUR

Código. 200911050JHON HENRY SANCHEZ AMADO

Código.201110491ANA MAYERLI ZAMORA TOBAR

Código. 201221064

Presentado a:Ing: Msc. JOSÉ RODRIGO ALARCÓN DALLOS

Monitor:FABIAN CAMILO CERVANTES PINTO

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIAFACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍASTRAZADO DE CARRETERAS

TUNJA2015

1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

Realizar el diseño vertical al eje definitivo de la vía de la alternativa de ruta seleccionada de acuerdo con los criterios del manual de diseño geométrico vial (INVIAS 2008)

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Realizar la nivelación al eje de vía partiendo de la cota del BOP conocida Hacer la contra nivelación por puntos de cambio comprobando que la

nivelación este en el margen de error establecido.

Identificar cada uno de los tipos de curvas a diseñar de acuerdo a las pendientes que presente

Realizar la cartera de nivelación y su respectivo chequeo a cada una de las páginas

Calcular los elementos de cada una de las curvas verticales Diseñar una rasante a la vía que se adapte en lo posible al perfil del terreno Definir las especificaciones generales de diseño del proyecto de acuerdo a la

normativa vigente del manual de diseño geométrico vial INVIAS 2008 Representar en un plano, la información obtenida en campo del área de

estudio con el fin de visualizar el diseño en perfil de la ruta seleccionada.

2. PROCEDIMIENTO DE CAMPO Y MATERIALES.

2.1. PROCEDIMIENTO DE CAMPO.

Trabajo previo de nivelación, abscisado y materializado del eje definitivo de la ruta seleccionada

Se ubica el trípode y el nivel de tal manera que se pueda dar visual al BOP en el que se conoce la cota o BM de referencia.

Se ubica la mira en el inicio del proyecto del cual se tiene cota conocida siendo esta 2698 msnm; el nivel da visual a está registrando una vista atrás (+) la cual sumada a la cota del BM o dicho punto de referencia se obtiene la altura instrumental.

Posteriormente se traslada la mira a la siguiente abscisa a través del nivel se lee su diferencia de altura y se registra como una vista intermedia.

Se repite el procedimiento hasta que la mira tenga visual estando en ultimo punto de visual se lee y se registra como una vista adelante (-), que restada a la altura instrumental se obtiene la cota del punto; se realiza un punto de cambio y nuevamente se da visual a la mira ubicada en el último punto se toma lectura nuevamente a este punto y se registra en la cartera de nivel como una vista atrás (+) que sumada a la cota de referencia se obtiene la nueva altura instrumental.

Al finalizar la página se hace su respectivo chequeo comprobando que las operaciones aritméticas fueron realizadas correctamente.

Este procedimiento se repite a lo largo del eje de tal manera que todos los puntos o abscisas tengan su respectiva elevación o cota.

A partir de la última cota la del EOP que será la cota de referencia, se empieza a realizar la contra nivelación por puntos de cambio comprobando que la nivelación fue realizada adecuadamente repitiéndose el mismo procedimiento que en la nivelación hasta el BOP.

Finalmente se realizar todas las observaciones pertenecientes a la práctica.

3.2. EQUIPOS Y ELEMENTOS

NIVEL DE PRESICIÓN.Instrumento empleado para la medición de desniveles del terreno entre puntos que se hallan a distintas alturas o el traslado de cotas de un punto conocido a otro desconocido.

Figura 1: Nivel de presición

Fuente: www.arqhys.com

CINTA MÉTRICA

Instrumento de medida que consiste en una cinta flexible graduada al milímetro; También se pueden medir líneas y superficies curvas en la práctica es utilizada para medir la distancia entre cada uno de los jalones.

Figura 2: Cinta Métrica

Fuente: www.instop.es

MIRA Regla metálica graduada al milímetro con una longitud de 5 metros empleada para realizar mediciones de diferencia de nivel en cada punto o abscisa del alineamiento.

Figura 3: Mira

Fuente: www.grupoacre.com

TRÍPODEBase para armar la estación total compuesto por tres patas.

Figura 3: Trípode

Fuente: Autores

MACHETE

Corta punzante con una longitud aproxima 60 cm y tiene un solo filo; Utilizado para segar la hierba, cortar, podar plantas, abrirse paso en el bosque.

Figura 4: Machete

Fuente: ferretería-t.com

MACETA

Herramienta de mano que sirve para golpear, tiene forma de martillo pero es de mayor peso y tamaño.

Figura 5: Maceta

Fuente: barracadelpuerto.com

ESTACAS

Utilizadas para materializar cada uno de los puntos de cambio, de control primario y secundario

Figura 6: Estacas

Fuente: www.bois-tourne-aquitain.fr

CARTERA DE NIVELACIÓN.

Libro que consta de 60 páginas diseñado especialmente para ser resistente al agua; utilizado para la toma de información de campo.

Figura 7: Cartera de nivel

Fuente: www.Flick.com

3. CÁLCULOS Y EJEMPLOS.

4. ESPECÍFICACIONES JUSTIFICADAS