Ejercicios Parámetros de Voladura

8/19/2019 Ejercicios Parámetros de Voladura

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Introducción

Un explosivo es aquella sustancia que por alguna causa externa (roce,

calor, percusión, etc.) se transforma en gases; liberando calor, presión oradiación en un tiempo muy breve.

La clasificación de las sustancias explosivas de diferentes tipos puede

efectuarse de múltiples maneras, no obstante, hay tres formas principales

ampliamente aceptadas: por naturaleza, por sensibilidad y por utilización.

Más aún en la clasificación que se da es muy difícil y es frecuente

encontrar tipologías con base en un grupo químico funcional y en nombres

comerciales cuando se trata de mezclas de sustancias explosivas.

El presente trabajo nos va a proporcionar información empezando por la

historia de los explosivos, cuando fueron utilizados en la minería hasta en

nuestros días los explosivos industriales utilizados en mina y sus

accesorios.

Una vez visto los explosivos utilizados entraremos un poco más a sus

propiedades y los utilizados en mina superficial. Daremos a conocer los

parámetros de barrenación para una voladura a cielo abierto, así como sus

posibles variantes, un problema de la distribución de leyes dentro de la

mina.

Se mostraran algunos ejemplos de voladuras en V, cuadrada, echelón y

tresbolillos así como los amarres y tiempos que estos llevan.


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Historia

¿Qué es un explosivo?

Los explosivos son mezclas en meta estable de oxidadantes y combustibles.

Se descomponen violentamente liberando gran cantidad de energía que se

utiliza para el rompimiento de la roca. La mayoría de los explosivos

comerciales utilizan nitratos como oxidantes, siendo el nitrato de amonio el

material básico de fabricación.

Otros comúnmente usados son el sodio, calcio, potasio y algunos

inorgánicos tales como aminas y hexaminas.

Los combustibles básicos para un explosivo incluyen el C y el H, ya que

estos reaccionan con el oxigeno para liberar grandes cantidades de

energía. La mayoría de los combustibles son hidrocarburos que tienen

estructura básica CH2, en general existen dos tipos de explosivos: los

moleculares y los compuestos.

El uso de explosivos ha evolucionado constantemente, desde sus inicios

que fue extremadamente rudimentario hasta llegar a ser sofisticados, esto

es gracias a las investigaciones realizadas por científicos altamentecalificados, esto nos proporciona instrumentos mucho más poderosos para

poder extraer materia prima de la tierra y así poder construir nuestro

mundo moderno. El uso de explosivos es muy complejo y requiere de

análisis preliminares para poder utilizarlos con buen provecho.


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Los explosivos más utilizados en la industria de las voladuras son, mezcla

de sólidos, o de sólidos y líquidos, que realizan una descomposición rápida

y violenta, dando por resultado una conversión a grandes volúmenes de

gas. La descomposición de los altos explosivos se efectúa con una rapidez

muy alta, sin embargo, en el caso de los bajos explosivos la

descomposición es mucho más lenta, simulando una combustión o

quemado rápido. Los altos explosivos se denominan explosivos detonantes,

en tanto los bajos explosivos se denominan deflagrantes.

Su primer uso se ha atribuido a los chinos, los hindúes y loa Árabes. Sin

embargo, los escritos de Roger Bacón, en Inglaterra, durante el siglo XIII,

contienen instrucciones para la pólvora negra. Su uso en la minería fue

hasta el siglo XVII, en cuanto a sus componentes, aproximadamente 75%

nitrato de potasio y 15% de carbón y 10% de azufre.

Alfredo Nobel y el padre, estaban tratando en Suecia estaban tratando de

encontrar alguna aplicación para las propiedades de los explosivos ellos

trabajaban con nitroglicerina, que fue descubierta en 1846 por Ascanio

Sobrero. Los trabajos de nobel dieron lugar al primer fulminante

supuestamente seguro y eficiente, con unos accidentes que hubieron nobel

se dio cuenta que una tierra llamada diatomácea albergaba a la

nitroglicerina combiertiendola en estable, en 1866 nobel descubrió esto yasí fue la primera Dinamita. Este estaba diseñado para funcionar con

mecha de seguridad.


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En 1876 H. Julius Smith fue un activo inventor que hizo mejoras en los

estopines eléctricos, estos nobel intento crear los eléctricos sin éxito ya que

Smith aparte invento los estopín con retardo en el año de 1885.

En reseña el primer explosivo fue la pólvora negra, el origen mas aceptado

es la de los chinos que en cierta dinastía quiso crear el elixir de la

inmortalidad descubriendo esta, y utilizada como fuegos artificiales.

Rápidamente fue creciendo utilizada en la ingeniería civil.

El surgimiento de los explosivos rompedores y del detonador fue en el siglo

XIX en el cual hubo grandes avances tecnológicos en minería: el detonador,

los explosivos rompedores, la perforación neumática y el nacimiento de los

explosivos de seguridad y el fin de la utilización de la pólvora negra a gran

escala.

Nobel mejoró el proceso de fabricación; aún así tuvo que vivir la

destrucción accidental de varios de sus establecimientos. De efectos

dramáticos para su familia fue la explosión del pequeño laboratorio de

Heleneborg (Estocolmo), en 1864, que mató a su hermano pequeño. Tan

sólo tres años después Nobel sustituye la pólvora negra por el fulminato de

mercurio -explosivo iniciador fabricado por primera vez en el siglo XVII por

el sueco-alemán Baron Johann Kunkel y, posteriormente, descubierto de

nuevo en 1799 por el inglés Edward Howard – y lo introduce en una

cápsula de cobre. El fulminato bien solo, bien mezclado (con clorato de

potasio, nitrato de potasio o pólvora) se utilizó en los detonadores hastaprincipios del siglo XX.

Poco después Nobel (1875) patenta la gelatina explosiva, producto plástico

más potente incluso que la propia nitroglicerina.


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Rápidamente, y al igual que había ocurrido con las dinamitas, se

introduce en la formulación de las gelatinas, oxidantes y combustibles

abaratando el producto. En 1879 Nobel patenta las gelatinas especiales,

gelatinas que en su composición llevan nitrato amónico, abaratando aún

más el explosivo a costa de reducir su resistencia al agua y humedad. El

problema se resuelve en 1884 recubriendo el nitrato con ceras que lo

impermeabilizan. Nobel antes de su muerte, a finales del siglo XIX, había

registrado más de 400 patentes en todo el mundo.

En 1955 el americano Robert W. Acre crea la akremita, una mezcla de

nitrato amónico en forma de “prills” porosos, con combustibles sólidos;

poco después se sustituyen estos últimos por fuel-oil, naciendo el ANFO; y

ya en 1956 se emplean los camiones de carga a granel de explosivo. Se

mejoraba la productividad de las labores a la vez que se abarataba la

voladura.

Seguridad en el uso de explosivos

Es importante incluir precauciones y algunos procedimientos para el

manejo y uso de explosivos, se incluyen algunas recomendaciones para

evitar alguna situación insegura que pudiera generar accidentes.

1.1 Al transportar explosivos:

• Siempre asegurar que todo vehículo destinado a transportar

explosivos reúna las condiciones exigidas por la Dirección de


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Tránsito y el Reglamento de Control de Explosivos de

DICSCAMEC.

• Siempre verificar el buen funcionamiento del vehículo. Los

costados y los extremos deberán ser los suficientemente

altos y cerrados que no permitan que la carga sobresalga,

debiendo además cubrirla con una lona impermeable y estar

provisto de cumbreras para evitar empozamientos de agua

en caso de lluvias.

• Siempre tener apagado el motor del vehículo durante las

operaciones de carga y descarga de explosivos.

• Siempre debe verificar que la plataforma del vehículo que

transporte explosivos sea compacta sin huecos o fisuras.

• NUNCA permitir que las cajas de explosivos estén en

contacto con metal alguno, excepto estructura fija propia del

vehículo.

• NUNCA transportar conjuntamente con explosivos

materiales metálicos, combustibles o corrosivos.

• NUNCA permitir fumar en el vehículo, ni permitir la

presencia en él de personas no autorizadas e innecesarias.

• NUNCA permitir abrir las cajas que contienen explosivos

sobre las plataformas del vehículo o en el área de

desembarque o almacenaje.

• NUNCA transportar explosivos secundarios (ej. dinamitas)

junto con explosivos primarios (ej. fulminantes).NUNCA

permitir que las cajas de explosivos estén en contacto con

metal alguno, excepto estructura fija propia del vehículo.


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• NUNCA transportar conjuntamente con explosivos

materiales metálicos, combustibles o corrosivos.

• NUNCA permitir fumar en el vehículo, ni permitir la

presencia en él de personas no autorizadas e innecesarias.

• NUNCA permitir abrir las cajas que contienen explosivos

sobre las plataformas del vehículo o en el área de

desembarque o almacenaje.

• NUNCA transportar explosivos secundarios (ej. dinamitas)

junto con explosivos primarios (ej. fulminantes).

1.2 Al preparar el cebo y el carguío:

• SIEMPRE preparar los cebos de acuerdo con los

procedimientos aprobados y recomendados por el fabricante

y estar completamente seguros que el fulminante esté

completamente enterrado en el cartucho.

• SIEMPRE asegurar que durante el carguío no exista tensión

en el punto de unión de la capsula y los diferentes

conductores, alambres, tubo de choque, cables o mecha.

• SIEMPRE deben estar los cartuchos de emulsión en

contacto íntimo en la columna explosiva, para evitar la

discontinuidad de la detonación por su baja simpatía.

• NUNCA forzar cualquier tipo fulminante o detonador para

introducirlo dentro de un cartucho (Utilizar el punzón de

cobre, bronce, madera, hueso u otro material que no

produzca chispas).


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• NUNCA preparar los cebos en el interior de un polvorín, o

cerca de explosivos, ni preparar una cantidad mayor de

cebos de la que se va a utilizar de inmediato.

• NUNCA preparar el cebado de los cartuchos de emulsiones

con fulminantes menores al No. 8.

• SIEMPRE cumplir con las normas y recomendaciones de

seguridad relativas a la perforación y la carga.

•

Tipos de Explosivos

2.1 Gel explosivo

Se fabrica añadiendo nitrocelulosa a la nitroglicerina, además de un

antiácido para estabilizar la mezcla para su almacenamiento. Este

explosivo tiene altas velocidades de detonación y un excelente

comportamiento de resistencia al agua, pero emite un gran volumen de

gases. Es el explosivo comercial más potente.

Strainght gel

Es un explosivo plástico denso fabricado a partir de Nitroglicerina (o

explosivos con base en petróleo gelatinizado), Nitrocelulosa, carbón

combustible y sulfuro. Este tipo de geles son a prueba de agua. Es


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usado cuando se necesita fragmentar rocas muy duras, o como

inicializador de un agente explosivo.

2.2 Dinamita

Agrupa todas las mezclas de nitroglicerina, diatomita y otros componentes.

Algunos ejemplos son la dinamita amoniacal de alta y baja densidad

además de la dinamita nitroglicerina. Esta última es la más común.

Las dinamitas puras o nitroglicerinas, fueron medidas por el porcentaje de

nitroglicerina en peso que contenía la dinamita, por ejemplo, la dinamita

nitroglicerina de 40% de fuerza, contiene un 40% de nitroglicerina.

La fuerza de acción de este tipo de explosivo se toma como base para la

comparación de todas las demás dinamitas.


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2.3 Agentes

explosivos

Consisten en una mezcla de combustible y agente oxidante ninguno de los

cuales se les considera explosivos. Debido a su insensibilidad los agentes

explosivos deben ser inicializados por un explosivo.

Algunos agentes explosivos comunes son el ANFO (nitrato de amonio y

disel) y las lechadas explosivas. Existe una tabla donde está la cantidad de

nitrato de amonio comprada con el combustible la cual nos indica que la

mejor mezcla la que fragmenta mejor la roca es de 94.3% de NA con un

5.7% de combustible (gas-oil).

Existen Otros compuestos como el ALANFO al cual se le aplica de un 15%

a un 20% de aluminio con un tamaño de 70 a 150 mallas.

Heavy ANFO o ANFO pesado.

El ANFO pesado es un nuevo explosivo conseguido por la mezcla adecuadaentre una emulsión explosiva y ANFO. El ANFO pesado es un explosivo con

características intermedias entre sus dos componentes, teniendo una

mejor resistencia al ANFO, mayor densidad y potencia, aumentando su


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rendimiento y ampliando su uso en la voladura de cualquier tipo de

material, con un costo menor de voladura.

2.4 Hidrogeles

Los hidrogeles, también llamados papillas explosivas, están formados por

un oxidante, generalmente un nitrato y un reductor, junto los

gelatinizantes y estabilizantes, que le dan una buena consistencia e

impiden la difusión dentro de él de la posible agua exterior, por lo que

resiste muy bien la humedad y el agua de los barrenos.

Estos geles explosivos son muy seguros ante impactos y ondas subsónicas,

sus humos son muy poco tóxicos, tienen una elevada potencia y permiten

su carga a granel y mecanizada.Esta última ventaja supone a su vez una mejora en el rendimiento del

explosivo, pues su contacto con la pared del barreno es más estrecho, evita

el encartuchado y minimiza el personal y el tiempo de carga de la voladura.


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2.5 Emulsiones

Las emulsiones explosivas son unas dispersiones estables de dos líquidos,

una solución acuosa y compuesto orgánico aceitoso, inmiscibles entre sí,

pero que con un emulsionante se mantienen en estado disperso.

La fase acuosa está formada por una solución de oxidantes y la orgánica

por un aceite mineral, que es el componente reductor. En principio es unamezcla semejante a la del ANFO, pero con la diferencia importante, de que

las gotitas de agua con oxidantes están rodeadas de aceite, dando lugar a

que se produzca un contacto más íntimo entre esos dos componentes,

aumentando su potencia explosiva; además se consigue una gran


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resistencia al agua, pues el aceite impermeabiliza y evita una mayor

disolución del nitrato, contenido en la fase acuosa.

Propiedades de los Explosivos

Cada explosivo tiene sus propias características específicas definidas, si

conoces el explosivo con el que trabajas puedes hacer un buen diseño de

voladuras lo que lleva a la reducción de costos y aumentar la utilidad de la

empresa.


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3.1 Fuerza

Esta se considera como la capacidad de trabajo útil del explosivo.

También es conocida como potencia esta se empezó a utilizar para

clasificar a la dinamita por el porcentaje de nitroglicerina que

contenía estas venían por un porcentaje, por ejemplo dinamita 50%

este contenía 50% de nitroglicerina de fuerza.

3.2 Densidad

Peso volumétrico o densidad este dato nos sirve al momento de

diseñar una plantilla de barrenación, para estar seguro que el

espacio destinado a los explosivos es suficiente para alojar los

kilogramos calculados.

3.3 Velocidad de detonación

Es la velocidad expresada en metros sobre segundo, con la cual la

onda de detonación recorre una columna de explosivo. Este tiene sus

variantes debido a la calidad de la roca, el confinamiento,

temperatura, cebado etc. Las velocidades de detonación varían con

respecto a marcas y estas recorren grandes distancias en segundos.

Mientras mayor rapidez de la explosión, mayor suele ser el efecto de

fragmentación.


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3.4 Sensibilidad

Es la medida de facilidad con la que se inician los explosivos, en

pocas palabras el mínimo de energía aplicada para que este se inicie

o detone. La sensibilidad se compara entre diferentes productos y se

utilizan fulminantes de diferentes potencias.

3.5 Resistencia al agua

Es la capacidad del explosivo para soportar la penetración del agua.

En concreto es el mínimo de horas que el explosivo puede hallarse

cargado en agua y aun no ser detonado sin perder sus propiedades.

3.6 Emanaciones

Estos son los gases que se originan de la detonación del explosivo

principalmente es Bióxido de Carbono, Nitrógeno y Vapor de agua,

existen algunos en el cual se crea el monóxido de carbono y óxidos d

Nitrógeno los cuales puedes causar muertes por eso hay que cuidar

el explosivo utilizado y mas en una mina subterránea.

3.7 Inflamabilidad

Este es la facilidad con la que un explosivo puede iniciarse con por

medio de llama o calor.


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Accesorios para voladura

Los accesorios para voladura son productos empleados para cebar cargas

explosivas, para transmitir una llama que inicie la explosión, llevar una

onda detonadora de un punto a otro, lo necesario para llevar a cabo una

voladura.

Dentro de los métodos de encendido tenemos:

4.1 Iniciadores

Son productos que inician una explosión como son: la mecha de

seguridad, ignitacord y el cordón detonante.

• Mecha de seguridad: En este pasa a través de ella una flama a

una velocidad continua y uniforme, para hacer estallar al

fulminante o a una carga explosiva, esta tiene un núcleo de

pólvora negra, cubierto por capas de materiales textiles para

que el agua u otras substancias lleguen a la pólvora y corten o

paren el inicio.

• Ignitacord: Este al igual que la mecha de seguridad en un

cordón incendiario que arde a una velocidad uniforme pero

con una vigorosa flama exterior, este consiste en un núcleo de

termita en polvo. Este producto permite encender una serie de

mechas de seguridad en un orden determinado.

• Cordón detonante: Este es una cuerda flexible, recubiertas de

protección y tiene un núcleo de explosivo de pentrita, este

tiene la sensibilidad suficiente para iniciar la explosión con


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fulminantes o estopines la velocidad de detonación es de 6700

m7s, este se puede utilizar como agente iniciador a lo largo de

la carga explosiva.

4.2 Detonadores

Estos sirven para disparar una carga explosiva, los detonadores pueden

ser eléctricos y no eléctricos.

Dentro de los no electrónicos:

• Fulminante: Los fulminantes son casquillos metálicos cerrados en un

extremo en el cual contienen una carga explosiva de gran

sensibilidad. Este está generalmente limitado a pequeñas voladuras.

Dentro de los Detonadores electrónicos:

• Estopines eléctricos: Estos son fulminantes elaborados de tal maneta

que pueden hacerse detonar con corriente eléctrica, con ellos pueden

iniciarse al mismo tiempo varias cargas de explosivos de gran

potencia, esta está constituido por varias cargas de explosivos

recubiertas por un casco metálico y en el extremo dos alambres de

metal con aislamiento plástico.

• Estopines eléctricos instantáneos: Estos tienen una carga de ignición

una carga primaria y una carga detonante. Su casquillo es de

aluminio y tienen dos alambres de cobre calibre 20 o 22.


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• Estopines eléctricos de retardo: Los estopines de retardo, son

similares a los instantáneos, lo que tiene diferente es que dentro de

ellas entre el filamento y la carga de detonación un elemento de

retardo que contiene la pólvora lenta.

Iniciación y cebado

El cebo es un explosivo que inicia desde un detonador o un cordón

detonante. La diferencia entre un cebo y un booster, se encuentra

principalmente en su uso más que en su composición física o fabricación.

Un booster es una unidad explosiva de diferente composición a la carga

principal y no contiene un dispositivo que lo inicie.


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5.1 Propiedades de los cebos

Las propiedades del cebo son importantes, sirve para diferentes

condiciones de aplicación para asegurar la composición y calidad,

incluyendo presión de detonación, resistente al agua, sensibilidad

a la iniciación y fuerza física.

• Presión de detonación y tamaño: Es la que se obtiene de

manera casi instantánea cómo resultado del movimiento de

la onda de choque a través del explosivo.

• Resistencia al agua: Es la habilidad de un cebo de soportar

el contacto con el agua sin sufrir deterioro ni perdidas en su

desempeño. Algunas emulsiones e hidrogeles al momento de

llenado a un barreno con agua esta desplazan el agua hacia

arriba sin mezclarse.

• Sensibilidad de iniciación: La sensibilidad es la capacidad

que tiene un cebo para propagar la reacción a todo lo largo

de la carga de iniciación,

• Fuerza física: Esta es la habilidad para permanecer intacto

durante el manejo, y el uso deberá ser tal que el detonador o

cordón detonante permanezca sin riesgo en el cebo hasta

que es disparado.


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Perforación o

Barrenación

La barrenación se define como la acción de perforar o agujerar, se

encuentra catalogada en dos tipos:

• Perforación de pozos o barrenos para exploración minera, con

recuperación de muestras de material barrenado.

• Desarrollo de obras mineras para exploración o explotación, cuyo fin

es hacer agujeros que, posteriormente, serán rellenados con

explosivos para su detonación.

Existen varios mecanismos de barrenación, pero los más utilizados en el

campo son:

• Percusión: Mediante golpes.

• Rotación: Va rotando.

Las herramientas utilizadas para la barrenación se le conocen como

perforadoras o barrenadoras. Estas están formadas por un mecanismo

apropiado para producir los efectos de percusión o rotación, según sea el

caso, y que normalmente van provistas de una broca de ataque.


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Las perforadoras se determinan de acuerdo a factores como el tipo y

tamaño de la obra, la naturaleza del terreno, la profundidad de alcance de

los barrenos, y por el tipo de roca.

Barrenación con agua

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1.Barreno seco

2.Barreno húmedo

3.Poca cantidad de agua (0-.5m)

4.Barreno con agua (.5 a 1m)

5.Barreno con agua (1 a 3m)

6.Barreno con agua y poca cantidad de entrada de agua

7.Barreno con agua y entrada de agua

2. El barreno húmedo se debe de checar y echarle tierra para que las

propiedades del ANFO no se pierdan.

3. Checar barreno si no tiene entrada de agua colocar manga y cargarlo

4. Este se tiene que colocar manga ya tiene bastante cantidad de agua.

5. Este se tiene que bombear y colocar manga para después cargarlo.


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6. Se bombea el agua se debe colocar manga y cargarlo de inmediato para

que no suba el nivel de agua.

7. Bombear el agua y meter el explosivo encartuchado por el agua que está

entrando al barreno.

B/S Eficiencia “cuadrada” Eficiencia “tresbolillo”

1:1 77% 48.5%

1:1.15 76% 100%

1:1.25 75% 99.8%

1:1.5 71% 94.6%

1:2 62% 77%

B=( 2 ( ρ exp ) ρRx +1.5) De J =( .3 )B T =( .7 ) B

B= Bordo

S= Espaciamiento

De= Diámetro de Barrenación

J= Subarrenacion

T= Taco

*Nota: Los parámetros de Barrenación pueden cambiar*

Ejercicio de Parámetros de Barrenación


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1.- Se tiene una altura de banco de 5m una Subarrenacion de 1m,

diámetro de barrenación 5.5in. Calcular el bordo, Espaciamiento para una

eficiencia de tresbolillo de 100%, calcular taco y kg de ANFO utilizado

suponiendo que se carga el resto del barreno después de haber calculado

el taco.


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2. Calcular los parámetros de Barrenación con un espaciamiento de

1.15(B), ρ Rx es de 2.5 ton/m3, ρ exp = ρ prom


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Tipos de Plantillas de Barrenación

Debido a los precios de los metales, las empresas mineras buscan ser más

eficientes, con ello se lleva a cabo la buena planeación de una plantilla de

barrenación tomando en cuenta parámetros. Hay que tomar en cuenta la

calidad de la roca, si existen fallas en el terreno entre otros parámetros,

con ello se tiene que llevar a cabo la buena fracturación de la roca para no

ocasionar mayor generación de costos de producción.

Plantilla cuadrada Plantilla Tresbolillo Plantilla Rectangular

Cara libre Cara libre Cara libre


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1. Voladura en V 7x7

2. Voladura Tresbolillo al Centro 5x5

Se va a utilizar retardadores

de 25 milisegundos y 42

milisegundos


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3. Voladura Apertura de banco 6x6

Área baja ley

Área alta ley, resto Tepetate


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Zona de Falla

A B

Referencias

1.http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/apitulo1.pd!


3.http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/apitulo".pd!


5.http://###.ingenieria.unam.mx/$luiscr/mt%16&8/2.1&'2&(ipos

'2&propiedades'2&'2&y'2&aplicaciones'2&de'2&los'2&explosivos

'2&y'2&arti)cios.pd!

http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/Capitulo1.pdfhttp://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/Capitulo2.pdfhttp://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/Capitulo3.pdfhttp://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/Capitulo4.pdfhttp://www.ingenieria.unam.mx/~luiscr/mt_1608/2.10%20Tipos%20propiedades%20%20y%20aplicaciones%20de%20los%20explosivos%20y%20artificios.pdfhttp://www.ingenieria.unam.mx/~luiscr/mt_1608/2.10%20Tipos%20propiedades%20%20y%20aplicaciones%20de%20los%20explosivos%20y%20artificios.pdfhttp://www.ingenieria.unam.mx/~luiscr/mt_1608/2.10%20Tipos%20propiedades%20%20y%20aplicaciones%20de%20los%20explosivos%20y%20artificios.pdfhttp://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/Capitulo2.pdfhttp://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/Capitulo3.pdfhttp://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/Capitulo4.pdfhttp://www.ingenieria.unam.mx/~luiscr/mt_1608/2.10%20Tipos%20propiedades%20%20y%20aplicaciones%20de%20los%20explosivos%20y%20artificios.pdfhttp://www.ingenieria.unam.mx/~luiscr/mt_1608/2.10%20Tipos%20propiedades%20%20y%20aplicaciones%20de%20los%20explosivos%20y%20artificios.pdfhttp://www.ingenieria.unam.mx/~luiscr/mt_1608/2.10%20Tipos%20propiedades%20%20y%20aplicaciones%20de%20los%20explosivos%20y%20artificios.pdfhttp://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11846/Capitulo1.pdf


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6. http://###.concretonline.com/pd!/1&%per!%voladuras/art%tec/explosivos&

1.pd!
http://www.concretonline.com/pdf/10_perf_voladuras/art_tec/explosivos01.pdfhttp://www.concretonline.com/pdf/10_perf_voladuras/art_tec/explosivos01.pdfhttp://www.concretonline.com/pdf/10_perf_voladuras/art_tec/explosivos01.pdfhttp://www.concretonline.com/pdf/10_perf_voladuras/art_tec/explosivos01.pdf

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