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EL REGISTRO DE MATRICULAS DE MOTOCICLETAS CRECE 7,58% ENTRE ENERO Y JUNIO DE 2018 VS 2017

EL SECTOR DE MOTOCICLETAS SE CONSOLIDA EN LOS HOGARES DE LOS COLOMBIANOS FENALCO y ANDI, gremios representantes de la industria y la importación de vehículos y de motocicletas del país, presentan el Informe de Registro de Motocicletas a junio de 2018 y anuncian que el acumulado a junio de matrículas de motocicletas a 2018, alcanzó las 257.406 unidades, con un importante crecimiento del 7,58% (18.141 unidades más que el mismo periodo en 2017).

CIFRAS DEL SECTOR

En lo corrido del año, el acumulado de octubre,

57406

MATRÍCULAS* Motocicletas nuevas que

registró el RUNT

INCLUYE

Matrícula de motocicletas histórico anual. 2014 - 2018

Matrícula de motocicletas histórico mayo 2017 – junio 2018

Matrícula de motocicletas por segmento 2017 -2018

Matrícula de motocicletas por cilindraje 2017 -2018.

País de origen de las motocicletas.

Matrícula de motocicletas por ciudad/municipio 2017-2018

Matrícula de motocicletas por departamento 2017-2018

Matrícula de motocicletas por marca 2018

Matrícula de motocicletas por línea 2018

Matrícula de motocicletas eléctricas 2017-2018

Matrícula de moto triciclos 2017-2018

Matrícula de ciclomotores 2018

Matricula de cuatrimotos 2017-2018

Matricula de motocarros 207-2018

* Para efecto de este documento: Las matrículas se refieren a motocicletas registrados en el RUNT como matrículas de nuevos o no usados. Fuente: RUNT - Registro vehículos nuevos

257.406

41.418

ACUMULADO AÑO 2018

JUNIO 2018

Fuente: RUNT - Registro vehículos nuevos

Abril y mayo son los meses de mayores matriculas en 2018, ocupando el primero y segundo lugar

en 2018. El sector con una eventual caída en el mes de junio, se matiene en terreno postivo e indica

que la industria de motocicletas se recupera luego de un 2017 en contracción.


En el mes de junio de 2018 se matricularon en el país 2.666 motocicletas más frente al mismo mes

del año inmediatamente anterior, representando un crecimiento del 6,88%.


30.000

35.000

40.000

45.000

50.000

may-17 jun-17 jul-17 ago-17 sep-17 oct-17 nov-17 dic-17 ene-18 feb-18 mar-18 abr-18 may-18 jun-18

UNIDADES 39.905 38.752 40.649 45.206 42.809 41.484 39.850 45.281 41.486 43.294 41.014 45.425 44.769 41.418

Variación 0,00% -2,89% 4,90% 11,21% -5,30% -3,10% -3,94% 13,63% -8,38% 4,36% -5,27% 10,75% -1,44% -7,49%

Grafico 2.Comportamiento histórico de matrícula de motocicletas.

mayo 2017 – junio 2018.

47.043 52.357

45.907

38.752 41.418

-

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

JUNIO 2014 JUNIO 2015 JUNIO 2016 JUNIO 2017 JUNIO 2018

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

Grafico 3. Matrículas de motocicletas historico 2014 - 2018Mes: Junio

-12,32%

-15,59%6,88%

6,39%11,30%

Por otro lado, es de destacar, que, frente al acumulado a junio de 2017, en el 2018 se matricularon en el país 18.141 unidades más, lo que constituye un crecimiento del 7,58% del mercado respecto al acumulado del año inmediatamente anterior.


Según cilindrada, del total de motocicletas registradas a junio de 2018, el 34,46% son de 111 a 135

cc; el 31,50% son de 0 a 110 cc; el 13,47% son mayores a 180 cc; el 11,09% son de 136 a 150 cc; y el

9,48%, de 151 a 180 cc. Es de relevar el incremento en la participación del mercado de las motos de

baja cilindrada de hasta 135 cc. Vehículos económicos principalmente para el trabajo, en

contraposición con la pérdida de las motocicletas de 136 cc a 150 cc.

2014 2015 2016 2017 2018

Unidades 316.796 332.148 283.830 239.265 257.406

Variación 8,56% 4,85% -14,55% -15,70% 7,58%

4,85%

-14,55%

-15,70% 7,58%

-

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

Gráfico 4.Matrícula de motocicletas acumulado al mes de junio.

Historico 2014 - 2018

0 - 110 cc. 111 - 135 cc. 136 - 150 cc. 151 - 180 cc. > 180 cc.

2017 11.067 13.148 6.687 3.761 4.089

2018 13.048 14.272 4.593 3.926 5.579

Variación 17,90% 8,55% -31,31% 4,39% 36,44%

28,56%33,93%

17,26%

9,71% 10,55%

31,50%34,46%

11,09% 9,48%13,47%

1.000

3.000

5.000

7.000

9.000

11.000

13.000

15.000

17.000

19.000

Gráfico 5.Matrícula de motocicletas por cilindraje. Comparativo a junio 2017 -

2018.


Del total de motocicletas matriculadas a junio de 2018, las tipo calle: Street/Sport participan con el 73,72% del total del mercado, las Scooter 11,33%, las tipo Moped 7,56%, las de uso deportivo Enduro 6,35%, alta gama 0,62% y los otros 0,42%.

Street/Sport ScooterMoped/Und

erboneEnduro -On/Off

Alta GamaOtros / Sinclasificar

2017 27.382 5.498 2.940 2.595 148 189

2018 30.534 4.691 3.131 2.628 258 176

70,7%

14,2%

7,6% 6,7%0,4% 0,5%

73,72%

11,33%7,56%

6,35%0,62% 0,42%

-

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

Gráfico 6.Matrícula de motocicletas por segmento.

Comparativo a junio 2017-2018.

Street: adaptadas para la calle y el trabajo, equipadas en su mayoría de carrocería, para altas velocidades

Scooter: automáticas, no tiene cambios ni clutch, tienen llantas más gruesas y bajas.

Moped: semiautomática, cuenta con cambios y no debe accionar un clutch. Motocicletas angostas y livianas, tienen llantas altas y delgadas.

Enduro: para usar off-road y en circuitos, capacidad para circular por terrenos irregulares

Alta Gama: motocicletas de alto cilindraje

Sin Clasificar: no están clasificadas en algún segmento.


Antioquia y Cundinamarca son los departamentos con mayor número de motocicletas

nuevas registradas, con una contribución del 18,4% y 15,9% respectivamente. En tercer

lugar, se encuentra el departamento del Valle del Cauca con el 14,2% de participación en el

mercado, seguido por Santander con el 5,5% de participación, en quinto lugar, se encuentra

Córdoba con el 4,6%. Sobre esto, una noticia positiva es que tanto Antioquia, Cundinamarca

y Valle del Cauca incrementan su número de unidades vendidas con una variación positiva

del 13,0%, 5,0% y 9,3% respectivamente.

AntioquiaCundinam

arcaValle del

CaucaSantander Cordoba Meta Cauca Narino Huila Bolivar

2017 6.736 6.256 5.382 2.138 1.635 1.190 1.290 1.359 1.137 1.021

Participación 17,4% 16,1% 13,9% 5,5% 4,2% 3,1% 3,3% 3,5% 2,9% 2,6%

2018 7.609 6.569 5.885 2.263 1.902 1.773 1.400 1.370 1.265 1.123

Participación 18,4% 15,9% 14,2% 5,5% 4,6% 4,3% 3,4% 3,3% 3,1% 2,7%

Variación 13,0% 5,0% 9,3% 5,8% 16,3% 49,0% 8,5% 0,8% 11,3% 10,0%

17,4%

16,1%

13,9%

5,5%

4,2%3,1% 3,3% 3,5% 2,9%

2,6%

18,4%

15,9%

14,2%

5,5%4,6%

4,3%3,4% 3,3% 3,1% 2,7%

-

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

Gráfico 7.TOP 10 departamentos

Matrícula de motocicletas por departamento. Comparativo junio 2017 - 2018.


Soacha (Cundinamarca) y Sabaneta (Antioquia) son los municipios con mayor número de

motocicletas nuevas registradas, con una contribución del 8,4% y 4,6% en el mercado

respectivamente. En tercer lugar, se encuentra el municipio de Florida (Valle del Cauca) con

el 4,6% de participación en el mercado, seguido por el municipio de Envigado (Antioquia)

con el 3,8% de participación, en quinto lugar, se encuentra el municipio de Girón

(Santander) con el 3,7%. Sobre esto, es de destacar que tanto Soacha, Sabaneta y Florida

incrementan su número de unidades vendidas con una variación positiva del 8,9%, 10,2% y

56,4% respectivamente

Soacha Sabaneta Florida Envigado Girón Palmira Funza Cereté Rivera Chía

2017 3.471 1.881 1.310 1.550 1.384 1.318 1.411 729 747 207

2017% 8,7% 4,7% 3,3% 3,9% 3,5% 3,3% 3,5% 1,8% 1,9% 0,5%

2018 3.780 2.072 2.049 1.679 1.651 1.292 1.167 993 979 911

2018% 8,4% 4,6% 4,6% 3,8% 3,7% 2,9% 2,6% 2,2% 2,2% 2,0%

Variación 8,9% 10,2% 56,4% 8,3% 19,3% -2,0% -17,3% 36,2% 31,1% 340,1%

8,7%

4,7%

3,3%

3,9%

3,5%3,3%

3,5%

1,8% 1,9%

0,5%

8,4%

4,6% 4,6%

3,8% 3,7%

2,9%2,6%

2,2% 2,2%

2,0%

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

Gráfico 8.Primeras 10 ciudades

Matrícula de motocicletas por ciudad/municipio. Comparativo junio 2017 - 2018.

Origen del Mercado Automotor Colombiano a marzo de 2018

(CKD) Completely Knock Down

(CBU) Completely Built-up

País de origen de las importaciones CBU a marzo de 2018

Fuente: Declaraciones de Importación - DIAN

15544595%

88385%

Ensamblado enColombia CKD

Importado CBU

CHINA53%

INDIA27%

INDONESIA7%

BRASIL6%

JAPON2%

ALEMANIA2%

OTROS3%

CHINA

INDIA

INDONESIA

BRASIL

JAPON

ALEMANIA

OTROS

País de origen de CKD a marzo de 2018

Fuente: Declaraciones de Importación - DIAN

Según las cifras de la DIAN a marzo de 2018, las motocicletas ensambladas en Colombia participan

con el 95% del total del mercado, mientras que las motocicletas importadas representan solo el 5%

del total de mercado.

Las motocicletas importadas en Colombia (CBU) tienen como principal país de origen China con una

participación del 53%, equivalente a 4.671 unidades, seguida por India con una participación del

27% correspondientes a 2.352 unidades importadas, Indonesia en tercer lugar cuenta con el 7% de

participación, equivalente a 672 unidades, Brasil en cuarto lugar cuenta con el 6%, equivalente a

550 unidades; en el último puesto del ranking de los principales 5 países se encuentra Japón con el

2% de participación.

En cuanto al origen del material CKD importado para las motocicletas ensambladas en Colombia, se

observa que el principal país de importación es India con 56.898 unidades las cuales representan el

37% de participación; seguido por China con 43.769 unidades y el 28% de participación, en tercer

lugar, se encuentra Japon con 25% puntos porcentuales de participación, equivalente a 37.694

unidades; Taiwán ocupa el cuarto lugar con el 3% e Indonesia le sigue con 2% respectivamente.

INDIA37%

CHINA28%

JAPON25%

TAIWAN3%

OTROS3%

INDONESIA2%

TAILANDIA2%

INDIA

CHINA

JAPON

TAIWAN

OTROS

INDONESIA

TAILANDIA



AUTECO13.728 33%

CORBETA7.309 18%

YAMAHA7.831 19%

SUZUKI3.166 7%

HONDA6.994 17%

HERO1.579 4%

OTROS811 2%

Gráico 9.Participación de matrículas de motocicletas por empresa a junio

2018

34,2% 33,1%

16,1%17,6%

19,8% 18,9%16,3% 16,9%

7,6% 7,6%

3,7% 3,8%2,3% 2,0%

2017 2018

Gráfico 10. Participación de matrículas de motocicletas por empresa

Comparativo a junio 2017 - 2018

AUTECO S.A AKT INCOLMOTOS - YAMAHA

FANALCA - HONDA SUZUKI MOTORS HERO MOTORS DE COLOMBIA

OTROS

La participación en el mercado por empresa en junio de 2018, respecto del mismo mes en el año

anterior se distribuyó así: AUTECO con las marcas (Bajaj, Kymco, Kawasaki, KTM y Victory) mantiene

el primer puesto, y pasa del 34,2% al 33,1% de participación; AKT con las marcas (AKT, TVS y Royal

Enfied) obtiene el segundo puesto al pasar de 16,1% al 17,6% de participación; INCOLMOTOS –

YAMAHA pasa al tercer lugar representando el 18,9% de participación; FANALCA - HONDA ocupa el

cuarto lugar pasando del 16,3% al 16,9%; SUZUKI cuenta con el 7,6% de participación y HERO obtuvo

un 3,8% de participación en el mercado.


BAJAJ es la marca líder en el mercado con una participación del (24,5%); en segundo lugar, están las

motocicletas YAMAHA con un (18,9%) de participación y HONDA en un digno tercer lugar con el

(16,9%). En cuarto lugar, AKT cuenta con el (13,7%); SUZUKI ocupa el quinto lugar (7,6%); seguido

por TVS (3,8%); la marca de motocicletas VICTORY cuenta con el séptimo lugar (3,8%), en octavo

lugar está HERO (3,8%); KYMCO ostenta el noveno lugar (3,8%), en el décimo puesto SIGMA (0,6%),

y el resto de las marcas el (2,1%).

60

67

124

159

196

240

267

1.567

1.579

1.590

1.594

3.166

5.655

6.994

7.831

10.145

0,1%

0,2%

0,3%

0,4%

0,5%

0,6%

0,6%

3,8%

3,8%

3,8%

3,8%

7,6%

13,7%

16,9%

18,9%

24,5%

ROYAL ENFIELD

BMW

SYM

KEEWAY

KTM

KAWASAKI

SIGMA

KYMCO

HERO

VICTORY

TVS

SUZUKI

AKT

HONDA

YAMAHA

BAJAJ

Gráfico 11.Matriculas de motocicletas por marca a junio de 2018

RUNT


El TOP 10 de líneas de motocicletas lo lidera la BÓXER CT 100 AHO (8,6%); en segundo lugar,

FZN150D (FZ-S) con un (3,6%); y la línea YW125XR ocupa el tercer lugar con (3,4%).

8,6%

3,6%

3,4%

3,2%

3,1%

3,1%

2,9%

2,8%

2,8%

2,3%

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

BOXER CT 100 AHO

FZN150D (FZ-S)

YW125XFI

AK125 NKDR

XR150L

CB 110 DLX

XTZ125

PULSAR NS 200 BSIV

ONE

ECO DELUXE I3S

Gráfico 12.TOP 10 lineas de motocicletas.

Matricula de motocicletas por linea a junio de 2018Fuente: RUNT

NUEVAS CIFRAS DEL SECTOR


MOTOS ELÉCTRICAS: Una motocicleta o scooter eléctrica es un vehículo automotor de dos (2) ruedas en línea, provisto de un motor de combustión eléctrica y de potencia nominal superior a 4 kilo Watts. Todo lo que se encuentre por debajo de ese rango (4 kW) será un ciclomotor. (Fuente Normativa Min transporte)

Lo movilidad eléctrica en Colombia da sus primeros pinos, en 2017,se matriculan 81 unidades y en 2018, 32 unidades. Este segmento de vehículos con operación de energías alternativas, requiere para su masificación, un apoyo contundente del Estado en materia de incentivos y de desarrollo de la infraestructura, entre otros.


- 5 -13

- 4 - 1 4 9

33

-

44

-

81

32

2017 2018

Gráfico 13. Registro de matrículas motocicletas eléctricas

Comparativo a junio 2017 - 2018

DAYUN ENERGY MOTION SUNRA VECTRIX OTROS STARKER ENERGY MOTION TOTAL

BAJAJ AKT TVS SIGMA AYCO PIAGGIO VAISAND OTROS

2.017 1.272 540 143 183 217 99 55 98

2.018 890 581 142 125 146 81 39 76

PART 2017 48,8% 20,7% 5,5% 7,0% 8,3% 3,8% 2,1% 3,8%

PART 2018 42,8% 27,9% 6,8% 6,0% 7,0% 3,9% 1,9% 3,7%

48,8%

20,7%

5,5% 7,0% 8,3%3,8% 2,1% 3,8%

42,8%

27,9%

6,8% 6,0% 7,0% 3,9% 1,9% 3,7%

-

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

Gráfico 14.Matrícula de motocarros por marca.

Comparativo acumulado a junio 2017-2018

2.017 2.018 PART 2017 PART 2018

MOTOCARRO: Vehículo automotor de tres ruedas con estabilidad propia con componentes mecánicos de motocicleta, para el transporte de personas o mercancías con capacidad útil hasta 770 kilogramos. (Fuente: Código Nacional de Tránsito).

En Colombia entre enero y junio de 2018, se matricularon 2080 unidades. Los vehículos clase motocarros, son de uso común en zonas rurales como un eficiente medio de transporte público de pasajeros y es un medio de transporte muy versátil, exitoso para la movilidad y la protección del ambiente para el transporte de mercancías en el ámbito urbano, por ejemplo, para proveer a los tenderos y tiendas.


MOTOTRICICLO: Vehículo automotor de (3) tres ruedas con estabilidad propia y capacidad para el conductor y un acompañante del tipo Sidecar y recreativo. (Código Nacional de Tránsito)

La nueva tendencia o tecnología de las motocicletas con tres ruedas, preferido entre los

consumidores europeos, incursiona en Colombia, con vehículos de mediana y alta cilindrada y

ventas de 9 unidades en los primeros seis meses de 2018.

BRP/CAN AM GVMCO LIFAN OTROS TOTAL

2.017 3 1 1 4 9

2.018 1 1 6 1 9

33%

11% 11%

44%

9

11% 11%

67%

11%

9

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Gráfico 15.Matrícula de mototriciclos por marca.

Comparativo acumulado a junio 2017-2018.

2.017 2.018


CUATRIMOTO: vehículo automotor de cuatro (4) ruedas con componentes mecánicos de

motocicleta, para transporte de personas o mercancías con capacidad de cargas hasta

setecientos setenta (770) kilogramos. (Código Nacional de Transito).

Las denominadas ATV o cuatrimotos, de uso deportivo en el campo o para la producción agrícola

según sus características, mercado en el que participan activamente las ensambladoras de

motocicletas AUTECO, POLARIS, YAMAHA, HONDA, BRP/CAN AM, HONDA y SUZUKI, asciende a las

no despreciables 202 unidades entre enero y junio del presente año.

KYMCO KAWASAKI POLARIS YAMAHABRP/CAN

AMHONDA SUZUKI OTROS TOTAL

2.017 11 8 28 37 45 13 2 12 154

2.018 8 10 12 40 67 39 4 27 202

-10 10 30 50 70 90

110 130 150 170 190 210

Gráfico 16.Matrícula de cuatrimotos por marca.

Comparativo acumulado a junio 2017-2018.

2.017 2.018

ELECTRIKA ELEKTROMOTORESSPORT POWER

NEW/ELECTRIKASTARKER TOTAL

Series1 29 13 11 420 475

6,3% 2,0% 2,8%

88,9%475

-

100

200

300

400

500

Gráfico 16.Matrícula de ciclomotores por marca.

Acumulado a junio 2018.


CICLOMOTOR: Vehículo automotor de dos (2) ruedas, provisto de un motor de combustión

interna, eléctrico y/o de cualquier otro tipo de generación de energía, de cilindraje no

superior a 50 cm3 si es de combustión interna ni potencia nominal superior a 4 kW si es

eléctrico (Fuente: Normativa Min transporte).

A partir de 2018 se inicia en nuestro país la comercialización de ciclomotores con registro ante el

RUNT, la respectiva matricula, Seguro Obligatorio y con obligaciones de circulación por las vías

públicas y no por el ciclo rutas. Estos vehículos alcanzan las 475 unidades, con una participación de

la marca STARKER de AUTECO del 89%, seguida por Sport Power New (Electrika), Electromotores y

Electrika.

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