El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...
Transcript of El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...
![Page 1: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/1.jpg)
El repte de reduïr les emissions i les concentracions de contaminants
atmosfèrics com el NOx, PM o Ozó.
GRANOLLERS, VALLÈS ORIENTAL 16 DE JUNY DE 2020
![Page 2: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/2.jpg)
Una cartografia que caldria repensar per adequar-la a la realitat de la Taula de municipis del Vallès Oriental
Revisar el concepte Àmbit-40 per adequar-lo a les realitats urbanes
![Page 3: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/3.jpg)
Condicions de dispersió contaminants, climatología i orografía = zona qualitat
![Page 4: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/4.jpg)
Àmbit de treball Municipis de la ZQA2 del Vallès Oriental
AglomeracióNombre municipis
Superfície km² Població
Densitat hab/km²
Punts de mesuram.
Vallès Oriental 29 472 356.659 756 3
Pla Qualitat Aire Vallès Or.
17 260 293.366 1.129 3
Zona protecció especial Vallès Or. 8 68,8 173.476 2.521 3
Zona de Qualitat de l'Aire 2. Àmbit del Vallès Oriental
AglomeracióNombre municipis
MunicipisProt. Espe.
Superfície km² Població
Densitat hab/km²
Punts de mesuram.
ZQA1. Àrea de Barcelona 19 16 343 2.838.833 8.267 31
ZQA2. Vallès - Baix Llobregat 62 24 1.180 1.408.429 1.194 24
Zona de Qualitat de l'Aire 1. Àrea de BarcelonaZona de Qualitat de l'Aire 2. Vallès - Baix Llobregat
Disposar de més i millors dades sobre la qualitat de l’aire a la nostra zona perquè disposem de molt poques dades automàtiques
![Page 5: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/5.jpg)
Municipis de la ZQA2 del Vallès Oriental integrats a la Taula
Municipis del Vallès Oriental declarats zona de protecció especial de l’ambient atmosfèric per PM10 i NO2:
1.Granollers 2.La Llagosta 3.Martorelles 4.Mollet del Vallès 5.Montmeló 6.Montornès del Vallès 7.Parets del Vallès 8.Sant Fost de Campsentelles
Municipis, també en zona 2, que han participat activament en el pla i/o que tenen continuïtat de la trama urbana:
9.Lliçà de Vall 10.La Roca del Vallès 11.Canovelles 12.Les Franqueses del Vallès
Dos municipis, fora del pla van estar col·laborant des de finals de l’any 2015 i principis del 2016:
13.Lliçà d’Amunt, 14.Vilanova del Vallès
Municipis adherits des de novembre de 2016: 15.Caldes de Montbui 16.Sant Antoni de Vilamajor 17.La Garriga
Municipi observador: 18. Llinars del Vallès
Punts de mesurament: Mollet i Montornès, Granollers- PM10 (21 V. Occ) Mollet i Granollers- NO2 (10 V. Occ)
MODELITZACIÓ I ACTUACIÓ CONJUNTA TOTS ELS MUNICIPIS EN LA MATEIXA ZONA AL VO
![Page 6: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/6.jpg)
Municipis de la ZQA2 del Vallès Oriental
El transit interurbà origina la majoria d’emissions
El percentatge més alt d’emissions són provocats pel trànsit interurbà
![Page 7: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/7.jpg)
1.- Introducció 2.- Inventari d’emissions i qualitat de l’aire 3.- Pla d’acció per a la millora de la qualitat de l’aire 4.- Conclusions 5.- Propostes de continuació de treball
Vuit objectius principals: 1. Ús racional del vehicle privat 2. Transport públic urbà i interurbà 3. Traspàs modal a no motoritzat 4. Distribució urbana de mercaderies 5. Serveis municipals 6. Emissions industrials i obres 7. Sensibilització i participació ciutadana 8. Seguiment de la qualitat de l’aire i reducció emissions en
episodis de contaminació
Pla supramunicipal d’acció per a la millora de la qualitat de l’aire del Vallès Oriental (juny 2016)
![Page 8: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/8.jpg)
NECESSITAT COORDINAR MOBILITAT-PMUS ZBE municipis subàmbit 13
![Page 9: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/9.jpg)
PEMV CO2-GEH Interurbana
V.Occidental 611.185,72 62,44% 66,00% 34,00%
V. Oriental 367.641,83 37,56% 84,83% 15,17%
978.827,54
Tot i que els desplaçaments des dels àmbits del Vallès Oriental amb Barcelona poden arribar a significar un 25 %, el nombre de desplaçaments més elevat es produeix entre àmbits de la comarca.
Pla específic de mobilitat del Vallès
Desplaçament
s entre ambits
Barcelona Granollers LLinars-
S.Celoni
Mollet Riera de
Caldes
Riera de
Tenes
Total entre
àmbits VO
Total amb
Barcelona
Total amb el
Vallès Occid.
Granollers 19,34% 50,10% 6,69% 8,48% 2,12% 7,22% 74,61% 19,34% 6,04%
LLinars-Sant
celoni
16,17% 16,89% 59,48% 2,18% 0,32% 0,48% 79,36% 16,17% 4,47%
Mollet 25,23% 11,34% 1,16% 33,96% 3,80% 5,38% 55,63% 25,23% 19,14%
Riera de
Caldes
16,58% 5,91% 0,36% 8,41% 47,09% 6,38% 68,16% 16,58% 15,27%
Riera de Tenes 20,65% 28,43% 0,77% 16,07% 8,99% 17,91% 72,17% 20,65% 7,18%
![Page 10: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/10.jpg)
ANÀLISI AMPLIA DELS CENTRES DE MOBILITAT QUE SÓN ELS POLÍGONS INDUSTRIALS
![Page 11: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/12.jpg)
Pel que fa a la qualitat de l’aire, les dades indiquen una reducció generalitzada dels nivells de diòxid de nitrogen, en especial a
partir de l’entrada en vigor de l’estat d’alarma, el 15 de març. Alguns dies, el descens va arribar a ser d’entre el 70 i el 80%, amb
estacions que van reduir més del 90% de l’NO2 respecte la mitjana dels últims cinc anys en un mes de març.
L’aire més net en dècades
![Page 13: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/14.jpg)
La font principal de contaminació de l’aire a les ciutats
són els motors de combustió del trànsit
Des del 13 març va baixar molt la mobilitat en vehicle
El dia 16 d’abril per exemple
A Granollers, des del 13 de març les concentracions que respirem de partícules i gasos irritants com el NO2 van
disminuir molt
NO2 respecte la mitjana dels últims cinc anys en un mes de Març.
![Page 15: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/15.jpg)
EVOLUCIÓ DE LA MOBILITAT MOTORITZADA DURANT EL PERÍODE DE CONFINAMENT A LA CRUÏLLA DELS CARRERS GIRONA I F. RIBAS
(Mitjana diària de la mobilitat motoritzada - 9.699,50 desplaçaments - entre l'1 i el 14 de març = 100)3/15/203/16/203/17/203/18/203/19/203/20/203/21/203/22/203/23/203/24/203/25/203/26/203/27/203/28/203/29/203/30/203/31/20
4/1/204/2/204/3/204/4/204/5/204/6/204/7/204/8/204/9/20
4/10/204/11/204/12/204/13/204/14/204/15/204/16/204/17/204/18/204/19/204/20/204/21/204/22/204/23/204/24/204/25/204/26/204/27/204/28/204/29/204/30/20
5/1/205/2/205/3/205/4/205/5/205/6/205/7/205/8/205/9/20
5/10/205/11/205/12/205/13/205/14/205/15/205/16/205/17/205/18/205/19/205/20/205/21/205/24/205/25/205/26/205/27/205/28/205/29/205/30/205/31/20
6/1/206/2/206/3/206/4/206/5/206/6/206/7/206/8/206/9/20
6/10/206/11/206/12/206/13/206/14/206/15/206/16/206/17/206/18/206/19/206/20/206/21/206/22/206/23/206/24/206/25/206/26/206/27/206/28/20
0,0 27,5 55,0 82,5 110,0
![Page 16: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/16.jpg)
Transboundary pollution
L’aire no té fronteres i hi ha interaccions
permanents entre zones
Repte: Per poder actuar i informar de forma coordinada i conjunta proposem inventaris permanents d’emissions supramunicipals
Indústria
Transport Biomassa
Meteorologia
Agricultura
Inventariar les principals emissions de forma col·laborativa per reduir el temps de resposta i reduir la seva contribució
![Page 17: El repte de reduïr les emissions i les concentracions de ...](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022072100/62d83bacc7b24c50196cbbca/html5/thumbnails/17.jpg)
Marta Chillida Munguet Tècnica de Medi Ambient i Espais Verds [email protected]
SERVEI DE MEDI AMBIENT I ESPAIS VERDS [email protected]