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Practica N4 ELECTROTECNIAArranque por Autotransformador.

1. Informe: Arranque por autotransformador de un motor de 15HP en 400V.

2. Introduccin:.El arranque se lleva a cabo en tres tiempos:en el primer tiempo, el autotransformadorcomienza por acoplarse en estrella y, acontinuacin, el motor se acopla a la red atravs de una parte de los devanados delautotransformador. El arranque se lleva acabo a una tensin reducida que se calculaen funcin de la relacin de transformacin.Generalmente, el transformador est dotadode tomas que permiten seleccionar la relacinde transformacin y, por tanto, el valor msadecuado de la tensin reducida.antes de pasar al acoplamiento a plenatensin, la estrella se abre. En ese momento,la fraccin de bobinado conectada a la redcrea una inductancia en serie con el motor.Esta operacin se realiza cuando se alcanzala velocidad de equilibro, al final del primer tiempo. el acoplamiento a plena tensin interviene a partir del segundo tiempo, normalmentemuy corto (una fraccin de segundo). Las inductancias en serie con el motor secortocircuitan y, a continuacin, el autotransformador queda fuera del circuito. La

corriente y el par de arranque varan en la misma proporcin. Se dividen por (U red / Ureducida)2 y se obtienen los valores siguientes:Id = 1,7 a 4 InCd = 0,5 a 0,85 CnEl arranque se lleva a cabo sin interrupcin de corriente en el motor, lo que evita quese produzcan fenmenos transitorios. No obstante, si no se toman ciertasprecauciones pueden aparecer fenmenos transitorios de igual naturaleza durante elacoplamiento a plena tensin. De hecho, el valor de la inductancia en serie con elmotor tras la apertura de la estrella es importante si se compara con la del motor.Como consecuencia, se produce una cada de tensin considerable que acarrea unapunta de corriente transitoria elevada en el momento del acoplamiento a plena tensin.El circuito magntico del autotransformador incluye un entrehierro que disminuye el

valor de la inductancia para paliar este problema. Dicho valor se calcula de modo que,al abrirse la estrella en el segundo tiempo, no haya variacin de tensin en las bornesdel motor. El entrehierro aumenta la corriente magnetizante del autotransformador.Dicha corriente aumenta la corriente solicitada en la red durante el primer tiempo delarranque. Este modo de arranque suele utilizarse en los motores con potencia superiora 100 Kw Sin embargo, el precio de los equipos es relativamente alto debido alelevado coste del autotransformador.

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Practica N4 ELECTROTECNIAArranque por Autotransformador.

3. Mediciones:

Punto de conexin en el autotransformador al 50%:

Inicial:

Tensin 201 V

Corriente 0,9 APotencia 350 W

Final:

Tensin 388 V

Corriente 3,2 A

Potencia 390 W

Punto de conexin en el autotransformador al 65%:

Inicial:

Tensin 250 V

Corriente 2,2 APotencia 180 W

Final:

Tensin 380 V

Corriente 3,2 APotencia 360 W

Punto de conexin en el autotransformador al 80%:

Inicial:

Tensin 323 V

Corriente 3,1 APotencia 165 W

Final:

Tensin 388 VCorriente 3,2 A

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4. Esquemas:

4. Funcionamiento:

Primer Tiempo:Cuando se presiona S2, se conecta KM1, contactor de conexinestrella para el autotransformador, con la conexin de este se activan TR0, y R1. Esteltimo le brinda a KM2 el contacto para que se conecte.Segundo Tiempo: Llegado el tiempo de conexin de TR0, se desconecta KM1, y seconecta el contactor de alimentacin directa KM3.Tercer Tiempo:La conexin de KM3 hace que TR0 y R1 se desconecten, hecho que

corta la alimentacin a KM2