1- Elemento final de control: El elemento final de control es aquel que finalmente modifica alguna caracterstica del proceso segn lo ordenado por el controlador. Un elemento final de control es un mecanismo que artera el valor de variable manipulada en respuesta a una seal de salida des el dispositivo automtico; tpicamente recibe una seal del controlador y manipula un flujo de material o energa para el proceso.

2- Tipos del elemento Final de Control: El elemento final puede ser una vlvula de control, variadores de frecuencia y motores elctricos, una servovlvula, un rel, elementos calefactores de carcter elctricos o un amortiguador.

3- Vlvula de control: Es el elemento final de control que acta en una lnea de proceso, como un orificio cuya seccin de paso vara continuamente, con la finalidad de controlar un caudal, en una forma determinada, mediante un instrumento que puede modificar su valor segn como haya sido ajustado. Este dispositivo se llama CONTROLADOR.

4- CLASIFICACIN de la vlvula de control: Las vlvulas se fabrican de diferentes formas y tamaos, pudiendo agruparse siguiendo varios criterios, las clasificaremos de la siguiente forma: Manual y automticasVlvulas Manuales se les llama as por ser accionadas por el hombre, valindose de un sistema de palanca o de otro medio mecnico, existiendo varios tipos de ellas, obedeciendo su nombre, generalmente a la forma del cuerpo o del obturador, tales como: Tipo bola, mariposa, compuerta, aguja, tapn.Vlvulas Automticas: Llamadas as, porque no necesitan de la participacin del hombre para controlar, ya que la energa utilizada por ellas no es humana, pues sta, es generalmente neumtica utilizndose tambin la energa elctrica, hidrulica y en algunos casos energa mecnica.5- Las vlvulas pueden ser de varios tipos segn sea el diseo del cuerpo y el movimiento del obturador.

a. Vlvula de Globob. Vlvula de Anguloc. Vlvula de tres vasd. Vlvula de Jaulae. Vlvula de Compuertaf. Vlvula en Yg. Vlvula de Cuerpo Partidoh. Vlvula Saunder

6- Actuador: Es la parte de la vlvula donde se forma la fuerza que actuar sobre el obturador, bien sea por una seal de presin como el caso de las vlvulas neumticas.

7- Tipos de actuadores: Existen diferentes tipos de actuadores: neumticos, elctricos, hidrulico, mecnico, pero los ms utilizados son los elctricos y neumticos, por ser los ms sencillos y de rpida respuesta. Aproximadamente el 90% de las vlvulas usadas en la industria son accionadas reumticamente

8- Definicin de cada actuador : Los actuadores neumticos se utilizan para accionar la vlvula de control y estn disponible en dos formas principales: actuador de pistn y actuador de diafragma.

Los actuadores de pistn se utilizan generalmente donde la carrera de un actuador de diafragma sera demasiado corta o el empuje es demasiado pequeo. El aire comprimido se aplica a un pistn slido contenido dentro de un cilindro slido. Los actuadores de pistn pueden ser de accin simple o de doble accin, pueden soportar mayores presiones de entrada y pueden ofrecer pequeos volmenes de cilindro, que pueden actuar a alta velocidad.

Los actuadores de diafragma tienen aire comprimido aplicado a una membrana flexible llamada diafragma. Estos tipos de actuadores son de simple accin, dado que el aire slo se suministra a un lado de la membrana, y pueden ser de accin o inversa

Actuadores hidrulicos: Consta de un cilindro y su embolo, se mueve a la diferencia de presiones del aceite que se encuentra a ambos lados del mbolo. tiene una respuesta mas rpida a las variaciones que cualquier otro actuador, pero el sistema es ms sensible a las variaciones de temperatura. Este actuador se emplea, frecuentemente para vlvulas de emergencia pero pocas veces para vlvulas automticas de control.

Actuadores elctricos: Se pueden dividir los actuadores elctricos en dos grupos principales: actuadores de tipo solenoide y actuadores con motor elctrico.Los de tipo solenoide operan solamente en dos posiciones (on off), mientras que el otro tipo puede trabajar en dos posiciones y en operacin proporcional, dependiendo de su construccin. 9-Aplicacin de la vlvula de control : Las vlvulas de control son importantes y necesarias, porque con ellas se controlan y ajustan los diferentes fluidos operados dentro de la industria petrolera y petroqumica y proporcionan una mayor seguridad en el cierre hermtico y escapes de esos caudales.En el control automtico de procesos industriales es un factor determinante, ya que cumple la funcin de modificar el caudal del fluido, el cual, a su vez, varia el valor de la variable medida y controlada.Dentro del lazo de control tiene tanta importancia como el elemento primario, el transmisor y el controlador.

10-Que es una vlvula de solenoide: es un dispositivo operado elctricamente, y es utilizado para controlar el flujo de lquidos o gases en posicin completamente abierta o completamente cerrada.La vlvula de solenoide es una vlvula que se cierra por gravedad, por presin o por la accin de un resorte; y es abierta por el movimiento de un mbolo operado por la accin magntica de una bobina energizada elctricamente, o viceversa

11-Tipos de vlvula solenoide: Existe una amplia variedad de tipos de vlvulas solenoide, los cuales se pueden dividir de acuerdo a su aplicacin, su construccin y su forma.Las vlvulas solenoide pueden dividirse de manera general, en dos tipos: De accin directa Operadas por piloto.Tambin Por su forma, hay tres tipos de vlvulas solenoide de uso comn: 1) De dos vas 2) De tres vas 3) De cuatro vas o reversibles.

12-Partes de Una vlvula de solenoide: consiste de dos partes accionantes distintas, pero integrales: Un solenoide (bobina elctrica)El cuerpo de la vlvula.Unsolenoidees cualquierdispositivofsico capaz de crear una zona de campo magntico uniforme. 14- Componentes a considerar en un sistema de flujo : Caracterstica del tanque - caracterstica del fluido - caracterstica del flujo Caracterstica de la tubera Arreglo del sistema de tuberaArreglo del sistema vlvulas de regulacin - Arreglo del dispositivo mecanico para impulsin del fluido 15-Servomotor

VstagoDiafragmaCuerpoBoneteBridasCabezalindicador de posicinObturador Asiento