Enfermedades respiratorias
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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA METROPOLITANA. UNIDAD XOCHIMILCO. TRABAJO DE INVESTIGACIÓN: “Incidencia de enfermedades respiratorias en niños de 8 a 12 años debidas a la contaminación del aire en una Escuela Primaria del Municipio de Ecatepec” INTEGRANTES: • DÍAZ TAPIA JULIA AIDÉ. • LUNA OCHOA RODOLFO ISRAEL. • MARTÍNEZ OCAMPO BIANCA ITZEL. • TORRES GARCÍA MÓNICA. NOMBRE DE LA UEA: CONOCIMIENTO Y SOCIEDAD. GRUPO: TI25D. TURNO: MATUTINO. COORDINADORES DEL MÓDULO:
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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA METROPOLITANA.UNIDAD XOCHIMILCO.
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN:
“Incidencia de enfermedades respiratorias en niños de 8 a 12 años debidas a la contaminación del aire en una Escuela Primaria del
Municipio de Ecatepec”
INTEGRANTES:
• DÍAZ TAPIA JULIA AIDÉ.
• LUNA OCHOA RODOLFO ISRAEL.
• MARTÍNEZ OCAMPO BIANCA ITZEL.
• TORRES GARCÍA MÓNICA.
NOMBRE DE LA UEA: CONOCIMIENTO Y SOCIEDAD.
GRUPO: TI25D.
TURNO: MATUTINO.
COORDINADORES DEL MÓDULO:
• LUZ MARINA SÁNCHEZ RODRÍGUEZ.• CARLOS FLORES BURBANO.
México, D.F; a 3 de diciembre del 2007.
ÍNDICE.
INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………...6
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………………………………………7
HIPÓTESIS…………………………………………………………………………….8
CAPÍTULO I.
ANTECEDENTES DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LA CIUDAD DE
MÉXICO Y EL ÁREA METROPOLITANA...........................................................9
I.I Perspectiva histórica de la contaminación del aire en México………………...9
I.II Estudios que revelaron la vulnerabilidad del Valle de México a la
contaminación del aire……………………………………………………………....10
I.III La contaminación ambiental interior y exterior……………………………….11
I.IV Los criterios de la calidad del aire……………………………………………..11
I.V La calidad del aire en la actualidad…………………………………………….12
I.VI Perspectivas actuales de la contaminación del aire en el Valle de México.13
CAPÍTULO II.
CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LA CIUDAD DE MÉXICO Y
LA ZONA METROPOLITANA............................................................................16
II.I Generalidades sobre el territorio de la Ciudad de México y la Zona
Metropolitana…………………………………………………………………………16
II.II Causas geográficas de contaminación en la Zona Metropolitana de la
Ciudad de México…………………………………………………………………….16
II.III Fuentes naturales de emisión de contaminantes atmosféricos……………17
6
II.IV Fuentes móviles de emisión de contaminantes atmosféricos……………..18
II.V Fuentes fijas de emisión de contaminantes atmosféricos…………………..20
II.VI Descripción de los principales agentes contaminantes atmosféricos…….23
II.VI.I Contaminantes gaseosos del aire…………………………………...23
II.VI.II Contaminantes sólidos del aire……………………………………..26
II.VI.III Contaminantes líquidos del aire……………………………………27
II.VII Partículas biológicas que son transportadas por el aire…………………...28
II.VIII Diagnóstico de los principales contaminantes……………………………..28
II.IX Monitoreo del aire y regionalización de la Zona Metropolitana de la Ciudad
de México……………………………………………………………………………..29
CAPÍTULO III.
EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LA SALUD.....................31
III.I La Zona Metropolitana de Valle, una de las zonas más densamente
pobladas en el mundo……………………………………………………………….31
III.II Efectos de los principales agentes contaminantes sobre los factores
bióticos que rodean al ser humano………………………………………………...31
III.III Problemas de salud debidos a los principales contaminantes atmosféricos
principales…………………………………………………………………………….33
III.III.I Efectos de las partículas suspendidas en las vías respiratorias...34
III.III.II Efectos del monóxido de carbono en las vías respiratorias……..35
III.III.III Efectos del bióxido de azufre en las vías respiratorias………….37
III.III.IV Efectos de los óxidos de nitrógeno en las vías respiratorias…..38
III.III.V Efectos del ozono en las vías respiratorias……………………….40
III.IV Efectos de las partículas de origen biológico en la atmósfera……….......41
RESULTADOS.
RESULTADOS OBTENIDOS DEL MUESTREO REALIZADO EN LA ESCUELA
PRIMARIA: “MARIANO MATAMOROS”…………………………………………..42
CONCLUSIONES…………………………………………………………………....45
ANEXO I………………………………………………………………………………47
7
ANEXO II……………………………………………………………………………...53
GLOSARIO…………………………………………………………………………...54
BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………62
INTRODUCCIÓN.
La contaminación ambiental puede definirse de manera sencilla; es la
alteración de la estabilidad del medio ambiente debido al incremento de
sustancias nocivas que tienen dos orígenes, un origen natural y un origen
antropogénico. A las sustancias nocivas que afectan la estabilidad del medio
ambiente se les denomina también agentes contaminantes, estos agentes
pueden ser de tipo químico, físico ó biológico.
La concentración excesiva y/ó la mezcla de agentes contaminantes, son
nocivos para la salud, la seguridad y el bienestar de una población1.
La contaminación afecta negativamente a todos los seres vivos y a los
ecosistemas ó ambientes donde éstos viven.
Entonces podemos distinguir varios tipos de contaminación ambiental: la
contaminación del aire, del suelo y del agua. La Ciudad de México es una zona
industrializada y con suficiente densidad poblacional, que no es raro que tenga
problemas de contaminación ambiental. Tristemente en la Ciudad de México el
problema de contaminación ambiental más notorio es la contaminación del
aire.
La contaminación del aire en nuestra ciudad no es un hecho que pueda ser
explicado mediante una simple relación de causa-efecto; por el contrario es un
fenómeno complejo que depende de muchos factores (Cuadro1).
Cuadro 1. Principales causas de la contaminación atmosférica.
FACTORES ENERGÉTICOS.
FACTORES INDUSTRIALES.
FACTORES AMBIENTALES.
FACTORES SOCIALES.
Cantidad de energéticos fósiles (gasolina,
Tipos de procesos industriales
Estado y textura de los suelos en zonas
Falta de interés ó conocimiento sobre los
1 Sánchez Quadri. La Ciudad de México y la Contaminación Atmosférica. Editorial Limusa. 1984. pág 26.
8
diesel, gas, etc). consumidos por la población de la ciudad.
existentes. suburbanas y no urbanas que rodean la ciudad (generadores de partículas y polvos.
problemas ambientales.
Cantidad y tipo de combustibles utilizados en las industrias y servicios.
Existencia y operación de tecnología de combustión y de emisiones atmosféricas de industrias y servicios.
Corrientes de aire y situación geográfica de la ciudad.
Falta de una visión de manejo sustentable de los servicios ambientales de los ecosistemas.
Condiciones meteorológicas del área (temperatura, presión, humedad, vientos dominantes, etc).
Falta de una legislación eficiente contra personas (morales ó físicas) que emitan contaminantes.
Fisicoquímica atmosférica.
Fuente: Elaboración propia.
Es por esto que la presente investigación trata de analizar en pequeña escala
cómo esta problemática ambiental está relacionada con la incidencia de
enfermedades respiratorias en niños de 8 a 12 años.
Planteamiento del problema.
Para poder analizar cómo la contaminación del aire afecta la salud respiratoria
de los niños de 8 a 12 años de edad en el ciclo escolar 2006-2007, se decidió
levantar una encuesta en la Escuela Primaria “Mariano Matamoros” la cual
está ubicad en el Municipio de Ecatepec en la calle Valle de Senegal s/n entre
Valle de Jamada y Valle Perdido en la colonia Valle de Aragón 3° Sección.
Esta escuela fue elegida por dos motivos: por que había facilidad de hacer el
muestreo planeado y porque los vientos dominantes acarrean la mayor parte
de partículas y polvo del lago de Texcoco hacia esa región, además de que
existen fábricas diversas en un radio de 5 kilómetros alrededor de la escuela y
9
por último hay una gran concentración de vehículos automotores a 250 metros
de dicha escuela.
De ahí que hayamos originado una hipótesis:
“La incidencia de las enfermedades respiratorias, enfisema, bronquitis y asma
en los niños de 8 a 12 años, está vinculada con el aire contaminado que se
respira dentro del plantel educativo y de los hogares por los malos hábitos de
higiene y el mal uso de las instalaciones que se encuentran dentro de los
mismos”
10
CAPÍTULO I
ANTECEDENTES DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LA CIUDAD DE MÉXICO Y EL ÁREA METROPOLITANA.
I.I. Perspectiva histórica de la contaminación del aire en México.
La primera forma de contaminación antropógena del aire en México es tan
antigua como la población inmigrante que conocía ya el fuego, obviamente el
impacto negativo en la calidad del aire ambiental producido por las fogatas en
viviendas para la cocción de los alimentos era muy bajo. Para 1519 la
población del Valle de México ascendía a 1,500,000 habitantes y seguramente
debieron haber producido ya una ligera capa de humo sobre el valle.2
Sin embargo la primera experiencia de exposición a gases contaminantes en
México tuvo lugar cuando Diego de Ordaz con nueve españoles y varios
tlaxcaltecas subieron al volcán Popocatépetl en 1519.3 Una vez consumada la
conquista, durante el virreinato aparecieron en el Valle de México las primeras
chimeneas que emitían distintos humos y vapores que provenían
principalmente de procesos de metalurgia.
Para 1829 llegan a Veracruz los primeros bloques de construcción de la
primer gran fábrica de México y a partir de ese momento se amplió el número y
la capacidad de las industrias que empezaron a surgir en el Valle de México.
2 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág 13.3 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág 14.
11
Pero no fue sino hasta el año de 1922 en el que un incidente con unos
separadores de gases, estos separadores están asociados a los procesos de
extracción de petróleo, fallaron y emitieron distintos gases que lentamente
fueron difundiendo hacia la comunidad de obreros que tenían a su cargo esas
máquinas y al día siguiente esos obreros y sus familias fueron encontrados
muertos dentro de sus casas. Esto significó un parteaguas muy interesante, no
importa que tan grande sea el cielo, aún así los agentes contaminantes pueden
difundir en la atmósfera y causar ya no sólo irritaciones de nariz, ojos y
garganta, sino que también la muerte.
En noviembre de 1950, en Poza Rica Veracruz, en la Colonia Flores Magón,
que era vecina de una refinería de petróleo; en la refinería se apagó un
quemador y dicho quemador emitió hacia la colonia ácido sulfhídrico a la
atmósfera éste gas no se disipó, por que el ácido sulfhídrico es más denso que
el aire, y se depositó sobre la población que plácidamente dormitaba. A la
mañana siguiente se registró una intoxicación de 330 personas de las cuales
murieron 22, 45 resultaron seriamente afectadas y 263 con afecciones leves,
pero estas afecciones “leves” hacían efecto sobre el sistema nervioso y el
sistema respiratorio.
No sólo en México pasaron incidentes como estos, en 1952 en Londres se
sucedieron 4000 muertes, que estaban estrechamente relacionadas con el
smog.4
Justamente fue durante la década de los años cincuenta que se realizó el
primer estudió sobre contaminación atmosférica en la Ciudad de México, en
ese entonces ya se indicaba fehacientemente que la contaminación
atmosférica iba en aumento y se plantea que no debe permitirse por ningún
concepto que los niveles de contaminación atmosférica de la Ciudad de México
y otras ciudades industriales sigan aumentando indefinidamente. Las
consecuencias en salud pública de dicha falta de medida de control pueden ser
dramáticas y diversas.5 Sin embargo desde el año de 1958 la Ciudad de
4 Chovin, P. et al. La polución atmosférica. Editorial Oikos. 1970. Página 30.5 Chovin, P. et al. La polución atmosférica. Editorial Oikos. 1970. Página 34.
12
México podía considerarse ya formalmente con problemas de contaminación
atmosférica.
I.II Estudios que revelaron la vulnerabilidad del Valle de México a la contaminación del aire.
El gran auge por la investigación atmosférica en el Valle de México se dio de
manera internacional primero y después fue realizada por científicos mexicanos
de entre los que destaca Humberto Bravo Álvarez que fue quien reportó las
primeras mediciones de consumo anual de gasolina, publicó el primer informe
internacional sobre la contaminación atmosférica en la Ciudad de México,
determinó también las concentraciones de plomo, dióxido de azufre, benzo
pireno y benzofluoroanteno. Otro estudio importante que realizó fue la
concentración de partículas suspendidas que provenían de tolvaneras y
determinó que en un mes se pueden acumular setenta toneladas de polvo por
kilómetro cuadrado6. Por último, pero no menos importante, determinó el
promedio anual de partículas suspendidas totales, lo cual nos dice que
partículas al año podemos albergar en el tejido pulmonar. Aunado con la
información de A.H. Bravo, geólogos y geógrafos ayudaron a dilucidar que por
su estructura el Valle de México es propenso a las inversiones térmicas,
además de que determinaron la dirección dominante de los vientos del valle.
Gracias a estos estudios es que pudo montarse un sistema de monitoreo de la
calidad del aire para el valle de México.
I.III. La contaminación ambiental interior y exterior.
Cuando se trata específicamente el tema de contaminación del aire, ésta se
divide en dos tipos: la contaminación del aire exterior y contaminación del aire
interior. La primera hace referencia a la relación y aumento de contaminantes
presentes en la atmósfera de acuerdo con un criterio de calidad que se mide
cada veinticuatro horas. Por otro lado el término de contaminación del aire
interior hace referencia a la calidad del aire dentro de una industria ó un lugar
de trabajo (e incluso podemos hacer extensivo este término a una escuela ó
6 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág 34.
13
una casa) igualmente la calidad del aire interno está en función de varios
criterios de calidad, que en este caso se miden en un periodo de ocho horas.
I.IV Los criterios de calidad del aire.
Los criterios de la calidad del aire son descriptivos; es decir, describen los
efectos en la salud y el medio ambiente que han sido detectados a nivel
internacional. Estos criterios consideran diversas variables: características
fisicoquímicas del contaminante, tiempo de exposición, humedad relativa,
temperatura, etcétera.
I.III La calidad del aire en la actualidad.
A partir de que en México se investigaron y se reconocieron los distintos
criterios de calidad de muchos contaminantes en el Valle de México se impulsó
y publicó el 29 de noviembre de 1982 la norma de calidad del aire, que
hacemos la aclaración no es lo mismo que los criterios de calidad del aire. Ya
que las normas de calidad del aire (Cuadro 2) no son legislaciones, más bien
son valores que se deben mantener en una cantidad de tiempo determinado
con el fin de evitar una concentración excesiva y evitar así efectos adversos a
la salud.
Cuadro 2.
Normas de la calidad del aire.CONTAMINANTE. TIEMPO. CONCENTRACIÓN.Partículas suspendidas
totales.
24 horas. 275 µg/metro cúbico
Bióxido de azúfre. 24 horas. 0.13 µg/metro cúbicoMonóxido de carbono. 8 horas. 13 ppm (partículas por
millón)Bióxido de nitrógeno. 1 hora. 0.21 ppmOzono. 1hora. 0.11 ppm.Fuente: Diario Oficial de la Nación, 29 de noviembre de 1982.
14
El estado de la calidad del aire además de estar directamente influenciado por
la concentración de agentes contaminantes, es también un producto indirecto
de las características meteorológicas y topográficas del área.
Por fortuna, la calidad del aire ahora se vigila más y las altas concentraciones
de contaminantes encontradas en los años 60 y 70 ya no se presentan.7La
parte más importante en la historia de la contaminación del aire en la ciudad se
ubica en los últimos cuarenta años, como resultado de múltiples desequilibrios
de carácter económico, urbano, energético, social y ambiental.
I.IV Perspectivas actuales de la contaminación del aire en el Valle de México.
No obstante, la exposición continua a moderados bajos niveles de
contaminante por largos periodos de tiempo es un fenómeno que se da
cotidianamente. Por esta razón ha cobrado una gran importancia determinar los
efectos causados por estas exposiciones más bajas, así como los efectos por
exposiciones prolongadas. Sin embargo, tratar de utilizar esta información no
ha sido fácil, debido principalmente al gran número de informes de estudios
epidemiológicos, no siempre concordantes y las incertidumbres derivadas de
la falta de identificación precisa de los agentes causales de estos efectos8 y
entre ellos destaca el rápido crecimiento de la población que ha nutrido una
expansión urbana.
El destacado papel del urbanismo funcionalista y sus modalidades del uso
especializado en el suelo, que obligan a un creciente desplazamiento de
personas y bienes, magnificando en gran parte la demanda de los medios de
transporte.
Así, los efectos más comúnmente reportados en la salud por exposición a la
contaminación del aire son en vías respiratorias (bronquitis, enfermedad
pulmonar obstructiva crónica, neumonía, etc.). De hecho, el efecto agudo en la
7 Lacy, Rodolfo. La calidad del aire en el Valle de México. Editorial El Colegio de México. 1995. Pág 24.8 Chovin, P. et al. La polución atmosférica. Editorial Oikos. 1970. Pág 40.
15
mortalidad es el efecto tóxico que más se ha estudiado.9 Asimismo, en los
últimos años se ha venido estudiando con más detalle a los grupos
poblacionales que son más susceptibles: los niños, adultos mayores y
asmáticos.
El número de publicaciones de estudios sobre los efectos en la salud por la
contaminación del aire ha crecido durante la última década, por lo que el
clásico resumen narrativo ya no es apropiado para dar los resultados en este
campo.
En este contexto, el transporte privado ha sido privilegiado sobre el colectivo, a
pesar de su ineficiencia energética y su baja capacidad como medio de
transportación.
Para los fines del presente documento, la Zona Metropolitana de la Ciudad de
México es el espacio territorial comprendido por el Distrito Federal y 17
Municipios conurbados del estado de México.
Son diversas las fuentes que ha deteriorado la calidad del aire en el Valle de
México. Desde mucho tiempo atrás, la ciudad ha sufrido el polvo proveniente
de las tolvaneras del ex vaso de Texcoco así como de otras fuentes naturales
de partículas.
Actualmente, en la ciudad existe un número considerable y creciente de
procesos de consumo energético y fuentes naturales de emisión de
contaminantes, que incluye a diferentes sistemas y medios de transporte,
actividades industriales, giros mercantiles ó de servicios y áreas
ecológicamente degradadas que aportan polvos y partículas en suspensión.
Estas actividades ó procesos satisfacen necesidades esenciales de la ciudad10
y cada una posee su propia dinámica económica, social y urbana, la cual no
debe aislarse del análisis y planeación ambiental. Así el problema de la
contaminación ambiental como se percibe en la actualidad, se debe
9 Chovin, P. et al. La polución atmosférica. Editorial Oikos. 1970. Pág 46.10 Lacy, Rodolfo. La calidad del aire en el Valle de México. Editorial El colegio de México. 1995. página 24.
16
fundamentalmente al estilo de desarrollo, que entre otros fenómenos, propicia
un aumento constante en el consumo de energéticos.
Ante esta situación, entre 1986 y 1989 se emprendieron las primeras medidas
para tratar de frenar esta tendencia: inicio de la sustitución parcial de
combustóleo por gas natural en plantas termoeléctricas, clausura y
recolocación de industrias altamente contaminantes. Programa de verificación
obligatoria de vehículos automotores, y reducción del plomo en la gasolina, son
algunos ejemplos.
Después el gobierno federal presentó el programa integral contra la
contaminación atmosférica, en el cual se sumaron medidas11 tales como el
programa HOY NO CIRCULA y la verificación semestral de vehículos
automotores de uso intensivo.
Además, la preocupación y conciencia social acerca de la calidad del aire en
nuestra ciudad ha permitido la aplicación de planes de contingencia durante
episodios de alta contaminación por ozono, donde las industrias bajan su
producción y algunos automovilistas dejan hasta tres días a la semana sus
autos sin circular. En un esfuerzo semejante, la Secretaría de Educación
Pública hizo flexibles los horarios, calendarios y actividades en el Valle de
México para que éstos se ajustaran a las necesidades de protección de los
escolares.12
La vida cotidiana en la Ciudad de México está sufriendo alteraciones por el
deterioro de la calidad del aire; en el mediano plazo, su infraestructura y
actividades productivas se habrán de modificar para dar lugar a un desarrollo
sustentable en el futuro, que proteja la salud de sus habitantes e incremente el
bienestar, sin perjuicio del medio ambiente.13
11 Lacy, Rodolfo. La calidad del aire en el Valle de México. Editorial El colegio de México. 1995. Pág 22.12 Lacy, Rodolfo. La calidad del aire en el Valle de México. Editorial El colegio de México. 1995. Pág 23.13 Lacy, Rodolfo. La calidad del aire en el Valle de México. Editorial El colegio de México. 1995. Pág 24.
17
CAPITULO II
CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LA CIUDAD DE MÉXICO Y
LA ZONA METROPOLITANA.
II.I. Generalidades sobre el territorio de la Ciudad de México y la Zona
Metropolitana.
En la Introducción del presente trabajo mencionamos que la contaminación
ambiental en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZMCM) era un
fenómeno muy complejo en el que intervienen distintos factores ya sean
energéticos, industriales, ambientales y sociales. No es fácil proponer medidad
para todos estos factores por que las responsabilidades de las causas de la
contaminación del aire de la ZMCM las comporten dos entidades federativas el
Distrito Federal y el Estados de México, que no siempre se complementan en
materia social y ambiental correctamente. Primero revisaremos algunas
generalidades del territorio de la ZMCM y después describiremos las causas de
la contaminación del aire en la ZMCM.
La ZMCM está localizada al sureste de la cuenca del Valle de México, a una
altitud de 2240 metros sobre el nivel del mar, a una latitud de 19°26’13’’ norte y
longitud de 99° oeste. Tiene una población aproximada de 30 millones de
personas y la tasa de natalidad anual es la más alta del país14. La
concentración de actividades y población en la ZMCM genera una gran
demanda de materiales de construcción, transportes tanto públicos cómo
privados y gran cantidad de servicios básicos que producen contaminación
entre los que se encuentran los servicios eléctricos y de saneamiento.
14 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág 127.
18
II.II Causas geográficas de contaminación en la Zona Metropolitana de la
Ciudad de México.
Las características propias de la cuenca del Valle de México junto con las
emisiones de contaminantes son las grandes responsables de la contaminación
del aire de la ZMCM. La gran altitud de la región hace que el funcionamiento de
los vehículos automotores sea deficiente y que por lo tanto éstos aumenten la
cantidad de emisiones de contaminantes a la atmósfera. La gran altitud hace
también que durante la noche se pierda gran cantidad del calor acumulado
durante el día lo que trae como consecuencia noches más frías, vientos
estacionarios y propensión a las inversiones térmicas, sobre todo en los
meses de más frío.
El fenómeno de la inversión térmica propicia que durante el día una capa de
aire frío quede atrapada por una “tapa” de aire caliente, la capa de aire frío es
muy estable, puesto que el aire frío no propicia el viento, lo que ocasiona por
supuesto que en la capa de aire frío se acumulen rápidamente diversos
contaminantes a nivel de la superficie de la ciudad. Generalmente esta
situación se revierte al medio día, por lo que dura unas cinco horas; sin
embargo si la duración de una inversión térmica dura más de veinticuatro horas
puede provocar efectos negativos en la población de la ciudad.
Las características meteorológicas hacen que la ZMCM se convierta en una
isla de calor urbano15, esto es que los edificios de concreto y calles
pavimentadas, durante el día, almacenan calor lo que trae como consecuencia
un aumento de temperatura no-natural y de que esta condición no permite una
adecuada condensación de las nubes, lo que permite a su vez un aumento de
las reacciones fotoquímicas que se llevan a cabo en la atmósfera, entre estas
reacciones se encuentra la producción de ozono.
II.III Fuentes Naturales de emisión de contaminantes atmosféricos.
15 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág 127.
19
Así como la contaminación puede ser detectada tanto de manera interna y
externa, la contaminación en la ZMCM tiene dos fuentes principales: la fuente
natural y la fuente artificial ó antropógena.
Sólo una pequeña fracción de los contaminantes atmosféricos en la cuenca
del Valle de México son emitidas por fuentes naturales, una de las fuentes
naturales con menor representación son las exhalaciones16 del Volcán
Popocatépetl; la segunda fuente con más participación en la contaminación del
aire lo constituyen las tolvaneras.
Al estar cerca de un lago extinto, el lago de Texcoco, la ZMCM en época de
secas sufre continuamente del fenómeno de las tolvaneras. La época de secas
ocurre de diciembre a marzo. Durante las tolvaneras se suspenden en el aire,
polvo y agentes biológicos potencialmente peligrosos debidos al fecalismo que
acusa en demasía la ciudad. Un peligro secundario que generan las tolvaneras
es la erosión del suelo y conjuntamente un suelo erosionado contribuye a que
las tolvaneras sean más grandes y que la corriente de aire que transporta todo
el polvo aumente de velocidad. Se ha calculado que el depósito de polvo que
se puede generar en una temporada de tolvaneras es de 26.2
toneladas/kilómetro cuadrado.17
II.IV Fuentes Móviles de emisión de contaminantes atmosféricos.
Se estima que el 81% de los contaminantes emitidos a la atmósfera proviene
de fuentes móviles. Las fuentes móviles son representadas por cualquier tipo
de vehículo automotor. Por supuesto la mayor concentración de vehículos
automotores se encuentra en el Distrito Federal, ya que la ciudad tiene
necesidad de transporte para su creciente población y para el funcionamiento
de su industria, por otro lado también el poder adquisitivo de los habitantes de
la ciudad les permite tener un auto particular.
De todos los agentes contaminantes que podríamos encontrar en la
atmósfera de la ZMCM los vehículos automotores se encargarían de aportar las
16 Rivero Serrano, Octavio. Contaminación ambiental y enfermedades respiratorias. UNAM. Pág 140.17 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág. 140.
20
mayores cantidades de Monóxido de Carbono y Óxidos de Nitrógeno. El
Monóxido de Carbono representaría a su vez el 75%18 de la proporción de los
contaminantes más encontrados en la atmósfera por año de medición.
Un factor importante para el cálculo de la contaminación atmosférica por
vehículos es el kilometraje recorrido, a continuación se mostrarán estos datos
(Cuadro 3).
Cuadro 3.
Recorrido vehicular en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.
Tipo de servicio. Km/año/unidad. Millones de
km/año.
% del total de Km
recorridos.Automóviles
particulares.
15000 25575 61.19
Taxis. 150000 6450 15.47Camiones de
gasolina.
30000 6210 14.90
Camiones de
carga Diesel.
25000 605 1.44
Autobuses de
carga Diesel.
116000 2920 7.00
Fuente: Sigler Andrade E. IEPES (1982)
Del anterior cuadro se puede observar que aunque los vehículos particulares
representan el 85% de la población total, recorren solamente el 61% del
kilometraje total. Veamos la siguiente información (Cuadro 4).
Cuadro 4.
Generación de viajes-persona-día en la Zona Metropolitana de la Ciudad de
México.
Tipo de transporte. Viaje-persona-día %Autobuses. 11.6 millones. 50.4Automóviles. 3.9 millones. 16.718 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág. 142.
21
Taxis. 2.9 millones. 12.7Metro. 3.3 millones. 14.3Trolebuses. 0.8 millones. 3.6Bicicletas y
motocicletas.
0.5 millones. 2.3
Fuente: EL DISTRITO FEDERAL, la región más contaminada del país.
Tonatiuh (1983).
De la información de los cuadros anteriores se infiere que, aunque la población
vehicular mayor es la de los vehículos particulares, son éstos los que
transportan la menor población en relación con el transporte público.
Sin embargo en la población vehicular general de la ZMCM podemos notar
dos cosas que afectan negativamente a la salud del ambiente. El primero es
que muchos de los vehículos que se destinan al transporte público y algunos
del privado están en muy mal estado, ignorando los periodos de afinación y
verificación lo que en teoría les impediría circular por la ciudad y segundo la
incapacidad de desplazamiento de todos los vehículos automotores a horas
pico, es decir son automóviles diseñados para tener una velocidad promedio,
sin embargo los embotellamientos en horas pico, fácilmente, pueden hacer que
los vehículos se desplacen a velocidades de 4km/hora, lo que aunado a la
altitud a la que se encuentra el Valle de México, hace que se incremente
enormemente (y diariamente) la concentración de Monóxido de Carbono y
otros hidrocarburos. Con todo y que ya no hay gasolina con alto contenido en
plomo y que los autos cuentan con convertidor catalítico.
II.V. Fuentes Fijas de emisión de contaminantes atmosféricos.
Se denominan como fuentes fijas a aquellas fuentes emisoras que no
presentan ningún tipo de desplazamiento. Por lo que en este rubro hablamos
de instalaciones fabriles, refinerías, plantas de proceso, calderas y todo aquel
proceso que genere emisiones de contaminantes atmosféricos. En el siguiente
cuadro (Cuadro 4) las emisiones potenciales por algunos grupos de industrias.
22
Cuadro 4.
Fuentes fijas en grupo de actividad y emisiones.Fuente fija. Actividad. Emisiones principales.Combustión interna. Combustión de carbón,
combustóleo, gas, leña,
diesel
Bióxido de azufre,
partículas suspendidas,
óxidos de nitrógeno.Disposición de residuos
sólidos.
Quema de tiraderos,
pastizales,
incineradores.
Partículas suspendidas,
ozono.
Fuentes por pérdida de
evaporación.
Pintura de autos,
almacenamiento de
productos volátiles,
distribución de
hidrocarburos.
Hidrocarburos.
Industria química Síntesis de ácido
adípico, amoniaco,
cloro-alcalino, carbón
“negro”, explosivos,
ácido clorhídrico, ácidos
varios, pinturas,
plásticos, jabón,
detergentes, carbonatos
varios, fibras sintéticas,
hule.
Bióxido de azufre,
partículas suspendidas,
óxidos de nitrógeno,
ozono.
Industria de la
agricultura y de los
alimentos.
Secado de granos y
pastos, preparación de
algodón, procesos de
fermentación, molinos,
procesamiento industrial
de varios tipos de carne,
fertilizantes, elaboración
de almidón,
procesamiento de caña
de azúcar y de
alimentos balanceados
para animales.
Bióxido de azufre,
partículas suspendidas,
óxidos de nitrógeno.
Industria metalúrgica. Producción primaria de
aluminio, fundiciones de
cobre, hierro, zinc,
manufactura de coque,
producción de
aleaciones, industria del
bronce.
Bióxido de azufre,
partículas suspendidas.
23
Como podemos deducir en la ZMCM las emisiones más comunes a la
atmósfera por fuentes fijas son el bióxido de azufre y las partículas
suspendidas. El bióxido de azufre es la emisión más aportada a la atmósfera
por que se genera a partir de la combustión de fuentes de energía fósil. La
concentración de industrias en la ZMCM se distribuye principalmente en el
norte, desde la región de Cuauhtitlán Izcalli, Naucalpan, Azcapotzalco,
Tlalnepantla, San Juanico, Martín Carrera, San Juan Aragón y Xalostoc,
mientras que aunque la actividad industrial es relativamente escasa en el sur
ésta se encuentra representada por Iztapalapa. Sin embargo la mayoría de las
industrias se localizan al norte y al oriente de la ciudad en parte por que hasta
hace poco eran zonas escasamente pobladas, pero también por que son zonas
donde las corrientes de viento dominantes corren de norte a sur, con lo que se
piensa que la contaminación es barrida por el viento, pero el problema no es
tanto que se estacione en la ciudad más bien que la contaminación se emita
por que sino así sólo le estamos pasando el problema a otros estados del país.
Por lo que hemos mencionado, los principales contaminantes que más
aquejan a la ZMCM son por el Monóxido de Carbono, el Bióxido de Azufre y las
Partículas Suspendidas en el aire.
II.VI. Descripción de los principales agentes contaminantes atmosféricos.
El aire es una mezcla muy heterogénea de componentes, cada componente
no está del todo disuelto en el aire, por las características fisicoquímicas del
aire y por las características fisicoquímicas de cada componente, entonces
podemos encontrar en la atmósfera, agentes contaminantes en los tres estados
de la materia.
II.VI.I. Contaminantes gaseosos del aire.
En este grupo encontramos a los óxidos de carbono, nitrógeno y azufre
además del ozono.
Dióxido de Carbono (CO2), éste es un componente normal del aire, ya que se
forma de manera natural por el ciclo del carbono; sin embargo al quemar
24
combustibles fósiles producimos grandes cantidades de dióxido de carbono, las
moléculas del dióxido de carbono poseen la propiedad de absorber con gran
eficiencia la radiación infrarroja que proviene del sol, esto evidentemente
contribuye a crear en la ZMCM una isla térmica, lo cual propicia la mayor
incidencia de inversiones térmicas a lo largo del año y sobre todo en la estación
y los meses más fríos.
Monóxido de Carbono (CO), éste no es un componente normal del aire, es un
gas incoloro, inodoro e insípido, la degradación de este gas ocurre en la
atmósfera, pero esta degradación es un proceso lento, se ha calculado que el
monóxido de carbono puede perdurar en la atmósfera hasta por 1 año, es el
resultado directo de la combustión incompleta de los combustibles cómo la
gasolina y el gas LP; en los automóviles se lleva a cabo esta combustión
incompleta por que debido a la altitud y al tráfico de la ZMCM el motor no
puede trabajar con la máxima eficiencia diseñada ya que la combustión interna
del motor trabaja con una deficiencia de oxígeno del 23%19.
A lo largo del día las concentraciones de monóxido de carbono en la ZMCM
varían de forma proporcional a las fluctuaciones del tráfico. Las mayores
concentraciones de de monóxido de carbono ocurren aproximadamente a las 8
de la mañana y poco después de de las 8 de la noche. El monóxido de carbono
es un gas letal que a nivel de contaminación interna, también puede provenir
de enceres domésticos que usen una fuente de combustible fósil y que no
estén funcionando adecuadamente, de hecho en épocas de frío éste gas es
causa de mortalidad, también el monóxido de carbono proviene de hábitos
como el fumar.20
Bióxido de azufre, es un gas incoloro, que puede ser detectado por su sabor,
tiene además un olor cáustico irritante. Se disuelve con facilidad en el agua
presente en la atmósfera y con ello se forma ácido sulfuroso, éste ácido se
oxida y da lugar a ácido sulfúrico que cuando se condensa y se precipita da
19 Lacy, Rodolfo. La calidad del aire en el Valle de México. Editorial El Colegio de México. 1995. Pág 30.20 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág. 44.
25
lugar a la lluvia ácida. El bióxido de azufre puede también utilizar la luz solar
como catalizador y reaccionar con otros gases para formar contaminantes
secundarios como el trióxido de azufre, ácido sulfúrico y sulfatos. La fuente
antropógena más importante de bióxido de azufre es la quema de combustibles
fósiles como el combustóleo y los procesos de refinación y petroquímica
además de la fundición de metales como el cobre.
Óxidos de nitrógeno, los óxidos de nitrógeno son una familia de gases que
son producidos de forma natural por medio del ciclo del nitrógeno y
antropogénica por distintos tipos de fuentes fijas, estos gases son incoloros,
inodoros y muy solubles en el agua. Se forman en procesos que requieren de
altas temperaturas al combinarse con el oxígeno. El ciclo de este contaminante
comienza con un proceso de alta temperatura, como por ejemplo, la fundición
de cobre, que produce óxido de nitrógeno, incoloro, éste óxido de nitrógeno al
reaccionar de nuevo con el oxígeno (y algunos hidrocarburos) presente en la
atmósfera se transforma en bióxido de nitrógeno, el cual es un gas de color
anaranjado-rojizo-café, de olor repugnante, este gas es corrosivo, muy
oxidante, puede reaccionar a ácido nítrico al solubilizarse en el agua
atmosférica y precipitarse como lluvia ácida. Sin embargo el bióxido de
nitrógeno puede medirse por que reduce la visibilidad en la atmósfera21 ya sea
anulando la percepción visual ó cambiando de color los objetos a gran
distancia. La concentración de los óxidos de nitrógeno varía durante el año, con
lo que las mayores concentraciones se presentan en otoño e invierno.
Ozono22, el ozono se encuentra en cierto grado en el aire “normal”, de hecho,
el ozono le da al aire su color azul y se forma activamente por descargas
eléctricas durante una tormenta; no se emite en los escapes y chimeneas, sino
que se forma en la atmósfera a partir de reacciones químicas complejas que
dependen de la luz solar para llevarse a cabo, en estas reacciones participan
óxidos de nitrógeno (que como mencionamos se producen en procesos de la
21 A las altas concentraciones de este gas se les puede detectar y llamar “nata de contaminación”22 El ozono no se considera un contaminante como tal, más bien se le considera dentro de un grupo de compuestos secundarios denominados oxidantes fotoquímicos. Decidimos incluirlo por separado por que es el que más se conoce de forma individual.
26
industria de los alimentos por ejemplo) e hidrocarburos. De esta forma el ozono
se forma a baja altura en la atmósfera y en grandes concentraciones
II.VI.II. Contaminantes sólidos del aire.
Partículas suspendidas, en la atmósfera de la ZMCM, se encuentran en sus
pensión partículas sólidas y líquidas en diversa composición y tamaño; las
partículas son cualquier fragmento sólido suspendido en el aire cuyo diámetro
está comprendido de 0.0002µ a 100µ, las partículas tienen una vida media de
algunos segundos hasta algunos meses. Las partículas suspendidas pueden
tener un origen natural, es decir son partículas que provienen del suelo como
arcillas ó limos; y un origen antropogénico, es decir que provienen de
procesos de combustión, en estos procesos de combustión muchas partículas
al mezclarse con el agua atmosférica u otros compuestos, forman otro grupo de
partículas suspendidas denominadas aerosoles y contaminantes secundarios.
Las partículas suspendidas son potencialmente peligrosas para la salud por
que pueden quedar más tiempo suspendidas en la atmósfera y de hecho
algunas partículas son tan pequeñas que podemos llegar a inhalarlas
fácilmente y penetrar profundamente en las vías respiratorias. En el siguiente
cuadro exponemos algunas de las propiedades más significativas de las
partículas suspendidas (Cuadro 5).
Cuadro 5.
Propiedades significativas de las Partículas Suspendidas.Propiedades de
superficie.
Propiedades de
movimiento
Propiedades ópticas.
Pequeño tamaño del
orden de los
micrómetros.
Pequeño tamaño del
orden de los
micrómetros.
Pequeño tamaño del
orden de los
micrómetros.Por su pequeño tamaño
se expone una gran
superficie de contacto.
Ya que tienen un
tamaño muy pequeño, al
ser despedidas en la
atmósfera, siguen el
Por su pequeño tamaño
se expone una gran
superficie de contacto.
27
movimiento
browniano.La gran superficie de
contacto permite que las
partículas suspendidas
sean agentes muy
reactivos.
Como consecuencia de
este tipo de movimiento,
las partículas tienen
sedimentación
diferencial de acuerdo a
su tamaño.
Al incidir la luz sobre las
partículas, la luz se
dispersa de acuerdo a la
teoría de dispersión de
Rayleigth.
Al ser muy reactivos
forman con facilidad
contaminantes
secundarios ó son
fácilmente absorbidas
por nuestro cuerpo.
Entre más pequeña sea
una partícula más
terreno recorrerá y se
sedimentará más lejos
de la fuente emisora;
entre más grande sea
una partícula se
sedimentará más rápido
y más cerca de la fuente
emisora.
Esto hace que haya una
reducción significativa de
visibilidad. Entre más
partículas haya, menor
será la visibilidad y se
formará una nata oscura.
Fuente: Elaboración propia.
Plomo, En los años 80 el plomo era un aditivo popular de la gasolina, esa
gasolina era llamada NOVA; cuando la gasolina se quemaba despedía gases
que tenían un alto contenido en plomo, sin embargo el plomo no se gasifica, se
mantiene sólido y al salir despedido de los escapes de los automóviles se
mantiene como una partícula. Las partículas de plomo eventualmente por
gravedad bajan de la atmósfera contaminando alimentos, ropa, agua, casas23,
etcétera. El plomo es sumamente venenoso para los seres vivos, en especial
para las plantas.
23 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág. 56.
28
II.VI.III. Contaminantes líquidos del aire.
Aerosoles, son partículas de contaminantes que se unen al agua atmosférica y
se quedan unidos de esta forma por tiempo indefinido, es decir hasta que el
agua se condense y se precipite como lluvia. Los aerosoles son responsables
de formar contaminantes secundarios y de propiciar la formación de lluvia
ácida. Las partículas de los aerosoles siguen el movimiento browniano (ver
cuadro 5).
II.VII. Partículas biológicas que son transportadas por el aire.
Generalmente las partículas biológicas que se encuentran suspendidas en el
aire, no se consideran contaminantes en el sentido estricto de la palabra, sin
embargo muchas personas ven afectada su salud a causa de estas partículas
biológicas. Las partículas que podemos enumerar son los distintos tipos de
polen, huevos y quistes de muchas clases de parásitos y las formas
resistentes de muchos tipos de hongos, protozoarios, bacterias y virus. Las
causas de la diseminación de estas partículas son los seres vivos per se, por
lo que es importante evitar el fecalismo, dejar la basura a la intemperie, retirar
animales muertos y controlar a la fauna nociva, para prevenir posibles
enfermedades.
II.VIII. Diagnóstico de los principales contaminantes.
Los efectos de la emisión de contaminantes, se reflejan tanto en el bienestar,
como en la salud de sus habitantes, así como en el daño a los bienes privados,
públicos, a ecosistemas e incluso a los recursos naturales.
Varios países desarrollan políticas de control ambiental con base en normas ó
criterios de calidad del aire. Estos establecen las concentraciones máximas
permisibles de contaminantes para asegurar la protección de la salud y el
bienestar de la población. En tanto que representan objetivos de políticas,
dichos valores sirven como referencia de evaluación de calidad del aire en
determinados periodos.
29
En la ZMCM, estos parámetros poseen la categoría de evaluación de calidad
de aire, la evaluación de la calidad del aire fue publicada por primera vez en el
Diario Oficial de la Federación el 29 de noviembre de 1982.
Los criterios que se expusieron en el Diario Oficial son, en general,
equivalentes a los que se aplican en la mayoría de los países industrializados.
II.IX. Monitoreo del aire y regionalización de la Zona Metropolitana de la Ciudad
de México.
Con base en información generada por la Red Automática de Monitoreo
Atmosférico, la Secretaria de Desarrollo Social, SEDESOL, emite diariamente
un reporte sobre la calidad del aire en la forma del Índice Metropolitano de la
Calidad del Aire24, IMECA, el cual describe numéricamente los niveles de
contaminación. La determinación del IMECA se describe con base de períodos
horarios, generalmente cada 1, 8 y 24 horas.
Un índice de la calidad del aire pondera y transforma las concentraciones de
un conjunto de contaminantes atmosféricos en un valor, que indica el nivel de
contaminación atmosférica presente en una localidad dada y que puede ser
difundido a la población general.25Los niveles de referencia del IMECA están
basados en el índice de los Estados Unidos de América, el cual se denomina
PSI.
El PSI evalúa ó tiene un valor de referencia de los siguientes contaminantes:
partículas suspendidas totales, bióxido de azufre, monóxido de carbono,
bióxido de nitrógeno y ozono (oxidantes fotoquímicos). El valor para cada
contaminante va de 50-500 en nivel para el riesgo para la salud, en cambio, el
IMECA determina de 0-500 (ver Cuadro 6). Los muestreos de contaminantes
atmosféricos para elaborar los valores del IMECA continuamente se levantan
en una red de estaciones distribuidas en toda la ZMCM, pero sobre todo se
24 También existe otro índice, que nos dice el índice de México, el cual se llama Índice Mexicano de la Calidad del Aire ó IMEXCA.25 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág. 62.
30
toman en cuenta las estaciones ubicadas en zonas industriales y de esta forma
se avisa a las instancias públicas y federales los niveles de contaminantes
presentes en la atmósfera para poder determinar que medias en cuestión
ambiental deben tomarse como la aplicación del programa de doble HOY NO
CIRCULA.
Aunque cabe mencionar a manera de corolario que desde que se
implementaron los valores IMECA ó comúnmente llamados “puntos IMECA” se
ha implementado de manera permanente el programa HOY NO CIRCULA, este
programa ambiental hace referencia a que la flota vehicular de índole privada y
que no afecte a las transacciones económicas, que no posea convertidor
catalítico y que, por lo mismo, en los centros de verificación sea calificada con
una calcomanía 1 ó 2, no pueda circular por ley un día a la semana,
exceptuando sábados, domingos y días festivos, a no ser que se comunique lo
contrario.
Cuadro 6.
Valores de Referencia de los puntos IMECA.Valor de
IMECA
Referencia para la calidad del
aire y efectos sobre la salud.
Contaminantes tomados en cuenta.
0-50 Buena. Partículas suspendidas totales.
Monóxido de Carbono.
Bióxido de azufre.
Bióxido de de nitrógeno.
Ozono.
51-100 Satisfactoria.101-200 No satisfactoria.201-300 Mala.301-500 Peligrosa.
Fuente: Elaboración propia.
CAPÍTULO III
EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LA SALUD.
31
III.I. La Zona Metropolitana del Valle de México, una de las zonas más
densamente pobladas del mundo.
Es difícil comprender cuántos problemas representa el ambiente urbano tanto
a la sociedad como al medio ambiente; si tratásemos de describir el ambiente
urbano con una ecuación matemática, esta ecuación sería de un alto grado,
poseería muchas variables y lo que es lo más paradójico poseería muchas
soluciones posibles. Pues bien, el problema de contaminación ambiental sobre
todo la contaminación del aire, es un problema fácil de describir, de recrear,
relativamente fácil de detectar, sin embargo es sumamente difícil de controlar,
ya no digamos de erradicar.
Por lo tanto la contaminación del aire representa uno de los problemas de
salud pública más importantes de la década. El daño que ésta puede ocasionar
en los eres humanos depende de muchos factores entre los que se encuentran
el tipo y concentración de los contaminantes a que se ha expuesto, el lugar la
hora del día, la temperatura, el clima y las características particulares de cada
individuo. A continuación se expondrán algunos de los posibles efectos que
puedan ocasionar las sustancias mencionadas en el capítulo anterior.
III.II. Efectos de los principales agentes contaminantes sobre los factores
bióticos que rodean al ser humano.
No solamente los contaminantes emitidos a la atmósfera afectan a los seres
humanos, sino que también afectan a otros seres vivos, como las plantas ó los
animales.
Las plantas se ven afectadas por que debido a los diversos contaminantes,
pierden varias de sus funciones, por ejemplo, en presencia de bióxido de azufre
las plantas sufren dos tipos de daño visible: cuando hay altas concentraciones
de bióxido de azufre las hojas de las plantas se ponen amarillo pálidas ó
rojizas26 hasta que con el tiempo se ponen amarillas y mueren.
26 Esto es por que pierden sus cloroplastos y clorofila.
32
Otro ejemplo de cómo la contaminación afecta a las plantas, en este caso
plantas de importancia económica, se observó en los años cincuenta en la
ciudad de Los Angeles, California27; continua exposición a altas
concentraciones de bióxido de nitrógeno provocaba en naranjos, lechugas,
espinacas, jitomates y tabaco, la caída de sus hojas, pérdida de frutos y
eventualmente pérdidas económicas debido a la muerte de estas plantas. Si las
plantas se contaminan con plomo, entonces, son incomibles por que el plomo
se acumula en los frutos u hojas y es altamente tóxico.
Las plantas en general son elementos muy importantes de cualquier
ecosistema ya que son las que transforman la energía luminosa del sol en
energía química que puede ser asimilada por los animales.
Los agentes contaminantes también afectan a los animales, igualmente la
exposición prolongada a altos niveles de contaminantes atmosféricos pueden
propiciar broncoconstricción, lo que conlleva a la disminución de la
frecuencia respiratoria y resistencia física, también enfermedades respiratorias,
mutagénesis y cáncer.
Es importante saber que la contaminación del aire afecta a otros seres vivos,
ya sean animales ó vegetales, por que así estos organismos se convierten en
modelos de estudio donde podemos evaluar y entender los procesos
fisiológicos de cómo los agentes contaminantes afectan la salud humana.
En el Instituto de Ciencias de Atmósfera de la UNAM se llevan a cabo
investigaciones de esta índole con la cebolla (Allium cepa) y con la mosca de la
fruta (Drosophila melanogaster). En el caso de la cebolla en altas
concentraciones de monóxido de carbono las células de la cebolla dejan de
dividirse a un ritmo normal, por lo que ó tardan más en crecer ó se atrofian y
mueren. El caso de la mosca de la fruta es más drástico: a concentraciones
moderadas de los principales agentes contaminantes, generaciones enteras de
27 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág. 52.
33
cultivos de mosca de la fruta comienzan a sufrir cambios genéticos en su
desarrollo por lo que su cuerpo se atrofia notablemente.28
III.III. Problemas de salud debidos a los principales contaminantes atmosféricos
principales.
Comenzaremos este apartado definiendo qué es una enfermedad respiratoria,
una enfermedad respiratoria es aquella pérdida de la salud, alteración ó
desviación del estado fisiológico en una ó varias partes del cuerpo, en este
caso los pulmones de etiología en general conocida, que se manifiesta por
síntomas y signos característicos y cuya evolución es más ó menos
previsible.29
Otras enfermedades ó síntomas de las enfermedades respiratorias también
las definiremos a continuación.
Asma, Enfermedad que se caracteriza por ataques de disnea espiratoria de
duración variable, con tos, sibilancias, y sensación de constricción debida al
espasmo de los bronquios. Es producido por diversas causas, pero en muchos
casos su mecanismo es inmunoalérgico.30
Bronquitis, inflamación de la mucosa de los bronquios, también se le
denomina catarro bronquial. Hay dos estados de la bronquitis; en su estado
agudo es su estado más breve y menos grave, es debido a la acción del frío, a
la inhalación de sustancias irritantes, se caracteriza por que se presenta fiebre,
dolor en el pecho especialmente al toser disnea y tos.31
Gripe, nombre vulgar de la bronquitis febril, si se trata de influenza es una
enfermedad infecciosa aguda epidémica ó pandémica causada por un virus
28 Campos Chávez, A.P. Aplicación de las células mersitemáticas de Allium cepa en la valoración de contaminación ambiental. UNAM. Tesis de licenciatura. 2001. Pág 16.29 Navarro-Beltrán, E, I, et al. Diccionario Terminológico de Ciencias Médicas. Editorial Salvat. 1987. Pág. 362.30 Navarro-Beltrán, E, I, et al. Diccionario Terminológico de Ciencias Médicas. Editorial Salvat. 1987. Pág. 124.31 Navarro-Beltrán, E, I, et al. Diccionario Terminológico de Ciencias Médicas. Editorial Salvat. 1987. Pág. 169.
34
de tipo Influenzavirus, existen tres tipos de este virus: A, B y C que no están
relacionados desde el punto de vista antigénico y sin aparente inmunidad
cruzada.32
Tos, la tos no es una enfermedad más bien es un síntoma, como es un
síntoma muy recurrente decidimos también definirlo, es una expulsión súbita,
ruidosa, más ó menos repentina y violenta de aire en los pulmones.33
III.III.I. Efectos de las Partículas Suspendidas en las vías respiratorias.
Cuando las partículas suspendidas en el aire son inhaladas pueden irritar el
sistema respiratorio, ó dañar los mecanismos de ventilación en los pulmones.
De ese modo contribuyen a agudizar las enfermedades respiratorias. La
inhalación prolongada de ciertos componentes de las partículas suspendidas
puede incrementar el número de casos y la severidad de las enfermedades
respiratorias crónicas. Ciertas partículas, incluyendo sulfatos, nitratos y
metales están siendo estudiadas para determinar en cuánto contribuyen a los
efectos adversos en la salud34.
Plomo, una gran parte de las investigaciones sobre la toxicidad del plomo se
han dirigido hacia la población infantil, ya que en este grupo se producen
efectos neurotóxicos a concentraciones relativamente bajas. Las vías de
ingestión del plomo son muy diversas, aunque las más importantes son la
inhalación de óxidos de plomo (que también son partículas) suspendidos en la
atmósfera y la ingestión de plomo en alimentos contaminados y en el uso de
productos de barro vidriado.35
El principal determinante de niveles elevados de plomo en sangre es el plomo
suspendido en el aire, ya que los niños que habitan en zonas con alto flujo
32 Navarro-Beltrán, E, I, et al. Diccionario Terminológico de Ciencias Médicas. Editorial Salvat. 1987. Pág. 511.33 Navarro-Beltrán, E, I, et al. Diccionario Terminológico de Ciencias Médicas. Editorial Salvat. 1987. Pág. 1124.34 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág. 38.35 Gordillo, Hernández D. La contaminación atmosférica y el niño asmático en la Ciudad de México. UNAM. 1989. Pág. 112.
35
vehicular presentaron niveles más elevados, lo cuál está relacionado con un
desempeño escolar deficiente. Se han registrado casos de plantas que han
sido contaminadas con plomo emitido por fuentes móviles hasta veinticinco
metros de distancia de éstas.36
III.III.II. Efectos del Monóxido de Carbono en las vías respiratorias.
La capacidad de la sangre para absorber oxígeno depende en gran medida de
que los eritrocitos que circulan por los alvéolos pulmonares posean suficiente
hemoglobina, si el pH de la sangre se altera ó la frecuencia respiratoria se
altera, la hemoglobina se transforma en carboxihemoglobina (CoHb) y los
eritrocitos no pueden asimilar oxígeno de los pulmones, pues bien el Monóxido
de Carbono al ser inhalado por el sistema respiratorio reacciona con los
eritrocitos presentes en la sangre y de forma espontánea transforma la
hemoglobina de los eritrocitos en carboxihemoglobina y esto tiene efectos muy
negativos a la salud.
El Monóxido de Carbono debilita las contracciones del corazón por
consiguiente se reduce la cantidad de sangre bombeada hacia todo el cuerpo,
lo que a su vez resulta en una reducción de oxígeno disponible para todos los
tejidos del organismo, entonces por esos procesos disminuye el
funcionamiento de individuos saludables. Pero los individuos con
enfermedades de corazón, anemia, enfisema y otros tipos de afecciones
pueden empeorar significativamente al inhalar Monóxido de Carbono.
Otro dato interesantes es que el humo de cigarro contiene Monóxido de
Carbono, así que las personas que tienen hábito de fumar si de por sí su
hemoglobina se inactiva por la contaminación atmosférica si sumamos el
Monóxido de Carbono que produce el cigarro su hemoglobina se inactiva
exponencialmente por el humo del cigarro (Cuadro 7).
36 Bravo Álvarez, H. La contaminación del aire en México. Fundación Universo Veintiuno. 1987. Pág. 54.
36
Cuadro 7.
Niveles de Carboxihemoglobina en sangre y sus efectos fisiológicos.% de Carboxihemoglobina. Efectos.0.4 Valores fisiológicos normales2.5-3.0 Se reduce el rendimiento en el
ejercicio en pacientes con angina ó
claudicación intermitente.4.0-5.0 Incremento en los síntomas del policía
de tránsito (cefalea-lasitud)
incrementa el déficit de oxígeno en
No-fumadores.5.0-10.0 Cambios en el metabolismo miocardial
y posible daño; disminución
estadísticamente significante de la
percepción visual, agilidad manual ó
habilidad de aprendizaje.+10.0 Cefalea, problemas de coordinación
manual, cambios en respuesta visual,
medido por electroencefalograma. Fuente: Waden R.A; Scheff-PE. Indoor Air Pollution, John Wiley and Sons.
New York 1982.
III.III.III. Efectos del Bióxido de Azufre en las vías respiratorias.
Las concentraciones moderadas y altas de este gas incoloro y de olor cáustico
provocan broncoconstricción, lo que disminuye la resistencia respiratoria y
aumenta los ataques de tos y de asma. Quizá sea el contaminante mejor
estudiado por que se saben sus efectos de exposición a corto y a largo plazo.
Una vez que el bióxido de carbono ha sido inhalado, la inhalación del bióxido
de carbono comienza la irritación de las mucosas respiratorias, pasa de los
pulmones a la sangre y puede ser entonces difundido a todo el cuerpo. Donde
cada célula se ve afectada por el contaminante lo cual conlleva a la muerte, por
37
que poco a poco afecta primero a los pulmones, al corazón y a los riñones.
(Cuadro 8).
Cuadro 8.
Efectos del Bióxido de Azufre en la salud.Tiempo de exposición. Concentración del
contaminante.
(partículas por millón).
Efectos en la salud.
3 segundos. 0.2-0.5 Se atrofia el umbral
gustativo y olfatorio30 segundos. 2.0 Aumento de resistencia
en vías respiratorias.5 minutos. 1.0-2.0 Aumento de resistencia
en las vías respiratorias.30 minutos. 0.2-0.5 Aumento en la
incapacidad de asimilar
oxígeno atmosférico.1 hora. 0.02-2.0 Presencia de síntomas
respiratorios: tos y
disnea.8 horas. 0.4 Agravamiento de los
pacientes con bronquitis.
Síntomas de bronquitis.1 día. 0.3-0.4 Agravamiento de los
pacientes con bronquitis,
puede haber muerte,
aparecen síntomas de
bronquitis.4 días. 0.2 Aumento en la incidencia
de las afecciones
cardiorrespiratorias1 mes. 0.02 Aumento de las
hospitalizaciones por
agravación de las
enfermedades de vías
respiratorias.1 año. 0.02-0.05 Aumento en la incidencia
38
de las enfermedades
cardiovasculares, muerte
en pacientes con
respiratorias graves. 10 años. 0.01-10.0 Muerte por afecciones
cardiovasculares y
respiratorias.Fuente: Prinz, B. Air quality standards and their applications. Manual on Urban
Air Quality Management. Organización Mundial para la Salud. Copenhague,
1976.
III.III.IV. Efectos de los óxidos de nitrógeno en las vías respiratorias.
La familia de los óxidos de nitrógeno provoca efectos diferenciales en la salud,
por un lado el óxido de nitrógeno, no es irritante y no se conoce que cause
efectos en la salud, sin embargo su contaminante secundario el bióxido de
nitrógeno es altamente tóxico y corrosivo, su efecto primario se presenta en el
tejido pulmonar y a concentraciones mayores de 100 ppm, es letal para todas
las especies animales y 90% de los edemas pulmonares son causados por
este gas (cuadro 9).
Cuadro 9.
Efectos del óxido de nitrógeno en la salud.Concentración del
contaminante (partes
por millón).
Tiempo de exposición. Efecto en la salud.
0.25 4 horas/día por 6 días. Cambios en la
estructura del colágeno
pulmonar
0.5 35 días continuos. Clorosis y pérdida de
hojas en las plantas.
39
0.25 8 meses. Detección de malestar
en el olfato.
0.12 8 meses. Detección de malestar
en el olfato.
0.063-0.083 2 a 3 años. Incremento de la
incidencia de
bronquitis aguda en
infantes y niños de
escuela.0.062-0.109 2 a 3 años. Incremento en la
incidencia de
enfermedades
respiratorias en
familias.Fuente: Air Quality Criteria for Nitrogen Oxides, Publication AP-84, Air
Pollution Control Office, Washington, 1971.
III.III.V. Efectos del Ozono en las vías respiratorias.
Los niveles de ozono que se presentan actualmente en áreas urbanas son
suficientes para causar el envejecimiento prematuro de los pulmones, así como
el decremento transitorio en la función pulmonar que corresponde
proporcionalmente a la dosis de exposición al ozono y a la exposición
acumulada diaria. La información disponible indica que la exposición aguda al
ozono ocasiona lesiones inflamatorias en el aparato respiratorio y los daños
provocados por el ozono pueden ser mayores en personas que sufren ya de
enfermedades respiratorias como el asma, enfisema, y bronquitis crónica, sin
embargo el ozono también afecta a las personas saludables ya que dificulta la
respiración durante el trabajo y el ejercicio porque provoca irritación y
molestias. De hecho los adultos expuestos a mayores concentraciones de
ozono pueden manifestar tos, falta de aliento, dolor durante la respiración
40
profunda, garganta seca, dolor y opresión del pecho, respiración forzada y
resuello ruidoso, fatiga, dolor de cabeza y náusea.
Los niños pueden presentar una pérdida del 10 al 15% en su función
pulmonar comparado con los niños que crecen en un lugar con aire menos
contaminado.
El ozono puede detectarse por su olor y se ha estudiado más cómo un
contaminante interno a concentraciones de 0.225 ppm y no se han producido
cambios ni en la estructura ni en la función pulmonar. Pero si se ha
comprobado que produce irritaciones en los ojos y en las mucosas nasales por
que es un agente muy oxidante. Además se sabe que el daño que pueda sufrir
el tracto respiratorio de un niño puede aumentar el riesgo de enfermedades
respiratorias en su vida adulta.
Las personas que practican mucho ejercicio, sobre todo durante las horas en
las que los contaminantes alcanzan los niveles más altos, se vuelven más
sensibles a los efectos de la contaminación atmosférica.
III.IV. Efectos de las partículas de origen biológico dispersas en la atmósfera.
Las partículas de origen biológico, son despedidas a la atmósfera por diversos
organismos ya sean unicelulares, animales y vegetales. Generalmente la
presencia de estos agentes biológico incluye formas resistentes, llámense
esporas, polen ó huevos. Las esporas y el polen son conocidas por causar
repetidas alergias a lo largo del año y casos de asma.
La presencia de huevos en el ambiente está relacionada con el fecalismo y las
tolvaneras aumentan la capacidad de dispersión de estos huevos. Los huevos
son puestos por diversos tipos de parásitos ya sean propios del hombre ó de
los animales domésticos. La infección por parásitos ya sean del hombre ó de
los animales causa cuadros sintomáticos parecidos al los del asma y al de las
alergias37.
37 Lamothe Argumedo, R. Helmintiasis del hombre en México. AGT Editor, S.A. 1988. Pág 59.
41
RESULTADOS.
Resultados obtenidos del muestreo realizado en la Escuela Primaria: “Mariano
Matamoros”
Con consentimiento del Director del plantel, el Profesor Luis Miguel Díaz López,
llevamos a cabo un muestreo de 10 preguntas abiertas que se aplicó a los
alumnos que pertenecían del tercer al sexto grado del turno vespertino del
mencionado plantel del 5 al 7 de noviembre del 2007. Una vez analizados los
datos realizamos las gráficas correspondientes que se reportarán en el ANEXO
I de este trabajo. También realizamos encuestas a los maestros del plantel y a
los padres de familia éstas encuestas sin embargo son de carácter informativo
mas no descriptivo, ya que sólo fueron 5 maestros encuestados y los padres de
familia participaron poco, aunque se les hizo la atenta invitación.
Los alumnos que encuestamos tenían de 8 años a 13 años de edad con los
siguientes porcentajes: los alumnos de 8 años representaban el 22% de la
muestra, los de 9 años el 22%, los de 10 años el 22%, los de 11 años el 30%,
los de 12 años el 3% y por último los de 13 años representan el 1% de la
42
muestra. Las edades de los alumnos son proporcionales, excepto aquellos que
tienen 12 y 13 años.
Lo siguiente que se les preguntó y que describimos a continuación es que
cuántas veces se enfermaban al año: de los alumnos de 8 años el 74% se
enfermó sólo de 0 a 3 veces; el 18.5% se enfermó de 3 a 6 veces y el 11. 1%
se enfermó 6 veces ó más.
De los alumnos de 9 años 78.55% se enfermaron de 0 a 3 veces, el 14.28%
se enfermaron de 3 a 6 veces y el 3.57% se enfermó más de 6 veces.
De los alumnos de 10 años el 57.13% se enfermó de 0 a 3 veces, el 21.42%
se enfermó de 3 a 6 veces y el 21.42% se enfermó más de 6 veces.
De los alumnos de 11 años el 72.08% se enfermaron de 0 a 3 veces y el
27.76% se enfermó de 3 a 6 veces.
De los alumnos de 12 años el 75% se ha enfermado de 0 a 3 veces y resto no
se enfermó y en los alumnos de 13 años no se han enfermado.
Se les preguntó a continuación de qué se habían enfermado concretamente;
en los alumnos de 8 años: la enfermedad más frecuente fue la combinación de
tos y gripa con el 33.33%; En los alumnos de 9 años también fue la
combinación de tos y gripa la más frecuente con 57.14%. Para los alumnos de
10 años la combinación de tos y gripa tiene un porcentaje de 46.42%. En los
alumnos de 11 años de tos y gripa se habían enfermado el 69.44%; en los de
12 años el 75% se habían enfermado de tos y gripa y por último el alumno de
13 años se había enfermado de bronquitis.
Hay otras enfermedades encontradas como tos, gripe, bronquitis, asma,
neumococo, influenza, alergias; también encontramos otras enfermedades que
no son de las vías respiratorias como son diarrea, dolor de estómago y vómito.
43
Lo siguiente que describimos, es si las personas que viven con ellas fumaban
y en los alumnos de todas las edades, el promedio que dijo que sus familiares
si fumaban fue el 56.92%, es decir que más de la mitad de los alumnos de 8 a
13 años son fumadores pasivos. Sin embargo la mayor proporción de familiares
fumadores viven con los alumnos de 9 y 10 años.
Si se enferman el porcentaje promedio de todos los alumnos que van al doctor
es del 93.84%, es decir que si se enferman, el médico los diagnostica, los trata
y les da medicina. El 80% de los alumnos que van al médico lo hacen con el
médico particular.
El porcentaje promedio del ausentismo del alumnado es del 73.63%, lo cual
quiere decir que sí hay ausentismo escolar debido a las enfermedades
respiratorias. Pero los alumnos que más frecuente se enferman de las vías
respiratorias (alumnos de 9 y 10 años) son los que menos se ausentan.
Además los profesores nos informaron que el nivel de ausentismo es bajo (sólo
faltan de 3 días a la semana). Los profesores mismos no han faltado debido a
las enfermedades de las vías respiratorias.
Conforme avanzan en edad los alumnos pasan más tiempo al aire libre, ya
que conforme crecen salen a recrearse, hacen deporte, se van solos a la
escuela ó pasean a sus mascotas. Los alumnos que pasan más tiempo al aire
libre son los de 11, 12 y 13 años.
Lo siguiente que les preguntamos era si tenían mascotas; el porcentaje
promedio de los alumnos que tienen mascotas es del 61.46%. Más de la mitad
de los alumnos presentes en la escuela tienen mascotas. Los perros son las
mascotas más frecuentes. Los alumnos que más tienen mascotas son los de
10 y 11 años.
44
CONCLUSIONES.
Nosotros concluimos que los alumnos de la Escuela Primaria: “Mariano
Matamoros” se enferman más veces en épocas frías debido a que en épocas
frías los contaminantes se encuentran en más concentración, por lo que
aunque los alumnos se expongan menos tiempo deducimos que el efecto de
los contaminantes es acumulativo.
Paradójicamente los alumnos que más se enferman (es decir los de 9 y 10
años) son los que menos se ausentan, debido a que las enfermedades que
presentan no son tan agudas, lo cual creemos no se debe a que tengan un
sistema inmune deprimido, más bien pensamos que es debido a que los
efectos de la contaminación son acumulativos, es decir llevan más años
expuestos a la contaminación, pasan más tiempo haciendo actividades al aire
libre, son la población que posee más mascotas y tienen familiares que
conviven con ellos y fuman, es decir, la mayor parte del tiempo en casa son
fumadores pasivos.
45
El efecto de los contaminantes que expusimos en este trabajo es acumulativo.
Los contaminantes pueden causar efectos crónicos en la salud por eso es
importante minimizar los contaminantes en casa, es decir, evitar fumar, tener
las instalaciones de gas en buenas condiciones, retirar el polvo que se acumula
diariamente, utilizar en la medida de lo posible limpiadores que se disuelvan
fácilmente en agua.
Si hay mascotas en casa, evitar que éstas se reproduzcan sin control, recoger
sus heces, evitar que las hagan en la vía pública y disponer de ésta materia
fecal de manera adecuada. Se recomienda desecharla en el drenaje. De esta
manera se evita el fecalismo y la contaminación por partículas biológicas.
Los padres de familia, los profesores y alumnos deben preocuparse por estar
informados acerca de las condiciones atmosféricas para tratar de estar
expuestos a los contaminantes el menor tiempo posible.
El factor de transportación a la escuela influye en la incidencia de
enfermedades respiratorias, por que aumenta la concentración de monóxido de
carbono, sobre todo en las mañanas y en las noches. Los alumnos que no
tienen medios de transporte por consiguiente estarán más expuestos a estas
emisiones.
Las actividades al aire libre que realizan los alumnos, ponen en peligro su
salud porque hay una gran cantidad de industrias en la zona. En meses fríos el
peligro radica en la concentración de monóxido de carbono y bióxido de azufre.
En meses cálidos los alumnos quedan expuestos a las tolvaneras y al
fecalismo.
Por lo tanto consideramos que la hipótesis que nosotros planteamos es válida.
Consideramos que la incidencia de enfermedades respiratorias en niños de 8 a
13 años es debida en gran parte a la contaminación del aire. Consideramos
que esta contaminación tiene dos localizaciones, tanto en la casa como en la
comunidad y el lugar de estudio; también consideramos que la contaminación
46
del aire tiene dos fuentes: las fuentes móviles y las fuentes fijas. La escuela
está influenciada también por estos dos tipos de fuentes contaminantes.
ANEXO I.Se incluyen las gráficas obtenidas de la encuesta realizada del 5 al 7 de
noviembre del 2007.
47
Edades de los alumnos encuestados.
22%
22%
22%
30%
3%
1%
8 años
9 años
10 años
11 años
12 años
13 años
Gráfica I. Edades de los alumnos encuestados.
48
Frecuencia con la que se han enfermado los alumnos.
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años
Po
rcen
taje
.
0-3 veces
3-6 veces
6 ó mas veces.
Gráfica 2. Frecuencia de enfermedad en los alumnos.
Frecuencia de enfermedades por edad.
0
20
40
60
80
100
120
8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años
Po
rce
nta
je.
de nada
bronquitis
tos
gripe
tos y gripa.
otras
49
Gráfica 3. Enfermedades más frecuentes.
Fumadores alrededor de los alumnos.
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años
Po
rcen
taje
8 años
9 años
10 años
11 años
12 años
13 años
Gráfica 4. Los niños cómo fumadores pasivos.
Porcentaje de alumnos que van al doctor.
0
20
40
60
80
100
120
8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años
Po
rce
nta
je
Gráfica 5. Alumnos que van al doctor.
50
Ausentismo de los alumnos.
0
20
40
60
80
100
120
8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años
Po
rce
nta
je
Gráfica 6. Alumnos que no van a la escuela.
Alumnos que hacen actividades al aire libre
0
20
40
60
80
100
120
8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años
Po
rce
nta
je
Serie1
Gráfica 7. Alumnos que hacen actividades al aire libre.
51
Alumnos que poseen mascotas
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años
Po
rcen
taje
Gráfica 8. Niños y mascotas.
Transportación de los alumnos a la escuela.
0
20
40
60
80
100
120
8 años 9 años 10 años 11 años 12 años 13 años
Po
rce
nta
je
Transporte
A pie
Gráfica 9. Cómo se transportan los alumnos a la escuela.
52
ANEXO II.Encuestas presentadas a los alumnos, profesores y padres de familia del plantel.
53
GLOSARIO.
54
A.
Agentes causales. Son todo aquello que obra ó tiene un efecto ó
consecuencia. Los agentes tienen varias naturalezas, ya sea química, física ó
biológica.
Aire. Fluido gaseoso que conforma la atmósfera del planeta Tierra.,
Normalmente hacemos alusión al aire que podemos respirar. El aire es una
mezcla de varios gases y cada gas tiene una proporción determinada. El gas
en mayor proporción es el nitrógeno (78%) y de oxígeno (21%). El aire es
esencial para los procesos vitales como la respiración celular y procesos de
oxidación como la combustión y también es el vehículo del sonido.
Altitud. Altura que se toma como referencia desde el nivel del mar.
55
Ambiente urbano. Ambiente creado por las ciudades y en donde se llevan a
cabo la mayoría de las actividades humanas como son: el comercio, el
aprendizaje, el trabajo, la recreación, la industria, etcétera.
Antigénico. Referente a los antígenos. Los antígenos son partículas que
provocan una respuesta inmune de células especializadas llamadas
anticuerpos.
Antropogénico. Relativo a todos los efectos cuyo creador ó propiciador
principal son las actividades humanas.
Arcillas. Partículas de diámetro fino (inferior de los 100µ) que son resultado de
la intemperización de rocas ricas en filosilicatos.
B.
Broncoconstricción. Constricción ó adelgazamiento en diámetro de la pared
de los bronquios. Puede ser causada por muchos agentes químicos, físicos y
biológicos.
C.
Calidad del aire. La calidad del aire es un indicador que nos muestra los
niveles de agentes contaminantes en relación con los elementos normales del
aire y las consecuencias que esta relación tiene en la salud. La escala de la
calidad del aire va de buena a insatisfactoria.
Catalizador. Cualquier sustancia química ó bioquímica que es capaz de
acelerar el tiempo ó de favorecer la dirección de una reacción.
Características fisicoquímicas. Son las características de la materia que
permiten un intercambio energético entre sistemas de acuerdo con las leyes de
la termodinámica, entre estas características se puede enumerar el contenido
de energía libre, el estado estable de intercambio mecánico y energético, la
entropía, la entalpía entre otras.
56
Ciclo del carbono. Ciclo biogeoquímico por el cual se forma de manera natural
dióxido de carbono, carbón mineral y carbón vegetal.
Ciclo del nitrógeno. Ciclo biogeoquímico por el cual se forma a través de una
serie de reacciones de oxidación ó reducción (según sea el caso) nitrógeno ó
residuos de nitrógeno cómo urea, amoniaco ó nitratos de manera natural.
Combustóleo. Hidrocarburo derivado de la refinación del petróleo.
Contaminantes secundarios. Son compuestos resultantes de la unión de un
contaminante con agua, un gas, un aerosol ó la luz solar.
Conurbados, municipios. Conjunto urbano formado por la unión de varias
poblaciones que rodean la Ciudad de México.
Convertidor catalítico. Es una parte que se anexo a los automóviles para que
el proceso de combustión y recaptura de gases sea más eficente.
Cuenca. Territorio cuyas aguas afluyen a un mismo río, lago ó mar.
D.
Diseminación. Esparcir. Los seres vivos tienen tres tipos de diseminación,
cuando las formas resistentes son llevadas por el aire se denominan
anemócoras, cuando se esparcen con agua se denominan hidrócoras y cunado
involucran animales zoocoras.
Dispersión de Rayleight. Es la separación de un haz de luz en sus
componentes. En este caso la dispersión de la luz blanca, daría como resultado
la visión de los colores que conforman a la luz blanca. Los contaminantes al ser
más grandes que la longitud de onda de la luz pueden absorber rayos
luminosos ó pueden dispersarlos, entonces se puede decir que los
contaminantes al dispersar la luz cambian el color del aire y de muchas
estructuras.
57
E.
Enfermedades respiratorias crónicas. Son enfermedades del tracto
respiratorio que por su naturaleza (ya sea microbiana ó ambiental) perduran
por mucho tiempo, es decir que son enfermedades recurrentes que no tienen
cura y que cuando suceden episodios de enfermedad sólo se tratan los
síntomas.
Energía fósil. Es la energía proveniente de fuentes energéticas que tardaron
millones de años en formarse y que por lo tanto se consideran no renovables
como el carbón mineral, el petróleo y el gas natural.
Epidémico. Es un estado en el que una enfermedad (ya sea microbiana ó
ambiental) afecta a una gran proporción de una población humana.
Epidemiológico. Relativo al estudio, control y prevención de epidemias.
Etiología. Parte de la medicina que estudia las causas de las enfermedades.
Eritrocitos. Son las células encargadas de realizar el intercambio gaseoso en
los pulmones y en los tejidos.
Exhalaciones. Referente a la expulsión de gases y partículas a la atmósfera ya
se trate de un volcán ó de un organismo vivo.
Ex vaso. Anteriormente un sitio de acumulación y circulación de agua.
F.
Fauna nociva. Es el conjunto de animales que portan enfermedades para el
hombre, que viven en un ambiente urbano y que se reproducen sin control.
Febril. Relativo a la fiebre.
Fecalismo. Es la presencia de materia fecal humana y no humana en las vías
públicas ó en lugares no destinados a recibir materia fecal como los parques.
58
Flota vehicular. En la jerga de los transportistas, es número de unidades
automotoras con capacidad de transportar personas, ya se trate de taxis,
microbuses, autobuses ó trolebuses.
Formas resistentes. Se denomina así a las semillas, las esporas, el polen y a
los huevos de diversos organismos ya sean de vida libre ó patógenos.
L.
Limos. Partículas de la intemperización del suelo cuyo diámetro es mayor al de
las arcillas pero menor al de las arenas. Tienen un aspecto lustroso.
LL.
Lluvia ácida. Combinación del agua atmosférica con un contaminante
secundario ya sea bióxido de azufre ó dióxido de nitrógeno, cuando el agua y el
contaminante se combinan, condensan y precipitan el agua cae en forma de
ácido sulfúrico ó nítrico. Es muy peligrosa.
M.
Metereológicas. Relativo ó concerniente a las condiciones climáticas de una
región.
Movimiento browniano. Cuando las partículas suspendidas en un fluido su
movimiento es debido al azar pero su desplazamiento depende de qué tan alta
se encuentre su fuente emisora.
Mucosa. Capa celular que recubre ó reviste todas las cavidades del cuerpo.
Mutagénesis. Proceso por el cual hay cambio del marco de lectura del código
genético, lo que conlleva a mutaciones a varios niveles. La mutagénesis puede
ser inducida por muchas sustancias químicas.
N.
Neurotóxico. Toxina ó veneno cuyo blanco es el sistema nervioso.
P.
59
Pandémico. Referente a una epidemia que afecta a dos ó más poblaciones
humanas alrededor del mundo.
Partículas suspendidas. Partículas sólidas que por su pequeño tamaño al ser
emitidas no caen directamente al suelo sino que quedan suspendidas en la
atmósfera por tiempo indefinido. En la atmósfera las partículas pueden
mezclarse con los componentes de la misma, ser transportada por el viento ó
caer de noche de nuevo a la tierra por acción de la gravedad y de las bajas
temperaturas.
Procesos. Evolución de una serie de fenómenos. En la industria los procesos
son una evolución de una serie de pasos para llegar a la obtención de un
material ó un producto.
R.
Radiación infrarroja. Es la emisión energética de los fotones de longitudes de
onda de baja frecuencia, es decir calor. El calor puede ser producido por la luz,
los seres vivos y las ciudades.
S.
Smog. Combinación de niebla y humo. Término acuñado en Inglaterra, smoke:
humo; fog: niebla.
Suspensión. Son mezclas cuyos componentes no pueden integrarse en el
solvente.
T.
Tejido pulmonar. Estructura celular que da función y sostén al aparato
respiratorio.
Tejidos. Es un nivel de organización celular que da estructura, sostén y función
a los sistemas de un ser vivo.
60
Tolvaneras. Es la suspensión en el viento de partículas que provienen de la
erosión del suelo, en las tolvaneras encontramos gravillas, arenas, limos y
arcillas. El viento puede transportar estas partículas varios metros e incluso
kilómetros.
V.
Viento. Movimiento del aire por fenómenos de convección.
Virreinato. Periodo en el que la Corona española creo instituciones para
regular la vida de sus colonias. Había cuatro virreinatos, el más importante era
el de la Nueva España.
Z.
Zoonosis. Enfermedades propias de los animales que pueden ser adquiridas
por los seres humanos.
61
El equipo de investigación desea agradecer a todas aquellas personas que
participaron de manera directa e indirecta en la realización de este trabajo. A
los revisores, a los profesores y todos los compañeros del módulo
Conocimiento y Sociedad.
Paz y buena voluntad.
BIBLIOGRAFÍA.
1. Bravo Álvarez, H. (1987). “La contaminación del aire en México”.
Fundación Universo Veintiuno. 680 páginas.
2. Caselli, Mauricio. (1992). “La contaminación atmosférica”. Editorial
Siglo XXI. México D.F. 198 páginas.
3. Campos Chávez, A. P. (2001). “Aplicación de las células
meristemáticas de Allium cepa en la valoración ambiental.” Tesis de
Licenciatura. Facultad de Ciencias, Universidad Nacional Autónoma de
México. 120 páginas.
62
4. Fartoul Van del Goes, Teresa. (1993). “Contaminación atmosférica y
enfermedad respiratorias”. Fondo de Cultura Económica. México D.F.
218 páginas.
5. Gordillo Hernández, D. (1989). “La contaminación atmosférica y el
niño asmático en la Ciudad de México”. Universidad Nacional
Autónoma de México.
6. Hernández Ávila Mauricio. (1995). “Intoxicación por plomo en México:
prevención y control”. Instituto Nacional de Salud Pública. México D.F.
288 páginas.
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Colegio de México. México D.F.
8. Lamothe Argumedo, R. García Prieto, L. (1988). “La helmintiasis del
hombre en México. AGT Editor, S.A. México. 139 páginas.
9. Navarro-Beltrán, E, I, et al. (1987). “Diccionario terminológico de
Ciencias Médicas”. Editorial Salvat. 1209 páginas.
10.Rivero Serrano, Octavio. “Contaminación ambiental y enfermedades
respiratorias”. UNAM.
11.Sánchez, Quadri. (1984). “La ciudad de México y la contaminación
atmosférica”. Editorial Limusa.
12.Villalón, Antonio. (1974). “Contaminación ambiental causas y
valoración”. Editorial Jims. 409 páginas.
63
