Ensayos de campo con el

nuevo Same Explorer' 100en su versión EstándarPresentada en la EIMA,el pasado mes denoviembre, la nueva gamade tractores Explorer3 deSame ya puede verse enlos campos españoles.Para comprobar sueficacia en condicionesreales de trabajo,nos desplazamos en estaocasión a Casillas,un pueblo de Guadalajaraen el que reside RobertoBermejo, propietario deun Explorer3 100 en suversión Estándar.

NATALIA HERNÁNDEZ SANCHEZ, PABLO GUTIÉRREZ SAN JosÉ,CONSTANTINO VALERO UBIERNA.

L

a prueba de campo se desarrolló a mediados de julio en Casillas,una hermosa pedanía de Atienza, en la provincia de Guadalajara,perteneciente a la comarca de La Serranía, en el límite con Soria.Casillas es un bonito pueblo de casas de piedra rojiza, como su ar-cillosa tierra de labor, rodeado de campos de trigo y cebada en un

entorno de montes de roble y pinar. Aunque en el pasado hubo tambiéncría de ganado en la zona, actualmente la actividad fundamental es laagricultura.

Ha sido una familia de Casillas, la de Roberto Bermejo, quien acaba-ba de adquirir el tractor ensayado, la que muy amablemente nos ha per-mitido llevar a cabo esta prueba. El tractor en cuestión fue el modelo de100 CV en la versión Standard de la nueva gama Explorer 3 de SameDeutz-Fahr (foto 1).

Los Explorer3 Standard toman el relevo de la gama Classic, tras unamejora y optimización en su diseño pensadas para dotar al mercado deuna máquina sencilla y eficaz y de precio asequible. El modelo de la prue-ba iba equipado con un motor Deutz Euro II de 96 CV (70,5 kW) a régi-men nominal del motor (2.300 rpm), con 4 cilindros, sistema de inyec-

Foto 1. Vista lateral del tractor Explorer' 100.

Foto 2. Explorer' 100 trabajando en una parcela de siembra de cereal convencional.

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ción a alta presión y turboalimen-tación. El par máximo es de 352Nm obtenido en un amplio rangode revoluciones (1.300 rpm a1.700 rpm) y la reserva de par esdel 29%. El depósito de combusti-ble tiene capacidad para 160 I(cuadro 1).

Las fincas de laprueba y la labor"-cayada

En la comarca de La Serraníala rotación de cultivos tradicionalincluye el trigo, la cebada y el bar-becho. La siembra convencionalse complementa principalmentecon labores de pases de cultiva-dor o de grada, si bien, la siembradirecta poco a poco se va introdu-ciendo en las labores culturalesde la zona.

Las dos fincas se-leccionadas para la rea-lización de la pruebapermitieron evaluar eltrabajo del tractor encondiciones bien distin-tas de dificultad de la la-bor y estado del suelo.Ambas eran representa-tivas de la orografía dela región, localizadas enladeras de pequeñas lo-mas, como las que po-demos encontrar entantos y tantos camposde Castilla.

La primera finca per-tenecía a la familia deRoberto Bermejo. Enella se realizan las labo-res de siembra conven-cional. En el momentode la prueba hacía me-nos de un mes que se había hechoun pase de cultivador, por lo que elterreno, de poca pendiente, pre-sentaba un aspecto suelto, conrastrojos y algún canto (foto 2).

La segunda finca llevaba casicuatro años sin cultivarse, y losdos últimos que había estado enactivo se dedicó a cereal con siem-bra directa. Presentaba, además,una mayor pendiente, y la tierraestaba muy seca y compactada.Los restos de malas hierbas, gra-míneas alternadas con margaritasy otras especies cubrían la totali-

dad del campo. Todo ello hacía deeste segundo terreno un enclaveideal donde poner a prueba el ren-dimiento del tractor (foto 3).

El Explorer3 debía realizar enlas dos fincas una labor de alzada,lo que permitiría evaluar su com-portamiento en una acción tan co-mún y exigente como es ésta. Seacopló, por tanto, un arado de ver-tedera de tres cuerpos (modeloKverneland AD85) con ballestasde seguridad incorporadas. Sedieron con el apero varios pasesen sentido ascendente y descen-dente siguiendo la línea de máxi-ma pendiente de las fincas. El tra-zado elegido incluyó algunas áre-as pedregosas. Con todo ello seobtuvo una mayor variabilidad enla dificultad de las condiciones detrabajo.

prueba enzampo

Los preparativos para la prue-ba comenzaron las 9 de la maña-na con un frío inesperado para no-sotros, aunque no tanto para Ro-berto Bermejo ni para los vecinosde Casillas que se congregaronpara ser testigos de la prueba, loscuáles eran también buenos cono-cedores de la maquinaria agrícola.

Arado con vertederaLa operación de enganche del

apero al tractor y la regulación dela altura fueron realizadas de for-ma rápida y cómoda por los res-ponsables del servicio técnico deSame. En cualquier caso, los man-dos traseros del elevador hidráuli-co habrían facilitado la tarea al

tractorista que se hubiera encar-gado de la preparación de la la-bor. La profundidad de arada fuede unos 30 cm, con una veloci-dad de avance en torno a los 4km/h y un régimen de giro deaproximadamente 2.100 rpm.

La prueba comenzó en la fin-ca de siembra convencional, decondiciones menos exigentes,donde se comprobó el buencomportamiento del tractor(foto 4). El aspecto final de la la-bor fue correcto, con una ade-cuada homogeneidad en la pro-fundidad de cada pase (foto 5).En algunas zonas localizadas lalabor se vio dificultada por laaparición de lajas de piedra; sinembargo, éstas no lograron re-sentir el régimen de trabajo delmotor. Este comportamiento

estable es consecuen-cia de una buena re-serva de par que per-mite hacer frente a de-mandas elevadas depotencia en momen-tos puntuales.

Ergonomía yconfort

Durante la conduc-ción del Explorer3 com-probamos que la visibi-lidad trasera y delante-ra es excelente, idealpara un adecuado con-trol visual de las labo-

Manejo del tractoren una parcela en desuso.

Trabajo en parcela.

Fe Detalle de la labor.

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MOTOR

I- Cuatro cilindros / 4.038 cm3- Potencia nominal (2000/25/CE) 96 CV / 70,5 kW- Régimen nominal 2.300 rpm- Par máximo 352 Nm

I

- Régimen a par máximo 1.300 -1.700 rpm- - Reserva de par 29%- Turboalimentado

REGULACIÓN MECÁNICA

Capacidad de combustible: 160 I

TRANSMISIÓN

Vista frontal desde la cabina.

Disposición del cuadro deinstrumentos y volante.

ro Mandos en la cabina delExplorer3 100.

Otrascaracterísticastécnicasdestacables

res y guiado del avance (foto6). El cuadro de mandos es demuy fácil manejo, con una dis-posición racional y ergonómicaque permite una cómoda ma-niobrabilidad (foto 7). Las pan-tallas digitales y los indicado-res analógicos destacan por susencillez y claridad, además enningún momento el volante nosimpide verlos. En cuanto a losmandos de la caja de cambiosy del elevador hidráulico, resul-tan cómodos a la hora de ope-rar, y los colores utilizadospara cada uno de ellos son degran ayuda en su identificación(foto 8).

La cabina presenta tambiénuna muy buena insonorización,lo que permite mantener cual-quier conversación cómoda-mente; si bien, está diseñadapara un único ocupante. Al nodisponer de sonómetro no pudi-mos comprobar exactamente elnivel de decibelios alcanzado,sin embargo el delegado co-mercial de Same nos indicóque éste se mantenía por deba-

jo de los 75 dB. Respecto a la cli-matización, este tractor en parti-cular no disponía de aire acondi-cionado, pero es un equipamien-to opcional disponible.

Para acceder a la segunda fin-ca hubo que atravesar el pueblo ytomar un camino rural. Este des-plazamiento nos permitió com-probar la versatilidad del tractortanto en trabajo como en trans-porte.

Labor en condicionesdifíciles

La eficacia en el trabajo se re-pitió en la segunda parcela, en laque las condiciones del terreno y

la pendiente eran muy desfavora-bles para el laboreo. Tanto en elascenso de la pendiente como enel descenso la labor se desarrollócon toda facilidad. De nuevo la re-serva de par quedó manifiestadurante el trabajo realizado enla finca, convenciéndonos de laadecuada respuesta del tractoren condiciones difíciles (foto 9).Debemos destacar también queen los momentos de máxima de-manda del motor no se produjoun incremento evidente en laemisión de gases; algo funda-mental en el cumplimiento delas normativas de emisión decontaminantes.

MantenimientoAdemás de las buenas presta-

ciones, cabe destacar que se tra-ta de un motor compacto y degran accesibilidad para su mante-nimiento, lo que comprobamos insitu, abriendo el capó y viendo locómodo que resultaba acceder alos distintos componentes delmotor desde ambos lados del ejedelantero (foto 10). Su diseño op-timizado, adelantándose al futuroy pensando en el medio ambien-te, permite utilizar biodiésel 8100sin ninguna modificación.

TransmisiónLa transmisión ofrece

20AD+20AT velocidades, conuna caja de cambios de cincomarchas y cuatro gamas con in-versor mecánico sincronizado,siendo una de las gamas supe-rreductora.

Explorer3 100 trabajando enparcela en desuso.

FRENOS Y DIRECCIÓN:

Cuadro I. Principales características técnicas deltractor ensayado.

- 2040+20AT: cinco marchas y cuatro gamas- Inversor mecánico sincronizado- Bloqueo del diferencial con control electrohidráulico

- Freno en las cuatro ruedas en baño de aceite- Accionamiento hidrostático

Freno hidráulico del remolque

Ángulo de giro de la dirección: 55 0 DT / 65° ST

Dimensiones: 3,95 m (I) x 2,458 m (an) x 2,79 m (al)

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rápida y segura. Comocomplemento, y paraayudar a su manteni-miento, éste disponede una rejilla protecto-ra donde se retiene lasuciedad (polvo, res-tos de cultivo, etc.)que lo pudiera ensu-ciar (foto 11). La lim-pieza de la rejilla estremendamente cómo-da, al extraerse con fa-cilidad y limpiarse conuna ligera sacudida.

Foto1 Acceso fácil a los puntos demantenimiento del motor.

Colocación de rejilla deprotección del radiador principal.

FrenosEn cuanto a ele-

mentos de seguridaddestacaremos la in-corporación de frenosen baño de aceite enlas cuatro ruedas, de

accionamiento hidrostático.Además dispone de una válvu-la para el freno hidráulico delremolque.

RefrigeraciónDispone de tres sistemas de

refrigeración, los convencionalesdel líquido para el motor y del acei-te de la trasmisión, y además, untercer sistema para el gasóleoque retorna de la inyección al de-pósito. El radiador principal es dealuminio y está provisto de un sis-tema de doble flujo, con dos pa-sos de líquido refrigerante, quegarantiza una dispersión del calor

ManiobrabilidadPor último, una particulari-

dad muy ventajosa de la gamaExplorer3 es el elevado gradode giro de las ruedas.

En esta versión de dobletracción alcanza 55°, lo quefacilitó enormemente las ma-niobras en las parcelas. En laversión con dos ruedas motri-ces el ángulo alcanzado es de65°. al

1

Máquinas de discos3 - 3,5- 4,20)' 5

m•

Distancia entre líneas: 17,5 cm.

Máquinas de rejas2,30 -

2,80- 3,30 y 5 m.

Distribución entre

filas: 17,5 cm.

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Se bradoras de discos yrejas, en tres y cuatro filas,arrastradas y suspendidas,

mecánicas y neumáticas

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