Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004.

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Este soy yo en una salida al Montseny en marzo de 2004.

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Una Honda cb 750, del 79,digno precedente de las sevenfifty que llenan nuestras calles.

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Una Triumph Bonneville. Preciosa.

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Honda cb 1300F. No tengo palabras.

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La primera gran nipona. La mítica súper bike “Ninja”. Finales de los 80.

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Mi modelo, esta es del 95 quizás, en una tumbada sensacional.

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Las dos “choper” más famosas de la historia...

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Kawa KZ1100. Clasicismo setentero y elegancia japonesa sin parangón.

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Una Suzuki Intruder. Es una de las pocas “custom” por las que siento debilidad. Ya no se fabrica. Puede plantarle cara a cualquier Harley, de sobras.

Una Suzuki Intruder. Es una de las pocas “custom” por las que siento debilidad. Ya no se fabrica. Puede plantarle cara a cualquier Harley, de sobras.

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Una CB amarilla, sin duda.

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Norton Commando 850. Dintinción británica. Si supieseis como suena...!

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Royal Enfield. Encantadora.Royal Enfield. Encantadora.

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Suzuky Savage. Un enorme y único cilindro. Transmisión por cardán. 650 cc. Sobria y digna custom japonesa.

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Motor bicilíndrico en V, en dirección transversal a la marcha. Los km se acumulan a la espalda del piloto. Indudablemente una bella Moto Guzzi “touring”.

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Una Triumph Thunderbird de última generación. La referencia.

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Otra KZ de ensueño.

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La nostalgia me embarga. La 250 más gallarda de la urbe y carreteras comarcales. Motor bicilíndrico en V. De Yamaha

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La mejor actualización retro de los últimos tiempos. Kawa Zephyr 750. Una moto, moto.

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Otra Savage. Personalizada.

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