ESTUDIO El proceso de compra de un coche 2016
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EstudioEl proceso de compra de un coche 2016
01. Objetivos y metodología
02. Principales insights
03. Conclusiones
- DEMOGRÁFICOS
- VEHÍCULOS Y ACTITUDES EN EL SECTOR DE AUTOMOCIÓN
- TIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA
- ACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS
- COCHE NUEVO/COCHE USADO
- CONCESIONARIOS
- FINANCIACIÓN
- BÚSQUEDA DE INFORMACIÓN
- CLUSTERS
- HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS
01.
OBJETIVOS Y METODOLOGIA
Con este estudio entendemos y comprendemos cómo funciona el proceso de compra deun coche en personas que se han comprado un coche en el último año e individuos queestán pensando en comprarse un vehículo en los próximos meses.
Qué compran, cuales son sus motivaciones a la hora de comprar un vehículo, como seinforman…
01. Objetivos y metodología
Trabajamos con THE COCKTAIL ANALYSIS para realizar este estudio
Entrevistas online
Muestra: 2.000 entrevistas (1.000 individuos que han comprado uncoche en el último año/1.000 individuos que se van a comprar un cocheen los próximos 12 meses)
Error muestral: ±2,2% para n=2.000 y ±3,1% para n=1000
Duración encuesta: 30 min.
Fecha: Mayo 2016
metodología
02.
PRINCIPALESINSIGHTS
• Compradores y futuros compradores tienen un nivel elevado en cuanto a educación(42% tienen estudios universitarios) y contribuyen con los ingresos en el hogar conunos valores entre 10.000 y 30.000€
• 52% hombres; 48% mujer
• 60% entre los 25 y 44 años
• 7 de cada 10 vive con su pareja y la mitad de los entrevistados tiene hijos
02. Principales InsightsSOCIODEMOGRÁFICO
02. Principales InsightsVEHÍCULOS Y ACTITUDES HACIA EL SECTOR DE AUTOMOCIÓN
Base total: (2000)
•Fiabilidad, bajo consumo de carburante y tener las últimasnovedades en seguridad. Tener independencia y disfrutar de laconducción.
• Los futuros compradores están más involucrados con el medio ambiente
• Buscan garantía y se fijan mucho en las nuevas tecnologías. Sin embargo, para los queya han comprado el coche, las nuevas tecnologías no fue un factor determinante.
• Hemos aprendido en este estudio que los futuros compradores tienden a ser másaspiracionales y buscan elementos más emocionales a la hora de comprar un coche
02. Principales InsightsVEHÍCULOS Y ACTITUDES HACIA EL SECTOR DE AUTOMOCIÓN
Base: futuros compradores (1.000)
3%
4%
4%
7%
8%
14%
15%
24%
25%
33%
33%
Tipo de coche considerado/comprado Compradores recientes Futuros compradores
3%
4%
5%
7%
11%
12%
16%
22%
22%
30%
31%
2%
1%
2%
2%
4%
6%
11%
11%
15%
20%
25%
(1000) (1000)
Berlina
4X4/ All road
Utilitario
Compacto
SUV pequeño
SUV mediano
SUV grande
Deportivo
Break/ Station Wagon / Ranchera
Monovolumen (5-7 plazas)
Furgoneta (+ 7 plazas)Compró
Consideró
81%
67%
68%
50%
69%
50%
36%
29%
40%
25%
67%
Consideró
• El vehículo utilitario y elcompacto son los que más cuotade mercado tienen entre losentrevistados
• Además, son los que tienen unamayor tasa de conversión (deconsiderar a compra) que elresto de modelos
• SUV es un modelo relativamentenuevo que se está volviendocada vez más y más relevante,especialmente si hablamos de laparte de consideración
02. Principales InsightsTIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA
73%
66%
48%
23%
23%
15%
11%
8%
5%
5%
Que me permita viajar en él
Ir al trabajo/centro deestudios
Tener una mayorindependencia
Llevar a mis hijos alcolegio/actividades…
Para ir a hacer la compra
Divertirme conduciendo
Me gustan los coches
Por capricho
Salir con mis amigos
Por imagen/estatus
Ocupación del coche
79%
61%
52%
19%
22%
20%
14%
6%
10%
4%
2,62
Compradores recientes
2,92
Futuros compradores
Conductor/es
35%
29%
27%
3%
6%
Lo conduzcoexclusivamente yo
Lo suelo conducir yoaunque lo presto
puntualmente
Lo comparto conotra persona
Lo compartimosentre más de dos
personas
No lo conduzco yo,lo conduce unfamiliar/pareja
Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000)
Motivaciones de compra
Compradores recientes Futuros compradoresmedia media• Movilidad e independencia
son las principales razonesa la hora de comprar uncoche.
• Por lo general, suele haberde 2 a 3 ocupantes en elcoche pero 1 de cada 3 nocomparte el vehículo
02. Principales InsightsTIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA
8,33 7,89
Compradores recientes Futuros compradores
Frecuencia de renovación (media años) Grado de fidelidad a la marca
34% 48%
Compradores recientes Futuros compradores
• La tendencia es renovar el coche cada 8 años.
• La intención de quedarte con la misma marca es elevada (1 de cada 2) pero cuandorealmente compran el coche cae a 1 de cada 3.
02. Principales InsightsTIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA
Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000)
Compradores recientes Futuros compradores
Precio del coche
8.12
Fiabilidad
7.83Consumo
7.62
Fiabilidad
8.39
Consumo
8.15Precio del coche
8.30
Modelo
7.50Equipamiento
7.43Marca
7.01
Modelo
7.66
Costes por desgaste
7.62Marca
7.24
Equipamiento
7.66
1
2
Principales motivos
Motivos secundarios
Construcción a partir del grado de acuerdo de las afirmaciones sobre factores a la hora de elegir coche (media)
• Los compradores recientes, una vez finalizado el proceso de compra, dan más importancia al precio y a lafiabilidad. Y las personas que están en el proceso de compra pero no han comprado todavía, dan másimportancia a la fiabilidad.
02. Principales InsightsTIPOS DE VEHÍCULOS Y RELEVANCIA
Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000)
Compradores recientes
• Las mujeres son más compradoras de utilitarios (59%) y compactos (53%)
si lo comparamos con berlina (39%), SUV mediano (43%) o monovolumen
(49%)
• Los SUV medianos son comprados por personas más adultas, con pareja
(86%), al igual que con los monovolumen (88%)
• En cuanto a la participación en la compra del vehículo, lo llamativo es que
el 59% de los compradores de compactos se considera un comprador
reflexivo, y para el monovolumen, el 78% toma la decisión junto con otra
persona
02. Principales InsightsACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
Actitudes relacionadas con el mundo del motor- en función del modelo adquirido
Compradores recientes
• Utilitarios Son muy funcionales: “Que me lleve de un punto A a un punto B”
• Compactos Buscan un buen diseño, mucha tecnología y una conducción deportiva
• SUV medianos y Berlinas Buscan seguridad, gran espacio en el maletero, diseño,
amplitud y tecnología
• Monovolumen Buscan gran espacio en el maletero, número de plazas y coche funcional
02. Principales InsightsACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
02. Principales InsightsACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS
Consideración entre modelos
• Utilitarios 43% consideró un compacto
• Compacto 38% consideró un utilitario
• Berlina 31% consideró un compacto ; 24% consideró un SUV mediano
• SUV Mediano 19% consideró un monovolumen
• Monovolumen 25% consideró un SUV Mediano; 24% consideró una berlina
Compradores recientes
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
• Berlinas y SUV medianos Modelo, el lugar de fabricación y la nacionalidad del
coche, son factores muy importantes que influyen a la hora de comprar un
vehículo
• SUV medianos Valor de reventa y la fiabilidad
• Monovolumen y los SUV Tamaño del maletero, el espacio y novedades en
seguridad
02. Principales InsightsACTITUD HACIA LOS DIFERENTES MODELOS
Factores que influyen en la decisión de compra en función del modelo adquirido
Compradores recientes
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
•38% de las personas que estaban considerando comprar un coche usadoacabaron comprando un coche nuevo
02. Principales InsightsCOCHE NUEVO/COCHE USADO
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
61%
59%
58%
32%
28%
23%
22%
15%
15%
13%
12%
8%
Probar el coche en carretera
Comprobar que no tuviesegolpes estructurales por mi…
Probar que el equipamiento funcionaba (calefacción…)
Comprobar que no tuvieracargas o multas pendientes
Comprobar que no tuviesegolpes estructurales con un…
Solicitar un certificado de queestaba libre de cargas y/o…
Comprobar que los Kms eranreales por mi mismo
Solicitar un certificado de que elcoche no tenía daños…
Solicitar un certificado de quelos Kms eran reales
Comprobar que los Kms eranreales con un mecánico / en…
Saber si el anterior propietariofumaba en el coche
Ninguna
58%
7%
9%
26%
Coche nuevo
Coche deKilómetro 0
Cocheseminuevo (de
0 a 25.000KM)
Coche desegunda mano
(más de25.000 KM o…
Acciones previa decisión cuando compra un coche usadoTipo de coche ha comprado
Base: Compradores de coches usados en últimos 12 meses (428)
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
Compradores recientes
02. Principales InsightsCOCHE NUEVO/COCHE USADO
0%
1%
5%
5%
13%
13%
16%
30%
13%
26%
41%
Funnel de compra
Concesionario oficial
68%
80%
86%
Compró
Consideró
Conocimiento
Concesionario multi marca
Vendedor particular
Subasta de Automóviles
Amigo / familiar
93%
Compradores recientes
n/d
85%
63%
50%
53%
81%
20%
n/d%
n/d%
38%
•El concesionarios oficial da seguridad durante el proceso de compra y lamayoría de las compras se hacen en el concesionario. Si es un coche usado,el número baja considerablemente
02. Principales InsightsCONCESIONARIOS
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
•Además, cuando realizan la compra en un concesionario,también buscan una garantía
•Para el resto de canales de compra, el principal indicador a lahora de comprar es el precio
02. Principales InsightsCONCESIONARIOS
•El test drive es vital a la hora de comprar un coche 7 de cada 10 lo piden
Prueba de conducción
68%
32%No
Sí
3%4% 16% 29% 48%
Nada importante (0-2) (3-4) (5-6) (7-8) Muy importante (9-10)
Se la concedieron a
un… 98%
¿Solicitó la prueba de conducción?
Compradores recientes
62%
38%
Compró en
Concesionario
oficial
74%
26%
Compró en
Concesionario
Multimarca
87%
13%
Compró en
Vendedor privado
No
Sí
No
Sí
No
Sí
¿Solicitó la prueba de conducción?
97%
Concedida
98% 100%
02. Principales InsightsCONCESIONARIOS
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
02. Principales InsightsCONCESIONARIOS
•Los que realizaron una prueba de vehículo valoran con mejor nota a losconcesionarios (8,21) que los que no hicieron una prueba de vehículo (7,6)
77%
Valoración del concesionario (9_10)
Me entregaron el coche limpio
Me dieron un trato cordial
Cumplieron los plazos previstos
Conocían en detalle características del producto
69%
Realizó
prueba
No realizó
prueba
Conocían en detalle ofertas y precios
61% 51%
57% 48%
55% 46%
54% 46%
El concesionario me dio info. útil
Valoración general (media)
50% 38%
8,21 7,64
Base: Compró en concesionario/Realizó prueba de conducción (417)Compró en concesionario/ No realizó prueba (267)
3.5
2.4
En total
Número de
concesionarios de
la marca que
adquiríeron el
coche visitados
Cuántos concesionarios oficiales visitó (media) Motivos fue a otros concesionarios de la misma marca
52%
28%
20%
Fueron todos ellos de diferentes marcas, no visité
dos concesionarios de la misma marca
Fueron todos ellos de la marca a la cual adquirí el
coche
Visité más de un cocesionario de la marca a la cual adquirí el coche
y además visité concesionarios de otras marcas
83%
17%
11%
11%
7%
4%
4%
3%
3%
Fui a otros paracomparar
preciosFui a otros por una
malaatención en…
Fui a otros porqueno
disponían del…Fui a otros porque
estabanmás cerca de mi…Fui a otros donde
tenían máscoches en…
Fui a otros porqueun
conocido…Fui a otros donde
tardabanmenos en…
Fui a otros parapoder probar
el coche
Otro motivo
Base: visitaron más de 1 concesionario oficial (647) Base: visitaron más de 1 concesionario de la marca a la que adquirieron el coche (272)
Base: compraron el coche en un concesionario oficial (684)
Compradores recientes
• Los compradores recientes
visitaron 4 concesionarios de
media
• Y 1 de cada 2 visitaron
diferentes marcas de
concesionarios
• Sin embargo, los que visitaron
varios concesionarios de la
misma marca, principalmente
fue para comparar precios
02. Principales InsightsCONCESIONARIOS
81%
8%
5%
2%
2%
0%
3%
En el localpersonalmente
Les llamé por teléfono
Les mandé un email
Se pusieron ellos encontacto…
Web de la marca
Redes Sociales (Facebook,…)
Otras
Primer contacto con concesionario oficial fue…
1%1%
7% 39% 52%
Muy mal Mal Ni bien ni mal Bien Muy bien
El trato fue…
No Sí
33%
67%No Sí
77%
23%
Rellenó alguna solicitud en el site de la
marca/concesionario durante el procesoY, ¿se pusieron en contacto?
Base: compraron el coche en un concesionario oficial (684)
Base: compraron el coche en un concesionario oficial (684)
Base: compraron el coche en un concesionario oficial (684)
Base: rellenaron una solicitud en el site de la
marca/concesionario (223)
Compradores recientes
02. Principales InsightsCONCESIONARIOS
77%
23%
6% 9% 39% 46%
Más de 3 días De 2 a 3 días De 1 a 2 días 24 horas o menos
Tiempo que tardaron
No
Sí
Y, ¿se pusieron en contacto?
Base: se pusieron en contacto con ellos (172)
Medio de contacto
67%
31%
2% 0%
Teléfono Email Mensajería instantánea(WhatsApp, Telegram,…)
Redes Sociales (Facebook,…)
Base: se pusieron en contacto con ellos (172)
0%1%
7% 51% 42%
Muy mal Mal Ni bien ni mal Bien Muy bien
El trato fue…
Base: se pusieron en contacto con ellos (172)
Compradores recientes
Base: rellenaron una solicitud en el site de la
marca/concesionario (223)
02. Principales InsightsCONCESIONARIOS
Coche nuevo: 32%
Coche usado: 74%
Coche nuevo: 46%
Coche usado: 15%
50%
33%
12%
5%
Pago al contado de latotalidad del importe
Dando una entrada yfinanciando una parte del
importe
Financiando la totalidad delimporte
A través de un productofinanciero ofrecido por parte
del vendedor:renting,leasing,…
35%
43%
14%
9%
53%
26%
13%
4%
1%
4%
Con los servicios financierosde la marca del vehículo
Con una entidad bancaria
No lo sé con exactitud…la que
me ofreció el concesionario
Con una compañíaespecializada en prestamos
Con un prestamista particular
Otros
Porcentaje del importe financiado
58%
Compradores recientes
58%
Futuros compradores
Entidad financiadora
Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000)
Forma de pago
Compradores recientes Futuros compradores
Base: Financiados recientes / futuros (452/560)
Años de financiación (media)
4 años y 1 mes
Compradores recientes
Entregó o entregará un vehículo
45%
Compradores recientes
54%
Futuros compradores
5 años
Futuros compradores
• La mitad de los compradores
recientes pagan el vehículo en
efectivo (aumentando aun
más los que compran un
vehículo usado)
• 1 de cada 3 pagan una parte
en efectivo y el resto lo
financian (más de la mitad
financian a 4 años)
• Casi la mitad dan su antiguo
coche cuando compran un
vehículo
02. Principales InsightsFINANCIACIÓN
Duración del proceso de compra
18% 17% 33% 20% 5% 4% 4%
Menos de un mes 1 mes De 1 a 3 meses De 3 a 6 meses De 6 a 9 meses De 9 meses a 1 año Más de 1 año
Compradores recientes
88%
35%
• La duración del proceso varia bastante: 1 de cada 3 tardan un mes o incluso menos
• Y un 33% tarda de 1 a 3 meses
02. Principales InsightsINFORMACIÓN
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
25%
27%
10%
6%
6%
48%
Vi publicidad de la marca/modelo enTelevisión
Vi publicidad de la marca/modelo eninternet
Vi publicidad de la marca/modelo encarteles/posters
Escuché publicidad de la marca/modelo enradio
Vi publicidad de la marca/modelo en otrosmedios
No, no vi publicidad de la marca/modelo enmedios
44%
41%
21%
13%
12%
31%
26%
42%
19%
19%
37%
17%
Fue la que me hizo pensar encomprar un coche
Me ofreció informacióninteresante sobre ofertas
disponibles
Me hizo cambiar de ideasobre el coche que quería
comprar en un primermomento haciendo que me
interesara por el que se…
Publicidad en medios
Base: Compradores recientes / futuros (1000/1000) Base: Vieron publicidad en medios (487/684)
Esta publicidad…
Compradores recientes Futuros compradores
Coche comprado Coches considerados
02. Principales InsightsINFORMACIÓN
57%
42%
35%
32%
23%
22%
18%
12%
Concesionario
Amigos/familiares
Foros/blogs en internet
Sites oficiales de lasmarcas
Sites especializados
Mecánicos/talleres deconfianza
Revistas especializadas
Redes sociales/ YouTube
25%
25%
10%
15%
8%
8%
4%
2%
Internet
61%
55%
45%
29%
43%
23%
19%
23%
13%
22%
26%
7%
24%
5%
5%
5%
3%
Fuentes de información consultadas
Compradores recientes Futuros compradores
3,78
4,02
4,55
3,7
4,35
2,7
2,92
3,67
2,41
3,67
3,77
3,78
3,89
2,56
3,31
3,39
Media de
consultas
Media de
consultasFuentes
consultadas
Primera fuente
en consultar
Fuentes
consultadas
Primera fuente
en consultar
Coche nuevo:
71%Coche usado:
38%
Internet
61%
27%
Me hizo
descubrir el
modelo
adquirido
19%
7%
6%
5%
5%
3%
1%
• En el concesionario esdonde más informacióntécnica recaban a la horade comprar un coche
• Pero son los canales Onlinelos que tienen una mayorpresencia, siendo ademásel canal consultado másveces
02. Principales InsightsINFORMACIÓN
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
Base: Consultaron sites especializados (232/232)
Compradores recientes Futuros compradores
Sites especializados
57%Coches.net
Km77.com
Autobild.es
AutoScout24.net
Autopista.es
Milanuncios.com
Autofacil.es
Marcamotor.com
Motorpasion.com
Motor16.com
Diariomotor.com
36%
30%
28%
28%
24%
21%
19%
17%
16%
13%
10%
8%
7%
3%
3%
7%
Vibbo/Segundamano.es
Wallapop
Autoblog/Pisotudos.com
8000vueltas.com
Supermotor.com
Otros
53%Coches.net
Autopista.es
Autobild.es
AutoScout24.net
Milanuncios.com
Marcamotor.com
Km77.com
Autofacil.es
Motor16.com
Motorpasion.com
Vibbo/Segundamano.es
37%
27%
27%
26%
24%
22%
22%
21%
17%
17%
16%
13%
10%
8%
5%
5%
Diariomotor.com
Supermotor.com
Wallapop
Autoblog/Pisotudos.com
8000vueltas.com
Otros
Compraron
Coche nuevo: 53%
Compraron
Coche usado: 62%
Consideran
Coche nuevo: 53%
Consideran
Coche usado: 59%
02. Principales InsightsINFORMACIÓN
80%
20%
77%
23%
Compra final
Inicio del
proceso
Modelos considerados
Fase inicial Fase intermedia Fase final
77%
23%
3,45 2,28 1,64
Modelos considerados
85% 91% 100%Presencia del coche comprado
Todos de diferentes marcas
Más de una marca con más de un
modelo
Todos de diferentes marcas
Más de una marca con más de un
modelo
Todos de diferentes marcas
Más de una marca con más de un
modelo
• Podemos ver como los
modelos considerados
van disminuyendo a
medida que avanza el
proceso y la presencia
del que finalmente
compran va aumentando.
• El comprador tiene
bastante claro el set de
modelos una vez que ya
ha hecho el primer filtro
02. Principales InsightsINFORMACIÓN / CONSIDERACIÓN
Base: Compradores últimos 12 meses (1000)
Eficiente Entendidos Independiente Optimizadores
02. Principales InsightsCLUSTERS
Eficiente Entendidos
Independiente Optimizadores
Para mi, un coche es un vehículo que me lleva de un punto A a un punto B
10% 21%
29% 40%
7,1de media
7,1de media
Me considero muy ecológico
8,7de media
Necesito un coche que consuma poco
8,3de media
En un coche, busco que el mantenimiento sea barato
Necesito un coche que sea seguro y que no me genereproblemas
8,6de media
8,7de media
El coche me da mucha independencia
8,2de media
Me gusta conducir
Disfruto conduciendo9,1de media
7,2de media
Me gustan los coches deportivos
7,7de media
Me considero un apasionado de la automoción
8,1de media
Suelo estar informado sobre noticias tecnologicas y novedades del sector de automoción
8,5de media
En un coche busco diseño
Necesito muchas plazas para que quepa mi familia7,2de media
7,6de media
En un coche necesito mucho espacio en el maletero
7,6de media
Sobretodo necesito un coche seguro para mi y mi familia
Base: (105) Base: (208)
Base: (408)Base: (289)
02. Principales InsightsCLUSTERS
02. Principales InsightsPERCEPCIÓN SOBRE COCHES HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS
•Entre los compradores recientes, los coches híbridos sonconsiderados demasiado caros (70%). Aunque existe la barrera delprecio, consideran que las marcas deberían lanzar más vehículos deeste tipo, a los cuales consideran que son el futuro de laautomoción.
•En general les interesa, pero consideran que a los motores decombustión aún les quedan recorrido
Base: Compradores últimos 12 meses conocedores de la tecnología híbrida (799)
02. Principales InsightsPERCEPCIÓN SOBRE COCHES HÍBRIDOS
Construcción a partir del grado de acuerdo de las afirmaciones sobre los vehículos híbridos (top 4)
• Principales barreras: “Son demasiado caros” (71%)
• A favor: “Me llaman la atención” (65%), ”son el futuro de laautomoción” (65%) y “deberían sacar más modelos híbridos” (65%)
• Impacto publicitario: “Veo mucha publicidad de vehículos híbridos”(52%)
• “Conozco el funcionamiento de repostaje” (37%)
• “Me gusta el diseño de este tipo de vehículos” (38%)
Base: Compradores últimos 12 meses conocedores de tecnología híbrida (799)
02. Principales InsightsPERCEPCIÓN SOBRE COCHES ELÉCTRICOS
Construcción a partir del grado de acuerdo de las afirmaciones sobre los vehículos eléctricos (top 4)
• Principales barreras: “Son demasiado caros” (72%)
• A favor: “Me llaman la atención” (53%), ”son el futuro de laautomoción” (65%) y “deberían sacar más modelos eléctricos”(60%)
• Impacto publicitario: “Veo mucha publicidad de vehículos híbridos”(47%), “veo muchas noticias sobre vehículos eléctricos” (46%)
• “Mi próximo vehículo será eléctrico” (26%)
• “Me gusta el diseño de este tipo de vehículos” (36%)
Base: Compradores últimos 12 meses conocedores de tecnología eléctrica (803)
03.
CONCLUSIONES
• Utilitarios y los compactos son los más comprados ya que son los más económicos
• Para los modelos superiores, el sobrecoste compensa ya que hay una mayor presencia
de atributos de marca y equipamiento del vehículo
• El comprador considera varias opciones: El comprador de utilitario consideró en gran
medida el compacto y entre los compradores de compactos sucedió el mismo
fenómeno
• Los compradores de SUV son consideradores de compactos, consideradores de berlinas
y monovolúmenes
03. Conclusiones
• Para el futuro comprador, es difícil destacar los principales indicadores a la hora de comprar uncoche. Es más aspiracional, dando importancia a la fiabilidad, equipamiento y modelosespecíficos, idealizando el modelo
Una vez que el proceso de compra está finalizado, el comprador hace una mayor distinción en lasrazones de compra del coche, siendo el precio el mayor de los motivos
03. Conclusiones
Compradoresrecientes Futuroscompradores
Preciodelcoche
8.12
Fiabilidad
7.83Consumo
7.62
Fiabilidad
8.39
Consumo
8.15Preciodelcoche
8.30
Modelo
7.50Equipamiento
7.43Marca
7.01
Modelo
7.66
Costespordesgaste
7.62Marca
7.24
Equipamiento
7.66
1
2
Principalesmotivos
Motivossecundarios
Construcciónapartirdelgradodeacuerdodelasafirmacionessobrefactoresalahoradeelegircoche(media)
• El proceso de compra es un proceso donde intervienen un gran número de canales a la hora de
informarse y los canales online con las fuentes con mayor frecuencia de consulta.
• El concesionario es el canal clave; el hecho de permitir ver el coche, probarlo,…lo hace el canal
más relevante. Este contacto con el concesionario se combina con la opinión y consejo de la
familia y amigos los cuales se convierten en compañeros en el proceso.
• Una vez que el comprador ha hecho una búsqueda exhaustiva de los diferentes modelos y
marcas, el proceso de compra se desencadena con una idea clara de lo que se necesita. Para ir
avanzando en este proceso el concesionario y los familiares/amigos junto con el apoyo del online
son los que en mayor medida consiguen que el comprador se vaya decidiendo por un modelo.
03. Conclusiones