MOVILIDAD, TRANSPORTE Y TERRITORIO DESDE LA

PERSPECTIVA DE GÉNERO.

Carme Miralles-Guasch

Profesora de Geografía Urbana.

Grup d’estudis de Mobilitat, Transporti Territori (GEMOTT)

Universitat Autònoma Barcelona

MOVILIDAD

:

Sujeto: las personas que nos movemoscaracterísticas de las personas que nos movemos: Edad, género, nivel de renda, estilo de vida

Objeto: transportes/ instrumentos

ACCESIBILIDADLa capacidad que tienen las personas para poderllegar a ciertos lugares, a una hora determinada conun esfuerzo razonable

• Movilidad significa oportunidades.

• Siempre que la ciudad y sus medios de transporte permitan los desplazamientos.

• Los niveles de accesibilidad, uno de los orígenes de la exclusión.

• Más accesibilidad no significa más automóviles.

¿COMO NOS DESPLAZAMOS LAS MUJERES?

Immobility and trip frequency

Age Gender

Immobility difference(ratio)

2007-2012

Trip frequencydifference

(ratio)2007-2012

16-29 Men 0,70 1,01

Woman 0,59 0,97

30-65 Men 1,72 1,08

Woman 1,18 1,10

65+ Men 1,40 1,11

Woman 1,06 1,06

Total Men 1,38 1,07

Woman 1,05 1,07

7,7

4,8

6,66,9

12,2

8,99,3

10,1

0

2

4

6

8

10

12

14

2004 2007 2012 2014

%

Immobility(%)

Men

Women

3,763,80

4,06

3,993,90

3,97

4,25

4,13

3,5

3,6

3,7

3,8

3,9

4

4,1

4,2

4,3

2004 2007 2012 2014

Number of trips

Men

Women

Gender gap:2007: 1,85 1,042012: 1,41 1,05

Fig. 2.

Fig. 3.

Table 2.

Source: own elaboration

Modal split

Active47%

Public16%

Private37%

2012

Active36%

Public17%

Private47%

2007

Active48%

Public22%

Private30%

2007

Active54%Public

21%

Private25%

2012

Men Women

Fig. 5. Percentaage distribution of modal choice by gender and yearSource: own elaboration from EMEF

Men´s modal choice became more similar to females´.

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45Work

Studies

Shopping

Care and healthduties

Leisure

Social visits

Walks

Others

2007

2012

Purposes

• Men • Women

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45Work

Studies

Shopping

Care and healthduties

Leisure

Social visits

Walks

Others

2007

2012

The crisis has reduced the proportion of occupational mobility. The changes have affected men more than women.

Fig. 4. Percentage distribution of trip purposes by gender and yearSource: own elaboration from EMEF

33,5

40,7

29,4

20,8

34,9

25,7

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

Female Male Female Male Female Male

18-29 30-44 45-65

WH

O R

ecomm

endation

9

Figure 4. Daily minutes walked by university members of the

UAB (female and males), by groups of age, 2015.