Experiencias en ejecucion de obras durante operacion comercial

Experiencias en ejecución de obras durante operación comercial

Casos del Metro Los Tequesy de Línea 3

VI Seminario Venezolano de Ferrocarriles y MetrosSEVEFEME 2009

11 de diciembre 2009 SEVEFEME 2009 2

Introducción

• Proyectos de Sistemas Integrales• Puesta en servicio comercial parcial• Fases transitorias complejas


Metro de Los Teques


Metro Los Teques: MLT

Página web CAMLT


MLT: Fases del proyecto• Inicio del Contrato: 15 de Septiembre de 2005• Fase 1, etapa 1: vía 1 entre Ali Primera y Las Adjuntas, un solo tren en

la vía, inaugurado el 4 de Noviembre de 2006 - Corresponde a la fase contractual 1

• Fase 1, etapa 2: vía 1 con Señalización en los 2 sentidos permitiendo 2 trenes en la vía, puesta en servicio el 18 de Febrero de 2007

• Fase 1, etapa 3: igual que etapa 2, con Pilotaje Automático en la bajada, puesta en servicio el 16 de Abril de 2007

• Fase 1, etapa 4: 1 tren en cada vía, funcionamiento en shuttle sin señalización ni Pilotaje Automático, puesto en servicio el 22 de Octubre de 2007

• Fase 2, etapa 1: 4 trenes con Señalización definitiva, sin Pilotaje Automático, puesto en servicio el 18 de Noviembre de 2007

• Fase 2, etapa 2: sistema completo, puesto en servicio comercial el 25 de Mayo de 2008 - Corresponde a la fase contractual 2


MLT: Retos relacionados a la operación comercial

• Compartir el tiempo y el espacio• Anticipar con tiempo el programa de trabajo y someterlo

a Operación para su aprobación• Recibir el sitio de trabajo en condiciones de seguridad y

a tiempo para respectar el programa de trabajo• Asegurarse a la entrega del sitio a Operación que este

seguro y que todo el personal ha dejado la zona de trabajo – Despeje de vía

• Respectar los horarios de entrega a Operación para el comienzo del servicio comercial


Metro de CaracasLínea 3 Etapa 2


Metro de CaracasLínea 3 etapa 2: L3.2

MERCADO EL VALLELA RINCONADA COCHE LOS JARDINES


L3.2: Fases del proyecto

LA RINCONADA EL VALLE

OPERACION EN VIA UNICA CON 2 TRENES

FASE 12006

FASE 22008

INSTALACION APARATO DE VIA DE COCHE SEMANA SANTA 2008OPERACION EN VIA UNICA CON 2 TRENES

LA RINCONADA EL VALLELA RINCONADA

FASE 32009

CONFIGURACION SHUTTLE Y DEFINITIVA

MERCADO EL VALLELA RINCONADA COCHE LOS JARDINES

Z

ANTI-Z


L3.2: Retos relacionados a la operación comercial

• Mantener la seguridad para los usuarios y los obreros• Mantener un nivel de operabilidad del sistema• Mantener la disponibilidad del sistema• Pruebas y Puestas en Servicio parciales en continuo:

• Cambios de configuración para las pruebas

• Mejora gradual e irreversible del servicio a los usuarios

Se necesita una Coordinación de Proyecto con:• Visión sistémica• Visión de la obra• Visión de la Operación


Conclusión

Una vez más:

• Cumplimos con los plazos– Un record mundial de rapidez para el Metro Los Teques a pesar

de condiciones sumamente difíciles

• Alcanzamos las metas del cliente

Todo esto ha sido posiblegracias a un trabajo de equipo

entre el Metro y FRAMECA

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