Explicacion de la carga comprob f

EXPLICACION DE LA CARGA

PROCEDIMIENTO UNIVERSAL DE CARGA1) Hacer un vacío al circuito de al menos 20 minutos.

2) Introducir 500 gramos de liquido refrigerante por alta.

3) Colocar reloj de temperatura en una trampilla lateral.

4) Quitar la recirculación y poner el ventilador interior al mínimo.

5) Arrancar el motor y dejarlo a ralentí con el AC. conectado.

6) Observar las siguientes medidas:

PRESIONBAJA

PRESIONALTA

TEMPERATURA

ALTA

BAJA

ALTA

BAJA

MAYOR A 10º

MENOR A 10º

1ª PRUEBA A RALENTIN

PRESION DEALTA ALTA BAJA NORMAL

PRESION DE ALTA ALTA


PRESION DEBAJA ALTA BAJA NORMAL

SACAR LIQUIDO REFRIGERANTE



PRESION BAJA BAJA2ª PRUEBA A RALENTIN



PRESION BAJA NORMAL2ª PRUEBA A RALENTIN



PRESION ALTA BAJA



ALTA BAJA, BAJA ALTAPRESION ALTA BAJA



ALTA BAJA, BAJA BAJAPRESION ALTA BAJA



ALTA BAJA, BAJA NORMALPRESION ALTA BAJA



ALTA NORMALPRESION ALTA BAJA


PRESION DEBAJA BAJA NORMALALTA

ALTA NORMAL,BAJA ALTAPRESION ALTA BAJA



ALTA NORMAL,BAJA BAJAPRESION ALTA BAJA



ALTA NORMAL,BAJA NORMAL,TEMPERATURAPRESION ALTA BAJA



TEMPERATURAEN REJILLA

MAYORDE 10º

MENORDE 10º

ALTA NORMAL,BAJA NORMAL,TEMPERATURA MAS 10ºPRESION ALTA BAJA




MAYORDE 10º

MENORDE 10º

ALTA NORMAL,BAJA NORMAL,TEMPERATURA MENOS 10ºPRESION ALTA BAJA




MAYORDE 10º

MENORDE 10º

A 2000 RPM,ALTAPRESION ALTA BAJA


A 2000 RPM ALTA.-ALTA,BAJA.-



A 2000 RPM ALTA.-ALTA,BAJA.-ALTA



A 2000 RPM ALTA.-ALTA,BAJA.-BAJA



A 2000 RPM ALTA.-ALTA,BAJA.-NORMAL



A 2000 RPM ALTA.-BAJA,BAJA.-

PRESION DEALTA ALTA BAJA


NORMAL

A 2000 RPM ALTA.-BAJA,BAJA.-ALTA



NORMAL

A 2000 RPM ALTA.-BAJA,BAJA.-BAJA



NORMAL

A 2000 RPM ALTA.-BAJA,BAJA.-NORMAL



A 2000 RPM ALTA.-NORMAL,BAJA.-



A 2000 RPM ALTA.-NORMAL,BAJA.-ALTA



A 2000 RPM ALTA.-NORMAL,BAJA.-BAJA



A 2000 RPM ALTA.-NORMAL,BAJA.-NORMAL



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Automotive

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