Poleas para fajas transportadorasFolleto del producto

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Con experiencia, una amplia cartera de productos y un servicio durante todo el ciclo de vida del producto, agregamos el valor que nos permite ayudar a nuestros clientes industriales a mejorar la eficiencia y productividad de sus procesos.

Poleas para fajas transportadorasInformación general

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Poleas para fajas transportadoras

Poleas tambor para servicio pesado

− Stock disponible en más de 150 tamaños y revestimientos de diferentes tipos

− Estilos de bujes disponibles en HE, XT QD o Taper-Lock

− Revestimiento vulcanizado de caucho mayor a 25mm de espesor en SBR, neopreno, o D–LAG

− Cumple dimensiones CEMA − Exceden los estándares de

aplicación CEMA para uso en fajas transportadoras clasificadas por sobre 350 PIW (61k N/m)

Poleas para elevadores − Poleas de simple y doble disco − Estilos de bujes disponibles en

HE, XT QD − Revestimiento de goma

vulcanizado de más de 25mm de espesor en SBR o FOS (Fire, Oil & Static resistance)

− Revestimiento Holz y Holz SOF Estilo 5

− Anchos de cara que exceden los 1,850 mm.

− Cumple dimensiones CEMA sobre 350 PIW (61kN/m)

Poleas de aletas (Wing) para servicio pesado

− Stock disponible en más de 50 tamaños diferentes

− 150mm a 1500 mm de diámetro − Anchos de cara que exceden

los 2550 mmm − Barras de contacto mínimo de

6mm x 38mm − Estilos de bujes disponibles en

HE, XT QD o Taper-Lock − Cumple dimensiones CEMA − Revestimiento tipo deslizable

sobre las aletas en uretano

Poleas tambor mine duty extra − Stock disponible en mas de

100 tamaños y revestimientos de diferentes tipos

− Diseño de bujes HE, XT integrales

− Revestimiento vulcanizado de caucho mayor a 25mm de espesor en SBR, neopreno o D–LAG

− Revestimiento cerámico vulcanizado o pegado en frio de 12mm, 16mm, 19mm o 25mm de espesor

− Exceden las dimensiones CEMA

− Diseñadas para el uso en fajas transportadoras clasificadas por sobre 750 PIW (131kN/m)

Bujes de Poleas − Los Bujes Dodge HE de 14

grados de conicidad se ofrecen con más pernos y de mayor longitud vs los diseños de la competencia (HE45 y más)

− Los bujes Dodge XT con 9.5 grados de conicidad e intercambiables con productos competitivos

− Bujes Dodge QD y QDS ofrecen conos con 4 grados y montaje con brida.

− Bujes Taper Lock con 8 grados de ángulo de conicidad y diseño de perfil delgado

Poleas de aletas (Wing) MineDuty

− Stock disponible en más de 20 tamaños diferentes

− 200mm a 1500mm de diámetro − Anchos de cara que exceden

los 2550 mm − Barras de contacto de alta

durabilidad de 16mm x 38mm mínimo

− Diseño de bujes HE , XT QD o Taper- Lock

− Excede dimensiones CEMA − Revestimiento de goma

SBR de 12mm vulcanizado directamente sobre las aletas

Poleas de Ingeniería − Diseño customizado basado en

la carga del transportador para una máxima vida

− Diseño de discos laterales sección T

− Estilos de bujes HE, XT o Bikon − Revestimiento vulcanizado

de caucho mayor a 25mm de espesor en SBR, neopreno o D– LAG

− Revestimiento cerámico vulcanizado o pegado en frio de 12mm, 16mm, 19mm o 25mm de espesor

− Dimensiones en pulgadas o milímetros

− Diseñadas para el uso en fajas transportadoras excediendo los 8,000 PIW (1,400kN/m)

Ejes − Ingeniería, diseño y fabricación

de ejes a pedido del cliente − Acero estándar 1045 & 4140 − Acero inoxidable bajo pedido − Rolado en frío, rolado en

caliente y forjado − Pruebas de ultrasonido

y partículas magnéticas disponibles

− Chavetas customizadas, Rebajes, perforaciones, y tolerancias requeridas

− Planos certificados para todos los ejes customizados

Poleas de aletas (Wing) MineDuty Extra

− Tamaños disponibles en más de 200 partes numeradas

− Diámetros de 254 mm a 1500 mm

− Anchos de cara que exceden los 2550 mm

− Barras de contacto mínimo de 19mm x 50mm para extrema durabilidad

− Barras de contacto AR400 disponibles

− Estilos de bujes HE o XT disponibles

− Altura máxima de aletas: 127mm para protección desde aletas plegadas (sobre 1050mm de diámetro)

− Revestimiento de goma SBR de 12mm vulcanizado sobre las aletas

Poleas de tambor tipo espiral − Fabricación disponible en

Heavy Duty, Mine Duty extra o Customizadas

− Diseño de bujes HE o XT − Barras en espiral de 25mm x

25mm soldadas al manto − Tiras en espiral a 75mm de

espaciamiento − Cara Coronada o plana − Diseñadas para aplicaciones

como polea de cola que requiera rugosidad y durabilidad con máxima limpieza de fajas

Ensamble de Poleas − Ensamble completo de poleas

para transportadores: poleas, bujes, ejes, chumaceras y acoplamientos

− Expertos en montaje y lubricación de rodamientos de gran diámetro

− Todas la partes metálicas cubiertas con antioxidante

− Preparación para almacenamiento prolongado

− Pallets customizados tanto para superficie plana y embarque de exportación

Poleas de aletas tipo espiral − Disponible en Heavy Duty,

Mine Duty y Mine Duty Extra − Diámetros de 150 mm a 1500

mm − Anchos de cara que exceden

los 2550 mm − Barras de contacto mínimo de

6mm x 38mm − Barras de contacto AR400

disponibles − Diseño de bujes HE , XT QD o

Taper- Lock − Suave funcionamiento para

bajo impacto sobre uniones de fajas

− Excelente remoción de escombros sin interferir con la operación de la faja

− Máxima limpieza de fajas

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Poleas para fajas transportadorasCapacidad de poleas de Ingeniería

kN/m de la Faja 175 220 435

Para qualquier kN/m

Diametro de eje 300mm 300mm 400mm 600mm+

Masa Integral Disco Perfil Turbina Sección T

Desde minas subterráneas a lo alto de las montañas, los clientes Dodge esperan un excepcional desempeño de sus poleas transportadoras.

Para lo último en rendimiento y economía, Dodge ofrece poleas trasportadoras de ingeniería. Los ingenieros de Dodge utilizan modelos de FEA (Análisis de Elementos Finitos) y moderna tecnología para diseñar ensambles de poleas transportadoras de la más alta calidad.

Con inigualable ingeniería y capacidad de fabricación de poleas transportadoras, Dodge tiene el conocimiento y la experiencia para entregar confiabilidad a todo el mundo.

Características disponibles − Discos laterales diseñados con buje integral, perfil tipo

Turbina y Sección T − Revestimiento vulcanizado

– SBR estándar, neopreno resistente al fuego y aceite o D-lag resistente a la abrasión

− Cerámico de alta tracción (disponible en vulcanizado o pegado en frio)

− Bujes HE, XT o Bikon − Ejes de material estándar 1045 o 4140 de alta resistencia − Balanceo estático y dinámico − Disponible en construcción de acero inoxidable para

aplicaciones no magnéticas − Placas seriadas. − Garantía extendida de 2 años

Capacidades de fabricación − Soldadura de arco sumergido de alta resistencia − Alivio termal de tensiones − Maquinado CNC de ejes y poleas − Expertos en ensamble de poleas, ejes, rodamientos

acoples y frenos de contramarcha

Certificación de calidad − ISO 9001 : 2008 − Certificados de soldadores y procedimientos de soldadura

AWS y ASME – Soldadura de arco sumergido – Soldadura de arco metálico con gas – Soldadura de arco de Tungsteno con gas

− Programa de inspección certificado ASNT NDE − Ultrasonido, partículas magnéticas, tinte penetrante,

prueba e inspección visual − Certificación de todos los materiales de fabricación

Alto rendimiento y diseño inteligente entregando fiabilidad en el mundo por más de 100 años

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Poleas para fajas transportadorasCapacidad de revestimiento

Las poleas Dodge pueden ser provistas con revestimiento de alta calidad diseñado para asegurar el máximo de vida de la faja y la polea en aplicaciones difíciles. Dodge tiene la experiencia para ofrecer una completa variedad de opciones de revestimiento incluido el vulcanizado, pegado en frio revestimiento soldado.

Con más de 100 años de experiencia en Poleas, Dodge puede dar la confianza de mantener sus transportadores operando.

Se requiere una superficie limpia para conseguir un pegado de calidad, por eso las poleas Dodge pasan por un proceso exausto de arenado antes de revestir.

Capacidades de revestimientos − Caucho vulcanizado desde diámetros de 1825mm x

2250mm de ancho − Espesor de revestimiento de 6mm, 9mm, 12mm, 25mm y

mayores − HOLZ Slide Lag® desde diámetros de 1825mm y

excediendo los 1825mm de ancho de cara − Maquinado CNC para caras Straight y Crown − Revestimiento cerámico vulcanizado − Revestimientos de 45, 60 y 70 de dureza y otros según

pedido.

Las poleas Dodge han estado operando en exigentes aplicaciones de manejo de material en el mundo por más de 100 años. Dodge tiene una extensa ingeniería y capacidades de fabricación combinada con años de experiencia que nos permite proveer soluciones de alto rendimiento en poleas de aplicaciones críticas alrededor del mundo.

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Poleas para fajas transportadorasMateriales y Estilos de revestimientos

SBR – Uso general − Vulcanizado a la polea − Resistente a la abrasión − Alta tracción en aplicaciones húmedas − Uso general

D-lag – Ambiente hostil − Vulcanizado a la polea − Alarga la vida un 73% más que un SBR estándar − Alta resistencia a la abrasión − Excelente tracción en aplicaciones húmedas − Aplicaciones pesadas como minería, cemento y agregado

Neopreno – MSHA aprobado

− Vulcanizado a la polea − Resistencia al aceite y fuego − Generalmente usado en minas bajo tierra

Wing lagTM - Reemplazable

− Disponible en poleas con aletas CEMA − Resistencia a productos químicos, temperaturas de

100°C y abrasivos − Prolonga la vida de contacto de las barras − Resuelve los problemas de abrasión en las aletas

Cerámico – Para maximizar la vida útil − Pegado en frio o Vulcanizado a la polea − Resuelve los problemas de traccion o fallas relacionadas a la

abrasión − Ranuras estándar para el escurrimiento del agua − Utilizado en empresas mineras y cementeras

FOS- Fuego, aceite y resistencia estática

− Vulcanizado o reemplazable − Conductividad estática – menor a 1 x 106 ohm − Manejo de granos y fertilizantes

HOLZ Slide Lag® - Reemplazable

− Retenedores resistentes a la oxidación. − Caucho vulcanizado en placas de soporte reemplazable. − Doble ranura tipo Chevron − Revestimiento Reemplazable sin retirar la polea en operación.

Revestimientos especiales

− Silicona – Amplio rango de temperatura de operación -50°C a 200°C

− Uretano – Alta abrasión, tensión y rendimiento a la elongación − FDA – Aplicaciones en alimentos

Dodge ofrece un torneado de precisión CNC en revestimiento de caucho Vulcanizado.

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Poleas para fajas transportadorasModelos de revestimiento

Espina de pescado (herringbone) − Ranuras en la dirección de rotación − Expulsa el agua de la correa − Utilizado en poleas motrices

En rombos (diamond) − Para Poleas con giro bi-direccional − Expulsa el agua de la correa − Capacidad reversible de la polea motriz − Reduce el inventario de repuestos de la polea

Liso (plain) − Superficie del revestimiento con caucho suave − Protege las poleas no-motrices en el lado sucio de la

correa Slide-Lag revestible − Para Poleas con giro bi-direccional − Expulsa el agua de la correa − Capacidad reversible de la polea motriz − Recambiable en campo

Circunferencial − Ranuras alrededor de la circunferencia de la polea − Utilizado en poleas no-motrices − Permite la deflexión del revestido para auto- limpieza

Chevron − Las ranuras se unen en el lado central de la polea − Utilizado en poleas motrices − El agua escurre en cualquier dirección

Cerámico (ceramic) − Para Poleas con giro bi-direccional − Expulsa el agua de la correa − Capacidad reversible de la polea motriz

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Poleas para fajas transportadorasRevestimiento Cerámico

Baldosas de cerámica pre-vulcanizadas en la lámina de goma Proporciona un agarre positivo en la correa para tracciones muy altas y reduce el deslizamiento

− Excelente rendimiento en aplicaciones húmedas y sucias − Mayor resistencia a la abrasión que un acero AR 400 − Unión al frio o vulcanizada a la polea − Disponible en 12 mm, 16 mm, 19 mm y 25 mm de

espesores

-Unión vulcanizada vs. Unión al frio − La unión vulcanizada de goma-metal es dos veces más

fuerte que la unión en frio − La unión vulcanizada reduce la posibilidad de ingreso

de agua, prolongando la vida útil en aplicaciones con condiciones de humedad y de congelamiento

Información de aplicaciones:

− Espesores de 12 mm hasta 100kN/m − Espesores de 16 mm hasta 300kN/m − Espesores de 19 y 25 mm sobre 300kN/m

Tipos de revestimiento ofrecidos

− IMTECH, Richwood, ASGCO − Otros disponibles bajo requerimiento

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Poleas para fajas transportadorasRevestimiento D-Lag Dodge: El mejor valor agregado en revestimiento vulcanizado

El revestimiento de caucho vulcanizado DLAG es un componente patentado por Dodge que ha demostrado que extiende drásticamente la vida de la polea en aplicaciones más exigente. DLAG tiene una resistencia superior a rajaduras con alta resistencia a la tracción y ofrece una excelente tracción en ambientes húmedos con alto coeficiente de fricción. Si usted está en busca de una solución a los problemas de revestimiento, DLAG es la respuesta.

− Resistencia a la abrasión es la capacidad del revestimiento para soportar el desgaste ocasionado por el contacto con materiales abrasivos.

− Resistencia a la tracción es la cantidad de fuerza que resiste el revestimiento antes de romperse. − Porcentaje de Elongación es la distancia relativa que el revestimiento se estirará antes de rasgarse.

Ranking Relativo

Resistencia a la Abrasión

Resistencia a la tracción

Porcentaje de elongación

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

73% Mejora al desgaste

Dodge DLAG Dodge SBR 60Todos los valores testeados por standard ASTM y DIN

SBR 60 Competidores

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Poleas para fajas transportadorasComparación de revestimientos Dodge

Comparación de revestimientos Dodge

Descripción

Componente

de la goma Durometría

Ranking

Abrasivo

Dureza

(shore A) Tracción (psi) Elongación (%)

Dodge DLAG Goma Natural 60 173 57 2895 600

Dodge std 60 SBR 60 100 60 1660 380

Ceramico SBR/ceramico 60 Muy alto* 60 3600 600

Dodge std 70 SBR 70 146 66 2075 400

Dodge std 45 SBR 45 51 42 1753 650

Dodge NEO 60 Neopreno 60 125 55 1425 350

Dodge NEO 70 Neopreno 70 166 69 1528 275

*Recubrimiento Ceramico es comparable con acero AR400 en lugar de goma cuando miramos la resistencia a la abrasión.

Datos generales

Seleccionar las poleas con el revestimiento adecuado según las aplicaciones es importante para poder obtener la máxima vida útil que pueda tener la polea. La siguiente tabla muestra las características de dureza del revestimiento y materiales ofrecido por ABB.

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Poleas para fajas transportadorasBujes HE

In addition, the HE bushing’s Grade 5 or Grade 8 mounting bolts, when properly installed, experience lower installation stress than competitive bushing bolts. This results in less bolt fractures under cyclical loading.

XT® is a registered trademark of Van Gorp Corp.

QD® is a registered trademark of Emerson Electric Corp.

Dodge HE bushings were designed specifically for conveyor pulley applications. The HE bushing has unique features and a “high endurance” design that is available only from Dodge.

− 14° self-locking taper angle clamps to the shaft faster than any other keyed compression-type bushing − Full-length split taper for increased shaft locking power − Grade 8 bolts on HE60 and larger sizes for high performance in demanding applications − Thicker mounting flanges for increased mounting force

14° HE

9.5° XT ®

4° QD ®

25 30 35 40 45 50 60 70 80 100 120

Bushing size

Relative bolt stress

HE40 bushing

HE

XT

25%

20%

15%

10%

5%

0%

On hub size 45 and larger, HE has more bolts

On hub size 60 and larger, HE has Grade 8 bolts

High strength with low installation stress The Dodge HE bushing system’s 14 degree taper angle results in the lowest amount of end disc deflection of any tapered bushing system available. This prevents pre-loading stress in welds and significantly extends pulley weld life.

Bol

t in

stal

latio

n fo

rce

vs.

ultim

ate

stre

ngth

In addition, the HE bushing’s Grade 5 or Grade 8 mounting bolts, when properly installed, experience lower installation stress than competitive bushing bolts. This results in less bolt fractures under cyclical loading.

Dodge HE bushings were designed specifically for conveyor pulley applications. The HE bushing has unique features and a “high endurance” design that is available only from Dodge.

− 14° self-locking taper angle clamps to the shaft faster than any other keyed compression-type bushing − Full-length split taper for increased shaft locking power − Grade 8 bolts on HE60 and larger sizes for high performance in demanding applications − Thicker mounting flanges for increased mounting force

14° HE

9.5° XT ®

4° QD ®

25 30 35 40 45 50 60 70 80 100 120

HE40 bushing

HE

XT

25%

20%

15%

10%

5%

0%

High strength with low installation stress The Dodge HE bushing system’s 14 degree taper angle results in the lowest amount of end disc deflection of any tapered bushing system available. This prevents pre-loading stress in welds and significantly extends pulley weld life.

Stress relativo de los pernos

Fuer

za d

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stal

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n de

los

pern

os v

s. fu

erza

máx

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Tamaño del Buje

En los bujes tamaños 45 y mayores, HE tiene mayor cantidad de pernos

En los bujes tamaños 60 y mayores, HE tiene Pernos Grado 8

XT es marca registrada de Van Gorp Corp.QD es marca registrada de Emerson Electric Corp.

In addition, the HE bushing’s Grade 5 or Grade 8 mounting bolts, when properly installed, experience lower installation stress than competitive bushing bolts. This results in less bolt fractures under cyclical loading.

XT® is a registered trademark of Van Gorp Corp.

QD® is a registered trademark of Emerson Electric Corp.

Dodge HE bushings were designed specifically for conveyor pulley applications. The HE bushing has unique features and a “high endurance” design that is available only from Dodge.

− 14° self-locking taper angle clamps to the shaft faster than any other keyed compression-type bushing − Full-length split taper for increased shaft locking power − Grade 8 bolts on HE60 and larger sizes for high performance in demanding applications − Thicker mounting flanges for increased mounting force

14° HE

9.5° XT ®

4° QD ®

25 30 35 40 45 50 60 70 80 100 120

Bushing size

Relative bolt stress

HE40 bushing

HE

XT

25%

20%

15%

10%

5%

0%

On hub size 45 and larger, HE has more bolts

On hub size 60 and larger, HE has Grade 8 bolts

High strength with low installation stress The Dodge HE bushing system’s 14 degree taper angle results in the lowest amount of end disc deflection of any tapered bushing system available. This prevents pre-loading stress in welds and significantly extends pulley weld life.

Bol

t in

stal

latio

n fo

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ultim

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Los bujes HE fueron diseñados específicamente para aplicaciones de poleas de transportadores. Los bujes HE tienen características únicas y un diseño de “alta resistencia” que solo está disponible para Dodge.

− Buje de ángulo cónico de 14° auto-bloqueo que permite instalar al eje más rápido que cualquier otro tipo de bujes de compresión.

− Corte longitudinal a lo largo del buje que ayuda a incrementar la capacidad de bloqueo del eje. − Pernos de grado 8 en bujes HE60 y tamaños mayores para un alto rendimiento en aplicaciones exigentes. − Bridas de montaje de mayor grosor para aumentar la fuerza de montaje.

Además, los pernos de montaje de los bujes HE de grado 5 o grado 8, cuando se instalan correctamente, presentan más bajo estrés de instalación que pernos que utiliza la competencia. Esto se traduce en menos fractura de los pernos bajo cargas cíclicas.

Alta resistencia con poca tensión en la instalaciónEl sistema de bujes cónicos HE de Dodge de 14° ayuda a tener una menor cantidad de deflexión en las tapas laterales del tambor que cualquier otro sistema de bujes disponible. Esto evita el estrés de pre-carga en las soldaduras y extiende significativamente la vida en la zona soldada de la polea.

Contáctenos:

www.abb.com/mechanicalpowertransmission

9A

KK

1063

72 S

P 0

1-20

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