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UNIVERSIDAD PEDAG GICA Y TECNOL GICA DE COLOMBIA.FACULTAD DE INGENIERA

Nombre: Cdigo:

1. Obtencin del Modelo de Regresin

AO TPDS %A %B %C %C2P %C2G %C2-S2%C3-S2%C3-S3 # VC FD b FD c FD g Trns Equiv.

Diario

Con los datos de la tabla No 2 (columnas 1 y 6) se obtiene la siguiente ecuacin de regresin:

2. Clcu lo del Erro r Estnd ar del Modelo Util izado :

TABL A No. 3. Comp aracin de Trnsit os Equiv alentes Diarios

El Error Estndar (s) del modelo utilizado es:

s= [ (Yi Ymodelo)2/ (n 2)]

Preapar: Ing. Jaime Pedroza Soler

Sumatorias

s =

Sumatoria

TABLA No. 4

AoT.E.D.

Observ. (Yi)

T.E.D.Estimado(Ymod)

Diferencia deTrnsitos

(Yi - Y mod) 2Ao(X)

(Xi - X)2

Fac to r dao:

N = R2 =

Ao

C LCULO DEL TR NSITO EQUIVALENTE. M TODO INV

TABLA No. 1. Serie Histr ica de Trnstio Via TABLA 2. Trnsito Equivalente Diar io

=

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3. Calculo del Tr nsi to Equivalente Diar io Proyectado con Nivel de Confianza

spronstico (ao 1)=

T.E.D. Error de Zr Error Lmite Super.Proyectado Pronstico Proyectado T. E.D.

Sumatoria =

4. Ccu lo fin al d e N.

Finalmente se obtiene el Nmero de Ejes Equivalentes de 8.2 toneladas en el carril de diseo

y para el periodo de diseo con la siguiente expresin:

%T atraido = %T generado =

N atraido = N generado

Distrib Direc. Fd

Distrib Carril Fc

Nc

N = 365* (Limite Superior T.E.D. + N atraido + N generado) * Fd *Fca + Nc

Preapar: Ing. Jaime Pedroza Soler

N=

N =

TAB LA 5. Resum en del Clcul o del Trnsit o Equ ivalente Con Nivel de Con fianza

AosPeriod. Diseo

spronstico (ao 1)=

spronstico= s * { [ (Xj Xi)2

/ ((Xi Xi)2

] + 1/n }(1/2).

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