Universidad Nacional Abierta Y A Distancia – UNADCEAD José Acevedo y Gomez

Teoría General de Sistemas

Trabajo Individual – Momento 2Participantes

Jeffer Ricardo BernalCódigo: 1013599764

Nathaly Jimenez GutierrezCódigo: 1010167635

Ingrid Johanna PeñalozaCódigo: 1012358721

Grupo: 301307_30

Tutora: Yina Alexandra González Sanabria

Bogotá 08 de Diciembre del 2014

Introducción

En el presente trabajo se elabora el formato IEEE cuya finalidad es plasmar en una forma de resumenun tema especifico. El formato IEEE es simple y fácil de elaborar a continuación se presentan tresdiferentes temas los cuales son soportados con este formato.

Con la construcción de estos trabajos se tiene como finalidad tener como referencia aplicar estosaportes para realizaciones posteriores con el formato.

Objetivos

- Diseñar formato IEEE- Entender estructura de formato IEEE- Aplicar conocimientos adquiridor durante el curso

Universidad Abierta y a Distancia UNAD. Bernal Góngora Jeffer Ricardo Como lo hacen LLANATAS.

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Resumen En la elaboración de los neumáticos observamos varias características entre ellas deben adaptarse bien ante cualquier momento climático y deben tener la capacidad de recorrer 128.000 mil kilómetros, los neumáticos tiene 4 componentes principales el primero es napatrasmadas lo componen una capa de goma y de fibra sintética esto hace que el neumático sea mas resistente, después encontramos las bandas laterales estas cumplen la función de resiste el peso del automóvil que por lo general es de una tonelada, el acero también hace parte de la elaboración de un neumático esto lo hace aun mas resistente y por ultimo se agrega una capa de goma y con esto se tiene un neumático verde es como lo llaman en la industria.

Índice de Términos—goma, fibra sintética,

bandas laterales, acero.

INTRODUCCIÓN

Todo el mundo sabe lo que es un neumático y para qué se utiliza, ¿no es cierto? Es una dona hecha de caucho que se coloca en un vehículo de forma tal de que el conductor pueda transportarse él mismo y su carga desde el punto A al punto B. El neumático debe facilitar maniobrabilidad, frenado y viraje. Debe ofrecer un manejo seguro y confortable. Necesita ser duradero. Esto es lo que la mayoría de nosotros sabe al respecto.

Realmente, un neumático es un producto de ingeniería de avanzada hecho de mucho más que caucho. Fibras, telas y cables de acero

son algunos de los componentes que integran el revestimiento interior del neumático, las capas del cuerpo, el montaje de la ceja, los cinturones, las caras y la banda de rodamiento. Como puede imaginar, la fabricación de este producto complejo, es y valga la redundancia, compleja. Requiere la última tecnología, equipos pesados, instrumentos de precisión y – lo más importante – personal calificado.

Algunas de las actividades que se desarrollan en la fábrica de neumáticos son el mezclado del compuesto de caucho, la preparación del cordón de tela, el cordón de acero y el alambre de la ceja; el "calandrado" del revestimiento interior, el cinturón de acero y el cordón de capas; extrusión, o conformado, de la pared y banda de rodamiento del neumático; y el montaje real, curado e inspección de dichos neumáticos. Lea a continuación para obtener una explicación más detallada y observe el gráfico de flujo de fabricación para tener una referencia visual de cada proceso.

ELABORACIÓN

Posteriormente se elabora una banda de rodadura la cual proporciona el agarre ideal a cualquier carreta y circunstancia de la misma, una vez terminado un neumático pasa por una serie de pruebas las cuales certifican que es adecuado para ser utilizado, entre las pruebas que debe pasar el neumático se encuentran pruebas de ruido, si hace mucho ruido no es apto el producto, otra de las pruebas es de condiciones extremas la cual consiste en poner a rodar un neumático de carro convencional a velocidades que superan los 300 kilómetros por horas, luego de que todas estas pruebas son exitosas se adiciona la banda de rodadura y así salen al mercado.

Elaboración de neumáticos Jeffer Ricardo Bernal Góngora

jefferbernal@gmail.com

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https://www.youtube.com/watch?v=FGR4S_n2nzQ

Pasos de elaboración

En la producción de neumáticos de debe tener en cuenta una serie de pasos a seguir y componentes para obtener un producto final prefecto. ENTRADAS:

En la entras se encuentran goma, acero, maquinas de presión, fibras sintéticas, robots inteligentes. PROCESOS: Las maquinas se encargan de unir la mayoría de los componentes de entrada los cuales son la goma, la fibra sintética, posterior se adicionan las bandas laterales las cuales esta formadas de goma resistente, se adicional latas de acero para que la resistencia sea mayor y por ultimo una nueva capa de goma para tener un neumático base. SUBSISTEMAS: En el sistema principal podemos observar los subsistemas en los test de seguridad por los cuales pasan los neumáticos antes de salir al mercado, entre ellos están pruebas de sonido las cuales tienen unos niveles que deben superar los neumáticos en movimiento, si pasan esta prueba siguen con la prueba de resistencia de los contrario no son adecuados. En la prueba de resistencia se observa el comportamiento en el terreno cotidiano, y en las diferentes condiciones climáticas.

VARIABLES:

Los estándares que deben cumplir van ligados a las comisiones de regulación de la elaboración de neumáticos, tanto el sistema como los subsistemas tienen definas tareas que se deben cumplir como la calidad de lo productos para los neumáticos, o como las pruebas que deben cumplir en resistencia calidad del producto. OPERADORES:

Los operadores que en este sistema interactúan son los robots y maquinas inteligentes que realizan la elaboración de los neumáticos de una forma ordenada y practica. RELACIONES:

Observamos que que la relación neumático pruebas de calidad siempre va a ir de la mano, esto conlleva a que a la confianza del comprador como del productor. CONTEXTO:

En el exterior el contexto se obtiene en en la interacción con las carreteras en esta relación el sistemas tiene que adaptarse al contexto no al contrario, también el sistemas interactúa con otros sistemas como por ejemplo los vehículos, que puede ser contextos. HOMEOSTASIS:

La adaptación del sistema al contexto la dan las pruebas de a las cuales se somete el neumático a lo larga de su diseño y elaboración, es en las pruebas donde se aprueba o no la adaptación del sistema con su entorno. ENTROPIA:

La vida útil del sistema la miden en kilómetros 128.000 aproximadamente, esto claro está que a menor uso del sistema más tiempo de vida tendrá, al terminar esta vida se procede al cambio o remplazo del sistema el cual al pasar del tiempo tiene mejoras para hacer de su uso mayor.

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SISTEMA DE ESTUDIO Basándonos en el sistema presentado, lo podemos catalogar en la jerarquía de Boulding como de relojería, ya que en la descripción y en los ejemplos presentados, este sistema tiene modelos de mecánica y física, también lo podemos describir como un sistema de maquinas en general.

Si observamos los flancos de un neumático podemos observar distintos dígitos y letras grabados en la superficie. Estos códigos nos revelan desde la capacidad de carga máxima del neumático hasta su tamaño, pasando por la velocidad y el tipo de neumático. El estado de los neumáticos afecta de forma directa al sistema de frenos y de amortiguación, de hecho, aunque tengamos los frenos más eficaces del mundo y los mejores amortiguadores, si nuestros neumáticos están deteriorados o en mal estado, nos será muy difícil controlar el vehículo. A la hora de elegir qué neumáticos vamos a montar tenemos que tener en cuenta los siguientes factores: el tamaño, la profundidad de la banda de rodadura y la presión, pero además hay que vigilar siempre el desgaste y deterioro. Para mantener nuestros neumáticos en Perfecto estado tenemos que revisar y vigilar cuatro puntos fundamentales.

1-La profundidad de la banda de rodadura:

La mayoría están diseñadas para que el neumático drene el agua del firme reduciendo así la posibilidad del llamado efecto ?aquaplaning?, esto es, perder el control de la dirección cuando el neumático se desliza encima del agua. 2-Equilibrado: Consiste en unos contrapesos que estabilizan el vehículo y evitan el desgaste prematuro de los neumáticos. 3-Alineación: El vehículo debe avanzar en línea recta cuando rueda sobre superficies regulares. Una mala alineación produce un desgaste mayor en un neumático que en otro afectando al control del vehículo. 4-Válvulas: Las válvulas deben cambiarse cada vez que se sustituyan los neumáticos ya que mantener una presión adecuada influye directamente en el control del vehículo y en el consumo de combustible. La presión de los neumáticos debe revisarse cuando éstos estén fríos. Para saber qué presión necesitan nuestros neumáticos hay que consultar el manual que se entrega con el vehículo.

Referencias.

https://www.youtube.com/watch?v=FGR4S_n2nzQ http://www.micoche.com/reportajes/equipamiento/los-neumaticos/ http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/homepage.html

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PLASTICOS ALSER , nació hace 35 años con vocación de reciclar materiales Plásticos. Durante este trayecto se han superado diferentes barreras técnicas y momentos económicos no muy favorables para el comercio. De igual manera con un nuevo segmento de trabajo ALSER con el cual facilitamos a la industria del transformado soluciones para reciclar sus propios excedentes de inyección y retornar una inversión en materiales que, en muchos casos, es determinante para la rentabilidad del producto. ALSER ha consolidado todos los esfuerzos bajo una calidad y efectividad, es en el proceso del reciclaje del plástico, en el cual se implementa un sistema basado en la norma de calidad ISO 9000, especializado creado por y para el proceso de reciclado. Un sistema único de gestión desarrollado por ALSER, de la producción y la calidad, con trazabilidad total, E-mail alser@plasticosalser.com o visite el sitio web www.plasticosalser.com.

Durante el desarrollo de esta documento, nos enfocaremos en la importancia y los pasos que con lleva un proceso productivo para el proceso del reciclaje del plástico, el cual es producto que se es utilizado constantemente en nuestro diario vivir. Se dará a conocer el proceso que realizan la gran mayoría de las fábricas que se dedican a esta actividad encaminada a que estudiemos el funcionamiento del sistema, para que identifiquemos las entradas y los procesos, las salidas y demás componentes de un sistema.

ALSER en el proceso de reciclaje utiliza productos de materias primas industriales. Teniendo en cuenta las piezas mal fabricadas o defectuosas las cuales son rechazadas por el área de calidad de cada proveedor, tales como Automoción, técnicas y Auxiliares que provienen de la piezas de vehículos, electrodomésticos, electricidad, piezas electrónicas y envases, así mismo para realizar el Plástico primero se tiene en cuenta que cada materia prima es seleccionada de acuerdo a la complejidad de cada plástico teniendo en cuenta las piezas limpias y otras que contienen chapas, insertos metálicos y tornillos, de igual manera se puede dar el caso, de que la pieza de problemas de triturado por su propia fisionomía dimensional como es su volumen, forma o peso. https://www.youtube.com/watch?v=-JnZjVEs8Hs

Jimenez, Nathaly. njgutierrez@unadvirtual.edu.co

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Teoría General de Sistemas (Empresa Alser)

Proceso de Reciclaje del Plástico

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Etapas para reciclar el plástico: Recolección: Todo sistema de recolección diferenciada que se implemente descansa en un principio fundamental, que es la separación, en el hogar, de los residuos en dos grupos básicos: residuos orgánicos por un lado e inorgánicos por otro; en la bolsa de los residuos orgánicos irían los restos de comida, de jardín, y en la otra bolsa los metales, madera, plásticos, vidrio, aluminio. Estas dos bolsas se colocarán en la vía pública y serán recolectadas en forma diferenciada, permitiendo así que se encaucen hacia sus respectivas formas de tratamiento. Centro de reciclado: Aquí se reciben los residuos plásticos mixtos compactados en fardos que son almacenados a la intemperie. Existen limitaciones para el almacenamiento prolongado en estas condiciones, ya que la radiación ultravioleta puede afectar a la estructura del material, razón por la cual se aconseja no tener el material expuesto más de tres meses. Clasificación: Luego de la recepción se efectúa una clasificación de los productos por tipo de plástico y color. Si bien esto puede hacerse manualmente, se han desarrollado tecnologías de clasificación automática, que se están utilizando en países desarrollados. Este proceso se ve facilitado si existe una entrega diferenciada de este material, lo cual podría hacerse con el apoyo y promoción por parte de los municipios.

Reciclado Químico: Se trata de diferentes procesos mediante los cuales las moléculas de los polímeros son craqueadas (rotas) dando origen nuevamente a materia prima básica que puede ser utilizada para fabricar nuevos plásticos.

Minimizar el volumen y peso de los residuos es el primer paso para resolver el problema global de los mismos.

El reciclado químico comenzó a ser desarrollado por la industria petroquímica con el objetivo de lograr las metas propuestas para la optimización de recursos y recuperación de residuos. Algunos métodos de reciclado químico ofrecen la ventaja de no tener que separar tipos de resina plástica, es decir, que pueden tomar residuos

plásticos mixtos reduciendo de esta manera los costos de recolección y clasificación. Dando origen a productos finales de muy buena calidad.

Principales procesos existentes:

Pirolisis: Es el craqueo de las moléculas por calentamiento en el vacío. Este proceso genera hidrocarburos líquidos o sólidos que pueden ser luego procesados en refinerías. Hidrogenación: En este caso los plásticos son tratados con hidrógeno y calor. Las cadenas poliméricas son rotas y convertidas en un petróleo sintético que puede ser utilizado en refinerías y plantas químicas. Gasificación:Los plásticos son calentados con aire o con oxígeno. Así se obtienen los siguientes gases de síntesis: monóxido de carbono e hidrógeno, que pueden ser utilizados para la producción de metanol o amoníaco o incluso como agentes para la producción de acero en hornos de venteo. Quimiolisis: Este proceso se aplica a poliésteres, poliuretanos, poliacetales y poliamidas. Requiere altas cantidades separadas por tipo de resinas. Consiste en la aplicación de procesos solvolíticos como hidrólisis, glicólisis o alcohólisis para reciclarlos y transformarlos nuevamente en sus monómeros básicos para la repolimerización en nuevos plásticos. Metanólisis: Es un avanzado proceso de reciclado que consiste en la aplicación de metanol en elPET. Este poliéster (el PET), es descompuesto en sus moléculas básicas, incluido el dimetiltereftalato y el etilenglicol, los cuales pueden ser luego repolimerizados para producir resina virgen. Varios productores de polietilentereftalato están intentando de desarrollar este proceso para utilizarlo en las botellas de bebidas carbonadas. Las experiencias llevadas a cabo por empresas como Hoechst-Celanese, DuPont e Eastmanhan demostrado que los monómeros resultantes del reciclado químico son lo suficientemente puros para ser reutilizados en la fabricación de nuevas botellas de PET.

Estos procesos tienen diferentes costos y características. Algunos, como la chemolysis y la metanólisis, requieren residuos plásticos separados

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por tipo de resina. En cambio la pirólisis permite utilizar residuos plásticos mixtos.

Con el proceso de reciclaje del plástico conseguimos reducir sensiblemente la cantidad de residuos provocados por botellas, bolsas de plástico o envases de los vertederos. Existe en la actualidad una gran concienciación con las bolsas de plástico tradicionales, que se están sustituyendo de las grandes superficies por otras reciclables o bien por alternativas duraderas como las bolsas de rafia. De igual manera la elaboración del plástico no afecta tanto al medio ambiente teniendo en cuenta que la vida útil puede ser controlada, si se realiza un proceso constante de reciclaje ya puede ser reutilizado las veces que sean necesarias. Así mismo teniendo en cuenta que si se realiza un proceso de reciclaje constante tiene muchas ganancia para la empresa ya que la materia prima no es tan costosa y depende del comportamiento y buen uso del ser humano , así mismo la maquinaria que se utiliza para la elaboración.

[1] http://www.ecojoven.com/cuatro/12/plasticos.html [2] http://www.azulambientalistas.org/reciclaje-de-

plastico.html [3] http://es.wikipedia.org/wiki/Reciclado_de_pl%C3%A1sti

co [4] http://manualidades.innatia.com/c-reciclaje-de-

plastico.html [5] http://www.inforeciclaje.com/reciclaje-plastico.php

Traducido por: Nathaly Jimenez Programa de Tecnología en Sistemas Universidad Nacional Abierta Y A Distancia – UNAD CEAD José Acevedo y Gómez 2014

PROYECTO FINAL DE TEORIA GENERAL DE SISTEMAS

Ingrid Johanna Peñaloza Ingeniería de sistemas, UNAD

Bogotá, Colombia ozea1189@hotmail.com

ABSTRACT

I. INTRODUCCIÓN

En el siguiente artículo presentamos los

trabajos teóricos correspondientes a la

asignatura Teoría General de sistemas

donde se busca fundamentar a través de

conceptos y documentos evidencias de la

TGS sus definiciones, funciones y

aplicaciones en las empresas. Nos permite

un reconocimiento teórico y aplicativo de

los sistemas.

II. UNIDADES TEORIA GENERAL

DE SISTEMAS

III. MOMENTO I

a. Las tubas, como se fabrican:

El proceso para la construcción y

ensamble de una tuba consiste en el

moldeamiento y engranaje de 3 partes

fundamentales de dicho instrumento, que

son:

I. Sección de válvula

II. Estructura ensamblada (Tubería)

III. Sección de campana

SECCION DE CAMPANA

En primeria instancia se moldea un disco

de bronce de 55 cm con presión manual y

mecánica, se marcan las muescas para la

unión y se someten bajo líquidos de

soldadura para unir a partir de dicho

procedimiento, realizando acabados con

lijas, uso de herramientas especiales que

brindan un terminado fino y por último se

somete la sección a un pulimiento

ESTRUCTURA ENSAMBLADA

(TUBERIA)

Cada uno de los tubos que componen este

instrumento se caracterizan por poseer

una forma específica para lograr moldear

cada uno de ellos se sumergen en una

resina caliente que al solidificarse permite

moldearlos a la forma deseada, estos

también se someten en una prensa

hidráulica para variar su tamaño y se da

uniformidad a la figura por medio de

bolas de acero para lograr la amplitud

necesaria, igualmente para alcanzar el

diámetro y longitud correctas se lubrican

y se someten a un mandril.

SECCION DE VALVULA

Consiste en ensamblar una serie de

piezas: Nudillos, conectores, tapas

resortes, pistones, tapas y filtros que

componen la estructura y permiten la

producción de sonidos altos y bajos y la

afinación. Dicha estructura tiene una

simetría que se logra a través de la

presión de placas alineadoras y

espaciadoras, el paso a seguir después de

una alineación adecuada es el

refinamiento de la estructura con un

cortador después se unen las secciones

soldándolas y ensamblando conectores e

insertando lenguetas para su posterior

ensamblaje final.

Por último se atornillan las 3 secciones

anteriormente mencionadas, se inserta la

boquilla de la tuba y el tubo de afinación

principal.

b. Identificar y describir las funciones

básicas del sistema escritas en la

siguiente tabla, describa el sistema

planteado con sus propios argumentos,

extraiga del video la información

solicitada, la transcripción de la

información debe ser de su autoría.

Link del video seleccionado:

https://www.youtube.com/watch?v=6IR9

K5qdXmw

Descripción general del video

seleccionado: Consiste en la construcción

de un instrumento a partir del

moldeamiento y ensamble de 3

estructuras que son: Sección de valvula,

estructura ensamblada y sección de

campana hechas a partir de bronce, dichas

secciones se someten a presión ejercidas

por máquinas para lograr las formas

deseadas bajo los efectos de ciertas

sustancias que preparan el material, donde

se realiza un proceso de soldadura y de

pulimiento para alcanzar excelentes

acabados

ENTRADAS: Placas y tubos de bronce,

plata u oro plateado

PROCESOS: Moldeamiento y

sometimiento químico y mecánico de

cada pieza del instrumento, Proyección,

adecuación y alineación de cada pieza y

su conector, Pulimiento y brillo,

Ensamble y soldadura de cada elemento.

ELEMENTOS: Mazos, lijas, pulidoras,

productos químicos, maldrines, prensas

hidráulicas, tornos, máquinas de presión.

SUBSISTEMAS: Construcción y

funcionalidad de cada elemento que logra

la producción de un sonido es decir:

Modelamiento de campana, construcción

y formación de tuberías, unión de

válvulas, alineación de estructuras,

ensamble de piezas en U,

posicionamiento de lengüetas. Que

determinan la actividad en la producción

de sonido a través de sus características

físicas y acústicas logrando en el proceso

realizado por cada pieza el objetivo final

del instrumento: La producción de cada

nota.

VARIABLES: Errores en la exactitud de

medidas, ensambles, efectos de químicos

y de soldadura.

OPERADORES: Maquinaria de presión

como: Torno, prensa hidráulica y

mandriles y maquinaria de soldadura.

RELACIONES: Relaciones de

funcionamiento y producción de sonido

CONTEXTO: Características solicitadas

para el uso del instrumento

HOMEOSTASIS: Tecnificación en la

producción de cada pieza o uso de

herramientas con mayores funciones para

dicha elaboración para lograr una

construcción mas exacta

ENTROPIA: Estrategias de ensamblaje

y modelación exacto de piezas

C. Clasificación del objeto de estudio

según la jerarquía de sistemas de

boulding

El objeto de estudio según las

características y funciones de su sistema

se clasificaría en el segundo nivel:

Sistemas dinámicos simples debido a que

en sus procesos mantiene una sincronía

para alcanzar los resultados deseados en

cada una de las realizaciones de las piezas

que hacen parte del instrumento y su

proceso está definido por fases

secuenciales bajo unas condiciones de

trabajo predeterminadas

IV. MOMENTO II

a. Trabajo individual

RAZON SOCIAL DE LA EMPRESA:

Grupo Éxito

Es una entidad de negocios: Multimarca,

multiformato, multiindustria,

multinegocio dedicada al comercio detal

es decir la comercialización masiva de

productos o servicios entre estos están:

Distribución de textil y confecciones,

alimentos, Inmobiliaria, Financiera,

Seguros, Viajes y Estaciones de Servicio.

ENTRADAS: Adquisición de productos

a través de los proveedores y generadores

de servicios

PROCESOS: Almacenamiento,

distribución y creación estratégica de la

comercialización de productos y servicios

SALIDAS: Presentación de promociones

y precios de interés para el consumidor,

Logística de prestación de servicios en

formato de cercanía al cliente, Servicio

asertivo.

IDENTIFICACION DE LAS

FUNCIONES PRIMARIAS DE LA

EMPRESA

INGESTION: Adquisición de

productos y servicios

Personal de servicios, logística y

administrativos

Alianzas con proveedores

Puntos de venta

Canales de comunicación

Obtención y convenios de servicios

externos como por ejemplo: Estaciones de

servicio

PROCESAMIENTO: Creación de

estrategias de marketing

Organización logística del punto de venta

Comercialización de productos a través

de promociones, precios y stands

Cumplimiento del ciclo de servicio:

Adquisición del producto, servicio en el

punto de venta según las necesidades del

cliente, registro y cancelación de la

mercancía en los puestos de pago,

Entrega por el sistema de inventarios,

índices de ventas y ganancias,

Entrega de flujo de dinero

Conclusiones de rentabilidad

REACCION AL AMBIENTE

Adaptación a las leyes

gubernamentales que influyan en la

economía, Planes u objetivos de

estrategias operativas para solucionar los

diversos problemas que se presenten en la

interacción diaria

PROVISION DE LAS PARTES

Optimización de las actividades

del personal a través de herramientas más

asertivas y se crean roles de apoyo en las

actividades operativo

REGENERACION DE LAS PARTES

Realizar controles de calidad

frente a la eficiencia de la logística y

respuesta de cada sección, calificación a

la calidad del servicio de sus empleados,

generar estrategias que optimicen la

calidad en las diferentes secciones de la

empresa, Llegar a compromisos y metas

para mejorar, Realimentar el desempeño

de las secciones de trabajo.

ORGANIZACION

Maneja un organigrama constituido por

departamentos donde existe un gerente

liderando el punto de venta y una serie de

líderes manejando las diversas secciones

apoyados en auxiliares administrativos

que retroalimentan su trabajo mutuamente

demostrando resultados a los líderes de

control de calidad.

IDENTIFICACION DE LOS

SUBSISTEMAS QUE FORMAN LA

EMPRESA

SUBSISTEMA PSICOSOCIAL

El sistema psicosocial está compuesto por

los siguientes departamentos: Marketing

y comunicaciones, recursos humanos,

control de calidad, El Área Operativa

clasificada según la actividad de cada

sección, trabajo social, contabilidad.

SUBSISTEMA TECNICO

La implementación de las herramientas

necesarias para cada sección respecto a

sus labores. Herramientas tecnológicas de

comunicación en el equipo

SUBSISTEMA ADMINISTRATIVO

En el subsistema administrativo

encontramos estrategias de marketing,

ventas y servicio, estrategias de

comunicación en el equipo.

IDENTIFIQUE LA EMPRESA

DESDE EL PUNTO DE VISTA

SISTEMICO

ENTRADA Adquisición de convenios,

productos y servicios

SALIDA Abastecimiento optimo y

servicio al cliente de calidad

PROCESO DE REALIMENTACION

Retroalimentación de los controles

de calidad según la auditoría realizada

AMBIENTE

Se diseñan estrategias de apoyo operativo

entre las secciones de cada punto de venta

FUENTE DE INFORMACION

Las fuentes de información están

contempladas en el sondeo de opinión al

consumidor y en los resultados arrojados

por control de calidad para la

optimización operativa necesaria

TRANSMISOR

Son los resultados tabulados expuestos

por cada departamento

CANAL

Intranet, correo corporativo, web,

informes escritos y reunión

RECEPTOR

Recurso humano operativo y

administrativo

DESTINATARIO

Clientes, proveedores y equipo de trabajo

Bibliografía

http://www.monografias.com/trabajos37/teoria-general-sistemas/teoria-general-sistemas2.shtmlhttp://html.rincondelvago.com/tgs_5.htmlhttp://es.wikipedia.org/wiki/Almacenes_Éxitohttp://www.grupoexito.com.co/http://www.ecojoven.com/cuatro/12/plasticos.htmlhttp://www.azulambientalistas.org/reciclaje-de-plastico.htmlhttp://es.wikipedia.org/wiki/Reciclado_de_plásticohttp://manualidades.innatia.com/c-reciclaje-de-plastico.htmlhttp://www.inforeciclaje.com/reciclaje-plastico.phphttps://www.youtube.com/watch?v=FGR4S_n2nzQhttp://www.micoche.com/reportajes/equipamiento/los-neumaticos/http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/homepage.html