FRENO DE DISCO

Es un dispositivo que tiene como función detener o reducir la velocidad.

Es hecho normalmente de acero y esta unido a la rueda o al eje, dispone de unas pastillas que para detener la rueda son presionadas mecánica o hidráulicamente contra los laterales de los discos. Consisten en un disco metálico sujeto a la rueda de forma tal que gira simultáneamente, en cada una de sus caras se encuentran las pastillas que son planas y puestas en funcionamiento aferrando el disco con una acción de pinzas.

Existe mordazas móviles que pueden ser oscilantes, flotantes o deslizantes aunque en los tres casos funcionan de la misma manera, moviéndose o pivota de forma que la acción

de los pistones colocados solo a un lado desplaza tanto la mordaza como la pastilla.

Son mas ligeros que los frenos de tambor y disipan mejor el calor, el disco puede ser frenado por medio de unas plaquetas que son accionadas por un embolo y pinza de freno que se aplican lateralmente contra el, deteniendo su giro.

Suelen ir convenientemente protegidos y refrigerados para evitar

un calentamiento excesivo de los mismos.