FUNDICION GRIS

La fundición gris es llamada así debido al aspecto de su fractura, que es de color gris. Es aquella en la cual el carbono se encuentra en alto grado o en su totalidad en estado libre en forma de grafito laminar.

La fundición gris se diferencia del acero debido que en su estructura hay inclusiones de grafito cuya cantidad, forma, tamaño y distribución varían dentro de unos límites muy amplios y da lugar a diferentes fundiciones grises. Estas fundiciones estan compuestas de grafito, y de otro material matriz que frecuentemente está compuesto por un intermertálico cerámico (cementita), y otro material (ferrita) que es metálico.

CARACTERISTICAS

La característica radical de las fundiciones grises es que no presentan ledeburita. En su estructura micrográfica aparece grafito, que puede ser de diversos tipos, disperso en una matriz similar a la de un acero.

Son aleaciones hipo eutécticas que tiene una composición que varías entre 93 y 93.8 % de hierro, 2.5 y 4% de carbono, y 1 a 3% de silicio.

Tiene un peso específico de 7-7.2, según su composición, es muy fluida y tiene la propiedad de llenar bien los moldes por dilatación al solidificarse.

Su punto de fusión se encuentra entre los 1200 y 1300 °c

VENTAJAS

Las piezas de fundiciones grises son, en general más baratas que las de. Su fabricación es también más sencilla por emplearse instalaciones menos costosas y realizarse la fusión a temperaturas relativamente poco elevadas y más bajas que aquellas correspondientes al acero.

Las fundiciones son, en general, mucho más fáciles de mecanizar que los aceros. Se pueden fabricar con relativa facilidad piezas de grandes dimensiones y también piezas

pequeñas y complicadas que se pueden obtener con gran precisión de formas y medidas. Además en ellas es mucho menos frecuente la aparición de zonas porosas que en las piezas fabricadas con acero fundido.

Tienen buena resistencia al desgaste y absorben muy bien (mucho mejor que el acero) las vibraciones de máquinas, motores, etc. a las que a veces están sometidas.

En la solidificación presentan mucho menos contracción que los aceros y, además, su fabricación no exige como en los aceros, el empleo de refractarios relativamente especiales de precio elevado.

DESVENTAJAS

La fuerza de tensión extremadamente baja del hierro fundido gris hace que sea una resistencia pobres para los choques en relación con las variedades de aleación de hierro más novedosas y menos rígidas. La voladura del hierro gris puede debilitar la fundición causando tensiones residuales. El hierro gris puede ser demasiado frágil para algunas aplicaciones, incluyendo los casos en que una pieza de fundición debe ser especialmente fina o flexible.

PROPIEDADES MECANICAS

Resistencia a la tracción: tiene una carga a la rotura a la tracción pequeña en torno a los 15 kg/mm2 y llega a los 45 según su composición.

Resistencia a la compresión: esta resistencia es mayor y para las fundiciones grises normales resulta cerca de 3 veces la de la tracción.

Resistencia al choque: resisten muy mal los choques y son frágiles por que no sufren deformaciones plásticas.

Dureza: la dureza de la fundición gris es relativamente elevada, varia de los 140 a 250 brinell según su composición.

Resistencia química: tiene poca resistencia química y se deteriora con los ácidos, los álcalis y las oxidaciones.

APLICACIONES

Gracias a la buena colabilidad de las fundiciones grises es posible moldear piezas de paredes delgadas, tales como tubos para aletas con radiadores, rodetes para bombas, anillos para compresores, etc. Para una buena colabilidad, se requiere que el intervalo de solidificación sea el menor posible, o lo que es igual, altos valores de carbono equivalente.