Guía para elegir MTB

Tanto si eres un ciclista profesional experimentado como si estás empezando, los factores

principales que influyen al elegir la bicicleta de montaña (también conocida como mountain

bike, MTB, bicicleta todoterreno, o BTT) adecuada son los mismos: categoría, peso y

tamaño. Hay miles de bicis de montaña entre las que elegir, así que, para ayudarte a

reducir tu lista de opciones, te sugerimos considerar las siguientes características.

• Tipo: Las bicis de cross-country están construidas para ser resistentes en carrera,

mientras que las de descenso y freeride son para batir récords. Echa un ojo a la lista de

tipos de bicis MTB más abajo para obtener una explicación más detallada de cada una

de ellas.

• Peso: Aunque el peso no es algo importante para ciclistas novatos, debes saber que

una bici más ligera te hará más fácil el cross-country. Además, cuanto más ligera sea la

bici, más tendrás que pagar. Los cuadros de carbono son el material más ligero, y se

usan para carreras de cross-country y ciclocross, pero también son más frágiles. Acero,

aluminio y titanio son las mejores opciones en cuanto a durabilidad. El tipo de ciclismo

que hagas -carreras, urbano, descenso o cross-country, entre otros- junto al rango de

precio, dictarán el material del cuadro que deberías comprar.

• Tamaño: Encontrar el tamaño adecuado de mountain bike significa una carrera más

eficiente y cómoda. Echa un ojo al cuadro de tamaños más abajo para hacerte una idea

del tamaño de bici MTB más adecuado para ti. Aun así, para asegurarte de que eliges el

tamaño más apropiado, acércate a tu tienda de bicis local para comprobarlo físicamente

antes de comprar.

Datos Importantes Tipo de Bici

El tipo de bici que elijas debe basarse en tu estilo de ciclista y terreno preferido. Presta

atención al recorrido de los amortiguadores cuando busques tu nueva mountain bike. La

geometría de la bici (las dimensiones que dictan la posición del ciclista) también es un

aspecto importante. Además, el dónde y el cómo conduces también influirá en el tipo de la

bici todo terreno que necesitas.

• XC (Cross Country) - La carrera de cross-country es un deporte de resistencia, con una

mezcla de subidas y descensos en terrenos moderadamente técnicos. Como categoría,

las bicis de cross-country (rally o campo través) son las más ligeras y eficientes, ya que

tienen el nivel mínimo de recorrido en la amortiguación (~80-120mm).

• Trail - Las bicis de trail son bicis de cross-country “musculadas”. Más recorrido (~120-

150mm) y una geometría más relajada hacen que las bicis de trail sean más pesadas,

con lo que proporcionan un mejor rendimiento en descenso pero empeoran en subidas.

• Enduro - Las bicis de enduro (all-mountain) están en un punto medio entre el trail y el

freeride/descenso. Tienen 150-180mm de recorrido y una geometría más relajada que

las bicis de trail. Aunque estas bicicletas no son apropiadas para subidas, van genial en

descenso técnico.

• Descenso / Freeride - Las BTT de descenso o freeride están hechas especialmente

para descensos. Con un mínimo de 180mm de suspensión, las bicis de esta categoría

son pesadas. Sólo deberías adquirir una de éstas si vas a dedicarte al descenso y

caminos freeride, y no te importa subir hasta la cima de la colina andando.

• Salto - Las bicis de salto (dirt jump) son similares a las BMX y las de freeride, pero

varían en cuanto a suspensión, tamaño de las ruedas, material del cuadro, cambio de

marchas y componentes.

• Nieve - Las bicis MTB de nieve pueden ser utilizadas para montar campo través por la

nieve. Estas ciclas tienen ruedas más grandes que otras ciclas.

• Tándem - Las bicis MTB tándem pueden ser montadas por dos ciclistas a la vez.

Suspensión

Las mountain bikes pueden ser clasificadas también por su suspensión o amortiguación.

• Doble - Las bicis de suspensión doble (también llamado suspensión completa o total)

tienen amortiguador delantero y trasero, así que ofrecen una carrera suave en terreno

duro y rocoso. Originalmente creadas para ciclismo de descenso, las bicis de

suspensión completa son ahora populares en todas las disciplinas de este deporte.

• Delantera - Las bicis de suspensión delantera (hardtail o semi-rígidas) tienen sólo

amortiguación delantera, y son más ligeras y económicas que las de suspensión

completa teniendo componentes similares. Las bicis hardtail son mejores para la subida,

mientras que las de suspensión completa son preferibles para descenso.

• Rígida - Las bicis rígidas no tienen amortiguación. Son una elección popular entre los

“puristas” de las mountain bike, por su simplicidad. Los cuadros rígidos también son

comunes en bicis dirt jump y bicis infantiles.

Peso Total de la Bicicleta

Peso de la bici incluyendo el cuadro y los componentes. Aunque el peso y la fuerza vienen

compensados en las bicis de montaña, una bici ideal es a la vez ligera y fuerte. Si quieres

adquirir una bici MTB con ambas características, prepárate a pagar un precio

significativamente superior por ella. De todas formas, las bicis más ligeras, determinadas

por el material del cuadro, no tienen por qué ser las más duraderas. Para aquellos ciclistas

que hacen subida y carrera, el peso es una prioridad máxima.

Tamaño de Ruedas

Hay dos tamaños de rueda que debes considerar a la hora de comprar tu bicicleta de

montaña. Las ruedas de 26 pulgadas son las estándar para descenso, freeride y bicis de

salto. Por otra parte, las ruedas de 29 pulgadas se están haciendo cada vez más

populares en las bicis de enduro, XC y trail. Las ruedas más largas te permiten circular con

más comodidad sobre los obstáculos, y hacen que la BTT sea más manejable sobre

terrenos rocosos. También ofrecen una mayor tracción, ya que son capaces de circular con

menor presión de aire. Las ruedas grandes también cuentan con desventajas, como el

mayor peso, mayor flexibilidad de rueda y una menor selección de equipamiento

disponible, debido a su popularidad emergente. Aunado a esto, los ciclistas más bajos

puede resultarles difícil acomodar ruedas grandes a sus cuadros. Es importante notar que

las ruedas de 20” y 24” se encuentran normalmente en bicis infantiles y/o bicis de BMX.

12 pulgadas, 16 pulgadas, 20 pulgadas, 24 pulgadas, 26 pulgadas, 27,5 pulgadas, 29

pulgadas

Rango de Tallas

Para una conducción cómoda y eficiente, es importante adquirir el cuadro de tamaño

idóneo para tu altura. Encuentra tu altura en la lista inferior y el tamaño de cuadro

correspondiente te dará una idea de cual es el más apropiado para ti.

Tamaño de Bicis de Montaña

Altura del Ciclista Tamaño del Cuadro

1,47m y menor XXS

1,47 a 1,57m XS

1,57 a 1,67m S - Pequeño

1,67 a 1,77m M - Mediano

1,77 a 1,85m L - Grande

1,85 a 1,90 XL

1,90 y mayor XXL

XXS (-13"), XS (13"-15"), S (15"-17"), M (17"-19"), L (19"-21"), XL (21"-23"), XXL (23"+)

Material del Cuadro

Es el material con el que está construido el cuadro de la bicicleta.

• Acero - El acero es fuerte y duradero. Originalmente, el material más común del cuadro

de una bici de montaña era el acero de alta resistencia. A día de hoy, los cuadros de

acero se encuentran, básicamente, en bicicletas de nivel principiante, debido a su

elevado peso.

• Aluminio - Los cuadros de aluminio son populares, debido a su ligero peso y precio

económico. Tienden a ser los más rígidos, aunque también son criticados por su difícil

manejo en terrenos bacheados

• Bambú - Las bicicletas de bambú son bicicletas ecológicas que ofrecen una resistencia

similar al acero y una flexibilidad mayor.

• Carbono - Las bicis de carbono, hechas de fibra de carbono, son las bicis de carrera

cross-country (campo través) de mayor calidad, ya que el cuadro es del material más

ligero. Pero para un ciclista estándar, los cuadros de carbono pueden ser muy caros.

Considera comprar una bici de fibra de carbono sólo si la ligereza es una prioridad

máxima para ti.

• Cromoly - El acero cromado, un material fuerte, rígido y ligero, provee una carrera de

alto nivel. De todas formas, sólo las mejores y más caras bicis de acero cromado son

comparables en peso a los cuadros de aluminio, carbono o titanio.

• Madera - Las bicicletas con cuadro de madera tienden ser cómodas y ligeras, son más

resistentes a largo plazo a aguantar golpes que el acero o carbono, y ofrecen una

alternativa de bici ecológica.

• Magnesio - Las bicicletas de montaña con cuadros de magnesio tienen una mayor

cantidad de magnesio al acero, algo que hacen que pesen menos.

• Titanio - Los cuadros de titanio son más ligeros y fuertes que el acero, pero también

son más caros y se usan frecuentemente en cuadros personalizados de categoría

superior. El titanio también es más flexible, permitiendo al cuadro absorber las

sacudidas de caminos o carreteras difíciles.

Componentes

Los componentes pueden variar mucho de una bicicleta a otra, pero cada uno de ellos

puede tener un impacto definitivo en el rendimiento general de la bici. Si buscas una bici de

alta calidad y agresiva, no olvides revisar cada uno de los componentes. Puedes encontrar

algunos de los fabricantes más populares en la lista de abajo.

Campagnolo, Crank Brother, Easton, Forte, Ritchey, Shimano, SRAM, Tektro

Frenos

Cuando revises los frenos para tu bici, hay cuatro variaciones importantes a tener en

cuenta:

• Los Frenos de Llanta son unos frenos clásicos, en los que las almohadillas de frenado

presionan alrededor del borde de las ruedas.

• Los Frenos de Disco son similares a los frenos de un coche. Las almohadillas de

frenado se ajustan en un disco montado en el centro de la rueda.

• Los Frenos Mecánicos, también tradicionales, van unidos directamente a la palanca de

freno mediante cables.

• Los Frenos Hidráulicos proveen más presión a la llanta o disco, sin tener que aplicar

tanta fuerza a la palanca de freno.

Las mountain bikes de más alto nivel generalmente vienen equipadas con frenos de disco

hidráulicos, por su consistencia y peso. Aunque también son más caros, tanto a la hora de

la compra como en las reparaciones.

Juego de Bielas

Es el componente de la bici que transfiere el movimiento de pedaleo del ciclista a la

cadena, el piñón y la rueda trasera. A la hora de buscar tu nueva bicicleta todo terreno, es

importante que tengas en cuenta cuánto y cómo la usarás. Si vas a circular por terrenos y

subidas difíciles, puede que quieras un juego de bielas o platos con varias marchas. Si, por

otra parte, vas a circular por la ciudad o en carreteras simples, puede que sólo necesites

una o dos marchas.

Piñón

El piñón transfiere el pedaleo del ciclista de la cadena a la rueda trasera. Este componente

está fijado a la rueda, y está hecho de múltiples engranajes con diferentes ratios de

marcha. Al igual que con el juego de bielas, es importante que tengas en cuenta la forma

en la que usarás tu bici. Cuanto más grandes sean los piñones, más opciones tendrás a la

hora de cambiar de marcha. Esto te proporcionará una carrera más cómoda por terrenos

difíciles. Y no olvides que un piñón grande también puede añadir un peso extra a tu bici.

Nivel de Habilidad

• Principiante - Las bicis de principiante se construyen con una geometría menos

agresiva (más cómoda). Estas bicis de nivel iniciación son más económicas, y pesan

más. Esto se debe, generalmente, al material del cuadro y los componentes.

• Deportiva - Las bicis de montaña deportivas se construyen con componentes de más

calidad y más ligeros. Generalmente, las bicis deportivas se siguen considerando como

de uso recreativo, aunque pueden adaptarse bien a terrenos más complicados.

• Profesional - Las bicis MTB profesionales se construyen para los ciclistas más

agresivos y que buscan el mayor rendimiento. Aunque son más caras, las bicis

profesionales se elaboran con el material más ligero y componentes de última

generación.

Ángulo Máximo del Tubo de Dirección

El tubo de dirección es el tubo exterior al que va acoplado -y donde pivota- el manillar de

dirección. Este es el ángulo de mayor tamaño. En las bicicletas, al ángulo del eje de

dirección se le llama ángulo de dirección, y se mide en sentido horario desde la horizontal,

mirando desde el lado derecho. Un ángulo de dirección de 90º sería vertical.

Ángulo Mínimo del Tubo de Dirección

El tubo de dirección es el tubo exterior al que va acoplado -y donde pivota- el manillar de

dirección. Este es el ángulo de menor tamaño. En las bicicletas, al ángulo del eje de

dirección se le llama ángulo de dirección, y se mide en sentido horario desde la horizontal,

mirando desde el lado derecho. Un ángulo de dirección de 90º sería vertical.

Ten en cuenta lo siguiente al escoger tu

bicicleta MTB No seas conformista

Conformarte con una bicicleta de montaña barata es uno de los errores más grandes que

puedes cometer como ciclista novato. Deberías prepararte para hacer un gasto de al

menos 600 Euros al comprar una bici para correr por caminos sencillos. Una bicicleta

inferior a ese precio probablemente no te ofrecerá una buena experiencia ciclista, ya que

no contará con componentes óptimos para aguantar el esfuerzo de la conducción fuera de

carretera. Además, acabarás gastando mucho dinero en tu tienda de bicis local para

arreglar las frecuentes averías mecánicas.

No gastes más de lo necesario

Tampoco necesitas gastarte 6.000 Euros en un modelo de última generación para pasarlo

bien en tus carreras. Al llegar a cierto punto, todos los componentes tendrán un buen

rendimiento, y el incremento de precio adicional significará sólo una reducción del peso de

la bicicleta.