Historia y Componentes Automovil

7/21/2019 Historia y Componentes Automovil

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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS-ESCUELAPROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

"Ao de la Diversifcaci Prod!c"iva # delFor"aleci$ie"o de la Ed!caci%

DATOS GENERALES:

TEMA& AU'O(OVILES& )IS'ORIA-CO(PONEN'ES

DOCENTE:I*+ ,os .vila

ALUMNO:,os (i*!el A*ila Caelo

Escuela:I*+ Civil Curso:Ca$ios I

Ciclo:VI Turno:'arde

Fecha:/01231/240

5Uiv ersidadPrivada Alas Per!aas%

C)INC)A AL'A- C)INC)A-ICA

Ca$ios I P6*ia 4


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INDICE

4+ )IS'ORIA DE SU INVENCI7N ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++3/+ (E'ODOS DE I(PULSI7N A LO LARGO DE LA )IS'ORIA++ 83+ (A'ERIALES DE CONS'RUCCI7N 9CO(PONEN'ES:+++++++++;8+ SE U'ILI?AN@+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++0+ SIS'E(AS DE ORIEN'ACI7N+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

1. ISTORIA DE SU IN!ENCIN.

Nadie ive"o el a!"o$vilB al i*!al !e la !$aidadB !e el res!l"ado de! roceso evol!"ivo+

Ca$ios I P6*ia /


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Los ri$eros coces !eroB el coce de caallosB al !e se le $o" !$o"or de vaorB # el "riciclo del si*lo HIHB !e o era o"ra cosa $6s !e!a icicle"a !e se le aa aadido !a "ercera r!eda !e le res"aadi*idad+

E la or$a del a!"o$vilB a iJ!ido $!cos ac"ores+ E ella ai"erveidoB i*eierosB ar"is"as # ol"icosB $ovidos or las $a"e$6"icasBla es""ica o el deer+ Pocos de los !e i"erviiero e el aci$ie"o dela!"o$vilB !iera odido i$a*iar lo !e s!s es!erKos cose*!ira alcao de cie aos+

Los )roes del a!"o$vilB !ero los o$res !e cosi*!iero es"o+ Losri$eros !ero CARL EN? # GO''LIE DAI(LER !e "raaMaro cada !oor s! c!e"a+

Crool*ica de la )is"oria

4;8B Sie*ried (ar!s ive" ! e!eo vec!lo i$!lsado or

! $o"or de c!a"ro "ie$osB cos"r!ido e Viea+ 40B CarlK eK cos"r!#e el ri$er a!"o$vil r6c"icoB !e

!"iliKaa *asolia co$o co$!s"ile+ 4B Go""lie Dai$ler is"ala ! $o"or de 4 41/ )P+B e !

carr!aMe+ 44B Paard # Levassor crea el ri$er a!"o$vil co $o"or

dela"ero+

4/B (a#ac ive"a ! car!rador de i#ecci Jo"a"e+ 48B El QVeloQB de la $arca eKB de / 318+B es el ri$er

a!"o$vilB !e se arica e ca"idades areciales+ 40B Paard cos"r!#e el ri$er vec!lo cerrado+ Los er$aos

Adr # Ed!ard (iceliB i"rod!ce las ri$eras c!ier"as

e!$6"icas+ 4;B (ors e FraciaB disea el ri$er $o"or V8B # se cos"r!#e el

ri$ero de "racci dela"era+ 4+ Dai$ler cos"r!#e el ri$er $o"or 8 cilidros e lea+ 4B Dai$lerB rese"a el radiador de ael de aeMaB ca$io de

velocidades e la or"eK!elaB # acelerador de edalB # orece el

ararisas co$o oMe"o ocioal ara s!s a!"os+

LA ERA DEL (ODELO Q'Q

424B Dai$lerB de Ale$aiaB laKa el (ercedesB el ri$ero #

a!"e"ico rec!rsor del a!"o $odero+ 42/B se cos"r!#e el ri$er a!"o de "racci e las c!a"ro r!edas

e )olada+ 420B Aarece e EEUU el a"ico*ela"e+ 42B FORD a!cia el $odelo Q'QB ri$er a!"o cos"r!ido e serie+

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#. METODOS DE IM$ULSIN A LO LARGO DE LA ISTORIA.

1%&'(Un )eh*culo acciona+o ,or un -oor +e )a,or:

Des!s de !e e 4; ,o Roer"so ro!siera a ,a$es a"" ele$leo del vaor ara el accioa$ie"o de vec!los des"iados a circ!laror las callesB el ive"or racs ,ose C!*o" cos"r!#e aora !vec!lo de vaor de es"as carac"ers"icas+ Se "ra"a de ! "ricicloQa!"o$vilQ+ E es"e vec!loB el vaor accioaa las r!edas de la "!ria+

1/01 ( !eh*culo acciona+o ,or )a,or:

Des!s de !e el ri"6ico Ricard 'revi"ic !iese desarrollado #a e422 !a $6!ia de vaor de al"a resi !e "!vo alicacioes e la$ieraB alica aora !a $6!ia de es"e "io a ! a!"o$vil+ Es"e

vec!lo es caaK de "rasor"ar varios asaMeros a !a velocidad de 40T$+1+ Cos"i"!#e el !"o c!l$ia"e de !a serie de vec!los ioerosBaccioados $edia"e vaor o lvora+ E ese $is$o aoB illia$ (!rdoccos"r!# ! $odelo de vec!lo a vaor !cioal+

1/%& ( Oo crea el -oor +e cuaro ie-,os:

Los "cicos de la 6rica de $o"ores de *as De!K es"!dia el ri$er$o"or de c!a"ro "ie$osB realiKado el dia*ra$a !e corresode a s!!cioa$ie"o+

1/%/ ( El -oor +e +os ie-,os:

El i*eiero escocs D!*ald Cler cos"r!#e el ri$er $o"or de dos"ie$os+ E el riciio del $o"or de dos "ie$os alicado or ClerB lasc!a"ro asesB es decirB la co$resiB la ad$isiB la elosi # lae!lsiB "iee l!*ar slo e dos cilidros+ El $o"or de dos "ie$os es"6co$!es"o or ! $ero de ieKas $viles $6s red!cido !e el dec!a"roB si e$ar*oB s! !cioa$ie"o es $6s r!idoso # cos!$e $6scar!ra"e !e el $o"or de O""o+

1//1 ( !eh*culo elcrico +e 2eanau+:

El racs ,ea"a!d crea # cos"r!#e ! vec!lo esado e!iado coaccioa$ie"o $edia"e $o"or elc"rico+ La corrie"e ecesaria ara s!!cioa$ie"o la roorcioa vei"i!a a"eras+ El $aeMo de es"evec!lo es $6s secillo !e el de vaor+

1//3 ( Ma45ach +esarrolla el -oor Dai-ler:

ilel$ (a#ac crea # cos"r!#e el ri$er $o"or de *asolia de al"avelocidad+ O""o alic "cica$e"e or ri$era veK el riciio del $o"orde c!a"ro "ie$os+ La idea de acer !e el $o"or de *asolia !cioase a!a velocidad $!co $a#or de la !e alcaKaa as"a la ecaB se dee a

Dai$lerB !e desea cos"r!ir vec!los $6s e!eos co la $is$a

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o"ecia+ E4 $o"or de (a#ac disoe de ecedido $edia"e "!oicadesce"eB c!#a a"e"e osee Leo F!+

Es"e a!"o$vil rese"a ! valor $!# al"o ara el $ero de revol!cioes

or $i!"oB ei*ido or el roio Dai$lerB # "iee ! "a$ao $!co $eor!e el $o"or de O""oB ade$6sB lo*ra c!$lir las ei*ecias i$!es"asBsiedo $!co $6s adec!ada ara el accioa$ie"o de vec!lo+

1//3 ( Un auo con -oor:

El racs Edo!ard Dela$aredeo!""eville cos"r!#e el ri$er a!"o$vile!iado co ! $o"or a elosi+ El *as de al!$rado lo "rasor"a alroio a!"o$vil de"ro de dos reciie"es de c!ero+

1//& ( Auos +e 6asolina +e Ma45ach 4 5en7:

Tarl Friedric eKB # el e!io or$ado or los i*eieros # e$resariosile$ (a#ac # Go""lie ilel$ Dai$lerB cos"r!#e los ri$erosvec!los e!iados co $o"ores de *asolia+

(a#ac acola s! !evo $o"or a ! coce de caallos li*era$e"e"rasor$ado !e a co$rado Dai$ler+ eK crea desde el riciio !vec!lo de "res r!edas de cos"r!cci li*eraB eco de acero+ El $o"orde c!a"ro "ie$os era el accioa$ie"o adec!ado+ (a#ac ada"a adico vec!lo el $o"or !e a desarrolladoB e !a versi de 4B4 CV deo"ecia+

1/'& ( El ,ri-er cuaro cilin+ros en l*nea:

Fracia i"rod!ce cos"a"es ovedades e los ri$eros a!"o$viles co$o"or de elosiW es el a!"o$vil $oderoB co $o"or si"!ado e laar"e dela"eraB caMa de ca$io ce"ral # "ras$isi os"erior+ Es"e!evo $o"or rese"a "res ve"aMas !da$e"ales resec"o del $o"orO""o& es $6s ro!s"oB es caaK de cos!$ir acei"e esado !e es $!co$6s ara"o !e la *asoliaW # or l"i$oB es"e !evo $o"or "iee $a#orredi$ie"o+

1'01( In)enos en el ca-ino hacia el auo-8)il:

Ade$6s del $o"or de c!a"ro "ie$os de al"a velocidadB es"6 el car!radorB!e rod!ce de or$a ii"err!$ida la $eKcla de *asolia # aire+ Lareri*eraci de los $o"ores la"e e ! riciio $!cos role$as+

E 4; ile$ (a#ac cre !a sol!ci ace"ale co s! reri*eracide "!osB !e e 4 $eMor "rasor$6dolo e radiador coocido coel o$re de radiador e or$a de aal+

1'0% ( El ,ri-er seis cilin+ros es,a9oles:

iri*" disea ! !evo $o"or de seis cilidrosB el ' 32182B co !as

$edidas de 422 X 432 # 40 c$3+ Es"e $o"or res!l"a ser $6s caro de

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cos"r!cci !e el c!a"ro cilidros de ; li"ros # s! o"ecia esr6c"ica$e"e la $is$aB or lo !e s! aricaci cesa e el $is$o ao+

1'10 ( La elecrici+a+ en el auo-8)il:

Desde s!s iiciosB el a!"o$vil "iee e s! co"ra el sis"e$a de !es"a e$arca del $o"orB c!#o rocedi$ie"o ai"!alB es $edia"e !a$aivela si"!ada *eeral$e"e a co"i!aci del ci*Yeal # accioada a$ao+ E 444B Carles Te""eriB desarrolla ! !evo sis"e$a dela!"o$vilB $edia"e ! $o"or elc"rico accioado or !a a"era delo$oB c!#o sis"e$a de !cioa$ie"o !e ive"ado or Pla" e 40+

1'13 ( Meoras en el auo-8)il:

Desde el ao 424B el r6ido desarrollo del a!"o$vil dio l!*ar a la

aarici de i!$erales de"alles+ Ader cos"r!# e Pars ! $o"or de cilidros e !ve+ La fr$a racesa (o"oloc cosi*!i co$iar e !asola !idad el $o"or # asi$is$o el e*raaMe+ E el ao 42B seco$ercialiKaro vec!los do"ados de s!sesi ideedie"e e lasr!edas dela"erasB $o"ores de 4/ cilidros # caleacci e el i"erior dela caia+ E 42B la 6rica lrio"B e FraciaB i"rod!Mo el e$leo dearos de a!"o$vil ali$e"ados or car!ro+ A ar"ir de 44/B la e$resaes"ado!idese Cadillac co$ercialiKa vec!los de serie e!iados coecedido e il!$iaci elc"ricos+

1';% ( !eh*culo +e racci8n oal:

E I*la"erra se co$ercialiKa ! vec!lo "odo "erreo co "racci e"odas las r!edasB c!#o "a$ao es ! oco $a#or !e el de los vec!loscovecioales+ Co lB se i"e"a crear ! $edio de "rasor"e co !ascarac"ers"icas "i$as de $arca e "erreos diciles 9arroB areaB #rocas: # !e al $is$o "ie$o s!ra ocas averas # si$lif!e los "raaMosde $a"ei$ie"o e el caso de si"!acioes e"re$as+

1';/ ( $ri-er auo-8)il ,ro)iso +e ur5ina +e 6as:

E I*la"erra se cos"r!#e el ,e" 4W se "ra"a del ri$er a!"o$vil del$!do ro!lsado $edia"e !a "!ria de *as+ Las "!rias de *asB

desde ace aos a dado !eos res!l"adosB co$o ele$e"o dero!lsi e$leado e la aviaciB si e$ar*o as"a aora erade$asiado *rades co$o ara oder i"e"ar $o"arlas e ! a!"o$vilB# ade$6s era ecesiva$e"e r!idosas+

1'


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1' el ,ri-er auo-8)il ,ara -uchos:

El 22 es ! a!"o$vil !e e s! versi es"6darB "iee carrocera erliade dos !er"asB # es"6 ai$ado or ! $o"or de c!a"ro cilidros de 2/

ccB co ca$io de c!a"ro velocidadesB reos idr6!licos e las c!a"ror!edasB 442 T$+1 de velocidad $6i$aB # caacidad ara c!a"roersoas+

1'%; ( !eh*culos ur5o en serie:

La e$resa ale$aa Porsce arica los ri$eros a!"o$viles "!ro+ El"!ro-co$resor es !a "!ria ara los *ases de escae !e arovecala eer*a co"eida e ellos c!ado sale del $o"or si aersecos!$ido or co$le"o deido a s! is!fcie"e easi+ Se e$leaara acer $6s desa la $eKcla de aire # co$!s"ile a"es de s!

co$!s"i e el $o"orB lo !e er$i"e a!$e"ar la o"ecia+

1'%< ( Nue)as aracciones ,ara ahorrar ener6*a:

Se crea $o"ores de *asolia ada"ados ara el cos!$o de *as-$o"oresde "io O""o do"ados co os"co$!s"i de los *ases resid!alesB $o"oresdisel co c6$aras de re co$!s"iB os"co$!s"iB e"c+B o i#eccidirec"aB vec!los e!iados co "!rias de *as 9ara ca$ioes: #$odelos $!# e"icos+

1'/3 ( Se inicia 4a la era +e los ro5os:

E"ra e servicio la !eva ave de $o"aMe 08B e la !e el "raaMo lo llevaa cao !da$e"al$e"e roo"s id!s"riales+ El $a#or $ero de roo"sid!s"riales se dedica a la aricaci de ieKas $edia"e rocesos desoldado+

3. MATERIALES DE CONSTRUCCIN ?COM$ONENTES@.

Los co$oe"es riciales de ! a!"o$vil so el $o"orB la "ras$isiBla s!sesiB la direcci # los reos+ Es"os ele$e"os co$le$e"a elcasisB sore el !e va $o"ada la carrocera+

MoorEl $o"or roorcioa eer*a $ec6ica ara $over el a!"o$vil+ La$a#ora de los a!"o$viles !"iliKa $o"ores de elosi de is"oesBa!!e a riciios de la dcada de 4;2 !ero $!# rec!e"es los$o"ores ro"a"ivos o ro"a"orios+ Los $o"ores de elosi de is"oes!ede ser de *asolia o disel+

Moor +e 6asolina

Los $o"ores de *asolia !ede ser de dos o c!a"ro "ie$os+ Los ri$erosse !"iliKa sore "odo e $o"ocicle"as li*erasB # aeas se a !sado e

a!"o$viles+ E el $o"or de c!a"ro "ie$osB e cada ciclo se rod!ce

Ca$ios I P6*ia ;


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c!a"ro $ovi$ie"os de is" 9"ie$os:B lla$ados de ad$isiB deco$resiB de elosi o !erKa # de escae o e!lsi+

Moor +isel

Los $o"ores disel si*!e el $is$o ciclo de c!a"ro "ie$os elicado e el$o"or de *asoliaB a!!e rese"a o"ales dierecias co resec"o as"e+ Los $o"ores disel so $6s efcie"es # cos!$e $eosco$!s"ile !e los de *asolia+ No os"a"eB e ! riciio se !"iliKaaslo e ca$ioes deido a s! *ra eso # a s! elevado cos"o+ Ade$6sB s!caacidad de aceleraci era rela"iva$e"e e!ea+

Lu5ricaci8n 4 re=ri6eraci8n

Los $o"ores ecesi"a ser l!ricados ara dis$i!ir el roKa$ie"o o

des*as"e e"re las ieKas $viles+ El acei"eB si"!ado e el c6r"erB o "aaierior del $o"orB salica direc"a$e"e las ieKas o es i$!lsado or !ao$a a los diere"es !"os+ Ade$6sB los $o"ores "a$i ecesi"areri*eraci+ E el $o$e"o de la elosiB la "e$era"!ra del cilidroes $!co $a#or !e el !"o de !si del ierro+ Si o se reri*eraraB secale"ara "a"o !e los is"oes se lo!eara+ Por es"e $o"ivo loscilidros es"6 do"ados de ca$isas or las !e se ace circ!lar a*!a$edia"e !a o$a i$!lsada or el ci*Yeal+ E ivieroB el a*!a s!ele$eKclarse co ! a"ico*ela"e adec!adoB co$o e"aolB $e"aol oe"ile*licol+ Para !e el a*!a o iervaB el sis"e$a de reri*eraci es"6do"ado de ! radiador !e "iee diversas or$asB ero sie$re c!$le la

$is$a !ci& er$i"ir !e el a*!a ase or !a *ra s!erfcie de "!os!e so reri*erados or el aire de la a"$sera co a#!da de !ve"ilado+

Eui,o elcrico

El e!io elc"rico del a!"o$vil co$rede Zade$6s del sis"e$a deecedido e el caso de los $o"ores de *asoliaZ la a"eraB elal"eradorB el $o"or de arra!eB el sis"e$a de l!ces # o"ros sis"e$as

a!iliares co$o li$iaararisas o aire acodicioadoB ade$6s delcaleado o ars corresodie"e+ La a"era al$acea eer*a araali$e"ar los diere"es sis"e$as elc"ricos+ C!ado el $o"or es"6 e$arcaB el al"eradorB $ovido or el ci*YealB $a"iee el ivel de car*ade la a"era+ A dierecia de ! $o"or de vaorB ! $o"or de *asolia odisel dee e$eKar a *irar a"es de !e !eda rod!cirse la elosi+E los ri$eros a!"o$viles aa !e arracar el $o"or acidolo *irar$a!al$e"e co !a $aivela+ E la ac"!alidad se !sa ! $o"or dearra!e elc"rico !e recie corrie"e de la a"era& c!ado se ac"iva lallave de co"ac"o 9s[i"c:B el $o"or de arra!e *eera !a o"ecia $!#elevada d!ra"e eriodos de "ie$o $!# cor"os+

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TRANSMISIN

Lla$are$os "ras$isi al coM!"o de e*raaMesB acola$ie"os #1!o"ros disosi"ivos !e coec"a el $ovi$ie"o de *iro del $o"or co el

$ovi$ie"o fal e las r!edas del vec!lo+ La !erKa # el $ovi$ie"orod!cidos e el $o"orB so "ras$i"idos a las r!edas del a!"o$vil a"ravs de la "ras$isiB c!#os *r!os riciales so& el e$ra*!eB elca$io de velocidadesB el eMe de "ras$isiB el dierecialB # el !e"e"rasero+ La falidad de es"os *r!os es la de ada"ar la $arca delvec!lo a las codicioes del "erreo # la car*a "rasor"ada+

EMBRAGUE:Se !ede accioar $edia"e ! edalB !ede ser a!"o$6"icoo se$ia!"o$6"ico+ Los sis"e$as riciales so el e$ra*!e de fcci #el e$ra*!e idr6!lico+

CAMBIO DE !ELOCIDADES O CA2A DE CAMBIOS:Es ! sis"e$a !e$odifca las relacioes de velocidad # o"ecia e"re el $o"or # las r!edas$o"rices+

E2E DE TRANSMISION:Es ! "!o de acero es"riado si cos"!ras+ Es la!i e"re la caMa de ca$ios 9eMe sec!dario: # el eMe "rasero+

EL DIFERENCIAL& Sirve ara evi"ar !e las r!edas e"eras a"ie al*irar+

$UENTE TRASERO:'!o !e !e las dos r!edas "raseras+

Sus,ensi8n> +irecci8n 4 =renos

La s!sesi del a!"o$vil es"6 or$ada or las alles"asB or!illasr"!lasB $!elles # a$or"i*!adoresB es"ailiKadoresB r!edas # e!$6"icos+El as"idor del a!"o$vil se !ede cosiderar el c!ero i"e*rador de las!sesi+ Es"6 fMado a los raKos de los eMes $edia"e alles"as oa$or"i*!adores+ E los a!"o$viles $oderosB las r!edas dela"eras 9#$!cas veces las "raseras: es"6 do"adas de s!sesi ideedie"eBco lo !e cada r!eda !ede ca$iar de lao si aec"ar direc"a$e"e ala o"ra+ Los es"ailiKadores so !as arras de acero el6s"ico !idas a losa$or"i*!adores ara dis$i!ir el alaceo de la carrocera # $eMorar la

es"ailidad del vec!lo+

La direcci se co"rola $edia"e ! vola"e $o"ado e !a col!$aicliada # !ido a las r!edas dela"eras or diere"es $ecais$os+ LaservodirecciB e$leada e al*!os a!"o$vilesB sore "odo los $6s*radesB es ! $ecais$o idr6!lico !e red!ce el es!erKo ecesarioara $over el vola"e+

U a!"o$vil "iee *eeral$e"e dos "ios de reos& el reo de $aoB ode e$er*eciaB # el reo de ie o edal+ El reo de e$er*ecia s!eleac"!ar slo sore las r!edas "raseras o sore el 6rol de "ras$isi+ El

reo de ie de los a!"o$viles $oderos sie$re ac"a sore las c!a"ro

Ca$ios I P6*ia


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r!edas+ Los reos !ede ser de "a$or o de discoW e los ri$erosB !a"ira covea de a$ia"o 9ases"o: o $a"erial si$ilar se !erKa co"ra eli"erior de ! "a$or de acero !ido a la r!edaW e los se*!dosB searie"a !as as"illas 9ala"as: co"ra ! disco $e"6lico !ido a la r!eda+

;. $ARA U SE UTILIA

El "r$io se !"iliKa e ! se"ido $6s res"ri*ido ara reerirse a !vec!lo de ese "io co c!a"ro r!edas # esado ara "rasor"ar $eosde oco ersoas+ Los vec!los ara ! $a#or $ero de asaMeros sedeo$ia a!"o!ses o a!"ocaresB # los dedicados al "rasor"e de$ercacas se cooce co$o ca$ioes+ El "r$io vec!lo a!"o$o"ore*loa "odos los a"erioresB as co$o cier"os vec!los esecialiKados de!so id!s"rial # $ili"ar+ El a!"o$vil "a$i se !"iliKa ara el ie e laco$!idad ara servicios licos co$o a$!laciasB ca$ioes de

o$erosB "aisB coces de olicasB e"c++B e icl!so ara acerco$e"icioes co coces de carreras+ A! ode$os elicarB ! oco$eMorB al*!os de los eMe$los dicos a"erior$e"e&

A-5ulancia: vec!lo diseado ara el "rasor"e deeer$os # eridos+ Es"6 e!iadas ara iiciar el"ra"a$ie"o de !r*ecias de los eridos $ie"ras so"rasor"ados a los ri$eros !es"os de socorroB #ai"!al$e"e "iee !a caacidad ara seis a$!la"es oc!a"ro acie"es recos"ados+

Ca-i8n +e 5o-5eros& e"rae a*!a de !a oca de rie*o+El ca$i "rasor"a !a ca"idad li$i"ada de a*!aB ero s!$isi ricial es a!$e"ar la resi co el a*!a de laoca de rie*o+ S! o"e"e o$a i"erior cod!ce el a*!aor lar*as $a*!eras as"a alcaKar las lla$as+

Auo5Hs: Los a!"o!ses so ! $edio de "rasor"eo!larB dode aarcar o es"acioar el a!"o !ede ser $!#dicil+ Las ve"aMas de !sar el a!"os de"ro de la ci!dadicl!#e el aMo recioB la "ra!ilidad de o "eer !ecod!cir # aarcar ! a!"o$vil #B e es"e casoB las vis"as+Los es!erKos or coservar eer*a # red!cir el "r6fco # laco"a$iaci a ai$ado a $6s *e"e a !sar el a!"os+


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es la $is$a # s! velocidad de ro"aciB cos"a"e+ Icorora reloMesa!"o$6"icos co ! $ar*e de error de ;2 $illosi$as de se*!do+ Cada!o de ellos "ras$i"e "odos es"os da"os a "ravs de seales de radioii"err!$ida$e"e a la "ierra+

C!ado el rece"or GPS ca"a la seal deB al $eosB "res sa"li"esB !edecoocer la dis"acia a cada !o de ellos # calc!lar s! roia osici e la'ierra+ Nos la rese"a e a"alla co$o lo*i"!d # la"i"!d+ El c!ar"osa"li"e roorcioa $6s recisi a los c6lc!los # $!es"ra "a$i laal"i"!d+

Las "cicas de $eMoraB co$o el GPS dierecial 9DGPS:B er$i"e a los!s!arios alcaKar as"a 3 $ de recisi+ Los ives"i*adores !ero losri$eros e !sar or"adoras ara calc!lar osicioes co !a recisi de4 c$

'aide Tio"oB e!iado co el sis"e$a de ave*aci GPS+

So"[are lire de ave*aci Gos-ore!sado $aas lires de

O,enSreeMa,.

Ca$ios I P6*ia 44
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