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Modernización Camino Rural Tipo “C” El Carmen – Limites NL / Tamps. ConMAPA _____________________________________________________________________________________________
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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
I.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
Clave del proyecto (para ser llenado por la Secretaría)
a. Nombre del proyecto
Modernización del Camino Rural a especificaciones Tipo “C”, El Carmen – limites de
estados de Nuevo León / Tamaulipas, del km 0+000 al km 30+000 en el municipio
de Dr. Arroyo, Nuevo León.
b. Datos del Sector
Sector: VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN
Subsector: Caminos alimentadores rurales
c. Ubicación del proyecto
El proyecto se localiza totalmente dentro del municipio de Dr. Arroyo, en el Sur
de Nuevo León, siguiendo el trazo y la franja del Derecho de Vía del mismo
Camino Rural actual “Capaderito - Carmen de Castaños – Limites de los estados
de Nuevo León y Tamaulipas”. Este proyecto es un ramal de la carretera
intermunicipal NL61 Dr. Arroyo – La Ascensión. El trazo principia en el entronque
del km 9+450, donde toma un rumbo Este-Noreste, en el km 0+000, hacia el
poblado de Capaderito (rumbo Este), de allí con rumbo Sur-Sureste se llega al
poblado el Carmen de Castaño, terminando el trazo en el límite con Tamaulipas
(rumbo Sureste km 30+000). Las coordenadas del camino en su origen son:
100º06´02´´-23º44´07´´; y de término: 99º57´13´´-23º35´09´´.
d. Generalidades del proyecto
Longitud total del camino: 30.00 Km
Superficie total con 40 m de ancho del Derecho de Vía: 120.0 hectáreas
Superficie total a construir, en cuatro etapas programadas: 24.0 hectáreas
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Superficie a construir en la primer etapa: 7.5 hectáreas
Tipo de proyecto: El camino actual es Tipo “E” (terracería revestido) y se
pretende modernizar a uno con infraestructura carretera para especificaciones
Tipo “C” (pavimento revestido).
Meta: la primera etapa de cuatro es un tramo de 7.5 km, desde el km 0+000 al
km 7+500 con ancho de corona de 8 m.
Tipo de acceso: el camino rural tendrá acceso libre
Ortofoto con infraestructura carretera y limite del estado de Nuevo León (SCT, 2002) escala
1:250,000).
Figura I.1. Plano de localización, cabeceras municipales y limite estatal, donde se ubica
el proyecto actual ( ) en base a cartografía de INEGI (2002) escala 1:250000.
Nuevo León Tamaulipas
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I.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE
1. Nombre o razón social
Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
2. Registro Federal de Causantes (RFC)
SCT-850101-8I9
3. Nombre del representante legal
4. Cargo del representante legal
CSCT Nuevo León.
5. R F C del representante legal
6. Clave Única del Registro de Población (CURP) del representante legal
No determinada
7. Dirección del promoverte para recibir u oír notificaciones.
Tel.-
Fax.-
e-mail.-
Protección de datos personales LFTAIPG
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I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL.
1. Nombre o razón social
2. RFC del responsable del informe
3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del informe
4. RFC del responsable técnico de la elaboración del informe
5. CURP del responsable técnico de la elaboración del informe
6. Cédula profesional del responsable Técnico de la elaboración del informe
Núm.
7. Dirección del responsable del informe
Email:
Oficina: .
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II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO. II.1. INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.
II.1.1. Naturaleza del proyecto
Descripción: El Estudio consiste en determinar la factibilidad técnica y ambiental del
Proyecto para la Modernización con Especificaciones Tipo “C” del Camino Rural El
Carmen – Lím. De Edos. NL/Tamps, con longitud de 30.00 km; en el Municipio de Dr.
Arroyo, Nuevo León. El Proyecto contempla la posibilidad de ampliar la superficie de
rodamiento (Corona) mediante Especificaciones Tipo “C” de las Normas para
Construcción e Instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)
para Carreteras y Aeropistas. El ancho de la franja del Derecho de Vía del Camino
Rural de estudio es de 20.00 metros y requerirá de 40.0 metros; la Corona es de 4.00
metros de ancho con un carril de circulación y cambiará a 8.0 metros de ancho para dos
carriles de circulación; el ancho de calzada es de 4.00 metros y cambiará a 7.00 metros;
el acotamiento es de 0.00 metros de ancho y no cambia; curvatura máxima de 7.5º y
cambia a 5.5º; el alineamiento vertical cambiará su pendiente hasta un máximo de 7.0
%. A lo largo del tramo se realizará la pavimentación con concreto asfáltico; los cortes
para construir el proyecto tendrá un ancho de 3.0 m dentro de la franja del Derecho de
Vía de la infraestructura existente; los vados serán remplazados por Alcantarillas
conforme a las nuevas Especificaciones Tipo “C” para Carreteras y Aeropistas; además,
se instalará el señalamiento horizontal y vertical requerido en ambos sentidos de
circulación.
II.1.2. Justificación y objetivos.
Justificación: El Camino Rural El Carmen – Lím. De Edos. NL/Tamps se construyó en el
período de los años 1974 a 1976, por la extinta Secretaría de Asentamientos Humanos
y Obras Públicas (SAHOP) y forma parte de la Red Federal de Caminos Rurales de la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); el Camino se diseñó para una
velocidad de operación de 30 km/hr; el tramo de Estudio registraba en 1976 un Tránsito
Diario Promedio Anual (TDPA) estimado de 30 vehículos y en el 2004 registra poco más
de 85 vehículos, en promedio.
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La modernización del Camino Rural será un detonante para el crecimiento y desarrollo
del Sur del Estado de Nuevo León en el ramo Agropecuario, Forestal, Educativo,
Urbano y de Servicios en la zona rural en el municipio de Dr. Arroyo, N. L.; en las
últimas dos décadas se ha incrementado el parque vehicular con el reemplazo del uso
de la fuerza de tracción animal en las actividades agrícola, ganadera y forestal.
El problema a mejorar con este proyecto es aminorar el deterioro de la misma
infraestructura y de automotores, aunado a riesgos de accidentes, pérdidas humanas y
de bienes. La Administración de Dr. Arroyo, el Gobierno Estatal y la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes han iniciado la modernización y carpeteo de Caminos
Rurales en la Zona Sur de Nuevo León, este tramo del proyecto de estudio permitirá
beneficiar las condiciones de traslado para esa región.
Objetivos: Con la modernización del Camino Rural El Carmen – Lím. De Edos. NL /
Tamps, el proyecto pretende impactar favorablemente en la seguridad y productividad
de los usuarios; en la calidad y estilo de vida, beneficiando un importante número de
usuarios de la zona rural y alrededor de 2 mil de habitantes del municipio serán
beneficiados directamente; la mejora de la vialidad para los servicios de abasto,
educación, salud, asistencia social y comercialización de productos de los sectores:
primario y de servicios, en la zona rural de Dr. Arroyo, y contribuirá a estimular la
inversión y el empleo en beneficio de los residentes y visitantes de la zona de
influencia.
Tabla II.1.1. Inversión requerida en el proyecto.
Inversión en pesos Estudio y Proyecto Infraestructura Prevención y mitigación
Total aproximado: $ 304,349.10 $ 5´500,000.00 aprox.
$ 400,000.00 aprox.
Capacidad productiva o de
servicio
En proyectos de este tipo se calcula la capacidad de servicio en términos de Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA). Para este proyecto el TDPA es calculado en 5,000 vehículos.
Políticas de crecimiento a
futuro
No definida; sin embargo, en caso de adecuar otros tramos en esa Rua Federal se dará aviso a la Autoridad Normativa en Materia de Impacto.
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II.2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO
II.2.1. Descripción general de las obras y actividades
El proyecto geométrico es Lineal y plantea la factibilidad de Modernizar el
Camino Rural actual en el tramo El Carmen – limite de los estados de Nuevo
León y Tamaulipas, en el Municipio de Dr. Arroyo, N. L., con especificaciones
Tipo “C” de las Normas para Construcción e Instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para Carreteras y Aeropistas, en los incisos
3.01.01.001 - H.03, 3.01.02.021- H.03 y/o 3.01.03.071-H.03 del libro tres, parte
01, títulos 01, 02 y 03 de las mismas Normas.
II.2.2. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas.
Otros servicios complementarios o accesos: No se contemplan.
Obras asociadas al proyecto: Existe Infraestructura de la Línea de Conducción
de Energía Eléctrica de La Comisión Federal de Electricidad (CFE), la que utiliza
la misma franja de Derecho de Vía del actual camino rural de terracería.
Obras y actividades provisionales:
Caminos de acceso: Existe la Carretera Estatal 61, Dr. Arroyo – La Ascensión y
el propio Camino Rural de estudio en el tramo Capaderito – La Bolsa, los cuales
serán utilizados en todo momento descartando construir caminos de acceso.
Camino de desviación: no requerido, el sistema constructivo se hará por alas de
sentido de circulación, posibilitando no interrumpir el flujo vehicular ordinario.
Campamentos, dormitorios, comedores: en el área del proyecto no existen
restaurantes formales, solo pequeños negocios con usos y/o renta para ese fin.
Gran parte del personal será contratado de las localidades aledañas a la obra y
el personal adicional tendrá su base en la cabecera municipal, donde existe una
variedad de estos servicios. El área del Derecho de Vía se empleará para
estacionar la maquinaria y equipo a utilizar en la construcción del proyecto.
Instalaciones sanitarias: Los sitios de trabajo no cuentan con estas instalaciones,
será necesario que la empresa responsable del proyecto rente sanitarios
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portátiles en cantidad suficiente al número de personal contratado, según lo
estipulado en las reglas de operación.
Bancos de material: Una planta trituradora de materiales pétreos, ubicada a 400
m del proyecto, será utilizada al encontrarse en aprovechamiento, así como los
bancos de material propuestos en la Tabla II.2.1 en el tramo de la primera etapa.
Tabla II.2.1. Ubicación y superficie de los bancos de material del proyecto carretero El Carmen - Limite de los estados de NL. / Tamps., en Dr. Arroyo.
BANCO DESCRIPCIÓN KM + M UBICACIÓN SUPERFICIE (M2) 1 MAT. PARA BASE 0+000 1.5 KM DESV. IZQ 5,000 2 MAT. PARA TERRACERÍA 0+800 100 M DESV. DER 13,600 3 MAT. PARA BASE 2+900 300 M DESV. DER 1,400 4 MAT. PARA BASE 3+180 SIN DESV. DER 810 5 MAT. PARA TERRACERÍA 4+300 SIN DESV. DER 2,450 6 MAT. PARA TERRACERÍA 4+800 500 M DESV. DER 9,100 7 MAT. PARA TERRAPLEN 6+040 160 M DESV. IZQ. 7,178 8 MAT. PARA BASE 6+600 1.2 KM DESV. DER 2,160 9 MAT. PARA TERRACERÍA 7+160 SIN DESV. LADO IZQ 9,030
Superficie Total (M2) 50,728
Los bancos de préstamo potenciales del km 7+500 al km 30+000, serán
definidos, posteriormente, en base a un análisis particular de geotecnia.
Sitios para la disposición de residuos peligrosos: los residuos con sustancias o
elementos peligrosos derivados de fases de preparación del sitio y construcción
(principalmente, estopas, periódico impregnados, envases de arrancadores
aceite o aditivos, así como tierra contaminada por derrame accidental) serán
recolectados por personal de la Constructora del proyecto y transportadas al sitio
de confinamiento final de estos. El sitio reconocido de confinamiento se ubica en
el km 86 de la Carretera Federal Monterrey - Monclova, en Mina, Nuevo León.
Así como podrán contratar a prestadores de servicio dedicados al transporte de
materiales y residuos peligrosos, ya sea de Dr. Arroyo u otra ciudad, para
encargarse de la disposición final.
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Figura II.1. Planos de cadenamiento por km del Proyecto Modernización del Camino Rural El Carmen – limites de los estados de NL./ Tamps., en Dr. Arroyo, Nuevo León.
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Figura II.1. Planos de cadenamiento por km del Proyecto Modernización del Camino Rural El Carmen – limites de los estados de NL./ Tamps., en Dr. Arroyo, Nuevo León.
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II.2.4. Superficies del área del proyecto. A continuación se presenta él calculo de la cantidad
de superficie requerida por el proyecto actual de modernización del camino rural a Tipo C.
Tabla II.2.2. Superficies del área del proyecto
Superficie
Porcentaje Superficie de ocupación del proyecto m2 %
Superficie total requerida por las Especificaciones Tipo “C” de la Modernización del Camino Rural El Carmen – Lím. De Edos. N. L./Tamps: (30,000.0 m X 40.0 m)
1,200,000 100.00
Superficie total del Camino Rural El Carmen – Lím. De Edos. N. L./Tamps, propiedad del Promovente: (30,000.0 m X 20.0 m)
600,000 50.00
Superficie actual de la franja del Derecho de Vía del subtramo de estudio: (7,500.0 m X 20.0 m) 150,000 12.50
Superficie adicional requerida por las Especificaciones Tipo “C” de la Modernización del subtramo: (7,500.0 m X 20.0 m)
150,000 12.50
Superficie total requerida para Modernizar el subtramo de estudio: (7,500.0 m X 40.0m) 300,000 25.00
Infraestructura para Modernizar el proyecto: (7,500.0 m X 8.0 m) 60,000 5.00
Vialidades y estacionamientos - -
Áreas verdes o Derecho de Vía libre: (7,500.0 m X 32.0 m) 240,000 20.00
Áreas naturales protegidas -- --
II.2.4.1. Dimensiones. En el cuadro siguiente se presentan las dimensiones de las características actuales de vialidad y las pretendidas con este proyecto. Tabla II.2.3. Características actuales de vialidad y las pretendidas en el proyecto. Conceptos de la obra Actual Del Proyecto Infraestructura Camino rural Tipo “E” Tipo “C” Velocidad proyectada 30 km /hora 80 km /hora Ancho de la Corona 4.0 8.0 Ancho de Calzada 4.0 8.0 Ancho de carpeta - 30.0 cm Espesor de subase mas base - 30.0 cm Curvatura máxima 6 ° 5.5 ° Pendiente gobernadora 7.0 % 5.0 % Pendiente máxima 10.0 % 7.0 % Número de carriles 1 2 Acotamiento Sin acotamiento Sin acotamiento Longitud Total 30.00 km 30.00 km
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Las dimensiones de la franja del Derecho de Vía actual: 20.00 m de ancho (10.00 m a
cada lado del eje del Camino Rural existente) y se propone cambiar a 40.0 m en total
(20.00 m a cada lado del eje del Camino Rural proyectado)
En cuanto a las obras de drenaje y alcantarillado, se pretende cambiar los vados por
alcantarillas en cruce con arroyos o escurrimientos naturales, donde ha sido señalado
no se presentan cuerpos de agua permanente, solo temporales.
II.2.5. Vías de acceso al área donde se desarrollan las obras o actividades.
El Origen del proyecto se ubica a 343.0 kilómetros al Sur de Monterrey (Capital
del Estado), por la carretera federal 57 (México – Piedras Negras) se toma la
carretera estatal 61 del tramo Dr. Arroyo – La Ascensión. En esta carretera
estatal, a 9+450 km de Dr. Arroyo, se encuentra el punto inicial del proyecto (el
km 0+000) y tiene una longitud de 30.0 kilómetros; se utilizará como vía de
acceso la Carretera Dr. Arroyo – La Ascención, y el propio tramo Dr. Arroyo –
Capaderito.
II.2.6. Descripción de los servicios requeridos
Para la preparación del sitio y construcción del pretendido proyecto se requerirá
del suministro de los siguientes servicios:
Agua purificada.- para consumo del personal profesional, técnico calificado y de
mano de obra no calificada de la compañía que contrate el Promovente para la
construcción del proyecto, misma que podrá adquirirse en la cabecera municipal.
Sanitarios portátiles.- este servicio será contratado al momento de iniciar los
trabajos en cantidad suficiente que cubra las necesidades del personal requerido
para la realización del proyecto.
Servicio de comedor.- será necesario habilitarse en virtud de que el área de
trabajo se localiza en la zona rural despoblada del municipio de Dr. Arroyo.
Hospedaje.- la Compañía contratada para la ejecución de la obra será la
responsable de rentar vivienda o instalar sitios como dormitorios - oficinas para el
personal técnico especializado, seleccionándose la cabecera municipal por la
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disponibilidad de servicios y ocasionalmente en el sitio de obra; el personal como
mano de obra será preferentemente ocupado de localidades aledañas y no
requerirán de pernocta y alimentación en el área de campamento.
Recolección de basura.- los residuos sólidos domésticos y no peligrosos de la
obra, podrán ser depositados en el Tiradero de basura municipal de Dr. Arroyo,
N. L., ubicado en el costado Noroeste en las coordenadas: 23º 25´ 47´´ N, 100º
07´ 10´´ W, a una altitud de 1,708 m, y cerca de 500 m de la zona urbana, por un
camino de acceso cercano al Parque “Porfirio Ríos. Los productos vegetales (del
desmonte y despalme) serán incorporados al suelo, después de ser picados o
confinados en sitios previamente establecidos.
Agua cruda.- Se requerirá de 18,000 m3 de agua cruda para humedecer los
materiales a utilizar en la preparación del sitio, levantamiento del proyecto, y
construcción de alcantarillas, de muros de contención y de cunetas laterales.
Combustibles y lubricantes.- para la maquinaria, equipo y vehículos automotores
se abastecerán los lubricantes y combustibles en talleres y expendios
registrados, dada la cercanía de la cabecera municipal, por lo que no será
necesario el almacenamiento, manejo o disposición de residuos o cantidades
que ameriten medidas específicas de regulación.
II.3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES.
a) Descripción total de las obras y actividades TRABAJOS POR EJECUTAR
Las obras objeto del concurso comprenden la construcción de terracerías, obras de
drenaje, pavimentación, señalamiento vertical y señalamiento horizontal del km 0+ 000
al km 7+ 500, debiéndose realizas de acuerdo con lo que fije el proyecto y/o lo
ordenado por la Dependencia, siguiendo los lineamientos que en términos generales se
describen más adelante. El concursante deberá tener en cuenta al formular su
proposición, que con la inversión autorizada para esta obra, debe programarse ejecutar
obra completa en un tramo continuo, por lo que ésta Dependencia no aceptará la
realización de uno o varios conceptos de obra a lo largo de todo el camino.
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Para realizar los trabajo, motivos de este proyecto, se colocará el señalamiento mínimo
y el proponente, y deberá considerar lo necesario para la construcción, colocación,
movimiento y mantenimiento de dicho señalamiento, como se indica en los Incisos
3.01.01.001-H.03, 3.01.02.021-H.03 y/o 3.01.03.071-H.03 del Libro Tres Parte 01 y
respectivamente Títulos 01, 02 y 03 de las Normas para Construcción e Instalaciones
de esta Secretaría, que son las que regirán la ejecución de la obra, exigiendo al
Contratista su estricto cumplimiento.
PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS
TERRACERÍAS.
El despalme para el desplante del terraplén se hará de un espesor de 15 cm. En los
lugares que fije el proyecto, de acuerdo a las Normas para Construcción e Instalaciones
de esta Secretaría. El terreno natural en el área despalmada se compactará en un
espesor de 15 cm al 90% del Peso Volumétrico Seco Máximo (PVSM) de la prueba
AASHTO estándar. El terraplén se formará colocando y extendiendo, en el área de
desplante, material de préstamo de banco en capas, las cuales se compactarán al 90%
del PVSM de la prueba AASHTO estándar. Hasta llegar al nivel de terraceras que fije el
proyecto. La capa Subrasante se construirá de 30 cm de espesor, con material de
préstamo de banco, compactada al 95% de PVSM de la prueba AASHTO estándar.
OBRAS DE DRENAJE.
Anticipadamente a la ejecución de las obras de terracerías y pavimento, tomando en
consideración lo señalado en las Normas para Construcción e Instalaciones de esta
Secretaría, se reconstruirán y/o construirán los elementos de las obras de drenaje de
acuerdo con lo que fije el proyecto. El concreto hidráulico utilizado en las losas será de
f’c=200 Kg/cm2 y el concreto ciclópeo que se utilizará en los estribos de las obras de
drenaje será de f´c = 100 Kg/cm2. El concreto hidráulico utilizado para el recubrimiento
de cunetas y cordón será de f´c = 100 Kg/cm2
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CONSTRUCCIÓN DEL PAVIMENTO
Concluida la construcción de la capa subrasante y previa autorización, en todo el ancho
de la sección del proyecto y a todo lo largo del tramo de estudio, se construirá la capa
de sub-base y la capa base hidráulica con lateral de banco, previamente será triturada
con un espesor de quince centímetros compactada al 100% de su PVSM de la prueba
AASHTO modificada. Sobre la base hidráulica barrida y superficialmente seca se dará
un riego de impregnación con emulsión asfáltica de rompimiento lento EC-RI-2K en
proporción de 1.5 L / m2, aproximadamente. Se dará un riego de liga sobre la base
hidráulica con emulsión asfáltica de rompimiento rápido EC-RR-2K en proporción de 1.5
L / m2, aproximadamente. Una vez que el producto asfáltico del riego de liga tenga la
consistencia conveniente, se procederá, en un ancho adecuado, a construir la carpeta
por el sistema de tres riegos con material 1, 2 y 3-B
SECCIÓN TIPO, GENERALIDADES
1. Espesor
Los espesores que han sido indicados, corresponden al material ya compactado y al
grado de compactación, que en cada caso fue señalado, según sección tipo
2. Dosificaciones
Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en los trabajos
por ejecutar, son aproximadas ya que las dosificaciones definitivas serán dadas por el
laboratorio de la empresa en la obra, previa revisión y autorización de la Dependencia.
NORMAS DE CALIDAD DE LOS MATERIALES.
Los materiales referidos en los Trabajos por ejecutar, deberán cumplir con los requisitos
que se indican en las Normas de Calidad de los Materiales de esta Secretaría.
Debiendo controlar la calidad de los materiales de construcción en la ejecución de la
obra, mediante un Laboratorio de Campo, lo cual es obligación del contratista, según se
indica en la Especificación Particular Convenida. El muestreo y pruebas en los
materiales deberán apegarse a lo indicado en las Normas para muestreo y Pruebas de
Materiales, Equipos y Sistemas de esta Secretaría.
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1.Terracerías.
Los materiales para la formación del cuerpo de terraplén y capa subrasante se
apegarán a lo estipulado en la norma NCMT 101/02 de la normativa para la
infraestructura del transporte de esta Secretaría. La capa subrasante deberá cumplir los
requisitos establecidos, en la norma NCTM 103/02 de la Infraestructura para el
Transporte de esta Secretaria, con un valor relativo de soporte mínimo de 20%, un
porcentaje del 35% máximo de finos pasando la malla No. 200, un límite líquido de 40%
máximo, un índice plástico de 12% máximo y una compactación mínima del 95% de su
PVSM obtenido de la prueba AASHTO estándar.
2. Obras de drenaje.
La piedra que se utilice para el concreto hidráulico ciclópeo f´c=100 Ks/cm2 deberá
cumplir con lo estipulado en la Norma NCMT 201 003/02, de la infraestructura para el
transporte, de esta Secretaría. El cemento Portland Tipo I que se utilice en la
elaboración del concreto hidráulico deberá cumplir con los requisitos físicos establecido
en la norma NCMT 202 001/02 de la infraestructura del transporte de esta Secretaría. El
agregado fino que se use para la fabricación del concreto hidráulico se sujetará a lo
indicado en la norma NCMT 202 002/02 y el agregado grueso deberá ser producto de
trituración total a tamaño máximo de 37.5 mm (1 ½”) en las losas de alcantarillas y
cumplir con los requisitos establecidos en la norma NCMT 202 002/02. El agua para el
concreto hidráulico deberá satisfacer lo que se menciona en la norma NCMT 202 03/02.
Las varillas corrugadas de acero de refuerzo empleadas en las losas de alcantarillas
deberán cumplir con los requisitos de la cláusula 4.01.02.005-B para grado 42.
3. Pavimento.
El material pétreo para la base y sub-base hidráulica deberá cumplir con un Valor
Relativo de Soporte (VRS) estándar saturado de 100% mínimo; un equivalente de
arena de 30% mínimo; un límite líquido de 30% máximo; un índice plástico de 10%
máximo; un índice de Durabilidad de 35%; la curva granulométrica deberá quedar bien
alojada y con contenido de finos pasando la malla No. 200 del 10% máximo, los cuales
prevalecerán sobre las señaladas en primer término. El material pétreo que se utilice
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para la carpeta deberá ser producto de trituración total y deberá de estar libre de
componentes no afines al asfalto, y cumplir con los requisitos estipulados en la norma
NCMT 404/02. Los productos asfálticos utilizados para el riego de liga y de
impregnación, así como la elaboración del concreto asfáltico deberá cumplir con los
requisitos estipulados en la norma NCMT 405 001/00. En el proceso de trabajo de las
carpetas por el sistema de riego, la aplicación de material pétreo deberá hacerse
inmediatamente después de aplicado el material asfáltico, entre terminación de la capa
correspondiente, al material pétreo número 2 y el siguiente riego de material asfáltico
deberá transcurrir el lapso que, en cada caso, indique la Secretaría y, que en general,
no será menor de cuatro (4) días. El tendido de los materiales pétreos se hará con
esparcidores mecánicos. Inmediatamente después de tendido el material pétreo, para
tener una mejor distribución del mismo, se pasará una rastra ligera con cepillos de fibra
o raíz, dejando la superficie exenta de ondulaciones, bordos y depresiones. Los
materiales pétreo tendidos y rastreados se plancharán inmediatamente con rodillo liso
ligero, únicamente para acomodar las partículas del material, teniendo especial cuidado
en el planchado del material pétreo número 3, para no fracturar las partículas de estos
por exceso de planchado. La compactación se hará longitudinalmente a la carretera, de
las orillas hacia el centro en las tangentes, y del interior al exterior en las curvas, con un
traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada.
NORMAS DE EJECUCIÓN.
1. Obras de Drenaje.
a) Las excavaciones deberán efectuarse como lo señala el proyecto.
b) El concreto hidráulico deberá elaborarse siguiendo los lineamientos estipulados.
c) Las mamposterías se construirán de acuerdo a lo estipulado.
2. Terracerías
Los trabajos de despalme, de formación del terraplén y capa subrasante, se llevarán a
cabo de acuerdo al Libro 3 de Terracerías de las Normas para Construcción e
Instalaciones de esta Secretaría. Edición 1984.
3. Pavimento
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La construcción de la base hidráulica se hará conforme a lo que corresponda en lo
estipulado en el Título 03 Pavimentos de las Normas para Construcción e Instalaciones
de esta Secretaría, Edición 1984. La carpeta asfáltica deberá construirse de acuerdo a
los lineamientos establecidos en el Capítulo 3.01.03.079 del libro 3 de las normas
mencionadas, y a lo señalado en los presentes Trabajos por Ejecutar. El riego de liga e
impregnación se hará conforme a lo indicado en las cláusulas acordadas previamente.
II.3.1. Programa general de trabajo
El tiempo estimado de ejecución para la Modernización del tramo de la primera fase con
una meta de 7.500 km, del km 0 + 000 al km 7 + 500 del camino rural Tipo “C” El
Carmen – Limites de los estados de NL / Tamps., en Dr. Arroyo será de 6 meses. Tabla II.3.1. Diagrama del Programa y Calendario de Trabajo para el proyecto carretero.
ETAPA MESES Actividades 1 2 3 4 5 6
PREPARACIÓN DEL SITIO Instalación y vigilancia del señalamiento preventivo Retiro instalaciones existentes Desmonte, despalme y cortes Retiro de desmonte y despalme Compactación del terreno natural Cortes y excavaciones para obras de drenaje Retirar material de corte, excavaciones y basura
CONSTRUCCIÓN Construcción de alcantarillas y muros de contención Formación del cuerpo de terraplén y subrasante Retiro de material sobrante Construcción de base Construcción de carpeta de concreto asfáltico Instalación del señalamiento vial Pintar señalamiento horizontal Recolección de material sobrante y basura Retiro del señalamiento preventivo por tramos
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II.3.2. Selección del sitio o trayectorias.
La selección del sitio y su trayectoria se basa en maximizar la seguridad y reducir el
tiempo de tránsito al utilizar el mismo trazo del camino rural actual que se pretende
modernizar, sin provocar mayor afectación de superficies de terrenos naturales, solo las
necesarias para alcanzar las metas señaladas.
II.3.2.1. Estudios de campo.
Se realizaron los estudios de topografía, geotecnia de suelos y aspectos de seguridad
para realizar el trazo que se presenta actualmente.
II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas.
No se consideró necesario analizar otros sitios o trayectorias alternativas viables más
allá de 150 m alejados del actual trazo del camino rural en base a la economía
financiera y ambiental del proyecto, pero sin sacrificar los temas de seguridad y
eficiencia de tránsito en el trazo del camino rural propuesto.
II.3.2.3. Situación legal de sitios del proyecto y tipo de propiedad
El subtramo a Modernizar ocupará una superficie de 24.0
hectáreas. El Derecho de Vía actual del Camino Rural es propiedad
del Promovente (Secretaría de Comunicaciones y Transportes), el
que mide 20.00 metros de ancho (10.00 m a cada lado del eje del
Camino Rural) y el proyecto requerirá de 20.0 metros adicionales
para conformar el área del derecho de Vía que corresponde a una
Carretera con Especificaciones Tipo “C”. El régimen de propiedad
de los predios aledaños a la franja del Derecho de Vía actual y que
donarán los propietarios para realizar el proyecto son: Ejidal y
pequeña propiedad. Cabe aclarar que para la Modernización del
subtramo no se afectarán otros diferentes terrenos aledaños al
Derecho de Vía existente y la superficie adicional requerida se
tramitará ante la autoridad que correspondan, según sea el caso y
tipo de tenencia de los terrenos.
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II.3.2.4. Uso actual del suelo del proyecto
En la siguiente tabla se muestra el uso actual del suelo del área del proyecto y la zona
de influencia.
Tabla II.3.2. Descripción de tipos de Usos del suelo verificados en campo del área de
estudio.
Núm. Usos del suelo Clave A B C D E 1 Agrícola (Temporal) Ag 1 X 2 Pecuario P 5 X X 3 Forestal Fo 2 X X 4 Pesquero Pe 5 Acuícola Ac 6 Asentamientos humanos1 Ah 4 X X 7 Infraestructura (área del proyecto) If 3 X X 8 Turismo (recreación) Tu 9 Industrial In
10 Minero Mi 11 Conservación ecológica2 Ff, Cn 12 Áreas de atención prioritaria3 An 13 Actividades marinas M
1 Incluye localidades urbanas, suburbanas y rurales. 2 Incluye las categorías: flora, fauna (Ff) y Corredor natural (Cn). 3 Incluye áreas naturales protegidas, de interés histórico y cultural y de protección especial.
A. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y su área de influencia. Los números están en orden de prioridad (1= mayor, 5= menor, respectivamente).
B. Usos del suelo permitido en el sitio o área del proyecto, de acuerdo con los instrumentos normativos. La X señala presencia en el renglón que corresponda.
C. Usos del suelo propuestos por el proyecto. D. Uso(s) del suelo condicionado(s) o restringido(s) de acuerdo con los instrumentos normativos y de
planeación. E. Uso(s) prohibido(s) del suelo de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación.
Como se señala en esta misma guía, de presentación de EIA, y con la lógica del
proyecto, para los casos donde las ampliaciones de carretera este dentro del derecho
de vía existente, el uso del suelo será el de Derecho de Vía y será contabilizado como
tal en los rubros de tipos de superficie a ocupar.
II.3.2.5. Urbanización del área.
La zona donde se desarrollará el proyecto es de tipo rural,
correspondiente al municipio de Dr. Arroyo, N. L., con servicios
públicos urbanos únicamente en la cabecera Municipal, no así en
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los 7.5 km del área circundante al proyecto; en la Cabecera
municipal existen establecimientos de venta de mercancías y de
servicio restauran, de los cuales se pueden abastecer de
satisfactores en bebidas y alimentación el personal que labore en la
construcción del proyecto; será necesario la renta de un local para
comedor – oficinas; existe servicio telefónico público en todas las
localidades de Dr. Arroyo.
II.3.2.6. Área natural protegida.
No se encuentra dentro del área del proyecto ninguna área natural
protegida de carácter federal, estatal o municipal.
II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria.
La CONABIO tiene designada una zona terrestre prioritaria denominada San Antonio
Peña Nevada, clave RTP-86, y otra señalada como área de importancia en la
conservación de aves denominada San Antonio Peña Nevada, clave AICA NE-23,
ambas ubicadas en parte de Dr. Arroyo, NL.
La ubicación geográfica señalada para la RTP, por las coordenadas extremas son: Latitud N: 23° 33' 18'’ a 23° 52' 28'’ y Longitud W: 99° 38' 55'’ a 99° 56' 45'’, de Nuevo
León y Tamaulipas, principalmente, en los municipios de General Zaragoza y
Miquihuana, respectivamente. Tiene una superficie estimada de 605 km² y muestra un
valor bajo para la conservación de dos (por poseer entre 100 a 1,000 km²). La Conabio
realizó una clasificación sobre las características de esta RTP, descrita a continuación:
Diversidad ecosistémica: 1 (bajo)
Integridad ecológica funcional: 2 (bajo);
Función como corredor biológico: 3 (alto)
Presencia de endemismos: 2 (medio)
Riqueza específica: 2 (medio)
Función como centro de origen y diversificación natural: 2 (importante)
Centro importante para la flora alpina (boreal).
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Según se desprende de la METODOLOGÍA DE DELIMITACIÓN DE LA RTP-86, que a
la letra menciona ” Para esta RTP se incluyeron zonas con bosque de pino-encino más
conservados y que corresponden a cotas mayores a los 2,800 msnm. El límite
comprende la cota de los 2,200 msnm en la parte oeste, hacia el norte sube por la línea
divisoria de aguas hasta la cota de los 2,800 msnm, baja por un cauce a los 2,400
msnm en los límites nororientales y sube a los 2,600 msnm en el límite oriental.
Finalmente, baja a los 2,200 msnm en la parte sur”. De tal manera que la
caracterización, incluida en el capítulo IV de este documento, del área del trazo del
proyecto de modernización del camino bajo estudio, no coincide con el paisaje, los tipos
de vegetación y de altitud mencionados, por lo que se descarta que la zona de estudio
sea parte de esta Región Prioritaria Terrestre.
II.3.3. Preparación del sitio y construcción.
II.3.3.1. Preparación del sitio.
Retiro de instalaciones.- Conjuntamente con el retiro del señalamiento vertical
existente, se instalará el señalamiento preventivo correspondiente para da aviso a
los usuarios del plazo de modernización del proyecto y sobre las precauciones al
circular por ese tramo a fin de evitar accidentes; el retiro de instalaciones estará a
cargo del mismo organismo (CFE) y los vecinos que ocupan, provisionalmente, con
instalaciones la franja del Derecho de Vía adicional que requiere el proyecto.
Desmonte, despalme y cortes.- El desmonte se realizará con métodos manuales,
el despalme y corte se realizará con un Buldózer (D6) y cargador frontal; el producto
del desmonte será por un volumen no mayor a los 18 m3, mismo que se recolectará
para realizar la pica de ramas y copas de arbustos y depositarlos provisionalmente
en terrenos de los bancos de material en aprovechamiento; se despalmarán
11,448.0 m3 en todo el sub-tramo del proyecto, ese material orgánico será
reutilizado para el arrope de taludes y relleno del área de aprovechamiento de
Bancos de Material. El material a extraer de los cortes del sub-tramo del km 0+000
al km 7+500, es por un volumen de 4,275.65 m3, ese material será empleado para la
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formación de las terracerías del Proyecto y el sobrante será depositado en los
bancos de material.
II.3.3.2. Construcción
Compactaciones.- para esta actividad se requerirá de la siguiente maquinaria: un
Motoconformadora para nivelación del terreno natural, un Vibro Compactador “Pata
de Cabra” y aplicación de agua cruda.
Terraplén y subrasante.- se realizará con un volumen de 55,256 m3 de material
producto de los cortes y material de banco, estos trabajos se realizarán con máquina
Motoconformadora, aplicación de agua cruda y compactación al 95 % con Rodillo
Liso; los acarreos de materiales se hará con 6 camiones volteo.
Base.- Para su construcción se requerirán de 9,501.66 m3 de material de base; se
efectuará con 6 camiones volteo de 7 m3, dos Motoconformadora; un camión-pipa y
compactados al 100% mediante dos Vibro Compactadores: 1 “Pata de Cabra” y 1
“Rodillo Liso” y una Petrolizadoras.
Pavimento.- Para la construcción de la carpeta de concreto asfáltico se aplicarán
2,100 m3 de material pétreo de ¾ a finos y se realizará con 2 riegos de emulsión
asfáltica: en el 1er riego (de impregnación), para el 2° riego (de liga) de emulsión
asfáltica y, compactados con un Rodillo de Neumáticos (Dúo Pacto) o un Rodillo
Tandem. Para la ampliación de alcantarillas se utilizará una Retroexcavadora,
Camiones Volteo y Camión Revolvedor (Trompo); para la construcción de cunetas,
muros de contención y losas de concreto armado en los Arroyos, para ello se
aplicarán 21.5 toneladas de cemento.
Obras de drenaje y alcantarillado.- Se pretende cambiar los vados por alcantarillas
en cruce con arroyos o escurrimientos temporales, donde ha sido señalado no se
presentan cuerpos de agua permanente. Estos se describen a continuación:
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Cadenamiento (km)
Tipo de Estructura
Dimensión (m x m)
Cadenamiento (km)
Tipo de Estructura
Dimensión (m x m)
0+036 Losa de concreto 1.0 x 1.0 15+080 Losa de concreto 1.0 x 1.0
0+422 Losa de concreto 1.0 x 1.0 15+530 Losa de concreto 1.0 x 1.0
0+992.87 Losa de concreto 2.5 x 1.5 16+260 Losa de concreto 1.0 x 1.0
1+380 Losa de concreto 6.0 x 2.5 16+600 Losa de concreto 1.0 x 1.0
1+447.10 Losa de concreto 1.0 x 1.0 17+020 Losa de concreto 1.0 x 1.0
1+718 Losa de concreto 4.0 x 2.0 17+320 Losa de concreto 1.0 x 1.0
1+998 Losa de concreto 1.0 x 1.0 17+840 Losa de concreto 1.0 x 1.0
2+344.20 Losa de concreto 1.0 x 1.0 18+151.40 Losa de concreto 1.0 x 1.0 2+880 Losa de concreto 1.0 x 1.0 18+220 Losa de concreto 1.0 x 1.0 3+160 Losa de concreto 4.0 x 2.0 18+752.4 Losa de concreto 1.0 x 1.0 3+667 Losa de concreto 1.0 x 1.0 19+800 Losa de concreto 1.0 x 1.0 3+875 Losa de concreto 1.0 x 1.0 20+180 Losa de concreto 1.0 x 1.0 4+390 Losa de concreto 6.0 x 2.0 20+840 Losa de concreto 1.0 x 1.0 5+820 Losa de concreto 1.0 x 1.0 21+300 Losa de concreto 1.0 x 1.0 6+300 Losa de concreto 1.5 x 1.5 21+875 Losa de concreto 1.0 x 1.0 6+520 Losa de concreto 1.0 x 1.0 22+265.50 Losa de concreto 1.0 x 1.0 7+140 Losa de concreto 1.0 x 1.0 22+540 Losa de concreto 1.0 x 1.0 7+260 Losa de concreto 1.0 x 1.0 22+780 Losa de concreto 1.0 x 1.0
7+442.10 Losa de concreto 1.0 x 1.0 23+400 Losa de concreto 1.0 x 1.0 7+600 Losa de concreto 1.0 x 1.0 23+500 Losa de concreto 1.0 x 1.0 7+960 Losa de concreto 1.0 x 1.0 23+900 Losa de concreto 1.0 x 1.0 8+420 Losa de concreto 6.0 x 2.0 24+260 Losa de concreto 1.0 x 1.0
8+695 Losa de concreto 1.0 x 1.0 24+480 Losa de concreto 1.0 x 1.0
9+080 Losa de concreto 1.0 x 1.0 24+920 Losa de concreto 1.0 x 1.0
9+320 Losa de concreto 1.0 x 1.0 25+100 Losa de concreto 1.0 x 1.0
9+820 Losa de concreto 1.0 x 1.0 25+380 Losa de concreto 1.0 x 1.0
11+280 Losa de concreto 1.0 x 1.0 25+960 Losa de concreto 1.0 x 1.0
11+870 Losa de concreto 1.0 x 1.0 26+520 Losa de concreto 1.0 x 1.0
12+225 Losa de concreto 1.0 x 1.0 26+680 Losa de concreto 1.0 x 1.0
12+422.30 Losa de concreto 1.0 x 1.0 27+000 Losa de concreto 1.0 x 1.0
12+570 Losa de concreto 1.0 x 1.0 27+200 Losa de concreto 1.0 x 1.0
12+980 Losa de concreto 1.0 x 1.0 27+680 Losa de concreto 1.0 x 1.0
14+020 Losa de concreto 1.0 x 1.0 28+088 Losa de concreto 1.0 x 1.0
14+320 Losa de concreto 1.0 x 1.0 28+700 Losa de concreto 1.0 x 1.0
14+920 Losa de concreto 1.0 x 1.0 29+220 Losa de concreto 1.0 x 1.0
29+550 Losa de concreto
En la Tabla IV.4.1, de la respectiva sección de descripción del sistema ambiental, se
pueden observar todos los arroyos temporales que cruzan por el trazo del proyecto
actual, donde es patente los cruces muestran volumen menor o imperceptible, dada
las dimensiones de las construcciones programadas en la tabla anterior, sobre
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drenajes y alcantarillas, a realizar para no modificar el patrón natural de drenaje en
el sistema terrestre o alterar el curso de corrientes superficiales en épocas de
grandes lluvias atípicas en la zona que puedan provocar inundaciones o daño en el
camino rural a modernizar.
Instalación del señalamiento horizontal y vertical.- para los trabajos del
señalamiento horizontal se requerirán de pintura reflejante color blanco, una
Máquina Pinta-raya para asperjarla; para la instalación de 99 señales verticales (51
Preventivas: Sp; 15 Restrictivas: SR; 13 de Identificación: SII; 5 Señales de
Identificación de Destino: SID; 7 Señales de Obras y Dispositivos: OD; y 8 Señales
de Recomendación general: SR, las que se instalarán en ambos lados del tramo
carretero, los que se instalarán sobre tubo PTR anclado con mortero cemento.
II.3.3.3. Programa de preparación y construcción.
II.3.4. Operación y Mantenimiento.
Desde la construcción del camino rural, hasta esta fecha, con frecuencia anual o
bianual el promovente ha realizado trabajos de mantenimiento, conservación y/o
reconstrucción de la superficie de rodamiento, cunetas, obras de drenaje y del
Derecho de Vía en uso. Al proyecto se le dará el mantenimiento anual, con una
cuadrilla de 8 personas con mano de obra no calificada para realizar el tendido
de material para bacheo mediante el uso de palas, reposición del señalamiento
vertical y pintura del horizontal, dos personas con mano de obra calificada, un
camión volteo y una camioneta pick up. En reparaciones mayores, también se
realizará con medios mecánicos y apoyo de mano de obra calificada y no
calificada.
II.4. REQUERIMIENTO DE PERSONAL E INSUMOS
II.4.1. Personal requerido:
Categoría del personal Cantidad
Personal de mano de obra no calificada 16
Personal de mano de obra calificada 12
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II.4.2. Insumos requeridos en cada etapa del proyecto: Materiales y recursos naturales no renovables a emplear:
Material o recurso a emplear
Etapa en la que se empleará
Fuente de suministro
Volumen o cantidad requerida
Forma de manejo y traslado
Sitio del que
se obtuvo
Actividad en la que se emplea
Material inerte
Construcción
Cortes y material de
banco
14,692.96
m3
Trascabo
Cortes en lomas y
Bancos de material
Terraplén y subrasante
Material pétreo
“
Playón de Arroyos
9,501.66
m3
Camión volteo
Cruzan el Proyecto.
Base
Material pétreo
“
“
2,100.0 m3
Camión volteo
Planta trituradora, Dr. Arroyo.
Base y carpeta
Emulsión asfáltica
“
Empresa
7,100 lt
Auto
tanque
Matehuala,
S L P
Pavimento
Material pétreo de ¾ a finos
“
Empresa
2,400.0 m3
Camión volteo
Dr. Arroyo N. L..
Carpeta
Agua cruda
“
Dr. Arroyo, N. L.
18,000 m3
Camión
pipa
Aljibe
O. D., Terraplén, y pavimento
Otros insumos:
El agua cruda no requerirá de tratamiento alguno, la que será transportada en camión
pipa para la ampliación de alcantarillas, construcción de muros de contención y cunetas
del proyecto, la que será manejada y almacenada en tambos de 200 litros.
II.5. GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, DESCARGAS Y
CONTROL DE EMISIONES.
Las emisiones de humos a la atmósfera por el uso de camiones volteo, pipas,
maquinaria y equipo pesado (fuentes móviles), estas serán puntuales y temporales,
además, como medidas de control el Promovente fijará en el documento de Contrato de
Obra Pública que la Compañía ejecutora de los trabajos del proyecto emplee
maquinaria y equipo en condiciones óptimas de operación y con certificación de control
de emisiones de humos y gases contaminantes conforme a las Normas Oficiales
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mexicanas; el nivel de ruido será temporal y será un poco mayor al nivel de ruido actual
y las radiaciones de calor serán también de carácter temporal y puntual.
En la etapa de establecimiento del recubrimiento de la carpeta final del camino rural se
emplearan emulsiones asfálticas, las cuales por su carácter, derivado del petróleo,
también es considerado una sustancia peligrosa, pero de empleo específico y temporal;
por su costo, se procederá con riguroso cuidado y bajo supervisión de personal
calificado a su aplicación, donde los derrames accidentales y de otro tipo serán
atendidos por este mismo personal preparado para el manejo y disposición final de ser
necesario, acudiendo en la mayor de las veces a su reutilización en la misma obra. Los
envases de lubricantes, aditivos, grasas, estopas, envases de baterías, trapos y papel
periódico impregnado con diesel o aceite, considerados asimismo como residuos
peligrosos, se generarán durante el desarrollo de las etapas de preparación del sitio y
construcción del proyecto, estos residuos también serán recolectados por personal de
la Compañía Constructora del proyecto y transportados a los sitios de confinamiento
final autorizados; las medidas de prevención y/o control previsto son: contar con
depósitos para almacén temporal de residuos sólidos no peligrosos y residuos
peligrosos (debidamente clasificados), no mantener almacenadas las sustancias
peligrosas; evitar derrames accidentales y, en caso de almacenarse temporalmente, se
construirá un bordo de tierra sobre material plástico aislante, entorno al o los envases,
para achique de derrames accidentales y, en su caso, se envasarán y transportarán
dichos derrames a los sitio autorizado para confinamiento de sustancias peligrosas.
Se generarán residuos sólidos por la ampliación de alcantarillas, cunetas y muros de
contención, tales como: roca, residuos de concreto, madera, clavos y bolsas de
cemento, los que se recolectarán y depositarán en el Tiradero de basura de Dr. Arroyo,
N. L.; los residuos sólidos domésticos: envases de agua purificada, refrescos, bolsas de
productos chatarra, bolsas de polietileno, servilletas de papel, cajas de cartón, fichas,
se recolectarán y llevados al mismo Tiradero de basura.
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No se contempla la generación de aguas residuales, solo las depositadas en los
sanitarios portátiles rentados, las mismas que serán recolectadas por la Empresa
arrendadora.
También será responsabilidad de la Compañía Constructora del proyecto, capacitar y
formar la Brigada de Protección Civil con sus trabajadores en materia de seguridad y
atención de emergencias y/o contingencias durante la construcción del proyecto para
que exista capacidad de respuesta.
II.6. IDENTIFICACIÓN DE LAS POSIBLES AFECTACIONES AL AMBIENTE QUE SON
CARACTERÍSTICAS DE LAS CARRETERAS
En la ejecución de las etapas para modernizar el pretendido proyecto se utilizarán
combustibles (diesel SIN) para la operación de maquinaria, equipo pesado, camiones
volteo y pipas; en los vehículos automotores se empleará gasolina magna SIN y/o gas
L. P. Estas serán abastecidas en las estaciones autorizadas como expendios oficiales
en la cabecera municipal de Dr. Arroyo. En el caso de emulsiones asfálticas estas serán
adquiridas a empresas establecidas en Matehuala, SLP, las cuales serán responsables
de las condiciones de traslado de las mismas. No se contempla el uso de sustancias o
materiales explosivos para la etapa de preparación del sitio y construcción del proyecto.
Tabla II.6. Relación de sustancias peligrosas programadas a emplear en la obra
Material o recurso a emplear
Estado físico de la sustancia
Forma de manejo y traslado
Volumen o cantidad requerida
Características CRETIB
Sitio de abasto
Actividad en la que se emplea
Nombre Envase Total Localidad Uso final
Gasolina Líquido Propios vehículos
4,800 lt Inflamable Dr. Arroyo, N. L.
Combustión de máquina
Diesel Líquido Tambo 200 lt 40,000 lt Inflamable Dr. Arroyo, N. L.
Combustión de máquina
Emulsión asfáltica
Sólido Auto Tanque 7,100 lt Baja inflamabilidad
Matehuala, S L P
Pavimento
III. VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES
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III.1. Información sectorial El proyecto Modernización del Camino Rural a especificaciones Tipo “C”, El Carmen – limites de estados de Nuevo León / Tamaulipas, del km 0+000 al km 30+000 en el municipio
de Dr. Arroyo, Nuevo León, es una respuesta que los diferentes niveles de gobierno dan a las
necesidades de crear infraestructura adecuada que permita coadyuvar en la creación de nuevos
polos de desarrollo. Específicamente, como en este caso, en regiones consideradas como
marginales. Con este proyecto se pretende aumentar la seguridad de tránsito y disminuir los
tiempos de traslado y accidentes, permitiendo el desarrollo económico, social, político y de
protección de recursos en la zona.
III.2. Vinculación con las políticas e instrumentos de planeación del desarrollo en la región • Planes y programas de Desarrollo Regional y Estatal. A).- El Plan Estatal de Desarrollo 2004-2009 del Estado de Nuevo León, plantea la
necesidad de que el estado cuente con la infraestructura básica de servicios y redes de
comunicación suficientes para un desarrollo regional sostenible y armónico que propicie una
mejor calidad de vida de sus habitantes. Para lograrlo, se proponen las siguientes estrategias,
entre otras:
- Favorezca un crecimiento sustentable de los diversos centros poblacionales del Estado.
- Apoyar a los municipios en la construcción de carreteras intermunicipales, caminos rurales y
caminos de terracería.
- Impulsar, dar mantenimiento y rehabilitación, en coordinación con los municipios y la SCT, a
los caminos y carreteras del Estado que lo requieran.
- Diseñar y realizar proyectos de comunicación ferroviaria, de carreteras y caminos, que
fortalezcan nuevos polos de desarrollo urbano.
- Incrementar los niveles de seguridad en las carreteras estatales.
B).- El Programa de Desarrollo Regional estatal, tiene entre sus objetivos, el promover la
creación de polos de desarrollo fuera del AMM aprovechando la vocación y características
propias de las diferentes regiones estatales para lo cual plantea, el impulsar el desarrollo de la
zona sur del estado, promoviendo la construcción de infraestructura y proveer los servicios
necesarios para que los nuevos polos de desarrollo sean atractivos tanto para las familias como
para las empresas.
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C).- Programas de manejo de áreas naturales protegidas. Nuevo León cuenta con 29 áreas
naturales protegidas, de las cuales 3 son de correspondencia federal y 26 de injerencia estatal.
De manera particular el área del proyecto aún cuando no altera, cruza o afecta ninguna de las
áreas protegidas (federales u estatales), se encuentra a 8.0 kilómetros al sur del área natural
protegida estatal denominada Acuña, la cual fue decretada el 24 de Noviembre del 2000, según
el Periódico Oficial de Nuevo León, la cual contiene 1,228.38 ha, en su mayoría vegetación de
Matorral Desértico Micrófilo-Subinerme, similar al descrito para el área de estudio de esta MIA.
D).-Ordenamientos ecológicos locales y regionales decretados. No existen.
E).- Programas de Desarrollo Regional Sustentable (Proders). Nuevo León cuenta con
cuatro Distritos de Desarrollo Rural Sustentable, donde el Distrito de Desarrollo Rural (DDR) de
Galeana, comprende la zona sur del estado, donde se encuentra el área de estudio.
III.3. Análisis de los instrumentos normativo.
El Plan Estatal de Desarrollo 2004-2009 en su sección “Por un desarrollo ordenado y
sustentable”, establece como uno de sus objetivos estratégicos la promoción de una nueva
cultura orientada a la protección del ambiente y los recursos naturales en el ámbito estatal,
mediante diez grandes estrategias que abordan los temas prioritarios de la agenda ambiental:
Nuevo marco jurídico y administrativo; Mejora en la gestión ambiental; Manejo integral del agua;
Educación e información ambiental; Manejo integral de los residuos y fomento del reciclaje;
Aprovechamiento y desarrollo sustentable de los recursos forestales y la vida silvestre; Gestión
para el desarrollo tecnológico sustentable; Fomento a la participación ciudadana;
Aprovechamiento del patrimonio ecológico y Ordenamiento ecológico regional y local.
Dentro del Plan estatal de desarrollo, el capítulo 5. Por un desarrollo ordenado y sustentable,
aplica en este proyecto, el cual es parte del diagnóstico que permitirá lograr y consolidar los
referidos propósitos. Cabe destacar que Nuevo León presenta un alto grado de concentración
poblacional en el Área Metropolitana de Monterrey, fenómeno que supone grandes retos si han
de afrontarse en forma eficaz los problemas cotidianos de la ciudad, en términos de su
planeación y desarrollo. En este sentido, basta recordar que el 85 por ciento de la población de
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la entidad habita en sólo el 6 por ciento de su territorio y que el crecimiento del área
metropolitana ha superado con creces las acciones emprendidas para afrontar este fenómeno.
En correspondencia, es fundamental adecuar la legislación vigente, con una visión estratégica
de crecimiento en el mediano y largo plazos, pues la actual ya no responde a la realidad y a los
retos en materia de desarrollo urbano. En este sentido, con el propósito de lograr un desarrollo
ordenado y sustentable, se requieren acciones que promuevan un desarrollo equilibrado, como
por ejemplo, la redensificación del centro del Área Metropolitana de Monterrey, lo cual supone
no sólo la implantación de una medida de racionalidad técnica e instrumental, sino además
consecuencias claramente benéficas de orden social y de convivencia.
Una concentración urbana plantea una serie de grandes desafíos en términos de la provisión de
servicios públicos; entre ellos, sin duda, el que corresponde al abastecimiento de agua. De tal
forma, el medio ambiente como tema y, sobre todo, como ámbito de aplicación de políticas
públicas eficaces es cada vez más importante en la agenda nacional e internacional. Debe
serlo, asimismo, en el ámbito regional. Así, ha llegado el momento de tomar acciones decisivas
en Nuevo León, para proteger nuestros recursos naturales, bajo la perspectiva de un
compromiso y un legado de cara a las presentes y futuras generaciones. Se requieren políticas
ambientales innovadoras que vinculen el crecimiento económico con el aprovechamiento
responsable y sustentable de dichos recursos. En este contexto, el equilibrio ecológico, el
cuidado del agua, la contaminación del aire y el manejo de residuos sólidos, cuya generación
supere los 250 kilos per cápita al año, entrañan problemas que deben ser atendidos con una
gran responsabilidad social y de gobierno.
Precisamente con el fin de normar dicha responsabilidad se requiere una estructura jurídica
renovada que garantice la protección del medio ambiente y de los recursos naturales. En este
mismo sentido, la necesidad de promover acciones en materia de educación ambiental sólo
podrá satisfacerse si los cambios promovidos por el gobierno y las instituciones, se transforman
al ritmo de las demandas de la sociedad y de la emergencia de los nuevos desafíos. Así, en
respuesta al conjunto de retos enunciados, se plantean en esa obra las siguientes estrategias y
líneas de acción en torno a cuatro objetivos generales, las cuales se describen en su aplicación
solo en el ámbito de importancia para este estudio:
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Objetivo 1: Desarrollo urbano eficazmente planificado, equitativo y con participación ciudadana
Estrategias y líneas de acción: Promoción de un desarrollo más equilibrado de la entidad,
mediante el impulso de polos de desarrollo estratégicos alternativos y autosuficientes,
vinculados entre sí
Abrir nuevas zonas de crecimiento urbano, de manera ordenada y planificada, con el fin
de atender la dinámica poblacional.
Cubrir las necesidades de los nuevos polos de desarrollo regionales del estado,
mediante la realización ordenada de obras de infraestructura y equipamiento.
Promover la introducción y prolongación de las infraestructuras maestras, de acuerdo a
un concepto de desarrollo urbano integral y mediante mecanismos financieros, jurídicos
y fiscales.
Promover la creación de zonas de reserva ecológica con el propósito de fortalecer el
carácter sustentable del desarrollo de las ciudades.
Objetivo 4: Nueva cultura para la protección del ambiente y los recursos naturales
Estrategias y líneas de acción:
A) Protección del medio ambiente y los recursos naturales mediante el diseño de instrumentos
jurídicos de vanguardia, que permitan la consolidación de una justicia ambiental expedita y
eficiente.
Proponer una nueva Ley Estatal de Protección al Medio Ambiente, Recursos Naturales y Vida
Silvestre, acorde a modificaciones y actualizaciones del marco federal en los últimos años y a
necesidades específicas de Nuevo León, buscando la descentralización integral de funciones.
Establecer y actualizar los reglamentos y demás ordenamientos derivados de la Ley, a fin de
contar con normas particulares y específicas que cubran aspectos relacionados con la
prevención de la contaminación en el estado.
Concretar el ordenamiento jurídico integral y definitivo del Parque Nacional Cumbres de
Monterrey, en forma coordinada con la Federación, mediante la actualización de su plan de
manejo y de una mayor protección a sus ecosistemas.
B).- Instrumentación de políticas que garanticen la conservación y permitan el aprovechamiento
racional y sustentable de la vida silvestre y los recursos naturales, como alternativa viable de
desarrollo de las comunidades rurales
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Garantizar un aprovechamiento racional de los recursos naturales, principalmente de los
forestales y de la fauna, mediante políticas de fomento a las prácticas sustentables.
Concretar la descentralización de acciones y de gestiones gubernamentales a cargo de la
Administración Pública Federal, para preservar, fomentar y aprovechar la vida silvestre y los
recursos naturales con un criterio regional y bajo estrictos parámetros de sustentabilidad del
medio ambiente.
Fomentar el desarrollo económico de las comunidades rurales, mediante la introducción,
captura, reintroducción y reproducción de especies nativas o exóticas de fauna silvestre con
interés cinegético.
Desarrollar proyectos de recuperación de agua de lluvia y mejoramiento de suelos en las zonas
de conservación ecológica, para la supervivencia de la fauna silvestre.
Coordinar acciones entre federación, estado y municipios que permitan fortalecer y potenciar
acciones de reforestación en zonas ecológicas afectadas, mediante la producción de especies
nativas de árboles y la rehabilitación de los viveros estatales. Impulsar acciones coordinadas para la prevención y control de los incendios, tanto forestales
como en zonas urbanas, mejorando los tiempos de respuesta a emergencias.
Regular, promover y supervisar una nueva generación de políticas sustentables en materia de
práctica cinegética, pesca deportiva y aprovechamiento racional de la flora y fauna silvestre.
Desarrollar centros de información y bases de datos de la flora y la fauna silvestre de Nuevo
León.
C).- Consolidación del ordenamiento ecológico del territorio estatal, aplicando estrictos criterios
en materia de impacto y riesgo ambientales en el caso de obras y servicios, en un marco de
coordinación interinstitucional.
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Concluir el proceso de ordenamiento ecológico integral del territorio estatal, para promover el
uso ordenado y sustentable de las zonas rurales y urbanas en crecimiento.
Vigilar el cumplimiento de la ley, los reglamentos, planes y programas en materia de impacto
ambiental, al momento de autorizar los cambios de uso del suelo.
Someter todas las obras, sean públicas o privadas, a la evaluación de impacto ambiental, en
forma previa a su realización.
Planear y promover coordinadamente esfuerzos de ordenamiento ecológico en municipios y
localidades, como una medida estratégica para el crecimiento urbano. Consolidar el Sistema Estatal de Áreas Naturales Protegidas y buscar la integración regional
para crear áreas compartidas con Coahuila y Tamaulipas.
En el capítulo 7. Proyectos estratégicos para transformar Nuevo León, del mencionado plan
de desarrollo, se menciona lo siguiente: Primer Proyecto Integración del proceso de desarrollo económico-regional de Nuevo León, el noreste de México
y Texas: El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) sin duda constituyó un
gran paso en el establecimiento de una nueva plataforma de la economía y los intercambios
comerciales de la región, por medio del diseño y la aplicación de un conjunto de medidas que
permitieron capitalizar las ventajas comparativas del país. Si bien es importante impulsar las
políticas públicas federales que incidan en la competitividad de la zona, es igualmente
importante poner gran énfasis en las acciones que los gobiernos locales y estatales de México y
Estados Unidos puedan diseñar y ejecutar de manera coordinada, con estricto respeto a su
soberanía, a efecto de disminuir los costos de transacción y fortalecer así las ventajas
comparativas de la región.
La integración del proceso de desarrollo económico-regional de Nuevo León, Coahuila,
Tamaulipas y Texas incluye temas de cooperación para el desarrollo y el medio ambiente; la
educación, la ciencia y tecnología, y la cultura; así como para la infraestructura estratégica y la
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energía, entre otros. En consecuencia, se enuncian las principales acciones iniciales que
contempla el Gobierno del Estado para impulsar el desarrollo de dicho proyecto estratégico.
Acciones Firmar con los gobernadores de los estados de Coahuila y Tamaulipas el Convenio para el
Desarrollo Integral Regional del Noreste de México, para la vinculación y cooperación en áreas
estratégicas comunes, como seguridad pública y lucha contra el crimen organizado; protección
civil y procuración de justicia; salud y medio ambiente; educación, ciencia y tecnología, y
cultura, e infraestructura estratégica, entre otras.
Desarrollar infraestructura carretera que facilite el comercio de bienes y servicios en la región;
en particular, el tramo de autopista entre Sabinas Hidalgo y Lampazos y, asimismo, la unión de
la carretera Parás - Sabinas Hidalgo, para que sirvan de conexión entre Nuevo León,
Tamaulipas y Coahuila.
Diseñar e instrumentar políticas públicas regionales de largo plazo en asuntos económicos,
ecológicos y sociales.
Desarrollar actividades conjuntas en materia educativa, cultural, científica, deportiva y de
solidaridad social en coordinación con los gobiernos de Coahuila, Tamaulipas y Texas.
PROGRAMA SECTORIAL El Programa Sectorial de Infraestructura Estratégica debe responder plena e integralmente al
reclamo de la sociedad y sus demandas manifestadas en el Plan Estatal de Desarrollo,
cuidando de ser fiel interprete de la voluntad de la comunidad y constructor de sus objetivos y
metas, priorizando lo señalado en función de los recursos.
Nuevo León necesita de obra pública e infraestructura social que impulsen nuestra presencia
mundial, nos permitan competir en igualdad de circunstancias con cualquier otra región del
mundo y permitan la calidad de vida que atrae y retiene a los trabajadores creativos de la era
del conocimiento. El programa pretende ocuparse por igual tanto de la introducción de servicios
básicos al asentamiento más humilde como de la construcción del edificio inteligente de alta
tecnología que nos coloque a la vanguardia en algún campo especializado del saber humano.
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Para hacer esto posible es necesario que la inversión en infraestructura estratégica y obra
pública cumpla como requisito fundamental con la característica de tener rentabilidad social,
que además aproveche al máximo las ventajas comparativas del Estado en un marco de
transparencia y calidad utilizando los mecanismos más modernos para su financiamiento.
LEY QUE CREA EL ORGANISMO PUBLICO DESCENTRALIZADO DENOMINADO "AGENCIA DE PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES". (Publicada Periódico Oficial del
Estado, de Fecha 30 de Enero de 2004).
Esta ley tiene por objeto la creación de una entidad pública que tendrá a su cargo la
conservación y restauración del equilibrio ecológico, así como la protección al ambiente, sus
disposiciones son de orden público e interés social, y tiene por objeto propiciar el desarrollo
sustentable, en el territorio del Estado de Nuevo León. Como organismo público
descentralizado, forma parte de la Administración Pública Paraestatal, tiene personalidad
jurídica y patrimonio propios, y sus órganos de gobierno son un Consejo Ciudadano y la
Dirección General.
PROYECTO DE LEY AMBIENTAL PARA EL ESTADO DE NUEVO LEÓN, QUE IMPLICA LA ACTUALIZACIÓN DE LA ACTUAL LEY DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y PROTECCIÓN AL
AMBIENTE, VIGENTE DESDE 1989 DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN. (Pendiente de publicación).
La Agencia de Protección al Medio Ambiente y Recursos Naturales, remite para su revisión y
análisis, el proyecto de Ley Ambiental para el Estado de Nuevo León, que implica la
actualización de la actual Ley del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, vigente desde
1989. Este proyecto incorpora los diferentes puntos de vista y aportaciones recibidas en los
diversos foros organizados desde hace algunos años, por instituciones, autoridades,
legisladores y ciudadanos comprometidos con el medio ambiente. En particular, ésta iniciativa
es, en esencia, la misma que el anterior Ejecutivo Estatal tenía lista para su remisión al H.
Congreso del Estado, y que surgió de un esfuerzo coordinado entre diversas instancias y
sectores sociales para su redacción. Los Títulos que componen el proyecto de Ley, son:
1. Disposiciones Generales;
2. Conservación de la Biodiversidad;
3. Aprovechamiento Sustentable de los Elementos Naturales;
4. Protección al Ambiente;
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5. Participación Social e Información Ambiental;
6. Inspección y Vigilancia; Medidas de Seguridad;
7. Sanciones y Recurso de Inconformidad.
Los contenidos de dicha conclusión, se analizarán a fin de ser incorporados a la versión final de
la iniciativa de Ley, que será enviada al H. Congreso del Estado.
LEY DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE DEL ESTADO DE NUEVO
LEÓN (Publicada en el Periódico Oficial del Estado de fecha 26 de Junio de 1989)
TITULO PRIMERO DISPOSICIONES GENERALES: CAPITULO ÚNICO; NORMAS PRELIMINARES
ARTICULO 1.- La presente Ley es de orden público e interés social y tiene por objeto regular
las acciones para la preservación y restauración del equilibrio ecológico y la protección al
ambiente en el territorio del Estado de Nuevo León y de los Municipios que lo integran, así
como distribuir las atribuciones que en esta materia sean de sus respectivas competencias.
Las disposiciones de esta Ley se aplicarán sin perjuicio de las contenidas en la Ley General del
Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y en otras Leyes sobre cuestiones específicas
que se relacionan con las materias que regula este ordenamiento.
ARTICULO 4.- Se considera de utilidad pública:
I.- El ordenamiento ecológico del territorio del Estado en los casos previstos por ésta y las
demás leyes aplicables;
III.- El cuidado de los sitios necesarios para asegurar el mantenimiento e incremento de los
recursos genéticos de la flora y fauna acuáticas, en aguas de jurisdicción del Estado, frente al
peligro de deterioro grave o extinción; y
TITULO SEGUNDO: DE LAS ATRIBUCIONES DEL ESTADO Y LOS MUNICIPIOS Y DE SU COORDINACIÓN CON LA FEDERACIÓN EN MATERIA ECOLÓGICA; CAPITULO I; DE LAS ATRIBUCIONES DEL GOBIERNO DEL ESTADO ARTICULO 6.- Corresponden al Gobierno del Estado las siguientes atribuciones:
I.- Preservar y restaurar el equilibrio ecológico y proteger al ambiente en el territorio de la
Entidad, en el ámbito de su competencia;
III.- Atender los asuntos que afecten el equilibrio ecológico de dos o más Municipios de la
Entidad;
IV.- Observar el ordenamiento ecológico estatal en planes y programas de desarrollo urbano;
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VIII.- Prevenir y controlar la contaminación del suelo que provenga de sustancias o materias
que no sean consideradas altamente riesgosas conforme a la Ley General;
IX.- Coordinar, con los Municipios que corresponda, el manejo y disposición final de desechos
sólidos no peligrosos en las áreas conurbadas del Estado;
XIII.- Evaluar el impacto ambiental respecto a la realización de las obras y actividades a que se
refiere el Artículo 25 de esta Ley;
XIV.- Regular con fines ecológicos de interés general para el Estado, el aprovechamiento de los
minerales o substancias no reservadas a la Federación que constituyan depósitos de naturaleza
semejante a los componentes de los terrenos, tales como rocas o productos de su
descomposición que solo puedan utilizarse como materiales para la construcción u ornamento;
XVIII.- Celebrar Convenios de Coordinación con la Federación o los Municipios, para vigilar el
cumplimiento y aplicación de las disposiciones de la Ley General, de la presente Ley,
Reglamentos y Normas Técnicas Ecológicas;
CAPITULO II: DE LAS ATRIBUCIONES DE LOS MUNICIPIOS
ARTICULO 7.- Corresponde a los Municipios con el concurso, según el caso, del Gobierno del
Estado, dentro de sus respectivas circunscripciones territoriales.
II.- Formular las políticas y criterios ecológicos municipales, mismas que deberán ser
congruentes con las de la Federación y del Estado;
III.- Llevar a cabo el ordenamiento ecológico municipal que deberá ser congruente con el Estatal
y Federal para observarse en sus planes y programas de desarrollo urbano;
IV.- Prevenir y controlar la contaminación de la atmósfera que provenga del tránsito de
vehículos, a excepción del transporte público estatal o federal, así como la que se origine en
actividades de bajo riesgo ecológico, según lo establezcan los ordenamientos conducentes;
IX.- Llevar a cabo el manejo y disposición final de los residuos sólidos que no sean peligrosos,
salvo lo dispuesto en la Fracción IX del Artículo anterior;
X.- Crear y administrar, parques urbanos y participar en la creación de zonas de conservación o
reserva ecológica cuando sean de su competencia;
XI.- Preservar y restaurar el equilibrio ecológico y la protección ambiental en los centros de
población en relación con los efectos derivados de los servicios públicos a su cargo;
XIII.- Aplicar las medidas de seguridad y sanciones administrativas por violaciones a la presente
Ley y sus Reglamentos en el ámbito de su competencia;
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XV.- Las demás previstas en esta Ley y disposiciones jurídicas aplicables. Cuando dos o más
Municipios formen o tiendan a formar una continuidad demográfica, el Gobierno del Estado y los
Municipios respectivos, en el ámbito de su competencia, planearan de manera coordinada las
materias de que trata este Artículo, cuya regulación quede a cargo del Estado, salvo lo previsto
en la Fracción VI del Artículo 115 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.
ARTICULO 8.- En los casos en que los fenómenos de desequilibrio ecológico o daño al
ambiente en áreas o bienes de jurisdicción estatal o municipal, provengan de zonas de
jurisdicción federal, rebasando al ámbito de éstas, las autoridades locales aplicarán las medidas
de control y las sanciones a que haya lugar conforme a la legislación local y sin perjuicio de que
la Federación ejercite las atribuciones que le competan. Cuando tales zonas correspondieren a
áreas estratégicas en los términos del Artículo 28 de la Constitución Política de los Estados
Unidos Mexicanos, o los fenómenos de desequilibrio provinieren de fuentes de jurisdicción
federal u otros casos de interés general, deberá promoverse dictamen ante las autoridades
federales competentes para determinar la naturaleza de los fenómenos, así como las medidas
necesarias para reducir o evitar sus efectos adversos tomando en cuenta el interés estatal o
municipal.
ARTICULO 10.- El Ejecutivo del Estado, por conducto de la Secretaría de Desarrollo Urbano, y
demás dependencias y entidades competentes en el Estado, y los Ayuntamientos en el ejercicio
de sus atribuciones, aplicarán las normas técnicas ecológicas en los casos de su competencia.
CAPITULO III: DE LAS ATRIBUCIONES DE LA SECRETARIA DE DESARROLLO URBANO
ARTICULO 11.- Corresponde a la Secretaría de Desarrollo Urbano:
V.- Llevar a cabo en coordinación con las autoridades competentes, las acciones para prevenir
y controlar la contaminación que provenga del transporte público estatal;
VI.- Realizar las acciones que le competan a fin de preservar y restaurar el equilibrio ecológico y
la protección al ambiente en la Entidad, coordinando en su caso, la participación de las demás
dependencias de la Administración Pública Estatal en la Materia, según sus respectivas
competencias;
VII.- Evaluar el impacto ambiental en la realización de las obras o actividades a que se refiere
esta Ley, siempre que no se trate de obras o actividades de jurisdicción federal o municipal;
X.- Coordinar, con las dependencias competentes y entidades de la Administración Pública del
Estado, y los Municipios, la aplicación de las medidas para la prevención y el Control de
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contingencias ambientales, cuando la magnitud o gravedad de los desequilibrios ecológicos o
daños al ambiente no rebasen el territorio de la entidad, o no sea necesaria la acción exclusiva
de la Federación;
XI.- Coordinar con los Municipios que correspondan, la realización de estudios y acciones para
proponer al Poder Ejecutivo del Estado, la creación de áreas naturales protegidas, con la
intervención que proceda de otras dependencias, así como la expedición de las bases para la
administración y organización de las mismas;
CAPITULO IV: DE LA COORDINACIÓN DEL ESTADO Y MUNICIPIOS CON LA FEDERACIÓN
ARTICULO 12.- El Gobierno del Estado podrá celebrar acuerdos de coordinación con el
Gobierno Federal y con los Ayuntamientos para:
II.- Promover la intervención de los Ayuntamientos y, por conducto del propio Gobierno del
Estado, la coordinación con la Federación, para la realización de acciones de preservación y
restauración del equilibrio ecológico y protección al ambiente en la circunscripción de los
Municipios correspondientes; y
III.- Regular y planear las acciones ecológicas en áreas conurbadas de dos o más Municipios
dentro del territorio del Estado, de manera conjunta y coordinada de
acuerdo con esta Ley, los planes y programas de Desarrollo Urbano y demás disposiciones
aplicables.
SECCIÓN III: EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL
ARTICULO 23.- La realización de obras y actividades públicas o privadas, que puedan causar
desequilibrios ecológicos al rebasar los límites y condiciones señalados en las
disposiciones aplicables, deberán sujetarse a la autorización previa de la Secretaría, o de los
Municipios correspondientes, siempre que no se trate de obras o actividades que competa
regular a la Federación o están reservadas a ella. Así mismo, deberán de cumplir con los
requisitos que se les impongan una vez evaluado el impacto ambiental que pudieran ocasionar,
sin perjuicio de otras autorizaciones que corresponda otorgar a las autoridades competentes.
ARTICULO 24.- Cuando se trate de la evaluación del impacto ambiental por la realización de
obras o actividades que tengan por objeto el aprovechamiento de recursos
naturales se requerirá a los interesados que en la manifestación del impacto ambiental
correspondiente, se incluya la descripción de los posibles efectos de dichas actividades en el
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ecosistema de que se trate, considerando el conjunto de elementos que lo conforman y no
únicamente los recursos que serían sujetos de aprovechamiento.
ARTICULO 25.- Corresponderá a la Secretaría evaluar el impacto ambiental a que se refieren
los Artículos 23 y 24 de esta Ley, particularmente tratándose de las siguientes
materias:
I.- Obra Pública Estatal;
II.- Caminos Rurales;
III.- Zonas y Parques Industriales;
V.- Exploración, extracción y procesamiento de minerales o sustancias que constituyen
depósitos de naturaleza semejante a los componentes de los terrenos;
IX.- Las demás que no sean competencia de la Federación.
SECCIÓN II: CAPITULO II; APROVECHAMIENTO RACIONAL DEL SUELO Y SUS
RECURSOS
ARTICULO 119.- En aquellas zonas que presenten graves desequilibrios ecológicos, el
Gobierno del Estado formulará los proyectos de programas especiales para la restauración del
equilibrio ecológico que resulten convenientes. Cuando los fenómenos de desequilibrio
ecológico en tales zonas lo requieran en forma inminente, por estarse produciendo procesos de
desertificación o pérdidas de recursos de muy difícil reparación o aún irreversibles, el
Gobernador del Estado, por causa de interés público, podrá expedir declaratorias para regular
los usos del suelo, el aprovechamiento de los recursos y la realización de actividades. Las
declaratorias se publicarán en el Periódico Oficial del Estado, y se inscribirán en el Registro
Público de la Propiedad correspondiente.
LEY DE LA AGENCIA PARA LA PLANEACIÓN DEL DESARROLLO URBANO DE NUEVO LEÓN. (Publicada en el Periódico Oficial del Estado No. 30 de fecha 26 de Febrero de 2004).
La Agencia para la Planeación del Desarrollo Urbano de Nuevo León es la autoridad
competente para aplicar las normas en materia de planeación del desarrollo urbano y
ordenamiento territorial de los asentamientos humanos, en los términos de las atribuciones que
le confieren esta Ley, la Ley de Ordenamiento Territorial de los Asentamientos Humanos y de
Desarrollo Urbano del Estado de Nuevo León, y otros ordenamientos aplicables en la materia.
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LEY DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS Y DE
DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN. (Publicada en el Periódico Oficial del
Estado de fecha 3 de Marzo de 1999).
Las disposiciones de esta Ley tienen por objeto, determinar la competencia y las bases para la
concurrencia y coordinación entre el Estado y los municipios en materia de ordenamiento
territorial de los asentamientos humanos y desarrollo urbano, estableciendo las bases y normas
para la consulta a la sociedad mediante la participación en el proceso de la planeación y las
acciones a emprender.
Fija las normas básicas para la planeación y regulación del ordenamiento territorial de los
asentamientos humanos y desarrollo urbano y la zonificación, los usos y destinos del suelo
además de la fundación, conservación, mejoramiento, ordenación y crecimiento de las áreas
urbanas o urbanizadas en el Estado, la estructuración de los centros de población, así como las
infracciones, medidas de seguridad y sanciones aplicables.
Establece los derechos y obligaciones de los particulares para la realización de acciones en
materia de ordenamiento territorial y los mecanismos para hacer susceptibles de
aprovechamiento los elementos naturales, fomentando el desarrollo y bienestar de la población.
Determina las bases generales conforme a las cuales los municipios formularán, aprobarán,
administrarán y vigilarán su área territorial en materia de desarrollo urbano, asentamientos
humanos u ordenamiento territorial, zonificación y construcción mediante las disposiciones de
carácter general que para tal efecto expidan.
Regula los medios de defensa de los particulares ante los actos de autoridad derivados del
ejercicio de sus atribuciones.
LEY QUE CREA EL ORGANISMO PUBLICO DESCENTRALIZADO DENOMINADO " SISTEMA DE CAMINOS DE NUEVO LEÓN " (Publicada Periódico Oficial del Estado, de Fecha 30 de Enero de 1989).
Esta ley tiene por objeto la creación de una entidad pública que tendrá a su cargo la realización
de todos los actos necesarios para la construcción y conservación de las carreteras, caminos,
puentes y aeropistas del Estado de Nuevo León. Como organismo público descentralizado,
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forma parte de la Administración Pública Paraestatal, tiene personalidad jurídica y patrimonio
propios, y sus órganos de gobierno son el Consejo de Administración y la Dirección General.
LEY GENERAL DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE. (Publicada en el Diario Oficial de
la Federación el 25 de Febrero de 2003).
CAPITULO I. Del Cambio de Uso del Suelo en los Terrenos Forestales
Artículo 117.- La Secretaría sólo podrá autorizar el cambio de uso del suelo en terrenos
forestales, por excepción, previa opinión técnica de los miembros del Consejo Estatal Forestal
de que se trate y con base en los estudios técnicos justificativos que demuestren que no se
compromete la biodiversidad, ni se provocará la erosión de los suelos, el deterioro de la calidad
del agua o la disminución en su captación; y que los usos alternativos del suelo que se
propongan sean más productivos a largo plazo. Estos estudios se deberán considerar en
conjunto y no de manera aislada.
En las autorizaciones de cambio de uso del suelo en terrenos forestales, la autoridad deberá
dar respuesta debidamente fundada y motivada a las propuestas y observaciones planteadas
por los miembros del Consejo Estatal Forestal.
No se podrá otorgar autorización de cambio de uso de suelo en un terreno incendiado sin que
hayan pasado 20 años, a menos que se acredite fehacientemente a la Secretaría que el
ecosistema se ha regenerado totalmente, mediante los mecanismos que para tal efecto se
establezcan en el reglamento correspondiente.
Las autorizaciones que se emitan deberán atender lo que, en su caso, dispongan los programas
de ordenamiento ecológico correspondiente, las normas oficiales mexicanas y demás
disposiciones legales y reglamentarias aplicables.
La Secretaría, con la participación de la Comisión, coordinará con la Secretaría de Agricultura,
Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación, la política de uso del suelo para estabilizar
su uso agropecuario, incluyendo el sistema de roza, tumba y quema, desarrollando prácticas
permanentes y evitando que la producción agropecuaria crezca a costa de los terrenos
forestales. Las autorizaciones de cambio de uso del suelo deberán inscribirse en el Registro.
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La Secretaría, con la participación de la Comisión, coordinará con diversas entidades públicas,
acciones conjuntas para armonizar y eficientar los programas de construcciones de los sectores
eléctrico, hidráulico y de comunicaciones, con cumplimiento de la normatividad correspondiente.
Artículo 118.- Los interesados en el cambio de uso de terrenos forestales, deberán acreditar
que otorgaron depósito ante el Fondo, para concepto de compensación ambiental para
actividades de reforestación o restauración y su mantenimiento, en los términos y condiciones
que establezca el Reglamento.
Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. (Publicada en el D.O.F. Sep 27, 2004. 18:55).
CAPÍTULO I: DISPOSICIONES GENERALES
ARTICULO 1. El presente ordenamiento es de observancia general en todo el territorio nacional
y en las zonas donde la Nación ejerce su jurisdicción; tiene por objeto reglamentar la Ley
General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, en materia de evaluación del
impacto ambiental a nivel federal.
CAPÍTULO II: DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES QUE REQUIEREN AUTORIZACIÓN EN
MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL Y DE LAS EXCEPCIONES
ARTICULO 5. Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades,
requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental:
B) VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN: Construcción de carreteras, autopistas, puentes o
túneles federales vehiculares o ferroviarios; puertos, vías férreas, aeropuertos, helipuertos,
aeródromos e infraestructura mayor para telecomunicaciones que afecten áreas naturales
protegidas o con vegetación forestal, selvas, vegetación de zonas áridas, ecosistemas costeros
o de humedales y cuerpos de agua nacionales, con excepción de: a) La instalación de hilos,
cables o fibra óptica para la transmisión de señales electrónicas sobre la franja que corresponde
al derecho de vía, siempre que se aproveche la infraestructura existente, y b) Las obras de
mantenimiento y rehabilitación cuando se realicen en la franja del derecho de vía
correspondiente.
O) CAMBIOS DE USO DEL SUELO DE ÁREAS FORESTALES, ASÍ COMO EN SELVAS Y
ZONAS ÁRIDAS:
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I. Cambio de uso del suelo para actividades agropecuarias, acuícolas, de desarrollo inmobiliario,
de infraestructura urbana, de vías generales de comunicación o para el establecimiento de
instalaciones comerciales, industriales o de servicios en predios con vegetación forestal, con
excepción de la construcción de vivienda unifamiliar y del establecimiento de instalaciones
comerciales o de servicios en predios menores a 1000 metros cuadrados, cuando su
construcción no implique el derribo de arbolado en una superficie mayor a 500 metros
cuadrados, o la eliminación o fragmentación del hábitat de ejemplares de flora o fauna sujetos a
un régimen de protección especial de conformidad con las normas oficiales mexicanas y otros
instrumentos jurídicos aplicables;
II. Cambio de uso del suelo de áreas forestales a cualquier otro uso, con excepción de las
actividades agropecuarias de autoconsumo familiar, que se realicen en predios con pendientes
inferiores al cinco por ciento, cuando no impliquen la agregación ni el desmonte de más del
veinte por ciento de la superficie total y ésta no rebase 2 hectáreas en zonas templadas y 5 en
zonas áridas, y
III. Los demás cambios de uso del suelo, en terrenos o áreas con uso de suelo forestal, con
excepción de la modificación de suelos agrícolas o pecuarios en forestales, agroforestales o
silvopastoriles, mediante la utilización de especies nativas.
DEL PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL
ARTICULO 9.- Los promoventes deberán presentar ante la Secretaría una manifestación de
impacto ambiental, en la modalidad que corresponda, para que ésta realice la evaluación del
proyecto de la obra o actividad respecto de la que se solicita autorización. La Información que
contenga la manifestación de impacto ambiental deberá referirse a circunstancias ambientales
relevantes vinculadas con la realización del proyecto.
La Secretaría proporcionará a los promoventes guías para facilitar la presentación y entrega de
la manifestación de impacto ambiental de acuerdo al tipo de obra o actividad que se pretenda
llevar a cabo. La Secretaría publicará dichas guías en el Diario Oficial de la Federación y en la
Gaceta Ecológica.
Artículo 10. Las manifestaciones de impacto ambiental deberán presentarse en las siguientes
modalidades: I. Regional, o II. Particular.
Artículo 11. Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional
cuando se trate de:
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I.- Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y
vías férreas, proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que
alteren las cuencas hidrológicas; II.- Un conjunto de obras o actividades que se encuentren
incluidas en un plan o programa parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que
sea sometido a consideración de la Secretaría en los términos previstos por el artículo 22 de
este reglamento;III. Un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse
en una región ecológica determinada, y IV. Proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en
los que por su interacción con los diferentes componentes ambientales regionales, se prevean
impactos acumulativos, sinérgicos o residuales que pudieran ocasionar la destrucción, el
aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.
En los demás casos, la manifestación deberá presentarse en la modalidad particular.
Artículo 13. La manifestación de impacto ambiental, en su modalidad regional, deberá contener
la siguiente información: I. Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del
estudio de impacto ambiental; II. Descripción de las obras o actividades y, en su caso, de los
programas o planes parciales de desarrollo; III. Vinculación con los instrumentos de planeación
y ordenamientos jurídicos aplicables; IV. Descripción del sistema ambiental regional y
señalamiento de tendencias del desarrollo y deterioro de la región; V. Identificación, descripción
y evaluación de los impactos ambientales, acumulativos y residuales, del sistema ambiental
regional; VI. Estrategias para la prevención y mitigación de impactos ambientales, acumulativos
y residuales, del sistema ambiental regional; VII. Pronósticos ambientales regionales y, en su
caso, evaluación de alternativas, y VIII. Identificación de los instrumentos metodológicos y
elementos técnicos que sustentan los resultados de la manifestación de impacto ambiental.
Artículo 14. Cuando la realización de una obra o actividad que requiera sujetarse al
procedimiento de evaluación de impacto ambiental involucre, además, el cambio de uso del
suelo de áreas forestales y en selvas y zonas áridas, los promoventes podrán presentar una
sola manifestación de impacto ambiental que incluya la información relativa a ambos proyectos.
Artículo 16. Para los efectos de la fracción XIII del artículo 28 de la Ley, cuando la Secretaría
tenga conocimiento de que pretende iniciarse una obra o actividad de competencia federal o de
que, ya iniciada ésta, su desarrollo pueda causar desequilibrios ecológicos graves e
irreparables; daños a la salud pública ocasionados por problemas ambientales o daños a los
ecosistemas, o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones jurídicas
relativas a la preservación del equilibrio ecológico y la protección al ambiente, notificará
inmediatamente al interesado su determinación para que someta al procedimiento de
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evaluación de impacto ambiental la obra o actividad que corresponda o la parte de ella aún no
realizada, explicando las razones que lo justifiquen, con el propósito de que aquél presente los
informes, dictámenes y consideraciones que juzgue convenientes, en un plazo no mayor a diez
días.
Una vez recibida la documentación, la Secretaría, en un plazo no mayor a treinta días,
comunicará al interesado si procede o no la presentación de una manifestación de impacto
ambiental indicando, en su caso, la modalidad y el plazo en que deberá hacerlo. Asimismo,
cuando se trate de obras o actividades que se hubiesen iniciado, la Secretaría aplicará las
medidas de seguridad que procedan de acuerdo con lo previsto en el artículo 170 de la Ley.
Si la Secretaría no emite la comunicación en el plazo señalado, se entenderá que no es
necesaria la presentación de la manifestación de impacto ambiental.
Artículo 17. El promovente deberá presentar a la Secretaría la solicitud de autorización en
materia de impacto ambiental, anexando: I. La manifestación de impacto ambiental; II. Un
resumen del contenido de la manifestación de impacto ambiental, presentado en disquete, y III.
Una copia sellada de la constancia del pago de derechos correspondientes. Cuando se trate de
actividades altamente riesgosas en los términos de la Ley, deberá incluirse un estudio de
riesgo.
LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE. (Publicada en el
DOF el 28 de enero de 1988, TEXTO VIGENTE: reforma publicada DOF 23-02-2005).
DISPOSICIONES GENERALES
CAPITULO I: Normas preliminares
Artículo 1o.- La presente Ley es reglamentaria de las disposiciones de la Constitución Política
de los Estados Unidos Mexicanos que se refieren a la preservación y restauración del equilibrio
ecológico, así como a la protección al ambiente, en el territorio nacional y las zonas sobre las
que la nación ejerce su soberanía y jurisdicción. Sus disposiciones son de orden público e
interés social
Artículo 3o.- Para los efectos de esta Ley se entiende por:
XIX.- Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la
naturaleza;
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XX.- Manifestación del impacto ambiental: El documento mediante el cual se da a conocer, con
base en estudios, el impacto ambiental, significativo y potencial que generaría una obra o
actividad, así como la forma de evitarlo o atenuarlo en caso de que sea negativo;
CAPITULO II: Distribución de Competencias y Coordinación
Artículo 4o.- La Federación, los Estados, el Distrito Federal y los Municipios ejercerán sus
atribuciones en materia de preservación y restauración del equilibrio ecológico y la protección al
ambiente, de conformidad con la distribución de competencias prevista en esta Ley y en otros
ordenamientos legales.
La distribución de competencias en materia de regulación del aprovechamiento sustentable, la
protección y la preservación de los recursos forestales y el suelo, estará determinada por la Ley
General de Desarrollo Forestal Sustentable.
Artículo 5o.- Son facultades de la Federación:
X.- La evaluación del impacto ambiental de las obras o actividades a que se refiere el artículo
28 de esta Ley y, en su caso, la expedición de las autorizaciones correspondientes;
Sección Quinta: Evaluación del Impacto Ambiental
Artículo 28.- La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la
Secretaría establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que
puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las
disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin
de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el medio ambiente. Para ello, en los
casos en que determine el Reglamento que al efecto se expida, quienes pretendan llevar a
cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización en
materia de impacto ambiental de la Secretaría:
I.- Obras hidráulicas, vías generales de comunicación, oleoductos, gasoductos, carboductos y
poliductos;
VII.- Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas;
Artículo 30.- Para obtener la autorización a que se refiere el artículo 28 de esta Ley, los
interesados deberán presentar a la Secretaría una manifestación de impacto ambiental, la cual
deberá contener, por lo menos, una descripción de los posibles efectos en el o los ecosistemas
que pudieran ser afectados por la obra o actividad de que se trate, considerando el conjunto de
los elementos que conforman dichos ecosistemas, así como las medidas preventivas, de
Modernización Camino Rural Tipo “C” El Carmen – Limites NL / Tamps. ConMAPA _____________________________________________________________________________________________
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mitigación y las demás necesarias para evitar y reducir al mínimo los efectos negativos sobre el
ambiente.
Cuando se trate de actividades consideradas altamente riesgosas en los términos de la
presente Ley, la manifestación deberá incluir el estudio de riesgo correspondiente.
Los contenidos del informe preventivo, así como las características y las modalidades de las
manifestaciones de impacto ambiental y los estudios de riesgo serán establecidos por el
Reglamento de la presente Ley.
El artículo 35, dice “una vez presentada la manifestación de impacto ambiental, la Secretaria
iniciará el procedimiento de evaluación, para lo cual revisará que la solicitud se ajuste a las
formalidades previstas en esta Ley, su Reglamento y las normas oficiales mexicanas aplicables,
e integrará el expediente respectivo en un plazo no mayor de diez días”.
CAPITULO II: Preservación y aprovechamiento sustentable del suelo y sus recursos
Artículo 98, inciso VI dice”para la preservación y aprovechamiento sustentable del suelo se
considerarán entre otros criterios, la realización de las obras públicas o privadas que por sí
mismas puedan provocar deterioro severo de los suelos, deben incluir acciones equivalentes de
regeneración, recuperación y restablecimiento de su vocación natural”.
Artículo 101 Bis.- En la realización de actividades en zonas áridas, deberán observarse los
criterios que para la preservación y aprovechamiento sustentable del suelo se establecen en
esta Ley y las demás disposiciones que resulten aplicables.
Artículo 102.- Todas las autorizaciones que afecten el uso del suelo en las zonas selváticas o
áridas, así como el equilibrio ecológico de sus ecosistemas, quedan sujetas a los criterios y
disposiciones que establecen esta Ley y demás aplicables.
CAPITULO III: Prevención y control de contaminación del agua y de los ecosistemas acuáticos.
Artículo 120.- Para evitar la contaminación del agua, quedan sujetos a regulación federal o
local:
VI.- Las infiltraciones que afecten los mantos acuíferos; y
CAPITULO IV: Prevención y control de la contaminación del suelo
Artículo 139.- Toda descarga, depósito o infiltración de sustancias o materiales contaminantes
en los suelos se sujetará a lo que disponga esta Ley, la Ley de Aguas Nacionales, sus
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disposiciones reglamentarias y las normas oficiales mexicanas que para tal efecto expida la
Secretaría.
CAPITULO IV: Actividades consideradas como riesgosas
Artículo 147.- La realización de actividades industriales, comerciales o de servicios altamente
riesgosas, se llevarán a cabo con apego a lo dispuesto por esta Ley, las disposiciones
reglamentarias que de ella emanen y las normas oficiales mexicanas a que se refiere el artículo
anterior.
CAPITULO VI: Materiales y residuos peligrosos
Artículo 150.- Los materiales y residuos peligrosos deberán ser manejados con arreglo a la
presente Ley, su Reglamento y las normas oficiales mexicanas que expida la Secretaría, previa
opinión de las Secretarías de Comercio y Fomento Industrial, de Salud, de Energía, de
Comunicaciones y Transportes, de Marina y de Gobernación. La regulación del manejo de esos
materiales y residuos incluirá según corresponda, su uso, recolección, almacenamiento,
transporte, reuso, reciclaje, tratamiento y disposición final.
Artículo 151.- La responsabilidad del manejo y disposición final de los residuos peligrosos
corresponde a quien los genera. En el caso de que se contrate los servicios de manejo y
disposición final de los residuos peligrosos con empresas autorizadas por la Secretaría y los
residuos sean entregados a dichas empresas, la responsabilidad por las operaciones será de
éstas independientemente de la responsabilidad que, en su caso, tenga quien los generó.
Quienes generen, reusen o reciclen residuos peligrosos, deberán hacerlo del conocimiento de la
Secretaría en los términos previstos en el Reglamento de la presente Ley.
Artículo 152. Bis.- señala que en la generación, manejo o disposición final de materiales o
residuos peligrosos, se produzca contaminación del suelo, los responsables de dichas
operaciones deberán llevar a cabo las acciones necesarias para recuperar y restablecer las
condiciones del mismo, con el propósito de que éste pueda ser destinado a alguna de las
actividades previstas en el programa de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que
resulte aplicable, para el predio o zona respectiva.
CAPITULO VIII: Ruido, vibraciones, energía térmica y lumínica, olores y contaminación visual
Artículo 155.- Quedan prohibidas las emisiones de ruido, vibraciones, energía térmica y
lumínica y la generación de contaminación visual, en cuanto rebasen los límites máximos
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establecidos en las normas oficiales mexicanas que para ese efecto expida la Secretaría,
considerando los valores de concentración máxima permisibles para el ser humano de
contaminantes en el ambiente que determine la Secretaría de Salud. Las autoridades federales
o locales, según su esfera de competencia, adoptarán las medidas para impedir que se
trasgredan dichos límites y en su caso, aplicarán las sanciones correspondientes.
En la construcción de obras o instalaciones que generen energía térmica o lumínica, ruido o
vibraciones, así como en la operación o funcionamiento de las existentes deberán llevarse a
cabo acciones preventivas y correctivas para evitar los efectos nocivos de tales contaminantes
en el equilibrio ecológico y el ambiente.
• Normas Oficiales Mexicanas y Normas Mexicanas en materia de vías generales de comunicación, ambiental, forestal, de aprovechamiento de recursos naturales y demás aplicables. La Secretaria de Comunicaciones y Transportes ha emitido una serie de normas en las cuales
describe de manera detallada los procedimientos para evaluar tanto la calidad de los materiales
empleados en construcción y mantenimiento, por está causa los documentos son extensos,
para fines prácticos del presente trabajo nos limitaremos a mencionarlas, aquellas empleadas
para obtener información sobre aspectos incluidos en esté trabajo son las siguientes:
Secretaria de Comunicaciones y Transportes 1991. Normas para Muestreo y Pruebas de
Materiales, Equipos y Sistemas, Carreteras y Aeropistas. Subsecretaria de Infraestructura.
Pavimentos I. México, D. F.
Secretaria de Comunicaciones y Transportes, 1992. Normas para Muestreo y Pruebas de
Materiales, Equipos y Sistemas, Carreteras y Aeropistas. Subsecretaria de Infraestructura.
Pavimentos II, Tomo II. México, D. F.
Secretaria de Comunicaciones y Transportes, 1990. Normas para Construcción e Instalaciones.
Carreteras y Aeropistas. Pavimentos. Subsecretaria de Infraestructura México, D. F.
Secretaria de Comunicaciones y Transportes, 1991. Normas para Muestreo y Pruebas de
Materiales, Equipos y Sistemas, Carreteras y Aeropistas. Subsecretaria de Infraestructura.
Pavimentos II, Tomo I. México, D. F.
Secretaria de Comunicaciones y Transportes, 1994. Normas y Procedimientos de Conservación
y Reconstrucción de Carreteras. Subsecretaria de Infraestructura. México, D. F.
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Servicio de Obras Públicas, 1971. Normas y Procedimientos de Conservación y Reconstrucción
de Carreteras Mexicanas. SCT. México, D. F
Las Normas Oficiales Mexicanas en materia ambiental referidas en el presente estudio son:
Norma Oficial Mexicana NOM-045-ECOL-1996, que establece los niveles máximos permisibles
de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que
usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.
Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001, que determina las especies y subespecies de
flora y fauna silvestres terrestres y acuáticas en peligro de extinción, amenazadas, raras y las
sujetas a protección especial, y que establece especificaciones para su protección.
Norma Oficial Mexicana NOM-060-ECOL-1994, Que establece las especificaciones para mitigar
los efectos adversos ocasionados en los suelos y cuerpos de agua por el aprovechamiento
forestal. (D. O. F. 13-mayo-1994).
Norma Oficial Mexicana NOM-061-ECOL-1994, Que establece las especificaciones para mitigar
los efectos adversos ocasionados en la flora y fauna silvestre por el aprovechamiento forestal.
(D. O. F. 13-mayo-1994).
Norma Oficial Mexicana NOM-062-ECOL-1994, Que establece las especificaciones para mitigar
los efectos adversos sobre la biodiversidad que se ocasionen por el cambio de uso del suelo de
terrenos forestales a agropecuarios. (D. O. F. 13-mayo-1994).
La Secretaría de Salud, ha emitido Normas Oficiales Mexicanas sobre la calidad del aire para
establecer criterios para evaluar la calidad del aire y valores normados para la concentración en
el aire de contaminantes. Las cuales se listan a continuación:
Norma Oficial Mexicana NOM-020-SSA1-1993, Salud Ambiental. Criterio para evaluar la
calidad del aire ambiente con respecto al Ozono (O3). Valor Normado para la concentración de
Ozono (O3) en el aire ambiente como medida de protección a la salud de la población.
Norma Oficial Mexicana NOM-021-SSA1-1993, Salud Ambiental. Criterio para evaluar la calidad
del aire ambiente con respecto al Monóxido de Carbono (CO). Valor Normado para la
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concentración de Monóxido de Carbono (CO) en el aire ambiente como medida de protección a
la salud de la población.
Norma Oficial Mexicana NOM-022-SSA1-1993, Salud Ambiental. Criterio para evaluar la calidad
del aire ambiente con respecto al Bióxido de Azufre (SO2). Valor Normado para la concentración
de Bióxido de Azufre (SO2) en el aire ambiente como medida de protección a la salud.
Norma Oficial Mexicana NOM-023-SSA1-1993, Salud Ambiental. Criterio para evaluar la calidad
del aire ambiente con respecto al Bióxido de Nitrógeno (NO2). Valor Normado para la
concentración de Bióxido de Nitrógeno (NO2) en el aire ambiente como protección a la salud.
Norma Oficial Mexicana NOM-024-SSA1-1993, Salud Ambiental. Criterio para evaluar la calidad
del aire ambiente con respecto a partículas suspendidas totales (PST). Valor permisible para la
concentración de partículas suspendidas totales (PST) en el aire ambiente como medida de
protección a la salud de la población.
Norma Oficial Mexicana NOM-025-SSA1-1993, Salud Ambiental. Criterio para evaluar la calidad
del aire ambiente con respecto a partículas menores a 10 micras suspendidas totales (PM10).
Valor permisible para la concentración de partículas menores a 10 micras (PM10) en el aire
ambiente como medida de protección a la salud de la población.
Primero Listado de Actividades Altamente Riesgosas, referente a sustancias tóxicas, publicado
el 28/Marzo/1990. y Segundo Listado de Actividades Altamente Riesgosas, referente a
sustancias inflamables y explosivas, publicado el 30/Abril/1992.
• • Decretos de áreas naturales protegidas y; en su caso, sus planes de manejo, donde se
identifiquen las obras y actividades permitidas en la zona y sus restricciones. • • En el Periódico Oficial de Nuevo León, se publicó el 24 de Noviembre de 2000, el
decreto por el cual se creo el Área Natural Protegida con el carácter de Zonas Sujetas a Conservación Ecológica denominada “ACUÑA”, dentro de Dr. Arroyo, en la cual establece un sistema ecológico: Matorral Xerófilo y tipo de vegetación de Matorral Desértico Micrófilo Subinerme, con gobernadora, Larrea tridentata, Hojasén, Fluorencia cernua, y Mezquite, Propospis leavigata. Cuya superficie son 1,228.38 ha, sujetas al uso de conservación.
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Cuadro. III. 1. Áreas Naturales Protegidas según tipo, localización y superficie en Nuevo León.
TIPO DE ÁREA MUNICIPIO(S) ÁREA PROTEGIDA SUPERFICIE (Hectáreas)
Allende, García, Montemorelos, Monterrey, Rayones, Santa Catarina y Garza García.
Cumbres Monterrey 177,395.00 PARQUES NACIONALES
COMPETENCIA FEDERAL
Cerralvo. El Sabinal 8.00 Monterrey, Juárez, Allende, Santiago y Cadereyta. Sierra cerro de la Silla 10,620.37
La Trinidad y Llano Salas 1,972.28
San Juan y Puentes 21.66 Aramberri
Sandía el Grande 1,902.74 Acuña 1,228.38 Dr. Arroyo. El Refugio de Apanco 815.31 La Trinidad 132.36 Galeana El Refugio de Apanco 989.38 Llano la Soledad 7,607.00
García Sierra Corral de los Bandidos 1,175.01
Cerro del Peñón 103.39 Dr. González y Marín. Purísima 18.3
Iturbide Purísima 844.54 Las Flores 81.99 Baño de San Ignacio 4,225.40 Linares Cañón Pino del Campo 2,567.21
Mier y Noriega. San Elías 653.92 General Terán y China Vaquerías 1,121.27 General Zaragoza Santa Marta de Abajo 27.18 Agualeguas, Higueras, Sabinas Hidalgo, Cerralvo y Salinas Victoria. Cerro de Picachos 33,602.79
San Pedro Garza García, Santa Catarina, Monterrey y García. Sierra de las Mitras 3,744.22
García, General Escobedo, Abasolo, Hidalgo, El Carmen y Mina.
Sierra el Fraile y San Miguel 23,506.36
ÁREAS DE PROTECCIÓN DE FLORA Y FAUNA SILVESTRE Y ACUÁTICA COMPETENCIA ESTATAL
Monterrey, General Escobedo y San Nicolás De Los Garza. Cerro del Topo 1,093.30
MONUMENTO NATURAL COMPETENCIA FEDERAL
Guadalupe, Monterrey y Juárez Cerro de la Silla 6,045.00
Publicándose en el mismo Periódico Oficial, el 25 de Marzo de 2002, el resumen del Programa
de Manejo para dicha área natural protegida.
IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DE DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN
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IV.1. Delimitación del área de estudio preliminar Es conveniente señalar que la totalidad de la superficie del proyecto carretero se encuentra en
el municipio de Dr. Arroyo, dentro de una solo subprovincia fisiográfica y una misma cuenca
hidrológica. Una ventaja adicional es que la mayoría de las cifras oficiales están referidas a
escala municipal, siendo posible de esta forma identificar una gran variedad de datos, por lo
cual la modalidad regional del área de estudio preliminar fue establecida con base a la
división municipal. Particularizando: la ubicación del trazo anterior y actual del proyecto de
Modernización, se encuentra dentro de la Cuenca Hidrológica RH-37H Sierra Madre (de la
Región Hidrológica RH37 El Salado) la cual muestra características físicas y biológicas
homogéneas en el municipio.
Figura IV. 1. División política regional del sur de Nuevo León y de Dr. Arroyo (Tomada de Sagarpa, 2002,
y Plan de Desarrollo, 2004).
El área de trabajo intensivo es una franja de 40 m de ancho por 30 km de largo que, sobre la
base del estudio geomático, busca seguir las partes de menor pendiente, de cantidad menor de
curvas y desviaciones, y evitar zonas de riesgo por deslaves. Dr. Arroyo forma parte del Distrito
de Desarrollo Rural DDR GALEANA (Sagarpa, 2002) en el sur de Nuevo León, conformado
además por los municipios de Galeana, Aramberri, Gral. Zaragoza, Mier y Noriega e Iturbide,
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presentándose información correspondiente a los aspectos físico, biótico y socioeconómico,
necesarios para análisis de tendencia, escenarios, indicadores y otros relacionados a procesos
de cambio ambiental regional, señalando como área de influencia al sur del estado, como se
muestra en la Figura IV. 1.
En la escala puntual los datos e información detallada serán especificados para el municipio de
Dr. Arroyo y sus localidades, cuando sea posible.
El proyecto particular del camino rural El Carmen – Límites de los Estados de Nuevo León y
Tamaulipas, se desplaza en su totalidad dentro de zonas de valles intermontanos, de pie de
monte y lomeríos bajos, excluyendo partes altas de montañas, de hecho la variación en altitud
del trazo es de 330 m, de los 1730 a 1400 msnm en su parte inicial y final, respectivamente.
En este sentido, el reflejo de condiciones diferenciales en el medio biótico también corresponde
en la medida a tales variaciones, pero éstas muestran una graduación o cambios que provocan
diferencias, pequeñas o difíciles de percibir, en composición de especies o en dimensiones de
plantas y distribución de fauna. El tipo de vegetación presente se clasifica, según Rzedowski
(1978), como Matorral Xerófilo, con las variantes descritas en el cuadro IV.1.
El proyecto referente a la modernización del camino rural El Carmen – Límites de los Estados
de Nuevo León y Tamaulipas, tiene una longitud total de 30.00 kilómetros y ocupará una
superficie de 120.0 hectáreas, las cuales incluyen el total de la franja de derecho de vía,
partiendo del Km 0+000 al Km 30+000, dentro del municipio de Doctor Arroyo. La fase
constructiva se desarrollará entre ceros de la sección transversal del proyecto, esto son 11.0
metros de los 40.0 metros totales del ancho del derecho de vía. Se presentan los datos del
trazo del proyecto en cuanto al uso de suelo y superficie, de la manera siguiente: Cuadro IV.1. Descripción del Uso Actual del Suelo presente a lo largo del área de estudio, con el cadenamiento y superficie, respectivos. Sección A Km inicial Km Final Uso de suelo Superficie M2
1--2 0+000.00 0+399.43 Vegetación Natural 15,977.5 0+399.43 0+441.48 Otros Usos 1,681.8 0+441.48 0+777.85 Vegetación Natural 13,454.7 0+777.85 0+798.87 Otros Usos 840.9 0+798.87 0+882.96 Zona Agrícola 3,363.7 0+882.96 0+946.03 Otros Usos 2,522.8 0+946.03 1+177.28 Vegetación Natural Lomerío 9,250.1
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57
2--3 1+177.28 1+871.04 Vegetación Natural 27,750.4 1+871.04 2+333.55 Zona Agrícola 18,500.2 2+333.55 2+669.92 Mezquital 13,454.7 2+669.92 3+763.11 Zona Agrícola 43,727.8 3+763.11 3+826.18 Otros Usos 2,522.8 3+826.18 3+868.23 Zona Agrícola 1,681.8
3--4 3+868.23 5+234.72 Zona Agrícola 54,659.8 5+234.72 5+529.04 Vegetación Natural 11,772.9 5+529.04 6+159.73 Zona Agrícola 25,227.6 6+159.73 6+369.96 Otros Usos 8,409.2 6+369.96 6+475.08 Zona Agrícola 4,204.6
4--5 6+475.08 6+580.19 Vegetación Natural Lomerío 4,204.6 6+580.19 6+937.59 Vegetación Natural 14,295.6 6+937.59 7+000.65 Otros Usos 2,522.8
5--6 7+000.65 7+463.16 Zona Agrícola 18,500.2 7+463.16 7+610.32 Mezquital 5,886.4 7+610.32 7+883.62 Zona Agrícola 10,932.0 7+883.62 7+967.71 Mezquital 3,363.7
6--7 7+967.71 8+262.03 Mezquital 11,772.9 8+262.03 8+598.40 Zona Agrícola 13,454.7 8+598.40 8+766.59 Vegetación Natural 6,727.4
7--8 8+766.59 9+565.46 Vegetación Natural 31,955.0 8--9 9+565.46 10+532.52 Vegetación Natural 38,682.3
10+532.52 11+415.48 Zona Agrícola 35,318.6 11+415.48 12+319.47 Vegetación Natural 36,159.6 12+319.47 12+361.52 Zona Agrícola 1,681.8 12+361.52 12+424.59 Otros Usos 2,522.8 12+424.59 12+550.73 Vegetación Natural 5,045.5
9--10 12+550.73 12+803.00 Vegetación Natural 10,091.0 12+803.00 13+076.30 Zona Agrícola 10,932.0 13+076.30 13+370.62 Vegetación Natural 11,772.9 13+370.62 13+412.67 Otros Usos 1,681.8 13+412.67 14+484.84 Vegetación Natural 42,886.9
Sección B 14+484.84 15+409.85 Zona Agrícola Agave 37,000.5
10--11 15+409.85 15+493.95 Zona Agrícola 3,363.7 15+493.95 15+641.11 Zona Agrícola Agave 5,886.4 15+641.11 15+830.31 Zona Agrícola 7,568.3
11--12 15+830.31 15+935.43 Zona Agrícola 4,204.6 15+935.43 19+572.41 Zona Agrícola Agave 145,479.2
11--12 19+572.41 19+635.48 Otros Usos 2,522.8 19+635.48 19+908.78 Zona Agrícola Agave 10,932.0
12--13 19+908.78 20+791.74 Zona Agrícola Agave 35,318.6 13--14 20+791.74 21+653.69 Zona Agrícola Agave 34,477.7
21+653.69 23+356.55 Zona Agrícola 68,114.5 14--15 23+356.55 24+176.45 Zona Agrícola 32,795.9
24+176.45 24+702.02 Otros Usos 21,023.0
Modernización Camino Rural Tipo “C” El Carmen – Limites NL / Tamps. ConMAPA _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________ Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional
58
24+702.02 24+849.18 Zona Agrícola 5,886.4 15--16 24+849.18 25+038.39 Zona Agrícola 7,568.3
25+038.39 25+227.60 Zona Pecuaria 7,568.3 25+227.60 25+458.85 Zona Agrícola 9,250.1 25+458.85 25+942.38 Zona Pecuaria 19,341.2 25+942.38 26+720.23 Zona Agrícola 31,114.0 26+720.23 26+762.27 Vegetación Natural 1,681.8 26+762.27 26+804.32 Otros Usos 1,681.8 26+804.32 27+645.24 Vegetación Natural 33,636.8
16--17 27+645.24 28+801.51 Vegetación Natural 46,250.6 28+801.51 28+885.60 Zona Agrícola 3,363.7 28+885.60 30+000.00 Vegetación Natural 44,568.8
4.10 Subtotal Otros Usos 49,614.3 Vegetación Natural Mezquital 34,477.7 Vegetación Natural 392,709.6 37.20 Subtotal Vegetación Natural Lomerío 13,454.7 Zona Agrícola 413,732.6 56.50 Subtotal Zona Agrícola Agave 269,094.4
2.20 Subtotal Zona Pecuaria 26,909.4
Porcentaje (%)
de cada uso
TOTAL 1,199,992.86
IV.2. CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL IV.2.1. Medio físico.
CLIMATOLOGÍA En el sur de Nuevo León predomina un clima semiseco extremoso. La precipitación pluvial es
en genera,l escasa, donde la gran mayoría se encuentra en una media general anual que oscila
entre 300 y 600 mm. Aun cuando se tienen regiones muy localizadas, en partes altas de las
montañas que registran lluvias anuales mayores a 1,000 mm.
Temperatura Año más frío
Temperatura año más caluroso Estación Periodo Temp.
promedio Año Temp. Año Temp.
Raíces, Galeana 1955-1998 21.0 1976 19.3 1997 22.5
Iturbide 1987-1998 17.6 1987 16.2 1995 18.6
Ciénega del Toro, Galeana 1982-1998 12.8 1984 11.6 1982 17.7
Monterrey 1921-1999 22.2 1966 20.5 1958 24.0
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___________________________________________________________________________ Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional
59
Santa Rosa, Dr. Arroyo 1961-1990 16.8 1977 16.1 1976 27.9
San Rafael, Galeana 1988-1998 15.7 1988 14.6 1995 16.6
Galeana, Cabecera 1924-1998 17.9 1977 15.3 1946 20.5
El Rusio, Galeana 1960-1998 16.3 1990 12.5 1968 20.3
FUENTE: Registro Mensual de Temperatura Media en °C. CNA, 2002.
Cuadro IV. 3. Descripción de temperatura media mensual de las estaciones climatológicas del sur de Nuevo León, en base a CNA, 2002. Cuadro IV. 2. Descripción de los tipos de clima y su clasificación, en base a García, 1981.
Clima Semicálido - subhúmedo es característico de la zona de transición entre la llanura y la sierra,como continuidad climática.
Clima Semiseco: En la zona se presenta únicamente el clima semiseco templado, que registra lluviasescasas todo el año. La máxima incidencia mensual de lluvia se presenta en mayo y agosto, con unrango de 35 a 40 mm, y la mínima en marzo, con menos de 10 mm.
Climas Secos: Se ubican en el área de transición entre la sierra y el altiplano, donde se desarrollauna serie de fenómenos climáticos complejos que originan una retención de humedad en las partesaltas de la sierra, así los vientos pasan secos a la vertiente interior, en sierras y llanuras,desarrollando franjas climáticas orientadas de norte a sur, de tipo seco y templado.
Climas Templados: Se observan en las partes medias y altas de la sierra, donde las condiciones dehumedad propician un cambio notorio. Se distribuyen en una franja norte-sur que corresponde a latransición entre Llanuras Occidentales y Sierra Madre Oriental. Las comunidades típicas son bosquede coníferas con encinos, Chaparral y Matorral submontano.
Climas muy Secos: Son los más extremosos en cuanto a humedad, es decir, las condiciones deevaporación son mucho más elevadas que el régimen de precipitación.
C(w1) Templado, subhúmedo, con lluvias en verano, % de precipitación invernal entre el 5 y 10.2
BSohw Semicálido, seco, lluvias de verano, % de precipitación invernal entre 5 y 10.2, invierno fresco
C(w2) Templado, subhúmedo, con lluvias en verano, % de precipitación invernal entre 5 y 10.2C(wo) Templado, subhúmedo, con lluvias en verano, % de precipitación invernal entre 5 y 10.2
BSokx' Templado, seco, lluvias escasas todo el año, % de precipitación invernal mayor de 18, verano cálido
BS1kx' Templado, semiseco, lluvias escasas todo el año, % de precipitación invernal mayor de 18BS1kw Templado, semiseco, lluvias de verano, % de precipitación invernal entre el 5 y 10.2, verano cálido
BSohx' Semicálido, seco, lluvias escasas todo el año, % de precipitación invernal mayor de 18, invierno fresco
BS1hx' Semicálido, semiseco, lluvias escasas todo el año, % de precipitación invernal mayor de 18, invierno fresco
C(wo)(x') Templado, subhúmedo, con lluvias en verano, % de lluvia invernal mayor de 10.2C(w1)(x') Templado, subhúmedo, con lluvias en verano, % de precipitación invernal mayor de 10.2
(A)C(wo) y (w1) Semicálido, subhúmedo, con lluvias en verano, % de lluvia invernal entre 5 y 10.2. El clima Semicálido - subhúmedo es característico de la zona de transición
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Figura IV.2. Mapa de los tipos de clima en la región sur de Nuevo León, según Sagarpa, 2002.
TEMPERATURA En general el sur del estado mantiene una temperatura templada con un promedio de 20° C
anual, siendo los meses mas fríos desde noviembre hasta febrero con un promedio de 11° C,
los más cálidos entre julio y septiembre, con un promedio de 27° C (ver Cuadro IV.4 y IV.5); aun
cuando en los años de mayor frío la temperatura media anual se mantiene en los 15.6° C y en
los años de mayor calor la media anual es de 21.2° C (Cuadro IV.3). Heladas y Granizadas En las estaciones de los municipios correspondientes a las sierras y llanuras occidentales las
heladas se registran en periodos de 9 días como media mínima del año con menor incidencia y
de 44 días en el año más frío. En la parte alta de la Sierra Madre Oriental, donde los climas son
templados, se reportan heladas con una frecuencia que va de 20 a 50 días, con respecto a los
años de menor y mayor incidencia, respectivamente (CNA, 2002). Estos datos, generalmente,
son presentados con las reservas del caso por las mismas dependencias responsables de su
manejo, por la inconsistencia estadística para uso predicativo, ocurre lo mismo para definición
de tendencias de comportamiento o para elaborar escenarios futuros, por ejemplo tenemos que
la estación que reporta mayor número de heladas en el año con la mayor incidencia (San
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Rafael, ver cuadro IV.4) no fue la misma que presentó el mayor número en el año con menor
incidencia. Los comparativos para esta variable, serían los datos de estaciones cercanas a
carreteras importantes como la Matehuala-Saltillo y la Monterrey-Saltillo.
Cuadro IV. 4. Datos del promedio de días con heladas, así como medidas extremas CNA, 2002.
Estación y concepto Periodo Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Raíces, Galeana
Total 1968-1997 35 24 5 0 0 0 0 0 0 0 4 18
Año con menos a/ 1992 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Año con más 1986 7 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
Iturbide
Total 1987-1997 52 25 18 0 0 0 0 0 0 1 21 40
Año con menos 1994 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Año con más 1987 9 6 4 0 0 0 0 0 0 0 3 4
Ciénega del Toro, Galeana
Total 1985-1997 103 101 78 31 9 14 2 5 21 47 69 88
Año con menos 1996 8 4 5 4 0 0 0 0 0 5 1 4
Año con más 1987 22 12 13 0 0 0 0 0 2 11 9 7
Monterrey
Total 1960-1996 57 18 4 0 0 0 0 0 0 0 3 30
Año con menos a/ 1995 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Año con más a/ 1985 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Santa Rosa, Dr. Arroyo ver Cuadro de datos específicos
San Rafael, Galeana
Total 1988-1997 117 66 61 13 0 0 0 0 0 9 27 116
Año con menos 1991 0 3 5 0 0 0 0 0 0 0 3 0
Año con más 1996 29 21 15 6 0 0 0 0 0 0 8 21
Galeana
Total 1975-1997 27 26 16 0 0 0 0 0 0 0 0 38
Año con menos a/ 1987 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Año con más 1997 7 3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 7
El Rusio, Galeana
Total 1985-1997 118 80 57 6 0 0 0 0 5 24 41 75
Año con menos 1994 8 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1
Año con más 1996 19 7 11 3 0 0 0 0 0 0 7 9
FUENTE: Registro de Heladas. CNA, 2002.
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En cuanto a los días con granizos, su distribución también es irregular y no guardan un patrón
definido; en general, se presentan con un rango de 0 a 2 días en el 80% del sur del estado y en
casi todos los climas descritos. En una mínima parte de las áreas con climas secos templados y
secos semicálidos, las granizadas se presentan en un promedio de 2 a 4 días por año. En el
Cuadro IV. 4, se muestra la ocurrencia particular en las inmediaciones del camino proyectado, a
través de datos de la estación Santa Rosa, en la cual la media anual son 0.9 días.
PRECIPITACIÓN Esta variable muestra grandes contrastes, dentro de una zona considerada como semiárida, el
sur del estado de Nuevo León, se puede observar una localidad con más de 1,000 mm de lluvia
anual, mientras el promedio varía entre 350 a 670 mm de precipitación total anual; así se
observa que en el año de mayor sequía para cada localidad, el total de lluvia fueron 116 mm (en
El Rusio) hasta alcanzar los 450 mm en Iturbide y Raíces; mientras que en el año con mayor
lluvia, el total alcanzado fue de 2,042 mm en Raíces, el más alto, y de 680 mm, en la cabecera
municipal de Galeana, como el más bajo.
Cuadro IV.5. Datos de Precipitación Mensual (en mm) en el sur de Nuevo León, en base a CNA, 2002.
Precipita. año más seco
Precipita. año más lluvioso Estación Periodo Precipita.
promedio Año Precipita. Año Precipita.
Raíces 1940-1998 1,051.4 1950 448.4 1973 2,042.0
Iturbide 1960-1998 676.5 1974 453.8 1981 1,005.2
Ciénega del Toro 1957-1998 536.4 1972 181.5 1976 1,303.7
Monterrey 1886-1999 585.3 1988 147.4 1933 1,311.3
Santa Rosa 1961-1990 356.6 1972 158.3 1979 735.8
San Rafael 1963-1998 426.8 1974 202.7 1976 862.5
Galeana 1924-1998 430.2 1952 190.0 1990 680.5
El Rusio 1957-1998 383.1 1974 116.0 1986 1,361.6
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Lo anterior da una clara idea de un tipo de precipitación torrencial e influenciado directamente
por la presencia de huracanes, provenientes del Golfo de México y de amplia cobertura
regional, según los datos de CNA (2002) del cuadro anterior.
Climatología de Dr. Arroyo, NL. Para el caso de este proyecto carretero, se presentan los detalles de las variables climáticas
disponibles de la estación meteorológica de Santa Rosa, la cual es la más cercana al área de
estudio, en donde se muestra en primer término los datos generales de temperatura y
precipitación media anual, y días con tormenta eléctrica, con granizo y heladas, en una
contabilidad total anual, para el periodo del año 1961 hasta 1990, según el Servicio
Meteorológico Nacional de la Comisión Nacional del Agua, sin tener antecedentes de la
suspensión de las lecturas o registros mas actualizados en esta localidad. Se debe considerar
que la estación se encuentra en una zona de valles y lomeríos, a 1, 640 msnm, lo cual refleja
condiciones de gran similitud con el área de trabajo, a menos de 50 km en línea recta hacia el
N-NW.
Cuadro IV. 7. Grafico de la Variación en temperatura mensual °C, en Dr. Arroyo, NL.
E F M A M J J A S O N D0
5
10
15
20
25
30
35
° C
Meses
Grafico de la variación en temperatura (° C) mensual en Dr. Arroyo, NL.
Temperatura Máxima °C Temperatura Mínima °C Temperatura Promedio °C
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En lo referente a las variaciones en temperatura máxima, media y mínima anual, se puede
observar que existe poca variabilidad entre cada uno de los valores para la misma en el período
anual, es decir, mientras el promedio anual de la máxima es 27.9 ° C, la mínima registrada es
22.3 y la máxima es 31.5° C; la diferencia entre cada medición es cerca de 5° C, siendo el
mismo caso para las otras dos variables tomadas; pero cuando la comparación se realiza en el
mismo mes para cada una de las variables, el rango es mayor a 10° C, señalada como alta, lo
cual establece la calidad de clima extremoso. Como se muestra en el climograma anterior.
En el aspecto de la precipitación media mensual para el mismo período (1961-1990), en el
climograma de abajo, se muestra la existencia de dos picos bien definidos de lluvia, uno en
mayo con 56 mm, y otro en septiembre, de 53 mm, llama la atención el invierno benévolo,
comparativamente con el resto del estado, que en promedio recibe 23 mm en los meses de
diciembre y enero, lo cual amplía la gama de cultivos y de formas de vida en esta región.
Aún así, el total de lluvia anual se encuentra entre los 356 mm, lo cual imposibilita la presencia
de corrientes o cuerpos naturales de agua perenne en la zona.
Cuadro IV. 8. Grafico de Precipitación media mensual (mm) en Dr. Arroyo, NL.
0
10
20
30
40
50
60
(mm)
E F M A M J J A S O N D
MESES
Gráfico de precipitación media mensual (mm) en Dr. Arroyo, NL.
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De igual forma, esta cantidad de precipitación no tiene repercusiones importantes en cuanto a
riesgo por inundaciones en años normales, como tampoco acelera este escurrimiento el arrastre
del suelo o nivel de erosión, pero habrá de verse el capítulo de edafología para determinar mas
sobre esta materia, en cuanto a la variabilidad de los tipos de suelo presentes y el grado de
vulnerabilidad a este y otros factores actuantes.
Para tener mayor claridad en el caso de posibilidades de inundaciones se revisaron los registros
del año con mayor cantidad de precipitación, lo cual se describe en detalle en el Cuadro IV.6,
que resume los datos de la estación 019059 Santa Rosa, en el municipio de Dr. Arroyo. Del
cuadro referente a esta estación se desprenden escenarios significativos que pueden demostrar
que la posibilidad de tener precipitaciones arriba de los quintiles 5 y posteriores no han sido
alcanzada con los registros de 40 años de evaluación, donde el mayor fue grabado en el año de
1978 con 686 mm totales de lluvia, esto coincide cercanamente con el quintil 4 de la tabla
señalada. El valor de los quintiles fue obtenido con el registro de los promedios mensuales
mayores para cada mes, sin considerar el año en que ocurrió, de esta forma se realizó la
sumatoria para tener como base una cantidad real. Se debe tomar en cuenta que al menos tres
huracanes de alta intensidad azotaron el territorio regional en este período. Esto nos permite
asumir que las probabilidades de inundaciones en la región podrían ser eventos que llegasen a
ocurrir en lapsos mayores a los 80 años, como mínimo.
Dr. Arroyo presenta un clima homogéneo, gran parte del municipio se encuentra en el grupo de
los climas secos (B), tipo de clima seco (BS0), subtipo seco templado con lluvias en verano, %
de lluvias invernal entre 5 y 10.2% y verano cálido. La fórmula climática es (BS0 kw), según la
clasificación de Köppen (modificada por García, 1985). Presenta una temperatura media anual
de 19.3 °C y una precipitación anual de 373.2 mm.
Los vientos que predominan en la zona son los alisios del Este y del Norte. Los fenómenos
meteorológicos más frecuentes son: a) Helada, estas se presentan en un periodo aproximado
de 0 - 20 días al año. b) Granizada, se presentan en un periodo de 0 - 2 días al año. c) Nortes,
se presentan en periodos de 45 a 50 veces al año, según datos del Plan de Desarrollo
Municipal de Dr. Arroyo (2003).
Huracanes.- Los cuales se presentan en periodos aproximados de 0 a 20 años, según los
registros de CNA (1999).
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Cuadro IV. 9. Datos climatológicos de la Estación Santa Rosa, Dr. Arroyo, NL.
UNIDAD DEL SERVICIO METEOROLÓGICO NACIONAL NORMALES CLIMATOLOGÍAS 1961-1990
ESTADO DE: NUEVO LEÓN ESTACIÓN: 00019059 SANTA ROSA, DR. ARROYO LATITUD: 24° 11' N LONGITUD: 100° 17' W ELEVACIÓN: 1640.0 msnm
M E S E S
ELEMENTOS ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
TEMPERATURA MÁXIMA NORMAL PROVISIONAL 22.3 24.5 27.8 30 30.8 31.5 30.7 30.7 30 27.1 26.5 23.2 27.9 MÁXIMA MENSUAL 34.9 33.7 32.3 33.8 34.5 36.7 34 34 34.8 34 33.3 30.6 36.7 AÑO DE MÁXIMA 1980 1980 1980 1982 1980 1976 1978 1977 1978 1979 1978 1975 1976 MÍNIMA MENSUAL 16.2 19.1 23.5 25.5 26.8 28.4 25.5 26.5 23.9 11.1 22.7 17.3 11.1 AÑO DE MÍNIMA 1983 1963 1966 1967 1968 1967 1967 1973 1961 1966 1963 1961 1966
TEMPERATURA MÍNIMA ANUALNORMAL PROVISIONAL 2.3 2.7 4 5.6 7.9 9 8.5 8.1 7.8 5.6 4 3.2 5.8 MÍNIMA MENSUAL -1.5 -1.3 0.9 1.6 3.7 4.7 3.8 4.1 4 2.2 -0.1 -1.8 -1.8 AÑO DE MÍNIMA 1973 1963 1971 1971 1969 1971 1984 1972 1971 1961 1962 1977 1977 MÁXIMA MENSUAL 5.8 5.4 8.4 10 11.5 16.1 14.9 13.9 13.8 10 11.1 6.9 16.1 AÑO DE MÁXIMA 1976 1982 1976 1963 1974 1982 1973 1974 1974 1962 1985 1982 1982
TEMPERATURA MEDIA ANUALNORMAL PROVISIONAL 12.3 13.6 15.9 17.8 19.4 20.3 19.6 19.4 18.9 16.4 15.3 13.2 16.8
PRECIPITACIÓN TOTAL ANUAL
NORMAL PROVISIONAL 23.9 9.6 10.9 27.4 56.3 35.2 40.8 45.1 53.8 21.6 8.8 23.0 356.6 MÁXIMA MENSUAL 123.0 42.0 54.0 96.3 135.5 143.0 120.0 169.0 374.0 74.0 88.0 95.0 374 AÑO DE MÁXIMA 1984 1966 1967 1985 1964 1979 1976 1966 1978 1980 1976 1979 1978
PER/QUINTIL 1 0.0 0.0 0.0 3.6 23.6 5.0 9.2 4.8 8.8 0.5 0.0 0.0 55.5
PER/QUINTIL 2 4.0 0.8 1.5 18.6 40.4 16.0 24.6 19.6 22.2 11.0 0.0 0.0 158.7
PER/QUINTIL 3 16.0 7.8 9.0 29.3 51.4 33.0 39.8 45.2 34.2 23.0 4.7 15.2 308.6
PER/QUINTIL 4 47.0 23.8 21.0 41.2 111.3 58.0 67.2 79.8 70.9 35.0 14.4 63.8 633.4
PER/QUINTIL 5 123.0 42.0 54.0 96.3 135.5 143.0 120.0 169.0 374.0 74.0 88.0 95.0 1513.8
DÍAS PRECIPITACIÓN APRECIABLE ANUAL
NORMAL PROVISIONAL 2.3 1.4 1.8 3.8 5.5 3.5 4.2 4 5 2.8 1.3 2.9 38.5
DÍAS CON TORMENTA ELÉCTRICA ANUAL
NORMAL PROVISIONAL 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
DÍAS CON HELADAS
NORMAL PROVISIONAL 11 17 15 0 0 0 0 0 0 4 15 7 44
DÍAS CON GRANIZO ANUAL
NORMAL PROVISIONAL 0.0 0.0 0.0 0.0 0.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.9
DÍAS CON NIEBLA ANUAL
NORMAL PROVISIONAL 0.83 0.00 0.25 0.00 0.00 0.00 0.65 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.74
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En Dr. Arroyo el régimen de lluvias se presenta en los meses de abril, mayo, septiembre y
octubre con 300 – 400 mm de precipitación promedio anual. En el cuadro IV.7 se establecen los
datso anuales de precipitación con los que fue elaborado el climograma respectivo, según los
registros de la CNA para el período de 1962 a 1995, los cuales fueron directamente obtenidos
por consulta electrónica por la amabilidad del personal a cargo.
Cuadro IV. 10. Datos de precipitación total anual de 1962 a 1995 de la Estación Santa Rosa.
P.P.A. (mm) Año P.P.A. (mm) Año P.P.A. (mm)
1962 338 1973 407 1984 450 1963 374 1974 183 1985 500 1964 396 1975 299 1986 413 1965 298 1976 620 1987 494 1966 489 1977 303 1988 394 1967 417 1978 681 1989 208 1968 386 1979 436 1990 463 1969 256 1980 285 1991 421 1970 140 1981 467 1992 568 1971 120 1982 301 1993 334 1972 110 1983 261 1994 265
1995 412 FISIOGRAFÍA En el estado de Nuevo León se presentan tres provincias fisiográficas: Llanura Costera del
Golfo Norte, Sierra Madre Oriental y Gran Llanura de Norteamericana. Casi la totalidad del sur
del estado corresponde a la de la Sierra Madre Oriental, la cual se divide en dos subprovincia
fisiográfica: Gran Sierra Plegada y, Sierras y Llanuras Occidentales. El área de estudio se
encuentra completamente dentro de la subprovincia Sierras y Llanuras Occidentales.
La subprovincia fisiográfica Sierras y Llanuras Occidentales esta constituida, básicamente, por
un conjunto de valles, pie de monte y lomeríos aislados, entre los 900 a 1600 msnm promedio.
En esta abundan antiguas rocas sedimentarias marinas (del Cretácico y el Jurásico Superior),
entre las que predominan las calizas y, en segundo término, las areniscas y arcillas. En estas
geoformas, el plegamiento de las placas continentales se manifiesta de múltiples maneras, pero
su forma más notable es la que produce una topografía de ondulados paralelos débiles,
semejantes a la superficie de un techo de lámina corrugada. Las crestas reciben el nombre de
anticlinales y los senos de sinclinales. La flexión de las rocas en las crestas, las estira y las
fractura, haciéndolas susceptibles a los procesos erosivos.
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Figura IV. 3. Mapa de la Fisiografía de Nuevo León.
Es por ello que en su estado actual de desarrollo, son comunes en esta región las estructuras
constituidas por dos flancos residuales de un anticlinal, con un valle al centro. Tales estructuras
reciben el nombre local de "joyas", ya que son comunes en la región y se les aprovecha para el
pastoreo.
En el siguiente cuadro se observa que casi el 50% del territorio estatal presenta características
de la provincia Sierra Madre Oriental (PSMO), y en especial, la subprovincia Sierras y Llanuras
Occidentales alcanza 15% de territorio homogéneo, únicamente presente en el sur de Nuevo
León.
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Cuadro IV. 11. Provincias y Subprovincias de la Sierra Madre Oriental, según INEGI. Carta Fisiográfica.
Provincia Subprovincia % de la superficie estatal
Sierra Madre Oriental Sierras y Llanuras Coahuilenses 13.56
Pliegues Saltillo-Parras 4.50
Sierras Transversales 0.54
Gran Sierra Plegada 16.16
Sierras y Llanuras Occidentales 15.09
Gran Llanura de Norteamérica
Llanuras de Coahuila y Nuevo León 35.08
Llanura Costera del Golfo Norte Llanuras y Lomeríos 15.07
La subprovincia Sierras y Llanuras Occidentales se distribuyen en Nuevo León, San Luis
Potosí y un rincón de Tamaulipas. Esta posicionada en la región al oeste de la Gran Sierra
Plegada. En la parte austral de la unidad afloran algunos sitios con rocas ígneas intrusivas. En
la subprovincia, dominan suelos con una capa superficial de color claro, que en muchas
ocasiones presentan manchas, yacimientos o aglomeraciones de cal a profundidad media, los
cuales son denominados Xerosoles cálcicos.
La topografía se divide en dos áreas, una conformada por superficie cerril con pendiente del 4 al
25% y, otra parte, son terrenos planos y valles intermontanos con pendientes de 0 a 2%. Los
suelos propios de la región son xerosol háplico con cálcico de profundidad promedio de 20 cm y
clase textura media arenosa con pedregosidad alta.
El área de la franja del Derecho de Vía del proyecto y su entorno presenta características de
relieves de semiplanos a planos con pendientes de 0 a 5%, presenta una altura a nivel del mar
que va de los 1,400 a 1,730 m. El 95% del trazo del camino rural del estudio esta sobre zonas
de valles de poca pequeña pendiente y el restante 5% cruza un lomerío bajo, según la
topografía definida por INEGI (1999, 2002).
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GEOLOGÍA En el sur de Nuevo León afloran principalmente rocas sedimentarias de origen marino
(depósitos clásticos y químicos de edad mesozoica). Las rocas más antiguas son esquistos de
edad precámbrica que afloran en el área de Aramberri. La mayor parte de las rocas que forman
grandes estructuras plegadas (anticlinales y sinclinales), que caracterizan a la Sierra Madre
Oriental, son del Mesozoico. Los depósitos más recientes están constituidos por conglomerados
y suelos aluviales, que pertenecen al Cuaternario.
Estratigrafía Las rocas más antiguas de esta provincia, en Nuevo León, son esquistos del Precámbrico. Hay
afloramientos de areniscas y asociaciones de lutitas y areniscas intercaladas pertenecientes al
Triásico. Del Jurásico Superior hay afloramientos masivos de caliza, de yeso y de yeso
asociado con caliza. El Cretácico está representado por afloramientos de caliza, de lutitas y
asociaciones de calizas-lutitas y lutitas-areniscas.
Las principales estructuras de la Sierra Madre Oriental están constituidas por pliegues
anticlinales y sinclinales, afectados por grandes fallas de tipo normal y numerosas fallas
inversas (cabalgaduras) que han trocado las secuencias normales de depósito. Además, hay
varios cuerpos de rocas intrusivas que han afectado a las secuencias mesozoicas de la Sierra
Madre Oriental en diversos puntos.
Cuadro IV. 12. Eras y Períodos Geológicos; Roca o suelo de la Sierra Madre Oriental, según
INEGI, Carta Geológica.
Era Periodo Roca o suelo % de la superficie estatal
Cenozoico Cuaternario Suelo 26.27
Terciario Ígnea intrusiva 0.46
Sedimentaria 24.95
Mesozoico Cretácico Sedimentaria 45.76
Jurásico Sedimentaria 2.49
Precámbrico Precámbrico Metamórfica 0.07
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Geología Económica En esta provincia se encuentran los principales yacimientos minerales del estado, aunque su
producción es de poca importancia. Respecto a los minerales no metálicos, en esta provincia se
realizan las explotaciones más importantes de Nuevo León. En el área de Monterrey se
explotan numerosos bancos de caliza, la cual se utiliza en la industria de la construcción, en la
siderurgia y en la industria del vidrio.
Hidrología superficial y subterránea En el sur de Nuevo León están inscritas parte de las siguientes Regiones Hidrológicas (RH): La
RH del Río Bravo-San Juan, que corresponde a la porción centro-norte; La RH de San
Fernando-Soto La Marina, en la parte este y sureste; y la RH El Salado, en la porción sur-
suroeste del estado. En esta última es donde se localiza el área del camino proyectado.
Hidrología Superficial: La Región hidrológica RH-37 "El Salado" es una de las vertientes
interiores importantes del país por localizarse en el Altiplano, una región eminentemente
semiárida. Este conjunto hidrográfico está constituido por una serie de cuencas cerradas de
diferentes dimensiones. Comprende parte de tres cuencas en Nuevo León, de las cuales
citaremos solo las correspondientes al estudio: a). Sierra Madre Oriental.- Es una cuenca de
escurrimientos superficiales escasos, donde las corrientes naturales de tipo permanente son
mínimas, presenta como subcuencas intermedias la de Santa Ana y la de San Rafael, y b).
Sierra Madre.- Dado los bajos coeficientes de escurrimiento y las reducidas láminas de lluvia,
las corrientes que se llegan a producir son de corta duración, lo que define a esta área como
zona semidesértica. Muestra como subcuencas intermedias la de Bustamante y de Dr. Arroyo,
en específico, en esta última se ubica el proyecto de estudio. Los datos a continuación
provienen de INEGI, 2000.
Cuadro IV.13. Distribución de Regiones, Cuencas hidrológicas en Nuevo León.
Región Hidrológica Cuenca Hidrológica % de la superficie
estatal
El Salado Sierra Madre Oriental 12.58
Matehuala 0.38
P. San José-Los Pilares y Otras 0.44
Sierra Madre 4.78
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El área de la franja del derecho de Vía del proyecto se ubica dentro de la Región Hidrológica
(RH37), Cuenca El Salado (H), subcuenca Dr. Arroyo (b).
El proyecto se encuentra dentro de un área con un coeficiente de escurrimiento de 0 a 5%; en
un rango de 10 km, dentro de la cuenca hidrológica no se presentan ríos, solo una gran
cantidad de arroyos, los más importantes son: Arroyo “San Juan” al Oriente de la cabecera
municipal de Dr. Arroyo; “La Taberna” y “Magueyes verdes” al Noreste del proyecto y Oeste de
las Localidades de Lagunita de Taberna y El Gallito, el Arroyo “El Canelo”, el arroyo “El
Tamborero” y el Arroyo “El Caliche” se localizan al poniente de la Cabecera municipal. De
algunos de estos se desprenden o unen arroyos secundarios que cruzan o colindan con la
superficie del proyecto, estos se describen en el siguiente cuadro.
Cuadro IV.14. Ubicación, con coordenadas, de cruces de arroyos temporales del proyecto Camino Rural Tipo "C" El Carmen - Limite de estados de NL./Tamps., en Dr. Arroyo. Sección A Latitud N Longitud W Sección Km Nombre de escurrimiento
1 23° 45´04.8´´ 100° 08´03.5´´
2 23° 44´50.2´´ 100° 07´22.9´´ 1--2 1200 A. del Coyote, A. Almartiguillo 3 23° 45´16.2´´ 100° 05´52.9´´ 2--3 2650 A. del Tigrillo 4 23° 45´11.3´´ 100° 04´31.7´´ 3--4 2350 Sin escurrimientos identificados 5 23° 45´06.4´´ 100° 04´14.1´´ 4--5 500 A. las Caleras, A. Palomares 6 23° 45´12.9´´ 100° 03´49.4´´ 5--6 900 Sin escurrimientos identificados 7 23° 45´11.3´´ 100° 03´22.9´´ 6--7 800 A. el Colorado, Arroyo el Pineño. 8 23° 44´58.3´´ 100° 02´58.2´´ 7--8 800 A. Grande. 9 23° 44´37.2 100° 01´21.1´´ 8--9 2850 A. la Cerda, A. las Cuevas, A. la Leona, A. de Flores.
10 23° 43´43.7´´ 100° 00´00.0´´ 9--10 1750 Sin escurrimientos identificados Sección B Latitud N Longitud W Sección Km Nombre de escurrimiento
1 23° 43´43.7´´ 100° 00´00.0´´ 2 23° 43´00.0´´ 100° 00´17.6´´ 1--2 1600 Sin escurrimientos identificados 3 23° 41´11.3´´ 99° 59´26.4´´ 2--3 3600 Sin escurrimientos identificados 4 23° 40´48.6´´ 99° 59´49.4´´ 3--4 950 Sin escurrimientos identificados 5 23° 39´38.9´´ 99° 58´44.1´´ 4--5 2450 Sin escurrimientos identificados 6 23° 38´56.7´´ 99° 58´33.5´´ 5--6 1350 Sin escurrimientos identificados 7 23° 37´25.9´´ 99° 58´24.7´´ 6--7 2900 Sin escurrimientos identificados 8 23° 36´21.0´´ 99° 58´14.1´´ 7--8 2200 Sin escurrimientos identificados
Cuerpos de agua costeras ( lagunas costeras y esteros). El proyecto no se localiza en un
ambiente costero y/o marítimo.
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Oceanografía. El proyecto no se encuentra en un área de influencia marina.
Hidrología Subterránea: El área de la franja del Derecho de Vía del proyecto donde se
pretende modernizar el Tramo del Camino Rural El Carmen – Lím. De Edos. N. L. / Tamps. se
presenta la siguiente unidad geohidrológica: Unidad de material consolidado con posibilidades
bajas, siendo las características de esta las siguientes:
F. Unidad de Material Consolidado con Posibilidades Bajas, está ampliamente distribuido
en toda el área y la constituyen caliza, arenisca y lutita de edad Jurásico Superior y
Cretácico Superior. La caliza presenta una permeabilidad alta, sin embargo, debido a su
relieve y posición estratigráfica funciona como zona de recarga, donde el agua migra
hacia los valles situados en estructuras sinclinales en los cuales al perforar sobre ellos,
no se ha obtenido agua dulce.
G. Los principales yacimientos determinados se localizan al sur del estado, en el área del
cerro el Potosí, los aluviones producen buenos gastos, a pesar de su aridez y de la
calidad de los suelos.
La susceptibilidad de la zona a sismisidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, u otros
movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica no tiene antecedentes o eventos en la
zona de estudio.
Edafología y Susceptibilidad a erosión. Los tipos de suelo y características generales son:
H. Feozem.- Su característica principal es una capa superficial obscura, suave, rica en
materia orgánica y nutriente. Son suelos abundantes en nuestro país, y los usos que se
les da son variados. Su susceptibilidad a la erosión es variable.
I. Litosol.- Se caracterizan por tener una profundidad menor de 10 cm hasta la roca,
tepetate o caliche duro. Tienen características muy variables en función del material que
los forma; .pueden ser fértiles o infértiles, arenosos o arcillosos; Su susceptibilidad a
erosionarse depende de la zona donde se encuentran, de la topografía y del mismo
suelo y pueden ser desde moderada hasta muy alta.
J. Rendzina.- Se caracterizan por poseer una capa superficial abundante en humus y muy
fértil, que descansa sobre roca caliza o algún material rico en cal; no son muy profundos,
son generalmente arcillosos; Su susceptibilidad a la erosión es moderada.
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K. Xerosol.- Estos suelos se caracterizan por tener una capa superficial de color claro y
muy pobre en humus. Debajo de ella puede haber un subsuelo rico en arcillas, o bien
muy semejante a la capa superficial; muchas veces presentan a cierta profundidad
manchas, polvo o aglomeraciones de cal y cristales de yeso o caliche de mayor o menor
dureza. Son suelos con baja susceptibilidad a la erosión, salvo cuando están en
pendiente o sobre caliche o tepetate.
L. Xerosol cálcico.- Presentan acumulación de cal en el subsuelo.
M. Vertisol.- Se caracterizan por las grietas anchas y profundas que aparecen en ellos en la
época de sequía. Son suelos muy arcillosos; tienen por lo general baja susceptibilidad a
la erosión.
N. Vertisol pélico.- Estos suelos son vertisol negro o gris obscuros.
Las asociaciones presentes y sus características fisicoquímicas, estructurales y de textura
en la franja del Derecho de Vía del proyecto y el área de influencia se presentan a
continuación:
O. Xerosol calcico de textura fina (Xk/3).- Esta unidad de suelo se presenta adyacente a la
cabecera municipal de Dr. Arroyo, en el origen del tramo del Camino Rural en estudio
(km 0+000).
P. Litosol asociado a Feozem háplico de textura media (I+Hh/2).- Son suelos con mayor
profundidad, los que se presentan sobre terrenos ondulados próximos a las áreas de
lomeríos.
Q. Litosol asociado a Rendzina de textura media (I+E/2).- Estos suelos se presentan sobre
los pequeños lomeríos y áreas cerriles.
R. Rendzina asociada a Litosol de textura media (E+I/2).- Estos suelos se presentan sobre
laderas al Este de los cerros próximos a la localidad El Gallito.
S. Vertisol pelico de textura fina (Vp/3).- Estos suelos se ubican al final del Camino Rural
Dr. Arroyo – Lím. De Edos. N. L./Tamps en el km 22+000.
Figura IV. 4. Distribución y caracterización de los tipos de suelos en el sur de Nuevo León, en base a Sagarpa, 2004.
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Como ya se menciono en la descripción de los suelos, los grados de erosión son de moderados
a alto en la zona.
Características del Uso de Suelo:
El uso de suelo en el municipio está distribuido como sigue: ganadería 436,819 ha,
agricultura 66,591 ha, forestal 6,715 ha, y al área urbana 150 ha. El tipo de tenencia de
la tierra, de mayor a menor importancia respectivamente, son el ejidal, siguiendo el
federal, el estatal y municipal, según datos del Plan de Desarrollo de Dr. Arroyo, 2003.
Bk Cambisol Cálcico
E Rendnzina
Hc Feozem Calcárico
Hl Ferozem Lúvico
I Litosol
Kh Castañozem Háplico
Kk Castañozem Cálcico
Lc Luvisol Crómico
Rc Regosol Calcárico
Vp Vertisol Pélico
Xg Xerosol Gypsico
Xh Xerosol Háplico
Xk Xerosol Cálcico
Xl Xerosol Lúvico
Yg Yermosol Gypsico
Zo Solonchak Ortico
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IV.2.2. MEDIO BIÓTICO IV.2.2.1 Vegetación Terrestre y/o acuática El tipo de vegetación que predomina en la subprovincia de Llanuras y Lomeríos, donde se
encuentra enclavada la zona de estudio, es el Matorral Xerófilo en sentido amplio, con múltiples
asociaciones, descritas por Rzedowski (1978).
El matorral desértico micrófilo y el matorral desértico rosetófilo son los más representados en el
área, se distribuyen en los valles y las partes bajas. Otros tipos de vegetación se encuentran en
las cercanías del trazo carretero, pero sin estar dentro del ancho de vía, estos son el pastizal
natural, el bosque de pino y el chaparral, vegetación determinada principalmente por el clima. El
bosques de pino - encino se localiza en sitios altos protegidos, mas o menos, de montañas de
la subprovincia, el pastizal y el matorral espinoso ocupa llanuras con lomerío suave y le
Chaparral en partes altas de sierras en la exposición mas seca o donde han ocurrido incendios
u otro tipo de disturbio (ver Anexo Listado Florístico).
Tipos de vegetación en la zona de estudio.
Los principales tipos de vegetación con sus asociaciones vegetales y distribución en el área de
la franja del Derecho de Vía del proyecto, dado que el proyecto es una vía de comunicación
lineal, se realizará partiendo del punto inicial, localidad el Capaderito, en el km 0+000 hacia la
localidad Hacienda del Carmen hasta llegar, en el km 30+000, al límite con el estado de
Tamaulipas, los cuales se detallan a continuación:
El Matorral Desértico Rosetófilo es un tipo de vegetación dominado por especies de hoja en
roseta, se desarrollan preferentemente sobre suelos someros de cerros de origen sedimentario.
Se distribuyen ampliamente en zonas semiáridas del norte del país, entre las plantas más
características de esta vegetación se encuentran las palmas (Yucca carnerosana y Y. filifera),
magueyes (espadín, Agave striata), lechuguilla (Agave lechuguilla), Sangre de drago (Jatropha
dioica), ocotillo (Fouquiera splendens), sotol (Dasylirion spp.) y guapilla (Hechita glomerata).
Algunos de los usos principales de este tipo de vegetación son la obtención de fibras vegetales
útiles en cordelería y jarcería en general; y la de celulosa para papel, además sirven para la
elaboración de bebidas alcohólicas y alimento para el ganado.
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El Matorral Desértico Microfilo es una comunidad caracterizada por elementos arbustivos de
hojas pequeñas, que se encuentra generalmente en terrenos aluviales. También se encuentra
ampliamente distribuidas en las zonas semiáridas del norte del país. Algunas de las plantas
dominantes de este tipo de vegetación son la gobernadora (Larrea tridentata), el hojasén
(Flourensia cernua), hierba del burro (Franseria dumosa), uña de gato (Mimosa), chaparro
prieto (Acacia rigidula), entre otras.
El uso más frecuente de la vegetación es la ganadería, ya que existen muchas platas que el
ganado puede ramonear. También, de ser los suelos buenos, la población se dedica a la
agricultura.
Estos tipos de vegetación se clasifican en comunidades vegetales por definición de fisonomía
en las siguientes: Matorral inerme, comunidad formada por más del 70% de plantas sin
espinas, como los matorrales de gobernadora, hojasén, hierba del burro, etc.; Matorral subinerme, comunidad compuesta por plantas espinosas o inermes cuya proporción de unas a
otras es mayor del 30% y menor del 70%. Matorral espinoso, formado por más del 70% de
plantas espinosas. Matorral crasirosulifolio espinoso, asociaciones de plantas con hojas
dispuestas en roseta, carnosas y espinosas como los magueyes, la guapilla, el sotol (Dasylirion
spp.), entre las principales.
En la mayor parte del recorrido por el tramo de la franja del Derecho de Vía y zona de influencia
del proyecto se presenta el matorral desértico subinerme y el matorral desértico rosetófilo
(donde se entremezclan elementos de Dasylirion y Yucca para especificarlo como un matorral
crasirosulifolio espinoso), le siguen en orden de extensión ocupada la zona del camino actual,
después las zonas agropecuarias, y, por último, las zonas suburbanas.
En la zona del trazo del proyecto predomina la agricultura de temporal, la cual se practica en los
sistemas identificados como llanura de piso rocoso y bajada, siendo los principales cultivos:
maíz, fríjol y trigo. La agricultura de temporal es casi en su totalidad de subsistencia, aunque
algunos cultivos son para consumo regional.
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Cuadro IV. 15. Superficie ocupada por tipos de vegetación y uso de suelo para el estado de Nuevo León, en base a INEGI, 1986.
Concepto Nombre científico Nombre local Utilidad
Agricultura 6.72% de superficie estatal
Pastizal Aristida spp. Tres puntas Forraje
1.89% de superficie estatal Bouteloua breviseta ND Forraje
Bouteloua chasei Navajita de yeso Forraje
Bosque Pinus teocote Pino chino Madera
9.00% de superficie estatal Pinus pseudostrobus Pino blanco Madera
Quercus laeta Encino prieto Madera
Quercus grisea Encino blanco Madera
Juniperus monosperma Cedro Madera
Matorral Xerófilo Agave lechuguilla Lechuguilla Fibras
67.2% de superficie estatal Larrea tridentata Gobernadora Medicinal
Leucophyllum frutescens Cenizo Medicinal
Acacia farnesiana Huizache Madera
Cordia boissieri Anacahuita Madera
Matorral Espinoso Prosopis glandulosa Mezquite Madera
9.46% de superficie estatal Acacia rigidula Gavia Forraje
Lippia sp. Orégano Comestible
Helietta parviflora Barreta Postería
Celtis pallida Granjero Comestible
Chaparral Juniperus monosperma Cedro Madera
2.75% de superficie estatal Arctostaphylos sp. Manzanita Madera
Quercus inbricata Charrasquillo Madera
Otro Flourensia cernua Hojasén Medicinal
2.93% de superficie estatal Castela texana Chaparro
margoso Medicinal
Atriplex canescens Costilla de vaca Forraje
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El total de las especies encontradas del área de la franja del derecho de Vía del proyecto y
zonas aledañas se enlistan en el Anexo Flora, aquí solo se mencionan las plantas más
conspicuas:
Nombre Científico Nombre Común FAMILIA PINACEAE Pinus cembroides Pino piñonero FAMILIA EPHEDRACEAE Ephedra trifurca Efedra FAMILIA POACEAE Bouteloua curtipendula Zacate navajita Buchloe dactyloides Pasto chino Eragostis mexicana Amorseco FAMILIA BROMELIACEAE Tillandsia recurvata Paixtle FAMILIA LILIACEAE Dasylirion longissimum Sotol Dasylirion quadrangulatum S. Wats. Varacuete Yucca carnerosana Palma samandoca Yucca filifera Palma china FAMILIA AMARYLLIDALEAE Agave americana Maguey verde Agave lechuguilla Lechuguilla Agave striata Espadín FAMILIA FAGACEAE Quercus inbricata Encino charrasquillo FAMILIA ULMACEAE Celtis pallida Granjeno FAMILIA CHENOPODIACEAE Salsola kalli Rodadora
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FAMILIA AMARANTHACEAE Amaranthus retroflexus Quelite FAMILIA RANUNCULACEAE Clematis drummundii Barbas de chivo FAMILIA BERBERIDIACEAE Berberis trifoliolata Agrito FAMILIA MIMOSACEAE Acacia greggii Uña de gato Acacia farnesiana Huizache Prosopis glandulosa Mezquite FAMILIA CAESALPINACEAE Cassia spp. Casia FAMILIA PAPILIONACEAE Sophora secundiflora Frijolillo FAMILIA RUTACEAE Casimiroa pringlei Chapote Ptelea trifoliata Petelea FAMILIA EUPHORBIACEAE Croton dioicus Croton Euphorbia antisyphillitica Candelilla Jatropha dioica Sangre de drago FAMILIA ANACARDACEAE Pistacia mexicana Lentisco Rhus virens Lantrisco FAMILIA SAPINDACEAE Neopringlea integrifolia Corvagallina FAMILIA RHAMNACEAE Condalia ericoides Condalia Karwinskia humboldtiana Coyotillo FAMILIA MALVACEAE Meximalva filipes Meximalva Sida spp. Sida
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FAMILIA CACTACEAE Echinocactus horizonthalonius Manca caballo Ferocactus hamatacanthus Biznaga ganchuda Cylindropuntia imbricada Coyonoxtle Cylindropuntia leptocaulis Tasajillo Cylindropuntia tunicata Perritos Opuntia streptacantha Nopal cardón FAMILIA CONVOLVULACEAE Cuscuta jalapensis Fideo Ipomea purpurescens Ipomea FAMILIA LAMIACEAE Salvia coccinea Salvia FAMILIA SOLANACEAE Solanum eleagnifolium Trompillo Solanum rostratum Mala mujer FAMILIA SCROPHULARIACEAE Penstemon spp. Penstemon FAMILIA ASTERACEAE Dyssodia pentachaeta Disodia Gutierrezia sarotrahae Gutierreza Parthenium hysterophorus Hierba amargosa Senecio bersicolor Senecio Viguiera stenoloba Viguera Zexmenia hispida Zexmenia
Especies de Interés Comercial
Dentro del área de la franja del Derecho de Vía del proyecto y su entorno, se localizan dos
grupos de especies de interés comercial, siendo estas las maderables y no maderables,
respecto a las maderables, la principal especie de interés comercial es: Mezquite (Prosopis
glandulosa), utilizada como madera para la obtención de carbón o leña, y en la elaboración de
muebles o duela para piso. Entre las no maderables, la principal de interés comercial es: La
lechuguilla (Agave lechuguilla), especie de donde extraen fibra para múltiples artesanías y usos
como lazos y empaques, principalmente. El mezquite solo se encuentra como prominencia y de
forma aislada esporádicamente, mientras la lechuguilla es común en la superficie del proyecto.
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Vegetación Endémica y/o en Peligro de Extinción Durante los recorridos por el área del proyecto, se observaron seis especies en estatus de
protección oficial reportadas en la Nom-059-Ecol-2001, las cuales se listan en el cuadro IV.16.
Corresponden a 5 cactáceas y, la sexta, es una población de Dasylirion quadrangulatum S.
Wats., conocida como vara cuete, es un sotol o palma pequeña, que crece en lomeríos de ésta
región y llega hasta Miquihuana, Tamaulipas.
Cuadro IV.16. Lista de cactáceas y suculentas con protección oficial según la Nom-059-Ecol-2001, en el área de estudio del camino rural El Carmen – limites de los estados de NL/Tamps., en Dr. Arroyo, NL.
Nombre Científico Categoría Nom-059 Distribución Nombre Común
Agave scabra Salm-Dick Espadín Agave striata Zucc. Maguey cenizo Ariocarpus retusus Scheidweiler ssp. retusus Pr * No endémica Cactus maguey
Coryphantha delicata Bremer Pr Endémica Biznaga Coryphantha echinoidea (Quehl.) Br. & Rose Cylindropuntia imbricata (Haw.) F. M. Knuth Coyonoxtle Cylindropuntia leptocaulis (DC.) F. M. Knuth Tasajillo Cylindropuntia tunicata (Lehm.) F. M. Knuth Perrito Dasylirion quadrangulatum S. Wats A Endémica Vara cuete Echinocactus horizonthalonius Lamaire Mancacaballo Echinocactus platyacanthus Linkx & Otto Pr No endémica Biznaga Burra Echinocereus enneacanthus Engelm. Echinocereus stramineus (Engelm.) Engelm. ex F. Seitz Ferocactus hamatacanthus (Muehlenpf.) B. y R. Biznaga ganchuda Ferocactus pilosus (Gal. ex Salm-Dyck) Werdermann Pr No endémica Biznaga colorada Mammillaria picta Meish Biznaga Mammilloydia candida (Scheidweiler) Buxb. A Endémica Biznaga blanca Opuntia cantabrigensis Lynch Nopal Opuntia engelmannii Salm-Dick Nopal de castilla Opuntia phaeacantha Engelm. Nopal bravo Opuntia rastrera F. A. C. Weber Nopal común Opuntia stenopetala Engelm. Nopal verde Thelocactus conothelos (Regel & Klein) Backeb. Biznaga espinosa Thelocactus rinconensis (Poselg.) B. & R. Cactus piedra
* Pr = Protección especial; A = Amenazada. IV.2.2.2 Fauna Terrestre y/o acuática La composición de las comunidades de fauna presentes en el área del proyecto y su área de
influencia están representadas ampliamente por el grupo de aves, siguiéndole en grado de
importancia los mamíferos y con menor presencia los reptiles. En el Anexo Fauna se presenta
el listado reportado para el área de estudio, las principales especies se enlistan a continuación:
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MAMÍFEROS
Nombre Científico Nombre Común FAMILIA VESPERTILIONIDE Lasiurus borealis Murciélago Myotis sp. Murciélago FAMILIA DASYPODIDAE Dasypus novemsinctus Armadillo FAMILIA LEPORIDAE Lepus californicus Liebre Sylvilagus floridanus Conejo FAMILIA SCIURIDAE Spermophilus spilosoma Ardilla de tierra FAMILIA GEOMYIDAE Pappogeomys castanapus Topo FAMILIA HETEROMYIDAE Perognathus flavus Ratón de bolsa FAMILIA MURIDAE Neotoma golmanii Rata matorralera Peromyscus eremicus Ratón de los cactus FAMILIA CANIDAE Canis latrans Coyote Vulpes velox Zorra del desierto FAMILIA PROCYONIDAE Procyon lotor Mapache FAMILIA MUSTELIDAE Mephitis macroura Zorrillo listado FAMILIA FELIDAE Lynx rufus Gato montes FAMILIA TAYASSUIDAE Dycotiles tajacu Jabalí FAMILIA CERVIDAE Odocoileus virginianus Venado cola blanca
AVES
Nombre científico Nombre común FAMILIA CATHARTIDAE
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Coragyps atratus Zopilote Cathartes aura Aura FAMILIA ACCIPITRIDAE Eleanus caeruleus Milano coliblanco Buteo regalis Aguililla real FAMILIA FALCONOIDAE Falco sparverius Halcón cernícalo Falco rufigularis Halcón enano FAMILIA PHASIANIDAE Colinius virginianus Codorniz FAMILIA COLUMBIDAE Columbia livia Paloma doméstica Columbia Fasciata Paloma collagera Zenaida asiatica Paloma ala blanca Zenaida macroura Paloma huilota Columbina inca Tórtola FAMILIA CUCULIDAE Geococcyx californianus Correcaminos Crothaphaga sulcirostris Pijuy FAMILIA STRIGIDAE Bubo virginianus Búho cornado FAMILIA PICIDAE Melanerpes formicivorus Carpintero FAMILIA TYRANNIDAE Contopus spp. Contopus Pyrocephalus rubinus Mosquero cadernal FAMILIA CURVIDAE Corvus corax Cuervo FAMILIA TROGLODYTIDAE Campylorhynchus brunneicapillus Matraca desértica Salpinctes obsoletus Chivirín salta roca FAMILIA MUSCICAPIDAE Polioptila melanura Perlita desértica Sialia sialis Azulejo gorjicanelo FAMILIA MIMIDAE Mimus polyglottus Cenzontle Toxostoma curuirostre Cuitlacoche común
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FAMILIA PTILOGONATIDAE Phainoplepa nitens Capulín negro FAMILIA EMBERIZIDAE Piranga rubra Taranga roja migratoria Quiscalus mexicanus Urraca Molothrus aeneus Tordo Icterus gualaris Bolsero
REPTILES Nombre Científico Nombre Común FAMILIA PHRYNOSOMATIDAE Sceloporus cautus Lagartija espinosa Sceloporus couchi Lagartija de las rocas Sceloporus scalaris Lagartija rasposa FAMILIA COLUMBRIDAE Drimarchon corais Víbora negra Elaphe guttata Ratonera común Masrticophis flagellum Chirrionera FAMILIA VIPERIDAE Crotalus atrox Víbora de cascabel
Especies de valor Comercial:
Las especies de valor comercial dentro del área del proyecto serían tres aves, el Cenzontle
(Mimus poliglottus) y la Codorniz (Colinius virginianus) como de ornato, otra el Carpintero
(Melanerpaes formisivoros).
Especies de interés Cinegético:
Las especies con valor o interés cinegético en la zona serían el Conejo (Sylvilagus floridanus),
el Coyote (Canis latrans), el Jabalí (Dycotyles tajacu) y la Paloma ala blanca (Zenaida asiática)
como ejemplares de caza menor; en el segmento de mayor atractivo para trofeos se encuentra
el Venado cola blanca (Odocoileus virginianus miquihuanensis), variedad la cual es muy
solicitada y recompensada por su especial condición de rareza. Todas las especies presentes
en este segmento cuentan con normas y lineamientos oficiales para su manejo en unidades
ambientales reconocidas como UMA´s por la autoridad responsable.
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Especies Amenazadas o en peligro de extinción: Durante los recorridos en el área del proyecto, tanto diurnos como nocturnos, no se observó
fauna en estatus, más sin embargo, en el listado se hace mención de la víbora de cascabel
(Crotalus atrox), y por las características ecológicas de la zona se infiere esté presente, por lo
que en caso de ser observada deberá de apegarse a lo establecido en la Nom-059-Ecol-2001, a
fin de preservar los individuos, así como hacer esta recomendación extensiva para el personal
ocupado en la obra.
IV.2.3 ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS CONTEXTO REGIONAL El área rural del estado de Nuevo León, concentra el 7 por ciento de los habitantes de la
entidad y se caracteriza por tener una población muy dispersa, cuya principal actividad esta en
el sector primario. El 90 por ciento de la población ocupada en este sector se dedica a
actividades agropecuarias, de los cuales el 47 por ciento son no asalariados; el 21 por ciento de
la población ocupada en este sector trabajan sin un contrato firmado. La falta de una política y
estrategia hacia el campo, no ha provisto de los servicios públicos y de infraestructura
suficientes, que apoyen el desarrollo de una actividad sustentable y empleo para una vida
digna.
Consecuencia de lo anterior, es la migración de la población rural, un fenómeno permanente. Lo
más dramático es que, son los jóvenes, quienes emigran mayoritariamente, ante la falta de
oportunidades, lo que provoca el envejeciendo del campo, y bajando su productividad; el 27 por
ciento de la población ocupada en este sector tiene entre los 40 y 50 años de edad y el 22 por
ciento de la población tiene 55 años o más, presentando un escenario poco favorable hacia la
recepción de conocimientos y aceptación de nuevas tecnologías necesarias para lograr mejorar
la productividad de sus predios.
En lo que se refiere al nivel educativo de la población rural, el 12 por ciento no tienen ninguna
instrucción educativa, y el 33 por ciento no había terminado la educación primaria.
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La infraestructura para lograr un aprovechamiento eficaz y de mayor contribución marginal de
nuestros recursos naturales es insuficiente, y lejana de los requerimientos básicos para contar
con los elementos necesarios para competir en los mercados nacionales e internacionales.
La cobertura y las condiciones de la infraestructura agropecuaria y rural en el estado, no son las
más aptas para un desarrollo sustentable, lo cual refleja que el medio rural no tenga un grado
productivo adecuado e integrado al contexto de la globalización mundial.
Las vías de comunicación, son insuficientes y algunas en malas condiciones. Se cuenta con
más de 3 mil 108 kilómetros de caminos rurales, de los cuales solo el 4 por ciento están
pavimentados. La cobertura eléctrica para el uso agropecuario es insuficiente, problema
acentuado por la dispersión de los predios, y la falta de inversión en este rubro, en detrimento
de la producción.
La infraestructura de acopio, almacenaje y distribución de los productos agropecuarios es
limitada para las necesidades existentes, especialmente en el sector social, actualmente se
cuenta con 30 centros de acopio en el estado.
La entidad cuenta con 4 Distritos de Desarrollo Rural (DDR’S) a cargo de la SAGARPA y
Gobierno del Estado a través de la Corporación para el Desarrollo Agropecuario de Nuevo
León; Dichos Distritos a su vez cuentan con una estructura auxiliar denominada Centros de
Apoyo al Desarrollo Rural (CADER’S). Con el apoyo de dichas oficinas se promueven y reciben
las solicitudes de los productores para acceder a programas gubernamentales de fianciamiento
al campo referente a actividades agropecuarias.
DATOS DEMOGRÁFICOS ESENCIALES El municipio de Dr. Arroyo se encuentra localizado en una región ixtlera; sus coordenadas de
ubicación son 23º 40´ de latitud norte y 100º 11´ de longitud oeste, a una altura de 1,706 msnm.
Limita al Norte con Aramberri y Galeana; al Sur con Mier y Noriega y el municipio de Guadalupe
del estado de San Luis Potosí; al Este con Aramberri y General Zaragoza en Nuevo León, y
Miquihuana del estado de Tamaulipas; al Oeste con los municipios Vanegas, Cedral y
Matehuala de San Luis Potosí. Tiene una extensión territorial de 5,106.20 km2.
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La población total de Doctor Arroyo es de 33,721 y de esa población 16,878 son hombres y
17,843 son mujeres. Dr. Arroyo ocupa el lugar número 14 en el ordenamiento de la población
del Estado de Nuevo León, representando casi el 0.87% de la población total, con población
urbana del 23% y rural del 77%. Dr. Arroyo cuenta con una densidad de 6.6 habitantes por
kilómetro cuadrado, y con una tasa neta de migración del 7.57%. La población menor de 12
años da un total de 9,492, siendo de estos 4,777 hombres y 4,715 mujeres; mientras que la
población mayor de 12 años da un total de 23,622 donde 11,801 son hombres y 11821 son
mujeres.
De los 33,721 habitantes que posé Dr. Arroyo; 7,756 se distribuyen en el área urbana y, 25,965
se encuentran en el área rural. En este municipio existen 269 comunidades de las cuales
existen 86 que tienen menos de 250 habitantes.
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN POR EDAD Como se puede ver en el Municipio de Dr. Arroyo las poblaciones más altas se tienen entre
niños (12,061) y jóvenes (8,264).
Cuadro IV.17. Distribución de la población por grupos quinquenales.
EDAD (Años) POBLACIÓN 0-4 3727 5-9 4057
10-14 4277 15-19 3455 20-24 2574 25-29 2225 30-34 2016 35-39 1775 40-44 1467 45-49 1175 50-54 1261 55-59 1240
60 Y MÁS 3865 No especificado 607
INDICADORES DE MIGRACIÓN En Doctor Arroyo se tiene un 3.53% de migración en hombres y un 4.04% de migración en
mujeres. Donde la mayoría de los emigrantes son jóvenes del medio rural.
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ASENTAMIENTOS HUMANOS Con el programa PROCEDE se midió y entregó títulos de propiedad a los ejidatarios de las
comunidades rurales. Las comunidades con mayor población son: Dr. Arroyo con más de
10,000 habitantes, seguido por las comunidades que tienen de 500 a 1000 habitantes y siendo
estas Acuña, Cruz de Elorza, Los Medina, Presa de Maltos, San Antonio Peña Nevada, San
Pedro de González, San Ramón de Martínez, La Unión y, El Cardenal y La Hierba. Estas
comunidades se establecieron donde hay agua en el manto freático o en buenos escurrimientos
pluviales.
INFRAESTRUCTURA SOCIAL VIVIENDA (2000):
• Viviendas particulares habitadas 7,362 • Ocupantes en viviendas particulares 33,074 • Promedio de ocupantes por vivienda 4.5
DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS EN LA VIVIENDA (2000):
• Viviendas con agua entubada 38.0% • Viviendas con energía eléctrica 89.1% • Viviendas con drenaje 15.2% • Viviendas con todos los servicios 13.8%
Mientras que en 1990 se tenían las estadísticas siguientes:
Viviendas Particulares Con: Agua Entubada 2.53% Agua Entubada y Drenaje 0.15% Energía Eléctrica 53.18% Drenaje, Agua Entubada y Energía Eléctrica 8.49% Agua Entubada y Energía Eléctrica 24.01% Drenaje y Energía Eléctrica 0.25% Drenaje 0.05% No Disponible de Servicios 11.20% No Especificado 0.09%
DISPONIBILIDAD DE BIENES EN LA VIVIENDA (2000):
• Radio / Grabadora 79.3% • Televisión 68.5% • Videograbadora 18.1% • Licuadora 54.1% • Refrigerador 45.0% • Lavadora 40.8% • Teléfono 5.8% • Calentador de agua 10.2% • Automóvil / Camioneta 27.4%
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• Computadora 1.3%
Servicios Públicos: El municipio ofrece a sus habitantes los servicios de agua potable, limpia,
panteón, parques y jardines, rastro, seguridad vial, vigilancia, agua potable, energía eléctrica,
drenaje, mercado, alumbrado público y almacenes rurales para el abasto popular, ubicados en
la cabecera municipal y en la localidad de Aguanueva. Dr. Arroyo es la segunda cabecera
municipal de la región sur del estado, catalogada como ciudad media por concentrar servicios
urbanos con carácter regional, se cuenta con servicio de telégrafo, telefonía, internet, cable.
Servicios de Salud Pública: Tiene 34 unidades médicas de consulta externa de los Servicios
Estatales de Salud (S.E.S), una del I.S.S.S.T.E., una del I.M.S.S. y una de hospitalización
general, así como del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del
Estado de Nuevo León (ISSSTELEON).
Población derechohabiente de las instituciones de seguridad social:
Población Total 33,721 No. Derechohabiente 27,932 Total derechohabiente 5,191 En el IMSS 2,349 En el ISSSTE 2,520 En PEMEX, Defensa o Marina 8 En otra institución 318
No especificado 598 PERFIL SOCIODEMOGRÁFICO Grupos Étnicos: En el año 2000 la presencia indígena en el municipio ascendía a 23 hablantes
de lengua indígena, que representan el 0.08% de la población de 5 años y más del municipio. Evolución Demográfica: Según el Censo de 1990, en el municipio se tenían 36,946 habitantes
con una densidad de 7.24 Hab. / Km2. Cabe mencionar que el 16.31% fueron contabilizados en
la cabecera municipal. El Censo presentó 18,976 hombres y 17,970 mujeres. En ese Censo la
población fue eminentemente rural. Cabe señalar que para el año 2000, según los resultados
del Censo de Población y Vivienda efectuado por el INEGI, en el municipio se computaron
33,721 habitantes, de los cuales 16,878 son hombres y 16,843 son mujeres.
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Cuadro IV.18. Datos socioeconómicos generales del municipio de Dr. Arroyo, N. L
Población total 33,721 Hab. % con respecto al total estatal 0.87 Urbana 23% Rural 77% Número de localidades 269 Tasa de crecimiento anual (1990-2000) -0.92% Densidad de población 6.60 Hab./Km2 Población de 0-14 años 35.70% de 15-en adelante 64.30% Población económicamente activa municipal
9,197 Hab.
Población económicamente activa sector primario
4,879 hab.
Superficie total 510,620 Has. Superficie agrícola 41,272 Has. De Riego 461 Has. De Temporal 40,811 Has. Praderas de temporal 3,896 Has. Superficie de agostadero 453,441 Has. Otros usos 3,536 Has. Número de ejidos 106 Número de ejidatarios 9,414 Número de colonias 1 Número de colonos 159 Número de pequeños propietarios 680 Fuente: Anuario Estadístico de Nuevo León. SAGARPA, 2002.
Religión : 24,973 personas de 5 años y más son católicas, mientras que 3,656 del mismo rango
de edades es población no católica.
ACTIVIDAD ECONÓMICA Principales Sectores, Productos y Servicios: La mayoría de los habitantes de este municipio
se dedican en primer lugar a la ganadería (bovino, porcino, caprino, equino, aves de corral),
luego a la siembra (maíz, fríjol y calabaza) y a la industria (talla de ixtle y lechuguilla, así como
la fabricación de macetas y tejas para el techo). Industria: La alfarería se trabaja a menor
escala, pues, no obstante que existen yacimientos de barro en el municipio, la falta de capital
impide el desarrollo de tan incipiente industria. Se exporta el ixtle de lechuguilla, palma y
guayule. Población Económicamente Activa por Sector: La población económicamente
activa estimada es de 14,624 habitantes, misma que en su mayoría se dedica al sector primario
(agrícola).
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Cuadro. IV. 19. Población Económicamente Activa por Sector, según Censo Económico, 1994.
P. E. A. por Sector Unidades Económicas Porcentaje
Primario 6,146 63.14 Secundario 1,832 18.82 Terciario 1,343 13.80 Sector Unidades Económicas Personal Ocupado Minería y Extracción de Petróleo * 8 Industrias Manufactureras 48 108 Comercio 215 396 Servicios Financieros * 4 Servicios no Financieros 114 181 Fuente: Censo Económico, 1994. Historia: Hasta los inicios de la década de los 40’as del siglo XX, en el Ejido Hacienda el
Carmen se realizó explotación de minas de plata. Existe un fundo minero llamado La
Durangueña que tiene escasa producción de plata, plomo y antimonio.
Educación: Cuenta con 78 centros de educación preescolar, 152 de primaria, 20 de
secundaria, 3 de profesional medio y 2 de bachillerato. La preparatoria No. 10 de la Universidad
Autónoma de Nuevo León (UANL), un centro dependiente de la Universidad Pedagógica y la
biblioteca pública “Alfonso Reyes”. El índice de alfabetismo es de 81.9%.
En cuanto al sector educación en Dr. Arroyo, el ciclo 2002-2003 muestra la relación siguiente: Cuadro IV. 20. Relación del Sector Educativo en Dr. Arroyo, NL. ciclo 2002-2003, según Secretaría de Educación, 2004.
Servicio Educativo
Alumnos Docentes Escuelas Grupos
Preescolar 1276 101 95 212 Primaria 5201 342 145 789 Secundaria 2052 147 33 119 Prof. Medio Técnico 323 29 2 11 Bachillerato 309 28 2 11 Total 9161 647 277 1142 Fuente: Secretaria de Educación; Dirección de Planeación e Investigación Educativa,
Coordinación de Estadística, 2004.
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El rezago educativo está integrado por la población de 15 años y más, mismos que no cuentan
con educación básica completa. En el municipio de Dr. Arroyo las características del rezago
educativo son las siguientes:
• 14,848 mayores de 15 años sin primaria terminada
• 6,771 mayores de 15 años analfabetas. IV.2.4. Descripción de la estructura y función del sistema ambiental regional
Los factores ambientales a considerar serán:
Medio físico:
• Clima: En sus aspectos de temperatura, precipitación y microclima
• Aire: En lo que a calidad del mismo se refiere
• Agua: En el aspecto de calidad, escorrentía superficial, recarga vertical, contaminación
• Geología. Modificación a topografía, cambios en procesos naturales (erosión-
sedimentación) y desestabilización del terreno
• Suelo: Susceptibilidad a erosión, composición físico química y formación del mismo
Medio biótico:
• Flora terrestre: Afectación en daño físico, distribución geográfica, abundancia relativa y
diversidad, especies enlistadas en NOM 059 ECOL.
• Fauna terrestre y acuática: Afectación a rutas migratorias, patrones de distribución,
densidad relativa e interacción entre las especies.
• Ecosistema: Modificación de patrones de distribución y abundancia de comunidades
vegetales, biodiversidad, productividad primaria, fragmentación y aislamiento de
ecosistemas, servicios ambientales y procesos de desertificación
• Paisaje: Afectación de áreas de interés científico o comercial, históricas, contaminación
ambiental como factor de deterioro visual, identificación de elementos favorables.
Medio social:
• Social, económico y cultural
IV.2.5 Análisis de los componente, recursos o áreas relevantes y / o críticas. Identificación de los componentes y análisis de los mismos para determinar su potencial de
afectación.
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Medio físico:
Clima: En sus aspectos de temperatura, precipitación y microclima
De los factores climáticos es la escasa precipitación (< de 400 mm en promedio anual) quien
principalmente influencia tiene sobre el área del proyecto en lo que a tipo de vegetación,
distribución y abundancia de la vegetación, e usos y vocación del suelo. Motivo este también de
que la erosión por efecto hídrico sea mínima en el área del valle y mayor en los lomeriós donde
se establecerá el proyecto de construcción de carretera.
Aire: En lo que a calidad del mismo se refiere
La calidad del aire de la región es buena. Lo anterior fundamentado en la nula actividad
industrial que presenta la región. Un factor a considerar serán las partículas suspendidas, por
las actividades agrícolas principalmente. Los vientos predominantes son dirección sur oeste de
moderados a bajos, con poca influencia sobre la dispersión de las partículas suspendidas.
Agua: En el aspecto de calidad, escorrentía superficial, recarga vertical, contaminación
No existen en la región de estudio ríos o cuerpos de agua. Las corrientes superficiales son
intermitentes dada la escasa precipitación en la zona de estudio.
Geología. Modificación a topografía, cambios en procesos naturales (erosión-
sedimentación) y desestabilización del terreno
Considerando que la zona no se encuentra en zona sísmica o con influencia de vulcanismo
alguno la modificación a la topografía y desestabilización del terreno no aplican. Caso contrario
en los cambios de procesos naturales (erosión- sedimentación), donde los usos de suelo y
presión urbana hacia los mismos, han disminuido la cobertura vegetal por lo que se a
incrementado el índice de erosión. Mención especial es la cercanía del Cerro Peña Nevada,
como factor determinante en el proceso de formación del suelo del valle donde se realizará la
construcción de la carretera.
Suelo: Susceptibilidad a erosión, composición físico química y formación del mismo
Es en los lomeríos donde se afecta principalmente la erosión del suelo durante la época de
lluvias, por el tipo de suelo y cobertura vegetal. No así en el valle quien tiene una pendiente
inferior al 30% en los 30 km que contempla el trazo y construcción de la carretera.
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Medio biótico:
Flora terrestre: Por una vegetación propia de regiones semiáridas, sometida a gran presión
social por actividades agropecuarias pobremente tecnificadas, es que las cactáceas listadas
en la Nom-059-Ecol-2001 son de especial interés. Las actividades más importantes a
considerar en la degradación del factor flora silvestre, en lomeríos es la pecuaria extensiva,
mientras que en valles es la agricultura de temporal. Se anexa cuadro de relación de especies
protegidas por la autoridad competente.
Fauna terrestre y acuática: Afectación a rutas migratorias, patrones de distribución,
densidad relativa e interacción entre las especies.
Dada la nula presencia de cuerpos de agua y ríos, en la zona de influencia del proyecto, la
fauna acuática se podría considerar inexistente. La fauna terrestre por la presión urbana se
encuentra dispersa y su gran mayoría tiene como zona de refugio el Cerro Peña Nevada, en
comparación a los valles y lomeríos. No se reportan especies migratorias, pero sí de interés
cinegética y científica enlistada en NOM-059-ECOL-2001. Ver cuadros anexos en cuestión.
Ecosistema: Modificación de patrones de distribución y abundancia de comunidades
vegetales, biodiversidad, productividad primaria, fragmentación y aislamiento de ecosistemas,
servicios ambientales y procesos de desertificación.
La presión urbana en las actividades primarias mas que de urbanización, ha provocado
procesos de fragmentación y de desertificación en la región del estudio. Ocasionando incluso
fuerte presión sobre algunas especies como lo es por ejemplo el Perrito de las Praderas,
ubicados estos en la zona agrícola del cultivo de papa en Galeana, Nuevo León. La zona donde
se construirá la carretera, cuya extensión es 87% de área del valle, se ha visto fuertemente
afectada por la agricultura de temporal y ganadería caprina extensiva. Además del proceso
extractivo de algunas plantas forestales no maderables de interés comercial como la lechuguilla,
por ejemplo.
Paisaje: Afectación de áreas de interés científico o comercial, históricas, contaminación
ambiental como factor de deterioro visual, identificación de elementos favorables.
En la región del proyecto no existe zona alguna de interés cultural o histórica. Mas sin embargo
a 8 km del lugar donde se desarrollará el proyecto, se encuentra el área natural protegida de
carácter estatal denominada “ Acuña”
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Medio social: Social, económico y cultural
Con una baja densidad poblacional (6.6 hab. / km2), un marcado índice de emigración
(principalmente gente joven del área rural), alta deserción escolar, y actividades agropecuarias
de subsistencia en la gran mayoría de la población rural, motivan que la región sur sea
considerada como zona de alta marginación.
IV.2.6 Identificación de las áreas críticas Factor suelo: En el área del trayecto y derecho de vía, este componente perderá su capa fértil
(30 km de longitud por 40 m de ancho). Influencia similar la darán los bancos de material (10
sitios)
Factor agua: Solo la trayectoria de las escorrentías superficiales será afectada por el trazo y
construcción de la carretera. Lo anterior en caso de no contar con medidas de mitigación
propias del caso.
Factor aire: La afectación de este recurso será mínima durante la realización del proyecto
carretero.
Factor geología: La pendiente del terreno afectado por el proyecto sufrirá modificaciones,
generando problemas con la escorrentía superficial. Por lo que se deberá prestar atención en el
cuidado de las secciones donde el proyecto cruza por arroyos intermitentes.
Factor flora: Al igual que la capa fértil del suelo, la vegetación circundante al trayecto y derecho
de vía de la carretera será removida en su totalidad. Especial atención deberá tener las
especies enlistadas en la NOM 059 ECOL 2001.
Factor fauna: El proyecto carretero tendrá un efecto puntual y transitorio en la distribución de la
fauna local. Prestando un interés mayor en a las especies enlistadas en la norma NOM 059
ECOL 2001.
Factor ecosistema y paisaje: Nulo o mínimo será el efecto del proyecto en estos parámetros. Lo
anterior por realizarse el mismo sobre el camino rural que será transformado a carretera tipo C.
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Factor Socio económico: Se tendrá un efecto a corto y mediano plazo, en lo que a generación
de empleos y mejoramiento o introducción de servicios básicos.
En forma general se señala también:
El proyecto no catalizará ni generará impactos negativos en lo que a destrucción de
ecosistemas se refiere.
No influirá en los procesos de Cambios de Uso de Suelo, a excepción del trayecto y
derecho de vía. A futuro el incremento de plusvalía en los terrenos circundantes de la
carretera provocará una presión urbana mayor.
No se tendrán procesos destructivos en áreas de interés cultural, científico, histórico o
religioso.
IV.2.7 Identificación de los componentes ambientales críticos del sistema de funcionamiento regional Agua en lo que a escorrentía superficial se refiere, suelo y flora a lo largo y ancho del trazo
carretero son los componentes críticos más relevantes.
En agua la posible desviación de las escorrentías superficiales
En suelo la perdida de la capa fértil
En flora la eliminación o destrucción de especies listadas en NOM 059 ECOL 2001
IV.3. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL REGIONAL Dentro de los índices e indicadores de los recursos naturales y sociales se tienen entre otros,
los siguientes:
• Índices cualitativos: Carácter del impacto, intensidad, extensión, persistencia, riesgo y
reversibilidad
• Índices cuantitativos: Magnitud y Valor del Impacto Ambiental
Mismos que deberán ser representativos, excluyentes, relevantes, cuantificables y de fácil
identificación.
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IV.4. IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS PROCESOS DE CAMBIO EN EL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL IV.4.1 Medio físico IV.4.1.1 Clima
Se afectará puntualmente y en corto plazo la humedad y temperatura del microclima
circundante al trazo de la carretera. En forma general es la presión humana por el cambio de
uso de suelo en actividades agrícolas y pecuarias que mayor influencia tiene sobre este factor.
IV.4.1.2 Aire
Especial interés son las partículas sólidas suspendidas, ya que se incrementarán durante la
etapa de construcción de la carretera.
IV.4.1.3 Agua
A excepción de posible canalización de arroyos intermitentes, para satisfactores sociales, no
aplica
IV.4.1.4 Suelo
El incremento de la frontera agrícola y pecuaria son los factores de mayor interés en lo que al
proceso erosivo se refiere. El proyecto por su parte influirá directamente en la zona
correspondiente al trazo y derecho de vía.
IV.4.1.5 Geología y geomorfología: No aplica por ser una zona sin influencia sísmica o
volcánica
IV.4.2 Medio biótico IV.4.2.1 Flora terrestre y acuático
Terrestre: La modificación de la densidad relativa así como la interacción de especies son las
más relevantes de la actividad humana, en la región del estudio.
Acuática: No aplica
IV.4.2.2. Fauna terrestre y acuática
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Terrestre: Es en su abundancia y competencia por límites territoriales, el mayor efecto de las
actividades del hombre.
Acuática: No aplica
IV.4.2.3. Ecosistema
Dentro de la estabilidad del sistema ambiental donde se encuentra el trazo, el efecto de
fragmentación o deterioro del ecosistema será mínimo dado que este sigue el trazo anterior del
camino construido en la década de los 70’s, donde el impacto generado debió haber sido
restaurado en este lapso de tiempo, además de existir superficies con vegetación natural
conservada en el área de influencia y colindantes a los propios que pueden funcionar como
corredores biológicos.
IV.4.2.4. Paisaje
Se estima nulo o imperceptible el efecto en este rubro, por el mismo carácter lineal de la
superficie a ser ocupada por el proyecto y encontrarse en las partes planas y bajas de los valles
no interferiría con el disfrute o armonía de las vistas escénicas, ni tampoco dejaría vestigios
notorios en las áreas naturales por donde esta contemplado el trazo proyectado.
IV.4.3. Medio socioeconómico IV.4.3.1 Medio social Aún y cuando la tendencia poblacional en el área rural es a la baja, lo anterior no implica que
las presiones hacia los recursos naturales vaya en decremento. Lo anterior motivado por la
degradación sufrida debido al uso no racional de los recursos.
Caso contrario en lo que a demografía se refiere, sucede en la cabecera municipal, donde el
incremento de la población genera una mayor demanda de servicios básicos, además de un
crecimiento anárquico. Con el subsiguiente deterioro de los recursos.
IV.4.3.2 Medio económico En los últimos 30 años, se ha generado un cambio estructural en lo que al poder adquisitivo se
refiere para la población. Pasando a ser el municipio con mayor desarrollo económico en la
región sur del estado de Nuevo León.
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IV.5. CONSTRUCCIÓN DE ESCENARIOS FUTUROS. Corto plazo (hasta cinco años): La inercia de las cadenas productivas, y productividades
primaria y secundaria principalmente, permitirán que la región no sufra cambios negativos
bruscos.
Mediano plazo (de 6 a 15 años): El área urbana regulara con mayor precisión el crecimiento
anárquico de las cabeceras municipales. Lo anterior por aplicación de los Planes de Desarrollo.
Se incrementará la productividad secundaria y terciaria, disminuyendo la productividad primaria.
Largo plazo (de 16 años en adelante): Marcado deterioro de la actividad productiva primaria. La
emigración por falta de estímulos será el factor principal.
V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL
V.1 Identificación de las afectaciones a la estructura y funciones del sistema ambiental regional V.1.1. Construcción del escenario modificado por el proyecto
En este escenario ambiental de carácter regional actualizado para el análisis, se presenta a
continuación el listado de factores del medio ambiente y actividades del proyecto. Mismos que
se describen a continuación en sus aspectos generales:
Cuadro V.1.1 Lista de Chequeo de impactos por factores y actividades, que intervienen en el proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
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Medio biótico
�� Degradación de la vegetación en el medio circundante. �� Modificación del Hábitat. �� Disminución de la abundancia de la fauna. �� Alteración del patrón de distribución de la fauna �� Afectación de las especies acuáticas.
Medio físico
�� Erosión. �� Arrastre. �� Sedimentación. �� Alteración del drenaje natural. �� Modificación del flujo del agua. �� Contaminación del aire con gases y polvo. �� Contaminación de las corrientes con acarreos. �� Contaminación del suelo. �� Vibraciones y choques.
Medio humano
�� Modificación de la estructura urbana de los centros de población. �� Aislamiento vial de subcentros urbanos. �� Fraccionamiento de las comunidades. �� Conflictos sociales �� Accidentes
Calidad del Paisaje
� Perturbación del paisaje natural. � Deterioro de sitios de interés histórico. � Obstrucción de ángulos visuales. � Ruido. � Basura
Lista de actividades del proyecto que generan impacto al ambiente
Preparación del sitio � Desmonte � Despalme � Acarreo de material � Manejo y disposición del agua � Manejo y disposición de residuos � Movimiento de maquinaria Operación y mantenimiento � Apertura al público � Escarificar � Riego de liga � Carpeta de concreto asfáltico � Riego de sello � Transporte de material � Aditivos.
Construcción � Excavación � Nivelación � Acarreo de materiales � Formación del cuerpo de Terraplen � Formación de capa subyacente � Formación de la capa subrasante � Movimiento de maquinaria � Manejo de residuos sólidos � Súbase hidráulica � Base hidráulica � Riego de impregnación � Riego de liga � Carpeta de concreto asfáltico � Riego de sello � Obras de drenaje
Dada las características y ubicación del proyecto, los impactos al entorno ambiental, se
considera en forma general serán en su mayoría poco significativos, fundamentándose lo
anterior en: 1) La realización del proyecto utilizará parte del camino rural ya establecido, 2) Las
áreas colindantes al trayecto son o han sido intervenidas por, predominantemente, prácticas
agrícolas y/o pecuarias, y 3) Las zonas contiguas a la superficie de derecho de vía del trazo
carretero son parte de una continuidad mayor del sistema ambiental, en ambos lados, que
posibilitan la marcha de los procesos ecológicos en la región.
V.1.2 Identificación y descripción de las fuentes de cambio, perturbaciones y efectos
En el Cuadro V.1.2, se identifican las fuentes de cambio o acciones del proyecto que afectaran
al sistema ambiental regional, determinando las perturbaciones ocasionadas por estas
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acciones. También en este Cuadro se determinan los impactos ambientales de las 3 etapas del
proyecto, estas son preparación del sitio (desmonte y despalme), construcción, y conservación
y operación. Ocasionados por: 1) Campamentos y oficina de campo, 2) Excavación y nivelación,
3) Obras de drenaje y subdrenaje, 4) Cortes y terraplenes, 5) Explotación de bancos de
material, 6) Acarreos de material, 7) Operación de maquinaria y equipo; 8) Talleres y patios de
servicio, 9) Pavimentación, 10) Puentes y/o pasos vehiculares, 11) Obras complementarias de
drenaje y subdrenaje, 12) Manejo y disposición de residuos de obra, y 13) Señalización. En este
Cuadro se describen las perturbaciones generadas por fuentes de cambio en diferentes etapas
del proyecto. Sirviendo a su vez de base para posteriores análisis cuantitativos de los impactos
ambientales.
En este segmento es conveniente también referirse al cuadro V.2.1, donde se enuncian
aquellos impactos directos, indirectos, inevitables, irreversibles, residuales, de corto y largo
plazo, acumulativos, secundarios, reversibles y mitigado. En relación con los diferentes efectos
que sobre los factores ambientales ejercen las diferentes actividades del proyecto.
Es pertinente señalar que las actividades de preparación del sito, de desmonte y despalme,
realizadas en las etapas previas a la construcción y mantenimiento de la superficie de
rodamiento y sobre el derecho de vía de la carretera, son las más significativas en cuanto a
impactos ambientales negativos se refiere. Mención especial y similar, a lo anterior, ocurre con
las superficies de los bancos de préstamo.
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PREP. CONS.SITIO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 OPER.
Patrón de drenaje X X X X XContaminación de corriente superfcial X X X X X X XRecarga de acuíferos X X X XContaminación del suelo X X X X X X X X X XErosión X X X X XModificación de topografía X X X X XRemoción de capa fertil X X XSocavación X XContaminación por:
gases combustión interna X X X X X X X X X Xfogatas X Xpolvos suspendidos X X X X X X X X X
Cambios en microclima X X X XRuido X X X X X X X X X XAfectación de habitat X X XPerturbación y desplazamiento X X X X X X X X X XModificación del paisaje X X X X X XRemoción de cubierta vegetal X X XAfectación al habitat X X X X XRiesgo de accidentes X X X X X XIncorporación de estructuras ajenas X X X X X XGeneración de empleos X X X X X X X X X X XIncremento en bienes y servicios X X X X X X X X X X X X X X X
1.- Campamentos y oficina de campo 6.- Acarreos de material 10.- Puentes y pasos vehículares2.- Excavación y nivelación 7.- Operación de maquinaria y equipo 11.- Obras complementarias drenaje/subdrenaje3.- Obras de drenaje y subdrenaje 8.- Talleres y patios de servicio 12.- Manejo y disposición de residuos de obra4.- Cortes y terraplenes 9.- Pavimentación 13.- Señalamiento5.- Explotación de bancos de material
Prep. Sitio= Desplame y Desmonte Cons. Oper. = Conservación y Operación
V.1.2. Acciones e impactos por etapa y actividad del proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
FLORA
SUELO
SOCIAL
AGUA
AIRE
FAUNA
ETAPASIMPACTOS DETECTADOS CONSTRUCCIÓNFACTOR
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OPERACIÓNBanco de MANTENIMIENTOMaterial A B C A B C 1 2 3 4 5 6
F Microclima PS PS PS PS PS PS S PS PSA F Ruido PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS PSC I Calidad S S S S S PS PS PS PS PS PST S Fertilidad S S S S S SO I Modificación de Topografía S S S S S SR C Erosión S S S S S S
O Agua Patrón de drenaje S S S S S S SA S Superficial Calidad PS S S PS S S PS PS SM Agua Recarga de acuíferos S PS PS PS PS S S PSB Subterranea Calidad PS PS PS PS PS PS PSI B Remoción de cubierta vegetal S S S PS S S PSE I Modificación del paisaje PS PST O Afectación al Habitat S S S PS S S PS PSA T Perturbación y Desplazamiento PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS PSL A Interaccion poblacional PS
Afectación al Habitat PS PS PS PS PS PS PSEmpleo S S S S S S S S S S S PS S S
S Calidad de vida SO Ecoturismo S S S SC Infraestructura y Servicios SI Actividades económicas SA Efectos a la salud PS PS PS PS PS PS PS PS PSL Agrícola S S S S S S S S PS S
Pecuario S S S S S S S S SForestal S S S S S S S S SUrbano PS PS PS S PS PS S S S S
A.- Desmonte 1.- Aprovisonamiento de material 4.- Pavimento: acarreo, tendido y compactación PS = Poco significativoB.- Desplante 2.- Excavación y nivelación 5.- Obras de drenaje y subdrenaje S = SignificativoC.- Limpieza 3.- Acarreo de materiales producto de 6.- Desalojo de equipo y maquinaria
excavaciones, nivelaciones, etc.
Aire
Suelo
Tabla V.1.3a. Estimación cualitativa general de cambios generados en el trazo del proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
Económico
Usos de suelo
Fauna
Flora
Corte TerraplenPREPARACIÓN DEL SITIO CONSTRUCCIÓN
INTERACCIÓN DE IMPACTOS
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
Agua SuperficialPatrón de drenaje (-) 4 4 1 1 1 1 4 4 4 2 2 1 2 2 2 1 4 1 2 2 2 4 4 4 1 1 2 1 1 2Contaminación (-) 1 1 1 1 1 1 2 2 4 4 4 1 1 1 1 1 4 1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 2 2 2Agua SubterráneaContaminación (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 2SueloErosión (-) 4 4 1 1 1 1 8 8 8 4 4 1 4 4 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1Contaminación (-) 1 1 1 1 1 1 2 2 2 4 4 1 2 2 1 1 1 4 2 2 2 2 2 2 1 1 1 2 2 2Remoción capa fertil (-) 4 4 1 1 1 1 8 8 8 4 4 1 4 4 1 1 1 1 4 4 1 4 4 4 1 1 1 1 1 1Modificación topografía (-) 4 4 1 1 1 1 8 8 8 4 4 1 4 4 1 4 4 1 4 4 1 4 4 4 1 1 1 1 1 1Incorporación estructuras (-) 1 4 3 1 1 1 8 8 8 4 4 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 1 1 1 1 1Cambio de microclima (-) 4 4 1 1 1 1 2 2 2 4 4 1 4 4 1 1 1 1 4 4 4 2 2 2 1 1 1 1 1 1Flora Remoción vegetal (-) 4 4 1 1 1 1 4 4 4 4 4 1 4 4 1 1 1 1 4 4 4 4 4 4 1 1 1 1 1 1Fauna Afectación habitat (-) 4 4 1 1 1 1 2 2 2 4 4 1 4 4 1 1 4 1 4 4 1 4 4 2 1 1 1 1 1 1Perturbación (-) 4 4 1 1 1 1 2 2 2 4 4 1 4 4 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 2AireContaminación gases (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1Polvos suspendidos (-) 4 4 1 1 1 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1Ruido (-) 4 4 1 1 1 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1PaisajeAlteración (-) 4 4 1 1 1 1 8 8 8 4 4 1 4 4 4 1 1 1 1 1 4 2 2 2 1 1 1 1 1 1SocioeconómicosEmpleos (+) 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 1 2 2 2 1 1 4 1 1 4 2 2 2 1 1 1 2 2 2Plusvalia (+) 1 1 4 2 2 2 2 2 2 1 1 1 4 4 4 1 1 4 1 1 4 4 4 4 1 1 1 2 2 2Servicios (+) 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 4 4 4 1 1 4 4 4 4 4 4 4 1 1 1 2 2 2
1.- Naturaleza 4.- Recuperabilidad 7.- Acumulación 10.- Sinergia A.- Desmonte/Despalme2.- Intensidad 5.- Momento 8.- Periodicidad 11.- Efecto B- Construcción3.- Extensión 6.- Persistencia 9.- Reversibilidad C.- Mantenimiento/Operación
Tabla V.1.3b. Estimación cuantitativa referente a la importancia de impactos ambientales por etapas del proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
FACTORESPARÁMETROS
Modernización Camino Rural Tipo “C” El Carmen – Limites NL / Tamps. ConMAPA _____________________________________________________________________________________________
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Algunos impactos sinérgicos a futuro, serán notados en las áreas colindantes al derecho de vía,
específicamente en cuanto al uso del suelo se refiere por el incremento en la plusvalía de los
mismos
En las etapas de construcción y mantenimiento de la superficie de rodamiento, aún cuando
presentan impactos sinérgicos (ruido, generación de basura, afectación visual por anuncios)
detectados, estos son generalmente escasos, temporales y poco significativos.
V.1.3 Estimación cualitativa y cuantitativa de los cambios generados en el sistema
ambiental regional
Para la estimación de los impactos se emplearon las técnicas de lista de chequeo, la matriz de
impactos, la sobre posición de planos, donde en cada plano se marcan atributos del área, para
definir sí a lo largo de todo el trazo prevalecen similares características ambientales o se
detecta un cambio a lo largo del mismo y, de está forma, establecer condiciones ambientales
distintivas.
En la sección V.2, se describen a detalle los métodos cualitativos y cuantitativos que permitirán
la evaluación de los impactos (causa – efecto) en referencia a la magnitud y valoración del
impacto ambiental, además de los valores y criterios a cuantificar en los diferentes tipos de
impacto ambiental considerados en el presente trabajo.
V.2.-Técnicas para evaluar los impactos ambientales
De las técnicas revisadas se determino que las apropiadas para la evaluación de impacto
ambiental en proyectos carreteros son:
� Método de matrices.
� Sobre-posición de mapas.
Ambas técnicas han demostrado ser apropiadas, de tal manera que para realizar la sobre-
posición de mapas se elaboraron planos temáticos, según aplicara, a la geología, edafología,
clima, uso de suelo, vegetación e hidrología superficial, del área donde se ubica el proyecto.
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Para realizar la evaluación de impactos mediante el método de matrices se utilizó la técnica de
lista de comprobación, de la que se partió con la matriz, dado este método permite identificar y
delimitar los aspectos a analizar en el proyecto y el entorno, facilitando la evaluación de los
impactos, aunque por si misma no es suficiente, por lo que se utiliza combinada con la técnica
de matrices.
V.2.1 Identificación de los factores ambientales del proyecto Existen diversos métodos propuestos para identificar los factores del medio ambiente,
asociados a cada aspecto ambiental del proyecto, tales como:
• Lista de verificación y cuestionarios
• Consulta a expertos
• Comparación con proyectos similares ya realizados
• Matrices generales causa-efecto.
Las matrices causa-efecto están conformadas en sus filas, por los factores ambientales y, en su
columnas, por las aspectos ambientales. Para cada aspecto ambiental, se revisan uno a uno
los factores ambientales y se analiza su posible interacción. Se marca la intersección, cada vez
que se identifica una relación causa-efecto.
Generalmente, las relaciones entre las acciones del proyecto y los factores ambientales
impactados no son simples. En muchos casos, existe una cadena de efectos primarios y
secundarios que, eventualmente, pueden afectar la salud y bienestar de los seres humanos o
pueden constituir un riesgo para la protección o conservación del medio ambiente o la
preservación de la naturaleza.
En aquellos casos donde existen muchos impactos secundarios inducidos, resulta útil emplear
representaciones estructuradas, tales como árboles de impactos o diagramas de redes para
análisis de impactos. Estas técnicas son de mucha utilidad para identificar relaciones causa-
efecto a través, de toda la cadena de impactos.
V.2.2 Valoración de los impactos ambientales La valoración de los impactos ambientales representa una etapa clave del MIA. Esto porque los
impactos ambientales poseen una serie de atributos característicos que deben ser considerados
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para su valoración. En este sentido, los impactos pueden representar las siguientes
características:
Cuadro V.2.1. Características a considerar en la valoración de los impactos ambientales detectados en el proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L./ Tamps., en Dr. Arroyo. Naturaleza (signo) : Beneficiosos o perjudiciales (positivo o
negativo)
Tipo de efecto : Directos o indirectos (secundarios)
Acumulación : Simples o acumulativos
Sinergia : Sinérgico o no sinérgico
Momento en que se produce : Corto, mediano o largo plazo
Persistencia : Temporal o permanente
Reversibilidad : Reversible o irreversibles
Posibilidad de recuperación : Recuperables o irrecuperables
Periodicidad : Periódicos o irregulares
Continuidad : Continuos o discontinuos El nivel de precisión en la valoración de los impactos ambientales depende del objetivo y
alcance de la MIA. Al respecto, se pueden distinguir 3 niveles de aproximación en la valoración
de los impactos ambientales:
Interpretación subjetiva de los impactos ambientales, basada en un análisis de los factores
impactados y la envergadura de los aspectos ambientales
Valoración cualitativa de los impactos identificados, utiliza escalas de puntuación
relativamente sencillas. El método matricial de Leopold, que utiliza escalas de 1 a 10 para
valorar la magnitud e importancia del impacto, definidos como:
• La magnitud del cambio en la cantidad o calidad del factor afectado. Su cuantificación
puede ser aproximada o basado en modelos matemáticos aproximados.
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• La importancia del impacto, medida en términos de la importancia del factor ambiental
impactado, la extensión del área impactada (algunos autores asocian la magnitud del
impacto a la extensión del área impactada) y/o de las consecuencias del impacto. La
asignación de un valor de la importancia de un impacto ambiental, se basa en el juicio
subjetivo de las personas que están llevando a cabo el estudio.
Valoración cuantitativa, basada en los cambios que afectan a los indicadores, como
consecuencia de las acciones del proyecto. Para ello, se utilizan funciones de transformación
apropiadas para cada paso. Así los impactos parciales que afectan un factor ambiental dado,
puede agregarse para obtener un valor total. La valoración cuantitativa se utiliza en el EIA de un
proyecto que se encuentra en etapas avanzadas, donde se requiere mayor precisión para
seleccionar alternativas tecnológicas o de localización de la planta.
Métodos para la valoración cuantitativa y cualitativa de Impacto Ambiental
• Método Matricial para la Evaluación de Impacto Ambiental Una matriz causa-efecto simple, tal como la desarrollada por Leopold en 1971, permite obtener
una descripción cualitativa de las interacciones entre los aspectos ambientales del proyecto y
de los factores ambientales del entorno, en términos de la magnitud y de la importancia de los
impactos. La matriz original de Leopold utiliza, aproximadamente, 100 acciones y 90 factores
ambientales. Cada elemento de la matriz representa una interacción entre el proyecto y el
entorno, apara la cual se estima su magnitud e importancia. Se traza una diagonal en el cuadro
y se escribe el valor de la magnitud y la importancia.
Magnitud
M I
Importancia El impacto correspondiente se calcula como el producto entre la magnitud y la importancia:
Importancia Ambiental = magnitud x importancia Se utilizan escalas relativas, donde la más sencilla asigna 3 niveles para valorar la magnitud y
la importancia del impacto:
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1 : Bajo 2 : Medio 3 : Alto
En dicha escala, el impacto menor tiene valor de 1, mientras el más alto es 9. En su trabajo
original, Leopold y su grupo utilizaron una escala de 1 a 10, lo que permite un mayor rango de
separación entre los diferentes impactos (mínimo 1, máximo 100).
El método de Leopold permite valorar el impacto total sobre un factor ambiental, sumando todos
los impactos generados por las acciones del proyecto, sobre dicho factor:
Donde: (IT)k = Impacto total sobre el factor ambiental K M k,j = Magnitud del impacto de la acción J sobre el factor K Ikj = Importancia del impacto de la acción J sobre el factor K N = Número total de acciones del proyecto consideradas en la matriz De este modo se pueden comparar los diferentes factores ambientales de su fragilidad frente a
las acciones del proyecto
Por otra parte, la sumatoria de todos los impactos anotados en una columna, indica el impacto
total sobre el medio ambiente, causado por esa acción del proyecto. Así, se pueden identificar
aquellas acciones del proyecto que son críticas desde el punto de vista ambiental, para las que
requeriría introducir modificaciones con vistas a mitigar los impactos ambientales. Una de las
principales limitaciones de este tipo de matrices, radica en que no hace distinción entre
impactos que ocurren en diferentes etapas del desarrollo de un proyecto. Para reducir este
problema, es conveniente agrupar los aspectos ambientales del proyecto de acuerdo a su
ocurrencia en el tiempo (Ejemplo: fase de construcción, fase de operación), en matrices
independientes.
(IT)k = ∑ (M k,jIkj) j=1,N
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Un problema similar ocurre con aquellos impactos que se manifiestan en diferentes zonas
geográficas, en el caso de proyectos que abarcan una gran extensión territorial. Aquí se
deberían agrupar los aspectos ambientales del proyecto sobre la base de su zonificación, con
matrices independientes para cada zona geográfica. Además, es importante evitar las
duplicaciones de las interacciones debido a una selección errónea de aspectos ambientales.
Esta “doble contabilidad” es muy frecuente en proyectos de gran complejidad, donde el mismo
aspecto ambiental aparece incluido en más de una columna de la matriz.
Existen extensiones de este tipo de matrices sencillas, donde se toma en consideración la
probabilidad de ocurrencia del impacto ambiental. Esto permite incorporar un tercer criterio para
la valoración del impacto.
Impacto Ambiental = magnitud x importancias x probabilidad
Donde la probabilidad de ocurrencia del impacto se valora entre 0 y 1: donde el valor 1
representa un impacto ambiental que tiene total certidumbre de ocurrir, debido a la
implementación del proyecto.
Otras extensiones del método matricial utilizan más de una matriz, para diferenciar entre
impactos directos e indirectos. Estas matrices por etapa son más sofisticadas y pueden ser
utilizadas cuando existen cadenas de impactos complejos. Para estos efectos, también se
pueden utilizar diagramas de redes para identificar y valorar impactos directos e indirectos.
Lamentablemente, estas técnicas son demasiado complejas para ser aplicadas a proyectos de
gran envergadura.
• Métodos en Base a Índices Cualitativos Estas aplicaciones se calculan sobre la base de varios criterios de valoración. Los métodos
pueden ser utilizados luego para la identificación y evaluación preliminar de impactos.
Cuadro V.2.2. Criterios para la clasificación de Impactos Ambientales del proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
CRITERIO DESCRIPCIÓN VALORACIÓN Carácter del impacto (signo)
Establece si el cambio de cada acción sobre el ambiente es positivo negativo
Beneficioso = Positivo Perjudicial = Negativo
Intensidad Indica el vigor (magnitud) del cambio del Índice entre 0 y 10. El valor
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factor ambiental, como consecuencia de las acciones del proyecto. Refleja el grado de alteración del factor ambiental sobre su condición basal
mínimo se aplica cuando el grado de alteración del factor es insignificante. El valor máximo implica una alteración extrema
Extensión o influencia espacial
Expresa la superficie afectada por las acciones del proyecto o el alcance global sobre el factor ambiental
Generalizado = 10 Local = 5 Puntual = 2
Duración del cambio (Persistencia)
Se refiere al período de tiempo durante el cual persisten los cambios ambientales
Largo (< 10 años) = 10 Mediano (5 - 10 años) = 5 Corto (1 – 5 años) = 2
Reversibilidad Se refiere a la capacidad del sistema de retornar a una situación de equilibrio similar o equivalente al inicial
Irreversible = 10 Parcialmente = 5 Reversible = 2
Probabilidad (Riesgo)
Incorpora la probabilidad de ocurrencia del efecto sobre la globalidad del componente
Alta (> 50%) = 1,0 Media (10 - 50%) = 0,5 Baja (1 - 10%) = 0,2
Magnitud Corresponde a una medida que integra la intensidad, duración e influencia espacial.
Calculada como función lineal de la intensidad, duración y extensión.
Valor de Impacto Ambiental
Es un índice calculado a partir de la magnitud, la reversibilidad y la probabilidad de ocurrencia del impacto ambiental
Utiliza coeficientes de ponderación.
El indicador de Magnitud del Impacto k (IMk), se define matemáticamente como una función
lineal de la intensidad, de la extensión territorial y de la duración del impacto, ponderados:
(IM)k = Ik a j + Ek a E + Dk aD
(IM)k : índice de magnitud del impacto sobre el factor ambiental Ik : intensidad del impacto sobre el factor ambiental k a j : coeficiente de ponderación del criterio de intensidad Ek : extensión del impacto sobre el factor ambiental k a E : coeficiente de ponderación del criterio extensión Dk : duración del impacto ambiental sobre el factor k aD : coeficiente de ponderación del criterio duración
El impacto ambiental se valora en términos de un índice denominado Valor Integral de Impacto
Ambiental (VIA) de finido como:
(VIA)k = Rk
aR (IM)kaIM Pk
aP
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(VIA)k : Valor integral de impacto para el factor ambiental k Rk : Reversibilidad del impacto sobre el factor k aR : Ponderación del criterio reversibilidad (IM)k : Índice de magnitud del impacto sobre el factor k aIM : Ponderación del criterio de importancia Pk : Probabilidad de ocurrencia del impacto sobre el factor k aP : Ponderación del criterio de probabilidad
Los coeficientes de ponderación, deben cumplir con la condición:
aI + aE + aD = 1 aR + aIM + aP = 1
Los coeficientes de ponderación a asignar a cada uno de los criterios, deben ser especificados
por el evaluador. Se proponen los siguientes valores:
aI = 0.40 aE = 0.40 aD = 0.20 aR = 0.61 aIM = 0.22 aP = 0.17
De acuerdo al método propuesto, el Valor Integral de Impacto Ambiental se clasifica de acuerdo a su importancia relativa, según las siguientes categorías: Cuadro V.2.3. Clasificación del Valor Integral de Impacto Ambiental de acuerdo con su importancia relativa en el proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
VIA Relevancia del Impacto Ambiental
> 8,0 Muy alto 6,0 – 8,0 Alto 4,0 – 5,9 Medio 2,0 – 3,9 Bajo
< 2,0 Muy bajo De acuerdo al valor del VIA, los diferentes impactos se ordenan jerárquicamente y se define un
criterio umbral, para decidir la aplicación y tipo de medidas de mitigación
Los factores que se consideraron en las listas son básicamente de dos tipos:
1) Lista de los factores del medio ambiente que pueden ser la base para un inventario o
recopilación de información de un proyecto.
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2) Lista de actividades del proyecto que generarán un impacto en el ambiente.
Enunciados estos en el punto V.1.1 Importante es señalar que los bancos de material también
son incluidos.
V.2.3 TIPOS DE IMPACTOS El impacto ambiental es la transformación, modificación o alteración de cualquiera delos
componentes del medio ambiente (biótico, abiótico y humano), como resultado del desarrollo de
un proyecto en sus diversas etapas. La información sobre los impactos ambientales potenciales
de una acción propuesta forma la base técnica para comparaciones de alternativas, inclusive la
alternativa de no-acción. Todos los efectos ambientales significativos, inclusive los beneficiosos,
deben recibir atención.
Aunque el término de “impacto ambiental” se ha interpretado en el sentido negativo, muchas
acciones tienen efectos positivos significativos que deben definirse y discutirse claramente
(generación de empleos, beneficios sociales, entre otros).
A continuación se definen los impactos ambientales más comunes que se presentan en
infraestructuras carreteras.
a) Impacto Primario.- Cualquier efecto en el ambiente biofísico o socioeconómico que se
origina de una acción directamente relacionada con el proyecto; puede incluir efectos tales
como: destrucción de ecosistemas, alteración de las características del agua subterránea,
alteración o destrucción de áreas históricas, desplazamiento de domicilios y servicios,
generación de empleos temporales, aumento en la generación de concentraciones de
contaminantes, entre otras.
b) Impacto Secundario.- Los impactos secundarios cubren todos los efectos potenciales de los
cambios adicionales que pudiesen ocurrir más adelante o en lugares diferentes como resultado
de la implementación de una acción en particular, estos impactos pueden incluir: construcción
adicional y/o desarrollo, aumento del tránsito, aumento de la demanda recreativa y otros tipos
de impactos fuera de la instalación generados por las actividades de la instalación.
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c) Impactos a Corto Plazo y Largo Plazo.- Los impactos pueden ser a corto o largo plazo,
dependiendo de su duración. La identificación de estos impactos es importante porque el
significado de cualquier impacto puede estar relacionado con su duración en el medio ambiente.
La pérdida de pasto u otra vegetación herbácea corta en un área podría considerarse un
impacto a corto plazo, porque el área podría revegetarse muy fácilmente en un corto tiempo, sin
embargo, la pérdida de un bosque maduro se considera un impacto a largo plazo debido al
tiempo necesario para reforestar el área y para que los árboles lleguen a la madurez.
d) Impacto Acumulativo.- Son aquellos impactos ambientales resultantes del impacto
incrementado de la acción propuesta sobre un recurso común cuando se añade a acciones
pasadas, presentes y razonablemente esperadas en el futuro. Las circunstancias que generan
impactos acumulativos podrían incluir: impactos en la calidad del agua debidos a una
emanación que se combina con otras fuentes de descargo, pérdida y/o fragmentación de hábitat
ambientalmente sensitivos resultante de la construcción de varios desarrollos residenciales. La
evaluación de impactos acumulativos es difícil, debido en parte a la naturaleza especulativa de
las acciones futuras posibles y en parte debido a las complejas interacciones que necesitan
evaluarse cuando los efectos colectivos se consideran.
e) Impacto Inevitable.- Es aquel cuyos efectos no pueden evitarse total o parcialmente, y que
por lo tanto requieren de una implementación inmediata de acciones correctivas.
f) Impacto Reversible.- Sus efectos en el ambiente pueden ser mitigados de forma tal, que se
restablezcan las condiciones preexistentes a la realización de la acción.
g) Impacto Irreversible.- Estos impactos provocan una degradación en el ambiente de tal
magnitud, que rebasan la capacidad de amortiguación y repercusión de las condiciones
originales.
h) Impacto Residual.- Es aquel cuyos efectos persistirán en el ambiente, por lo que requiere de
la aplicación de medidas de atenuación que consideren el uso de la mejor tecnología
disponible.
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i) Impacto Mitigado.- Aquel que con medidas de mitigación (amortiguación, atenuación,
control, etc.) reduce los impactos adversos de una acción propuesta sobre el medio ambiente
afectado.
V.2.4. Indicadores de impactos
Un indicador es un elemento del medio ambiente afectado, o potencialmente afectado, por un
agente de cambio. En el contexto que nos ocupa, los indicadores de impactos serían índices
cuantitativos o cualitativos que permiten evaluar la cuantía de las alteraciones que se producen
como consecuencia de un determinado proyecto. Los indicadores de impacto, para ser útiles,
deben cumplir con una serie de requisitos, a saber:
- Representatividad: se refiere al grado de información que posee un indicador respecto al
impacto global de la obra.
- Excluyente: no existe una superposición entre los distintos indicadores
- Relevancia: la información que aporta es significativa sobre la magnitud e importancia
del impacto.
- Cuantificable: medible siempre que sea posible en términos cuantitativos.
- Fácil identificación: definidos conceptualmente de modo claro y conciso.
TIPOS DE IMPACTO
Tabla V.2.4. Identificación y clasificación de tipos de impacto ambiental del proyecto Modernización del caminorural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
Directos
Indirectos
Inevitables
Irreversibles
Residuales
Corto Plazo
Largo Plazo
Acumulativos
Secundarios
Reversible
MitigadoTIPOS DE IMPACTORemoción de cubierta vegetal X X X XRemoción de capa fértil X X X XModificación de Topografía X X X X XAfectación de corriente superficial X X X XCambios en microclima X X XAfectación de Habitat X X XModificación de paisaje X X X X XIncorporación de estructuras ajenas X X X X X XDerrames accidentales de materia prima X X XCambio de uso de suelo X X X X X X XContaminación de suelo, agua y aire X X X X XRuidos X X X X X XEmisión de gases por combustión interna X X X X X XPolvos suspendidos en aire X X X X XErosión X X X XSocavación X X X X X XPerturbación y desplazamiento de fauna X X X XGeneración de empleos X X X XIncremento en bienes X X XIncremento en servicios básicos X X XIncremento en calidad de vida X X XRiesgos de accidentes XObstrucción de arroyos
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Los indicadores de impacto tienen su principal valor a la hora de comparar alternativas puesto
que permiten cotejar, para cada elemento del ecosistema, la magnitud de la alteración que
produce. Sin embargo, estos indicadores pueden ser también útiles para estimar los impactos
de un determinado proyecto, puesto que, dentro de lo que cabe, permiten cuantificar y obtener
una idea del orden de la magnitud de las alteraciones.
Otro aspecto importante de los indicadores de impacto, es que estos pueden variar según la
etapa en que se encuentra del proceso de generación de la vía de comunicación (por ejemplo,
en el estudio previo, o ya en funcionamiento), ya que el nivel de detalle que se posee sobre las
acciones del proyecto suele ser diferente y contrastantes.
V.3 Impactos ambientales generados. V.3.1 Identificación de impactos
Estos se refieren al esquema dimensional de los impactos potenciales detectados en el
transcurso del proyecto, con respaldo de literatura especializada, en primer término tenemos los
referidos por efecto de la construcción de la cinta asfáltica y la superficie del derecho de vía, las
cuales son potencialmente susceptibles a cambiar en su totalidad la esencia del entorno.
Posteriormente, se establecen criterios de distancia de 100 m a partir del fin del derecho de vía
y 450 m del mismo modo, para finalmente señalar aquellos que podrían tener repercusiones a
distancias mayores a 450 m, estos impactos se describen en el cuadro siguiente:
Cuadro V.3.1. Listado de impactos potenciales en los factores involucrados y su área de influencia en el proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo. Impactos potenciales detectados
Influencia del proyecto en metros
Lista Parcial de Impactos Potenciales
Carretera y derecho de vía
Derecho de vía a 100
100 a 450
Mayor a 450
Medio biótico Eliminación de la cubierta vegetal X Degradación de la vegetación en el medio circundante
X
Modificación del Hábitat X X Disminución de la abundancia de la fauna X X Alteración del patrón de distribución de la fauna X X X X Afectación de las especies acuáticas Medio físico
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Erosión. X Arrastre. X X X Sedimentación X X Fallas geológicas activas Alteración del drenaje natural X X Modificación del flujo del agua X X Contaminación del aire con gases y polvo X Contaminación del suelo X X Vibraciones y choques X Medio humano Modificación de la estructura urbana de los centros de población
Aislamiento vial de sub-centros urbanos Expropiaciones X X Partición de parcelas X Fraccionamiento de las comunidades Edificaciones afectadas Conflictos sociales Accidentes X Calidad del Paisaje Perturbación del paisaje natural X Deterioro de sitios de interés histórico Obstrucción de ángulos visuales Ruido. X X Basura X X
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I+E+D 0.61 0.22 0.17 Magnitud Valor relativo
I *.4 E *.4 D *.2 M R M1 P VIA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Imp. AmbientalMicroclima 3 1.2 2 0.8 8 1.6 3.6 3 1.95 3.6 1.33 0.8 0.96 2.49 x x x x x Bajo Bajo
Aire Ruido 3 1.2 2 0.8 2 0.4 2.4 2 1.53 2.4 1.21 0.6 0.92 1.7 x x x x x Bajo LeveCalidad 3 1.2 2 0.8 2 0.4 2.4 2 1.53 2.4 1.21 0.3 0.81 1.51 x x x x x Bajo LeveFertilidad 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 5 1.42 1 1 5.8 x x x x x x Alto Medio
Suelo Topografía 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 6.8 1.52 1 1 6.21 x x x x x x Alto AltoErosión 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 6.8 1.52 1 1 6.21 x x x x x x Alto Alto
Agua Patrón de drenaje 5 2 5 2 10 2 6 10 4.07 6 1.48 1 1 6.04 x x x x x Alto AltoSuperficial Calidad 3 1.2 3 1.2 2 0.4 2.8 3 1.95 2.8 1.25 0.5 0.89 2.18 x x x Bajo BajoAgua Recarga 3 1.2 5 2 10 2 5.2 10 4.07 5.2 1.44 1 1 5.85 x x x x x x Medio MedioSubterránea Calidad 3 1.2 3 1.2 2 0.4 2.8 3 1.95 2.8 1.25 0.3 0.81 2 x x x Bajo LeveDinámica Procesos 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 6.8 1.52 1 1 6.21 x x x x x x Alto AltoSuelo Relieve 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 6.8 1.52 1 1 6.21 x x x x x x Alto Alto
Remosión 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 6.8 1.52 1 1 6.21 x x x x x Alto AltoFlora Abundancia 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 6.8 1.52 1 1 6.21 x x x x x Alto Alto
Distrbución 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 6.8 1.52 1 1 6.21 x x x x x Alto AltoHabitat 10 4 2 0.8 10 2 6.8 10 4.07 6.8 1.52 1 1 6.21 x x x x x x x Alto AltoDiversidad 3 1.2 2 0.8 5 1 3 5 2.67 3 1.27 1 1 3.4 x x x Bajo Bajo
Fauna Abundancia 3 1.2 2 0.8 5 1 3 5 2.67 3 1.27 1 1 3.4 x x x x Bajo BajoPerturbación y desplazamiento 3 1.2 2 0.8 5 1 3 5 2.67 3 1.27 1 1 3.4 x x x x Bajo BajoHabitat 3 1.2 2 0.8 5 1 3 5 2.67 3 1.27 1 1 3.4 x x x x x Bajo BajoEmpleo 3 1.2 2 0.8 3 0.6 2.6 2 1.53 2.6 1.23 0.7 0.94 1.77 x Bajo Leve
Social Calidad de vida (+) 1 0.4 2 0.8 1 0.2 1.4 1 1 1.4 1.08 0.2 0.76 0.82 x Bajo LevePaisaje 3 1.2 2 0.8 1 0.2 2.2 1 1 2.2 1.19 0.2 0.76 0.9 x Bajo LeveInfraestructura y Servicios 1 0.4 2 0.8 1 0.2 1.4 1 1 1.4 1.08 0.2 0.76 0.82 x Leve LeveActividades económicas 1 0.4 2 0.8 1 0.2 1.4 1 1 1.4 1.08 0.2 0.76 0.82 x Leve LeveSalud 1 0.4 2 0.8 1 0.2 1.4 1 1 1.4 1.08 0.2 0.76 0.82 x Leve LeveOtros 3 1.2 2 0.8 10 2 4 3 1.95 4 1.36 1 1 2.65 x x x x x Medio Bajo
Usos Agrícolas 1 0.4 2 0.8 10 2 3.2 3 1.95 3.2 1.29 1 1 2.52 x x x Bajo Bajodel Pecuarios 1 0.4 2 0.8 10 2 3.2 3 1.95 3.2 1.29 1 1 2.52 x x x x x Bajo BajoSuelo Forestal 1 0.4 2 0.8 10 2 3.2 3 1.95 3.2 1.29 0.3 0.81 2.06 x x x x x Bajo Bajo
Urbano 1 0.4 2 0.8 10 2 3.2 3 1.95 3.2 1.29 0.2 0.76 1.92 x x x x x Bajo Leve
1 = Impactos DirectosR = Reversibilidad 2 = Impactos Indirectos 6= Impacto a Corto Plazo 10= Impacto ReversibleP = Probabilidad (Riesgo) 3 = Impactos Inevitables 7= Impacto a Largo Plazo 11= Impacto MitigableVIA = Valor Integral de Impacto Ambiental 4 = Impacto Irreversible 8=Impacto Acumulatvo
5 = Impacto Residual 9= Impacto SecundarioM = MagnitudD = Duración del cambio (Persistencia)E = Extensión o influencia espacialI = Intensidad
Tipos de ImpactosPARÁMETROS
Criterios para la clasificación de Impactos Ambientales
Tabla V.3.2. Clasificación y calificación de los impactos ambientales acorde con criterios de magnitud e intensidad del proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
Modernización Camino Rural Tipo “C” El Carmen – Limites NL / Tamps. ConMAPA _____________________________________________________________________________________________
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Parámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
Agua SuperficialPatrón de drenaje (-) Alto Alto Bajo M.P. M.P. L.P. S Ac S Ind.Contaminación (-) Bajo Bajo Bajo L.P. S Ac S
M.P. Medio Plazo S= Simple Ind.= IndirectoL.P. Largo Plazo Ac=Acumulativo
Parámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
Agua SubsueloContaminación (-) Bajo Bajo Bajo M.P. M.P. L.P. Ac
Parámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
SueloErosión (-) Alto Alto Bajo L.P. F Ind.Contaminación (-) Bajo Bajo Bajo L.P. F AcRemoción capa fertil (-) Alto Alto Bajo L.P. F S Irreg. Ind.Modificación topografía (-) Alto Alto Bajo L.P. F S Irreg Ind.Incorporación estructuras (-) Bajo Alto Alto L.P. Ind.Cambio de microclima (-) Alto Alto Bajo L.P. F Ind.
F= Fugaz Irreg.= IrregularParámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B CFlora silvestreRemosión vegetal (-) Alto Alto Bajo Inmediato L.P. Ind.
Parámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
Fauna silvestreAfectación habitat (-) Alto Alto Bajo Inmediato L.P. S Irreg M.P. Ind.Perturbación (-) Alto Alto Bajo Inmediato L.P. Ind.
Parámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
AireContaminación gases (-) Bajo Bajo Bajo Inmediato L.P. Ind.Polvos suspendidos (-) Alto Alto Bajo Inmediato L.P. Ind.Ruido (-) Alto Alto Bajo Inmediato L.P. Ind.
Tabla V.4a. Importancia de los impactos ambientales según criterios de evaluación, en las etapas de desmonte / despalme, construcción y mantenimiento / operación del proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
Puntual
PuntualPuntualPuntual
Puntual
Medio PlazoMedio Plazo
Inmediato
Mitigable
InmediatoPuntual
Puntual
Inmediato
Permanente
Medio Plazo
Extenso
PuntualPuntual
Puntual
PuntualPuntualPuntual
Puntual
Permanente
PermanentePermanente
TemporalInmediato
Inmediato
InmediataMitigable
Medio Plazo
Inmediata
Irrecuperable
IrrecuperableIrrecuperableIrrecuperable
InmediatoTemporal
Fugaz
Fugaz
Permanente
InmediatoInmediatoInmediatoInmediato
FUGAZFUGAZ
Permanente
PermanentePermanente
FUGAZ SimpleSimpleSimple
Simple
Simple
Acumulado
AcumuladoAcumulado
SimpleAcumulado
Simple
Simple
Acumulado
PeriodicoPeriodico
Irregular
IrregularPeriodico
ContinuoContinuo
ContinuoContinuo
Continuo
IrregularContinuo
IrregularIrregularIrregular
Mediano Plazo
Mediano Plazo
Mediano PlazoMediano Plazo
Mediano Plazo
Irreversible
Irrever.Mediano Plazo
Mediano Plazo
Irreversible
IrreversibleIrreversibleIrreversible
Sinérgico
SinérgicoSinérgicoSinérgico
Sinérgico
Sinérgico
Sinérgico
Mediano PlazoMediano Plazo
No SinérgicoSinérgico
Sinérgico
SinérgicoSinérgico
No SinérgicoSinérgicoSinérgico
DirectoIndirecto
Indirecto
DirectoIndirecto
DirectoDirectoDirectoDirecto
Directo
DirectoDirecto
DirectoDirectoDirecto
Modernización Camino Rural Tipo “C” El Carmen – Limites NL / Tamps. ConMAPA _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________ Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional
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Continuación tabla V.4a
Parámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
PaisajeAlteración (-) Alto Alto Bajo Inmediato L.P. C Ind.
C= ContínuoParámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B CSocioeconómicosEmpleos (+) Medio Medio Plazo Inmediato L.P. Acum CPlusvalia (+) Bajo Bajo Alto Medio Plazo L.P. L.P. L.P. Acum CServicios (+) Medio Medio Plazo L.P. L.P. L.P. Acum
Parámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11Valores Acumulados A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
Agua superficial (-) 5 5 2 2 2 2 6 6 8 6 6 2 3 3 3 2 8 2 4 4 4 6 6 6 2 2 3 3 3 4Agua subsuelo (-) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 2Suelo (-) 18 21 8 6 6 6 36 36 36 24 24 6 22 22 9 12 12 12 19 19 13 18 18 18 6 6 6 7 7 7Flora silvestre (-) 4 4 1 1 1 1 4 4 4 4 4 1 4 4 1 1 1 1 4 4 4 4 4 4 1 1 1 1 1 1Fauna silvestre (-) 8 8 2 2 2 2 4 4 4 8 8 2 8 8 2 2 5 2 5 5 2 6 6 4 2 2 2 3 3 3Aire (-) 9 9 3 3 3 3 3 3 3 12 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 6 6 3 3 3 3 3 3Total 45 48 17 15 15 15 54 54 56 56 56 15 41 41 19 21 30 24 36 36 27 42 42 40 15 15 16 19 19 20
Parámetros 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11Valores Acumulados A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
Paisaje (+) 4 4 1 1 1 1 8 8 8 4 4 1 4 4 4 1 1 1 1 1 4 2 2 2 1 1 1 1 1 1Socioeconómicos (+) 5 5 8 6 6 6 6 6 6 6 6 3 10 10 10 3 3 12 6 6 12 10 10 10 3 3 3 6 6 6
9 9 9 7 7 7 14 14 14 10 10 4 14 14 14 4 4 13 7 7 16 12 12 12 4 4 4 7 7 71.- Naturaleza 4.- Recuperabilidad 7.- Acumulación 10.- Sinergia A.- Desmonte/Despalme2.- Intensidad 5.- Momento 8.- Periodicidad 11.- Efecto B- Construcción3.- Extensión 6.- Persistencia 9.- Reversibilidad C.- Mantenimiento/Operación
Tabla V.4b. Valores acumulados de importancia según criterios de evaluación en diferentes etapas del proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo.
Parcial
Extenso
Parcial
Parcial
Mitigable
Permanente
Permanente
PermanenteTemporal
SimpleSimpleSimple
Simple
Continuo
Irregular
IrregularIrregular Irreversible
Irreversible
Mediano Plazo
Mediano Plazo
No Sinérgico
SinérgicoSinérgicoSinérgico
IndirectoIndirectoIndirecto
Directo
Modernización Camino Rural Tipo “C” El Carmen – Limites NL / Tamps. ConMAPA _____________________________________________________________________________________________
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Modernización Camino Rural Tipo “C” El Carmen – Limites NL / Tamps. ConMAPA _____________________________________________________________________________________________
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De igual forma se identifican los Sitios de Interés Social que pudiesen ser afectados por las
actividades del proyecto en cuanto a impactos se refiere, en el siguiente cuadro se describen
estos sitios:
Cuadro V.3.3. Identificación de Sitios de Interés Social con impacto por actividades del proyecto Modernización del camino rural Tipo "C" El Carmen - Limites de los estados de N. L. / Tamps., en Dr. Arroyo. Sitios de interés social Afectación del proyecto Parques nacionales No Áreas de recreo No Albergues turísticos No Refugios para la fauna No Lagos artificiales No Ríos permanentes No Áreas de habitación No Áreas de antecedentes históricos No Áreas de antecedentes culturales No Explotaciones agrícolas temporal Si Explotaciones pecuarias extensivas Si Explotaciones forestales maderables No Explotaciones forestales no maderables No El Cuadro V.3.1 en la que se la identifican 35 parámetros ambientales durante el desarrollo del
proyecto, solo diez de estos como lo son la fertilidad, propiedades físicas y erosión del factor
suelo; el patrón de drenaje del factor agua; procesos de formación del suelo y topografía del
factor dinámica del suelo; y la densidad, abundancia, distribución y habitat del factor flora, son
considerados de afectación medio y alto en lo que a magnitud, intensidad y valor relativo del
impacto ambiental se refiere. Importante es señalar que esta valoración es puntual para el
trayecto y derecho de vía de la carretera contemplada en este proyecto.
En lo que al valor de importancia se refiere, como muestra el Cuadro V.4, la cual revela son las
actividades del desmonte y despalme, las que mayor afectación tendrá sobre los factores
ambientales.
V.3.2 Selección y descripción de los impactos significativos Las acciones más relevantes del proyecto lo son de manera significativa el desmonte/ despalme
y la etapa de construcción de la carretera, específicamente en los factores ambientales del
suelo, en la totalidad de sus parámetros; la remoción vegetal en el factor suelo; la afectación del
habitat y perturbación en el factor fauna; los polvos suspendidos y el ruido en el factor aire; y la
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alteración del paisaje. Todas las anteriormente mencionadas en cuanto a importancia se refiere.
Encontrándose, a su vez, una alta correlación de los mismos en el aspecto de impactos
acumulados y sinérgicos (Tabla V.4.a)
V.4 Evaluación de los impactos ambientales De los factores ambientales que con mayor afectación fueron cuantificados, son el suelo, flora y
agua. Específicamente esta última en la fase del patrón de drenaje, como los muestran las
tablas V.4.a y V.4.b.
Con respecto a lo expuesto en el párrafo anterior, y según lo obtenido de la tabla comprendida
en el punto V.3.1, se detecta que los impactos incidentes serán específicos en el área que
cubrirá la carpeta asfáltica y derecho de vía de la carretera. Sin embargo, habrá que observar
que si bien en el ancho de corona los impactos son irrecuperables, en el derecho de vía, con las
debidas medidas de mitigación y remediación, los efectos adversos pueden ser revocados en
un plazo de tiempo medio, de entre 5 a 10 años.
En lo referente a las actividades previas de desmonte y despalme, señaladas como las
actividades más desfavorables en cuanto al impacto de los recursos naturales, se deberá
realizar el programa de rescate de las seis especies de plantas en estatus de protección oficial,
detallado en el capítulo 4 sobre el sistema ambiental regional y en el Anexo 3 de Flora.
En el área colindante del derecho de vía (en el rango de 40 a 100 m) los impactos señalados,
en la tabla V.4.a, han sido considerados como sinérgicos. Caso especial serán los cambios de
uso de suelo, por incremento de plusvalía. En el aspecto socioeconómico, en lo que se refiere a
empleos, plusvalías de terrenos y servicios de construcción del camino tipo “C” provocará
impactos sinérgicos positivos, de una manera indirecta y a mediano plazo, con una naturaleza
de baja a media.
Con base en las características de la zona, para lo cual se emplearon los planos generados, se
observó que la hidrología es el factor ambiental que tiene un área mayor de influencia, sin
embargo considerando el tipo de material que pudieran ser arrastrados por las corrientes
superficiales en este caso el suelo, principalmente, y que la pendiente existente es poco
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pronunciada, se estableció un área de 100 m alrededor del derecho de vía de los 30 km de
carretera proyectada.
La contaminación de los factores suelo, agua y aire, si bien son de naturaleza alta, acumulativos
y sinérgicos, estos serán puntuales, temporales, simples, periódicos e indirectos. Fundamenta
lo anterior, el que no existirá áreas de depósito de combustibles durante el proceso de
construcción del camino rural tipo “C”, dada la cercanía de las estaciones de servicio y talleres
ubicados en la cabecera municipal, en donde se abastecerán y darán servicio de mantenimiento
a los vehículos y equipo utilizado en estas actividades.
V.5. Delimitación del área de influencia Considerando:
Que el ecosistema existente actualmente en la zona ha estado sometido a un uso
agropecuario, básicamente, y donde ya existe el camino de terracería, con un derecho
de vía propio, que marca el trazo de la carretera correspondiente al presente proyecto.
Es decir, las condiciones originales de la zona han sido sustituidas en gran medida por
actividades antropogénicas como agricultura de temporal y ganadería y actividades
comerciales, no se afectarán permanentemente factores ambientales estructurales,
frágiles o bajo algún tipo de protección por sus características.
El proyecto en cuestión tomará como base para su desarrollo el camino rural ya
establecido, el cual presenta una continuidad en los sistemas ambientales hacia fuera de
la zona de impacto en todas sus fases.
Los impactos generados serán puntuales, específicamente en el trazo y derecho de vía
de la modernización del camino rural en uno Tipo “C”.
Las condiciones climatológicas de la zona están consideradas como semiáridas, al
presentar una precipitación menor a los 400 mm promedio anual de lluvia a nivel
regional y en específico en la zona de influencia según los datos de la estación
meteorológica Santa Rosa de Dr. Arroyo.
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126
Ninguno de los agentes contaminantes detectados, a emplearse o a producirse, está
considerado como peligroso. Siendo en su mayoría clasificados domésticos o de
desecho.
Los beneficios potenciales del proyecto a la estructura social de las comunidades dentro
del municipio, por ende al estado y a nivel nacional serán considerables, ya que provee
del medio de comunicación entre las comunidades para favorecer el desarrollo de la
zona, el aumento en el nivel de vida de la población y el crecimiento económico que
permita un crecimiento integral regional.
El costo ambiental del proyecto es menor, en comparación con el beneficio que proporcionará.
VI. ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL VI.1 Clasificación de las medidas de mitigación
A continuación se hace la descripción por etapas, en forma general, de las principales
actividades a desarrollar durante la realización del proyecto carretero, además de las medidas
de mitigación y su clasificación como preventivas, de remediación, de rehabilitación, de
compensación y de reducción.
Etapa: DESMONTE, DESPALME Y CONSTRUCCIÓN. Actividad: Aprovechamiento de bancos de material. Impacto: Disminución de la calidad del aire. Mitigación: Localizar los bancos de materiales más cercanos al proyecto carretero y evaluar la
conveniencia técnica-económica-ambiental, de aprovecharlos. En el caso del presente proyecto
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127
ya se tienen definidos los bancos de material comerciales, de los cuales se obtendrán los
materiales requeridos para la construcción del mismo.
Deberá restringirse de manera muy rigurosa el área de aprovechamiento, para evitar afectar las
áreas vecinas que pueden actuar como zonas de amortiguamiento (cortinas) para la dispersión
de material por la acción del viento.
Por otra parte, es recomendable mantener el material cubierto con lonas húmedas durante el
transporte para evitar que sea arrastrado por el viento. Al ubicar cerca los bancos de material de
las obras se disminuye el tiempo de transporte y en consecuencia las emisiones a la atmósfera,
además de favorecer la disminución de emisiones contaminantes producidas por combustión
incompleta, en donde también es necesario contar con un programa de mantenimiento de todos
los vehículos.
Estas medidas de mitigación se clasifican como de prevención.
Impacto: Incremento de ruido laboral y ambiental.
Mitigación: El mantenimiento de la maquinaría y vehículos es el un medio para minimizar la
generación de niveles altos de ruido, proveer a los trabajadores de equipo de seguridad
adecuado, específicamente tapones para los oídos (SNR 30). Otro factor que podría ayudar es
la ubicación de los bancos de material alejados de los centros de población. La primera de
estas medidas se clasifica como de prevención y la segunda de reducción.
Impacto: Disminución en la calidad del suelo e incremento en la erodabilidad. Mitigación: El suelo agrícola que se elimina de los bancos de materiales se puede utilizar para establecer áreas verdes alrededor del banco de material, en los camellones de la carretera o asignarse a un lugar específico donde se favorezca el desarrollo de la vegetación temporalmente para reutilizarlo en la recuperación del área del banco de material una vez que se ha terminado su aprovechamiento, y evitar que está área se erosione o se produzca un cambio de uso de suelo. Estas medidas se clasifican como De compensación. Impacto: Modificación de la calidad del agua de los acuíferos.
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Mitigación: Programar la rehabilitación de la zona inmediatamente después de que se termine el aprovechamiento del banco de material, procurando la utilización de suelo y vegetación de la región y evitando derrames de sustancias como combustibles, aceites o aditivos necesarios para maquinarias y equipos empleados, por lo que es necesario destinar sitios específicos para el almacenamiento de estas sustancias en donde se cuente con materiales impermeables en el suelo que eviten su infiltración. Está medida de mitigación se clasifica como de rehabilitación.
Impacto: Afectaciones a la salud.
Mitigación: Ubicar los bancos de materiales alejados de centros de población y suministrar al
personal el equipo de protección, por ejemplo lentes, mascarilla, casco y guantes, necesario
para realizar su trabajo minimizando riesgos de enfermedades. Está medida de mitigación se
clasifica como de prevención y reducción.
Impacto: Modificación del microclima.
Mitigación: Elaborar programas de restauración donde se incluyan actividades como preservar
la capa agrícola del suelo y la vegetación nativa que sea posible para utilizarla al terminar el
aprovechamiento en la recuperación de la cubierta vegetal en el sitio, favoreciendo así el
amortiguamiento de cambios extremosos de temperatura tanto a nivel local como regional.
Estas medidas se clasifican como preventivas y de rehabilitación.
Impacto: Modificación de la topografía. Mitigación: Este impacto no es mitigable, sin embargo es posible realizar acciones clasificadas
como medidas de mitigación de compensación como, favorecer el establecimiento de la
cubierta vegetal en la zona y la inmigración de las especies faunísticas. Cabe destacar que los
bancos que se emplearán ya están ubicados, son bancos ya establecidos y en funcionamiento.
Impacto: Modificación del patrón de drenaje superficial. Mitigación: Este impacto no es mitigable, pero pueden aplicarse medidas de mitigación
clasificadas como de compensación como evitar invadir zonas fuera del área definida para el
banco de materiales con residuos de la actividad misma o generados por los trabajadores.
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Impacto: Deterioro de la calidad del agua superficial. Mitigación: Es recomendable determinar un sitio para almacenar el material de manera que no
pueda ser arrastrado por el agua así como implementar trampas de sedimentación para
disminuir la cantidad de sólidos sedimentables que se incorporan a las corrientes de los ríos y a
los embalses, presas y lagos.
Estas medidas de mitigación se clasifican como preventivas.
Impacto: Eliminación de la cubierta vegetal. Mitigación: Dentro del programa de recuperación de sitio debe considerarse la conservación,
en la medida de lo posible, del material removido tanto vegetal como del horizonte superficial
del suelo (horizonte agrícola), para reutilizarse posteriormente en la recuperación del sitio
sirviendo como medio de sostén y material biológico mínimo necesario para el establecimiento
de una cubierta vegetal en la zona respetando la composición florística original del sitio.
Está medida se clasifica como preventiva. Actividad: MEZCLADO. Impacto: Disminución de la calidad del aire.
Mitigación: Para minimizar la emisión de partículas suspendidas al aire se recomienda que la
maquinaría de trituración donde se genera más polvo se encuentre lo más aislada o sellada
posible. Para prevenir problemas respiratorios de los trabajadores es conveniente que utilicen el
equipo de protección personal correspondiente como son mascarillas, lenets y casco. Está
medida es de tipo preventivo.
Actividad: TENDIDO DEL CEMENTO ASFÁLTICO. Impacto: Elevación de la temperatura local. Mitigación: Este es un impacto no mitigable, pero se puede emplear como medida de
mitigación de tipo compensatorio el establecimiento y mantenimiento de una cubierta vegetal a
ambos lados del derecho de vía de las carreteras y en los camellones, lo cual favorecerá el
control de los cambios de temperatura y la humedad local.
Impacto: Modificación del patrón de drenaje del agua superficial.
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Mitigación: La modificación del patrón de drenaje es un impacto no mitigable debido a que es
inevitable el efecto barrera de la carpeta asfáltica, pero es posible elaborar un programa de
restauración de las áreas colindantes con el derecho de vía de la carretera para favorecer el
desarrollo de la vegetación y la inmigración de algunas especies faunísticas. Por otro lado, es
importante que el drenaje de la carretera tenga un diseño adecuado al patrón de drenaje que
cruzará y se le dé mantenimiento preventivo permanente. Está es una medida de mitigación de
tipo preventiva.
Impacto: Disminución en la recarga de acuíferos.
Mitigación: No mitigable pero puede lograrse una medida compensatoria si se favorece el
establecimiento de una cubierta vegetal más abundante, respetando la composición florística
natural, esa vegetación favorecerá la retención e infiltración del agua hacia el manto freático.
Está medida es de tipo compensatorio. Impacto: Disminución de las poblaciones faunísticas en la zona (abundancia).
Mitigación: Para evitar contribuir aún más a la desaparición de las especies que todavía se
encuentran en la zona como pequeños roedores, reptiles y aves, se deberá impulsar campañas
de concientización dirigidas al personal que labora en la construcción y al publico en general
(durante la operación de la carretera) para evitar el maltrato o caza de cualquier animal con el
que se encuentre a menos que represente una amenaza directa. Es una medida de mitigación
de tipo preventiva.
Impacto: Contaminación de suelo.
Mitigación: Establecer un procedimiento de reciclado de la carpeta asfáltica, para que se
aplique en caso de que no cumpla con alguna de las especificaciones establecidas por la
normatividad. Con esta actividad se evitará el daño al suelo al evitar su contacto con los
residuos. Esta es una medida de tipo preventiva.
Impacto: Crecimiento de la mancha urbana.
Mitigación: Todo asentamiento humano que se establezca a ambos lados de las carreteras,
deberán contemplarse y regularse por programas y/o planes de desarrollo municipal. De tal
manera que sea un crecimiento controlado. Por otra parte, se deberán impulsar campañas de
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concientización para la población, en relación con el cuidado de los recursos naturales
existentes. Esta es una medida de tipo preventivo.
Actividad: MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES PARA MAQUINARÍA Y
EQUIPOS. Impacto: Contaminación de suelo. Mitigación: la empresa constructora deberá contar con un sitio específico para guardar la
maquinaria y realizar el cambio de aceite, lubricación y mantenimiento correspondiente a cada
tipo maquinaria o vehículo que se emplee en la construcción del proyecto carretero. Esta es una
medida de tipo compensatorio ya que no es posible eliminar esta actividad pero si prevenir que
sea un factor de contaminación al suelo.
Etapa: CONSERVACIÓN. Actividad: Durante todas las actividades de conservación como son re-nivelación, riego de
sello, Sobre-carpetas, Bacheo y Reciclado. Impacto: Deterioro de la calidad del aire. Mitigación: Realizar un programa de mantenimiento de todos los equipos tanto fijos como
móviles, así como vehículos y maquinaría necesarios para la elaboración y tendido de las capas
de carpeta asfáltica necesarias para la re-nivelación. Asimismo, es conveniente sustituir las
mezclas que utilizan solventes orgánicos por emulsiones asfálticas que emplean agua como
disolvente, lo cual es mucho más conveniente para conservar el ambiente. Estás medidas de
mitigación son de tipo preventivo.
Impacto: Aumento de los niveles de ruido.
Mitigación: Es recomendable para minimizar los efectos producidos por el ruido, respetar los
horarios de trabajo diurnos y no trabajar por la noche. Es necesario también que el personal que
labora en las actividades de conservación, utilice tapones para los oídos. Estas medidas de
mitigación son de tipo preventivo.
Impacto: Alteración de las actividades de la comunidad.
Mitigación: las medidas recomendables para este impacto son de tipo preventivo y son las
siguientes: deben programarse los horarios y días en los cuales se realizará la re-nivelación
dependiendo de la afluencia vehicular que registra la vialidad a reparar y debe proporcionarse al
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personal el equipo adecuado que le permita trabajar con seguridad en la zona de trabajo. Es
importante igualmente señalizar correctamente la zona de trabajo y, asegurarse que el personal
que labora en la re-nivelación es perfectamente visible a cualquier hora.
Impacto: Daños a la salud.
Mitigación: Como medidas de prevención se deberá dotar a los trabajadores con equipo de
seguridad que contemple el uso de mascarillas, particularmente las personas que realizan la
escarificación. Asimismo, se deberá realizar y aplicar un procedimiento para las actividades de
escarificación, con el objetivo de evitar la calcinación del asfalto.
VI.2 Agrupación de los impactos de acuerdo con las medidas de mitigación propuestas
Los impactos que requieren medidas de mitigación preventivas son aquellos donde es posible
evitar su ocurrencia, como el derrame de una sustancia, la contaminación del agua y suelo por
residuos sólidos, enfermedad por exposición prolongada a contaminantes, entre otras.
Los impactos que requieren medidas de remediación son aquellos cuando es inevitable que
ocurran pero con posibilidades de mitigarlos, tal es el caso de modificación de drenaje, emisión
de contaminantes y polvo a la atmósfera, como ejemplos de estos.
Los impactos que requieren medidas de rehabilitación, son aquellos que no es posible evitar
pero sí es posible revertir su efecto con una inversión de tiempo y financiamiento,
generalmente, mayor al requerido en los casos de remediación, como por ejemplo, el
reestablecimiento de condiciones iniciales o semejantes a las iniciales del área de
aprovechamientos de materiales pétreos (bancos de material), reestablecimiento de vegetación
nativa en zonas con deshierbe y/o despalme, y otras de este tipo.
Los impactos que requieren medidas de tipo compensatorio, son aquellos donde no es posible
evitarlas y son irreversibles pero es posible establecer actividades que lo repongan, como el
trasplantar individuos arbóreos, de dimensiones y valor ecológico alto, en caso de existir, en
áreas cercanas a la zona del proyecto.
Los impactos que requieren medidas de tipo de reducción, son aquellos cuando no es posible
evitar pero si limitar el daño ocasionado, como por ejemplo, el levantamiento de polvo durante el
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transporte de material, puede reducirse cubriendo el material con lonas húmedas o
humedeciendo directamente el material.
En la descripción de los impactos realizadas en el punto V.3.1 se incluye la clasificación como
reversibles o no reversible, magnitud y temporalidad de los mismos.
VI.3 Descripción de la estrategia o sistema de medidas de mitigación
Se describen las medidas de mitigación planteadas para cada impacto y la etapa en la que se
presenta, la actividad o acción a realizar para limitar las afectaciones al ambiente por el
establecimiento del presente proyecto. Se presenta a continuación un resumen de las mismas.
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1.- ETAPA DE PRE – CONSTRUCCIÓN:
La etapa de preconstrucción, está definida como todos los trabajos que se desarrollan hasta la
entrega del proyecto ejecutivo que ha de implantarse, incluyendo la liberación del derecho de
vía.
Se da por hecho que el proceso de planeación ha sido completado hasta la etapa de
prefactibilidad del proyecto. La etapa de preconstrucción contiene exclusivamente dos
actividades: Proyecto y afectaciones, para las cuales se definen los posibles impactos y se
presentan una serie de medidas de mitigación factibles de llevarse a cabo, a fin de minimizar
aquellos que resulten adversos. Respecto a los proyectos específicos que conforman el
proyecto ejecutivo, como son los de drenaje, pavimento, señalamiento, etc., se considera que
no tienen repercusiones en el medio ambiente, puesto que son trabajos de gabinete y que el
posible impacto adverso se generará en la etapa de construcción.
Actividad: PROYECTO
IMPACTO:
MEDIDA DE MITIGACIÓN
Deslaves, hundimientos, deslizamientos y demás movimientos masivos en los cortes
Trazar la ruta de tal manera que se eviten las áreas inherentemente inestables Incluir la estabilidad de cortes con
estructuras como paredes de concreto, albañilería seca, gaviones, etc.
Afectación a la actividad agropecuaria, así como a propietarios de terrenos en lo que a uso habitacional se refiere
Compensación económica y/o Reubicación de propietarios.Modificación del trazo
2. ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO La etapa de preparación del sitio, se refiere a las actividades que se llevan a cabo como inicio
de la construcción de una carretera. Si bien podría considerarse como parte de la construcción
en sí, en la mayoría de los estudios de impacto ambiental es tomada como un rubro separado a
la construcción, por lo que se tomó la decisión de hacerlo de la misma manera para facilitar las
comparaciones entre los diversos estudios de impacto ambiental efectuados para carreteras
con el presente documento.
Son exclusivamente dos las tareas que se incluyen dentro de esta etapa, el desmonte y despalme para preparar el terreno donde se construya el camino, y los probables
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caminos de accesos a “construir”, cuya función sería permitir el tránsito de la maquinaria y equipo en caso fortuito, los cuales no cumplen especificaciones técnicas y tienen la particularidad de ser temporales, es decir, que solamente se utilizan durante la construcción y una vez terminada se inhabilitan o abandonan en buena parte de los casos.
Evidentemente, el desmonte y el despalme muestran el mayor impacto al medio ambiente, por
lo que se proponen medidas de mitigación para los efectos adversos en el agua (corrientes
superficiales y subterráneas), topografía, aire, ruido, suelo, microclima, flora, fauna y paisaje.
ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO
Impacto
Medidas de Mitigación Actividad
Factor Agua:
Afectación de las corrientes de agua por mala disposición del material removido
Disposición del material lejano a las corrientes de Agua
Contaminación de las corrientes de agua superficiales
Disposición del material lejano a las corrientes de Agua. Colocación de malla sobre los cuerpos de agua para evitar sólidos suspendidos. Establecer presas de decantación para que los sedimentos en suspensión sean retenidos
Desmonte y Despalme
Obstrucción de ríos y arroyos Disposición del material lejano a las corrientes de agua
Factor Suelo: Contaminación del suelo Evitar el uso de herbicidas o agroquímicos Erosión Inducir vegetación en las áreas aledañas a los desmontes y despalmes
para detener la erosión. Reutilización de la capa orgánica sobre el derecho de vía, una vez terminada la construcción de la carretera. Programar las obras en época de estiaje para evitar la erosión hídrica
Modificación de la topografía No mitigable
Desmonte y Despalme
Remoción de capa de suelo fértil
Realizar un programa de rescate de flora, previo al desmonte, especialmente la que sea de utilidad en la región. Reutilización del material para posteriores actividades como arrope de taludes, reforestación, etc. Deberá prestarse especial cuidado en el manejo del material seco, ya que su acumulación puede contribuir a los incendios forestales
Factor aire:
Contaminación del aire por humos
Evitar la quema de la vegetación. Acatamiento a la norma oficial mexicana NOMCCAT- 007-ECOL-19931 para unidades que utilizan diesel como combustible
Cambios en el microclima Los efectos pueden minimizarse estableciendo vegetación, al concluir las obras, en camellones y a ambos lados de los cuerpos
Desmonte y Despalme
Ruido No mitigable
Factor Fauna:
Desmonte
Afectación del hábitat de fauna silvestre
No mitigable
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y Despalme
Perturbación y desplazamiento de la fauna silvestre
Evitar los trabajos en época de reproducción, sobre todo en casos de especies en peligro de extinción o de alto valor para la región. Evitar la caza furtiva. Realizar el desmonte de manera paulatina para permitir el desplazamiento de la fauna
Factor Flora:
Afectación del hábitat de flora silvestre
No mitigable
Perturbación de la flora silvestre
Programa de rescate de especies
Socioeconómicos Modificación del paisaje No mitigable Generación de empleos Benéfico
Desmonte y Despalme
Incremento en el consumo de bienes y servicios locales
Benéfico
Desmonte y Despalme
Caminos de acceso
En esta actividad se generan los mismos impactos que la construcción del camino principal pero de menor magnitud, los cuales desaparecerán al igual que el camino, una vez puesta en operación la carretera. Por lo cual se considera sólo un impacto poco significativo.
3. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN: En esta etapa se consideraron las siguientes actividades: Campamentos y oficinas de campo;
Excavación y nivelación; Obras de drenaje y subdrenaje; Cortes y terraplenes; Explotación de
bancos de material; Acarreos de material; Operación de maquinaria y equipo; Plantas de
asfalto, concreto, trituradoras, talleres y patios de servicio; Pavimentación; Obras
complementarias de drenaje y subdrenaje; Manejo y disposición de residuos de obra; y
Señalamiento.
IMPACTO
MEDIDA DE MITIGACIÓN Actividad: Campamentos y Oficinas de Apoyo Contaminación de las corrientes superficiales de agua
Instalación de sanitarios portátiles, incluyendo el tratamiento de aguas residuales y eliminación En caso de existir una población cercana se deberá conectar al drenaje municipal Vigilar no existan vertimientos de aguas residuales, desechos de obra y/o heces fecales en rriego, así como en sitios abiertos naturales El agua de lavado de los trabajadores se debe captar en tambos o bien en el sistema de drenaj
Extracción de agua
Proporcionar agua potable a los trabajadores, evitando la toma indiscriminada de diferentes fsuperficial o subterráneo
Contaminación del suelo
Se colocarán botes para el almacenamiento de los residuos sólidos, vigilando su transportacmunicipal Al término de la obra se deberá limpiar el terreno y adicionar una capa de tierra vegey despalme
Contaminación del aire Evitar las fogatas Contaminación del aire provocado por los motores de las plantas generadoras de luz
Que los motores a Diesel o gasolina cumplan con las normas correspondientes.
Drenaje superficial Colocación de malla sobre los cuerpos de agua para evitar sólidos suspendidos Establecer presas de decantación para que los sedimentos en suspensión sean retenidos
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Actividad: Excavación y Nivelación
Incremento en la erosión de los suelos
Programar las obras en época de estiaje para evitar la erosión hídrica
Afectación de suelo e hidrología
Definir los lugares donde será depositado el material no empleado, cuidando la no-afectacisuperficiales y zonas de alta productividad agrícola Reutilización del material no empleado para posteriores actividades
Contaminación del aire Humedecer la superficie a excavar para evitar partículas suspendidas Riesgo de accidentes Colocación de extintores en sitios visibles y de fácil acceso
Contar con botiquín de emergencias, tener identificado el hospital más cercano, y la ruta de accEstablecer un sistema de seguridad en las zonas de mayor tránsito, para evitar el paso de perstrabajo
Generación de empleos Benéfico Actividad: Obras de drenaje y subdrenaje
Socavación Emplear materiales no susceptibles a la erosión en la parte baja de los puentes Colocar cimentaciones de roca Usar disipadores de energía (zampeado o muros) a la salida de la tubería
Afectación a la fauna Consultar y atender las recomendaciones de especialistas sobre hábitat de peces y su importan
Contaminación de aguas superficiales
Evitar que los residuos en la construcción de estas obras caigan en cuerpos de aguas superficla entrada de alcantarillas para retener la basura No disponer las aguas residuales en cuerpos de agua o directamente al suelo a menos qumáximos permisibles en la norma NOM-001-ECOL-19963 Evitar la erosión colocando estructuras de contención tales como contrafuertes, muros dcontrapesos de rocas, así como colocar a la salida de la alcantarilla, zampeados o lavaderos
Actividad: Cortes y Terraplenes
Modificación de la calidad del agua
Colocar mallas para la protección de cuerpos de agua No depositar a cielo abierto todo el material de desecho evitando el azolve de las corrientes supMonitorear la calidad del agua (sólidos suspendidos totales, oxígeno disuelto, metales pesadosEstablecer presas de decantación para que los sedimentos en suspensión sean retenidos en elEvitar que la descarga sea directamente a las corrientes naturales, utilizar balsas de decantacihumedales artificiales
Reducción de agua superficial o subterránea
Deberán localizarse previamente las fuentes de suministro de agua para la formación de terraplos permisos correspondientes de la Comisión Nacional del Agua
Modificación de las tasas de infiltración de mantos de agua subterránea
No mitigable ( Adverso o positivo)
Modificación de las corrientes y caudales por la modificación del drenaje natural
Suavizar pendientes de cortes y terraplenes Adverso
Modificación de la calidad del suelo, por contaminación con residuos sólidos, material de construcción y residuos peligrosos
Evitar la disposición sobre el suelo de los residuos sólidos orgánicos producto de la ingtrabajadores, colocando tambos para depósito de la basura Recolectar los materiales de construcción Recolectar los materiales con aceite en recipientes de acuerdo al reglamento de residuos peligr
Inestabilidad de taludes
Realizar estudio específico en cada caso para definir la solución adecuada, entre las que se pueSuavizar las pendientes de los cortes y terraplenes, y cubrir posteriormente con suelo fértil procse removió durante el despalme En cortes con problemas de estabilidad, donde no haya suelo capaz de sostener vegetacconcreto lanzado para contener el material fragmentado. En cortes con alturas superiores a para aumentar la estabilidad del talud Para taludes rocosos inestables se podrá colocar malla metálica galvanizada, anclada y colocael ancho de los acotamientos para recepción de los desprendimientos o bien colocar muros de metálicas, drenes y cunetas en la cabeza del talud Usar filtros (agregados porosos o geotdeslizamientos.
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Erosión eólica e hídrica por degradación y desaparición de la cubierta vegetal
Promover un programa de rescate de vegetación que incluya el retiro de especies, su preservaresiembra y la supervisión y mantenimiento de las acciones. Suavizar las pendientes de los cortes y terraplenes, y cubrir posteriormente con suelo fértil procse removió durante el despalme. Cortar el flujo de escorrentía antes de que el agua adquierainiciar el proceso erosivo, se deberá construir terrazas o bermas. Impermeabilizar la parte alta de los taludes. Revestir de roca el talud, colocando una capa filtragrava y arena) debajo del enrocado.
Generación de Empleos. Benéfico
Actividad: Explotación de Bancos de Material Eliminación de la cubierta vegetal En la etapa de abandono se deberá restituir el suelo Adverso Disminución del recurso suelo No mitigable Modificación de los drenajes naturales
No Mitigable
Disminución de la productividad agrícola en la zona de influencia por la deposición de polvo
Utilizar vehículos cubiertos y manejar los materiales húmedos Establecer procedimientos adecuados en el manejo de los materiales para evitar emisiones fug
Modificación de los patrones naturales de recarga de aguas y drenajes subterráneos
Durante la selección del banco tomar en cuenta la información geohidrológica del lugar Seleccionar bancos de materiales en lugares donde el nivel freático sea muy profundo
Generación de ruido durante la utilización de maquinaria y explosivos
No mitigable
Desplazamiento de la fauna por pérdida de fuente alimenticia
Restituir la vegetación como medida compensatoria en la etapa de abandono para crear nuevam
Afectación al paisaje
El impacto visual negativo podrá ser mejorado con ayuda de las labores de restitución de suelo Aprovechar el material excedente de la excavación para verterlo en los huecos generados por len el banco
Generación de empleos Benéfico Acarreos de material Contaminación por ruido Los vehículos deberán cumplir con las normas NOM-080-ECOL-1994 y NOM-081-ECOL-1994Generación de polvos Transportar el material cubierto y manejar materiales húmedos Contaminación atmosférica Se deberá cumplir con las normas NOM-CCAT-006- ECOL-1993, NOM-CCAT-008-ECOL-1993Generación de empleos Benéfico
Actividad: Operación de maquinaria y Equipo
Contaminación por ruido
Los vehículos deberán cumplir con la NOM-080-ECOL-1994 y NOM-081-ECOL-1994 En casevitar el trabajo de maquinaria nocturno
Generación de polvos Humedecer los materiales utilizados en la construcción de terraplenes, terracerías, bases y subContaminación del agua superficial
Las isletas, bancadas o construcciones que se hagan bajo el NAME para soporte o movildeberán ser removidos al terminarse la cimentación, además de utilizar roca de tamaño tal qupor el agua en sus niveles y velocidades propios de avenidas ordinarias En el caso de que sea inevitable el paso de maquinaria sobre corrientes superficiales, se debecruce evitando que los camiones pasen constantemente por varias áreas Se deberá prohibir terminantemente a los trabajadores lavar maquinaria sobre el lecho de las co
Contaminación atmosférica
Se deberá cumplir con la norma NOM-CCAT-008- ECOL-1993. Proporcionar mantenimiento al e
Contaminación del suelo y subsuelo por derrame de combustible
Vigilar periódicamente que el sistema de combustible no tenga fugas En caso de requerirse almacenamiento temporal de combustible (recarga a maquinaria duraneste deberá estar en tambos de 200 litros, alejado de corrientes superficiales y con el señalaevitar manejo imprudencial
Generación de Empleos Benéfico Actividad: Plantas de asfalto, concreto, trituradoras, talleres y patios de servicio
Calidad del agua
No colocar las instalaciones temporales dentro del área de drenaje natural Colocar los materiales de desecho lejos de las corrientes superficiales y cubrirlos Instalación de sanitarios portátiles, incluyendo el tratamiento de aguas residuales y eliminación
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existir una población cercana se deberá conectar al drenaje municipal El agua de lavado de los trabajadores se debe captar en tambos o bien en el sistema de drenaj
Generación de polvos
Las bandas transportadoras y las tolvas deberán cubrirse con lonas Para el transporte de materiales se deberán cubrir los camiones con lonas y de ser posible húmedos Colocación de telas plásticas para evitar generar polvos alrededor de la planta, en la cerca que Antes de ubicar la planta de asfalto, analizar el régimen de vientos
Contaminación del suelo En talleres y patios de servicio colocar una plantilla de concreto para evitar que los dcombustibles y aceites se infiltren Colocar los combustibles y lubricantes sobre tarimas Establecer depósitos para el acopio de los residuos sólidos Se desmantelarán las instalaciones temporales, evitando así que estos sitios se conviertan en permanentes Los residuos peligrosos deberán manejarse y almacenarse de acuerdo a lo estipulado en el regEvitar el uso de herbicidas o agroquímicos en las operaciones de desmonte y limpieza del sitio
Contaminación por ruido No mitigable Pérdida de la capa vegetal Rescatar la capa fértil del suelo y protegerla en un sitio cercano, para utilizarla posteriorme
mismo, una vez concluida la obra Deterioro del paisaje Realizar un programa de restauración ecológica al término del desmantelamiento de las instalacRiesgos de accidentes
En caso de requerir explosivos, su almacenamiento deberá ubicarse lejos de estas instalacioneColocación de extintores en sitios visibles y de fácil acceso Contar con botiquín de emergencias y tener identificado el hospital más cercano, y la ruta de acEstablecer un sistema de seguridad en zonas de mayor tránsito, evitar el paso de personas ajen
Generación de empleos Benéfico Actividad: Pavimentación
Afectación al microclima No mitigable Pérdida de la utilización del suelo No mitigable Contaminación de la calidad de agua
Situar la subrasante por lo menos a 1.5 metros por encima de la capa freática. Colocar psedimentos durante la construcción. Utilizar balsas de decantación
Cambios en los patrones de escurrimientos de aguas superficiales
Contar con un buen proyecto de drenaje y subdrenaje
Afectación al suelo
La disposición de los sobrantes de la mezcla asfáltica deberá recogerse y, en camiones de vode asfalto para su reciclado o disposición definitiva
Reducción de la infiltración No mitigable Adverso Generación de empleos Benéfico
Actividad: Obra complementaria
Modificación del drenaje natural Colocar las obras complementarias de drenaje (cunetas, lavaderos, bordillos, etc.) en lugares aIncremento a la erosión
Reforestar las zonas donde se haya modificado el drenaje superficial a fin de reducir la erosión
Desplazamiento de fauna
Hacer un estudio de la movilidad de la fauna silvestre, así como zonas de pastoreo para copermitan un adecuado desplazamiento
Generación de empleos Benéfico
Actividad: Manejo y Disposición de Residuos de Obra
Contaminación del suelo y subsuelo
Establecer bancos de tiro que no interfieran con las corrientes superficiales de agua, con acuíferos y en zonas de baja productividad agropecuaria
Deterioro del paisaje Contar con un programa de restauración en bancos de tiro a fin de buscar la reutilización del su Actividad: Señalamiento
Deterioro del paisaje Evitar señalamientos adicionales en el derecho de vía Reducción de la visibilidad
Plantar arbustos para destacar las curvas. Plantar arbustos en isletas y desviaciones para resal
Generación de empleos Benéfico
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4.- ETAPAS DE CONSERVACIÓN Y OPERACIÓN
Actividad: Transito vehicular
Contaminación del aire Establecer un programa de reforestación a fin de compensar la contaminación por emisionesContaminación de ruido Colocar barreras vegetales (vía reforestación). En casos específicos deberá analizarse la nec
barreras con materiales absorbentes de ruido, pudiendo utilizarse el excedente de la excavacen zonas urbanas. Reducir límites de velocidad de operación en zonas urbanas. Desviar el trnocturno en zonas urbanas
Contaminación del suelo y agua
Establecer un programa permanente de recolección de desechos sólidos dentro del derecho instalaciones de depósitos de basura a lo largo de la carretera. Realizar campañas de vigilande basureros en el derecho de vía. En caso de ser elevada la cantidad de basura recolectadaanálisis de factibilidad sobre la creación de un relleno sanitario
Riesgo de accidentes .
Establecer un programa de seguridad que incluya procedimientos para casos de emergenciailuminación en lugares conflictivos, sistemas de comunicación, etc
Crecimiento urbano irregular por la orilla del camino
Incluir a los organismos de planificación del uso de suelo en todos los niveles, en el diseño y proyectos, y planear un desarrollo controlado
Incremento en la demanda de bienes y servicios
Benéfico
Actividad: Mantenimiento y conservación
Contaminación del agua superficial y subterránea y desequilibrio ecológico
Establecer un programa de limpieza y desazolve de cunetas. Retirar escombros. Control del lubricantes y derivados de asfalto por personal técnico especializado para evitar fugas Construir obras de drenaje necesarias para mantener el patrón hidrológico superficial Inspeccionar las condiciones de cables, vigas, cimientos, etc. de puentes al menos cada dos Limpiar arbustos en el canal, inspeccionar pintura, y tapar grietas
Contaminación del aire
Reforestar los claros y partes altas con flora nativa de la región. Cubrir con lona los materialehúmeda
Generación de empleo Benéfico Riesgo de accidentes Contar con los dispositivos de señalamiento adecuados y hasta donde sea posible hacerlo en
tránsito vehicular, limitando la longitud al mínimo operativo Contaminación y erosión del suelo
Evitar el uso de herbicidas e insecticidas para la limpieza del derecho de vía. Construir manera de restringir la superficie de afectación9. Recuperar el total de los materiales despalme de los bancos de préstamo laterales para trabajos de arrope de taludes y disafectada. Inducir a los procesos de sucesión natural in situ.
VI.4. Programa y cantidades de trabajo de las medidas de mitigación o compensación.
Se presentan las medidas de mitigación y compensación de los impactos causados por
la obra en forma de cuadro calendarizado, de acuerdo a las diferentes etapas del
mismo, así como por las actividades dentro de cada una de las etapas identificadas por
factor analizado.
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VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y, EN SU CASO,
EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
Dadas las características del presente estudio el pronóstico futuro solo prevé cambios
en el paisaje no significativos por la ubicación y dimensiones de la obra, que en gran
medida se instalará en el trazo del camino rural existente, estos cambios incidirán
cuando sea necesario rectificar el trazo por seguridad al evitar pendientes o curvas
pronunciadas, o el cruce de poblados, así como en el aprovechamiento de bancos de
materiales para la misma construcción, donde habrá remoción de vegetación y
desplazamiento de fauna silvestre. En este sentido, la afectación no se prevé modifique
las relaciones ecológicas de las especies, dado que su distribución es mucho más
amplia a nivel regional y con habitat continuos en los limites de las superficies a
trabajar, resultados supeditados a dar cumplimiento a las medidas de mitigación y
compensación, y a los programas de mejoramiento y conservación señalados en el
presente estudio.
Por otra parte, considerando las estadísticas sociales actuales publicada por INEGI es
posible plantear la realización de una comparación en variables como el nivel escolar,
actividades económicas predominantes, disponibilidad de servicios entre estos valores y
los publicados en cinco y diez años después de que se encuentre en funcionamiento el
proyecto.
VII.1. Programa de monitoreo Por lo anterior se realizará el monitoreo de conservación de vegetación terrestre, con
base en el programa de rescate de especies en estatus de protección, para determinar
el éxito de dicho rescate y trasplante, analizando el crecimiento sano de los individuos.
Un botánico especialista realizará las siguientes evaluaciones.
Grado de enraizamiento
Establecimiento y Crecimiento
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Aumento poblacional en la zona
Presencia de enfermedades
Este análisis será semestral y tendrá una duración de dos años. En caso de no existir el
establecimiento y crecimiento de las especies trasplantadas se adquirirán especies de
la zona, producidas por negocios legales y reconocidos por la autoridades, para su
reintroducción. Durante todo este tiempo se continuará con las tareas de cuidado de las
especies.
VII.2. Conclusiones
La etapa del proyecto en la que se genera el mayor número de impactos, los
mayores en importancia, intensidad y magnitud es durante la preparación del
sitio (desmonte y despalme).
Los impactos serán puntuales: específicamente en el trazo y derecho de vía de
la transformación del camino rural Tipo “C”.
Las actividades que generan los impactos adversos más significativos por los
impactos secundarios que generan son: remoción de la capa fértil del suelo,
cambio en la topografía, eliminación de la cubierta vegetal, el aprovechamiento
de material pétreo y el transporte de material.
Por la presencia de especies vegetales enunciadas en la Norma Oficial 059 del
2001, en el trayecto y derecho de vía, es de exigencia realizar un programa de
rescate y trasplante de las mismas. Lo anterior previo al inicio de obra.
Los impactos benéficos más significativos, son el aumento en la calidad de vida
de la población y el desarrollo de infraestructura urbana para las comunidades.
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Los factores ambientales más afectados por la construcción del proyecto son el
suelo, patrón de escorrentía superficial, vegetación y aspectos sociales. Estos
últimos de forma positiva.
Imprescindible es el adoptar medidas de restauración de suelos y de vegetación.
Sin excluir de lo anterior a los bancos de préstamo lateral que pueden verse más
expuestos a la acción erosiva del viento, de la corrientes superficiales y del flujo
laminar. Esto último por que la explotación de bancos de material, ocasionará
impactos sobre el suelo, aire, topografía, la vegetación y la fauna originando
cambios en el paisaje de la zona.
Dado la inexistencia de ríos continuos en todo el trayecto del proyecto en
cuestión, se deberán tomar medidas de mitigación preventivas en lo que al
azolve de los arroyos intermitentes se refiere
El análisis costo beneficio de esté proyecto dadas las condiciones de deterioro que prevalecen en la zona, el crecimiento acelerado de las poblaciones y las necesidades de seguir un plan para el desarrollo de la zona, indican que el proyecto es ambientalmente viable.
VII.3. Bibliografía ANUARIO ESTADÍSTICO DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS. 1997. ATLAS DE MEXICO, SEP Educación Primaria. México, DF. Bravo- Hollis, H. y H. Sánchez-Mejorada. 1978. Las cactáceas de México, Volumen I. Universidad Nacional Autónoma de México. México D. F., México. 743 pp. Bravo- Hollis, H. y H. Sánchez-Mejorada. 1991. Las cactáceas de México, Volumen II. Universidad Nacional Autónoma de México. México D. F., México. 404 pp. Bravo- Hollis, H. y H. Sánchez-Mejorada. 1991. Las cactáceas de México, Volumen III. Universidad Nacional Autónoma de México. México D. F., México. 643 pp. CNA : Registro Mensual de Precipitación Pluvial en milímetros
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Uso de Suelo y Vegetación, Escala 1:250, 000. Hidrológica de Aguas Superficiales, Escala 1:250,000. Fisiográfica Escala 1:250,000. Climatológica Escala 1:250,000. Geológica Escala 1:250,000.
INEGI. 2002. Cartas Temáticas de la Carta Miquihuana F14A27 N. L. y Tamps. En Temática de: Topografía, Escala 1:50,000.
Uso de Suelo y Vegetación, Escala 1:250, 000. Hidrológica de Aguas Superficiales, Escala 1:250,000. Fisiográfica Escala 1:250,000. Climatológica Escala 1:250,000. Geológica Escala 1:250,000.
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TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS
VIII.1. Planos de localización del eje trazado a escala 1:50,000 y ubicación del proyecto en contexto natural de la zona. En este apartado, con los datos y el material aportado por el personal de la SCT, se decidió
dividir el trazo del camino rural propuesto en dos secciones, dada la distancia total cubre parte
de dos cartas temáticas escala 1:50 000 de INEGI, a fin de simplificar la visualización y manejo
de la información geográfica. De tal forma, se generó un plano, a partir de la Carta Topográfica
Dr. Arroyo F14A26 de INEGI (2002) escala 1:50 000, donde se ubica el trazo de la Sección A,
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que corresponde a los primeros 13.8 km del recorrido total. Esta fue clasificada como figura
VIII.1 y se puede observar en la página 156.
De igual forma, se generó un plano, a partir de la Carta Topográfica Miquihuana F14A27 N. L. y
Tamps., INEGI (2001) escala 1:50 000, donde se ubica el trazo de la Sección B, que
corresponde a los últimos 16.2 km del recorrido total. Esta fue clasificada como figura VIII.2 y se
puede observar en la página 157.
VIII.2. Planos del proyecto geométrico de la terracería por km en la determinación de las cantidades de obra y ubicación y tipo de las obras complementarias.
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Figura VIII.1. Plano del trazo Sección A del proyecto MODERNIZACIÓN DEL CAMINO RURAL A ESPECIFICACIONES TIPO "C", EL CARMEN - LIM. EDOS. N.L./TAMPS., DEL KM 0+000 AL KM 30+000 EN EL MUNICIPIO DE DR. ARROYO, N.L. Escala 1:50 000.
MC. Ismael Cabral Consultoría en Manejo Ambiental y Paisaje.
SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIÓN GENERAL DEL CENTRO SCT NUEVO LEÓN
Carta Topográfica Dr. Arroyo F14A26, N. L. INEGI, 2002. Curvas a nivel cada 10 metros.
Sección A del Trazo Carretero
Dr. Arroyo
Milpa Vieja
Capadero
Capaderito
El Pineño
La BolsaKm 0+000
Km 13 + 800
Km 7 + 500
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VIII.3. Fotos aéreas, en b / n 1:20,000 o mayor, para actualización del uso del suelo interpretación de características de la cubierta vegetal
y señalar los bancos de préstamo.
ORTOFOTO DIGITAL: F14A16F FUENTE: Fotografías aéreas escala 1:75,000 de Mayo de 1999 PROCESAMIENTO: Todas las ortofotos tienen una Rectificación de Fotografías aéreas, con auxilio de puntos de control geodésico y Modelo Digital de Elevación. PROYECCIÓN: Todas las ortofotos con Universal Transversa de Mercator (UTM) DATUM: Todas las ortofotos son ITRF92 ELIPSOIDE: Todas las ortofotos el mismo GRS 80, DIMENSIONES DE LA IMAGEN: Columnas : 5722 Renglones: 6978 ZONA UTM: Todas las ortofotos son de la 14 COORDENADAS DE LA ESQUINA NOROESTE: Este: 386756.0 Norte: 2640846.0 COORDENADAS DE LA ESQUINA SURESTE: Este: 398200.0 Norte: 2626890.0 DIMENSIONES DEL PIXEL X,Y: Todas las ortofotos tienen 2.0 metros FORMATO: Todas las ortofotos con Datos binarios crudos: 1 byte por píxel ORTOFOTO DIGITAL: F14A26B FUENTE: Fotografías aéreas escala 1:75,000 de Junio de 1999 DIMENSIONES DE LA IMAGEN: Columnas : 5825 Renglones: 7024 COORDENADAS DE LA ESQUINA NOROESTE: Este: 375154.0 Norte: 2627150.0 COORDENADAS DE LA ESQUINA SURESTE: Este: 386804.0 Norte: 2613102.0 ORTOFOTO DIGITAL: F14A26C FUENTE: Fotografías aéreas escala 1:75,000 de Mayo de 1999 DIMENSIONES DE LA IMAGEN: Columnas : 5825 Renglones: 7024 COORDENADAS DE LA ESQUINA NOROESTE: Este: 386500.0 Norte: 2627066.0 COORDENADAS DE LA ESQUINA SURESTE: Este: 398150.0 Norte: 2613018.0 ORTOFOTO DIGITAL: F14A27A FUENTE: Fotografías aéreas escala 1:75,000 de Diciembre de 1995 DIMENSIONES DE LA IMAGEN: Columnas : 5760 Renglones: 7010
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COORDENADAS DE LA ESQUINA NOROESTE: Este: 397940.0 Norte: 2626960.0 COORDENADAS DE LA ESQUINA SURESTE: Este: 409460.0 Norte: 2612940.0 ORTOFOTO DIGITAL: F14A27D FUENTE: Fotografías aéreas escala 1:75,000 de Diciembre de 1995 DIMENSIONES DE LA IMAGEN: Columnas : 5767 Renglones: 7005 COORDENADAS DE LA ESQUINA NOROESTE: Este: 397846.0 Norte: 2613110.0 COORDENADAS DE LA ESQUINA SURESTE: Este: 409380.0 Norte: 2599100.0
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VIII.4. Fotos o video de zona que ocupará el derecho de vía, de obras especiales y de
recorridos en campo de especialistas para toma de información específica.
Zona de cultivo de Agave abandonado, el terreno
tiene una cantidad inusitada de esta planta lo cual nos
llevo a evaluar este sitio (km 14+400 a 21+500) y
constatar que las plantas de maguey están
distribuidas uniformemente, aun cuando ha crecido
mucho la población produciendo hijuelos, pero las
plantas mayores son de la misma edad y con alta
densidad. La especie es Agave salmiana.
En esta fotografía se muestra una zona de
escurrimiento, con vegetación de mezquital, donde
muestra un desarrollo pobre, otras especies que al
acompañan son Larrea tridentata, Mimosa biuncifera,
Celtis pallida, Opuntia streptacantha, y otras especies
de cactáceas, como también lechuguilla. Esta zona
específica se ubica en la franja del derecho de vía no
en ancho de corona del proyecto carretero, en esta
zona inicia un pequeño cañón (km 8+000 aprox.)
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En esta toma, en el km 5+350, se observa claramente la
asociación de gobernadora y mezquite, dentro del matorral
desértico micrófilo, descrito en el texto. De igual forma en la foto
inferior, el suelo muestra una textura arcillosa y el típico color
de suelos de clima semiárido. Se nota la biznaga burra.
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En la fotografía superior sigue observándose los elementos
comunes que componen al matorral desértico subinerme, ahora
se aprecia la biznaga colorada, a un lado de Opuntia
sterptacantha, Larrea y Prosopis. En la toma inferior se observa
la forma de crecimiento de mogotes de mezquitales, de porte
bajo y muy ramificados en al base. El camino rural
generalmente busca las partes bajas de los valles.
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En la zona de estudio se aprecian diferentes desmontes, recientes y antiguos, ya sea para
preparar el terreno para la siembra o a modo de limpieza de pies de casa o corrales para
ganado. En la foto superior se aprecia el camino rural actual, colindando con una zona agrícola
de temporal, tomada desde una loma, en donde su propietario hace limpieza para preparar un
corral futuro. En la foto de abajo, se aprecia el tipo de material que se acumula durante una
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limpia de este tipo, enfrente esta la vegetación natural en el derecho de vía del camino
propuesto.
En la panorámica se aprecia la desviación al poblado San Antonio Peña Nevada, en el km 12.3, continuando hacia la derecha se llega a El Carmen de Castaño, en el km 24. Se puede apreciar el tipo de camino, así como las localidades a lo largo de
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este, y el tipo de uso de suelo que predomina bajo estas circunstancias. En la figura de abajo se puede observar a uno de los agaves típicos que acompaña a la lechuguilla, en el matorral crasirosulifolio espinoso el espadín, Agave striata.
Esta comunidad es compuesta por elementos espinosos
domesticados, generalmente introducidos, pero dan el aspecto
general para las condiciones de la zona, la predominancia de las
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especies con espinas y adaptadas a sequías. Es un patio de la
comunidad Capaderito, al inicio del trazo del camino rural. Abajo se
puede observar al panalero (Forestiera angustifolia) el cual atrae
bastantes tipos de insectos, sobre toda abajas y mariposas.
Esta es una secuencia de tomas, descrita de izquierda a derecha, del centro de El Carmen de
Castaño (Ex Hacienda minera) donde en primer término se observa un silo, de roca, para
almacenamiento de granos, y la iglesia que datan del siglo XVIII. En la secuencia inferior, se
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puede ver el fortín, donde se reúne la gente por las tardes, y el interior de este, el cual muestra
una verdadera escalinata y la torre de control contra antiguos ataques de salvajes e insurrectos.
Esta es una muestra de los tipos de
mezquitales que se pueden encontrar
dentro del derecho de vía propuesto, es
una vegetación de poca altura y bajo
continuo disturbio, por lo que las plantas
son multicaules y de amplia cobertura.
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En esta foto queda claro la forma de uso
ganadero que predomina en la zona, es
solo un hato caprino de una familia, en el
poblado La Bolsa, donde se contabilizaron
mas de 112 animales.
Este es el principal mogote de mezquite
dentro del trazo del camino propuesto, es
el árbol de mayor interés económico para
los vecinos. Se encuentra en el km 2+420,
al inicio del camino rural, pero sin estratos
de vegetación original, al estar modificado
por uso maderero.
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En las fotos superiores se observa, primero, en lomerío la comunidad donde habita Dasylirion
quadrangulatum, especie protegida, asociada a Agave striata y A. lechuguilla; a la derecha se
nota la forma de crecimiento y la inflorescencia característica de este sotol, así como la
densidad promedio. En las imágenes inferiores se presentan, un acercamiento y una general,
de las estacas del proyecto geométrico en el km 7+540, donde la vegetación original se clasifica
como mezquital, con algo de Larrea y Celtis.
El Thelocactus rinconensis demuestra estar
muy adaptado, tanto a las condiciones de la
zona como al habitat, al mimetizar con el
afloramiento de rocas, tanto en aspecto y
coloración, el cual solo es notorio en
floración, en los meses posteriores a las
primeras lluvias de verano, ésta se describe
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con mayor detalle en el programa de rescate del presente estudio, aun cuando no está
protegida, se recomienda su rescate.
Al fondo se observa la cumbre de Peña
Nevada, y, en primera plana, se observa
en el valle el inicio del camino rural
propuesto. Peña Nevada esta reconocida
por CONABIO como Región Terrestre
Prioritaria, pero menciona como lo
especial de esta región a bosques de
coníferas, a mas de 2000 msnm, en el
texto se dan mayores detalles de este
particular.
No todos los lomeríos de la zona de
estudio mantienen poblaciones del sotol
protegido, de hecho, sus poblaciones
están localizadas; en la mayor parte de
estas lomas la comunidad crasirosulifolio
espinosa de lechuguilla domina el paisaje.
Esta loma se encuentra en el km 12 y es
de muy baja diferencia altitud con respecto
a los valles.
VIII.5.- Metodología empleada para cuantificar árboles de cada especie por desmontar y
determinar su volumen así como el de los arbustos, matorrales y vegetación de menor tamaño
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para determinar las superficies que ocupan. La metodología empleada debe asegurar que
dichas cantidades tengan una precisión de al menos 97 % (noventa y siete por ciento).
ESTIMACIÓN DE VOLÚMENES DE LA VEGETACIÓN AFECTADA Y DE PRODUCTOS RESULTANTES. Determinación de individuos afectados y su volumen. Se ubicaron 15 sitios rectangulares concéntricos de dimensiones fijas, sobre la línea que
constituirá la franja de afectación, de 1000 m2 (20 X 50 m) para contabilizar arbolado mayor a
10 cm de DAP y del que pudiera contabilizarse su volumen maderable (m3 RTA). Este arbolado
se clasifica por su diámetro y altura, para después obtenerse el volumen total mediante tablas
de cubicación para volumen maderable en rollo.
El segundo rectángulo fue de 100 m2 (20 X 5 m) y se utilizó para la medición de los individuos
con diámetros menores a 10 cm, así como de especies arbustivas presentes. De la misma
forma se utilizó un tercer rectángulo de 5 m2 (5 X 1 m) para evaluar la vegetación herbácea y
sub arbustivas, o de alturas menor a 1 m.
Aplicando los resultados al total de la superficie, dependiendo del estrato en donde se
contabilizó, multiplicado el número y volumen de sujetos por el inverso de la proporción que el
conjunto de los sitios significa del total de cada estrato vegetal, en superficie. De esta manera
se localizaron diferente número de sitios de muestra, proporcional a la cantidad cubierta por
esta o de la importancia ecológica. De esta manera se obtiene el número de individuos, por
hectárea y totales, para superficies que será afectada en los tipos de vegetación identificados y
descritos donde ocurre arbolado maderable.
Estimación de la vegetación Para la determinación de los volúmenes maderables, se extrapoló en función del inventario
realizado al total de la superficie por afectar, considerando solo a las especies cuyas
dimensiones la hacen susceptible dé medir en cuanto a cubicación maderable. Es notorio solo
el mezquite reúnen este requisito, aparentando ser individuos seleccionados como sombra,
pues sólo alcanza dichas dimensiones dentro de las áreas de descanso del camino actual, en
los límites con el cercado delimitador. Esta es de crecimiento natural, estableciéndose
principalmente en zonas de capas freáticas superficiales y, en baja escala, en cauces de
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arroyos temporales. Las plantas evaluadas presentaron diámetro a la altura del pecho entre
0.05 y el mayor fue de 38 cm.
Para determinar la cantidad de madera en pie a remover, se utilizaron tabla de volumen
construida mediante el modelo de Schumaker, para categorías diamétricas (cm) contra
categorías de cobertura (m2), con coeficientes especificados para latifoliadas, ajustada a la
forma y velocidad de crecimiento de Prosopis laevigata, al estar relacionados fisiológicamente e
influenciadas por el clima regional, donde la altura no representan un factor de gran variabilidad
(Villanueva, 1993). El modelo es el siguiente: Y = 0.9 + 0.027 X1 + 0.0091 X2
La determinación de existencias reales totales por hectárea para mezquite, en función de la
tarifa de volúmenes utilizada en base al proceso ya señalado para el cálculo de volúmenes (m3
V. T. A.) por hectárea, unitario y promedio de la muestra en las clases diamétricas obtenidas.
ESTIMACIÓN DE VOLUMEN PRODUCTOS RESULTANTES. Como resultado de la remoción de la vegetación existente en el área propuesta, no se obtendrá
productos forestales comerciales, ya que en su mayoría se trata de especies con poco valor
comercial de importancia, con tallo delgado o dañado, ramificados desde la base o a poca altura
del suelo, por lo que se considera no se obtendrá material utilizable. Si bien los ejemplares de
mezquite, que se afectarán, no reúnen las características para ser usados con fines comerciales
de manera tradicional, pueden ser utilizados por los propietarios de los terrenos aledaños en
construcción o reparaciones domésticas. Se estima que un 55% del volumen RTA pudiera ser
usado con fines domésticos.
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