UNIVERSIDAD NSTOR CCERES VELZQUEZFACULTAD DE INGENIERA Y CIENCIAS PURASCARRERA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

DISEO GEOMTRICO DE LA VA DE ACCESO DE LA UANCV FACULTAD DE INGENIERASFLORES CHARCA, Donny Juan

GUTIERREZ ALVAREZ, Alex

HITO MAMANI, Milton Homael

LUQUE MAMANI, Abel

PERALTA DIAZ, Luis Miguel

TURPO MAYTA, Alberto

YAPU TICONA, Miguel Angel

PRESENTADO POR:

DOCENTE: Ing. DENNY VELSQUEZ OSNAYOSEXTO SEMESTRE

PUNO - PER2014INTRODUCCION

Una carretera es una infraestructura que permite la integracin, con el propsito de contribuir en el desarrollo de las mismas, pues sta se convierte en un medio a travs del cual se da paso a un amplio intercambio socioeconmico y cultural; por tanto, para su diseo es importante considerar la economa, seguridad, comodidad y esttica, adems de algunos factores externos e internos como la topografa del terreno, la velocidad de diseo sin dejar de lado los valores ambientales.

El diseo de la va inicia con la seleccin de la ruta ms favorable para el proyecto, a partir de la cual se establece el diseo geomtrico de la carretera, sujeto a una serie de parmetros que satisfacen los objetivos propuestos para la localizacin, construccin y conservacin de la obra.

Teniendo en cuenta, que las curvas circulares simples comprenden un control bsico en el diseo de una carretera, se realiz una prctica de campo utilizando el mtodo de deflexiones y cuerdas para el replanteo de la curva, pues su aplicacin permite adquirir destrezas en el manejo del mtodo para un estudiante de Ingeniera Civil.

A Continuacin se presenta un informe basado principalmente en el replanteo de una curva circular simple en donde se muestran los clculos llevados a cabo para establecer los elementos geomtricos que caracterizan a una curva de este tipo. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Realizar el clculo y localizacin de una curva circular simple con base en informacin obtenida a partir del tramo de va suministrado por el docente.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinar los valores de todos los elementos correspondientes a la curva. Calcular las deflexiones necesarias para cuerda y subcuerda facilitando el replanteo

JUSTIFICACIN

La prctica se efectu en localidades de la universidad de sucre con un fin especifico el cual radica en instruirnos y adquirir destrezas en el estudio detallado en cuanto a la construccin de una carretera en donde la razn de ser del estudio de las curvas de una va esta dado por la necesidad de hacer que el trnsito de los vehculos sea cada vez ms seguro y cmodo, ya que cuando un conductor recorre un tramo de va, espera que sus caractersticas geomtricas sean ms o menos uniforme, lo cual brinda seguridad y comodidad.

UBICACIN El proyecto polticamente se ubica en el departamento de Puno, en la provincia de san Romn distrito de Juliaca, especficamente en la ciudad universitaria Nstor Cceres Velsquez- facultad de ingenieras y ciencias puras.

RESUMEN EJECUTIVOMANO DE OBRAEn la presente practica es considerado como mano de obra, las actividades realizadas en el tramo de estudio la cual presenta una topografa plana dentro de ellas alguno de los detalles son las siguientes: La obtencion de los elementos geometricos de las curvas en donde se especifican los valores de entre tangencia, tangente y angulo de deflexion principal.A continuacin se elabora el cuadro de la informacin detallada de todos los elementos de la curva de una va a modo de replanteo y una lmina realizada en Auto CAD obtenido en gabinete.MATERIALES UTILIZADOS 01 unidad de Mazo 01 unidad de Estacas 01 unidad de Machete 07 unidades de Puntillas 01 unidad de Wincha Metlica de 30 m 01 unidad de Wincha de Lona de 50 m 02 unidades de cordeles de 80 m 02 unidades de transportadores.

VALORIZACION- PRESUPUESTOLos gastos ocacionados seran cubiertos por los ejecutores de la practica la misma que sera en beneficio del grupo estudiantil.RECURSO HUMANOESPECIFICACIONPRECIO UNITTIEMPOSUBTOTAL

FLORES CHARCA, Donny01 mes0

GUTIERREZ ALVAREZ, Alex01 mes0

HITO MAMANI, Milton Homael01 mes0

LUQUE MAMANI, Abel01 mes0

PERALTA DIAZ, Luis Miguel01 mes0

TURPO MAYTA, Alberto01 mes0

YAPU TICONA, Miguel Angel01 mes0

TOTAL0

BIENES Y SERVICIOSESPECIFICACIONCANTIDADPUUNIDADTOTAL

MATERIAL DE ESCRITORIO180,00PAQUETE80,00

ALQUILER DE EQUIPO150,00HORA50,00

IMPRESIN Y PLOT1100,00UNIDAD100,00

FOTOCOPIADO1000,10UNIDAD9,90

MOVILIDAD201,00PASAJE20,00

INTERNET301,00HORA30,00

OTROS150,0050,00

TOTAL339,90

DATOS OBTENIDOS EN CAMPOITEMNOMBREELEMENTOCURVA N 1CURVA N 2CURVA N 3CURVA N 4

1TANGENTE2.953.655.306.50

2ANGULO DE DEFLEXION32.039.048.057.0

8ENTRETANGENCIA% 30344325

RESULTADOS OBTENIDOS EN GABINETEITEMNOMBREELEMENTOCURVA N 1CURVA N 2CURVA N 3CURVA N 4

1TANGENTE2.953.655.306.50

2RADIO10.28810.30711.90411.972

3CUERDA LARGA5.6716.8819.68411.425

4EXTERNA0.4150.6271.1271.651

5MEDIANA0.3990.5911.0291.451

6LONGITUD DE CURVA5.6886.9469.89811.822

7ANGULO DE DEFLEXION32.039.048.057.0

8ENTRETANGENCIA% 48.934.245.526.5

9GRADO DE CURVATURA

28.12828.07424.24624.107

ABCISAS% T1km0+48.900

Pc1km0+48.900+

Lc15.688

PT1Km0+54.588+

% T234.200

Pc2km0+88.788+

Lc26.950

PT2Km0+95.738+

% T345.000

Pc3km0+140.738+

Lc39.900

PT3Km0+150.638+

% T426.500

Pc4km0+177.138+

Lc411.820

PT4Km0+188.958+

% T550.000

Pc5km0+238.958

PI 1103.488

PI 2184.526

PI 3291.376

PI 4366.096

PUNTO DE INTERSECCION

CUADRO DE RESUMENCURVA N 1

Estacin Cuerda GcRUMBO

Pc0+48.9""

0+50.01.106449.453224.7

pt0+54.94.87265510.55163000

CURVA N 2

Estacin Cuerda GcRUMBO

Pc0+88.788""

0+90.0001.2164723.7432341.87

0+95.0005.0028327.19172525.47

pt0+95.7380.7384828.6619300

6.95

CURVA N 3

Estacin Cuerda GcRUMBO

Pc0+140.738""

0+145.0004.26203916.36101938.18

0+150.0005.00241432.73222654.55

pt0+150.6380.63835362400

9.90

CURVA N 4

Estacin Cuerda GcRUMBO

Pc0+177.138""

0+180.0002.8613473065345.38

0+185.0005.0024642.0318576.4

pt0+188.9583.9619547.2128300

11.82

AVANCE FISICO- CALENDARIZACIONPara llevar a cabo el proyecto se hace necesario realizar diferentes actividades, las que sern mostradas en la Tabla ,donde se establecen tiempos aproximados para el cumplimiento de dichas actividades. PARTIDAACTIVIDADMES DE MAYO

2 SEMANA3 SEMANA4 SEMANA5 SEMANA%

1PROGRAMACION Y PLANIFICACIONX5%

2TRAZO A MODO DE REPLANTEOX25%

3TRABAJO EN GABINETE

X25%

4ELABORACION DEL INFORME EN BORRADORX20%

5ELABORACION DEL INFORME FINALX15%

6PRESENTACION DEL INFORME

X10%

100%

DISEO GEOMTRICODISEO GEOMETRICO DE LA VIAEl diseo geomtrico de la va ha sido desarrollado segn los trminos de referencia, as como las recomendaciones de los especialistas de Trfico en cierta medida, Geologa y Geotecnia, Hidrolgica e Hidrulica, y de Suelos y Pavimentos. El estudio incluye la determinacin de la seccin transversal, ancho de calzada, ancho de berma, y parmetros de diseo del alineamiento horizontal.

CURVA CIRCULAR SIMPLE. Son arcos de circunferencia de un solo radio que unen dos tangentes consecutivas, la curva se define por su radio el cual es designado por el diseador, como mejor convenga por comodidad y por economa en la construccin ,mantenimiento y funcionamiento, pero no debe ser menor al indicado por la norma de el INVIAS conforme al a velocidad de diseo. Elementos Geomtricos que caracterizan una curva circular simple.

PI: punto de interseccin de las tangentes o vrtices de la curva. PC: principio de curva; punto donde termina la tangente de entrada y empieza la curva. PT: principio de tangente; punto donde termina la curva y empieza la tangente de salida. O: centro de la curva circula DELTA: Angulo de deflexin de las tangentes; Angulo de deflexin principal.es igual al Angulo central subtendido por el arco PC.PT. R: radio de la curva circular simple. T: tangente o subtangente; distancia del PI al PC o desde el PI al PT. L: longitud de curva circular; distancia desde el PC al PT a lo largo del arco circular. CL: cuerda larga; distancia en lnea recta desde el PC al PT E: externa; distancia desde el PI al punto medio de la curva. M: ordenada media; distancia desde el punto medio de la curva al punto medio de la cuerda larga. DEFLEXIN DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE. El clculo y la localizacin de las curvas circulares simples en el terreno, se realizan por el mtodo de los ngulos de deflexin.Se denomina Angulo de deflexin de una curva al Angulo formado entre cualquiera lnea tangente a la curva y la cuerda dirigida desde el punto de tangencia a cualquier otro punto P sobre la curva. Existen varios mtodos, el ms usual en nuestro medio es el de calcular y deflectar las curvas desde el PC.

MTODO DE DEFLEXIN Y CUERDAS. El mtodo permite replantear las curvas desde el PC hasta el PT o viceversa, es necesario calcular la subcuerda adyacente al PC que proporciona una deflexin por metro y calcular las deflexiones que corresponden a las abscisas mltiplos de diez.MTODO POR INTERSECCIN ANGULAR. Los clculos que se deben hacer son las deflexiones desde el PC y desde el PT. MTODO DE LAS ABSCISAS Y ORDENADA SOBRE LA TANGENTE. Para utilizar este mtodo se debe definir el PC y el PT como el origen de un sistema de coordenadas a partir del cual se miden las abscisas y las ordenadas (x, y).es necesario entonces determinar para cada punto sobre la curva los correspondientes valores de x e y. Mtodo de interseccin lineal. Es necesario calcular los valores de x e y para todo los puntos sobre la curva. Como estas medidas son rectangulares y son los catetos de un triangulo rectngulo entonces es posible calcular la hipotenusa que es la cuerda.

Este mtodo es el nico que reconoce el MTOP para replantear las curvas de carreteras en el pas consiste bsicamente en dar un ngulo y una distancia.

1. PLANOS

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Para la realizacin de este tipo de procesos, es necesario conocer el mtodo de trabajo de cada integrante del grupo, si bien es cierto pudo haber habido desorganizacin, sin embargo se atribuye esto a la cantidad de personas que conforman el grupo y al desconocimiento previo de las condiciones del terreno. No se deben medir distancias muy largas con una cinta, debido a que la principal causa de error estuvo en la flejada de la misma al medir las alineaciones. Es conveniente inspeccionar el terreno donde se va a realizar la prctica del el replanteo previamente, con el fin de prever las condiciones sobre las cuales se va a trabajar y contar con el equipo adecuado. se deben delegar funciones especficas a cada uno de los integrantes del grupo de trabajo para que todos puedan colaborar y sentirse tiles.

BIBLIOGRAFIA

CRDENAS, J. Diseo geomtrico de carreteras. Eco Ediciones Ltda. Bogot 2005. Cap. 3. CHOCONTA, P. Diseo geomtrico de vas. Escuela Colombiana de Ingeniera. Bogot 1998. Replanteo de Obra, Curva Circular Simple. http://vagosdeunisucre.wordpress.com/

PANEL DE FOTOGRAFIAS

REUNION DE COORDINACION

OBTENCION DE DATOS A MODO DE REPLANTEO

TRAZO A MODO DE REPLANTEO

COORDINACION DE EQUIPO DE TRABJO ACTIVIDADES FINALES

TRABAJO EN GABINETE

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