IBERCUP SKIP BARBER

ESTE REGLAMENTO PODRÁ RECIBIR MODIFICACIONES DURANTE EL CAMPEONATO POR ACTUALIZACIÓNES EN IRACING Y SIEMPRE QUE LAS CIRCUNSTANCIAS ASI LO

REQUIERAN POR EL BIEN DE LA COMPETICIÓN.

1- INTROCUCCIÓN.

2- INSCRIPCIONES.

3- SESIONES CRONOMETRADAS.

4- INFORMACION AL PILOTO.

5- INFORMACIÓN DEL COCHE.

6- CALENDARIO Y CONDICIONES.

7- HORARIOS DE SALAS.

8- CONFIGURACION DE SALAS.

9- PUNTUACIONES.

10- SANCIONES.

11- DISCORD.

12- PREMIOS DEL EVENTO.

13- CONTINUIDAD DEL CAMPEONATO

1 –INTRODUCCIÓN:

Este campeonato está creado por un grupo de 8 personas amantes del Skip Barber dentro del simulador Iracing que pretenden dar a la comunidad española y latino americana el campeonato que llevamos esperando desde hace tiempo.

Nuestro propósito es organizar una liga “con continuidad” por temporadas donde los pilotos puedan inscribirse cada temporada y tener la oportunidad de disfrutar de esta bella categoría compitiendo con los mejores pilotos de España y Latino América.

La idea es hacer un campeonato low cost para que los pilotos se clasifiquen por su nivel de pilotaje y no por su nivel económico, por lo tanto la inscripción será el mínimo posible para cubrir gastos de retransmisión, premios y organización. Por supuesto cada categoría será retransmitida con el mismo interés desde la más superior a la más novel.

Esperamos que todos disfrutemos de la competición sanamente, con deportividad y ganas de pasarlo bien en esta afición.

2 -INSCRIPCIONES:

Las inscripciones al Ibercup Skip Barber se podrán hacer por varios frentes donde expondremos nuestro formulario de google:

1- Directamente en nuestro discord; https://discord.gg/MpyaPzY 2- En nuestro twiter; https://twitter.com/ISB_Iibercup?s=09

El campeonato está abierto para todo piloto español o de habla hispana (latino américa) , indicando la siguiente información en el formulario:

No importa ni la licencia ni el irating de los pilotos, solo se controlará el nivel de limpieza para poder mantenerse en el campeonato.

Todos los pilotos aprobados por la organización pasarán a un registro en el discord de la organización llamado “pilotos confirmados”. Es de responsabilidad de cada piloto interesado comprobar que está en la lista mencionada para poder asistir a las sesiones cronometradas con su clave para entrar en la sala de crono.

El tiempo límite de inscripción será el término de la última sesión programada de clasificación.

Si el nombre del piloto no está confirmado en Discord, el tiempo de clasificación no será válido y el piloto no podrá participar .

3 –SESIONES CRONOMETRADAS:

Todos los pilotos confirmados tendrán que hacer una Prequaly para clasificarse en uno de los 3 grupos:

Dicha sesión de clasificación se realizará en el circuito gratuito de Okayama en su versión Full donde todos los pilotos tendrán 4 vueltas para marcar su mejor tiempo sin offtracks.

Para ello el staff creará 4 salas de 100min para que puedan cronometrar todos los inscritos .

-Crono 1 Ibercup- 15 de Abril – 21:00h aprox

-Crono 2 Ibercup- 16 de Abril – 21:00h aprox

-Crono 3 Ibercup- 17 de Abril – 21:00h aprox

-Crono 4 Ibercup- 18 de Abril – 21:00h aprox

Pass Crono; PREQIBERCUP

Cada sala clasificatoria tendrá una duración de 2 horas donde al finalizar el tiempo de cronometrado habrá una carrera de 10 minutos para que podamos registrar los tiempo en la base de datos de iracing, pero dicha carrera no hace falta de realizarla. El piloto al marcar su registro puede salirse de la sala sin problemas.

La configuración de sala para sesiones clasificatorias será en Morning con temperatura default, cielo fijo y con 50% de usage de pista.

Cada piloto solo podrá entrar en 1 sala fijada por la organización para marcar su mejor tiempo. El staff recogerá el mejor tiempo de cada piloto para posteriormente formar las divisiones o grupos. El piloto que entre en más de 1 sala se le registrará el peor tiempo de todas las salas como sanción. Por lo tanto pedimos por favor que nadie entre en más de 1 sala a marcar registro para que todo el mundo pueda tener sitio a la hora de marcar su crono. El entrar sin marcar tiempo se considerará sanción y se anulará su clasificación en la Preq.

El máximo de pilotos por grupo será de 35 pilotos y bajo ningún concepto en esta edición se creará otra división por problemas de tiempo y retransmisión oficial.

Tras la prequaly se mostrará un listado de pilotos y su clasificación en

Discord en el apartado “pilotos oficiales” y ese mismo dia se dará paso al

pago de las inscripciones que tendrán un coste total de 5€, coste que irá

destinado integro para gastos varios del campeonato y que se harán

efectivos a través de nuestra cuenta de paypal.me/IBERCUPISB antes de la

fecha indicada a continuación: 23:59;59h del dia 27 de Abril de 2020.

Es obligación del participante verificar en el pago su nombre de iracing y el id para confirmar que nos llega correctamente dicho pago, de echo contrario no nos responsabilizamos de la perdida del importe de la inscripción al campeonato. Una vez comenzado el campeonato no se aceptan devoluciones del importe ingresado a la organización.

Las claves de sala se enviarán a los “pilotos oficiales” de la categoría que corresponda esa semana por vía email, clave que será personal e intransferible. Todo piloto que entre a sala sin ser “piloto oficial” del campeonato, será expulsado de la sala por el staff. El piloto que difunda una clave del campeonato a alguien no inscrito será expulsado del mismo.

4 -INFORMACION AL PILOTO:

La parrilla la compondrán los pilotos por categorías asignadas tras la prequaly con un máximo de 35 pilotos por categoría.

La primera parte del campeonato constará de 4 pruebas puntuables en cada grupo que se irán sucediendo cada semana y donde se desarrollará el evento en el circuito actual de las oficiales de iracing esa semana.

El campeonato será cerrado, por lo tanto no podrá participar ningún piloto nuevo una vez iniciado el campeonato.

Los pilotos no clasificados en Prequaly tendrán que esperar a la próxima edición para poder participar.

Al terminar las 4 carreras de cada categoría, comenzará la gran final “IberCup Skip Barber”, donde participarán los 20 primeros clasificados en S1 Cup, los 10 primeros clasificados de S2 Cup y los 5 primeros clasificados de Rockie Cup, quedando 35 finalistas para la Final.

La Final se celebrará en el Circuito que coincida con las oficiales de Iracing al igual que en la fase de Clasificación. Por lo tanto y como podéis ver en el calendario a continuación, será una incógnita hasta que entremos en la próxima season del simulador.

5 -INFORMACIÓN DEL COCHE:

El coche con el que se realizará todo el campeonato será el Skip Barber con setup open.

Es responsabilidad total del piloto tener la skin cargada en Trading

Paints si quiere que se vea correctamente en las retransmisiones en directo.

Los Skins son libres siempre que no contengan frases o imágenes

obscenas ni contenido humillante o vejatorio. El incumplir esta norma será

motivo de descalificación de carrera.

El staff proporcionará skins en Discord para el que no tenga equipo y quiera

llevar el skin de IBERCUP SKIP BARBER.

6 -CALENDARIO Y CONDICIONES:

El calendario del evento estará compuesto por las siguientes fases;

TOTAL DE 13 CARRERAS

FASE DE CLASIFICACIÓN:

1- S1 Cup : Race 1 – 29 de Abril – Brands Hatch G.P

2- S2 Cup : Race 1 – 06 de Mayo – Zandvoort – G.P

3- Rockie Cup : Race 1 – 13 de Mayo – Detroit belle isle– G.P

4- S1 Cup : Race 2 – 20 de Mayo - Oulton Park International

5- S2 Cup : Race 2 – 27 de Mayo – Gilles Villeneuve

6- Rockie Cup : Race 2 – 3 de Junio – Okayama full

7- S1 Cup : Race 3 – 10 de Junio - ¿Proxima season?

8- S2 Cup : Race 3 – 17 de Junio - ¿Proxima season?

9- Rockie Cup : Race 3 – 24 de Junio - ¿Proxima season?

10- S1 Cup : Race 4 – 1 de Julio - ¿Proxima season?

11- S2 Cup : Race 4 – 8 de Julio - ¿Proxima season?

12- Rockie Cup : Race 4 – 15 de Julio - ¿Proxima season?

FINAL IBERIAN CUP:

FINAL: 22 de Julio de 2020 tendremos la final del campeonato Ibercup Skip Barber con los 35 clasificados de donde saldrán el campeón, subcampeón y 3er clasificado de la primera edición de este campeonato.

La final no se decidirá por puntuación en la tabla de clasificación , simplemente las posiciones en esta carrera final decidirán el pódium para los premios de la 1ª Ibercup Skip Barber.

Toda incidencia durante esta carrera final se podrá reclamar como en la fase clasificatoria y el pódium oficial no se decidirá hasta tener una resolución final y hasta que no sea anunciado en el discord de Ibercup.

NOTAS IMPORTANTES;

Nota; Para evitar confusiones, todos los circuitos se usarán en la versión idéntica al de la semana en curso en iracing menos la week13 donde se correrá en el circuito de Okayama en su versión Full/Grand Prix.

Nota; El staff del campeonato se reserva el derecho de cambiar cualquier fecha por motivos ajenos a la organización.

Nota; Todas las carreras serán a la misma hora , abriendo la sala a una hora estipulada con un pequeño margen de error de horario para cualquier modificación de sala o reinicio de su creación.

Nota; Todos los pilotos tendrán que tener iracing correctamente actualizado en los horarios fijados en este reglamento para su correcta entrada en las salas a las horas prefijadas.

Nota; Es responsabilidad de cada piloto tener la conexión a interner por cable y con un pin suficientemente bajo para poder competir sin producir nedcodes en carrera.

Nota; Si la organización ve a algún piloto con la conexión por debajo de un mínimo aceptable para poder competir , entorpeciendo o poniendo en peligro en pista a otros pilotos por un lag continuo y peligroso para la correcta disputa de la competición, el Staff se reserva el derecho de descalificar a dicho piloto en carrera.

Nota; Si hay caídas masivas de conexión de aproximadamente la mitad de parrilla, el staff declararía la carrera invalida, anulando los puntos para la clasificación general y dando por consiguiente a la última carrera un doble valor de puntuación en la categoría donde se produjera esta incidencia.

Nota; No habrá banderas amarillas por accidente en la salida. Cada piloto tiene que ser consecuente de las sanciones que conlleva.

7 –HORARIO DE SALAS:

El horario será aproximado, pero nunca se creará la sala antes de los

horarios que a continuación se exponen. El staff tendrá en cuenta la

posibilidad de aplazar una carrera si el creador de salas fallará o los

servidores de Iracing hicieran imposible la correcta creación de la sala el

día de la carrera. Toda carrera aplazada por cualquier motivo se retrasará

al día siguiente de la carrera aplazada, por lo tanto no se podrá asegurar

en ese caso la retransmisión por el canal habilitado para ello.

8- CONFIGURACIÓN DE SALA

Las salas se crearán de la siguiente forma en cada carrera

–NOMBRE: IBERCUP SKIP BARBER

–DESCRIPCION: ejemplo: S1 Cup Race1

–DURACIÓN SESION: 2 Horas

–SALA PRIVADA: Pass se envía por privado (email)

–CONF WEATHER: Enable Dynamic sky + Enable Dynamic

weather

–SERVER: NL-AMS

–SETUP OPEN

- MAX COMBUSTIBLE: 50% (Rookie Cup – 100%)

–CAR CLASS: Skip Barber Race Series

-TIME OF DAY: Morning 1x

–SESSION TYPE: Open Practice + Lone Qualifier + Race

- PRACTICE TIME: 70 Min

–QUALIFIER LAPS + TIME: 2 Laps + 10 min

–RACE LENGTH: 40 min

–STARTING TYPE: Standing

-FAST REPAIRS: 1

-OFFTRACKS MAXIMOS: 13 offtracks

–ADJUST TRACK CONDITIONS: Automatically clean marbles

9- PUNTUACIONES:

P1

50PTS

P2

43PTS

P3

37PTS

P4

32PTS

P5

28PTS

P6

25PTS

P7

23PTS

P8

21PTS

P9

20PTS

P10

19PTS

P11

18PTS

P12

17PTS

P13

16PTS

P14

15PTS

P15

14PTS

P16

13PTS

P17

12PTS

P18

11PTS

P19

10PTS

P20

09PTS

P21

08PTS

P22

07PTS

P23

06PTS

P24

05PTS

P25

04PTS

P26

03PTS

P27

02PTS

P28

01PTS

P29

00PTS

P30

00PTS

*P = POSICIÓN

*PTS = PUNTOS

*NOTA; DESDE LA POSICION 29 EN ADELANTE, TODOS LOS PILOTOS OBTENDRÁN 0 PUNTOS.

*NOTA; LA POLE DE CADA CARRERA OTORGARÁ AL POLEMAN 2 PUNTOS EXTRAS QUE SUMARÁN A

SU CLASIFICACIÓN . (Excepto en la FINAL Ibercup Skip Barber)

*NOTA; EL TERMINAR CON CERO OFFTRACKS SE PREMIARA AL PILOTO CON +3 PUNTOS EN LA

CLASIFICACIÓN Y TERMINAR CON 5 O MENOS OFFTRACKS SE PREMIARÁ CON +1 PUNTO EN LA

CLASIFICACIÓN. (Excepto en la FINAL Ibercup Skip Barber)

*NOTA; LA CASIFICACIÓN SE MOSTRARÁ LO ANTES POSIBLE EN NUESTRO DISCORD CUANDO

TENGAMOS TODOS LOS DATOS DE SANCIONES APLICADAS Y BONUS DE OFFTRACKS .

10- SANCIONES:

Este campeonato se regirá por las reglas básicas de carreras

simuladas en Iracing, aun así vamos a empezar a enumerar algunas de

esas reglas o conceptos básicos para aclarar algún punto a la hora de

llevar a cabo reclamaciones o sanciones.

-El grupo de comisarios está compuesto por 5 personas con

gran experiencia en competiciones online, las cuales

estudiarán cada situación, salida o reclamación en conjunto

para llegar a una resolución final en cada caso. Las sanciones

aplicadas por el grupo de comisarios no podrán ser

recurridas.

-La primera vuelta será revisada de oficio y sancionada bajo el

criterio del staff teniendo en cuenta que tanto en simulación

como en la vida real hay accidentes que se pueden evitar y

otros generados por algún lance de carrera.

-El tiempo de reclamación tras cualquiera carrera del

campeonato oscilará entre las 12:00;00h de la mañana del día

siguiente a la carrera hasta las 23:59;59h del mismo día.

Cualquier reclamación no recibida en ese intervalo de tiempo

será desestimada.

-Las reclamaciones irán acompañas siempre de un archivo .rpy

con el recorte de carrera donde se recoja claramente la acción

reclamada. Dicho video tendrá siempre un tiempo de duración

entre 10 y 20 seg donde se contemple el accidente a reclamar.

-La única forma de mandar la reclamación será via email al

siguiente correo; ibercupsanciones@gmail.com

-Antes de mandar una reclamación, por favor repasar bien los

hechos. Cada piloto tiene hasta 3 reclamaciones no sancionadas

en cada temporada, a partir de la tercera, la organización no se

hará cargo de las reclamaciones presentadas por ese piloto.

-Todas las sanciones se anunciarán en el Discord de Ibercup.

TIPOS DE SANCIONES:

SANCIONES LEVES -5 PUNTOS:

Reincorporación a pista sin respetar al piloto que circula por ella

provocando descontrol, accidente, perdidas de posición o cualquier otro

acto negativo a otro piloto. Dependiendo de la gravedad, el staff puede

considerar oportuno que la sanción pudiera pasar a ser de una gravedad

superior.

Las banderas azul/amarillo de iracing en este campeonato se

consideran como banderas azules y el no permitir el perfecto doblaje en

bandera azul sin respetar al piloto que va en vuelta de líder o cabeza de

carrera provocando una pérdida de tiempo, accidente, pérdida de control

o perdida de posiciones se penalizará con sanción leve. Dependiendo de la

gravedad, el staff puede considerar oportuno que la sanción pudiera pasar

a ser penalizada con una gravedad superior.

Golpear de forma suave a otro piloto de forma involuntaria

provocando pérdida de control, perdida de posición o daños leves al

coche golpeado. Dependiendo de la gravedad, el staff puede considerar

oportuno que la sanción pudiera pasar a ser de carácter Medio o Grave.

SANCIONES MEDIAS -10 PUNTOS:

Golpear de forma contundente a otro piloto de forma involuntaria

provocando pérdida de control, perdida de posición o daños graves al

coche golpeado. Dependiendo de la gravedad, el staff puede considerar

oportuno que la sanción pudiera pasar a ser de carácter grave o muy

grave.

Circular con un coche gravemente dañado en pista y no abandonar

la carrera. Bloqueos intencionados. Blocking reiterado.

SANCIONES GRAVES -20 PUNTOS:

Golpear de forma contundente a varios pilotos de forma

involuntaria provocando pérdidas de control, perdidas de posiciones o

daños muy graves a los coches golpeados. Dependiendo de la gravedad, el

staff puede descalificar al coche sancionado con la pérdida total ganados

en la carrera aparte de los 20 puntos antes mencionados e incluso obligar

al sancionado a salir sin crono en la próxima carrera.

Circular con un coche gravemente dañado en pista y no abandonar

la carrera provocando un accidente.

SANCIONES MUY GRAVES – EXPULSIÓN DEL CAMPEONATO –

Se sancionará con la expulsión del campeonato a cualquier piloto

que de forma deliberada concurra en algún acto que pudiera modificar

el resultado natural de la carrera o campeonato.

Se prohíbe totalmente los trompos en el césped en sesiones de

crono para calentar ruedas. Esta práctica se penalizará con la pérdida

total de puntos en la carrera. La reiteración en una segunda carrera de la

misma practica antideportiva, se sancionará con expulsión total.

Nota importante: Tanto en sanciones medias como en graves el

piloto sancionado nunca podrá ganar en la carrera más puntos que el

piloto que reclamó la incidencia si claramente el staff observa que el

piloto reclamante tiene daños considerados en su coche hasta el punto de

perder varias posiciones o tener que abandonar la carrera.

Ejemplo; Si el piloto perjudicado queda fuera de carrera con 0 puntos, el

piloto sancionado obtendrá 0 puntos. Si el piloto perjudicado obtiene 5

puntos en carrera y el sancionado obtiene 43, este último como máximo

podrá sumar en esa carrera 5 puntos.

EL GRUPO DE STAFF VALORARÁ LAS ACCIONES EN CARRERA DE

FORMA TOTALMENTE OBJETIVA PARA CREAR LAS SANCIONES MÁS

JUSTAS EN CADA CASO.

EL STAFF TENDRÁ EN CUENTA PARA CADA CASO DE

RECLAMACIÓN LAS POSICIONES DE LOS PILOTOS ANTES, DURANTE Y

DESPUES DEL ACCIDENTE Y ACTUARÁN REGLADOS POR LOS

CONCEPTOS BASICOS DE CONDUCCION DEPORTIVA EN CUALQUIER

CAMPEONATO.

EL CHAT DE VOZ Y ESCRITO SE CERRARÁ ANTES DE EMPEZAR

QUALY EN CADA CARRERA PARA EVITAR MOLESTIAS.

Se tomarán en cuenta estos conceptos básicos a la hora de sancionar y

repasar las reclamaciones por parte de los comisarios:

11- DISCORD:

El discord del campeonato se usará para inscripciones, resultados e

información de sanciones. También para la entrega de premios, para

mostrar setups para gente mas novel y descarga de skin del campeonato.

https://discord.gg/MpyaPzY

12- PREMIOS DEL EVENTO .

A continuación vamos a exponer los premios de esta primera edición;

TROFEO CAMPEON IBERIAN SKIP BARBER.

TROFEO SUBCAMPEON IBERIAN SKIP BARBER.

TROFEO 3er CLASIFICADO IBERIAN SKIP BARBER.

CAMISETAS del evento para los 3 primeros clasificados de la

final (tallas únicas)

PREMIO EN METALICO de 10€ para el ganador de cada

Grupo en fase de clasificación- S1 Cup, S2 Cup y Rookie Cup.

PREMIO EN METALICO de 50€ para el Campeón de la Final

PREMIO EN METALICO de 20€ para el Subcampeón de la Final

PREMIO EN METALICO de 10€ para el 3er Clasific de la Final

SIMRACINGTHINGS . Un adaptador Easy Quick Realease para

cada piloto del pódium en la final (3 unid en total)

SIMDRIVE . Un magnifico par de guantes para el Campeón de

la gran Final.

SIMART . Volante de pruebas SDTM para el Campeón de la

gran Final

Seguimos trabajando para ofrecer más premios.

13- CONTINUIDAD DEL CAMPEONATO :

En la segunda edición del Ibercup Skip Barber mantendrán la plaza

sin necesidad de hacer prequaly en el Grupo S1 Cup los 20 primeros

clasificados de este grupo, los 3 primeros del Grupo S2 Cup, el primero del

grupo Rockie Cup y los 10 primeros de la Final Ibercup Skip Barber . El

resto de pilotos en la segunda edición deberán de hacer la prequaly antes

de empezar el campeonato y se irán rellenando los grupos por tiempos a

partir del último piloto con plaza en el grupo S1 Cup.

Os esperamos a todos con ganas de Competir, disfrutar y pasar

buenos momentos en la categoría que a todos nos apasiona.

EL STAFF SE RESERVA TODOS LOS DERECHOS DE MODIFICACIÓN

DE ESTE REGLAMENTO CUANDO ASI SE REQUIERA

LA ORGANIZACIÓN NO SE HARÁ CARGO DE NINGÚN GASTO EN

ENVIOS DE PREMIOS A LOS GANADORES DE ESTE CAMPEONATO

LOS GANADORES DE LOS PREMIOS DE PATROCINADORES

TENDRÁN QUE HACER UNA PUBLICACIÓN EN TWITER DE DICHA

ENTREGA DE PREMIOS PARA COLABORAR CON LA MARCA.

LOS PREMIOS EN METALICO SERÁN ENVIADO POR PAYPAL A LOS

GANADORES DE CADA CATEGORIA.

LOS PATROCINADORES SERÁN EXPUESTOS EN TODAS LAS

RETRANSMISIONES EN DIRECTO

LOS STREAMERS EN SUS CANALES NO TIENEN LA OBLIGACIÓN DE

PONER LOS BANNERS DEL CAMPEONATO, PERO SERIA DE GRAN

AYUDA PARA PROXIMAS EDICIONES . DICHOS BANNERS SE

EXPONDRÁN EN DISCORD PARA QUIEN QUIERA COLABORAR.

Enlace a discord; https://discord.gg/MpyaPzY

Twiter; ; https://twitter.com/ISB_Iibercup?s=09

Email; ibercupskipbarber@gmail.com

Email sanciones; ibercupsanciones@gmail.com

Retransmisión; https://www.youtube.com/user/thegalaxytuning

Paypal inscripción; paypal.me/IBERCUPISB

Web colaboradora; https://simracingtv.es/

Patrocinador; https://simracingthings.es/

Patrocinador; https://www.simdrive.es/es/guantes/21-guantes-

simdrive-21.html

Patrocinador; https://www.simart-3d.es/producto/simart-gt3-r/

Formulario inscripción: https://forms.gle/my3oXpc2j489agDcA