Identificacion de Gases y Humos y Su Peligrosidad

5/28/2018 Identificacion de Gases y Humos y Su Peligrosidad

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IDENTIFICACION DE GASES YHUMOS. SU PELIGROSIDAD.

A. CAMBRONOVIEDO NOVIEMBRE 2009


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HUMOS LOS HUMOS SE PUEDEN DEFINIR COMO UNA MEZCLA DE GASES,

AEROSOLES Y PARTICULAS CARBONACEAS EN SUSPENSION.

EL CALOR, TAMAO Y CANTIDAD DE ESTAS PARTICULASDETERMINA EL ESPESOR DEL HUMO. LA CANTIDAD, COMPOSICION Y TOXICIDAD DEL HUMO GENERADO

EN UN INCENDIO ESTARA INFLUENCIADO POR LA FORMA EN QUESE PRODUCE. COMO VARIABLES IMPORTANTES TENEMOS:

VELOCIDAD DE CALENTAMIENTO DISPONIBILIDAD DE OXIGENO. CONCENTRACION DE COMBURENTE/COMBUSTIBLE. TIPO DE COMBUSTIBLE. COMPOSICION DEL COMBUSTIBLE.


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VALORACION Y ANALISIS DEL HUMO

LA OBSERVACION DE LOS HUMOS NOS

PERMITE ANALIZAR SITUACIONES COMO: ESTADO DE DESARROLLO DEL INCENDIO.

CONDICIONES DE COMBUSTION.

MATERIALES QUE ESTAN ARDIENDO. RECONOCIMIENTO DE CAMBIOS SIGNIFICATIVOS: APORTACION DE COMBURENTE

INCREMENTO VOLUMEN HUMOS

PRESENCIA DE COMPUESTOS TOXICOS.


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EVALUACION RIESGO HUMOS INDICADORES:

COLORES OLORES DENSIDAD:

FLOTABILIDAD NEGATIVA FLOTABILIDAD POSITIVA

OPACIDAD SITUACION PLANO PRESION NEUTRA VOLUMEN

LOCALIZACION DIMENSION FUEGO FASE INCENDIO

IDENTIFICACION SIGNOS HUMO BACKDRAFT IDENTIFICACION SIGNOS HUMO FLASHOVER HORIZONTES DE HUMO (INVESTIGACION). PULSACIONES SUCCIONES TURBULENCIAS:

FUEGO MUY DESAROLLADO MOVIMIENTOS


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EVALUACION RIESGO HUMOS INDICADORES:

COLORES: LOS HUMOS PUEDEN PRESENTAR DISTINTOS

TIPOS DE COLORES DURANTE LA COMBUSTION.ESTO DEPENDERA: DEL TIPO DE COMBUSTIBLE QUE ESTA ARDIENDO Y

DE LAS CONDICIONES DEL INCENDIO. DE LA TEMPERATURA. DE LAS CARACTERISTICAS DE VENTILACION.

DE LAS PARTICULAS SOLIDAS Y LIQUIDAS ENSUSPENSION.


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EVALUACION RIESGO HUMOS COLORES:

ATENDIENDO A LAS CONDICIONES EN LAS QUE SEESTA DESAROLLANDO EL INCENDIO: COLOR GRIS OSCURO:

COMBUSTIBLES EN FASES FINALES.

FALTA DE OXIGENO DESEQUILIBRIO ENTRE COMBURENTE Y COMBUSTIBLE

COLOR GRIS BLANCO: COMBUSTIBLES EN FASES INICIALES DEL FUEGO.

COMBUSTION LIBRE. ACUMULACION GASES PIROLISIS.


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EVALUACION RIESGO HUMOS COLORES:

ATENDIENDO A LOS PRODUCTOS O SUSTANCIAS COMBUSTIBLES:

BLANCO: COMBUSTIBLES VEGETALES. FOSFORO

AMARILLO TRIGUEO: AZUFRE NITROCELULOSA

AMARILLO VERDOSO: CLORO

GRIS PARDO: PAPEL TELA

VIOLETA: IODO

NEGRO PARDUZCO: ACEITES

NEGRO: ACEITES LUBRICANTES GASOLINA


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HUMOS COLOR GRIS BLANCO HUMOS

COMBUSTIONLIBRE


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HUMOS GRIS OSCURO INCENDIO

DESAROLLADO.


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HUMOS BLANCOS HUMOS DE

EXTINCION. EL VAPOR DE AGUA

CONDENSADO

ESPESA EL HUMO.


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HUMOS BLANCOS COMBUSTIBLES

VEGETALES. COMBUSTION MADERA:

200C: PRODUCCIONVAPOR DE AGUA, CO2,ACIDOS FORMICOS Y

ACETICOS. 200 280C: MENOS VAPOR

DE AGUA Y CO.

280 500C: VAPORES YPARTICULAS

INFLAMABLES. POR ENCIMA DE 500C:

RESIDUOS DE CARBON


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HUMOS NEGROS COMBUSTION

HIDROCARBUROS.


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EVALUACION RIESGO HUMOS OLOR:

LA PERCEPCION OLFATIVA COMO SISTEMA DEVALORACION EN LA COMBUSTION. DEPENDE: SENSIBILIDAD DEL APARATO OLFATIVO. HABITUACION A LOS OLORES. ATENCION DEL INDIVIDUO. TEMPERATURA AMBIENTAL (VARIACIONES) HUMEDAD DEL AIRE. VENTILACION.

LOS UMBRALES OLFATIVOS NO PUEDEN SERUTILIZADOS COMO LIMITES DE SEGURIDAD NI COMOMEDIO DE DETECCION DE TOXICIDAD.


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EVALUACION RIESGO HUMOS OLOR:

LOS HUMOS PUEDEN DESPRENDER DIFERENTESOLORES. DISTINGUIMOS:

ANTIMONIO: DESPRENDEN OLOR A AJO.

ACETATO DE CELULOSA: OLOR A VINAGRE.

RESINA DE UREA-FORMALDEHIDO: HUMOS IRRITANTESY TOXICOS CON OLOR A PESCADO.

RESINA DE MELAMINA-FORMALDEHIDO: OLORAMONIACO.

RESINA DE CASEINA-FORMALDEHIDO: OLOR A PLUMAQUEMADA.


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EVALUACION RIESGO HUMOS

DENSIDAD: LA DENSIDAD DEL HUMO SE PUEDE EVALUAR CUANTITATIVAMENTE DETERMINANDO LA

DENSIDAD OPTICA DEL HUMO.

GENERALMENTE, EL OSCURECIMIENTO POR HUMO SE EXPRESA COMO DENSIDADOPTICA POR METRO. LUEGO. LA MADERA: DENSIDAD OPTICA 1, TIEMPO DE OSCURECIMIENTO 10 MINUTOS. EL PVC: DENSIDAD OPTICA 10, TIEMPO DE OSCURECIMIENTO 1 MINUTO.

LA VISIBILIDAD EN UN ESPACIO CONFINADO LLENO DE HUMO ES INVERSAMENTEPROPORCIONAL A LA DENSIDAD OPTICA POR METRO.

POR LO TANTO CUANTO MAS DILUIDOS MAS CLAROS Y CUANTO MAS COMPRIMIDOS MASOSCUROS.

LA FLOTABILIDAD POSITIVA NOS PUEDE INDICAR: FASE DE DESAROLLO DEL INCENDIO( SE VALORA VOLUMEN DE SALIDA Y LA TEMPERATURA). TAMAO

LA FLOTABILIDAD NEGATIVA DE LOS HUMOS NOS PUEDE INDICAR: INCENDIO POCO DESAROLLADO

FOCO DE INCENDIO ALEJADO ( FLOTABILIDAD NEGATIVA Y HUMOS FRIOS). INDICATIVO DESITUACION


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DENSIDAD SE OBSERVA

FLOTABILIDADNEGATIVA QUE NOSPUEDE INDICAR:

FOCO DE INCENDIOALEJADO.

INCENDIO POCODESAROLLADO.


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EVALUACION RIESGO HUMO EL PLANO PRESION NEUTRA ES LA LINEA QUE DIVIDE LA CAPA

SUPERIOR( ZONA SOBREPRESION) QUE CONTIENE LOSPRODUCTOS DE LA COMBUSTION Y LA ZONA INFERIOR( ZONADEPRESION) QUE CONTIENE EL AIRE QUE QUEDA. POR LOTANTO, LA POSICION DEL PLANO DE PRESION SE VERAINFLUENCIADA POR: VENTILACION. TAMAO DE LA HABITACION ALTURA DE LOS TECHOS TEMPERATURA DESARROLLO DEL INCENDIO PRODUCCION DE GASES PROCEDENTES DEL INCENDIO. CARGA TERMICA SITUACION DEL INCENDIO


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EVALUACION RIESGO HUMO LA POSICION DEL PLANO DE PRESION NEUTRA NOS PERMITE

IDENTIFICAR CAMBIOS Y VALORAR POSIBLES RIESGOS.

PLANO NEUTRO ALTO: INCENDIO EN FASE INICIAL. PLANO NEUTRO MUY BAJO:

RIESGO DE BACKDRAFT ELEVADA CONCENTRACION DE GASES

DESCENSO RAPIDO DEL P. P. N.:

INCREMENTO DE LA INTENSIDAD DEL INCENDIO TECNICAS DE EXTINCION INADECUADA

DESCENSO PROGESIVO P.P.N.: INCREMENTO DE GASES INFLAMABLES SIGNO DE RIESGO DE FLASHOVER

ASCENSO DEL PLANO DE PRESION NEUTRA: INDICA POSIBLE VENTILACION CORRECTA TECNICA DE EXTINCIN. ELEVA O MANTIENE EL PLANO

(METODO ENFRIAMIENTO)


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PLANO PRESION NEUTRA PLANO DE PRESION

NEUTRA ALTO.INDICATIVO: INCENDIO EN FASE

INICIAL.


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PLANO PRESION NEUTRA DESCENSO

PROGRESIVO PLAPRESION NEUTRO.INDICATIVO:

INCREMENTO GASESINFLAMABLES.

SIGNOS FLASHOVER.


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EVALUACION RIESGO HUMO IDENTIFICACION SIGNOS HUMOS BACKDRAFT:

MOVIMIENTO RAPIDO DE AIRE POR DEBAJO DEPLANO DE PRESION NEUTRA.

PLANO DE PRESION NEUTRA MUY BAJO A NIVEL DESUELO.

HUMO A PRESION SALIENDO POR PEQUEASAPERTURAS A INTERVALOS.

HUMOS NEGROS QUE SE TRANSFORMAN EN GRISAMARILLENTO.


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BACKDRAFT UN CASO PARTICULAR DE

EXPLOSION DE HUMO SE PRODUCEEN LA COMBUSTIONHIDROCARBUROS EN DEPOSITOS.

LA ELEVACION DE LAS VOLUTAS DEHUMOS ARRASTRAN VAPORESINFLAMABLES QUE ESTANENVUELTOS EN LA COLUMNA DEHUMOS.

EN LA ZONA DE TURBULENCIA LOSVAPORES ENTRAN EN CONTACTOCON EL AIRE AL PERDER LAPROTECCION DE LA MASA DELHUMO .

SI LA TEMPERATURA ES LAADECUADA SE PRODUCE LAEXPLOSION DE HUMO.


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EVALUACION RIESGO HUMO IDENTIFICACION SIGNOS HUMOS

FLASHOVER: SALIDA DE HUMOS DENSOS Y OSCUROS

ACOMPAADO POR LENGUAS DE FUEGO. AUMENTO ESPESOR DE LA CAPA DE HUMOS

BAJO EL TECHO.CAPA DE HUMOS CON ELEVADA EMISION

TERMICA.

EMISION DE VAPORES VISIBLESPROCEDENTES DEL MOBILIARIO.


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IDENTIFICCION FLASHOVER LENGUAS DE FUEGO

BAJO EL TECHO.


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EVALUACION RIESGO HUMO

PULSACIONES. SE OBSERVA LA SALIDA DE HUMOS A PRESION POR

APERTURAS PEQUEAS O ZONA BISAGRAS OHUECOS EN LAS PUERTAS O HUECOS VENTANA(ZONAS ALTAS).

SI SE PRODUCE CON FRECUENCIA CICLOS DE

PULSACIONES, ESTO ES INDICATVO DE ELEVADAENERGIA EN EL INTERIOR DE LA HABITACION EXISTENCIA DE ELEVADA PRESION EN EL ESPACIO

CONFINADO DEBIDO A LA EXPANSION DE LOSGASES DEL INCENDIO.

INDICATIVO DE PRESENCIA DE UNA MEZCLA RICA.


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SUCCIONES: LA SUCCION DE AIRE A TRAVES DEL CONTORNO DE

PUERTAS ES INDICATIVO: DE UNA DISMINUCION DE LA TEMPERATURA DE LOS

GASES DENTRO DEL ESPACIO CONFINADO. DE UNA CONTRACCION DE LOS GASES. DE UNA REDUCCION DE LA SOBREPRESION. ESTAS TRES SITUACIONES CONTRIBUYEN A LA

ASPIRACION DE AIRE A TRAVES DE CUALQUIERHUECO ( ZONAS BAJAS) EXISTENTE.


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TURBULENCIAS:

SE PRODUCE COMO CONSECUENCIA DE LAEXPANSION DE LOS GASES DE LA COMBUSTION.ESTO GENERA UN INCREMENTO DE LATEMPERATURA QUE A SU VEZ FAVORECE EL

PROCESO DE MEZCLA. IDENTIFICACION FLASHOVER TURBULENCIAS: INCREMENTO DE LAS TURBULENCIAS EN EL PLANO

NEUTRO.

OBSERVACION DE MOVIMIENTOS ONDULARESTURBULENTOS DE LOS GASES.


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TURBULENCIAS TURBULENCIAS.


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MOVIMIENTOS: EL MOVIMIENTO DE LOS HUMOS Y DE LOS GASES DE LA

COMBUSTION DEPENDEN DE UNA SERIE DE VARIABLES: CARACTERISTICAS PROPIAS DEL INCENDIO:

DIFERENCIAS DE PRESION. DIFERENCIAS DE TEMPERATURA. MOVIMIENTOS DE CONVECCION.

CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS: GEOMETRIA DE LA CONSTRUCCION: EDIFICIOS BAJOS. EDIFICIOS ALTOS. TUNELES. GARAJES.

DISPOSICION DE LOS ESPACIOS INTERIORES.

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