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Comercial de Tecnologías Electrónicas S.A.
II Jornadas de Seguridad Aeroportuaria 27 de Septiembre de 2012
Parte I – Inspección de equipaje de bodega: equipos
EDS y evolución de los estándares de seguridad
Juan Luis de la Cruz
Director Comercial
COTELSA
Septiembre 2012
Calendario de implantación de estándares
pg. 2 Septiembre 2012
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 1087/2011
EDS Norma 2
Rayos x con detección automática
01/09/2012 01/01/2014 01/09/2020 01/09/2022
EDS Norma 3
Equipos tomográficos
pg. 3
La velocidad de inspección está sincronizada
con la velocidad de la cinta transportadora para
garantizar 100% de inspección del objeto
Escaneo helicoidal continuo
• Sistema certificado por la TSA en 1998
• Generador y detectores sobre disco móvil (90rpm)
• Escanea el 100% del equipaje de una sola vez
• Evita escaneo previo y paradas de la cinta
Septiembre 2012
La utilización de multienergía y el análisis de densidad junto con
20,000 detectores permite la mejor detección y calidad de imagen.
90
Posibilidad de rotación 3D de toda la
maleta o solo de la amenaza con calidad
similar a los escáneres médicos
Vistas 2D
Nueva generación de equipos CT
pg. 4 Septiembre 2012
El escáner helicoidal en movimiento
pg. 5 Septiembre 2012
Comercial de Tecnologías Electrónicas S.A.
Parte II - Inspección de pasajeros mediante Escáneres
Corporales: eficacia y privacidad
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Detección
Amenazas reales
Falsas alarmas
Flujo de paso
Costes de instalación y mantenimiento
Seguridad
Comodidad
Privacidad
Los retos de un filtro de acceso
Responsabilidades
del regulador
Preocupaciones
del público
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Tipos de amenazas y elementos a detectar
Armas de fuego
Líquidos
y geles Contrabando
Dispositivos
electrónicos
Det. metales
Escáneres
corporales
Armas blancas
Explosivos e IEDs
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Det.de metales Det. olfativos Onda mm pasiva Cacheos Onda mm activa
Con metal
Sin metal
Explosivos
Armas blancas
Con metal
Sin metal
Sin metal
Con metal
Armas de fuego
Otro contrabando
Dinero
Memorias
Líquidos y geles
Drogas
Comparativa de tecnologías
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Normativa de la Unión Europea
Reglamento (UE) 1141/2011 de 10 de noviembre de 2011
“Los escáneres de seguridad constituyen un método de control de pasajeros efectivo
y deben autorizarse para su uso en los aeropuertos de la UE”
“ […] por el momento sólo se añaden a la lista de métodos de control de pasajeros
autorizados a efectos de la seguridad de la aviación los escáneres de seguridad que
no utilizan radiaciones ionizantes”
“”[…] solo se implanten en los aeropuetos de la UE escáneres de seguridad basados
en la detección automática de objetos peligrosos, de modo que ya no resulte
necesario que las imágenes sean analizadas por examinadores humanos”
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ONDA MILIMÉTRICA Longitud de onda 0.1mm < < 10mm
Banda de radiación no ionizante, no afecta
a la composición de la materia → INOCUO
ACTIVA El emisor lanza un haz que se refleja sobre
el cuerpo y el receptor analiza dicho reflejo.
Tecnología de onda mm activa
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La potencia de emisión
10.000 veces menor que
la de otros dispositivos
comerciales
Escán
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0.01
0.1
1
10
100
Intensidad de potencia (mW/cm2) a 1 cm
Potencia de emisión
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Funcionamiento de onda mm activa
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Panel de control local
Estación de análisis
Modos de operación
2. Análisis:
A. Manual: el equipo genera una imagen sobre la que el
operador señala los objetos y aparecen en el maniquí del
panel local.
B. Automático: el equipo analiza los datos sin generar
imagen, y las anomalías se indican en el panel local.
1. Inspección: se realiza
en 2 segundos, con el
pasajero estático.
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Configuración básica
Panel de control del operador
Controla el escaneo
Muestra al operador los
resultados del análisis
(automático o en estación)
Estación de análisis
Muestra las imágenes
obtenidas por el escáner
Remota (hasta 100m)
No es necesaria en modo
automático.
Objectos detectados
No hay alarmas
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Modo manual (I): Integración en red
Reduce los costes de operación, optimizando el número de analistas.
Posibilita un mayor flujo de paso (hasta 400 personas/hora).
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Modo manual (II): Cuestiones sobre privacidad
Análisis remoto
Evita correlación entre la imagen a analizar y
la persona.
Sistema integrado en red
El analista desconoce incluso de qué escáner
proviene cada imagen.
Análisis específico por género (consolas M/F).
Opciones de imagen
Difuminado de la cara y partes privadas.
No se almacenan las imágenes analizadas.
Procedimiento
Reduce la necesidad de realizar cacheos, el
proceso más intrusivo.
En modo automático (recomendado) no existe el problema
porque no se genera imagen, sólo se trabaja con el maniquí.
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Rayos X
Rayos X
De
t. m
eta
l
Gestión del flujo de paso
Configuración en H
Maximiza el flujo de paso y optimiza el uso de los
equipos RX.
Permite la colocación de un ADM a la entrada sin
interferencia mutua.
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Ventajas de la tecnología
Detección efectiva
Revela cualquier tipo de material: explosivos, líquidos y
geles, metales, no metales, contrabando…
Capacidad de resolución en mm.
Alto flujo de paso
Análisis 360º en solo 2 segundos con pasajero estático.
Entre 200 - 400 personas por hora, en función del modo
de operación.
Respeta la privacidad
Con la detección automática no se genera imagen.
En modo manual el análisis es remoto y la imagen no
se almacena.
Opciones de privacidad: difuminado de partes
sensibles, análisis separado por género.
Totalmente inocuo
No utiliza radiación ionizante.
10.000 veces menos potencia que un teléfono móvil.
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Gracias por su atención
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