Vespa CiviMoto, exclusivo concesionario de Piaggio

inCorPora Modernos Modelos donde PriMa la ConeCtiVidad

Representa a las diferentes marcas del grupo italiano, como Aprilia, Gilera, Derbi o GuzziRafael Castro AA MONOGRÁFICOS

CiviMoto se ha con-vertido, desde su apertura, en un claro referente del mundo de las dos ruedas en

Córdoba. Perteneciente al Grupo Cívico, está situado en el polígono de Chinales, conocido como el po-lígono de las motos de Córdoba, y posee la concesión para Córdo-ba y provincia del grupo Piaggio al completo (Piaggio, Vespa, Aprilia, Derbi, Gilera y Moto Guzzi).

Este concesionario oficial de pri-meras marcas ofrece un servicio in-tegral a los cordobeses a nivel de venta y postventa, según afirma Án-gel Perea, uno de sus empleados.

Añade Perea que “uno de nues-tros buques insignias es la scooter 125cc, de cuatro tiempos, que es la que más accesibilidad tiene para la ciudad, destacando la Vespa 125 en sus diferentes modelos, como Pri-mavera, GTS, cada una con sus di-ferentes estilos decorativos, y todas equipadas con ABS”. Esta scooter incorpora una novedad que hasta ahora se aplicaba solo al automó-vil, que es el start/stop, “un disposi-tivo que actúa cuando se detiene la moto y está más de cinco segundos parada, para evitar más consumo de combustible, parándose sola, y para arrancar solo hay que girar el gas”. Asegura Perea que también tiene la posibilidad de desconectar esta dis-positivo si no se desea usar.

Perea añade que están siendo un gran atractivo para todas las eda-des, “ya que incorporan la inyec-ción electrónica y son unas motos netamente urbanas, a la que tienen acceso cualquier conductor con el carnet de coche que tenga más de tres años de antigüedad con el mis-mo”.

Considera Ángel Perea, un gran conocedor de las motos, que “en Civi Moto disponemos de propues-tas desde 50cc hasta 1.100 cc”, con las marcas a las que previamente se ha hecho referencia.

Añade Perea que en Vespa ofre-cen motos de hasta 300cc, con el mismo formato, “que incorpora to-do lo que hemos comentado, más el antipatinamiento, muy interesan-

te en días de lluvia o en carreteras en mal estado”. La rueda que trac-ciona es la trasera, por lo que para evitar que pueda patinar y se tenga un percance se utiliza dicho sistema que incorpora la moto.

Por tanto, Vespa se encuentra en estos momentos en la punta del ice-berg en lo que a tecnología se refiere en scooter.

Otra marca líder del grupo, depor-tivamente hablando, es Aprilia, que la temporada pasada fue Campeona del Mundo en Superbike, destacan-do los modelos RSV4 y la Tuono, de 1.100cc, pasando por las Naker, las motos coustom de MotoGuzzi, mu-cho más tranquilas y mucho más.

Sin duda, una serie de variables que convierten a este grupo en una apuesta sugerente para estas mar-cas, con las que quiere consolidarse en el mundo de las dos ruedas, con-

euro 4

Todas sus motos cumplen la normativa medioambiental más exigente

d

CASAVI

Instalaciones. Ángel Perea, de CiviMoto, concesionario oficial de Piaggio en Córdoba y provincia, situado en el polígono industrial de Chinales.

tando con un equipo humano com-prometido de principio a fin con to-dos y cada uno de sus clientes.

El 90% de los concesionarios más importantes de Córdoba a nivel de dos ruedas se encuentra en el polí-gono de Chinales, donde tampoco podía faltal Civi Moto, un concesio-nario que va a convertirse en un cla-ro punto de referencia en Córdoba para los amantes de las motos, da-do que no va a parar de incorporar las últimas novedades de las princi-pales marcas del Grupo Piaggio.

La Vespa es una scooter que se comenzó a comercializar hace ya 70 años y desde entonces no ha per-dido su filosofía e imagen, aunque sí hay que tener en cuenta que las actuales no se parecen tecnológica-mente en nada a la primitivas, pero sin embargo al verla se reconoce a simple vista que es una Vespa. Por

otro lado se puede comprobar en este concesionario que la conecti-vidad ha llegado a estos modelos, donde el usuarios puede conectar su USB para el móvil y poder así car-garlo durante el transcurso del des-plazamiento.

Asimismo, tanto para Vespa co-mo para Piaggio, la marca ha fabri-cado un navegador con el formado de un espejo redondo, que incorpo-ra un dispositivo de anclaje. El nave-gador se conecta vía bluetooth con el teléfono, que se encuentra recar-gando en la guantera, y todo lo que va llegando al dispositivo telefóni-co se va a poder ver por el nave-gador, no solo una ruta en el ma-pa, sino que si llega una llamada o un mensaje entra por ahí. Por tanto, la conectividad llega también a es-tas modelos de motos, haciéndolas mucho más funcionales.

MOTORVeimancha inaugura en el polígono Amargacena la concesión de Iveco

Las marcas se preparan para las grandes citas mundiales del 2018

La Torrecilla acoge el fin de semana la segunda feria de la ocasión

Diario CÓRDOBA 18 de noviembre del 2017MONOGRÁFICO. ESPECIAL

Rafael Castro

Los días entre semana muchas veces es com-plicado, por el ajetreo diario del trabajo, po-der tener la oportuni-

dad de pararse tranquilamente a ver coches de primera o segunda mano. Por ello, un grupo de em-presarios cordobeses han tenido la idea de montar una feria de mane-ra espontánea, que el pasado año ya fue un éxito y que este está te-niendo todos los visos de superar al anterior, ya que están realizando un gran número de operaciones, sobre todo teniendo en cuenta que los clientes se pueden favore-cer de unos descuentos de entre el 20% y el 40%. El polígono indus-trial de La Torrecilla se ha converti-do en la última década en el centro de ventas de los vehículos de oca-

Ventas. Manuel Rojas, de Automóviles Rojas, atiende a un cliente en la puerta de sus instalaciones, durante la Feria del Motor de La Torrecilla.

La Torrecilla culmina este fin de semana su Feria del Motor

parTicipan ocho esTabLeciMienTos deL poLígono

La muestra ofrece hasta mañana domingo más de 300 vehículos nuevos y de ocasión

Los compradores podrán beneficiarse en ella de descuentos de entre el 20% y el 40%

CASAVI

a sus necesidades, tanto a nivel de uso como económicamente ha blando”. Los precios rondan des-de los 2.500 euros hasta los 25.000 euros.

Manuel Rojas aconseja a los cor-dobeses que “si tienen pensado comprar un coche, que se acer-quen a esta segunda edición de la Feria del Motor, donde van a tener la oportunidad de disfrutar de una de las mayores ofertas de vehículos de ocasión y nuevos de Córdoba, ya que tanto las tiendas como los propios concesionarios estaremos abiertos durante todo el día”. Ade-más pueden aprovechar para dis-frutar tranquilamente de un paseo sosegado por la avenida de La To-rrecilla y calles adyacentes, comer en familia en cualqieira de los res-taurantes que hay en la zona e in-cluso probar el vehículo con el ven-dedor”.

sión. Prueba de ello es que duran-te los dos últimos años un grupo de empresarios de este gremio se ha ido uniendo para crear la Feria del Motor, que este año celebra su segunda edición, que comenzó el pasado 10 de noviembre y conclu-ye mañana domingo, día 19.

Uno de los promotores de esta idea es Manuel Rojas, gerente de Automóviles Rojas, una firma que lleva más de 30 años dedicada a este sector.

Asegura Manuel Rojas que “el objetivo de esta feria es potenciar el polígono industrial de La Torreci-lla como referencia del mundo del motor de ocasión y vehículos nue-vos”.

Asegura que han participado en torno a un 70% de empresas del sector en este núcleo industrial y añade que “esta feria tenía un reto importante, que era que todos los

go es el último día y los que adquie-ran un coche durante la misma se pueden beneficiar”. Los estableci-mientos que participan en esta Fe-ria de Vehículos de Ocasión y Nue-vos destacan las siguientes: Auto-móviles Rojas, Automóviles Torres, Expo Móvil, CarDirect, Citroen Co-sersa, Ford, Hyundai e Ignocar. Se trata de marcas consolidadas en el segmento de vehículos nuevos y de ocasión, de reconocido prestigio en Córdoba, que ofrecen una garantía mínima en cada una de las ventas, marcas autorizadas, dadas de al-ta, con coches puestos a nombre del concesionario y garantía total de 12 meses. El método que están utilizando estos establecimientos es que sacan a la calle sus ofertas, que son más de 300 unidades, “y el cliente va tranquilamente, estable-cimiento tras establecimiento, vien-do los coches que más se acercan

que participamos vendamos co-ches, y se ha conseguido, llegan-do establecimientos que han llega-do a vender hasta cuatro vehículos, estando la media entre 2 y 3 unida-des”.

Añade Rojas que el día de más visitas fue el sábado pasado “y es-peramos que durante este fin de se-mana, que culmina la feria, siga au-mentando el número de visitantes, sobre todo porque mañana domin-

eL objeTivo

Potenciar este núcleo industrial como referente de la venta de vehículos de ocasión

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2 Especial I Motor Diario CÓRDOBASÁBADO18 DE NOVIEMBRE DEL 2017

Especial I Motor Diario CÓRDOBASÁBADO18 DE NOVIEMBRE DEL 2017 3

4 Especial I Motor Diario CÓRDOBASÁBADO18 DE NOVIEMBRE DEL 2017

Nissan se propone mejorar las ventas con un PIVE propio

Incentivo de 5.000 euros por la compra de un vehículo nuevo con el escudo de protección

La tecnología ‘Safety Shield’ busca reducir en la medida de lo posible el error humano

Rafael CastroCASAVI

Nissan. Una clienta en Catac, concesionario oficial de Nissan en Córdoba, recogiendo un vehículo.

Nissan se ha propues-to mejorar sus ven-tas a la vez que con-tribuye a mejorar la seguridad vial. Por

ello ha puesto en marcha un in-centivo de hasta 5.000 euros por la compra de un vehículo nuevo con el Escudo de Protección Inteligen-te Nissan (“Safety Shield”), entre-gando a cambio un vehículo usado de cualquier edad y de cualquier marca. Esta opción está disponi-ble para los modelos Micra, Juke, Pulsar, Qashqai, X-Trail y Navara, hasta final de año en el concesio-nario Catac. Además, los coches asociados a esta campaña goza-rán del seguro de regalo. El parque móvil español necesita una reno-vación ya que la antigüedad media de los coches en España es de 12

coNtrIbuyE a mEjorar la sEgurIdad VIal

años frente a los 8,7 años de edad media entre los principales merca-dos de la UE. Tras la retirada de la ayudas estatales en Nissan se ha puesto manos a la obra concien-ciados de que la probabilidad de que haya víctimas mortales en un accidente en el que esté implica-do un coche de más de 10 años es el doble respecto a la de uno nue-vo. Además, los beneficios medio-ambientales son enormes al retirar de la circulación vehículos de más de diez años por lo que el bene-ficio social es doble. La Tecnolo-gía Inteligente “Safety Shield” de Nissan busca reducir en la medi-da de lo posible el error humano, que está presente en el 90% de los accidentes que se producen. Por ejemplo, si necesitas frenar fir-memente o esquivar un obstácu-lo inesperado, estas tecnologías te ayudan.

Especial I Motor Diario CÓRDOBASÁBADO18 DE NOVIEMBRE DEL 2017 5

Ha llegado a Córdoba la primera unidad de este esperado vehículo

Fercampo luce el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross

propuEsta suv

Fercampo Automoción, concesionario ofi-cial Mitsubishi Motors en Córdoba, ha sido el primero de España

en recibir una unidad del Eclipse Cross. Según el comercial Anto-nio Relaño, «este modelo no sus-tituye a ningún vehículo de la ga-ma, siendo un SUV de alta calidad, único en su especie, que combina un diseño impactante con la más avanzada tecnología, para ofrecer una increíble experiencia en la con-ducción». Este nuevo modelo de la gama Mitsubishi, a juicio de Rela-ño, «viene a incrementar las ventas de esta marca, con nuevas moto-rizaciones, nuevos avances tec-nológicos, incorporando los más avanzados sistemas de seguridad y los más sofisticados elementos de confort».

Equipa un motor de 150T de 1,5 litros de inyección directa de gaso-lina, con turbocompresor, que ofre-ce 163 CV (120kW) de potencia y un elevado par motor de 250 Nm desde muy bajas revoluciones, con 6 velocidades y automático. El sis-tema 4x4 Super All Wheel Control, exclusivo de esta marca, distribuye el par hacia el tren trasero según las condiciones de la conducción, con el Active Yaw Control, y el Head Upo Display.

Aclara Relaño que “el Mitsubishi Eclipse Cross cuenta con una lon-gitud total de 4,40 metros, una an-chura de 1,80 metros y una altura de 1,68 metros, mientras que la distan-cia entre ejes se fija en 2,67 m”. Gra-cias a estas dimensiones presenta un aspecto robusto, potenciado por la línea de cintura alta y sus cortos voladizos. Cuenta con curiosos de-talles, como las líneas cromadas que recorren los grupos ópticos led con luz diurna, que se extienden hasta la parte inferior del paragolpes, o la situación del limpia trasero, alojado bajo el alerón del techo. También se han incorporado guardabarros infe-riores en los umbrales de las puer-tas para proteger a los ocupantes de posibles salpicaduras de barro o agua y tiradores de puertas y male-tero muy robustos.

La marca asegura haber emplea-do materiales de alta resistencia con mayor rigidez torsional y bajo peso, ensamblados con soldadura “adhe-siva” para incrementar la resistencia y reducir las vibraciones de la carro-

Rafael Castro

CASAVI

Ventas. Antonio Relaño, comercial de Fercampo Automoción, junto al nuevo vehículo de la gama.

los dEtallEs

Cuenta con una longitud total de 4,40 metros, una anchura de 1,80 y una altura de 1,68

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Destacan sus líneas cromadas que recorren los grupos ópticos led con luz diurna

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cería. Si por fuera resulta llamativo, más importante es el trabajo realiza-do en el interior del Mitsubishi Eclip-se Cross. Ofrece un diseño moder-no, con una situación de elementos que resultan muy cómodos para el conductor, pues dispone de un di-seño horizontal con los mandos si-tuados al alcance de la mano. Algu-nos de ellos son conocidos de otros modelos de la marca, como los in-dicadores del cuadro de instrumen-tos, pero la marca insiste en que ha trabajado mucho en la calidad de los elementos, materiales, texturas y acabados que lo componen.

En el salpicadero, aparte del Head Up Display en el que se representan importantes datos, cuenta con una pantalla central de alta calidad en la que se ofrecen informaciones refe-rentes al equipo de audio, teléfono

o aplicaciones, ya que el sistema de navegación se confía al Smartpho-ne del usuario —Android o iOs—, que puede ser conectado con el sistema MirrorLink directamente. Además, dispone de una superficie táctil, tipo ratón, que permite selec-cionar las funciones con mayor faci-lidad. Incluye bastantes huecos pa-ra dejar objetos, así como una prác-tica guantera con dos niveles, en la que caben documentos de tamaño A4 y dispone de un alojamiento es-pecífico para guardar la lona enro-llable del maletero bajo el piso. Pe-ro donde se encuentra el verdade-ro secreto del Eclipse Cross es en las plazas posteriores, que cuentan con un asiento dividido en dos par-tes 60:40, con asiento deslizante en 20 cm y respaldo reclinable.

Rafael Castro aa monográficos

Juan Diego Rodríguez Fernández, gerente Vei-mancha en Córdoba, concesionario oficial de Iveco en la provin-

cia, afirma que, desde que ayer se cumpliera una semana de la inau-guración de las instalaciones en el polígono Amargacena, “la res-puesta de los clientes está siendo espectacular, con un tránsito por la exposición bastante alto”. Ha-ce hincapié en la apuesta que Vei-mancha ha hecho por la ciudad, “sobre todo porque todo el equipo humano es de Córdoba y los servi-cios contratados a nivel de mante-nimiento, seguridad y demás son también de la provincia”.

Añade Rodríguez que “en ape-nas unos días ya hemos entregado las diez primeras unidades, el taller comienza a tomar forma y hemos preparado una campaña de lanza-miento para que todo el mundo nos conozca y está dando sus frutos”.

balance

En apenas una semana desde su apertura ha cerrado la venta de diez unidades

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Vistas. Arriba, Juan Diego Rodríguez, gerente de Veimancha en Córdoba. Debajo, vistas de las instalaciones y momentos del acto inaugural.

Veimancha apuesta por crear empleo y desarrollo en córdoba

juan diego rodríguez, gerente

Esta firma llega a Andalucía para convertir a Iveco en una clara referencia en la automoción

Tanto en vehículos pesados como ligeros está teniendo una gran acogida entre los clientes

CASAVI

Veimancha recupera así un taller clásico de toda la vida en Córdoba, siendo uno de los más grandes de la provincia. Actualmente dispone de seis puestos de trabajo para vehí-culos pesados y diez puestos para furgonetas y vehículos ligeros. Tam-bién ha incorporado todos los ser-vicios Pre ITV, incluida la revisión de tacógrafo y calibración del mismo. Así, ha puesto en marcha un servi-cio de chapa y pintura. Aunque la referencia es Iveco, atienden en Vei-mancha todos los vehículos indus-triales, siendo ya un referente a ni-vel regional, ya que se ha conver-tido en centro logístico para toda Andalucía.

El acto inaugural contó con la pre-sencia de 16 personas de la marca, así como autoridades locales, des-tacando la presencia del delegado territorial de Empleo, Manuel Car-mona. Fueron más de 350 las per-sonas que se dieron cita en una jor-nada que formará parte de la histo-ria de Córdoba.

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Especial I Motor Diario CÓRDOBASÁBADO18 DE NOVIEMBRE DEL 2017 7

La primera Vespa eléctrica llegará en el 2018

P iaggio ha anunciado el lanza-miento de la Vespa Elettrica, la primera cero emisiones de

la marca italiana, cuyo concesiona-rio oficial en Córdoba es Civi Moto. Supone un paso adelante, la mo-dernización de un icono para seguir conquistando las carreteras de todo el mundo, pero con diferente pro-pulsión.

La Vespa siempre ha sido carne de ciudad. La Elettrica cuenta con una autonomía de hasta 100 kiló-metros, más que suficiente para el ámbito urbano en el que se moverá la moto, tiene una potencia y pres-taciones equivalentes a una Vespa Primavera de 49 centímetros cúbi-cos. Su potencia nominal es de 2 kW (2,7 CV), pero puede desarro-llar picos en aceleración de hasta 4 kW (5,4 CV), suficientes para man-tener un buen ritmo a velocidades urbanas. De hecho, lo más posible

Contará con una autonomía de hasta 100 kilómetros y está enfocada sobre todo para el ámbito urbano y una potencia equivalente a su homónima de 49 centímetros cúbicos

es que sea matriculada como ciclo-motor en la mayor parte de países europeos, no como motocicleta. Y tiene mucho sentido, por el tipo de desplazamientos y velocidades a los que será sometida.

Piaggio no ha comunicado da-tos acerca de su batería, pero afir-ma que tras 1.000 ciclos de carga y descarga solo perderá el 20% de su capacidad. La vida útil de la batería está estimada en una cifra de entre 50.000 km y 70.000 km, o unos 10 años. Es de esperar que el propie-tario tipo de este ciclomotor eléctri-co no llegue nunca a dichas cifras. La batería se carga con un enchufe a una red convencional doméstica, y en unas 4 horas estará completa-mente cargada. Nada de tomas de recarga rápida ni conectores espe-ciales, esta Vespa Elettrica se car-ga de la misma manera que lo hace nuestro móvil.

Esta Vespa posee dos modos de conducción, un modo ECO en el

que la aceleración es más baja y la velocidad punta se limita a 30 km/h, y un modo Power en el que la mo-to da rienda suelta a toda su poten-cia. Por supuesto, posee un sistema de acelerador by-wire y la capaci-dad de regenerar energía en frena-da, como es común en los vehículos eléctricos. Piaggio también venderá una Vespa Elettrica X, que posee un generador de electricidad a bordo, que quemando gasolina, será ca-paz de extender la autonomía hasta unos 200 kilómetros.

Con la línea estética característi-ca de Vespa, esta moto aporta tec-nologías innovadoras, visibles en su nuevo equipo de infoentretenimien-to. En su pantalla TFT de 4,3 pulga-das podremos controlar su autono-mía y vigilar la velocidad, así como recibir llamadas o controlar el strea-ming musical si tenemos un casco con auriculares Bluetooth - si no es así Vespa te proporcionará uno. La mejor función de este sistema de in-fotainment es que nos permite loca-lizar la moto con solo usar una app de localización en nuestro smar-tphone. Así, la mítica marca italia-na no para de innovar y de desarro-llarse en el más amplio sentido de la palabra, pero sin perder su filo-sofía.

B. R. AA MONOGRÁFICOSCÓRDOBA

Elettrica. La nueva Vespa que se venderá también en Córdoba.

R. Castro

Porsche se prepara para uno de los lanzamien-tos más importantes de los últimos años, el relevo generacional

del producto sin el cual la marca no sería lo que es actualmente y uno de sus éxitos más sonados. Evi-dentemente estamos hablando del Porsche Cayenne, un modelo que ha conseguido hitos tan sorpren-dentes como superar las 270.000 unidades, con su primera genera-ción, y vender otras 500.000 uni-dades, con la segunda. ¿De qué será capaz el Porsche Cayenne de tercera generación? Eso aún no lo sabemos. Lo que sí sabemos es que los motores del Porsche Ca-yenne serán una parte fundamen-tal del plan mediante el cual Pors-che quiere que esta sea la nueva referencia de su categoría. ¿Y con qué motores estará disponible en su llegada a los concesionarios? ¿Qué otros motores podremos ad-quirir? ¿Y cuándo llegarán a la ga-ma Porsche Cayenne?

La gama Porsche Cayenne ate-rriza en los concesionarios a prin-cipios de diciembre y lo hace con

Promoción. Presentación, junto a la Puerta del Puente, de los nuevos vehículos de la gama.

La nueva gama del Porsche Cayenne está para diciembre

Los vehíCuLos se Pasean Por Córdoba

La quinta edición del Panamera Gourmet promociona sus modelos en la ciudad califal

La marca, con concesionarios en Sevilla y Málaga, difunde las nuevas propuestas

CÓRDOBA

sus tres primeros motores, V6 y V8, y alimentados por gasolina, el Ca-yenne, el Cayenne S y el Cayenne Turbo. Antes de seguir no hemos de olvidarnos de un hecho importante,

boalimentados y actualmente, que los turbo ya han conquistado prácti-camente todas las versiones de ca-da gama Porsche, la denominación Turbo únicamente nos recuerda que

estamos ante una de las versiones más potentes y deportivas.

Ayer el Centro Porsche Valencia puso en escena en sus instalaciones ubicadas en la Avenida Comarques del País Valencia (Quart de Poblet), el nuevo Panamera Sport Turismo, a través de una jornada de puer-tas abiertas que sirvió para que los amantes del motor pudieran cono-cer las novedades que incorpora la versión más familiar de este modelo emblemático de Porsche.

El director general de la conce-sión, Fernando Yrurzum, y el adjun-to de la dirección, Jose María Tau-let, se encargaron de marcar la tra-yectoria de este evento que se trazó para tomar nota de primera mano de las virtudes que atesora esta nueva distinción del Panamera Sport Tu-rismo. En este sentido, la gran in-novación reside en la zona trasera del vehículo.

El maletero cuenta con un mayor volumen de carga y también con la alternativa de albergar hasta un to-tal de cinco plazas. Una opción que puede resultar atractiva para las fa-milias. En este sentido, el maletero dispone de hasta 520 litros de volu-men de almacenamiento y permite un espacio mayor -20 litros-.

la denominación Turbo del tercero no implica que el resto sean atmos-féricos. Ya hace tiempo que Pors-che dejó de reservar la denomina-ción Turbo para sus modelos tur-

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Especial I Motor Diario CÓRDOBASÁBADO18 DE NOVIEMBRE DEL 2017 9

Redacción

Volkswagen ha pre-sentado hace varios días en Navarra la nueva generación de uno de sus modelos

más emblemáticos. Urbano y poli-valente, el Polo lleva décadas mar-cando referencias en su segmen-to, y esta nueva versión continúa con la senda marcada por sus pre-decesores con un diseño más de-portivo y emocional que incorpo-ra lo último en sistemas de asis-tencia, opciones de conectividad y seguridad. La sexta generación del bestseller de Volkswagen se inscribe dentro de una larga histo-ria de éxitos que, con más de 14 millones de unidades vendidas en 42 años, ha situado a este modelo entre los más vendidos de la mar-ca alemana, tanto en España co-mo en el resto de Europa.

Precisamente para reivindicar es-ta larga historia, Volkswagen ha ele-gido Navarra para la presentación nacional del nuevo Polo. Volkswa-gen Navarra, con más de 50 años de historia y más de 8 millones de co-ches producidos, ha tenido un papel protagonista en el éxito del compac-to. La planta de Volkswagen Nava-rra lidera la producción mundial del Polo que, con 296.800 unidades fa-bricadas en 2016, es el turismo más producido y exportado en España. La fábrica de Landaben cuenta con más de 4.800 empleos directos y supone cerca del 17% del PIB de la Comunidad Foral de Navarra.

El nuevo Polo presenta un dise-ño más deportivo, emocional y ca-rismático que sus predecesores. El aspecto exterior ha adquirido un carácter más expresivo, potente y masculino, así como un nuevo fron-tal más robusto, que le confiere una mayor presencia. El nuevo Polo se ha diseñado a partir de la plataforma modular transversal de Volkswagen (MQB). Esto ha permitido a los inge-nieros un mayor margen para jugar con las proporciones exteriores del vehículo, que ahora es más grande, 81 milímetros más largo (4.053 mm) y 69 milímetros más ancho (1.751 mm). Estas nuevas proporciones le permiten ofrecer un espacio interior muy generoso, con más espacio pa-ra la cabeza y las piernas. Además, el volumen del maletero crece con-siderablemente, hasta los 349 litros (69 litros más).

Gracias a las posibilidades de la plataforma MQB, el Polo incorpora la alta tecnología del Golf y del Pas-sat, que además de mejorar la expe-

estilo

Incorpora la alta tecnología del Golf y del Passat, mejorando así la conducción

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emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones. Ade-más, como equipamiento opcional se ofrece del sistema de cambio de carril con detector de ángulos muer-tos, el Control de Crucero Adaptati-

Línea. Vista del interior de uno de los modelos presentados.

vo (ACC), que permite la regulación automática de la distancia, y faros LED. La oferta tecnológica se com-pleta con una extensa gama de op-ciones de digitalización y conectivi-dad de última generación, entre las

Volkswagen presenta el nuevo Polo, fabricado en Navarra

AMPlÍA lA ofertA

El recién estrenado modelo ya está disponible en nuestro país a un precio de 11.600 euros

El aspecto personalizable en cuatro niveles de acabado es un elemento esencial de la marca

cuales destacan especialmente la interfaz de integración de smartpho-nes App-Connect, los servicios de asistencia en línea y la segunda ge-neración del VW Digital Cockpit, que convierte al Polo en el primer vehí-culo de su clase en disponer de un cuadro de instrumentos completa-mente digitalizado. Además de ofre-cer ventajas tecnológicas y visuales, el VW Digital Cockpit es totalmente personalizable según los gustos del conductor.

El aspecto personalizable es un elemento esencial del nuevo Vo-lkswagen Polo. A los cuatro niveles de acabado (Edition, Advance, Sport y GTI) y tres paquetes de equipa-miento (R-Line, Style y Black Style), hay que añadir las casi infinitas posi-bilidades de personalización. 14 co-lores de carrocería, 12 versiones de llantas, paneles dash pad con va-rios colores, 11 tapicerías para los

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riencia de conducción y la seguridad al volante, marca auténticas referen-cias en el segmento de los urbanos compactos. Entre los sistemas que equipa el nuevo Polo, se incluye el sistema Front Assist con freno de

asientos, techos en color o el techo panorámico más grande de su cla-se, permiten a cada cliente configu-rar un vehículo único y acorde a sus gustos.

El nuevo Polo se ofrece además con una amplia gama de motores de tres tipos. El vehículo podrá equi-parse con cinco motores de gasoli-na, que entregan potencias de 65, 75, 95, 115 y 200 CV; dos nuevos y eficientes propulsores diésel 1.6 TDI, con potencias de 80 y 95 CV; y el nuevo motor de gas natural 1.0 TGI de 90 CV.

El nuevo Volkswagen Polo ya está disponible en nuestro país, a un pre-cio de salida de 11.600 € (campañas y descuentos incluidos).

oPcióN

Ofrece un sistema de cambio de carril con detector de ángulos muertos

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Belleza. Vista del exterior.

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Mercedes-Benz presenta el nuevo Clase V Avantgarden

Sus asientos son hechos a la medida de los más exigentes para ocho pasajeros

En cuanto a la tecnología ofrece el sistema multimedia Comand Online con navegación

RedacciónCÓRDOBA

Excelencia. Vista de uno de los laterales del exterioor de la nueva Mercedes-Benz Clase V Avantgarden 2018.

Los productos Merce-des-Benz en honor a la verdad no necesitan mucha presentación ni largas introducciones

a menos que se hable de manera desglosada de toda su trayecto-ria o vivencias, el mundo entero le estará internamente agradecido a Alemania por tan hermosos y vigo-rosos autos. Desde el primero en fabricar y luego sacar los de serie hasta llegar a estos tiempos mo-dernos, donde ya la física cuántica está entrando al mundo automotor por un camino abierto por lo eléc-trico. Desde el punto de vista del exterior, la descripción es amplia. Yendo al grano, comenzando por sus laterales porque cuenta con dos puertas corredizas, obviamen-te las puertas delanteras del con-

COMODIDAD Y ELEGANCIA

ductor y del acompañante sin ob-viar la de la parte trasera que por cierto es de apertura independien-te, ya que se puede abrir y cerrar por separado dejando cerrado el portón trasero, así que no haya ex-cusa de abordar esta hermosura. Hablando del techo es corredizo panorámico ofreciendo los distin-tos paisajes naturales de las altu-ras. Su parte frontal es muy al es-tilo Mercedes-Benz con su parrilla un tanto tradicional y el logo del emblema justamente en el centro de la misma. Luces oblicuas con tecnología LED y paragolpes con entradas de aires de color negro. Espejos retrovisores exteriores eléctricos. Sus longitudes son las siguientes: de largo mide 4.89 me-tros, la altura es de 1.88 metros, el volumen del maletero es de 310 li-tros. Sus asisntes, hechos a medi-da e incluye multimedia.

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La marca Citroën presenta la nueva Space Tourer Rip Curl

Del 15 al 22 de noviembre viaja una caravana por el norte de España para promocionarlos

Una pequeña autocaravana diseñada para poder disfrutar también del aire libre

Rafael CastroCÓRDOBA

Estilo. Uno de los nuevos modelos del SpaceTourer Rip Curl.

Los coches camperos o las casas rodantes si-guen estando de mo-da. El que el que inven-tó las casas rodantes o

los coches denominados campe-ros definitivamente pensó en ge-nerar un gran beneficio, aparte de que amarró un negocio muy lucra-tivo. El solo hecho de ir a donde se nos antoje, y dormir en el propio coche, con todas las comodida-des de una habitación realmente no tiene precio. Recientemente la automotriz Volkswagen presentó una casa rodante con todas las co-modidades de un hotel, espaciosa, cómoda, en la que fácilmente unas cuatro personas pueden compartir a su gusto. Pero Ford no se quedó atrás, y recientemente presentaron la Earthromer XV-HD que denomi-

CoCheS CampeRoS

proporciones, pero que bien cumpli-rá con lo necesario de todo vacacio-nista, descansar tranquilo, en la co-modidad de su coche y sin gastar de más en lujosas habitaciones de ho-tel. Con la Citroën SpaceTourer Rip Curl los diseñadores franceses de-muestran también que desean pro-fundizar en el tema de los coches con estas características especia-les. Se trata de una pequeña auto-caravana, diseñada precisamente para disfrutar al aire libre. Citroën logró una alianza importante con la marca Rip Curl, y juntos viajan por el norte de España, del 15 al 22 de noviembre de este mismo año, mos-trando todas las cualidades de es-ta maravillosa furgoneta ideada para las personas que guardan dentro de sí ese espíritu aventurero. Lugares como San Sebastian y Gijón serán testigos del desfilar de esta nueva caravan.

naron la mejor caravan del mundo, porque prácticamente es un apar-tamento rodante, un vehículo de grandes magnitudes, que en su in-terior guarda hasta mesones con topes de granito. Ambos mode-los, aunque de fabricantes distin-tos, reflejan lo que son estos mo-delos especiales, inclinados hacia las personas que se dedican a via-jar de manera constante, pero con un costo mayúsculo.

Con todos estos adelantos era de esperarse que otras marcas salieran al paso, y también lanzaran mode-los que, aunque en principio son de menores proporciones, pueden usarse como lugares de alojamiento cuando decidimos darnos el gusto de realizar un viaje en carretera. Un ejemplo de ello es la marca francesa Citroën, quienes acaban de presen-tar un nuevo modelo, más compac-to, con menos lujo, y de pequeñas

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