Incorporación a la circulación vehicular
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INCORPORACIÓN A LA
CIRCULACIÓN
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PRIMERA FASEConcepto y regla de seguridad P.V.OEste concepto se traduce en una regla memotécnica que se compone de tres letras: “PVO”. La regla “PVO” nos indica que nuestra seguridad depende de:
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PRIMERA FASEAspectos básicos sobre posición de la calzadaComo norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehículos circularán en todas las vías objeto de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial por la derecha.
Además lo harán lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad.
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PRIMERA FASEConceptos básicos sobre velocidad limitada básica y
adecuadaVelocidad limitada.Es la velocidad máxima a la que se puede circular de acuerdo con las normas y señales de carácter general, con las señales específicas y con las condiciones del vehículo o del propio conductor.Velocidad adecuada.Es la que se corresponde con las circunstancias concretas de la vía y su entorno, del vehículo, de la circulación y del propio conductor.
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PRIMERA FASEImportancia de la observación
Nuestro entorno varía a gran velocidad. Por eso, nuestra mirada tiene que escudriñar todos los rincones de la vía. Dicho de forma breve, “tenemos que verlo todo”. Sin embargo, para hacerlo debemos ser ordenados y meticulosos.
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SEGUNDA FASEMantenimiento correcto de la posición
en diferentes situaciones: Autopistas, avenidas, curvas, cambios de rasante.
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Valoración de la distancia de seguridad que mantiene
Adaptar la separación lateral.
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Cambios de RasanteHay puntos en que la carretera tiene que inclinarse. Y los puntos en que cambia dicha inclinación se llaman, precisamente cambios de rasante.
• Un cambio de rasante sin visibilidad es aquél en que la forma de la carretera es convexa.
• Un cambio de rasante tiene visibilidad si la carretera tiene forma cóncava.
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SEGUNDA FASEControl de velocidadControl y estimación de la velocidad a la que circula (observación del velocímetro).Mantener el vehículo a una velocidad
determinada y adecuada.Valoración de la necesidad de moderar la
velocidad.
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SEGUNDA FASEEl mantenimiento a la correcta observación.
Entrenamiento en la observación directa.Cercana, del entorno más próximo que rodee el vehículo:o Señales.o Identificación y localización de zonas de Incertidumbre.o Lejana: identificación y localización de indicios lejanos.
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Entrenamiento en la observación indirecta:
o La presencia de vehículos que se aproximen por detrás. Valoración de la velocidad, distancias, etc., a través de los espejos retrovisores
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SEGUNDA FASEObservación de señales de transito y
comportamiento en las distintas situaciones (pasos estrechos, zonas peatonales, lugares de reducida velocidad.)
Ceda el pasoObligación para todo conductor de ceder el
paso en la próxima intersección a los
vehículos que circulen por la vía a la que se
aproxime. Provisionalmente, esta
señal puede llevar en su interior la leyenda <ceda el paso>.
Detención obligatoriaObligación para todo
conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no
existe, inmediatamente antes de la intersección,
y ceder el paso en la misma a los vehículos
que circulen por la vía a la que se aproxime
Calzada con prioridadIndica a los conductores
de los vehículos que circulen por una
calzada su prioridad en las intersecciones sobre
los vehículos que circulen por otra
calzada o procedan de ella
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SEGUNDA FASE
Fin de prioridadIndica la proximidad del lugar en que la calzada
por la que se circula pierde su prioridad
respecto a otra calzada.
Prioridad en sentido contrario
Prohibición de entrada en un paso estrecho mientras no sea posible atravesarlo sin obligar a los vehículos que circulen en sentido contrario a detenerse.
Prioridad respecto al sentido contrario.
Indica a los conductores que, en un próximo paso
estrecho, tienen prioridad con relación a los
vehículos que circulen en sentido contrario.
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SEGUNDA FASE
Visibilidad Reducida por Lluvia
Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se ve
dificultada por una perdida notable de visibilidad debido a niebla, lluvia, nieve,
humos, etc.
Puente Angosto
Anuncia la proximidad a un
puente, alcantarilla u obra de similares
características, cuyo ancho es inferior al ancho de corona de
la vía.
Final del Pavimento
Advierte al conductor la
próxima terminación del tramo
pavimentado y el comienzo de una vía
sin pavimento.